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1、地下室回顶方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载1编制说明及依据11.1编制说明11.2编制依据12工程概况12.1工程简介12.2设计总体思路22.3荷载概况23施工准备23.1材料准备24加固支撑体系设计24。1板下支撑体系设计24.2梁下支撑体系25支撑体系施工工艺及施工方法25.1支撑体系施工方法26支撑架搭设质量要求27安全文明施工措施27。1管理制度27.2施工措施28计算书21 编制说明及依据1.1 编制说明本工程地下室施工完成后，因现场场地限制,后期工程主要材料的转运需要在地下室顶板上进行。考虑结构安全，需对部分顶板进行加固，加固采用钢管扣件脚手架支撑。为保证施工
2、顺利进行,现对其支撑体系布置、施工工艺以及施工质量安全措施方面加以阐述，特编制此加固专项施工方案.1.2 编制依据1、广元卓新欧锦城施工图纸;2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20113、建筑施工模板安全技术规范JGJ 16220084、建筑结构荷载规范GB5000920125、钢结构设计规范GB5001720036、混凝土结构设计规范GB5001020107、建筑地基基础设计规范GB50007-20118、建筑施工木脚手架安全技术规范JGJ 16420082 工程概况2.1 工程简介卓新欧锦城是由广元卓新地产有限公司投资开发，泛华集团有限公司设计,四川江阳工程项目管理有限
3、公司监理，四川鹏翔建筑有限公司承建的一个中高档小区。本工程为框架及剪力墙结构组合的工程,独立基础及筏板板底标高9。35m10。65m。本工程的0.000高程488。5m。4#楼地下两层，地上30层，由两个单元组成，建筑物总高度93。400米；5、6#楼地下两层，地上25层，建筑物总高度78。400米。2.2 设计总体思路结合本工程结构形式和实际施工特点，4栋、5栋、6栋人货梯安装在地下室结构顶板上，所以砌体及装修材料运输必须在地下室顶板上，结构顶板底采用钢管支撑传至地下室基础抗水板上。材料堆放范围内，因设置在地下室顶板上，材料堆放量大，使用时间长，结构装修时使用频繁,地下室顶板有后浇带，不成为
4、整体，所以该区域荷载全部由回顶系统传至地下室底板，车道通过后浇带处必须提前浇筑(如设计不同意提前浇筑，则采用20厚钢板覆盖)，综合分析,决定在地下室材料堆场、车道部位进行加固.加固采用采用钢管扣件式脚手架支撑体系，具体加固区域为主楼外20M范围内（见附图)：阴影区域为拟加固区域。2.3 荷载概况本工程设计行车荷载为100T,钢筋运输车100T，预拌砂浆运输车75T。计算取最大荷载100T。3 施工准备3.1 材料准备(1）钢管脚手架钢管应采用国家现行标准直缝电焊钢管（GB/T13793）或低压流体输送用焊接钢管（GB/T 3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB
5、/T 700)中Q23FA级钢管的规定.弯曲变形及锈蚀的钢管不得使用。根据广元建材市场实际情况,无壁厚3.5mm的钢管，脚手架钢管采用外径为48mm，壁厚3。0mm的钢管，其它杆最大长度不应超出6m，且每根钢管的最大质量控制在25kg。脚手架钢管的表面质量及外形应符合下列要求：1）新钢管应有产品质量合格证及质量检验报告，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕。钢管壁厚及外径偏差不应大于-0。5mm，端面偏差不应大于1.7mm。2）旧钢管表面锈蚀深度应小于0。5mm，弯曲变形各种杆件钢管的端部弯曲l1.5m时，不应大于5mm。立杆钢管弯曲当3ml4mm时，不
6、应大于12mm;当4ml6m时,不应大于20mm；水平杆斜杆的弯曲l6m，不应大于30mm.（2）扣件1)扣件包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件及其附件、T型螺栓、螺母、垫圈等。2）扣件式钢管脚手架应采用可锻铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢管脚手架扣件（GB 15831)的规定，其附件的制造材料应符合GB70079中A3钢的规定，螺纹应符合GB196-81普通螺纹的规定,垫圈应符合GB9576垫圈的规定。扣件与钢管的贴合面必须完好不变形，扣件扣紧钢管时接触良好，扣件活动部位应能灵活转动,旋转扣件的旋转面间小于1mm，扣件表面应进行防锈处理。3）脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65Nm
7、时，不得发生破坏。4）扣件验收应符合下列规定：新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证；旧扣件使用前应进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用，出现滑动的螺栓必须更换；新旧扣件均应进行防锈处理.（3)顶托顶托螺杆直径不小于28mm。4 加固支撑体系设计需进行加固的地下室顶板,存在不同板厚及配筋，此区域内地下室顶板需能承受100T运输车通行，考虑地下室顶板安全、按最小板厚及最小配筋进行加固设计，即按160板厚，配筋板面12200双向通长钢筋，板底12150双向通长钢筋.由于地下室顶板荷载传至地下一层板，同时需要对地下一层板进行加固，因此加固体系为为两层，负一层与负二层的立杆竖向一
8、一对应，偏差不得大于50mm.4.1 板下支撑体系设计板下支撑体系采用钢管扣件式脚手架，具体设计参数如下：楼层支撑体系设计立杆横距立杆纵距横杆步距地下室-1F0.50.51。5地下2F0。50.51.51、离地200mm设置扫地杆。2、立杆底部采用50mm厚通长木方作为垫木.3、立杆上部采用可调顶托,顶托伸出长度不超过200mm。4、顶托上采用两根50*100木方做主楞,直接顶在结构板面上。5、在支撑体系外周搭设连续剪刀撑、内部纵横向每隔6米搭设剪刀撑。4.2 梁下支撑体系扣件式脚手架在离地200mm高处设置扫地杆,步距不大于1500mm，满堂架应设置剪刀撑,间距不大于6m，梁、板下主楞采用双
9、木方,可调支撑托。梁下支撑体系与板下支撑体系分开,各自搭设成独立支撑体系.1、梁底支撑截面宽度b（mm）梁两侧立杆间距（mm)沿梁跨度方向间距（mm）梁底支撑(道）200b5005005001500b50050021、离地200mm设置扫地杆。2、立杆底部采用50mm厚通长木方作为垫木。3、立杆上部采用可调顶托，顶托伸出长度不超过200mm。4、顶托上采用双木方做主楞直接支撑在梁上。5 支撑体系施工工艺及施工方法5.1 支撑体系施工方法（1）满堂架搭设满堂架搭设应放线抄平，梁架立杆每排间距按上述设计排放，并采用纵横向横杆与满堂架拉结牢固。且纵横向剪刀撑必须按要求搭设。剪刀撑应纵横向搭设，每6m
10、设置一道，由底到顶全高设置。对于梁板下支架，采用可调顶托进行调节，可调顶托伸出不得超过200mm，模板安装前必须将顶托顶紧，不得留有未顶紧的顶托。6 支撑架搭设质量要求支撑提下搭设完成后必须进行验收,验收合格后方可投入使用。脚手架质量要求项目技术要求允许偏差（mm）检查方法与工具地基基础表面坚实平整观察排水不积水垫板不晃动底座不滑动不沉降10立杆垂直度H=5。212经纬仪纵向水平杆高差-20水平仪1 10双排脚手架横向水平杆外伸长度偏差外伸150mm20钢板尺扣件安装主节点处各扣件中心点相互距离a150mm钢卷尺同步立杆上两个相隔对接扣件的高差A500mm钢卷尺立杆上的对接扣件置主节点的距离a
11、h/3600mm钢卷尺纵向水平杆的对接扣件至主节点的距离ala/3500mm钢卷尺纵向水平杆相邻接头水平距离a500mm钢卷尺螺栓拧紧扭力矩4065Nm扭力扳手剪刀撑斜杆与地面的倾角45o60o角尺7 安全文明施工措施7.1 管理制度（1）执行安全生产交底制度.施工作业前，由工长向施工班组作书面的安全交底，施工班组长签字，并及时向全体操作人员交底.（2）执行施工前安全检查制。各班组在施工前对所施工的部位，进行安全检查，发现隐患，经有关人员处理解决后，方可进行施工操作。（3）加强对施工人员的安全意识教育，提高自我防护意识，进场前对职工进行安全生产教育，以后定期、不定期地进行安全生产教育，加强安全
12、生产、文明施工的意识.(4）建立安全生产责任制。定期组织安全生产检查，并建立安全生产评定制度。根据安全生产责任制的规定,进行评比，对安全生产优良的班组和个人给予奖励,对于不注意安全生产的班组和个人给予处罚。7.2 施工措施（1） 支架搭设及拆除工人必须是持有省级建设厅颁发的特种作业人员.（2） 进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带,并应系牢.安全带应高挂低用。（3） 经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。（4）工作前应先检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人，工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落.（5
13、）安装与拆除模板,应搭脚手架，并设防护栏杆,防止上下在同一垂直面操作。（6）高空，复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。（7）高空作业要搭设脚手架或操作台,上、下要使用梯子,不许站立在墙上工作；不准站在大梁底模上行走.操作人员严禁穿硬底鞋及高跟鞋作业。8 计算书支撑架的计算依据建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ1302001）、混凝土结构设计规范GB50010-2002、建筑结构荷载规范(GB 50009-2001）、钢结构设计规范（GB 50017-2003)等规范编制.本工程回顶方案计算方法参照模板支架计算，地下室顶板为双向板，最大尺寸为81008100，地下室顶板上
14、通过最大荷载为钢筋运输车(钢筋车100T）时,板上最不利荷载值为75T，顶板按刚性构件计算，板面上均布荷载为11。7KN/m.托梁材料为两根50100方木合并在一起。一、参数信息1。模板支架参数横向间距或排距(m）：0。50;纵距(m）：0.50；步距(m）:1.50；立杆上端伸出至模板支撑点长度（m):0.20;钢管支架搭设高度(m)：5。00；采用的钢管(mm):483。0；板底支撑连接方式:方木支撑；立杆承重连接方式：可调托座;2。荷载参数木方自重(kN/m2)：0.500；混凝土与钢筋自重(kN/m3):25。500；施工均布荷载标准值（kN/m2)：1。000；3。材料参数底板支撑采
15、用木方：50100mm；木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400；木方弹性模量E(N/mm2):9000。000；木方抗弯强度设计值（N/mm2）：13。000;木方的截面宽度（mm)：50。00；木方的截面高度(mm）:100.00；托梁材料为：木方 ：两根50100mm；二、最不利荷载计算发生最不利荷载的情况为前三排车轮落在同一块板，最后一排落在另一块板。如下图：把后轮的三个轮胎简化为中间的一个轮胎，则简化的板反力作用方向与位置如下图Fa=650KNFb=350KN再把Fa简化为后三个轮子平均分担650KN的力如下则Fa1=250KN此时Fa2+Fa3+Fb=750KN最不利荷载值为7
16、50KN64m=11.7KN/m三、顶板支撑方木的计算方木按照三跨连续梁计算，截面惯性矩I和截面抵抗矩W分别为:W=bh2/6=51010/6 = 83.33 cm3；I=bh3/12=5101010/12 = 416.67 cm4；方木楞计算简图1.荷载的计算（1）静荷载为钢筋运输车辆(500厚混凝土板)的自重(kN/m)：q1= 25。50。250.5+0。50.25 = 3.312 kN/m ；(2)活荷载为施工人员及设备荷载（kN/m）:q2 = 10。25 = 0.25 kN/m；2.强度验算计算公式如下:M=0.1ql2均布荷载 q = 1.2 q1 + 1。4 q2 = 1。23
17、.312+1.40.25 = 4.325 kN/m；最大弯矩 M = 0.1ql2 = 0.14。3250.5 = 0。108 kNm；方木最大应力计算值 = M /W = 0。108106/83333。33 = 1。298 N/mm2；方木的抗弯强度设计值 f=13.000 N/mm2；方木的最大应力计算值为1.298N/mm2 小于方木的抗弯强度设计值 13 N/mm2，满足要求!3.抗剪验算截面抗剪强度必须满足: = 3V/2bhn 其中最大剪力： V = 0.64。3250.5 = 1.298kN；方木受剪应力计算值 = 3 1。29810/（2 50100） = 0.389 N/mm
18、2；方木抗剪强度设计值 = 1.4 N/mm2；方木的受剪应力计算值 0.389 N/mm2 小于方木的抗剪强度设计值 1。4 N/mm2，满足要求!4。挠度验算计算公式如下:=0。677ql4/（100EI）=l/250均布荷载 q = q1 = 3.312 kN/m；最大挠度计算值 = 0.6773。3125004 /(10090004166666.667)= 0。037 mm；最大允许挠度 =500/ 250=2 mm;方木的最大挠度计算值 0.037 mm 小于方木的最大允许挠度2mm，满足要求!四、托梁材料计算托梁按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；托梁采用：木方 : 2根50100
19、mm；W=166.667 cm3;I=833.333 cm4；集中荷载P取纵向板底支撑传递力,P5。19kN；托梁计算简图托梁计算弯矩图(kNm） 托梁计算变形图（mm) 托梁计算剪力图(kN) 最大弯矩 Mmax = 0.227 kNm ；最大变形 Vmax = 0.05 mm ；最大支座力 Qmax = 5.58 kN ；最大应力 = 1946561。369/166666。667 =1.363N/mm2;托梁的抗压强度设计值 f=13 N/mm2；托梁的最大应力计算值1.363/mm2 小于托梁的抗压强度设计值 13 N/mm2，满足要求！托梁的最大挠度为0.05mm 小于500/250,
20、满足要求!五、模板支架立杆荷载设计值（轴力）作用于模板支架的荷载包括静荷载和活荷载。1.静荷载标准值包括以下内容（1）脚手架的自重(kN）：NG1 = 0。1385 = 0。692 kN； (2）模板的自重（kN）：NG2 = 0。50。50。5=0。125 kN；(3）钢筋混凝土楼板自重(kN)：NG3 = 25。50.50.50.5 = 3.188kN;经计算得到,静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3 = 4.004 kN；2.活荷载为施工荷载标准值与振倒混凝土时产生的荷载经计算得到，活荷载标准值 NQ = (1+2 ) 0。50.5 = 0.75 kN；3。不考虑风荷载时，立杆
21、的轴向压力设计值计算N = 1.2NG + 1.4NQ = 5.855 kN；六、立杆的稳定性计算立杆的稳定性计算公式: =N/(A）f其中 N - 立杆的轴心压力设计值（kN） :N = 5.855 kN; - 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 lo/i 查表得到； i - 计算立杆的截面回转半径（cm） ：i = 1。59 cm； A - 立杆净截面面积(cm2）：A = 4.24 cm2; W - 立杆净截面模量(抵抗矩)(cm3)：W=4.49 cm3; - 钢管立杆最大应力计算值 （N/mm2）; f- 钢管立杆抗压强度设计值：f =205 N/mm2; L0- 计算长度 (m）;按
22、下式计算： l0 = h+2a = 1。5+0.22 = 1.9 m； a - 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0。2 m；l0/i =1900 / 15.9 = 119；由长细比 Lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数= 0.458；钢管立杆的最大应力计算值；=5855。4/(0。458424) = 30.153 N/mm2；钢管立杆的最大应力计算值 =30。153 N/mm2 小于钢管立杆的抗压强度设计值 f = 205 N/mm2，满足要求！如果考虑到支撑架的安全因素,建议按下式计算l0 = k1k2（h+2a)= 1。1671.003（1。5+0.22)
23、= 2。224 m；k1 - 计算长度附加系数按照表1取值1。167；k2 - 计算长度附加系数，h+2a = 1。9按照表2取值1。003 ;Lo/i =2223。952 / 15。9 = 140;由长细比 Lo/i 的结果查表得到轴心受压立杆的稳定系数= 0.349；钢管立杆的最大应力计算值；=5855.4/（0.349424） = 39.57 N/mm2；钢管立杆的最大应力计算值 = 39.57 N/mm2 小于钢管立杆的抗压强度设计值 f = 205 N/mm2，满足要求！地下室顶板回顶方案编 制：初 审：审核（工程技术部)：批 准:工程项目部二一四年八月二十日目录目录一、工程概况二、
24、 编制依据2三、施工部署21、 施工准备：22、劳动力准备2、钢筋加工厂支撑体系3四、钢筋加工厂荷载计算4五、钢管支撑架验算地下室顶板回顶方案一、工程概况工程名称:建设地点:建设单位：深圳市万联嘉投资发展有限公司设计单位：深圳市筑博工程设计有限公司施工单位：深圳市鹏城建筑集团有限公司监理单位:深圳市邦迪工程顾问有限公司本工程位于深圳市龙岗区,东面为规划小学，南临松石路,西面是自然山体公园，北面为00022号宗地,项目总用地面积38916m2,建筑面积979m2。地块呈长方形,南北最长约为231米，东西最宽约为18米,属低山丘陵地貌，地块内部高差明显,南高北低，高差约15米。 本工程包括六栋高层
25、住宅(16栋），一栋垃圾收集站（7栋），附设一层架空层或商业,地下设一层地下室；其中6栋塔楼部分为住宅，下设商业、社区健康服务中心、管理用房、社区居委会、社区服务站、社区警务室、文化活动室、公厕。1栋、2栋、3栋、6栋层数均为3层,建筑高度95。25米；4栋、栋层数均为30层,建筑高度8945米；7栋层数为1层，建筑高度5米.结构类型采用钢筋混凝土剪力墙结构，局部设框支梁转换。因施工场地条件限制,为了更有效的利用场地以便施工,将在地下室顶板上布置两个钢筋加工厂及若干个钢管、木方、模板材料临时堆场，面积均为4m*0m=24，对地下室顶板增加了荷载，为不影响结构质量,我项目部将采用满堂架支撑。加工
26、厂、材料堆场具体位置详见施工平面布置图（附件1)。下面主要以钢筋加工厂回顶体系进行验算.二、 编制依据、主要建筑施工规程、规范、标准图集2、工程结构施工图3、 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范4、 PKPM安全计算软件三、施工部署本工程地下室为无梁楼盖板.1、 施工准备:主要材料为顶托、钢管、扣件等.采用48.33.6m钢管（计算中以483.0钢管进行运算),应有产品质量合格证;其质量检验报告及其钢管材质检验方法应符合现行国家标准金属拉抻试验方法（GB/T228)的关规定，质量应符合现行国家标准碳素结构钢（B/T700）中35A级钢的规定。钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、
27、硬弯、毛刺、压痕和深的划道：钢管外径、壁厚、端面等的偏差应符合规范的规定:钢管必须有刷不锈漆。新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证;旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须要换；新、旧扣件均应进行防锈处理.2、劳动力准备做好施工人员进场的安全、质量、防火、文明施工等教育工作,进行岗前培训，对关键技术工种必须持证上岗，按规定进行三级安全技术交底，交底内容包括：各项安全、技术、质量保证措施;质量标准和验收规范要求；设计变更和技术核定等。同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。3、 钢筋加工厂支撑体系该区域为无梁楼盖板,层高3.,板厚为35mm,
28、，顶板垂直撑采用满堂脚手架支撑体系，选用48。33.6扣件式钢管，支撑立杆间距采用600m60m。搭设时设水平杆，步距均不大于1300mm（根据层高做适当调整）,扫地杆距地面00mm，立杆顶部300范围内设置最后一道水平杆.立杆通过顶托(楼板部位不高于300mm）进行支撑.板下龙骨采用4。3.的双钢管，间距600。扣件采用双扣件。柱帽区域增加斜撑加固，每400mm一道斜撑。钢筋加工厂立杆布置平面图钢筋加工厂支撑立面图四、钢筋加工厂荷载计算拟定钢筋加工厂可堆放钢筋及设备0吨(可堆钢筋15捆）均布荷载Q1P1/S=10K/。地下室顶板板厚0mm,混凝土自重2.5/m均布荷载QP2/S=9N/=Q1
29、2=1KN/P=材料及设备总重量。2（KN）五、钢管支撑架验算满堂扣件式钢管脚手架计算书依据规范：建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ1302011建筑施工模板安全技术规范GJ 12-08建筑结构荷载规范GB500092012钢结构设计规范G0172003混凝土结构设计规范GB000-201建筑地基基础设计规范GB50002011建筑施工木脚手架安全技术规范J 142008计算参数：钢管强度为205.0 Nmm2，钢管强度折减系数取1.00。模板支架搭设高度为.4m,立杆的纵距 b0，立杆的横距 l=60m，立杆的步距 h=3m.脚手板自重0.30N/m2，栏杆自重015kNm，材料最大
30、堆放荷载19.0/m,施工活荷载。0kN/m2. 图 落地平台支撑架立面简图 图落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元采用的钢管类型为83.0。钢管惯性矩计算采用(D4d4）/64，抵抗距计算采用W（D4d4）/2D。一、基本计算参数同上二、纵向支撑钢管的计算纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为截面抵抗矩 W = 。9cm3;截面惯性矩 I= 0.8m4； 纵向钢管计算简图1荷载的计算：（1）脚手板与栏杆自重线荷载(k/m）： q1 =0。000+0.30。600=0180kN/m（2)堆放材料的自重线荷载（kN/m）： 21=9。0000。0=11.0kN/m（3)施工荷载标准值(
31、m): q2= .500060=1。50N/m经计算得到,活荷载标准值 q2 。50+11.400=12.900kN/2抗弯强度计算最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下：最大弯矩计算公式如下：最大支座力计算公式如下:静荷载q 1.200.180。216k/m活荷载q2 = 1。401。51.11。00=1。60kN/m最大弯矩 Mmax(0。10021。1718.06)0602=0。768kN.m最大支座力 N (1。.16+。218.06）.6=.16k抗弯计算强度 =0。6644.01711N/mm2纵向钢管的抗
32、弯计算强度小于25./mm,满足要求!.挠度计算最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度计算公式如下:静荷载q1 0180N/m活荷载2 1.500+1。400=1200N/m三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度V=(0。677.80+0。9901.900）600。04（1002。0105107780.0)053m纵向钢管的最大挠度小于600.0/10与10m，满足要求!三、横向支撑钢管计算横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算集中荷载P取纵向板底支撑传递力，13。5N 支撑钢管计算简图 支撑钢管弯矩图（N.m） 支撑钢管剪力图（kN）变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值,受力图与计算
33、结果如下： 支撑钢管变形计算受力图 支撑钢管变形图(mm）经过连续梁的计算得到最大弯矩 Mmx=000N最大变形 max=0.00mm最大支座力 Qmax=。14N抗弯计算强度 f=M/W =0.00010/4491。0=0。00N/m2支撑钢管的抗弯计算强度小于设计强度，满足要求!支撑钢管的最大挠度小于60。0/0与10mm,满足要求!四、扣件抗滑移的计算纵向或横向水平杆与立杆连接时,扣件的抗滑承载力按照下式计算： RRc其中Rc- 扣件抗滑承载力设计值，取8.00k; R 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；计算中R取最大支座反力,R=13。15kN单扣件抗滑承载力的设计计算不满足
34、要求，可以考虑采用双扣件！五、立杆的稳定性计算荷载标准值作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。1。静荷载标准值包括以下内容:(1)脚手架钢管的自重(N）： N 0.121.400=0。2kN钢管的自重计算参照扣件式规范附录A 满堂架自重标准值，设计人员可根据情况修改。（2）栏杆的自重（kN）: NG2 =0.10060=090k（3）脚手板自重（kN)： NG3 0.3000600。600=0。8N（)堆放荷载(k): 4 = 19.000060060=6。840k经计算得到，静荷载标准值 G G1+NG2+N3+N 7.450k。2。活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。经计算得到,活
35、荷载标准值NQ 2.00.6000.00。900kN3。不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N .20 +。0N六、立杆的稳定性计算不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算公式其中 N 立杆的轴心压力设计值，0。20k- 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 查表得到； -计算立杆的截面回转半径 （cm）;i = .60 A 立杆净截面面积 （cm）； A = 4.24 W - 立杆净截面抵抗矩（c）；W 。49- 钢管立杆抗压强度计算值 (/mm2); f- 钢管立杆抗压强度设计值,f = 205.00Nmm; l- 计算长度（m)；参照扣件式规范201，由公式计算 l kh k 计算长度附加
36、系数，按照表5。3.取值为1.155； -计算长度系数,参照扣件式规范附录C表；u =2617 a-立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 。0； h - 脚手架步距;h =130m;计算结果：0=3.2m =392/16.0=24。59 =021=000/(0.21424)=18.54N/mm2,立杆的稳定性计算 ，满足要求!模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则存在安全隐患。目 录一、编制依据1、施工图纸22、主要规范、规程二、工程概况2、工程概况表、建筑、结构概况33、回顶施工区域概况:34、设计总体思路3三、施工部署41、组织架构42、施工准备4四、回顶设计4
37、五、施工安全措施91、材质及其使用的安全技术措施92、搭设的安全技术措施9、拆除的安全技术措施9六、地下室钢管架回顶拆除10附图1：回顶施工区域总平面布置图10附图2:卸荷钢管支撑平面布置图1附图3：卸荷钢管支撑正、侧立面图10一、编制依据、施工图纸依云公馆1-5座及地下车库工程建筑、结构施工图纸2、主要规范、规程(1）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ132011）（2)建筑施工高处作业安全技术规范（GJ89）(3）建筑施工安全检查标准（GJ59011)()建筑结构荷载规范(GB500912）(5)建筑施工手册（第五版）（6)简明施工计算手册（第三版）（）建筑施工脚手架实用手册(8
38、)建筑施工安全设施计算书编制范例（9）钢结构设计规范（GB50-20）二、工程概况1、工程概况表序 号项 目内 容工程名称依云公馆1座2工程地址位于佛山市南海区九江大正路东侧3建设单位佛山依云臻园房地产有限公司4设计单位广州南方建筑设计研究院5监理公司东莞市鸿业工程建设监理有限公司6质量监督佛山市南海区建设工程质量安全监督站7施工总包浙江新东方建设集团有限公司合同范围依云公馆1-5座土建工程、水电安装、排水工程合同性质总承包合同(除业主直接分包外）1投资性质自筹资金11合同工期66天(215。8.1201。05.1)1质量目标确保佛山市建设工程优质奖,争创广东省建设工程优质奖2、建筑设计概况：
39、建筑面积11430。39各栋面积座建筑面积:16230、座建筑面积:1446.7、座建筑面积：12。8、4座建筑面积：4073。7、5座建筑面积：440.87地下室建筑面积:33320建筑用途车库、商业、住宅楼建筑特点地下室负二层人防、负一层车库、地下室车库地下层数二层地下层高度3.6、3。2、.、43、1、35m 地上层数2/8层地上标准层高度30m非标准层高度5。55设备层高度及面积/土0标高5m室内外高差02檐口高度160 9建筑总高1/18基本轴线距离5.0m 30m附属用房用途楼梯结构形式板式建筑防火等级级地下室防水等级P6地下室用途设备用、房车库、人防、回顶施工区域概况:本方案为依
40、云公馆1座地下车库地下室顶板回顶工程,回顶区域约0,建筑最大高度为16m。回顶钢管基础设在地下室底板上(标高为8。5m2m)。4、设计总体思路结合本工程结构形式和实际施工特点,1-5座人货电梯安装在地下室00、300mm厚结构顶板上,所以装修材料运输必须在地下室顶板上,且15座的钢筋加工场和模板堆场设置在地下室结构顶板上，结构顶板底采用钢管支撑传至地下室基础筏板上.主要分二个区域:第一个为钢筋加工场、模板堆场;第二个为材料运输车道区域.第一区域为钢筋加工场、模板堆场;第二区域为材料车运输车道.材料堆放范围内，因设置在地下室顶板上,材料堆放量大，使用时间长,结构装修时使用频繁,地下室顶板有后浇带
41、，不成为整体，所以该区域荷载全部由回顶系统传至地下室底板，车道通过后浇带处必须增加20厚钢板覆盖（达到后浇带浇筑条件的必须立即浇筑）,根据人防设计图R01中设计说明所示地下室顶板核6级荷载为5KN/，钢材运输车轮的荷载为8KN。2（放大系数）/4/=120KN/，大于地下室顶板核6级荷载为55N,综合分析，决定在地下室材料加工场、车道部位进行加固。加固材料：普通排栅钢管m，壁厚.0m，可调上下托、管扣木枋.加固方法：在地下室底板上设置m，壁厚.0mm排栅立杆支撑，立杆底部设置底座，支撑的尺寸为：地下室顶板临时车道、后浇带区域内立杆间距为60mm，拉杆在立杆纵撑拉结,面积约0，其它钢筋加工场、模板堆场、非后浇带区域间距均为00mm，面积约300，上部设置顶托，架设45mmX90mm枋木，木方间距不大于300m，用顶托调节