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1、 春运道路运输工作方案客运春运工作方案(15篇)春运道路运输工作方案 客运春运工作方案篇一 根据“以客为主、安全第一、效劳至上、保障有力”的总体要求，合理组织运输秩序，切实落实安全措施，提高应急保障水平，确保春运期间辖区安全稳定。 以“平安和谐春运”为主题，切实做好20xx年春运期间交通运输、安全生产和应急保障工作，确保重点时段广阔旅客“走得了、走得准时、走得有序、走得安全、走得满足”。实现春运期间“旅客无滞留、安全无事故、效劳无投诉、稳定无上访”四无目标。 为确保春运期间各项工作准时有序开展，成立由乡长李凤余为组长，人大主席余道德、武装部长副乡长谭亚军、政法书记副乡长范灿为副组长，各站办所及
2、派出所负责人和安监办、农服中心、综治办相关人员为成员的20xx年交通行业春运工作领导小组。领导小组下设办公室于乡交安办，负责统筹、协调行业内春运期间运输的组织、安全监管、应急保障、信访稳定等工作。 20xx年1月21日至3月1日，为期40天。 （一）道路旅客运输 1.各运输企业必需依归依法对运输车辆实行“春检”，严格车辆和驾驶人员准入制；严禁揽客、非法上下客。 2.辖区客车 春运期间按县上规定，依据实际状况增加相应班次，不得随便涨价，不得租用其它私家车非法营运。严格落实gps监控、“84220”（驾驶员24小时累计驾驶时间不得超过8小时，日间连续驾驶不得超过4小时，夜间连续驾驶不得超过2小时，
3、每次停车时间不得少于20分钟）强制休息、接驳运输制度和凌晨25时的停车休息等安全治理制度；做好客运班线运力保障，避开旅客压站（巷）滞客。 3辖区其它车辆，包括面包车、长安车、摩托车、电瓶车、三轮车、皮卡车、货车等，严禁非法载客，严禁超载超速。 （二）应急运力 春运期间，各村（居）、乡级各部门要对辖区的客流量进展猜测、分析研判，制定应急预案，遇旅客压站（巷）状况消失，由乡政府调度应急车辆参加旅客输送。 1.应急车辆 由乡政府负责统筹协调，确定有资质车辆和人员参加道路运输应急，必要时与县行业部门联系增派。 2.安监车负责春运期间全乡安全巡逻和处理突发应急大事。 参加应急车辆在停靠待令期间，要保证车
4、辆设施设备良好、干净卫生，配置足额安全员，确保车辆随时处于应急状态。 1.各村（居）、乡级各部门 要加强乡、村道路巡查养护，特殊要加强对乡村道路坡陡弯急、临崖临坎和不良地质路段的安全隐患排查整治，配齐配全标志标识，加强超限超载检查治理力度，准时清理大路路障，提升道路安全通行水平； 2.值勤安排 各村居、乡级有关部门要催促辖区劝导站全勤值班值守，乡交安办实行不定期巡查，纳入春（居）月度考核重要依据。 3.非法营运举报电话 在春运期间突发状况下，为了确保安全和运力组织，依据不同要求，特提出以下四类应急处置预案。 （一）常规状况下客流上涨的处置预案。 1.依据客流顶峰期上涨幅度和时段，科学编制运行规
5、划，在客流上涨时，将定时和划时段发班调整为滚动流水发班，确保准时疏运旅客； 2.猜测客流顶峰期运力需支持的加班车数及客流顶峰时段，汽车客运站提前与参营单位和旅游公司等联络加班车辆，并对加班车辆逐车落实，合理储藏应急运力； 3.客流顶峰时，运输企业、客运站要保持亲密协作，强化源头安全治理，严格落实客运站“三不进站、六不出站”规定以及“三品”检查规定，加强站场安全治理、治安消防、反恐防暴工作，开展优质文明效劳工作。 （二）遇塌方、泥石流、暴雨等突发状况致使道路阻断的应急处置。 1.各村（居）、乡级各部门应准时将路阻路断状况上报乡交安办或乡党政办。能改道运送旅客的，由劝导站准时公布消息。对不能改道运
6、输的车次，劝导站要做好旅客的安抚解释工作。乡交安办要快速赴现场处置。 2.突发状况发生后，运输企业、汽车客运站等单位按预案的要求做好站内秩序维护和旅客安抚工作，必要时启用临时候车区组织旅客有序候车，帮助旅客解决住宿或改乘其它车次。 （三）遇大雨、大雾、冰雪等恶劣天气不能正常发班的应急处置。 1.企业准时将因恶劣天气状况而不能正常发班的突发状况向领导小组上报，并保持与县运管所的联络； 2.对遇大雨、大雾和冰雪天气等低能见度天气，暂不具备发班出站条件，且站内旅客积压较多，马上启动春运应急预案，与公安、交警、场镇专干或乡政府联系，维持好站内秩序，做好已购票旅客的安抚工作。 （四）消失突发大事的应急处
7、置。 1.汽车客运站发生突发大事时，准时报领导小组办公室； 2.相关行业治理部门要马上赶赴现场，协调应急处置人员的职责分工，同时指挥监控人员选择有利角度监视录制大事现场的全过程； 3.快速到位，确保指挥通讯畅通，措施得力，掌握有效。并依据要求，与相关部门、单位连接，做好应急处置。 （一）文明效劳、高效优质。要坚固树立“以人为本”的效劳理念，根据“三优”、“三化”效劳标准，“急旅客之所急、忧旅客之所忧”，树立辖区良好形象。 （二）相互协作、团结协作。要有大局观念，树立春运“一盘棋”思想，在客流顶峰时，要协同协作、齐抓共管，不推诿，保证安全准时疏运旅客。 （三）严格值守、尽职履责。春运期间，严格落
8、实24小时值班制度和领导带班制度，值班人员要熟识业务，尽职履责，严禁擅离职守，确保上情下达、下情上报。 （四）信息畅通、准时报送。各村（居）、乡级各部门，请于20xx年1月20日前将辖区机动车，包括电瓶车、三轮车在内车辆及驾驶员信息和春运期间值班备勤表报乡交安办。联系人：江彤，联系电话。 春运道路运输工作方案 客运春运工作方案篇二 根据国家进展改革委、交通运输部等11部门关于做好20xx年春运工作和加强春运疫情防控的意见（发改运行20xx35号）、省春运工作机制办公室20xx年全省春运工作组织保障方案（鲁春运机制办20xx1号）以及全国和省春运工作电视电话会议精神，制定本方案。 全面贯彻党的十
9、九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，根据省、市党委政府决策部署，坚持以人民为中心，进一步增加做好春运和疫情防控工作的使命感和责任感，毫不放松科学精准抓好春运疫情防控，有力有序保障人民群众安全便捷出行和重点生产生活物资运输顺畅，努力打造“平安春运、安康春运、便捷春运、温馨春运、诚信春运、绿色春运”，确保实现疫情防控与春运保障“双成功”。 （一）春运形势 20xx年春运自1月28日起至3月8日完毕，共计40天。初步猜测，全市估计共发送旅客16万人次，私家车出行量有所增长，受疫情等因素影响全市客运量较常年将显著萎缩，节前客流较分散，节后相对集中。主要呈现四个特征：一是新冠肺炎疫情防控严峻简单
10、形势对春运组织保障带来前所未有的挑战。境外疫情流行加速，国内疫情零星散发和局部聚拢性疫情交错，防控形势严峻简单，春运期间人员集中流淌性增大，将加大传播风险，春运组织面临保障旅客便捷出行、货物顺畅通行和阻断疫情传播的多重压力。二是客流构造变化明显。随着我市前期实施削减人员流淌的一系列提倡措施，短途客流占比将上升，小客车出行明显增加，节前客流较分散，节后相对集中。三是安全形势依旧严峻。客运企业前期受疫情影响较大，春运期间个别运输企业和业户简单产生“多拉快运”的冲动；安全生产的“双基”工作还不稳固，在安全隐患排查治理、安全应急处置等方面还存在薄弱环节，加之冬季低温、雨雪及冰冻天气频发，极易引发安全事
11、故。四是煤电油气运输保障任务艰难，能源物资供给紧急叠加疫情防控通行管控，对应急运输组织提出了更高要求。 （二）运力预备 春运期间，全市道路运输规划投放线路班车101辆，客运包车20辆，公交车383辆，巡游出租车292辆，网约车14辆；整体运力充分，能够满意旅客出行需要。 （一）健全协调机制 根据省春运工作机制办公室20xx年全省春运工作组织保障方案要求，建立以市政府分管领导任组长、相关单位分管负责人任成员的市春运工作领导小组，统一指导全市春运工作，领导小组不纳入市级议事协调机构治理，不刻制印章，春运完毕后自动撤销。春运工作领导小组办公室（市春运办）设在市交通运输局，统筹协调组织全市春运工作，文
12、件以市交通运输局代章形式印发，各成员单位根据职责分工分别做好各项工作落实。 全市各级春运工作机制成员单位要注意协调协作，统筹组织辖区春运与常态化疫情防控各项工作，加强春运日常运行监测，落实疫情防控措施，科学猜测研判，增加运力供应，确保组织有力、推动有序，形成春运工作强大合力，最大限度满意群众出行需求。 （二）制定工作方案 各成员单位要制定和完善春运工作保障方案、疫情防控方案、应急处置预案，制定任务清单，明确目标要求，明晰疫情防控措施，厘清安全责任，并监视落实和实施。要坚持全市一盘棋，强化跨领域、跨区域、全要素、全流程协同联动，因地制宜开展工作。 （一）严格落实客运场站和交通运输工具防疫措施 春
13、运期间，要严格根据国家和有关部门制定的分区分级疫情防控规定，落实客运场站和交通运输工具消毒通风、客座率掌握、临时隔离区设置等防控措施，严格落实安康码核验和体温检测，做好发热乘客信息登记和移交。 （二）削减人员流淌和聚拢 各级人力资源和社会保障、教育、文化和旅游部门要根据省政府和潍坊市政府有关要求，落实务工人员错峰返乡返岗或留岗过年、高校学生避峰放假开学、景区限量预约错峰接待等引导措施。鼓舞开行“点对点、一站式”直达包车、包机，削减乘客接触。全市各客运站要做好快速测温、查验“安康码”和客流引导，严格“一米线”设置，积极开展网上售票、推行电子客票，鼓舞采纳人脸识别、刷证核验等非接触方式进站，避开人
14、员聚拢。 （三）加强乘客和一线职工个人防护 全市客运企业要加强乘客和一线职工的疫情防护工作，客运一线效劳人员要全员标准佩戴口罩，催促要求旅客全程佩戴口罩。要加强客运一线效劳人员安康治理，严格日常安康监测和定期核酸检测。在知情自愿的根底上，春运开头前对一线效劳人员实现疫苗“应接尽接”。春运期间，一线效劳保障人员根据“应检尽检”方案（第四版）要求，每七天进展一次核酸检测。 （四）做好疫情防控应急处置 交通运输部门要针对局部突发疫情可能引发的交通管控、客流突变、车次停开等情形，提前制定有关应急预案，依据突发疫情规模等级，加强应急运力和防疫物资储藏。春运开头前，全市二级及以上客运站点要组织开展一次疫情
15、防控应急处置实战化演练，确保应急处置调度有力、处置得当。 （五）强化春运疫情防控检查指导 卫健部门要加强春运疫情防控指导，准时通报疫情信息。春运开头前，市春运办将对各县市区春运疫情防控工作部署和落实状况进展检查，准时发觉和整改各类隐患。 各成员单位要坚决克制麻痹思想和幸运心理，根据“管行业必需管安全、管业务必需管安全、管生产经营必需管安全”的要求，层层严格落实地方党委政府领导责任、部门安全监管责任和企业安全生产主体责任，结合全省安全生产大排查大整治集中行动，在春运开头前对春运风险隐患进展拉网式全掩盖排查整治，并将隐患排查和治理状况逐级上报，确保安全责任全面落实、安全隐患彻底整治、重大风险有效管
16、控。 交通运输部门要重点强化“两客一危”车辆、城市公共交通、交通工程建立等重点领域的安全监管，全面抓好车站、高速大路效劳区等人员密集场所、特大桥梁等重点部位的安全防范措施落实。 公安交警部门要强化交通安全管控，紧盯高速大路、国省道、农村和城市等重点领域，严管严查“三超一疲惫”、违法载人等等交通违法行为。加大警力投入有效维护场站广场、出入口、安检现场等重点领域的秩序。优化道路通行秩序，优化封路方案，准时公布慎重驾驶、分流绕行、天气路况等信息，全力遏制重特大交通事故发生。 （一）畅通路网通行 全市大路治理单位、驻安高速大路营运单位要加强春运顶峰时段、重点路段的路网运行动态监测，提前对春运易拥堵路段
17、和收费站开展排查并制定疏导绕行方案，利用多种方式公布路况信息。提前备好铲冰除雪等物资设备，提高大路疏通效率。在顶峰时段，做好现场交通疏导和远端分流，连续执行高速大路严峻拥堵上报制度，对于拥堵超过10公里并持续时间超过1小时的路段，要第一时间报告市春运办，市春运办上报市政府、省政府。要加强电子不停车收费（etc）车道运行监测，落实好节假日小型客车免费通行政策和“绿色通道”政策。 （二）要提高候乘舒适度、便捷度 汽车客运站要加强环境整治，增设效劳台和流淌岗，维护良好社会秩序，切实提高环境卫生水平。通过增加售票窗口、延长售票时间、准时公布班车时刻和票源信息，以及推行网络购票、电话订票、客运站联网售票
18、、手机售票团等多种方式，便利旅客购票和出行。 （三）要突出效劳重点群体 完善安康码、电子客票等使用方法，保障老年人等特别群体在智能化条件下的出行效劳。优先保障务工人员、学生等重点群体购票，为军人、消防救援人员及其随行家属、老幼病残孕等特别旅客供应优先优待效劳。标准客运企业价格行为，严格落实伤残军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员、儿童乘车优待政策。 （四）精准实施志愿效劳 根据提倡发动、安全第一，因地制宜、大站为主，精简岗位、优化效劳等原则，稳妥开展春运志愿效劳“暖冬行动”。重点围绕疫情防控宣传提示、询问指引等需求开展相关工作。根据“非必要、不上岗”和“谁使用、谁治理、谁保障”的原则，切实加强
19、志愿者防疫和效劳保障。 （五）确保重点物资运输 提前制定管控条件下的应急物资保障预案，加强物资运输研判，优化运输组织，落实应急运力预备，加强对运输应急和民生物资车辆的通行治理，确保运输通畅，统筹安排好煤炭、油气等能源物资和粮食等重要生活物资运输。 （一）加强舆论引导 各成员单位要结合工作实际，通过新闻媒体、网络等渠道加大春运及疫情防控的宣传力度，加强春运正面宣传，讲好春运故事，报道春运动态，公布春运信息，宣讲疫情防控措施，引导广阔群众“非必不出”，不扎堆、不聚拢，保持良好个人卫生。加强舆情的监测分析，准时回应社会关切。 （二）推动诚信建立 稳固信用交通建立成果，进一步完善失信约束制度，构建诚信
20、建立长效机制，依法依规认定严峻失信主体名单，开展失信惩戒。充分利用春运窗口单位，深入开展信用宣传活动，展现交通运输信用体系建立成效，提倡诚信效劳、文明出行。 （三）关爱一线职工 各级工会组织要加大对春运一线干部职工的关怀关爱，结合节日送暖和活动，对坚守在春运一线的干部职工开展走访慰问。各单位要推动改善职工生产生活条件，积极通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息的权利。 （一）落实值守和报告制度 春运期间，市春运办严格执行24小时值守制度，自1月28日起至3月10日止实行春运“日报告”“零报告”制度。各相关单位、客运企业应当根据要求每天将春运状况分别报上级主管部门和市春运办，其他各单位遇
21、有重大状况即时报告。市春运办汇总相关数据报送潍坊市春运办。 （二）搞好春运总结 春运完毕后，各相关单位要根据国家和省、市春运工作要求，做好春运工作总结，于20xx年3月8日前将春运工作总结报市春运办。市春运办将会同有关部门对春运工作成绩突出的单位和个人进展通报表扬。 春运道路运输工作方案 客运春运工作方案篇三 为保障春运期间的安全生产，避开事故发生，保障广阔旅客的合法权益，对于突发大事能够准时快速妥当的处理，将损失和影响降到最低，特制定以下应急措施： 一、抓好源头治理，未经上线检测合格的车辆不得参与春运，严禁司机和司乘人员无证上岗，即严把市场准入关，将事故隐患毁灭在源头。 二、严查三品，在车站
22、设立三品检查人员，在源头杜绝“三品”上车。 三、对于超载的车辆，要坚决卸载分流，不能一罚了结。 四、稽查人员要依法稽查，对于甩客、倒客和哄抬票价，违规经营的车辆要严厉查处，使广阔旅客在春运期间走得了，走得好。 五、汽车站对测温设备进展仔细检查，做到非典疫情早发觉、早隔离，如遇非典疑似人员，严格根据石家庄市长途客车运营防非典工作流程图程序进展处理并准时上报交通部门，严防非典通过交通工具传播。 六、实行安全生产汇报制，在本辖区内发生的道路交通事故要在第一时间内上报，运管站接报后要准时赶到现场，抢救伤员，疏散旅客，将损失降到最低。 七、整个春运期间实行24小时值班制和路上巡逻检查制，以高度的责任心来
23、保障春运的安全畅通。 春运道路运输工作方案 客运春运工作方案篇四 20xx年春运将从1月17日开头，2月25日完毕，共计40天。为统筹做好春运疫情防控和运输效劳保障工作，保障人民群众平安有序出行。依据宣城市交通运输局印发的20xx年春运疫情防控和运输效劳保障工作方案（宣交运20xx17号）要求，结合我市春运及疫情防控工作实际，现将有关要求通知如下： （一）统筹做好疫情防控和春运保障。把疫情防控放在首位，坚持常态化精准防控和局部应急处置有机结合，切实强化底线思维，充分预估风险挑战。根据削减人员流淌、削减旅途风险、削减人员聚拢、加强人员防护的原则，做好春运疫情防控和运输效劳保障工作预备。实行24小
24、时值班和领导带班制度，全面了解把握春运道路水路运输状况，准时发觉协调解决突发大事和重大问题。为加强部门协调，做好疫情防控和春运效劳保障工作，成立宁国市交通运输系统春运疫情防控和运输效劳保障工作领导组： 组长：周明宝 副组长：程绍忠、张宏友、周毅芳、任先泽、郑曌起； 成员：王徽、宁浩、刘宏胜、潘继平、陈华、张骏、吴佳、周垦新、郑光耀、陆太平、孙力。 领导组下设春运办公室，设在综合运输科，负责春运疫情防控和运输效劳保障日常工作。 （一）加强客运站场疫情防控检测工作。道路运输和海事事业进展中心要抓紧抓实抓细常态化客运疫情防控工作，催促指导长途汽车站等客运站点严格落实疫情防控各项措施。一是持续落实进站
25、口检验制度，催促每名进站乘客标准佩戴口罩，严格落实人员扫码、测量体温进站乘车；二是每天坚持落实车站候车大厅巡查检查工作制度，准时订正未标准佩戴口罩的乘客；三是始终坚持出站口防控措施，严格执行乘客核验安康码、行程码，积极做好乘客扫码或亮码工作并做好登记记录；四是根据市疫情防控指挥部办公室工作部署协作防疫部门做好对外省来宁出站乘客开展临时核酸检测工作及感冒发热旅客的移送工作，坚决防止病例流入我市。(责任单位：道路运输和海事事业进展中心、合客公司) （二)积极做好客运站场及公共交通工具清洁消毒工作。汽车客运站、城市公交站场、公共交通工具要做好卫生清洁和消毒等工作，确保客运站的候车室、卫生间等公共场所
26、卫生及通风状况良好，为乘客供应安全卫生的出行环境。提示乘客要做好个人防护，落实扫码、测温柔戴口罩等措施。出租车、网约车、公交车、长途客运车辆司机严格落实每周一次全掩盖式核酸检测，做好安康信息登记（责任单位：道路运输和海事事业进展中心，合客公司，国泰公交公司，民安公交公司，各出租车、网约车公司） （三）加强冷链食品运输治理工作。催促冷链运输企业落实疫情防控主体责任，根据冷链食品生产经营过程新冠病毒防控消毒技术指南要求，加强车辆消毒治理，运输车辆配备消毒物品，定期对运输车辆、搬运工具及容器进展清洁消毒。货物混装时，装载车辆时尽可能将食品与会造成污染的其他货物分开。车辆装载货物之前和之后，均要对车内
27、人手可能接触的部位、特殊是车厢内外进展彻底消毒。（责任单位：道路运输和海事事业进展中心、各冷链运输企业） （四）强化疫情防控学问宣传普及。一是通过在汽车站、公共交通工具等人流密集场所悬挂横幅、标语和利用公共显示屏、微信、微博和部门门户网站广泛宣传新冠肺炎防控学问，引导乘客正确把握新冠肺炎有关学问，提高群众卫生保健意识和自我防护力量；二是全部客运一线效劳人员加强安康治理，开展日常安康监测和定期核酸检测，标准佩戴口罩。各单位要仔细摸排单位人员疫苗接种状况，加强宣传引导，组织催促人员到指定接种地点有序接种新冠疫苗和加强疫苗。（责任单位：局机关、局属各单位） （五）开展疫情防控督查指导。春运开头前，局
28、属各单位要对春运疫情防控工作部署落实状况进展检查，准时发觉和整改各类隐患。各单位要时刻关注春运、春节期间疫情防控局势变化，针对局部突发疫情可能引发的交通管控、检查升级、人员滞留等情形，制定应急预案并适时开展演练。依据疫情防控需要，准时实行加大消杀力度、降低客座率等更严格防控措施，必要时依法依规按程序报批后削减或暂停局部客运班线效劳。（责任单位：局机关、局属各单位、合客公司） （一）加强重点领域安全监管。一是开展安全隐患排查。结合疫情形势变化和防控要求，组织开展春运安全检查，对道路桥隧、运输企业、客运场站、运输设备、从业人员等全面开展隐患排查，对重大隐患要建立台账，实行挂牌督办，严防车辆、驾驶人
29、“带病”运行。强化长途客运、旅游包车、水上交通、渡运的安全监管，严查实名制购票、“三不进站六不出站”、长途班线客车和旅游包车凌晨2至5时停车休息等制度规定落实。二是要加强城市公交、城乡公交的安全监管。催促企业加强运营调度安全治理和行车调度系统、信号系统等安全重点部位的安全检查维护以及车辆日常检查保养，做好恶劣天气、乘客顶峰时段的运力调配，严禁超载、超速行驶。三是要加强危化品运输安全监管。严格危急化学品道路运输从业资质安全准入，强化危货托运、承运、装卸车辆运行等全链条监管。加快推动危化品道路运输安全集中整治和重大危急源企业盯防，突出加强春节春运期间危急品运输安全监管。四是加强交通工程建立安全监管
30、。严格落实极端天气防风防潮防寒防滑措施，严防高处坠落、坍塌、爆炸、起重损害、冒顶、触电等事故发生。开展辖区道路风险排查和涉路施工摸底，准时消退严峻影响路网运行的病害和隐患，指导施工单位标准现场标志标识；加强国省干线重点路段的巡查，严防发生大面积长时间交通拥堵和重特大交通事故。（责任单位：局机关、局属各单位） （二）持续开展打击非法营运、超载超限等严峻违法行为。加强同公安部门的执法联动，严峻打击非法、违法道路运输行为，切实防范和消退春运安全风险。一是加强春运期间网约车、顺风车疫情防控及安全治理，通知辖区内出租车、网约车等合法经营者提高疫情防范意识，疫情高发期不得前往高中风险地区接送乘客。二是严峻
31、打击“黑头车”等非法营运行为。营造严峻打击“非法营运”黑头车的舆论气氛，在各类媒体上登报行动通告，呼吁广阔市民朋友自觉抵抗黑头车，积极供应“非法营运”车辆信息和线索。积极联合公安、高速交警通过大数据比对筛查重点疑似“非法营运”客运车辆，实施精准打击。三是持续开展超载超限治理工作。结合路域环境整治行动，加强源头治理。全面建立台账，开展定期上门督查，宣扬法律法规，引导企业守法运输经营。自动对接邻边县市，强化信息共享，常态化开展跨区域联合治超行动。与属地交管部门联动，开展联合执法行动，加大问责约谈与惩罚力度，坚决遏制超限超载非法运输现象发生。四是落实落细对旅游码头、库区的安全监管，催促船员严格执行航
32、行或渡运的有关规定，加大现场监管和巡查力度，严峻打击超员、超载及农用自备船、“三无”船舶非法的载客行为。（责任单位：局机关、道路运输和海事事业进展中心、综合行政执法大队） （三）有效应对恶劣天气。一是加强大风、寒潮、暴雪等气象灾难监测预报预警，健全气象信息快速通报和预警机制，准时公布信息。针对可能消失的低温雨雪冰冻天气，细化完善应急预案，提前备好铲冰除雪、应急救援等物资设备，落实好应急运力。二是做好恶劣天气下的交通运输管控和效劳保障工作，催促大路养护单位准时铲冰除雪，催促道路客运企业暂停或调整发车班次、青龙湾水运公司要落实船舶禁限航治理规定，在确保安全前提下最大限度保障干线大路通行。客运站场、
33、旅游码头发生大面积延误时，要准时调派力气，做好引导疏散，避开消失大规模人员（车辆）滞留。三是当前，新冠疫情散发、极端天气不确定性和出行需求增长交错。特殊是春运交通出行舒适性需求提升，自驾出行方案选择人数激增。大路事业进展中心要完善农村道路急弯、陡坡、临水、临崖及长下坡路段警示桩、标志牌、减速带、凸面镜、爆闪灯等安全设施，切实改善路域环境和通行条件。（责任单位：局机关、局属各单位，各客货运输企业） （一）分析研判客流趋势。经分析研判，我市今年春运人员流淌规模较去年会有所增加，节前返乡、节后返程客流相对集中，估计道路、水路客运压力相对偏小，私家车出行量可能逆势增长，客流的不确定性较大。从客流构成看
34、，务工流、探亲流、学生流仍是春运客流主体；从时间分布看，节前客流平稳，节后多种客流叠加。准时研判客流趋势，合理调配运力，满意人民群众出行需求。客运企业要亲密监测分析客流变化，科学制定运输方案，准时优化运力配置，提升客运班线掩盖面，满意旅客出行需求。（责任单位：道路运输和海事事业进展中心，各客货运输企业） （二）积极引导错峰出行。提倡职工就地过节，尽量削减人员流淌，降低旅途感染及传播风险。组织做好务工人员错峰返乡返岗，高效学生错峰放假开学。鼓舞用人单位结合工作需要和职工意愿，统筹安排休假，增发节日工作津贴等方式，引导员工就地过节。对于有集中运输需求和具备条件的务工人员、高校学生等重点群体，提倡开
35、行包车等点对点运输。（责任单位：局机关、局属各单位，各客货运输企业） （三）做好道路疏堵保畅。提前对春运易拥堵路段开展排查并制定疏导绕行方案，排查事故多发路段并强化安全防范措施，合理安排大路养护施工作业规划，尽量避开在出行顶峰期开展养护作业。加强路网监测调度，利用多种方式准时公布路况信息，引导公众合理选择行驶路线。在顶峰时段做好现场交通疏导及远端分流等工作。（责任单位：道路运输和海事事业进展中心，各客货运输企业） （四）开展“无接触”效劳。客运公司要扩大“无接触”售检票效劳，拓展线上效劳范围，延长网站效劳时间。健全候补购票功能，维护网络购票秩序，充分发挥电子客票优势，增设自动检票机、安检仪，推
36、广自助实名制核验通道。连续为务工人员、学生和遥远地区旅客供应预定团体票效劳，道路客运要积极开展定制效劳，推广电子客票，实现“无纸化”便捷出行。（责任单位：道路运输和海事事业进展中心，客运公司） （五）营造温馨出行环境。客运站场、码头要进一步改善旅客候乘环境，严格落实环境卫生要求，配备消毒用品、口罩等防护物资，便于旅客临时购置或取用。客运站场要标准引导标志，设置旅客应急绿色通道，优化安检、换乘、行李领取等流程，削减旅客进出站拥挤和站内聚拢。为有需要的老年人供应“安康码”代办代查、人工售检票、询问指引等效劳，保障老年人等特别群体在智能化条件下的出行效劳。标准客运企业价格行为，严禁哄抬票价，全面落实
37、军人依法优先优待相关政策，为军人及其随行家属供应优先效劳。（责任单位：道路运输和海事事业进展中心，客运公司） （一）加强职工关爱。各单位要加大对春运一线干部职工的关怀支持力度，各工会组织要做好生活效劳和福利保障，结合春节开展送暖和活动，开展走访慰问，丰富职工精神文化生活，帮忙解决实际问题和困难，通过调休、补休等方式，保障假期在岗干部职工休息权。（责任单位：局机关、局属各单位） （二）加强宣传引导。加强与宣传部门的沟通，综合利用各类媒体渠道，加大疫情防控学问宣传，做好聚拢性风险提示，积极引导群众错峰出行，增加广阔旅客疫情防范意识和防护力量。深度挖掘春运素材，突出反映经济社会进展成就、加快建立交通
38、强国举措、春运交通出行保障的感人事迹等。加强舆情监测分析，准时把握热点焦点问题，积极回应社会关切。（责任单位：局机关、局属各单位） （三）做好信息报送。各单位要切实加强春节春运期间值班值守工作，严格执行信息报送制度规定，决不允许谎报、瞒报、漏报、迟报，一经发觉严厉追责。同时保证一线值守待命力气，一旦发生突发状况，确保快速实施有效应急处突，切实营造春节春运期间良好交通运输安全环境。道路运输和海事事业进展中心要安排专人落实运量数据、突发大事、安全事故等信息动态每日一报，在每天上午8：30前将前一天的20xx年春运道路旅客运输统计表20xx年春运水路旅客运输状况表（附件1、2）按大路、水路类别分别报
39、宣城市市道路运输中心、市海事中心并抄送局春运办公室。（责任单位：局机关、局属各单位） 春运道路运输工作方案 客运春运工作方案篇五 20xx年春运从1月28日开头，3月8日完毕，为期40天。根据太和县春运工作领导小组关于印发太和县20xx年春运效劳保障和疫情防控工作方案的通知（太春运20xx1号）安排部署，为统筹做好20xx年交通运输系统春运及疫情防控各项工作，提升春运效劳水平，切实保障人民群众安康安全平稳有序出行，结合我县实际，特制定本方案。 为圆满完成20xx年春运效劳保障和疫情防控工作任务，经讨论打算成立太和县交通运输局春运效劳保障和疫情防控工作领导小组（详见附件）。各单位要根据春运工作的
40、要求，成立相应的工作机构，负责本单位春运工作的组织领导、协调调度。 （一）局春运工作领导小组负责全县交通运输系统春运工作的组织领导，制定春运工作方案，检查指导春运工作开展状况，决策春运工作重要事项，协调解决春运工作中消失的问题，催促各单位落实春运工作职责。 （二）运管部门、公共交通治理部门根据工作职责，仔细落实对运输市场的监管职责，落实重点营运车辆监管工作，加大对存在较大安全隐患的非法营运、乡下组客、旅游客车不标准经营等违法违规行为的执法监管打击力度，依法查处“黑车”“宰客”等违法活动。科学猜测春运期间旅客和货物运输需求，合理制定运输方案，强化运力调配统筹力量，催促运输企业制定应急运力储藏方案
41、；加强营运车辆技术治理，催促企业对全部参与春运车辆的技术状况及消防设施进展全面检查，严禁不符合营运条件的车辆参与春运；加强对驾驶人员从业资格的治理，严禁未取得从业资格的人员驾驶营运车辆；强化“两客一危”、重型载货汽车、面包车等重点车辆动态监管，严格落实汽车客运站“三不进站、六不出站”和长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输制度；严防车辆、驾驶人“带病”运行；加强公共交通运力调度，保障节日期间市内出行；充分发挥建制村通客车工作成果，便利农夫进城、市民下乡。催促指导道路运输企业严格落实常态化疫情防控要求，重点做好进出场站人员快速体温检测、安康码核验、科学佩戴口罩、快速引导客流等疫情防控措施，加强对
42、客运一线效劳人员安康治理，开展日常安康监测和定期核酸检测，强化实名制购票和对号入座治理，准时停运太和来往中高风险地区的道路客运班线及包车客运业务。催促重点企业加强应急演练，提高客运场站、公交场站等重点区域的安全生产、疫情防控等应急处突力量。加强对出租汽车运输市场的监管，依法打击出租汽车拒载、不打表、宰客等违规经营行为，着力整治出租汽车车容车貌、不文明用语、效劳态度差现象；标准出租汽车运营市场秩序，标准客运场站、高铁站、火车站等人员密集区乘车秩序和经营行为，保障人民群众坐上“舒心车、放心车”，构建和谐稳定、安全有序的出租汽车乘车环境；催促指导出租汽车企业做好从业人员个人防护，提示乘客科学佩戴口罩
43、。 （三）大路部门根据工作职责，负责对全县境内的国省干线大路、县乡大路、桥梁进展全面安全隐患排查，对存在的安全隐患准时进展整改，完善大路安全标识、标志等安全设施；做好雨雪冰冻等恶劣天气的应急预案，备足工业盐、防滑砂等抗灾物资和机械设备；做好大路生命安全防护工作，公布大路通行信息，保障大路畅通；加强在建工程的安全治理，合理开展大路养护，确保春运期间大路安全畅通。 （四）海事（港航）部门根据工作职责，仔细履行水运监管职责，严峻打击水运市场非法违法行为；对全部参运船舶的适航状况、安全性能、救生消防设施配备等进展全面检查，严禁不符合安全条件的船舶投入春运。加大对船员和航运企业安全治理人员的教育力度，增
44、加安全防范意识，严格执行各项安全规章制度；加强对渡口、渡船、渡工的安全监管，确保渡运安全，催促乡镇政府落实乡镇船舶安全治理责任，制止非法渡运；做好航标、通航建筑物等航道设施的检查维护。催促指导水路运输企业严格落实常态化疫情防控要求。 （五）局春运办要加强春运值班监视治理，提高值班电话接通效率和效劳质量，特殊是对春运期间群众来电投诉的问题，加大跟踪督办力度，确保群众来电问题在春运期间不积压、保质保量解决；积极向各级媒体推送新闻稿件，营造良好的春运工作舆论气氛。 （六）各中心交管站要依据局春运工作领导小组的工作部署，根据辖区乡镇政府的要求，切实抓好辖区的春运效劳保障和疫情防控工作，催促运输企业落实
45、常态化疫情防控要求和春运安全生产主体责任，仔细履行运输市场监管责任，协作县有关部门做好春运相关工作。 （一）强化疫情防控 1.严格落实疫情防控要求。各单位要根据国家和省市县有关冬春季特殊是春运期间疫情防控工作要求，落实落细场站和运输工具分区分级疫情防控措施。客运场站、效劳站所和交通运输工具春运期间要增加通风、消毒等频次。科学组织售票和加强乘车治理，落实实名制购票、对号入座，根据分区分级有关规定掌握客座率。要全面梳理售检票、进站、安检、候车、中转、乘车等人员易聚拢环节，实行严控超员、增加通道、优化流程、控流限流等针对性措施，加强引导，尽可能削减人员拥挤。 2.加强乘客和一线职工个人防护。全部客运
46、一线效劳人员要标准佩戴口罩，催促要求旅客全程佩戴口罩。对客运一线效劳人员要加强安康治理，开展日常安康监测。各单位对纳入“应检尽检”范围的一线客运效劳人员，要保障其按期开展核酸检测，特别岗位要做到一次任务一检。根据国务院联防联控机制安排，加快推动客运一线效劳人员疫苗接种组织工作，将接种范围掩盖到参加春运的志愿者等群体，在知情自愿的根底上，尽早实现“应接尽接”。 3.做好春运疫情防控应急处置。针对局部突发疫情可能引发的交通管控、检查升级、客流突变、车次停开等情形，提前制定和完善有关应急预案。依据疫情防控需要，准时实行加大消杀力度、降低客座率等更严格防控措施，必要时依法依规按程序报批后削减或暂停客运
47、班线。实行暂停城市公共交通客运效劳措施，要在做好疫情防控的根底上，为医护人员、公共效劳人员、老弱病残幼等各类重点人员供应必要的出行保障。 （二）强化安全监管 1.严格落实安全生产责任。各单位要坚固树立安全进展理念，以人民为中心，始终把安全生产作为春运工作的重中之重，进一步增加红线意识和底线思维，根据“党政同责、一岗双责、失职追责”和“管行业必需管安全、管业务必需管安全、管生产必需管安全”的总体要求，催促运输企业仔细执行安全治理规定，履行安全治理程序，严格落实企业安全生产主体责任，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到详细环节，建立一级抓一级、层层抓落实，坚决遏制重特大事故发生。 2.全面排查安全隐患。各单位要根据“不存死角、不留隐患”原则，针对