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1、2022年最新一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精品（模拟题）第一部分 单选题(50题)1、重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和A.向内倾斜0.5%1.5% B.向内倾斜1%2%C.向外倾斜0.5%1.5% D.向外倾斜1%2%【答案】： A 2、如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂，在沉箱安放后，应立即将箱内灌水，待经历（ ）后，复测位置，确认符合质量标准后，及时填充箱内填料。A.12个高潮B.23个高潮C.12个低潮D.23个低潮【答案】： C 3、根据水运工程质量检验标准JTS 2572008的规定，涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位
2、应按规定进行（）。A.补充检验B.查看检验记录C.平行检验D.验证性检验【答案】： C 4、当引航道采用模袋混凝土护面，其表面平整度允许偏差为（ ）。A.陆上不应大于100mm，水下不应大于150mmB.陆上不应大于150mm，水下不应大于150mmC.陆上不应大于100mm，水下不应大于200mmD.陆上不应大于150mm，水下不应大于200mm【答案】： A 5、招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起（ ）内签署合同。A.15dB.28dC.30dD.45d【答案】： C 6、水上水下工程施工作业前，必须按规定申报办理有关许可证书，并办理（ ）等有关手续。A.水上水下施工通告B.沉桩水上
3、作业通告C.航行通告D.挖泥水下作业通告【答案】： C 7、混凝土插入式振动器的振捣顺序宜（ ），移动间距不应大于振动器有效半径的15倍。A.从近模板处开始，先外后内B.从浇筑中心处开始，先内后外C.从底部开始，先下后上D.从一端向另一端【答案】： A 8、对涉及结构安全和使用功能的，监理单位应按规定进行见证抽检或（ ）。A.交接检验 B.平行检验 C.交工检验 D.质量监督【答案】： B 9、水运工程混凝土质量控制标准JTS 20222011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主
4、筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】： A 10、陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于（ ）。A.80% B.85% C.90% D.95%【答案】： B 11、重力式码头陆上填土如采用强夯法进行夯实，为防止码头因振动而发生位移，根据（ ）的大小，夯击区要离码头前沿一定距离（一般40m）。A.夯锤B.落距C.夯击能D.填土厚度【答案】： C 12、检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的（ ）工程。A.一般B.工作量大的一般C.抛填石料流失量较小的D.特殊【答案】： C 13、中华人民共和国船舶及其有关作业活动污染海洋环
5、境防治管理规定第九条规定在港区水域内洗舱的，取得（ ）的许可。A.港口管理机构B.海事管理机构C.海洋管理机构D.环保管理机构【答案】： B 14、高桩码头在斜坡上打桩时，为保证桩位符合设计要求和防止岸坡滑动，应采取（ ）的方法。A.严格按设计桩位下桩B.严格按设计桩位下桩并削坡C.恰当偏离桩位按顺序沉桩D.恰当偏离桩位，削坡并分区跳打【答案】： D 15、耙吸挖泥船挖掘较硬土质时，波浪补偿器压力应调（ ）。A.高B.低C.无关D.均可【答案】： B 16、我国海港采用的理论深度基准面，即各港口或海域理论上可能达到的最低潮位。理论深度基准面是通过潮汐的调和分析和保证率计算，然后通过与实际观测资
6、料对照调整后，由（ ）颁布。A.各省B.各港务局C.各航道局D.国家【答案】： D 17、土的渗透性是其重要的（）性质之一。A.化学B.力学C.物理D.变形【答案】： C 18、黏聚力c和内摩擦角用于土坡和地基的（ ）。A.稳定验算B.承载力验算C.结构计算D.强度计算【答案】： A 19、重力式码头棱体抛填断面的平均轮廓线不得小于设计断面，顶面和坡面的表层应铺（ ）厚度的二片石，其上再铺倒滤层。A.0.10.3mB.0.20.6mC.0.30.5mD.0.50.8m【答案】： C 20、关于混凝土原材料质量检查要求的说法，错误的是（ ）。A.水泥在正常保管情况下，每3个月至少检查1次B.引气
7、剂水溶液的泡沫度，每2个月至少检查1次C.外加剂在正常保管情况下，每2个月至少检查1次D.掺合料在正常保管情况下，每1个月至少检查1次含水率【答案】： B 21、港口与航道工程中，永久性建筑物的结构使用年限为()年。A.40B.50C.60D.70【答案】： B 22、高桩码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（ ）。A.同一垂直面上，其位置偏差不应超过100mmB.同一垂直面上，其位置偏差不应超过200mmC.同一水平面上，其位置偏差不应超过100mmD.同一水平面上，其位置偏差不应超过200mm【答案】： B 23、当混凝土强度等级大于或等于C30，计算的强度标准差小于30MPa
8、时，计算配制强度用的混凝土立方体抗压强度标准差应为（ ）。A.2.5MPaB.3.0MPaC.3.5MPaD.所计算的标准差【答案】： B 24、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中，均不得使用（ ）硅酸盐水泥。A.粉煤灰 B.火山灰质 C.矿渣 D.烧粘土质火山灰质【答案】： D 25、当钢丝石笼垫单层高度超过（ ）时，充填石料时应在石笼网垫周边采取支护措施，确保四周隔板竖直整齐。A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm【答案】： B 26、由于采用了（ ）定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。A.海上测量平台B.全站仪C.红外测距仪D.GPS系统【答案】： D 27
9、、干地施工时，必须做好基坑的防水、排水和（ ）保护。A.边坡B.坡顶C.基土D.通道【答案】： C 28、港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于（ ）。A.0.35 B.0.40 C.0.45 D.0.50【答案】： A 29、造成直接经济损失1000万元以上5000万元以下的质量事故是（ ）。A.特别重大质量事故B.较大质量事故C.重大质量事故D.一般质量事故【答案】： B 30、航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为（ ）。A.内河 3000t 级码头B.内河 800t 级航道工程C.8 万 m3 清礁工程D.800 万 m3 疏浚工程【答案】： B 31、港航工程预应力混凝土结构常
10、用钢丝钢绞线的伸长率范围为（ ）。A.1020B.35C.810D.25以上【答案】： B 32、对于沙质海滩，规顺岸线、调整过小的弯曲半径的整治方法适用于（ ）。A.过渡段浅滩B.弯道浅滩C.汊道浅滩D.散乱浅滩【答案】： B 33、疏浚工程量计算时应考虑（ ）。A.沉降B.超宽C.流失D.泥土固结【答案】： B 34、耙吸挖泥船遇有不良工况船身摇晃较大时，吹填作业应立即停止，并（ ）。A.下锚驻位B.拆除管线接口C.放松锚缆D.改用柔性管线【答案】： B 35、重力式码头需夯实的基床要求块石的饱水抗压强度（ ）。A.50MPaB.30MPaC.80MPaD.100MPa【答案】： A 36
11、、高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（ ）。A.先回填水侧B.先回填陆侧C.水陆两侧对称回填D.沿桩周对称回填【答案】： D 37、真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后，其上覆膜形成密闭状态，抽去水和空气而产生真空，将大气压力作为预压荷载的方法，它通过（ ），达到提高地基有效应力，从而加速地基固结的目的。A.增大土的孔隙率B.改变土的颗粒组成C.降低地基的孔隙水压力D.增大土的孔隙比【答案】： C 38、工程所用的原材料中涉及结构耐久性的应按有关标准的规定进行抽样检验，并经（ ）认可。A.监理单位B.质检单位C.设计单位D.质监单位【答案】： A 39、高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保
12、证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩B.严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩C.恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩D.恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩【答案】： D 40、板桩沉桩时，打桩方法一般采用锤击法，为提高打桩效率和避免打坏桩头，宜采用（ ）。A.小锤“轻锤轻打”B.小锤“轻锤重打”C.大锤“重锤轻打”D.大锤“重锤重打”【答案】： C 41、绞吸式挖泥船的生产率是指其（ ）。A.绞刀挖掘生产率B.泥泵管路吸输生产率C.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率的平均值D.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率中的较低者【答案】： D 42、高桩
13、码头构件存放场多层堆放预制构件时，各层垫木应位于（ ）。A.同一垂直面上，其位置偏差不应超过100mmB.同一垂直面上，其位置偏差不应超过+200mmC.同一水平面上，其位置偏差不应超过100mmD.同一水平面上，其位置偏差不应超过+200mm【答案】： B 43、板桩沉桩应以（ ）为控制标准。A.变形 B.贯入度C.桩底设计标高 D.桩尖设计标高【答案】： D 44、板桩建筑物沉桩中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢板桩，可采用（ ）的方法进行调整。A.调整桩尖斜度B.加楔形板桩C.调整打桩架的侧向斜度D.调整导向架【答案】： B 45、1000 总t 船舶发生海损事故，死2
14、 人，经济损失280 万属于（ ）。A. 重大事故 B. 大事故 C. 一般事故 D. 小事故【答案】： B 46、重力式码头基槽开挖“双控”是（ ）。A.标准贯入击数和土质 B.标高和标准贯入击数C.标高和土质 D.密实度和标高【答案】： C 47、检查爆破挤淤置换淤泥质软基平面位置及深度的探地雷达法适用于（ ）。A.工作量小的工程B.流失量小的工程C.工作量大的工程D.流失量大的工程【答案】： C 48、张拉预应力混凝土结构的预应力钢筋应以（ ）进行控制。A.张拉应力值 B.预应力钢筋的伸长率C.总张拉力 D.张拉应力及预应力钢筋伸长值双控【答案】： D 49、有抗冻性要求的港口与航道工程
15、混凝土，其细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值应不大于()。A.1.0B.3.0C.5.0D.8.0【答案】： B 50、港口与航道工程项目技术管理的任务中，不包括（ ）。A.促进项目技术发展B.建立良好的技术秩序C.直接、及时向业主报送施工组织设计D.保证生产过程符合规范要求【答案】： C 第二部分 多选题(50题)1、港口与航道工程混凝土的耐久性是指（ ）。A.抗冻性B.防止钢筋锈蚀性能C.抗氯离子渗透性能D.抗海水侵蚀性能E.高强度【答案】： ABCD 2、内水域组成，按其功能应包括（ ）。A.船舶制动水域 B.泊位前水位 C.船舶消防水域D.港内环保水域 E.船舶调头水域【答案】：
16、 AB 3、为保证混凝土的耐久性，混凝土应（ ）。A.搅拌均匀，时间尽可能长B.振捣时间尽可能长C.充分养护D.防止开裂E.杂质含量尽可能低【答案】： CD 4、砂枕坝体抛筑时应检测（ ）等，并随时根据断面尺寸合理搭配不同长度的砂枕。A.坝体稳定性B.砂枕漂移距C.坝体高度D.砂枕充填度E.坝体边坡【答案】： C 5、下列实现作业行为安全化的措施中，属于消除人的不安全行为措施的有()。A.开展安全思想教育，提高职工安全认识B.进行安全知识岗位培训和安全技术交底C.落实岗位安全责任制D.鼓励采用新工艺、新技术、新设备、新材料E.推行安全标准化操作和作业许可审批【答案】： ABC 6、斜坡堤土工织
17、物铺设块的拼缝宜采用（ ）连接，但在长度方向（主要受力方向）不得有接头缝。A.顺缝B.直缝C.丁缝D.包缝E.线缝【答案】： CD 7、索赔事件主要包括（ ）。A.发包人违约B.工程量增加C.设计方案改变D.不可抗力因素E.第三人造成的违约【答案】： AD 8、单位工程观感质量评价应由质量监督机构组织（ ）参加进行。A.质检单位B.建设单位C.施工单位D.监理单位E.设计单位【答案】： BCD 9、板桩建筑物锚碇系统的拉杆要承受拉力，采用钢拉杆时，材料应具有出厂合格证书，并按有关规定抽样对其（ ）进行检验。A.物理性能B.力学性能C.机械性能D.化学成分E.化学性能【答案】： CD 10、海上
18、钻孔灌注桩钢护筒打设顶标高的确定、筒底的埋深必须考虑到（ ）的可能性，以免出现高潮时海水内渗、低潮时筒内泥浆外渗的问题。A.施工潮高B.潮汐类型C.潮流冲刷筒底泥面D.高潮位的影响E.低潮位的影响【答案】： ACD 11、关于混凝土抗冻标准试件制作与养护，以下说法正确的有（ ）。A.采用振动棒振捣B.采用振动台振实C.在标准养护室中养护D.在淡水中养护E.在海水中养护【答案】： BC 12、港口工程地质勘查中，十字板剪切试验成果可用于（ ）等。A.地基土的稳定分析B.测定软弱地基破坏后滑动面位置C.检验软基加固效果D.判断饱和粉土的液化可能性E.测定地基土的灵敏度【答案】： ABC 13、疏浚
19、工程实施中的环保措施有（ ）。A.运泥船、输泥管密封良好B.泄水口设防污帘C.耙吸船水上溢流D.加大挖深E.采取物理、化学措施，加速吹填区泥浆沉淀【答案】： AB 14、某5 万吨级航道疏浚工程设计水深-12.0m，无设计备淤深度，底质为淤泥质土，按照A.各测点水深必须达到设计通航深度B.各测点水深必须达到设计深度C.中部水域严禁出现浅点D.边缘水域允许出现不超过0.3m 的浅点，但浅点数不得超过该水域总测点数的3%E.边缘水域的浅点不得在同一断面或相邻断面的相同部位连续出现【答案】： CD 15、下列水运工程建设项目依法必须进行招标的是（ ）。A.施工单项合同估算价在100 万元人民币以上的
20、B.重要设备的采购，单项合同估算价在100 万元人民币以上的C.重要材料的采购，单项合同估算价在200 万元人民币以上的D.设计单项合同估算价在50 万元人民币以上的E.监理单项合同估算价在50 万元人民币以上的【答案】： BD 16、粗直径钢筋套筒挤压连接的优点有（ ）。A.无明火B.不受气候影响C.无需专用设备D.钢筋断面不受损E.可用于水下钢筋连接【答案】： ABD 17、消除人的不安全行为，实现作业行为安全化的主要措施有（ ）。A.开展安全思想教育和安全规章制度教育，提高职工安全认识B.进行安全知识岗位培训和安全技术交底，提高职工的安全技术素质，落实岗位安全责任制，安全生产三类人员和特
21、种作业人员必须持证上岗C.推行安全标准化操作和作业许可审批，严格按照安全操作规程和程序进行作业D.搞好均衡生产，注意劳逸结合，使职工保持充沛的精力和良好的状态E.签订安全合同，落实企业主责【答案】： ABCD 18、航道建设管理规定第三十一条规定航道建设项目单位以及其委托的（ ）、主要负责人员，应当具备满足拟建项目管理需要的技术和管理能力。A.项目建设管理单位B.项目建设管理机构C.项目建设使用单位D.项目建设质检机构E.项目建设监理单位【答案】： AB 19、航道整治工程施工组织设计的编制依据包括（ ）。A.招标文件B.合同文件C.项目经理责任目标D.国家有关工程建设政策E.现场施工条件【答
22、案】： ABD 20、 港航工程施工由承包商提供的担保主要类型有()。A.投标担保B.履约担保C.工程预付款担保D.工程返工担保E.农民工工资担保【答案】： ABC 21、工程建设标准强制性条文中重力式码头设计与施工规范JTS 167-2-2009第233条规定，重力式码头抛石基床的厚度应遵守的规定有（ ）。A.当基床顶面应力大于地基承载力时，由计算确定，并不小于1.0mB.当基床顶面应力大于地基承载力时，由计算确定，并不小于2.0mC.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于0.5mD.当基床顶面应力不大于地基承载力时，不小于1.0mE.无论基床顶面应力大于地基承载力还是不大于地基承载力，均
23、必须由计算确定，并不小于2.0m【答案】： AC 22、下列内河工程涉及的水位中，属于内河统计特征水位的有（ ）。A.平均水位B.最高水位C.施工水位D.正常水位E.设计低水位【答案】： ABD 23、重力式码头预制大型沉箱海上运输，可用（ ）。A.浮运拖带法B.半潜驳干运法C.货轮运输法D.方驳运输法E.潜驳运输法【答案】： AB 24、港口与航道工程常用土工织物的主要性能指标有（ ）。A.产品形态指标B.物理力学性能指标C.景观性能指标D.水力学性能指标E.耐久性指标【答案】： ABD 25、斜坡堤堤身采用水上抛填块石施工工艺时，应根据抛填区域（）对块石产生漂流的影响，确定抛石船的驻位。A
24、.水深B.水流C.风力D.波浪E.地质【答案】： ABD 26、符合大体积混凝土原材料选用要求的有（ ）。A.中热的硅酸盐水泥B.III 级及以上粉煤灰C.线膨胀系数小的粗骨料D.粒径较小的粗骨料E.比表面积为 400m2/kg 的粒化高炉矿渣粉【答案】： AC 27、板桩建筑物锚碇系统的拉杆要承受拉力，采用钢拉杆时，材料应具有出厂合格证书，并按有关规定抽样对其（ ）进行检验。A.物理性能B.力学性能C.机械性能D.化学成分E.化学性能【答案】： CD 28、沉桩过程中要控制桩身裂损，应做到（ ）。A.合理选锤B.控制打桩应力C.合理选择桩垫D.锤与替打、桩三者要处于同一轴线上E.降低锤芯冲程
25、【答案】： ABCD 29、航道整治工程施工组织设计的主要内容包括（ ）。A.施工准备工作计划B.工程概况C.施工主体部署和主要施工方案D.施工进度计划和施工资源需求计划E.施工总平面布置和主要技术经济指标【答案】： BCD 30、水运建设市场监督管理办法第三十八条规定施工单位允许其他单位或者个人以本单位名义承揽工程的，下列罚款标准正确的有（ ）。A.允许无相应资质的处工程合同价款1以上2以下的罚款B.允许无相应资质的处工程合同价款2以上3以下的罚款C.允许无相应资质的处工程合同价款3以上4以下的罚款D.允许有相应资质并符合本工程建设要求的，处工程合同价款1以上2以下的罚款E.允许有相应资质并
26、符合本工程建设要求的，处工程合同价款2以上3以下的罚款【答案】： C 31、水运工程评标委员会成员组成的原则包括（ ）。A.必须有招标人的代表B.总人数为7人以上的单数C.有关的技术、经济专家人数不得少于成员总数的23D.必须有交通行政主管部门的人员E.招标人的代表人数不得少于2人【答案】： ABC 32、在水运工程质量检验标准中主要检验项目是指（ ）的项目。A.对安全起决定性作用B.对环境起决定性作用的项目C.对工程造价起决定性作用的项目D.对工程观瞻起决定性作用的项目E.对工期影响起决定性作用的项目【答案】： AB 33、根据生产安全事故报告和调查处理条例，下列安全事故损失的选项中，属于较
27、大事故的有（）。A.3人死亡B.10人死亡C.15人重伤D.800万元直接经济损失E.4000万元直接经济损失【答案】： AC 34、斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的检查，可选用以下检查方法：（ ），当采用其他方法时需进行论证。A.体积平衡法B.钻孔探摸法C.探地触摸法D.体积测量法E.探地雷达法【答案】： AB 35、下列码头的结构物中，属于板桩码头结构物的有（ ）。A.板桩墙B.横梁C.帽梁D.拉杆E.挡土墙【答案】： ACD 36、土质改良是防治管涌与流沙(土)的基本措施之一，常用的方法有（）。A.注浆法B.高压喷射法C.搅拌法D.合成法E.冻结法【答案】： ABC 37、水运工程
28、质量检验标准规定，在进行分顷工程的质量险验时，将检验项目分为()。A.重要项目B.验收批C.特殊项目D.一般检验项目E.主要检验项目【答案】： BD 38、港口与航道工程总承包企业资质分为（ ）。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】： ABCD 39、某外海码头工程钢管桩防腐采用牺牲阳极的阴极保护法，要求保护效率不低于90，主要用于（）。A.大气区B.浪溅区C.设计高、低水位间区D.水下区E.泥下区【答案】： D 40、大型施工船舶拖航和调遣前，封舱加固的主要项目包括（）。A.甲板上所有排水孔应保持畅通B.主甲板上的舱口、人孔、门、窗、通风筒、空气管必须全部水密封闭或准备能随时水密
29、封闭C.起重船、打桩船、挖泥船的吊杆铁架等必须放落或拆下，系牢或焊固D.锚具在驶离港区后应收妥固定E.被拖船如有推进器，应保证尾轴与主轴连接，随时可以启动【答案】： ABD 41、动石子 E软弱混凝土层A.阶梯状安放 B.分段分层安放C.长段分层安放 D.垂直分层安放E.水平、垂直混合安装【答案】： ABC 42、施工合同中，（ ）应由承包人完成。A.土地征用和拆迁B.提供施工船舶的临时停泊设施C.提供工程地质报告D.保护施工现场地下管道和邻近建筑物及构筑物E.提供相应的工程进度计划及统计报表【答案】： BD 43、疏浚工程按其性质和任务不同分为（ ）。A.表层疏浚B.基建性疏浚C.深层疏浚D
30、.维护性疏浚E.综合疏浚【答案】： BD 44、港口与航道单位工程观感质量检查项目的评价应采用()的方法进行。A.观察测量B.必要评估C.必要测量D.观察检查E.共同讨论确定【答案】： CD 45、重力式码头基床整平的范围是（ ）的范围内。A.墙身底面每边各加宽1.0mB.墙身底面每边各加宽0.5mC.墙身底面横向各加宽1.0mD.墙身底面横向各加宽0.5mE.墙身底面与基床接触的部分【答案】： BD 46、深层搅拌法大型工程设计前应先进行室内配合比试验，并应选在正式工程附近，地质条件相近的地点进行现场试验工程，检验（ ），以及搅拌设备系统工作的稳定性。A.搅拌土体的均匀性B.搅拌土体的强度C
31、.搅拌土体着底标准D.搅拌土体的结合性E.搅拌土体的和易性【答案】： ABCD 47、适用于有抗冻要求混凝土的水泥品种有（）。A.普通硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥E.硅酸盐水泥【答案】： A 48、重力式码头工程中，采用土工织物作为反滤层，宜选用的材料有（ ）。A.编织土工布 B.机织土工布 C.无纺土工布D.土工膜 E.土工格栅【答案】： BC 49、斜坡式坝体的主要优点是（ ）。A.结构简单 B.施工方便 C.节省材料D.整体稳定性好 E.破坏后易于修复【答案】： ABD 50、斜坡堤砂垫层抛填施工时，应考虑（ ）等自然条件对砂粒产生漂流的
32、影响，可通过试抛确定抛砂船的驻位。A.水深B.水流C.波浪D.风向E.风力【答案】： ABC 第三部分 大题(50题)1、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比(胶凝材料：砂：碎石)为1：150：250，水胶比为040，胶凝材料总用量为444kgm3。混凝土的初凝时间为15h，终凝时间为50h，承台的平面尺寸为10m10m，承台底标高为+10m(理论深度基准面，下同)，顶标高为+50m。9根直径12m的大管桩伸入承台混凝土中2m。承台施工时桩芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐为规则半日潮，施工日的潮汐表见下表。因承台尺寸较大，施工用非水密模板。采用有效生产能力为50m3
33、h的混凝土拌合船，承台混凝土分两次浇筑。第一次浇筑厚度为10m，分四层浇筑，自下而上分别为300mm、300mm、200mm、200mm。海上浇筑混凝土要在水位以上进行振捣，在初凝前底层混凝土不宜被水淹没。施工日潮汐表问题1本承台混凝土的浇筑总量是多少?本承台混凝土的第一次浇筑量是多少?(计算结果保留小数点后2位)2何时开始承台混凝土第一次浇筑对赶潮施工最有利，并说明原因。3通过计算第一次浇筑的底层和顶层混凝土浇筑时间及潮水涨落潮时间，判断所用拌合船的生产能力是否满足要求?4为完成承台第一次混凝土浇筑，拌合船至少需要准备胶凝材料、砂、石子、水各多少?(材料的损耗率按5计，计算结果保留小数点后2
34、位)5写出提高承台混凝土耐久性的主要技术措施。【答案】：1本承台混凝土的浇筑总量：10104-93140622=37965m3本承台第一次混凝土浇筑量：10101=93140621=8983m3分析掌握工程量计算方法，能正确计算出工程量。2在落潮的过程中，5：00时(或潮位落至+10m，承台底模板刚露出水面)。原因：选择此时浇筑，可利用落潮时间，延长混凝土浇筑到被水淹没的时间。分析了解赶低潮施工的原理，能正确确定赶潮开始施工的时间。3底层和顶层混凝土对应的顶面标高分别为+13m和+20m。当潮位落到+10m的5：00钟开始浇筑混凝土。潮水回涨到+130m的时间是7：30，需要的时间是：75-5
35、0=25h。潮水继续涨到+20m需要的时间是：(内插计算)(85+05927)-50=367h分析掌握查潮汐表和内插法计算某时潮位的方法，并能正确计算。用50m3h的混凝土拌合船赶潮浇筑承台第一次混凝土。浇筑至各层需用时：浇筑完第一层300mm混凝土耗用时间：898303050=054h振捣本层混凝土的最终时间为5+054=554h，即5：32，此时潮水低于10m的振捣标高，是在水位以上振捣。浇筑完第一次全部10m混凝土耗用时间：898350=180h 2、某吹填工程，吹填区总面积25km2、吹填总容量2000万m3，分为A、B、C三个区进行吹填。A区吹填面积09km2、吹填容量750万m3；
36、B区吹填面积075km2、吹填容量550万m3；C区吹填面积085km2、吹填容量700万m3。选用大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土区土质上层为可塑黏土，取土工程量900万m3；下层为中密与密实砂，可取土工程量1500万m3。经计算交工验收前因吹填土荷载造成的吹填区原地基沉降量为50万m3，超填工程量不计，可塑黏土和中密与密实砂的吹填流失率分别为5和7。【问题】1本工程应如何划分单位工程2确定吹填区内排泥管线布设间距应考虑哪些因素3针对本工程土质，挖泥施工应选用何种绞刀型式和刀齿型式4计算该工程吹填设计工程量。(列出主要计算过程，不考虑吹填土固结与搅松的影响)【答案】：1A、B、C三个吹
37、填区各为一个单位工程。2吹填区内排泥管线布设间距应考虑的因素为：设计要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程、吹填土的坡度。3针对本工程土质，挖泥施工应选用的绞刀形式和刀齿形式分别为：(1)对于可塑黏土，选用直径较大的冠形绞刀和方齿；(2)对于中密与密实砂，选用直径较小的冠形绞刀和凿齿。4(1)900万m3可塑黏土吹填后保留在吹填区的工程量：900(1-5)=855万m3。(2)吹填区应吹填的中密与密实砂的吹填工程量：(2000+50-855)(1-7)=1285或128495万m3。(3)该工程的吹 3、某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事
38、部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。问题：(1)项目经理应如何应对这一突发事故?(2)项目部所属工地的船舶应怎样参加施救?应怎样向海事部门申请?申请的主要内容有哪些?(3)根据水上交通事故统计办法，本次事故应属哪一级水上交通事故?具体依据是什么?【答案】：(1)1)项目经理应立即向当地海事部门及项目部所属企业报告此突发事故；2)立即组织、联络、指挥船舶施救，同时要求保护现场；3)当事故得到控制、稳定后，立即向企业主管部门如实汇报事故原因、所采取的措施及损失情况；4)协助当地海事部门进行事故调查；5)配合海事
39、部门进行事故处理。(2)1)接到任务后立即行动，并在开始作业24h内向海事部门(港监)提出口头(作业)申请；2)口头申请的内容：a遇险船舶的情况；b水域污染及清除的情况；C救助船舶的情况：名称、作业方式、地点、起止时问。(3)1)属水上交通海损大事故；2)因为发生海损事故的船只主机功率为3200kW(3000kW以上)，直接经济损失340万元(300万元以上、500万元以下)，所以属水上交通海损大事故。按照交通部水上交通事故统计办法的分级：大事故：主机功率3000kW以上，直接经济损失300万元以上、500万元以下(或死亡12人)。 4、某耙吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工，测得满舱时泥与海
40、水载重为7500t，该地区疏浚土密度为1.85t/m3。（海水密度取1.025)问题：(1)计算该船的泥舱装载土方量。(2)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。【答案】：(1)根据泥舱装载土方量计算公式求得装舱量为：(2)影响挖泥船时间利用率应考虑下列主要客观因素：1)强风及其风向情况，风的影响主要限于高速风引起的水面状况造成操作上的困难。2)当波高超过挖泥船安全作业的波高时，应停止施工作业。3)浓雾，当能见度低，看不清施工导标或对航行安全不利时，应停止施工。4)水流，特别是横流流速较大时，对挖泥船施工会造成影响。5)冰凌，当冰层达到一定厚度值时，挖泥船就不宜施工。6)潮汐，在高潮位时，挖
41、泥船可能因其挖深不够需候潮。而当低潮位时有可能使疏浚设备搁浅也需候潮。7)施工干扰，如避让航行船舶等。 5、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作业，配备500m3的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，48斗/h，时间利用率为55，泥驳实际装载量为450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。问题：为满足工期需要，需配备多少组抓斗挖泥船泥驳组？【答案】：为满足工期需要，需配备2组抓斗泥驳组，计算过程如下：为满足工期需要，每天应完成的挖泥方量为：1200000/12