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1、 物流部门个人年终工作总结（13篇）物流部门个人年终工作总结 篇1 岁月如梭，光阴飞逝，不知不觉中xx物流又走过一个春秋，在同事的支持和帮忙下，我勤奋踏实地完成了本职工作，也顺当完成了领导交办的各项仓库任务，自身在各方面都有所提升，为做好仓储各项工作打下了良好的根底，这是比任何东西都珍贵的人生财宝，并将受益终生。所以我怀着一颗感恩的心在工作着、学习着。借着这次时机，我对一年来的工作进展一下总结，如有不妥之处请领导批判指正。 一、内部治理 1、在工作中能够严格要求自己，保证入库、出库、领料的数据精确。 2、当班期间，仔细协调入库及精确准时入库。 3、物资发放，能仔细执行物资发放规定，敢于坚持原则
2、不徇私情，保证成品发货的精确性。 4、报表制作，四点班除了提高发货效率外，还要仔细收集数据，合理编制，以自己力量为领导们供应极尽可能精确的数据。 5、做好仓库治理工作，尽可能将库内打并干净，准时除理烂袋，依据状况整理库房，并积极向5S治理靠近。 二、遵纪守法 加强思想政治学习及专业学问学，提高政治素养。主要学习公司相关精神，物资治理、计算机操作、工商治理等学问，以求不断提高自身素，积极遵守仓库治理纪律，听从上级安排。 三、贸易安全 加强安全仓储宣传、教育工作，提高全体职工的安全意识。 1、保税区领导时常来公司检查，很少有安全隐患，假如有些小的问题也能够准时解决，把隐患扼杀到摇篮里。 2、做好员
3、工的安全生产培训工作。定期安排人员去培训学习，经过考核合格前方可进展相关的工作。 3、公司领导小组特地组织人员编写员工安全手册发放给员工，每人一册，以标准员工生产、生活行为，提高自觉性与自律力量。 4、在厂区的公共场所、职工宿舍、生产车间内的墙壁上都设有安全、文明生产、操作规程、安全疏散灯、制止吸烟的标语和标志。 通过上述的宣传、教育培训等等一系列活动，大大提高了员工消防安全生产意识，奠定了抓好安全工作的扎实根底。 四、岗位职责 1、产品品质的保证工作 即肯定要保证所入库的产品品质，做到防火、防水、防压、防变形、防腐蚀仓库十二防。根据先进先出；上轻下重，上小下大；定时、定位、定量三原则进展入库
4、摆放和发料工作。 2、做好仓库帐目 保证每晚下班之前把当天的入库数，出库数，库存数根据物料种类、名称精确无误的登记做帐，领导每天上班即能看到昨晚仓库的精确库存以便精确的做出当天的生产安排。 3、做好月报工作 每月月底进展盘点，仓库不仅仅要做好仓库的进销存帐目，还要把全厂的各类的数据进展汇总，做出月报表供应给决策部门，以便于决策者能够准时安排调整下一步的工作。 4、做好物料的收发工作 仓库其实就是工厂产品的一个中转站：仓管最主要的工作就是准时精确的收发中转物料以协作工厂的生产。这就要求我们对进入仓库的每一种物料都很清晰其时在库的摆放位置、数量、生产日期、颜色、何种原料等等。能够准时在下一道工序需
5、要之时发到所需部门，并且在产品做出之后准时协作兄弟部门入库以便准时出货。 5、做好下属人员的安排工作 包括对配货人员，送货人员，装卸货人员的催促指导，适时的工作安排、人员的调配、工作的监视以及解决内部小小冲突等等。 困难是绊脚石，更是前进的基石，在努力发扬优点的同时，更应当学会改良缺乏，知耻而后勇，坚持以人为本，树立安全生产“责任重于泰山”的思想观念，充分发挥各方面的积极性，努力构建“统一领导，分级负责，人人参加，共同监管”的安全生产工作格局，进一步落实安全生产的规章制度与各项措施、健全安全生产的宣传、治理工作体系，建立能自我约束、不断完善的安全生产长效机制，把公司的安全生产治理工作再上一个新
6、台阶。 物流部门个人年终工作总结 篇2 经过又一年的物流治理工作，内心不禁感慨万千，回忆物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下，顺当完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作状况汇报材料如下。 一、配送 1、相比XX年18年我们公司销售在整个大环境不景气的状况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发觉我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。 2、2022年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避开了以往司机大笔金
7、额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。 3、门店有时催送货比拟急，货物量又比拟少，路比拟偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比拟多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既铺张人力又铺张物力。还有一种状况就是货不多比拟偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的协作，尽量给顾客做好解释工作。 4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。 5、加强与各部门的连接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比拟急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 二、
8、人员要求与治理 1、2022年初公司给物流治理部的人员编制是8人，实际在岗人数始终没有到达要求。 2、由于人员的流淌性大，始终以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比拟高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必需要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作力量等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同力量的人应当分别予以不同的治理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关怀自己的员工生活，除了批判外还要多加鼓舞，以及对其的信任，让他体会到领导层的关怀与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是相互支持、关怀的朋
9、友关系。固然，作为治理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批判，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力气，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。 三、车辆的治理 1、定期对配送司机进展车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。 2、严格掌握部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。 3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。 4、对全年车辆的费用使用状况做表格化存档：如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保
10、养周期、时间。 5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买修理配件的原则，节省掌握部门车辆费用。 四、工作回忆与展望 1、2022年不知不觉在指尖渐渐逝去，2022年迎面而来。回想过去，展望将来！有进步的喜悦，亦有工作中失误的内疚。专心总结工作当中的利弊、得失。 2、仔细履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的进展做到尽心尽力。 回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，固然也会有硕果累累的喜悦可以说，新年是一个公司推动行业改革、拓展市场、持续进展的关键年。现就本年度重要工作状况总结如下，盼望能给日后的工作带来帮忙： 一、树立全局观念，做好本职工作 不管
11、从事什么工作，树立安全效劳意识是首要的问题，现场技术效劳也不例外。我认为效劳工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满足度和忠诚度化。”限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成局部。做好效劳工作，同时也是对公司的宣传。 二、擅长沟通沟通，强于帮助协调 现场效劳人员不仅要有较强的专业技术学问，还应当具备良好的沟通沟通力量，所以这个时候就需要我们和客户进展沟通，标准操作，从而避开对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满足就是对公司品牌形象的有力宣传。 三、精于专业技能，勤于现场观看 随着物流行业的不断进展，竞争不断强化，
12、如何做好客户效劳，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个效劳人员，要在现场勤于观看、独立思索、多与同事沟通，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的效劳，代表了客户对本公司产品进一步的信任。 四、实际操作娴熟 在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对效劳的工作，积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺当，在效劳工作中要有好的方法与推断力才能使工作顺当。 在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断把握方法积存阅历。总结下来：在这一年的工作中
13、接触到了很多新事物、产生了很多新问题，也学习到了很多新学问、新阅历，使自己在思想熟悉和工作力量上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际动身，坚持高标准、严要求，力求做到业务素养和道德素养双提高。 物流部门个人年终工作总结 篇3 纵观2022年我司的物流治理现状，相比照较差，物流本钱费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块： 一、选购物流 选购物流是选购员与供给商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供给商供应“门到门”的效劳一条龙，负责装卸、承运。供给商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固
14、定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供给商可以极大地削减我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍可以连续这种方式。 选购员应依据定单的排量、库存量来合理地安排选购量，胶料和铜丝的库存周期掌握在一周之内，供给的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应掌握在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存本钱费用。 加强各部门的选购治理力度，所需的选购物品均开“原材料申请单”交于市场选购部，统一选购，降低零散选购的本钱支出。部门所用物品的时间应合理地安排符合选购员的选购周期，降低特采
15、的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的责任。 二、生产物流 生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地连接，包括将原材料、半成品从原材料仓库（或半成品放置区）转移生产线上或返回和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。 由于我司生产产品的特别性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进展，且每天发生较为频繁，极其消耗人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以常常会造成资源的闲置和铺张。对于一些简易的工具器材，能对全
16、部的员工进展正规培训，确保每人都能够娴熟地、标准地操作。对于叉车等一些相对简单的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工供应限度的工作支持，有利于提高员工的生产积极性，提高生产效率。 在物品用量方面生产部已加强治理，所需物品均开“领料单”领用，掌握在生产过程中“多”的铺张，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良铺张和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性，加强品质治理，提高生产绩效。 三、销售物流 销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工（例如辐照加工）过程中涉及的物流活动。销
17、售物流在我司整个物流体系中占有肯定地位，也是我司投入资金较大且可以由我司自主调控的一局部物流。我司应加强物流公司运输治理，降低物流本钱支出。十月份前我没接手治理之前，所用的承运公司存在以下问题： 1、帐务块 物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单；有的发票与托运单一起拿过来，导致多开，只能做个记录；有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够；有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有；有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，由于只有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。 2、货物承运方面 由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草
18、率地跟承运公司叫嚷，导致自己最终礼亏，错误还在自己。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退/换货。客户要求退/换货的线材，不加以爱护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严峻，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员根据阅历发承运公司。 3、车辆的调度 销售内勤依据以往的习惯哪家物流公司便利叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。经过三个月的物流整顿，加强承运公司的治理，已提高了整体治理水平。现实如下： 1、帐务方面 每天物流公司所托的货物底单都在我这边登记，每家承运公司都有自己的
19、帐务报表，便于查询与做帐。当天的物流托运单，当天做帐，有误差当时就发觉、解决，不留后患到明天。现在物流公司在每月二十五号结帐，他们拿着对帐单过来对帐，有问题当时解决，没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来，三十号为“结款日”，帐期为九十天（顺丰和转发物流除外）。 2、车辆的调度 现在公司车辆有我来调度，谁想用车，经过确认，填写派车单缴到我处，指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接/送无锡、常州的货物或人员，之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一起送过去，下班之后去“辅照”，不耽搁其次天的工作安排。看看“出车看板”，就知道驾驶员去什么地方，更有利于车辆的合理调度。 物流公司这块正在整顿，根
20、据效劳、价格、安全和时效性占优势的承运公司，相对符合我司承运标准的物流公司，签定“承运协议”来实行“区域制”（见附件）。销售内勤知道这个区域就是这家物流公司承运，经济、安全、便捷。物流公司的上门提货，能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。 3、货物承运方面 物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定，运输破损承运公司应做出相应的赔偿，他们在承运中也加强安全防护，大大地降低了转运中的破损。如有磨损，客户也会协作着我们取证，依裁定物流公司的相应赔偿。 由于处在“经济危机”的浪潮上，公司在降低各方面的本钱支出，物流承运价格的降低协调，符合我司承受范围的，连续合作，否则查找新物流公司替换。争
21、取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用，让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、治理更合理、效劳更完善，从今提高我司物流效劳平台。 四、废旧物回收物流 我司在这块仍旧处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地治理、入帐、处置。 1、关于供给商的回收物应加强治理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来担心全因素，存在隐患。我司应与供给商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司治理费用。把供给商不回收的物品准时办理入库手续，进展有效分解。 2、公司的废旧品的治理。大量的生产废旧品促使废品库治理“哭
22、不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置始终是废品库的头疼事情，随心所欲的治理模式，想怎么放就怎么放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放；生产废料只顾的堆，从不管怎么放置合理。没有进展合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃命几率很小，造成的损失无法挽回。 针对废品库的治理我们市场部仓库要进展治理，首先要完善公司废旧品治理文件，规定和程序。其次但凡入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进展合理的区域划分，赐予定位治理，集中放置。最终加强安全治理，提高员工安全意识，制止明火作业。下班后关闭电源，以防短
23、路发生火灾。 总之，我司在物流治理方面比拟散漫，各种环节铺张比拟严峻，应加强每步环节的掌握措施，从而有效地降低铺张和本钱支出。提高员工的节省意识，进展选购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总本钱支出到达最低化、化，才能使处在“经济危机”的“XX宏业”连续前行。 物流部门个人年终工作总结 篇4 20xx年马上过去，通过这将近一年的物流工作，有以下总结及体会。 一、自己更清晰的熟悉到了自己工作的意义。 成品发货这个岗位对公司的作用有多大。对自己的岗位不了解或了解不清，工作就会模棱两可，成为应付，就不行能很好的工作，从今我只有不断的通过各种物流学问，了解自己的工作范围、职
24、责要求，激活和发挥自己应有的工作力量，来熬炼自己和提升自己。去开掘和提升自己的才能，用实力来证明自己。 二、不断的加强学习，加强物流工作中的各种技能。 娴熟的工作技能会让自己的工作得心应手，不断的与人沟通。猎取各种物流发货的阅历。在发货上更要对工作的每一个细节进展检查核对，在电池入库的时候，要对电池的各种型号进展一一核对，电池出库时，更要一一查点，数字、型号更要一目了然，每天下班之前，更要加强自查，不能让疑点留到明天。对电池成品的治理更要有条不紊的疏理，帐上一目了然，更要做到心中一目了然。同时对工作的阅历进展总结分析，从怎样节省时间，如何提高效率，尽量使工作程序化，系统化，条理化，流水化！ 作
25、为双登征程上的一个份子，我们更要透彻地理解公司雄伟的规划、创业的蓝图，在全面理解的感召下，在明确的目标的指引下，在自己的物流岗位上，积极行动起来，参加到双登百年进展的征程当中去。 物流部门个人年终工作总结 篇5 部门主要工作内容负责公司货物的.日常选购、投标询价、供给商的开发和评估、选购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库治理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。 部门工作宗旨：团结合作积极协作支持前台热忱工作 重要性：我部门的工作任重道远，担当着与公司本钱亲密相关的几大类业务，选购、物流、工程分包已成为公司本钱治理的重要一部份，本
26、钱如同“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。选购价格合理化，降低选购本钱、物流本钱、工程分包本钱将是一项重要任务。合理规划选购，确保主要库存货物的充分供给，满意零星货物准时选购，降低缺货风险。选购商品质量好坏直接打算了本企业工程质量好坏。选购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供给链的操作点。物流选购是企业科学治理的开端。 协作、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从选购发货送货查找工程施工队签定工程分包合同，仔细完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作
27、用。商务人员为了选购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供给商沟通。严格执行选购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料的开发与价风格查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充分供给，零星货物准时选购，库管员仔细负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存状况，催促客户经理极时出货，合理调整库存，削减新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节约开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障准时
28、排解，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到选购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节约每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，选购价格合理化，降低选购本钱、物流本钱。协作其它部门做好选购、仓库、分包各项工作，确保了公司治理体系正常运行。 缺乏：在日常的工作中我们还有很多做的缺乏的地方，商务对部份产品性能、规格不熟识，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业学问学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。协作公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满意工程经理要求的却很少
29、，有些价格高、有些技术力量不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍参加到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满意工程经理需求。 协作支持是我们后台部门的本职工作，优质的效劳、学习专业学问、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。 物流部门个人年终工作总结 篇6 时间一晃XX的海运生活就快过去了。首先，很感谢领导能给我这样一个时机，让我能进入xx华贸国际物流有限公司工程工程部担当客服一职。 这周是我入职的第七个星期，在这段期间，领导和同事们都赐予我很大的帮助和支持，他们的热忱和关怀，让我很快的能融入华贸这个大家庭，对于之前这六周的工作，我做了如下总结。 了解和初步
30、把握海运系统和大件部系统的使用，熟识订舱、打印配舱回单、报关单证派送等环节，熟识公司硬件设施的使用。 初步把握和了解肠衣、中设等大客户的要求，做到急躁效劳于客户，有问必答，有事必解决，赐予客户准时的回复，在领导和销售的指导下，修改语句，留意用词，让客户感觉到我们非常优质的效劳。 从审核报关单开头，在黄经理的帮助下，帮助客户完成报关单据的预备，校验单据的正确性，在以前的公司里没有这样的审单，虽然这样的工作比拟繁琐，可是也能够从审单中学习到许多明白，例如HS归类，根本留意的事项等，以便更好的开展后续报关工作。 陪客户前去散货港区视察货物情景，这是自毕业一来第一次去到港区学习，了解了货物的吊装，并协
31、作客户做好货物出运预备的各项工作。 虽然刚入职XX，却已经学到了之前工作中没有接触过的新学问，新事物，在领导和同事的帮助下，我信任能更好的投入到将来的工作中，不断的把握，不断的充实自我，为更好的效劳于客户做预备。 物流部门个人年终工作总结 篇7 20xx年，我在公司领导、部门领导及同事们的关怀与帮忙下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面和工作业绩有了进一步的提高，感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习，不断进步。回首过往，公司陪伴我走过人生的一个重要阶段。在此我向公司的领导和全体同事表示诚心的感谢。 我于年月物流公司录用。共经受了4个月的试用期，于11月正式转正就职。并且始终在物流部
32、工作，我的工作是主要负责在区内的提货和理货流程。 我本年度的工作总结主要有以下几项： 首先是在思想政治表现、品德素养修养及职业道德方面。其次谈谈个人的工作和收获。 这半年中我积存了大量的工作阅历，已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作，而且能够处理一些工作消失的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想方法如何削减货物在装车和运输过程中消失的货损，准时把各种数据报给公司有关人员，尽量跟各个装货点的人员 从去年来。我的一些方面还存在着缺乏。比方有制造性的工作思路还不是许多，个别工作做的还不够完善；还有就是我就始终为自己的工作深深的困惑着。始终看不到自己人生的前途，不知道自己人该往哪个方向走。对今
33、后的生活和工作目标还是一片空白，以至于在和别人的接触中表现得很不自信，抱着的心态是得过且过，过一天是一天的心态；从进了公司，虽然觉得自己只是理货员，但是也能在公司吸取到许多养分，而且公司工作气氛很浓，特别有利于自己的成长。对今后自己的人生目标和今后所将会遇到的挫折也有信念面对了。感觉人生不再急躁，原来枯燥的东西也变得好玩了。这都要感谢同事们的关怀与照看。 这半年中我积存了大量的工作阅历，已经能够很轻松的完成现在的所负责的工作。而且能够处理一些工作消失的一些意外，提高了工作效率。主要的工作就是想方法如何削减货物在装车和运输过程中消失的货损，准时把各种数据报给公司有关人员，尽量跟各个装货点的人员.
34、 在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极完成公司安排给我的各项工作；和同事的合作当做是自己学习的时机，把别人的理念结合到自己的思想当中，更加留意工作中的细节问题，把自己所负责的各个工作做到更加完善。 总结一年的工作，尽管有了肯定的进步，但是我还会连续努力，努力发挥自己的优势，把自己的劣势转变成为优势。在将来的工作中，确定还会遇到许多的困难和挑战，因此自己的努力和同事之间的协作是很重要的。也盼望大家能在新的一年里，一起努力，为公司的进展做出更大更多的奉献！ 物流部门个人年终工作总结 篇8 本人于20xx年12月20日进入物流系这个大家庭，回想这一年，内心不禁感慨万千：
35、做为主管一个系的中层治理者，平常不仅要能做到工作时埋下头，还要能在回过头的时候，对工作的每一个细节进展检查核对，对阅历进展总结分析。只有从如何提高工作效率，使物流工作标准化努力，才能提高日常治理水平及员工的操作技能水平，从而削减工作当中失误大事的发生。要对于工作当中遇到的难题不断完善，与班组员工不断沟通，相互学习，才能使工作的开展更进一步，到达新的层次，治理水平进入新的篇章。 一工作期间主要完成事项： 1、20xx年5月份新仓库建成后投入使用，按规划顺当完成了外委毛坯仓库搬入和搬迁工作。 2、在预定时间内完成对新仓库现场的大面积区域的划分及相应调整，使物料都做到了定点、点量、定位储存治理，以更
36、有利于现场物料治理。 3、为避开出荷人员在备货的工作效率，制定由叉车按出荷规划配送到位，由备货人员进展零件机种、数量确实认，再打包出荷。 4、对出荷备货时存在的尾数划分区域进展统一标识，进一步完善现场治理。 5、在品质及降低本钱方面做好以下改善：a、为防止相像零件的混淆，用有色的风琴袋进展区分；b、为节省捆包资材本钱，把现有的纸平口特别箱改为中空平口特别箱，回收利用周转；c、由原来的注朔连杆盒改为中空盒；d、防止曲轴错位磕碰，包装时在上面增加了小条的中空板条等等。 6、20xx年针对因叉车司机违章驾驶导致两起叉翻毛坯的惊吓大事，从中吸取教训，重新设定叉车进入车间的行车路线，并完善叉车操作规程和
37、奖惩制度，进而有效降低安全事故的发生气率。 7、在部门领导指挥和帮忙下，9月份对物流系班组的业务重新划分，现在的成品严格遵照“先进先出”，出荷率已到达98%，综合效劳和现场配套得到了很大提高。 8、毛坯投放改善：从以前消失的因投入不准时导致待料到现在的严格按生产规划进展投料掌握。 二待完善之处： 1、成品库和毛坯库的定置还不够完善，许多不合理之处还有待进一步改善。 2、要员效率的提高有待进一步努力。 3、工作岗位安排可再做出一些调整和改善。 4、长假休息前，员工的纪律有松散现象，要进一步加强监管教育。 5、叉车时有超速现象发生，需积极教育与宣传，开展正确和必要的引导。 三20xx年需进一步完善
38、的工作： 1、新仓库的定置及治理。 2、叉车及出荷装车的安全作业要求及标准。 3、成品库存的防锈工作。 4、毛坯铁箱的推动及完善事项。 5、局部成品包装式样专用模板的设计与开发。 6、要员效率的提高改善。 仓库的不断改善离不开公司和部门领导的悉心关心和指导，同时感谢各位同事的大力支持和协作，在挥手昨天的时刻，我们将迎来新的一年，对过去取得的成绩我们不骄不躁，对过去的缺乏我们将通过不懈的努力争取做到最好，我们会用行动来证明我们的努力，我们更加清晰喜悦源于进取，胜利在于努力。为了公司和部门更好的进展，为了实现个人的价值和幻想，让我们携手合作，制造出辉煌的明天！20xx年，是全新的一年，又是自我挑战
39、的一年，我们将努力改正过往的缺乏，把新一年的工作做的更好，为公司的进展及进步尽一份力。 物流部门个人年终工作总结 篇9 今年是我进入公司的第一年，走过的这一路程看到了许多不同的风采，收获了许多的结果，也知道做一个物流客户需要具备的要素，就是有急躁，热心，更要有一颗责任心。 想要得到客户的认可永久不要试图哄骗客户，由于客户的内心是脆弱的，一旦受到了上海，就会被受打击，我们不能为了一时的便利就轻易的放弃任何一个客户，客户是我们需要珍惜和好好对待的客户，需要我们爱护，需要关怀。我们做客服的接到客户的电话，无非是两种，一种是投诉，一种是查询物流。现在随着大数据的运用，已经把物流的流通地址都做了定点跟踪
40、效劳，可以让客户清晰的知道自己的包裹在哪里，省下了许多时间，所以我们在工作的时候接到的客户都是由于包裹丧失而生气的客户。 由于我们公司比拟大，客户需要查询一个物流快件，需要了解状况吗就需要经过多道门槛，就比方打电话，就需要经过两三道转接，在这个过程中会有许多客户由于这样效劳而生气的人，我就遇到过好几个，究竟每一个客户的性格是不同的，遇到这种问题究竟也不是特别快乐，总是有些焦急，但是大宗运输，不管如何防范总会有这么一两件产品包裹，丧失，这就造成了特别严峻的后果，那就是我们的客户会产生怨气，但是要把各个地方的物流汇合到一处，不简单，我们客服就会成为这些客户的生气对象。 遇到这样的客户，我不会去与客
41、户争论，而是会主动的去沟通客户了解客户的状况然后在具体的与客户沟通，究竟沟通必需要建立在彼此信息全都才能够保证公正公正，这才能够让客户放心，让客户削减担忧，这就是我们的工作。对客户多一分信任，多一分宽容，得到的就是客户的同意，而不会轻易的让客户绝望。究竟现在是信息兴旺的时代，好事不出们坏事传千里，一旦出了问题没有解决好带来的就是大规模的损失，伤不起，所以对待客户我们做的就是大事化小小事化了，而不是让彼此的冲突始终存在下去，总要有一个开头，有一个结果，不能轻易的放弃也不能随便的丢弃，面对客户的质问自己解决不了就寻求上级，我们必需要把问题解决为止这就是我们的任务，就是我们的责任，不管如何始终不变。
42、 我常常会怀着敬畏去做好自己的工作，做好自己的任务，不会轻易的放弃自己的任务，放弃就是丢弃客户，这是彼此的信任问题，对客户好给客户更好的回复得到的就是客户的信任，相互之间的联系也就更加深，这就有利于我们建立更好的渠道，获得更多的认可，人不能轻易的满意，更不能轻易放弃，究竟路还长，但也不能随便挥霍时间，珍惜每一个客户，才能够让我们公司获得更多的客户拥护，才会得到更大的受益。 物流部门个人年终工作总结 篇10 在我们物流公司工作已经一年多了，去年刚刚毕业进入社会工作，来到我们公司这个平台上时，我还有许多不理解、不擅长的地方，是领导以及我们部门的同事们急躁的教我，带我，才让我有了现在这样的水平，真的
43、很感谢。一年已经过去了，时间飞速在消逝，而我也在这一段经受当中有了一些进步的地方。在此为自己进展一项总结，盼望为今后的工作打下一个更好的根底。 一、尽职尽责，做好手里的事情 进入社会之后，其实我感受最大的不是工作有多么困难，而是我对自己身份的一个对待。以前在学校我是学生，是去学习的，所以许多方面上我都不用太去在意，只要把自己的学习搞好了就行了。但是在岗位上就不一样了，我们坐在这个岗位上，是要拿薪资的。公司给了我们这一份工作，给了我们回报，我们就要把事情做好，尽好自己的责任，不要马马虎虎的。把责任心建立起来了，今后不管做什么事情都会更加简单的。所以这一年我尽职尽责，兢兢业业，将每日的工作一丝不苟
44、的完成了。 二、提高思维高度，树立新目标 进入公司之后，在这一年之中，我的思想不断的在发生着转变，我处理事情的力量也在渐渐变好。以前对待事情可能还会存在一些幸运心理，但是现在完全不会了。由于我知道，有时候幸运逃脱一劫可能只是由于我当时的运气还可以，但是我们是不能凭借着运气吃饭的，所以只有稳扎稳打才能真正的把自己的工作做好，也不辜负每一位领导对我的期盼和包涵啊。这一年我的思维提升了不少，也为自己立下了更远大的目标，我会朝着这些方向始终进步，始终进展的。 三、总结过去缺乏，规划新将来 过去这一年，我有几处是存在着一些缺乏的。比方说我平常在工作中处理一些事情的细节时，总是把握不到位，也往往简单消失一
45、些小小的漏洞。这个问题我也严厉的检讨了自己，渐渐的改正了过来。其次就是在团队协作上，我有时候总是太自我了一些，简单和同事们达不成共识，所以对于这一点，我觉得我也是应当先去转变的。不想随大流，首先要把自己先做好。假如自己没有一点点团队意识，又该怎么去担当这个岗位的责任呢？因此对于将来一年，我会做出一个全新的规划，也会在新的时机里去制造一些新的可能。 物流部门个人年终工作总结 篇11 一年来，我作为xx物流公司的公司保安，圆满的完成了这一年的工作，完毕了一年的工作难受后，面前是崭新的20xx年工作。作为保安，我很快乐自己在上一年的工作中，能在队长及领导的带着下，精彩的完成这一年的工作。在迈进20x
46、x之前，我要反思自己在过去一年的工作，力求在全新的一年中，自己能更好的完成工作，保障公司的安全。 回忆过去，在这一年里，自己谨遵公司领导的教导，不断在工作中改良自己，提升自己，严格的要求自己，细心的对待工作中的一点一滴。以下是我的工作总结： 一、个人要求 作为一名保安，在工作中我总是在给自己定下对自己工作的标准。在自我标准的时候，我不会将要求定太高，过于超过的要求，实在是难以实现，并不实在。反而会降低自己的积极性，让自己难有成就感，最终导致不思进取。固然，对于工作的要求，也不能太低。太低的要求就像是给自己设定了上限，让自己在到达后难以突破，造成自己难以有所提升。最终，我凭借自己在这些年的工作阅历，加上领导对我们在工作中的要求，略微提升后，作为自己的个人目标。并且在这一年里面，我都努力保持着这样对自己的要求，并且还在不断的提高目标，以此提高自己。 二、工作状况 在工作中，我主要负责东大门的看管对于进出运送车辆，严格的做好记录，并整理保存记录，保证随时可查，对于外来