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1、声环境：第声环境：第6 6讲：讲：（第（第1 14 4章）噪声及其评价章）噪声及其评价6 6.1.1 噪声噪声6 6.2.2 噪声的评价噪声的评价6 6.3.3 噪声允许标准和法规噪声允许标准和法规6 6.4.4 城市噪声控制城市噪声控制6 6.5.5 建筑中的吸声降噪建筑中的吸声降噪本讲的主要内容：本讲的主要内容：6.1 噪声6.1.1什么是噪声？什么是噪声？噪声是声音的一种。从物理角度看，噪声是声音的一种。从物理角度看，噪声是由声源作无噪声是由声源作无规则和非周期性振动产生的声音规则和非周期性振动产生的声音。从环境保护角度看，噪从环境保护角度看，噪声是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类
2、生活和工声是指那些人们不需要的、令人厌恶的或对人类生活和工作有防碍的声音。作有防碍的声音。噪声不仅有其客观的物理特性，还依赖噪声不仅有其客观的物理特性，还依赖主观感觉的评定。如在听音乐时，悦耳的歌声不是噪声；主观感觉的评定。如在听音乐时，悦耳的歌声不是噪声；而在人们需要休息时，邻居传来的音乐将成为噪声。而在人们需要休息时，邻居传来的音乐将成为噪声。噪声已经和水污染、空气污染、垃圾并列为现代世界的噪声已经和水污染、空气污染、垃圾并列为现代世界的四大公害。四大公害。6.1.2噪声的特点噪声的特点一般是声压级较高的，频率特性杂乱无章的声音。一般是声压级较高的，频率特性杂乱无章的声音。声音声音噪声级噪
3、声级(A)对人的影响对人的影响火箭导弹发射火箭导弹发射150-160听觉器官物理损伤听觉器官物理损伤喷气飞机喷口喷气飞机喷口130-140痛、无法忍受痛、无法忍受螺旋桨飞机、高射机枪螺旋桨飞机、高射机枪120-130120-130痛痛柴油机、球磨机柴油机、球磨机 110-120 110-120 难于忍受难于忍受织布机、电锯织布机、电锯100-110100-110较难忍受较难忍受载重汽车、喧嚣马路载重汽车、喧嚣马路90-10090-100很吵很吵大声说话、较吵的附近大声说话、较吵的附近70-80 70-80 较吵较吵一般说话一般说话60-7060-70对其他讲话者有干扰对其他讲话者有干扰普通房间
4、普通房间50-6050-60较静较静静静 夜夜30-4030-40非常静非常静消声室内消声室内10-2010-20极静极静听觉下限听觉下限0-100-10听听(0)(0)6 6.1.3.1.3 噪声的来源噪声的来源噪噪声的来源主要有三种：交通噪声、工业噪声和生活噪声。声的来源主要有三种：交通噪声、工业噪声和生活噪声。交通噪声交通噪声:主要是由交通工具在运行时发出来的。主要是由交通工具在运行时发出来的。如汽车、飞机、火车等都是交通如汽车、飞机、火车等都是交通噪声源。噪声源。调查表明，调查表明，机动车辆噪声占城市交通噪声的机动车辆噪声占城市交通噪声的85%。车辆噪声的车辆噪声的传播与道路的多少及交
5、通量大小有密切关系。传播与道路的多少及交通量大小有密切关系。在道路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中在道路狭窄、两旁高层建筑物栉比的城市中，噪声来回反射，显得，噪声来回反射，显得更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，更加吵闹。同样的噪声源在街道上较空旷地上，听起来要大听起来要大5-10分贝分贝。在机动车辆中在机动车辆中,载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在载重汽车、公共汽车等重型车辆的噪声在9090分贝分贝，而，而轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有轿车、吉普车等轻型车辆噪声约有8080-85分贝，以上声级均为距车分贝，以上声级均为距车7.5米处米处测量。测量。汽车速度与噪声大小汽车速度与噪声大小
6、也有较大关系，也有较大关系，车速越快，噪声越大，车速车速越快，噪声越大，车速提高提高1倍，噪声增加倍，噪声增加6-10分贝。分贝。汽车噪声汽车噪声主要来自汽车主要来自汽车排气噪声。排气噪声。若不加消声器，噪声可达若不加消声器，噪声可达100分贝以上。分贝以上。其次为引其次为引擎噪声和轮胎噪声，擎噪声和轮胎噪声，引擎噪声在汽车正常运转时，可达引擎噪声在汽车正常运转时，可达90分贝以上，分贝以上，而轮胎噪声在车速为而轮胎噪声在车速为90公里公里/时以上时，可达时以上时，可达95分贝左右。因此，在排气系分贝左右。因此，在排气系统中加上消声器，可使汽车排气噪声降低统中加上消声器，可使汽车排气噪声降低2
7、0-30分贝。在引擎方面，以汽油引分贝。在引擎方面，以汽油引擎代替柴油引擎，可以降低引擎噪声擎代替柴油引擎，可以降低引擎噪声6-8分贝。分贝。此外，接近城市中心的铁路客货运站，由于来往列车都要在市区内穿行，因此外，接近城市中心的铁路客货运站，由于来往列车都要在市区内穿行，因而影响较大，尤其是在客流量大时，其影响是不容忽视。而影响较大，尤其是在客流量大时，其影响是不容忽视。地下铁路的噪声来源与火车相似。因车辆在地道内行驶，噪声不易散失，对地下铁路的噪声来源与火车相似。因车辆在地道内行驶，噪声不易散失，对车厢内的人干扰较大。据英国实测，车厢内开窗时噪声高达车厢内的人干扰较大。据英国实测，车厢内开窗
8、时噪声高达102分贝。分贝。飞机运输噪声飞机运输噪声水陆交通运输噪声，虽然影响面广，但从直接造成显著的危害来说，还是空水陆交通运输噪声，虽然影响面广，但从直接造成显著的危害来说，还是空运的噪声。喷气机出现后，空运噪声产生较大的影响。这一方面是喷气机噪运的噪声。喷气机出现后，空运噪声产生较大的影响。这一方面是喷气机噪声声级较大，另一方面也是空运日趋繁忙的结果。事实上，机场不仅是飞机声声级较大，另一方面也是空运日趋繁忙的结果。事实上，机场不仅是飞机升降时产生噪声，而且机场地勤保养和飞机试运转时也会产生强烈的噪声，升降时产生噪声，而且机场地勤保养和飞机试运转时也会产生强烈的噪声，对附近居民的影响非常
9、大。对附近居民的影响非常大。当大型喷气客机起飞时，跑道两侧当大型喷气客机起飞时，跑道两侧1千米内语言千米内语言通讯都受到干扰，通讯都受到干扰，4千米范围内人不能休息和睡眠。千米范围内人不能休息和睡眠。工业噪声工业噪声工业噪声工业噪声主要来自生产和各种工作过程中机械振动、摩擦、主要来自生产和各种工作过程中机械振动、摩擦、撞击以及气流扰动而产生的声音。撞击以及气流扰动而产生的声音。城市中各种工厂的生产运城市中各种工厂的生产运转以及市政和建筑施工所造成的噪声振动，转以及市政和建筑施工所造成的噪声振动，其影响虽然不及其影响虽然不及交通运输广，但局部地区的污染却比交通运输严重得多。因交通运输广，但局部地
10、区的污染却比交通运输严重得多。因此，这些噪声振动对周围环境的影响也应予重视。此，这些噪声振动对周围环境的影响也应予重视。生活噪声生活噪声生活噪声生活噪声主要指主要指街道和建筑物内部各种生活设施、人群活动街道和建筑物内部各种生活设施、人群活动等产生的声音。等产生的声音。如在居室中，儿童哭闹，大声播放收音机、如在居室中，儿童哭闹，大声播放收音机、电视和音响设备；户外或街道人声喧哗，宣传或做广告用高电视和音响设备；户外或街道人声喧哗，宣传或做广告用高音喇叭等。这些噪声又可以分为音喇叭等。这些噪声又可以分为居室噪声和公共场所噪声居室噪声和公共场所噪声两两类，它们一般在类，它们一般在80分贝以下，对人没
11、有直接生理危害，但都分贝以下，对人没有直接生理危害，但都能干扰人们交谈、工作、学习和休息。能干扰人们交谈、工作、学习和休息。6 6.1.4.1.4 噪声的危害噪声的危害科学家们已经全面研究了噪声对生物和人类的影响。如小白鼠科学家们已经全面研究了噪声对生物和人类的影响。如小白鼠在在160分贝的环境中，几分钟就会死亡。人在喷气发动机分贝的环境中，几分钟就会死亡。人在喷气发动机5米处，米处，几分钟就变成聋子。一般认为几分钟就变成聋子。一般认为40分贝是正常的环境声音，分贝是正常的环境声音，在此在此以上就是有害的噪声。以上就是有害的噪声。1 1）噪声损伤听觉）噪声损伤听觉 人短期处于噪声环境时，即使离
12、开噪声环境，人短期处于噪声环境时，即使离开噪声环境，耳朵也会造成短期的听力下降，但当回到安静环境时，经过较耳朵也会造成短期的听力下降，但当回到安静环境时，经过较短的时间即可以恢复。这种现象叫短的时间即可以恢复。这种现象叫听觉适应听觉适应。如果长年无防护。如果长年无防护地在较强的噪声环境中工作，在离开噪声环境后听觉敏感性的地在较强的噪声环境中工作，在离开噪声环境后听觉敏感性的恢复就会延长，经数小时或十几小时，听力可以恢复。这种可恢复就会延长，经数小时或十几小时，听力可以恢复。这种可以恢复听力的损失称为以恢复听力的损失称为听觉疲劳听觉疲劳。随着听觉疲劳的加重会造成。随着听觉疲劳的加重会造成听觉机能
13、恢复不全。因此，预防噪声性耳聋首先要防止疲劳的听觉机能恢复不全。因此，预防噪声性耳聋首先要防止疲劳的发生。一般情况下，发生。一般情况下，8585分贝以下的噪声不至于危害听觉分贝以下的噪声不至于危害听觉，而，而8585分贝以上则可能发生危险。统计表明，长期工作在分贝以上则可能发生危险。统计表明，长期工作在9090分贝以上分贝以上的噪声环境中，耳聋发病率明显增加。的噪声环境中，耳聋发病率明显增加。国际标准化组织国际标准化组织(ISO)(ISO)于于19711971年曾公布年曾公布0-450-45年等效连续噪声年等效连续噪声A A声级与噪声性耳聋病声级与噪声性耳聋病率的关系。率的关系。0-450-4
14、5年等效连续噪声年等效连续噪声A A声级与噪声性耳聋发病率的关系声级与噪声性耳聋发病率的关系(%)(%)等效连续等效连续A声级声级(dB)0 05 515152020252530303535404045458080发病率发病率0 00 00 00 00 00 00 00 00 0听力损伤者听力损伤者1 1 2 2 5 5 7 7 10 10 14 14 21 21 33 33 50508585发病率发病率0 0 1 1 5 5 6 6 7 7 8 8 9 9 10 10 7 7听力损伤者听力损伤者1 1 2 2 10 10 13 13 171722 22 30 30 43 43 5757909
15、0发病率发病率0 04 4 14 14 161616 16 181820 20 21 21 1515听力损伤者听力损伤者1 1 6 6 19 19 232326 26 323241 41 545465659595发病率发病率0 0 7 7 24 24 28 28 29 29 31 31 32 32 29 29 2323听力损伤者听力损伤者1 19 92929353539394545535362627373100100发病率发病率0 012123737424245454444444441413333听力损伤者听力损伤者1 1141442424949535358586565747483831051
16、05发发 病病 率率 0 0 18 18 53 53 585860 60 626261 61 54 54 4141听力损伤者听力损伤者1 1 20 20 58 58 65 65 70 70 76 76 82 82 87 87 9191110110发发 病病 率率 0 0 26 26 47 47 787878 78 77 77 72 72 62 62 4545听力损伤者听力损伤者1 128287676858588 88 919193 93 95 95 9595115115发发 病病 率率 0 036368383878784848181757564644747听力损伤者听力损伤者1 1383888
17、889494949495959696979797972 2）噪声对人类睡眠的干扰）噪声对人类睡眠的干扰人类有近人类有近1/3的时间是在睡眠中度的时间是在睡眠中度过的。睡眠是人类消除疲劳、恢复体力、维持健康的一个重过的。睡眠是人类消除疲劳、恢复体力、维持健康的一个重要条件。但环境噪声会使人不能安眠或被惊醒，在这方面，要条件。但环境噪声会使人不能安眠或被惊醒，在这方面，老人和病人对噪声干扰更为敏感。当睡眠被干扰后，工作效老人和病人对噪声干扰更为敏感。当睡眠被干扰后，工作效率和健康都会受到影响。研究结果表明：连续噪声可以加快率和健康都会受到影响。研究结果表明：连续噪声可以加快熟睡到轻睡的回转，使人多
18、梦，并使熟睡的时间缩短；突然熟睡到轻睡的回转，使人多梦，并使熟睡的时间缩短；突然的噪声可以使人惊醒。的噪声可以使人惊醒。一般来说，一般来说，40分贝连续噪声可使分贝连续噪声可使10%的人受到影响；的人受到影响；70分贝可影响分贝可影响50%；而突发动噪声在；而突发动噪声在40分贝分贝时，可使时，可使10%的人惊醒，到的人惊醒，到60分贝时，可使分贝时，可使70%的人惊醒。的人惊醒。长期干扰睡眠会造成失眠、疲劳无力、记忆力衰退，以至产长期干扰睡眠会造成失眠、疲劳无力、记忆力衰退，以至产生神经衰弱症候群等生神经衰弱症候群等。在高噪声环境里，这种病的发病率可。在高噪声环境里，这种病的发病率可达达50
19、%-60%以上。以上。3)噪声对语言交流的干扰噪声对语言交流的干扰噪声对语言交流的影响，来自噪声对语言交流的影响，来自噪声对听力的影响。这种影响，轻则降低交流效率，重噪声对听力的影响。这种影响，轻则降低交流效率，重则损伤人们的语言听力。研究表明，则损伤人们的语言听力。研究表明，30dB(A)(A)以下属于非以下属于非常安静的环境，如播音室、医院等应该满足这个条件。常安静的环境，如播音室、医院等应该满足这个条件。40dB(A)(A)是正常的环境，是正常的环境，如一般办公室应保持这种水平。如一般办公室应保持这种水平。50-60dB(A)(A)则属于较吵的环境则属于较吵的环境，此时脑力劳动受到影响，
20、此时脑力劳动受到影响，谈话也受到干扰。当打电话时，谈话也受到干扰。当打电话时，周围噪声达周围噪声达65分贝则对分贝则对话有困难话有困难；在；在80分贝时，则听不清楚。在噪声达分贝时，则听不清楚。在噪声达80-90分分贝时，距离约贝时，距离约0.15米也得提高嗓门才能进行对话。如果米也得提高嗓门才能进行对话。如果噪声分贝数再高，实际上不可能进行对话。噪声分贝数再高，实际上不可能进行对话。4)4)噪声可引起多种疾病噪声可引起多种疾病 噪声除了损伤听力以外，还会引起其他人身损害。噪声除了损伤听力以外，还会引起其他人身损害。噪声可以引起噪声可以引起心绪不宁、心情紧张、心跳加快和血压增高心绪不宁、心情紧
21、张、心跳加快和血压增高。噪声还会使人的唾液、胃。噪声还会使人的唾液、胃液分泌减少，胃酸降低，从而易患胃溃疡和十二指肠溃疡。液分泌减少，胃酸降低，从而易患胃溃疡和十二指肠溃疡。一些工业噪声调查结果指出，劳动在高噪声条件下的炼钢工人和机一些工业噪声调查结果指出，劳动在高噪声条件下的炼钢工人和机械车间工人比安静条件下人的械车间工人比安静条件下人的循环系统发病率高循环系统发病率高。在强声下，高血压的。在强声下，高血压的人也多。不少人认为，人也多。不少人认为，20世纪生活中的噪声是造成心脏病的原因之一。世纪生活中的噪声是造成心脏病的原因之一。长期在噪声环境下工作，长期在噪声环境下工作，对神经功能也会造成
22、障碍。对神经功能也会造成障碍。实验室条件下实验室条件下人体实验证明，在噪声影响下，人脑电波可发生变化。噪声可引起大脑人体实验证明，在噪声影响下，人脑电波可发生变化。噪声可引起大脑皮层兴奋和抑制的平衡，从而导致条件下反射的异常。有的患者会皮层兴奋和抑制的平衡，从而导致条件下反射的异常。有的患者会引起引起顽固性头痛、神经衰弱和脑神经机能不全等顽固性头痛、神经衰弱和脑神经机能不全等。症状表现与接触的噪声强。症状表现与接触的噪声强度有很大关系。度有很大关系。例如，当噪声在例如，当噪声在80-85dB(A)dB(A)时，往往很易激动、感觉疲劳，头痛；时，往往很易激动、感觉疲劳，头痛；95-120dB(A
23、)dB(A)时，作业人员常前头部钝性痛，并伴有易激动、睡眠失调、时，作业人员常前头部钝性痛，并伴有易激动、睡眠失调、头晕、记忆力减退；噪声强到头晕、记忆力减退；噪声强到140-150dB(A)dB(A)时不但引起耳病，而且发生时不但引起耳病，而且发生恐惧和全身神经系统紧张性增高。恐惧和全身神经系统紧张性增高。6.2 噪声的评价噪声评价是对各种环境条件下的噪声，作出其对接收者影响的评价，噪声评价是对各种环境条件下的噪声，作出其对接收者影响的评价，并用并用可测量、计算的评价指标可测量、计算的评价指标来表示影响的程度。来表示影响的程度。噪声的评价涉及的因素很多，噪声的评价涉及的因素很多，它与噪声的强
24、度、频谱、持续时间、随它与噪声的强度、频谱、持续时间、随时间的起伏变化和出现的时间等特性有关；也与人们的听觉特性、环境时间的起伏变化和出现的时间等特性有关；也与人们的听觉特性、环境条件、主观评价有关；还与测量条件和方法等因素有关。条件、主观评价有关；还与测量条件和方法等因素有关。早在早在20世纪世纪30年代，人们就开始了噪声评价的研究。提出了上百种评年代，人们就开始了噪声评价的研究。提出了上百种评价方法。最常用的噪声评价方法及其评价指标：价方法。最常用的噪声评价方法及其评价指标：6.2.1A声级声级LA是目前国际上使用最广泛的噪声评价方法，几乎所是目前国际上使用最广泛的噪声评价方法，几乎所有的
25、环境噪声标准均用有的环境噪声标准均用A声级作为基本评价量，是由声级声级作为基本评价量，是由声级计上的计上的A计权网络直接读出。单位是计权网络直接读出。单位是dB(A)。A声级反映了人耳对不同频率声音响度的计权。声级反映了人耳对不同频率声音响度的计权。长期长期实践证明，不论噪声强度是高还是低，实践证明，不论噪声强度是高还是低，A声级都能较好地声级都能较好地反映人的主观感觉，反映人的主观感觉，A声级越大，人感觉越吵。此外声级越大，人感觉越吵。此外,A声级同噪声对人耳听力的损害程度也能对应的很好。声级同噪声对人耳听力的损害程度也能对应的很好。用下列公式可将一个噪声的倍频带（或用下列公式可将一个噪声的
26、倍频带（或1/3倍频带）谱转化倍频带）谱转化成成A声级：声级：对于稳态的噪声，可以直接测量对于稳态的噪声，可以直接测量A声级进行评价。声级进行评价。A声级是个瞬时值。声级是个瞬时值。6.2.2等效连续等效连续A声级声级Leq有时，噪声的有时，噪声的A声级是变化的，不能简单的使用某一时刻的声级是变化的，不能简单的使用某一时刻的A声级，声级，需要使用需要使用在一段时间内的平均在一段时间内的平均A声级声级来表示能量平均，即来表示能量平均，即Leq。是用单是用单值表示一个连续起伏的噪声。按噪声的能量计算，它等效于整个观测期值表示一个连续起伏的噪声。按噪声的能量计算，它等效于整个观测期间在现场实际存在的
27、起伏噪声。间在现场实际存在的起伏噪声。例如，在一小时内，每五分种例如，在一小时内，每五分种A声级有变化，如下声级有变化，如下：时间123456789101112A声级(dB)808390869281668694959288则：这一小时的则：这一小时的Leq为：为：80dB+83dB+90dB+86dB+92+81dB+66dB+86dB+94dB+95dB+92dB+88dB-10lg12=100dB-10.8dB=89.2dB一般在实际测量中，多半是间隔读数，即离散采样，当读一般在实际测量中，多半是间隔读数，即离散采样，当读数时间间隔相等时，则有下式：数时间间隔相等时，则有下式：建立在能量平
28、均概念上的等效连续建立在能量平均概念上的等效连续A声级，被广泛的应用声级，被广泛的应用于各种噪声环境的评价，于各种噪声环境的评价，如我国的区域环境噪声标准。如我国的区域环境噪声标准。但它但它对偶发的短时的高声级噪声的出现不敏感对偶发的短时的高声级噪声的出现不敏感。6.2.3累积分布声级累积分布声级Leq只能表示噪声的平均情况，实际的环境噪声水平并只能表示噪声的平均情况，实际的环境噪声水平并不是稳态的，如城市交通噪声，是一种随时间起伏的随机的不是稳态的，如城市交通噪声，是一种随时间起伏的随机的噪声。噪声。对它的评价常用统计的方法，对它的评价常用统计的方法，累积分布声级就是用声累积分布声级就是用声
29、级出现的累积概率表示这类噪声的大小级出现的累积概率表示这类噪声的大小。L1L5L10L50L90LN表示在有百分之表示在有百分之N的时间上出现了的时间上出现了A声级大于声级大于LN的情的情况。况。如：如：L10=70dB，表示有，表示有10%的时间里噪声的的时间里噪声的A声级超过声级超过了了70dB。一般对于一般对于偶发性噪声（如交通噪声），常使用累积分布偶发性噪声（如交通噪声），常使用累积分布声级，声级，分别统计出分别统计出L1L5L10L50L90，以详细了解噪，以详细了解噪声情况。例：如果出现声情况。例：如果出现L1=90dB,L5=33dB,L10=35dB,L90=40dB,则说明大
30、部分时间噪声水平不高，偶尔出现高则说明大部分时间噪声水平不高，偶尔出现高声级噪声（如深夜在马路上偶尔出现卡车的情况）。声级噪声（如深夜在马路上偶尔出现卡车的情况）。6.2.4昼夜等效声级昼夜等效声级Ldn一般噪声在晚上比白天更容易引起人们的烦恼。研究结果一般噪声在晚上比白天更容易引起人们的烦恼。研究结果指出，夜间噪声的干扰比白天大指出，夜间噪声的干扰比白天大10dB。因此，计算一天。因此，计算一天24小时的等效声级时，夜间要加上小时的等效声级时，夜间要加上10dB的计权，这样得到的的计权，这样得到的等效声级称为昼夜等效声级。等效声级称为昼夜等效声级。其中：其中：Ld-为白天为白天(07:00-
31、22:00）的）的LeqLn-为夜间为夜间(22:00-07:00）的）的Leq6.2.5、噪声冲击指数、噪声冲击指数NII考虑到一个区域或一个城市由于噪声分布不同，考虑到一个区域或一个城市由于噪声分布不同，受影响的人口密度不同，受影响的人口密度不同，用噪声冲击指数来评价城用噪声冲击指数来评价城市环境噪声影响的范围比较合适市环境噪声影响的范围比较合适。6.2.6NR噪声评价曲线噪声评价曲线在一些对安静要求较高的环在一些对安静要求较高的环境里，如剧场、录音室、演播室，境里，如剧场、录音室、演播室，不但不但需要考虑噪声的声级需要考虑噪声的声级，同时，同时要考虑噪声的频率特性要考虑噪声的频率特性。通
32、过国。通过国际标准化组织的一组评价曲线，际标准化组织的一组评价曲线，每条曲线用一个每条曲线用一个NR值表示，值表示，噪声噪声各个频率值都不超过的最低的曲各个频率值都不超过的最低的曲线作为噪声评价的线作为噪声评价的NR值值。如右图，红线代表的噪声为如右图，红线代表的噪声为NR25，蓝线代表的噪声为，蓝线代表的噪声为NR50。NR值与值与A声级有相关的换算声级有相关的换算关系，关系，NRA-5通过下列近似公式可计算出对应于通过下列近似公式可计算出对应于NR(N)值的各个频率值的各个频率的声压级。的声压级。6 6 6 6.3.3.3.3 噪声允许标准和法规噪声允许标准和法规噪声允许标准和法规噪声允许
33、标准和法规对于建筑环境与建筑物的噪声允许到什么程度，既需要对于建筑环境与建筑物的噪声允许到什么程度，既需要将有害噪声降低到什么程度，将涉及到噪声的允许标准问将有害噪声降低到什么程度，将涉及到噪声的允许标准问题。题。噪声允许标准通常有国家颁布的国家标准，有主管部门噪声允许标准通常有国家颁布的国家标准，有主管部门颁布的部颁标准及地方性标准。颁布的部颁标准及地方性标准。目前国内外采用的允许噪声标准有两种类型目前国内外采用的允许噪声标准有两种类型：一种是按一种是按使用场所使用场所确定允许噪声值确定允许噪声值。如。如城市区域环境城市区域环境噪声标准噪声标准、住宅室内环境噪声标准住宅室内环境噪声标准、工业
34、企业噪工业企业噪声卫生标准声卫生标准等等。二种是针对某些产生噪声的场合或产品而确定其允许二种是针对某些产生噪声的场合或产品而确定其允许排排放标准放标准。如。如工业企业厂界噪声标准工业企业厂界噪声标准、建筑施工场地建筑施工场地噪声限值噪声限值、机动车辆允许噪声机动车辆允许噪声等。等。一级一级二级二级三级三级Rw(dB)504540Lpn,w(dB)6575*85(确有困难确有困难)隔声：隔声：Rw(dB):空气声隔声量；空气声隔声量；Lpn,w(dB)：楼板撞击声隔声量。：楼板撞击声隔声量。噪声允许的标准主要包括：噪声允许的标准主要包括：民用建筑隔声设计规范民用建筑隔声设计规范GBJ118-88
35、规定之规定之“民用建民用建筑室内允许噪声级筑室内允许噪声级”：卧室内卧室内(A声级声级）:dB(A)较高标准较高标准一般标准一般标准最低标准最低标准白天白天404550夜间夜间303540在在剧场建筑设计规范剧场建筑设计规范中规定：观众席中规定：观众席背景噪声背景噪声NR30为甲等，为甲等，NR35为乙等、丙等为乙等、丙等。影响观众席背景。影响观众席背景噪声的主要因素是噪声的主要因素是空调气流，以及外界噪声传入、灯光、空调气流，以及外界噪声传入、灯光、舞台机械等。舞台机械等。在在电影院建筑设计规范电影院建筑设计规范中规定：观众席背景噪声中规定：观众席背景噪声40dB(A)为甲等，为甲等，45d
36、B(A)为乙等、丙等。为乙等、丙等。在在办公建筑设计规范办公建筑设计规范中规定办公用房、会议室、接中规定办公用房、会议室、接待室的噪声待室的噪声55dB(A)，电话总机房、计算机房、阅览室，电话总机房、计算机房、阅览室噪声噪声50dB(A)。录音室、演播室等低背景噪声要求高的场合，一般要求录音室、演播室等低背景噪声要求高的场合，一般要求背景噪声背景噪声NR值低于值低于22-25。城市区域环境噪声标准城市区域环境噪声标准Leq类别类别适用区域适用区域白天白天dB(A)晚上晚上dB(A)0疗养区、高级宾馆和别墅区等需要特疗养区、高级宾馆和别墅区等需要特别安静的区域别安静的区域50401居住、文教区
37、域为主的区域居住、文教区域为主的区域55452居住、商业、工业混杂区域居住、商业、工业混杂区域60503工业区工业区65554交通干线两测交通干线两测7055标准规定，城市区域环境噪声的标准规定，城市区域环境噪声的测量位置测量位置在在居住窗外或厂界外居住窗外或厂界外1米米处处。一般地，室外环境噪声通过打开的窗户传入室内大致比室外低。一般地，室外环境噪声通过打开的窗户传入室内大致比室外低10dB，因此在工业区（，因此在工业区（3类）或交通干线两侧（类）或交通干线两侧（4类）不能建住宅、类）不能建住宅、学校、医院，因为环境噪声的影响，室内噪声水平不能达标（白天低学校、医院，因为环境噪声的影响，室内
38、噪声水平不能达标（白天低于于4050dB，夜间低于，夜间低于3040dB）。这一点需要引起建筑师的注意。）。这一点需要引起建筑师的注意。噪声控制一方面是工程技术问题，另一方面是行政管理问题，噪声控制一方面是工程技术问题，另一方面是行政管理问题，而行政管理的依据是噪声法规。而行政管理的依据是噪声法规。1997年年3月月1日起实施的日起实施的中华人民共和国环境噪声污染防治中华人民共和国环境噪声污染防治法法，是我国环境噪声管理的基本法律是我国环境噪声管理的基本法律。第一章总则中规定：。第一章总则中规定：“任何单位和个人都有保护声环境的义务，并有权对造成环境任何单位和个人都有保护声环境的义务，并有权对
39、造成环境噪声污染的单位和个人进行检举和控告噪声污染的单位和个人进行检举和控告”；第二章环境噪声污；第二章环境噪声污染防治的监督管理，规定染防治的监督管理，规定“建设项目的建设项目的环境噪声污染防治设施环境噪声污染防治设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用”及城市及城市规划防噪声等问题。第三至六章分别对工业噪声、建筑施工噪规划防噪声等问题。第三至六章分别对工业噪声、建筑施工噪声、交通运输噪声和社会生活噪声的污染防治作了规定。第七声、交通运输噪声和社会生活噪声的污染防治作了规定。第七章规定了违反本法的责任等。章规定了违反本法的责任等。各种规
40、范和标准以及法律规定，多半在各种规范和标准以及法律规定，多半在20世纪八九十年代制世纪八九十年代制定颁布的，标准定得不高。定颁布的，标准定得不高。6.4城市噪声控制城市噪声控制6.4.1噪声控制的原则噪声控制的原则：噪声的防治主要是：噪声的防治主要是控制声源的输出和控制声源的输出和声的传播途径，以及对接收者进行保护声的传播途径，以及对接收者进行保护。其中在声源处降低。其中在声源处降低噪声是最根本的措施。噪声是最根本的措施。1、对声源的具体噪声的控制、对声源的具体噪声的控制（一）通过改进结构，降低声一）通过改进结构，降低声源的噪声发射功率；（二）利用声的吸收、反射、干涉等特源的噪声发射功率；（二
41、）利用声的吸收、反射、干涉等特性，采用吸声、隔声、减振等技术措施，以及安装消声器等，性，采用吸声、隔声、减振等技术措施，以及安装消声器等，以控制声源的噪声辐射。以控制声源的噪声辐射。采用各种噪声控制方法，可以收到不同的降噪效果。采用各种噪声控制方法，可以收到不同的降噪效果。锻打改为摩擦压力加工，可降噪锻打改为摩擦压力加工，可降噪3040dB；吸声处理，吸声处理，可降噪可降噪610dB；采用隔声罩，可降噪采用隔声罩，可降噪1530dB；采用消声器，可降噪采用消声器，可降噪1540dB。2、在传声途径中的控制、在传声途径中的控制声在传播过程中能量是随距离的增加而衰减，因此使声在传播过程中能量是随距
42、离的增加而衰减，因此使噪声源远离安静区噪声源远离安静区；声的辐射具有一般指向性，低频的噪声指向性差，频率声的辐射具有一般指向性，低频的噪声指向性差，频率增高，指向性增强。因此增高，指向性增强。因此控制噪声的传播方向控制噪声的传播方向（包括（包括改变声源的发射方向）是降低高频噪声的有效措施；改变声源的发射方向）是降低高频噪声的有效措施；建立隔声屏障或利用天然屏障（土坡、山丘或建筑物），建立隔声屏障或利用天然屏障（土坡、山丘或建筑物），以及利用其他以及利用其他隔声材料和隔声结构来阻挡噪声的传播；隔声材料和隔声结构来阻挡噪声的传播；利用吸声材料和吸声结构，利用吸声材料和吸声结构，将传播中的声能吸收消
43、耗将传播中的声能吸收消耗。对固体振动产生的噪声采取对固体振动产生的噪声采取隔振措施隔振措施，以减弱再生的传，以减弱再生的传播。播。在城市建设中，采用在城市建设中，采用合理的城市防噪规划合理的城市防噪规划。3、在接受点，为了防止噪声对人的危害，可采取以下防护、在接受点，为了防止噪声对人的危害，可采取以下防护措施：措施：佩带护耳器，如耳塞、耳罩、防噪头盔等。佩带护耳器，如耳塞、耳罩、防噪头盔等。减少在噪声中暴露的时间。减少在噪声中暴露的时间。根据人的听觉灵敏度，适当调整噪声环境中的工作人员。根据人的听觉灵敏度，适当调整噪声环境中的工作人员。合理的选择噪声控制措施是根据使用的费用、噪声允许标准、合理
44、的选择噪声控制措施是根据使用的费用、噪声允许标准、劳动生产率等有关因素进行综合分析后而确定的。劳动生产率等有关因素进行综合分析后而确定的。在一个车间里，如噪声源是一台或少数几台机器，而车间内在一个车间里，如噪声源是一台或少数几台机器，而车间内工人较多，一般可采用隔声罩；如车间人少，则经济有效的办工人较多，一般可采用隔声罩；如车间人少，则经济有效的办法是采用护耳器或设置供工人操作或值班的隔声间。法是采用护耳器或设置供工人操作或值班的隔声间。车间里噪声源多而分散，工人也多的情况下，可采用吸声车间里噪声源多而分散，工人也多的情况下，可采用吸声降噪措施降噪措施.6.4.2城市噪声控制城市噪声控制城市噪
45、声的影响早在城市噪声的影响早在20世纪世纪30年代起前后已引起人们的注年代起前后已引起人们的注意。城市噪声污染已经和水污染、空气污染、垃圾并列为现意。城市噪声污染已经和水污染、空气污染、垃圾并列为现代世界的四大公害。代世界的四大公害。城市噪声来自交通噪声、工业噪声（工厂、施工噪声）、城市噪声来自交通噪声、工业噪声（工厂、施工噪声）、生活噪声。其中交通噪声的影响最大，范围最广。生活噪声。其中交通噪声的影响最大，范围最广。1、城市噪声管理、城市噪声管理-噪噪声控声控制法规制法规2、城市规划，其中有城市、城市规划，其中有城市人口控制，合理的功能分人口控制，合理的功能分区区3、道路交通噪声控制、道路交
46、通噪声控制控制办法：控制办法：改善道路设施，如使快、慢车和行人各行其道，不仅使车改善道路设施，如使快、慢车和行人各行其道，不仅使车辆行驶畅通，也可控制行车附加噪声干扰。辆行驶畅通，也可控制行车附加噪声干扰。增加交通噪声衰减；注意道路两侧建筑合理的布局等。增加交通噪声衰减；注意道路两侧建筑合理的布局等。5.4.3居住区规划中的噪声控制居住区规划中的噪声控制1.居住区道路网规划设计中，居住区道路网规划设计中，应分清交通性干道和生活性应分清交通性干道和生活性道路。道路。交通性干道主要承担城市对外交通和货运交通，交通性干道主要承担城市对外交通和货运交通，应避免从城市中心和居住区穿过，在选择线路时应兼顾
47、应避免从城市中心和居住区穿过，在选择线路时应兼顾防噪因素，尽量利用地形设置成路堑式或利用土堤等来防噪因素，尽量利用地形设置成路堑式或利用土堤等来隔离噪声，隔离噪声，具体控制措施具体控制措施4方面：方面：交通性干道必须从城市中心和居住区穿过时，可采用以下措交通性干道必须从城市中心和居住区穿过时，可采用以下措施：施：将干道转入地下，其上布置街心花园或步行区；将干道转入地下，其上布置街心花园或步行区；将干道设计成半地下式，以形成路堑式道路；将干道设计成半地下式，以形成路堑式道路；当干道铺设在水平地面时，可结合地形利用绿化土堤来隔当干道铺设在水平地面时，可结合地形利用绿化土堤来隔离噪声；也可用干道两侧
48、设置种植墙或专用声屏障；离噪声；也可用干道两侧设置种植墙或专用声屏障；也可考也可考虑绿化、声屏障一道布置，在声障朝干道一侧布置灌木丛、虑绿化、声屏障一道布置，在声障朝干道一侧布置灌木丛、矮生树，背干道一侧声屏障后面布置浓密树冠的高达树种，矮生树，背干道一侧声屏障后面布置浓密树冠的高达树种，可反射噪声和降低声障高度。可反射噪声和降低声障高度。在交通性干道两侧也可设置一定宽度的防噪绿带（需至干在交通性干道两侧也可设置一定宽度的防噪绿带（需至干道中心道中心100米左右），要选用米左右），要选用常绿或落叶短期的树种，高低配常绿或落叶短期的树种，高低配置组成林带，才能起减噪作用置组成林带，才能起减噪作用
49、。2、生活性道路、生活性道路只允许通行公共交通车辆、轻型车量和少量只允许通行公共交通车辆、轻型车量和少量为生活服务的货运车辆。可对货运车辆的通行时间进行限制。为生活服务的货运车辆。可对货运车辆的通行时间进行限制。在在生活性道路两侧可布置公共建筑或居住建筑生活性道路两侧可布置公共建筑或居住建筑，但要防噪布，但要防噪布局：局：当道路为东西向时，两侧建筑群宜平行式布局，当道路为东西向时，两侧建筑群宜平行式布局，南侧南侧可布置防噪居住建筑，将次要的不怕吵的房间如厨房、厕所可布置防噪居住建筑，将次要的不怕吵的房间如厨房、厕所等沿街面北布置，或朝街一面设等沿街面北布置，或朝街一面设带玻璃隔声窗的通廊走道带
50、玻璃隔声窗的通廊走道，路北路北可将商店的公共建筑布置在临街处；可将商店的公共建筑布置在临街处；当道路为南北向当道路为南北向时，临街布置低层非居住性障壁建筑，多层住宅垂直于道路时，临街布置低层非居住性障壁建筑，多层住宅垂直于道路布置。布置。建筑的高度应随着离开道路距离的增加而渐次提高，建筑的高度应随着离开道路距离的增加而渐次提高，可可利用前面的建筑作为后面建筑的防噪障壁利用前面的建筑作为后面建筑的防噪障壁，使暴露于高噪，使暴露于高噪声级中的立面面积尽量减小。声级中的立面面积尽量减小。3、居住区内道路的布局与设计应有助于保持低的车流量和、居住区内道路的布局与设计应有助于保持低的车流量和车速。如车速