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1、涵洞及通道施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载溧广高速公路路基第二合同段涵洞施工方案一、编制依据1、公路工程技术标准（JTG B01-2003）2、公路桥涵施工技术规范（JTG/T 502021）3、公路工程质量检验评定标准(JTJ F80/12004）4、安徽省高速公路施工标准化技术指南 第四分册 桥梁工程 5、公路工程施工安全技术规程(JTJ 07695）6、公路工程施工工艺标准FHEC2021（桥涵）7、扬州至绩溪高速公路溧阳至广德安徽段两阶段施工图设计8、首件施工总结二、工程概况K34+790。0 （163。5m）钢筋混凝土明盖板涵全长28.43m,左幅长14.21
2、5m，右幅长14。215m，与线路交成80角。涵底纵坡0，涵底标高36.950m。主要作用为车行通道兼排水涵洞。基础和墙身采用C25混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土。涵洞内设置20cmC30混凝土通道路面，基层为15cm碎石垫层。进出口采用一字墙,涵洞基础型式为分离式扩大基础。三、施工总体部署1、人员准备为顺利完成通涵工艺试验的工作，项目部组织强有力的管理机构及施工队伍负责对该项目的实施。具体情况如下:序号姓名职务试验施工工作内容1杨映武项目总工技术指导2王俊涛项目副经理负责全面工作3王合军技术质量部部长负责工程技术及质量管理工作4卢强利试验室工程师负责试验工作5刘升才测量工程师负责测量工作6
3、许速发桥梁工程师 负责结构物施工7净凯安全员安全监督、检查8童伟工班班长负责现场管理9混凝土工4人10模板工8人11钢筋工2人 2、机械准备序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机220台1基坑开挖2混凝土罐车9方台3砼运输3插入式振捣棒50台3混凝土振捣4发电机30kw台25钢模板1m*2m3003、 材料准备砂：由试验检测工程师进行含泥量、堆积密度、表温密度、筛分试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工.碎石：由试验检测工程师进行含泥量、压碎值、筛分、真片状试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检,经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。水泥:由
4、试验检测工程师进行比表面积、初终凝时间、标准稠度用水量、安定性、抗压（折）强度(3天、28天）试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。钢筋:由试验检测工程师进行拉伸、弯曲、焊接试验自检，合格后上报试验监理工程师抽检，经试验监理工程师检验合格后用于盖板涵洞施工。砼：在混凝土配合比未批复使用前，按照要求采用商品砼进行施工.4、通涵施工时间 开工日期：2021年10月24日，完工日期：2021年12月27日四、施工方案1、基础施工盖板涵洞基础沉降缝每46m设置一道，缝宽2cm，用沥青麻絮或其他具有弹性且不透水材料填塞。具体工序施工如下:施工放线由测量队确定
5、盖板涵洞的位置并放出中轴线及边桩，测出标高，并作出测量记录和结论。基坑开挖a。根据实测及设计标高确定基坑开挖深度，基坑开挖断面尺寸按两边超出0。5米放坡开挖。b。挖基采用机械开挖，人工修正,挖出土方用自卸汽车运至弃土场或监理指定位置放置，基底应避免出现超挖现象,如已经超挖或松动部分，应将松动部分清除。c。基坑挖至接近基底标高时，应保留1020cm一层，在基础砼施工前以人工突击挖除.d.基坑挖完后测量队重新进行盖板涵洞基础定位放样，测出标高，经自检合格后，上报测量监理工程师，经测量监理工程师监测合格后进行地基承载力试验。试验检测工程师通知试验监理工程师，同时进行盖板涵洞地基承载力试验的自检及抽检
6、，经试验监理工程师检验合格后(不小于280KPa)，进行模板安装.如与设计不符应立即上报监理工程师寻求变更。模板安装模板采用2.0m*1.0m钢模板组合拼装，模板板面用打磨机打磨，接逢采用螺栓固定，模板之间采用双面胶带堵缝，浇筑砼之前模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料.安装模板时，为了防止模板移位，模板外设立支撑固定,模板安装完成后，经现场工程师自检合格后上报监理工程师。浇筑前，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。砼浇筑基础采用C25砼，砼施工前由试验室确定施工配合比并据以指导砼现场施工，砼用料应满足设计及规范要求，拌和砼用
7、料时,各种衡量器应保持准确；试验检测工程师同试验监理工程师对骨料的含水量进行检测,据以调整骨料和水的用量，确定施工配合比。砼拌和采用拌和站集中拌和，砼运输采用砼运输罐车运输，并应保证砼运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的塌落度。如砼运至浇筑地点后发生离析、严重泌水或塌落度不符合要求时，应进行第二次搅拌。二次搅拌时应通知监理工程师，且不得任意加水，确有必要时,可同时加水、相应的胶凝材料和外加剂并保持其原水灰比不变；二次搅拌仍不符合要求时,则不得使用。砼浇筑前应对支架、模板进行检查,模板内的杂物、积水应清理干净，模板如有缝隙,应填塞严密。砼入模前进行坍落度检测,合格后方可进行浇注施工。砼由高处直接倾
8、卸时，其自由倾落高度不宜超过2米，以不发生离析为度，当倾落高度超过2米时，应通过溜槽等设施下落;砼振动采用插入式振动器，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5-10cm距离.砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,应在下层砼初凝前浇筑完上层砼，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，应避免振动棒碰撞模板。结构砼浇筑完成后，对砼裸露面应及时进行修整、摸平,定浆后再抹第二遍并压光或拉毛，并按设计要求在基础预埋钢筋，钢筋布置为每30cm预埋一排长50cm20钢筋，预埋深度为20cm;或在基础内预埋石隼,石隼标准按照相关规范进行施工。浇筑过程中在施工现场按照要求制作混凝土试块，并及时进行
9、养生。拆模及养生。基础上模板应待砼强度达到2.5MP以上时方可拆模,拆模后进行洒水养生。施工队专门设置一名养生工人，采用水泵抽水对盖板涵洞基础进行洒水养生，养生时间不小于7天。2、墙身（含一字墙）施工盖板涵洞墙身沉降缝设置同基础保持一致,上下贯通。具体工序施工如下：墙身定位基础施工完成后，经监理工程师检测合格，由测量队和测量监理工程师共同进行墙身定位放样，确定墙身中轴线及边线，测出标高，并作出测量记录和结论.模板安装模板尺寸采用单块1m2m钢模板组合拼装，模板板面用打磨机打磨,接逢采用螺栓固定，模板之间采用双面胶带堵缝，浇筑砼之前模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种,不得使用易
10、粘在砼上或使砼变色的油料。墙身的侧模设拉杆固定（纵向3排），拉杆设置在塑料套管之中（拆模后拉杆孔用与墙身等标号砂浆注入封堵），同时模板外设立支撑固定，保证模板支撑稳定.经自检合格后上报监理工程师，经监理工程师检查合格后，进行墙身混凝土浇注施工。 砼浇筑墙身采用C25砼， 整个涵身模板采用整体支护、跳节浇筑成型,涵身高度大于2m时混凝土采用混凝土泵车输送或吊车吊料斗运输入模，并配以串筒输送混凝土下落以防混凝土离析,入模后采用插入式振捣器振捣，砼混合料分层进行浇筑，厚度不得超过30cm。用插入式振捣器振捣时要仔细，以免漏振。振捣密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦泛浆.(其他同基础混
11、凝土浇筑要求）拆模及养生.墙身上模板应待砼强度达到2。5MP以上时方可拆模，拆模后进行土工布覆盖洒水养生,即湿养.采用水泵抽水对盖板涵洞墙身进行洒水养生。3、台帽施工台帽定位墙身施工完成后,经监理工程师检测合格后，由测量队和测量监理工程师共同进行台帽定位放样，确定台帽边线，测出标高，并作出测量记录和结论.模板安装模板采用0.6m*1.2m钢模板组合拼装,模板板面用打磨机打磨，接逢采用螺栓固定,模板之间采用双面胶带堵缝，浇筑砼之前模板应涂刷脱模剂，外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料。安装模板时,为了防止模板移位，模板下方设立支撑固定,用木楔块调整模板标高及平整
12、度，并预留拱度。模板安装完成后，经现场工程师自检合格后上报监理工程师，经监理工程师检查合格后进行钢筋安装.浇筑前，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正.钢筋加工与安装钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋按设计图纸布置，钢筋的接头采用搭接电弧焊双面焊接，两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两结合钢筋轴线一致，双面焊搭接长度不小于5d，受力钢筋焊接应设置在内力较小处，一般位于1/4跨处，并错开布置。对于绑扎接头，两接头间的距离应不小于1.3倍搭接长度，为保证保护层厚度,应在钢筋与模板间设置水泥砂浆垫块，垫块应与钢筋扎紧,并互相错开.钢筋绑扎完成后,经自检合格后，
13、上报监理工程师，经监理工程师检查合格后，进行混凝土浇注施工。砼浇筑台帽采用C30混凝土，浇筑要求同上。4、 质量检验标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土或砂浆强度（MPa）在合格标准内按附录D或F检查2涵台断面尺寸（mm）片石砌体20尺量：检查3-5处混凝土153竖直度或斜度（mm）0.3台高吊垂线或经纬仪：测量2处4顶面高程（mm）10水准仪:测量3处涵台质量检验标准五、质量保证措施1）项目部要健全质量保证体系，进行全方位的质量检查控制。质检人员及时提醒和纠正施工过程中出现的质量问题。施工中与驻地监理工程师及时联系,报告施工过程中的质量运行动态，发现重大质量问题及时上报，执
14、行监理工程师的有关通知和指令. 2）项目部要组织对施工组织设计、施工方案、图纸、规范及验收标准的学习,做好技术交底工作。3）各专业工种经培训合格后择优录用，持证上岗。4）项目部所组建的施工队伍配有质检员，负责控制本工程质量.同时项目部安质部设专职质检员，对工程质量进行检查和监督。质量控制系统内部执行三检制，即自检、专检、交接检制度.三检合格后由质检员报请驻地监理工程师验收，确认本道工序合格后，方可进行下道工序的施工. 5）质检员及时填写、整理技术资料。作到工序完资料齐，分部和分项工程评定资料齐全，为单位工程的竣工评定及验收打下良好基础.6）做好混凝土试件的制作和养护工作，按试验方法和抽检频率认
15、真操作。六、安全、文明施工1、安全措施1）认真贯彻“安全第一、预防为主的方针,建立健全的安全保证体系,制定完善的管理制度，项目部设专职安全监督员。2）各工种联合作业时,设专人负责指挥，相互配合。所有进入施工现场的作业人员按规定佩戴个人劳保防护用品.施工前对工人召开安全三级技术交底会，并以书面形式下发至个人,并签字确认，同时在每天施工前召开班前会，告知工人安全注意事项.3）基坑周围要安设防护栏杆，并悬挂醒目的警示标示防止造成伤亡事故。防护栏杆应由上、下两道栏杆和栏杆柱组成,上杆离地高度应为1。2m，下杆离地高度应为5060cm.4）基坑开挖严格按要求放坡（地质较好时采用1:0。75、地质较差时采
16、用1：1-1：1。5），操作时随时注意土壁的变动情况，发现有裂纹或部分坍塌现象,及时进行支撑或放坡，并注意支撑的稳固和土璧的变化.5）施工人员上下基坑要走安全梯，进入现场要戴安全帽。 6）支模过程中应遵守安全操作规程，如遇途中停歇.应将就位的支顶、模板联接稳固，不得空架浮搁.7）模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施,严防倾覆。8）承重焊接钢筋骨架和模板一起安装时，模板必须固定在承重焊接钢筋骨架的节点上。9）模板安装就位后，要采取防触电的保护措施,防止漏电伤人.10）拆除模板用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上。在拆除模板时，要注意防止整块模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时,更
17、要注意，拆模人员要站在外侧拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。11）装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作。操作人员要主动避让吊物,增强自我保护和相互保护的安全意识。模板上下基坑时，采用安全梯，上下应有人接应.12）组合模板拆除时，互相应有人接应，模板随拆随运走。拆模时应逐块拆卸，不得成片松动、撬落和拉倒,严禁作业人员在同一个垂直面上同时操作.13）使用混凝土振动机前应检查电源电压,输电必须安装漏电开关。保护电源线路是否良好，电源线不得有接头，机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其它锐利物上拖拉,防止割破拉断电线而造成触电伤亡事故.14)混
18、凝土浇筑前，应对振动器进行试运转.振动器操作人员应穿绝缘靴、戴绝缘手套；振动器不能挂在钢筋上,湿手不能接触电源开关.2、文明施工施工现场内达到整洁、卫生,合理组织材料进场，减少现场材料堆放量，不在施工区外堆料堆物.现场材料、成品、半成品和机具设备分类堆放，堆放整齐。散体材料砌筑围池堆放,不超出围挡范围；块料起堆交错叠放，叠放高度不得超过1。6m，不侵占场内道路和安全防护设施。材料码放整齐，做到横成排、竖成行.对废料及时清理出施工现场.下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的
19、启迪,论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩,诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的
20、学习,生活和工作的支持和关心.三年来我们真心相待,和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望（,请保留此标记。）你们有好的前途,失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、
21、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文:首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优
22、秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油.哦，对了，我的名字叫“*,希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！!)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。12二广高速公路怀集至三水段第十六标段通道、涵洞工程施工方案二广高速公路怀集至三水段第十六标段项目经理部2007年4月20日通道、涵洞工程施工方案一、工程概况16标段共有盖板涵10座，盖板通道5座，圆管涵4道。桥梁
23、结构形式见：表1表1 主线涵洞结构一览表序号中心桩号桥梁名称孔数-跨径结构类型1K58+825盖板涵1-3钢筋砼盖板扩大基础，轻台2K59+054盖板涵1-3钢筋砼盖板扩大基础，轻台3K59+700盖板涵1-2钢筋砼盖板扩大基础，轻台4K60+217盖板涵14钢筋砼盖板扩大基础，轻台5K60+480盖板涵1-3钢筋砼盖板扩大基础，轻台6K60+726盖板涵14钢筋砼盖板扩大基础，轻台7K60+763盖板涵12钢筋砼盖板扩大基础，轻台8K61+042盖板涵1-2钢筋砼盖板扩大基础,轻台9K61+322盖板涵14钢筋砼盖板扩大基础，轻台10K61+720盖板涵1-2钢筋砼盖板扩大基础，轻台11K5
24、8+640圆管涵1-1。5钢筋砼圆管12K59+000圆管涵11。5钢筋砼圆管13K59+870圆管涵1-1。5钢筋砼圆管14K63+170圆管涵11.5钢筋砼圆管15K58+380盖板通道1-6钢筋砼盖板扩大基础,轻台16K58+760盖板通道16钢筋砼盖板扩大基础，轻台17K60+680盖板通道1-6钢筋砼盖板扩大基础，轻台18K61+080盖板通道1-4钢筋砼盖板扩大基础,轻台19K61+523盖板通道16钢筋砼盖板扩大基础,轻台二、施工准备及工期计划1、测量放样施工前作好施工的准备工作，首先进行测量放样工作.根据复核过的导线点对涵洞位置进行放样工作.用全站仪放出涵洞中心位置和左右边桩位
25、置。再用经纬仪配合钢尺放出涵洞基底大样，准备开挖。水准点采用复核过的水准点并根据施工需要进行加密。2、机械准备配备好施工机械.挖基坑采用挖掘机进行。混凝土拌和在拌和站进行,运输采用罐车运输。采用吊车进行吊罐浇筑。3、材料准备进场材料如钢筋、水泥、砂子、碎石等.按规范规定进行检测，不合格材料不得使用。材料进场数量满足施工需要不得出现施工中材料中断现象.混凝土配合比采用中心试验室出据的并经监理复核过的配合比.4、施工班组的准备 根据我标段现场实际情况，涵洞施工采用流水作业，另设有预制场进行盖板预制.涵洞施工采用三个作业班组。第一班组负责基础施工，第二班组负责涵身施工，第三班组负责盖板预制及安装。详
26、见图1。5、工期计划16标通道、涵洞工程,计划开工日期：2007年5月3日,计划完工日期：2007年12月21日.详见图2.图1 涵洞施工组织机构图项目负责：张元忱施工负责：张元杰技术负责：马战军二班组吴颖一班组张元庆测量员马战军试验员张元平三班组赵环利质检员杜辉图1 通道、涵洞施工进度计划横道图3三、施工方法盖板涵、通道基础和涵台身砼施工采用现场浇筑的施工方法,盖板涵、通道的盖板、圆管涵的圆管采取在预制场集中预制的方法。根据我标段的现场实际情况，施工先后视排水情况而定，位于水稻田，沟溪，冲槽处的涵洞优先开工。施工用电根据实际情况，能直接利用电网就充分利用，无法利用的使用发电机组.1、钢筋砼通
27、道、盖板涵的施工钢筋砼通道、盖板涵的施工一般程序为：测量放样挖基检查地基承载力基础浇筑台身台帽砼浇筑预制安装盖板洞口铺筑养护清理(1）基础施工基坑开挖采用机械配合人工的方法进行施工.开挖时,按基础设计尺寸,根据开挖深度四边分别放宽，保证能按1:1放坡。先用挖掘机开挖，待接近基坑设计标高时预留20cm深度,利用人工开挖至设计标高.基底处理完后，对基底轴线、高程、平面尺寸进行自检，由试验室对基底承载力进行动力触探试验.然后报驻地监理工程师验收。合格后进行下一道工序施工.若地基承载力不能满足要求，报监理工程师审核变更基底处理方案。如果基坑有渗水时，必须在低处挖积水坑及时抽干，防止基坑浸泡。换填前清挖
28、基坑至设计深度并请监理工程师验收后开始回填。 混凝土基础应按有关规范的规定施工，砼采用拌和站统一拌制，基础尺寸及沉降缝应符合设计要求。考虑地区气候原因，我标段地区降雨量比较大，在涵洞基坑四周纵横布置两条排水沟，以防止雨水对基坑的破坏。（2）钢筋制作与安装钢筋的供应结构物所需钢筋的种类、钢号和直径应符合设计图纸的规定，II级钢筋的力学性能应符合钢筋混凝土的热轧带肋钢筋（GB149998）的规定，I级钢筋的力学性能应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB1301391)的规定。钢筋必须具有生产厂家的质保单,并由试验室抽样试验合格后方可使用。钢筋的加工A、钢筋加工采用现场加工配料的施工方法。钢筋在加工前
29、,应做好以下工作：a、钢筋有出厂合格证,并经现场抽样检验合格。b、钢筋的加工：将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，将成盘和弯曲的钢筋调直，按照设计尺寸对钢筋进行切割、弯曲；钢筋焊接经试验合格；钢筋在钢筋场下料、弯曲、半成品制作，钢筋焊接采用电弧焊，焊缝长度:单面焊10;双面焊5（为钢筋直径）.人工在现场安装、绑扎(或焊接）成型.c、钢筋加工车间已搭好,各种设备已就位，有良好的通风、照明.并经调试符合有关规定；各种规格的钢筋已按材料计划进场并堆放整齐。d、管理人员对加工人员进行口头和书面交底;加工人员经技术培训,熟悉操作规程，有娴熟的技术;熟悉施工图和配料单。B、钢筋在加工过程中应注意以下几
30、个问题a、按有关规范要求进行加工,加工好的半成品符合规范要求；钢筋及加工好的半成品存储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上应尽量保护它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中,以免引起表面锈蚀。b、钢筋加工按照流水段的划分顺序，分区分段的加工,先基础，后涵台帽。钢筋加工好后，按一座桥涵、一处部位、一个型号的钢筋分堆绑扎，堆放整齐，一座桥涵、一处部位、一个型号的钢筋各设一个标牌，标牌上标明所含的各种钢筋规格、数量、形状、部位。c、异形钢筋应先放样，然后按大样加工；钢筋加工应尽量减少余料；余料应按指定位置堆放整齐。d、加工好的钢筋堆放场地应排水良好,避免雨水浸泡腐蚀钢筋；核对好钢筋钢号是否与设计
31、相符，相符后才能用于配料。钢筋的绑扎钢筋绑扎应按桥涵结构顺序进行施工。钢筋绑扎前应做好以下工作：A、绑扎工具齐备，扎丝和水泥垫块已备齐;B、已核对好钢筋半成品的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否跟材料单相符。如有错漏,及时增补；C、钢筋半成品已吊至施工部位；D、已划出钢筋位置线,偏位的钢筋已校正；E、向钢筋工技术交底，并熟悉图纸和材料单；F、施工顺序明确，工作面上杂物已清理干净,临边有安全防护；G、按照设计图纸的尺寸和要求布置钢筋并进行焊接和绑扎。钢筋的验收在钢筋绑扎过程中,现场管理人员、质检部门应随时检查,发现问题及时纠正。自检合格后报监理工程师验收、转序。（3）模板及脚手架的安装模板安装材料
32、及方法现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查，未经修复的部件不得使用。模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆.模板安装和脚手架安装应该同步进行。本工程模板需用量较大，基础、台身都采用0。751.5m组合钢模板.支撑采用48钢管,钢管符合国家现行规范A3钢的标准。拉片厚度不应小于1.2-2。0,拉杆为6钢筋。A、基底验槽合格后，模板安装根据结构要求顺序进行，按照图纸设计结构尺寸，对模板基底采用高标号砂浆找平.B、在模板施工前，模板内涂刷脱模剂,严禁使用废机油。模板安装时，按照测量放线位置将模板竖起后，利用螺栓将相邻模板连接在一起。模板之间的缝隙可以在模板间的结合面
33、粘贴等厚可压缩的薄胶条,或在模板安装就位后,采用对混凝土和模板没有腐蚀性的材料对缝隙进行堵塞后打磨平整,以保证模板安装严密。模板采用0。751.5m型组合钢模板、根据图纸设计结构尺寸逐层安装.在模板内侧用对焊拉片固定模内尺寸，在模板内每70cm设置一道拉杆固定进行加固。为了保证模板具有足够的刚度和稳定性，横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑,模板外侧采用钢管水平撑和垂直剪刀撑，横向水平撑间距为50cm，纵向垂直剪刀撑间距为60cm，在离模板接缝20cm处，横纵必须保证有钢管水平撑和垂直剪刀撑.在对桥涵台身，台帽模板安装中，高度大于2米时，须搭设脚手架,以保证施工安全。C、涵洞模板的安装时,模板沉降
34、缝按设计位置设置，做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求.模板施工好以后，在模板外设立支撑固定。浇筑砼前，对模板进行检查，模板内如有杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应用橡胶密封条填塞严密，再用腻子灰修补刮平.模板安装做到线条顺直，接缝严密,不漏浆，使混凝土表面光滑.根据模板的高度设置钢丝拉杆，以利于模板稳固、调直。模板的脱模剂做到品种统一，涂抹均匀一致.D、模板安装完毕后，根据进行自检，合格后报请监理工程师进行验收。（模板安装详见图3）图3模板安装示意图单位:（）脚手架安装顺序严格遵守安装顺序，坚持由下而上,先加固后安装的原则，不能上下同时作业.脚手架基础必须夯实，横
35、铺5cm厚，25cm宽的方木。有软弱地基处必须先清理,回填，夯实后再安装。安装脚手架应先安装拉结点,再安装立杆，大横杆，小横杆，剪刀撑，护身栏杆,最后安装挡脚板.安装完毕后,施工人员要认真检查，确保其完整,安全和稳定性.（4）浇筑砼浇筑砼前对各机械进行校核，保证搅拌、运输、振捣机械能正常工作并确保运输道路畅通;砼拌和按照设计配合比进行精确计量，并报经监理工程师批准；浇筑混凝土前,检查混凝土的坍落度,并对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合设计要求后方可浇注.砼浇筑时严格按照公路桥涵施工技术规范要求控制浇筑层厚度，以一定的顺序和方向分层浇筑，并在下层砼初凝前浇筑完成上层砼,做到按计划、分段分层
36、连续完成；砼振捣由专业振捣工用插入式振动器进行.使用时,移动间距不应超过振动器作用半径的1。5倍；与侧模保持50100mm的距离，并插入下层砼50100mm;每次振捣完后徐徐提出振动棒。每一振动部位以不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆为止；浇筑基础混凝土时，可利用导流槽，罐车直接筑入.混凝土自高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，防止发生离析；当倾落度超过2m时，应通过串筒、溜管等设施下落;在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不超过1m。每层混凝土浇筑厚度用振动棒振捣厚度高度不宜超过2m,防止发生离析；当倾落度超过2m时，应通过串筒、溜管等设施下落；不超过30cm,振动棒快插慢拔，不得碰撞钢筋
37、、模板，同时防止过振、漏振。在浇筑过程中按照规范要求制作砼试件。浇注后24h拆除模板，洒水覆盖养护不少于7d。混凝土拌合过程中要按照设计要求掺加外加剂。混凝土统一在预制场拌和拌合站后用混凝土运输罐车运至施工现场。混凝土在现场采用吊车吊起入模。八字墙片或一字墙片石混凝土浇筑,片石应采用厚度不小于15cm的石块，且应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的石块，片石砼施工时，用装载机装运到砼浇筑地点，或直接用车辆运送到浇筑地点，然后人工搬运至混凝土当中。严禁装载机直接倾倒片石，以防片石砸坏模板.在施工墙身砼时，按工程施工进度要求，需下到墙身模板内对砼进行振捣和栽种片石。砼按一定厚度、顺序和方向分层浇筑.砼浇
38、筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应不大于前层砼的初凝时间，保证不能形成明显的施工缝。浇筑片石砼时，先在基础顶面浇筑30cm的混凝土，用插入式振捣器振捣密实,密实后按梅花状形式栽种片石。栽种片石时，片石大面朝下，小面朝上（即:大头朝下，小头朝上)的方式栽种.石块在使用前应清洗干净，分布均匀，距模板内面的净距不小于15cm。片石栽种完成后,进行第二层砼的浇筑,砼浇筑好后，进行第二层片石的栽种，以此类推。（5)拆模及脚手架的拆卸拆除模板拆模时间须在混凝土浇筑24小时后方可进行。拆模板时，注意不要碰撞混凝土的棱角，使混凝土表面美观、棱角分明.模板拆除应该和脚手架拆除同步进行。A、模板拆除前应
39、向操作班组进行安全技术交底，在作业范围设安全警戒线并悬挂警示牌,拆除时派专人（监护人）看守。B、模板拆除的方法：按照先拆不承重部分，后拆承重部分，自上而下的原则进行。d、在拆模板时,要有专人指挥和切实的安全措施，并在相应的部位设置工作区，严禁非操作人员进入作业区。C、工作前要事先检查所使用的工具是否牢固，搬手等工具必须用绳链系挂在身上，工作时思想要集中，防止钉子扎脚和从空中滑落。D、遇大风或降雨时，要暂停室外的高处作业.E、拆除模板要用长撬杠,严禁操作人员站在正拆除的模板上。F、拆模间隙时，要将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落，倒塌伤人。拆下的模板和支撑件不得在离槽边缘1m以内
40、堆放,并随拆随运。G、拆除涵洞台身及台帽模板时要注意：a、在拆除2m以上模板时，要搭脚手架或操作平台,脚手板铺严，并设防护栏杆。b、严禁在同一垂直面上操作c、拆除时要逐块拆卸，不得成片松动和撬落、拉倒。d、严禁站在临时搭建的悬臂结构上面敲拆模板.H、每人要有足够工作面，数人同时操作时要明确分工，统一信号和统一进行。脚手架拆严格遵守拆除顺序，坚持由上而下，先加固后拆的原则,不能上下同时作业，拆除脚手架应先拆除挡脚板,再拆脚手板护身栏杆剪刀撑小横杆大横杆立杆,最后拆拉结点，当拆至脚手架下部最后一节立杆时要先设临时支撑加固,再拆拉结点.A、架子拆除时划出作业区,周围竖立警戒标志并设专人进行监护，专人
41、指挥，禁止非作业人员入内.B、拆架子的高处作业人员戴好安全帽，系安全带、扎裹腿、穿软底鞋，方允许上架作业.C、拆立杆要抱住立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、剪刀撑时，应先拆中间扣,然后托住中间，再解端头扣。D、拆脚手架要有专人统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一个有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。E、拆下的材料应用绳萦拴住杆件，利用滑轮徐徐下运，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件要集中回收，在螺栓待转动部位加润滑油。F、拆除作业中有需要加固的部位，应先加固再拆除,防止架体倒塌。G、拆除时严禁撞碰脚手架附近电源线，以防止事故发生。H、在拆
42、除过程中，不得中途换人,如必须换人时应将拆除情况交待清楚后方可离开，禁止单人进行拆除作业。（6）养护混凝土浇筑完成后要对其进行养生，养生才用洒水养生。在混凝土构件上覆盖草袋进行洒水，时刻保持混凝土表面的湿润.洒水养生时间7天。（7）盖板的预制预制场地的安排盖板涵、通道的盖板,圆管涵的圆管在预制场集中预制。场地先硬化,表面要平整、光滑。模板的制作模板采用整体性的钢模拼装而成，接缝要进行打磨处理，采用橡胶条压缝，并用腻子刮平，避免在浇筑混凝土时漏浆,影响盖板的外观和质量。模板的外侧要有足够的支撑,顶部设拉杆固定，在模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。调整好模板后，重新进行中线和尺
43、寸复核。自检和报验通过后方可浇筑砼。钢筋的制作安装工艺钢筋进场时，试验人员对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验，并同时应进行见证试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用,否则应清除出场，严禁使用。钢筋加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：A、钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。B、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。C、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两根钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）.焊
44、缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净.受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置,对于焊接接头，接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积不大于50%。钢筋绑扎时，现场需有控制设备，保证钢筋绑扎间距符合规范要求.A、钢筋进入加工场后先进行除锈、调直，然后按设计下料长度切断,加工成型。B、加工成型的钢筋分类堆放整齐，搬运时轻拿轻放，避免扭曲变形。C、焊接和绑扎时应先按纵向钢筋，然后绑扎水平筋，最后绑扎箍筋和内外钢筋网体之间的拉筋.钢筋安装时严格控制钢筋保护层厚度，钢筋交叉点绑扎时绑扎方向成梅花型布置，箍筋与主筋相垂直，主筋间距偏差不大于
45、5mm,箍筋间距偏差不大于10mm.D、钢筋绑扎完成后,经质检员自检合格后，报监理工程师检验，合格后方可进行下一道工序的施工。混凝土的浇筑混凝土施工前认真检查拌合设备并将模板内积水及杂物清理干净。自检人员应对钢筋、模板仔细进行检查，报监理工程师审批合格后方可进行混凝土的浇筑。混凝土所用的各项材料必须试验确定，根据材料的含水量，按照设计配合比调整为施工配合比，采用电子磅秤过磅，严格控制各项材料的数量，由拌合站拌和，泵送或吊罐混凝土.混凝土的坍落度与和易性均要满足规范要求。混凝土振捣采用插入式振动器，振动的间距不得大于振动半径的1。5倍，离模板的距离保证510cm，振捣器不得冲撞模板和钢筋，要做到快插慢提,直到混凝土表面不沉陷和冒气泡为止，认为混凝土达到密实。梁板表面按图纸要求拉毛。混凝土施工中按规定频率做混凝土试块，送标养室养生.砼初凝后，用土工布覆盖，并将其洒水湿润，保持养生，养护时间不少于7天。(8）盖板的运输和安装盖板混凝土的强度达到规定要求后，方可移位到储梁区存放.储梁区的