《道路旅客运输企业春运工作方案（6篇）.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《道路旅客运输企业春运工作方案（6篇）.doc（18页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 道路旅客运输企业春运工作方案（通用6篇）一、指导思想 根据“安全第一、以人为本，综合治理、预防为主“的方针，做到指挥到位、人员到位、责任到位、物质到位、施救准时，提高道路运输事故快速救援和低温雨雪冰冻灾难天气旅客滞留应急处置力量，确保春运期间我公司道路交通运输状况安全、有序、畅通、便捷。 二、机构设置 为切实加强我公司春运组织领导工作，确保安全、顺当、有序地推动春运工作，特成立公司春运工作组织领导小组： 组长： 副组长： 成员： 三、运力保障 20xx年春运期间，我公司现有县内客运线路二条，每天投入营运车辆七辆，一般状况下运力足够保障，如遇有雨、雪、雾、低温等恶劣天气特别状况，发生运力缺乏或
2、者其它突发事故，我公司还另外配备适量的机动运力作为应急之用，参加公司的应急车辆由贵EXXXX、贵EXXXX、贵EXXXX、贵EXXXX、贵EXXXX成共计5辆组成。执行应急任务的车辆要常常保持技术状况良好，按时进展例检、审验，驾驶员年龄不超过60岁，3年内无重大交通责任事故记录。 四、预案启动 春运期间，简单消失雨雪雾、低温、冰冻等自然灾难天气，造成道路封、堵、交通事故等突发大事，影响班车正常发车或停班，造成旅客滞留的状况；车辆在行使途中发生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦发生以上状况要准时启动应急预案，妥当做好社会公告、旅客分流安置等工作，并确保储藏机动运力和应急物资快速投入使用。 五、应急
3、响应 （一）应急响应行动 应急响应启动后，公司实行24小时主要负责人带班值班制度，准时了解事态进展状况，做好相应应急处置工作，同时准时向上级部门报告相关状况，各春运车辆从业人员、应急车队救援人员开通全部通信设备，随时待命。 1、参加应急救援的客运班车简洁配备一般应急药品、便利面、饼干、矿泉水等，如车辆发生事故或路堵时供旅客使用，停车时间过长，关闭窗户，车内有空调设备的必需开启空调，保证车内温度相宜。 2、公司充分利用车辆监控平台与车辆司乘人员之间保持通讯畅通，准时沟通有关信息。如遇车辆无法按时返回，驾驶员应马上通知公司，并告知猜测返回时间。如期间有等候旅客，应准时做好等候乘客的解释、安抚工作；
4、若延误时间过长，不能准时投入营运，等候乘客较多，旅客严峻滞留，为防止发生问题，公司应向上级部门申请同意，马上派应急运力顶替发班。 3、消失车辆故障或事故，消失旅客严峻滞留等大事准时逐级上报，在取得上级同意后， 由春运领导小组统一安排机动运力，在短时间内赴突发地，协作、帮助做好输送、分流旅客工作，故障车辆应马上拖至应急修理点，快速修复，尽快上路。 4、春运期间正值寒冷季节，雨、雾、雪、冰冻等恶劣天气发生的可能性较大，如雨雪天气影响车辆运行，造成旅客滞留，应准时做好滞留旅客的安抚工作，并向公司报告处理。 （二）信息公布 通过车辆监控平台、乘务员宣传、信息网络、宣传喇叭等方式，准时公布气象、路况、班
5、次等春运动态信息，为广阔旅客出行供应参考和帮忙。要加强宣传和引导，让旅客理性选择出行时间，共同制造良好的春运和节日期间运输秩序。 六、值班制度 春运期间要建立值班制度，值班人员要按时在岗，值班电话xx。 要保持畅通，值班人员要明确职责，把握辖区运力储藏状况，接到应急救援报告准时向值班领导汇报。 道路旅客运输企业春运工作方案2 为了提高集团公司春运安全生产工作的处置和保障力量，积极应对各类突发大事，最大限度维护正常的生产、生活秩序，保障人民群众安全出行，依据中华人民共和国新安全生产法、道路交通安全法、道路运输治理条例等法律法规以及上级政府部门关于加强春运期间安全生产工作的一系列要求，结合我司春运
6、工作实际，为进一步做好春运安全生产工作，有效预防和遏制重特大交通事故的发生，确保春运安全生产工作有序开展，保障道路旅客运输安全、畅通、便利、快捷，使广阔群众过上温馨祥和的春节，经公司讨论打算，特制订本应急救援预案： 一、适用范围 本预案适用于春运期间集团公司所属各单位、生产场地、车辆发生的突发大事以及天气、路况等突变状况下的应急处置和求助。 二、安全运输生产应遵循的原则 1、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”全力维护人民群众生命财产安全为原则，以一切有利于维护正常的生产秩序，有利于预防和削减事故发生，削减生命财产损失为原则。 2、各有关人员应严格遵循本预案规定，各尽其责、听从调度、统一指挥、
7、积极协作做好春运期间安全生产工作。 三、组织领导 集团公司春运安全生产应急处置的指挥机构是春运安全领导小组： 组长： 副组长： 成员： 指挥部设在集团公司总调度室。 春运安全领导小组主要担当春运安全生产应急处置的日常组织工作，催促、检查、指导和协调春运及安全生产工作的落实，针对工作中的薄弱环节提出意见和建议，指挥部下设3个处置领导小组。 1、安全生产应急处置小组。组长：潘军，成员：安技部、基层单位安全治理人员。负责落实各项安全治理措施，落实预防措施，掌握事态的进展，努力预防事故的发生。 2、疏导处置小组。组长;刘泽国，成员：公司总调、基层单位行车调度人员。负责维护运输生产秩序，调配车辆、保障运
8、力，疏散滞留人员，安全优质高效的做好旅客运输工作。 3、消防保卫应急处置小组。组长：楚克宁，成员：稽查保卫部、基层单位的消防、保卫人员。负责春运期间车场和重点防火防盗单位的治理，落实相关治理制度，协作安全及生产部门工作，加强现场秩序的维护治理。 各基层单位安全领导小组为本单位应急救援领导机构，分管领导、各部门负责人为成员。负责在集团公司统一指挥、协调下，组织开展应急救援、救助工作。 四、春运期间安全生产工作及应急处置程序 1、各级安全治理人员要坚持发车一线的现场治理，严格依法查处交通违法行为，消退担心全隐患，如遇雨、雾、冰、雪恶劣天气影响行车安全时，各单位要安排人员探明路况，经由安全领导小组集
9、体讨论打算后，方准车辆投入运营。驻市单位车辆如遇特别天气停班时，应在早上6时以前各单位按方向分别安排治理人员探明路况，根据一客公司向东、二客公司向西、三客公司向南、五客公司向北的原则执行，并将探路状况向公司应急处置领导小组汇报，由领导小组依据探明的道路详细状况进展协调处置。当路面积雪影响运行时要逐车检查车辆防滑链的安装，未落实防滑措施的”一律不准投入运行。如遇大雾天气，能见度低于50米的，车辆要一律停运，确保行车安全。 2、发生安全生产事故以后，要依据集团公司安全生产应急救援预案的规定，由当事人根据“就地、就近”的原则报案，便于救援行动的准时有效开展。当发生重大责任事故或重大经济损失事故时，车
10、属单位应第一时间向应急处置领导小组上报，由领导小组负责协调处理，安技部主任负责落实各项应急措施。 3、总调及各单位生产调度人员要准时依据线路旅客流量，提前调配、组织车辆加班，保证运力。遇恶劣天气、交通堵塞造成旅客滞留或旅客流量激增时，要妥当安置旅客，保证效劳质量，各客运站如遇严峻旅客滞留状况，要马上向应急处置领导小组上报，由领导小组负责协调处理，运务部主任负责落实各项应急措施，确保春运圆满顺当进展。 五、春运工作要求及值班信息联络 春运工作关系广阔人民群众节日的平安出行，关系社会和谐安定。各单位要落实责任，安排好值班，保持信息畅通，发生交通事故恶劣天气交通堵塞等突发大事时要准时向集团公司相关治
11、理部门汇报，并落实防范措施。 集团公司24小时值班电话：xx。 六、应急救援工作的落实与责任 集团公司、基层单位、相关部门与责任人要仔细根据本预案的要求，加强安全生产治理，保持准时高效的应急处置力量，确保应急处置工作的开展，未按预案要求组织有效应急行动，造成损失或损失扩大的，集团公司将对责任人赐予严厉处理。 道路旅客运输企业春运工作方案3 为确保 “春运”工作标准化、制度化，提高应对春运期间恶劣天气的.应变力量，爱护广阔人民群众生命财产安全，保障合安高速大路安全畅通，确保春节运输工作安全、优质、有序、畅通地进展，结合本单位实际状况，制定本应急预案: 一、成立“春运”工作领导小组，由工程经理担当
12、组长，领导小组各成员。 二、“春运”工作实行领导负责制，主要领导负主责，各班长负责分管范围内的领导责任。层层建立“春运”工作责任制，层层落实，一级对一级负责。并加强与高速交警支队、养护中心及收费站的沟通与联系，共享资源、互通信息、相互协作、严密协作，切实做好春运安全保障工作。 三、充分做好“春运”的各项预备工作，在“春运”开头前合安高速大路进展仔细细致的检查。对易积雪、结冰的路段和纵坡较大桥梁，应预备好砂石和工业盐等材料，以备不良天气时急需，对扫雪、除冰的机具设备作进一步修理检查，并进入岗位待命。 四、根据养护中心的规定，加大力度巡查，对影响行车畅通的各种突发大事，做到早发觉、早处理，防止因大
13、路设施缘由，造成车辆长时间堵滞大事的发生。特殊要对高边坡、高挡墙、桥梁、等重要设施进展重点检查，发觉安全隐患，准时实行有效措施，对消失塌方的路段要快速组织力气清理、抢修。 五、“春运”开头日期的10天以前，根据“春运”工作要求完成大中修工程的施工、各项预备措施的检查，对存在的安全隐患应尽快予以整改；建立完善“春运”指挥和联系网络。 六、进入“春运”期间，严格执行值班制度，坚持24小时值班，仔细做好交接班和值班记录。留意收听气象消息，如遇雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气，应马上紧急部署工作，并快速通知抢险工作人员、机械和车辆等进入待命状态，随时听候调遣，实行有效措施，确保高速大路的安全畅通。 七、“春
14、运”期间，路段原则上要制止热补。但是假如消失大的安全隐患的地方我们将首先向养护分中心上报，然后在专业工作人员的带着下进展临时快速修复，期间我们将于交警和路政沟通，并设立醒目的反光施工标志牌和安全设施，并落实特地工作人员进展治理，力求做到车辆双向通行。 八、要加强巡查，如发生路段积雪、结冰、水毁、塌方路阻等状况，或发觉路面病害、设施受损，巡查工作人员要在第一时间通知养护中心。 道路旅客运输企业春运工作方案4 为应对春运期间可能消失的突发性状况，准时疏运和分流因各种状况滞留在本市的旅客以及完成省交通厅给予我市对口支援其他城市的紧急疏运任务，特制定本预案。 一、组织领导 成立xx市交通局20xx年春
15、运应急保障领导小组。 二、职责分工 领导小组：主要职责是统筹春运期间应急运输保障工作的组织指挥与协调工作，确保旅客应急运输工作安全，准时，有序，圆满完成。 办公室：主要职责是准时了解把握春运运力的供求状况，拟定应急运输保障方案，受理应急运力的申请，办理应急运力有关手续，组织协调应急运输保障方案实施过程中的有关事宜，完成领导小组交办的其他任务。 值班电话： 投诉电话： 传真： 运输企业：依据领导小组下达的应急任务，准时有效组织运力和人员及物资器材，负责旅客疏运分流详细的组织实施。 三、应急运力的组织与任务分工 (一)支援对口城市疏运旅客的应急运力分别由市信禾运输集团有限公司，拱北汽车运输责任有限
16、公司，海洲汽车运输实业有限公司，德益运输有限公司共同负责。 (二)因违法违章卸载分流旅客的应急运力按关于加强道路旅客卸载转运治理工作的通知(珠交字20xx300号)文执行。 (三)拱北口岸旅客应急疏运任务由岐关车路有限公司xx分公司负责。 (四)因突发大事或其他状况，需要紧急疏运本市区域内旅客的任务，由市公共汽车公司和市信禾西部公汽公司负责(应急运力安排及任务分工见附表)。 四、应急预备 (一)运力，人员预备。担负应急任务的相关企业，应按要求落实好应急运力。应急车辆必需是车辆技术状况达一级以上，且XX年以后登记上牌，具有跨省运输力量，技术性能良好的营运车辆。不得把未按规定改造的以“2+2”或“
17、2+1”形式布置的卧铺车确定为应急车辆。执行应急任务的驾驶员，应技术全面，思想稳定，并具有跨省运输和夜间驾驶阅历。确定为应急的车辆，应安排在珠三角范围内进展短线运输，保证一旦受领任务，能按时到达指定地点。 (二)物资器材预备。运输企业，客运站要做好应对春运恶劣天气等突发状况所需应急物资器材的预备。如冰冻天气行驶所需防滑链等器材，御寒，保暖，抗饥，常用药品等物资的筹措预备，以便应急时使用。 (三)应急学问培训。对执行应急任务驾驶员及客运站相关人员进展应急学问，旅客疏导，救援技能的培训或演练，提高各类人员处置应急状况的力量。 (四)通讯联络及报告制度。春运运期间，各单位要加强值班，亲密关注春运相关
18、状况，如发觉大面积旅客滞留车站或运输途中受阻以及其他突发状况应准时报告，并实行有效措施，安置疏导分流旅客。执行应急任务时，应保证通讯联络畅通，准时报告有关状况。 (五)完善机制，制定方案。担负应急任务的运输企业，应依据本方案并结合单位实际，制定春运应急预案，完善应急机制，明确任务，落实责任。 五、应急响应 (一)当启动应急预案时，各小组成员和赋有应急任务的相关单位要反响快速，马上进入紧急状态，保持手机信号24小时畅通，随时候令。 (二)执行应急任务时，要镇静应对，领导要亲自组织，靠前指挥，加强协调协作。执行重要应急任务时，应指定相应领导跟车随行保障，以保证应急任务圆满完成。 (三)应急临时运输
19、证由市交通局综合运输科依据上级有关规定核发，与应急派车通知书或省厅支援指令同时使用，不定单位和车号，省内外通行。 (四)有关应急车辆的调用程序及运费结算参照关于进一步加强春运期间超载客车治理工作的通知(粤春运办19xx11号)文执行。 (五)对执行应急保障任务的车辆，除发觉有明显安全隐患外，各辖区运政治理机构应赐予通行上的便利。 担当应急运输保障任务的单位，在20xx年1月6日前将春运应急相关信息(附表1，2，3)报市交通局综合运输科。 道路旅客运输企业春运工作方案5 为确保20xx年春运期间旅客运输工作安全、有序、高效进展，提高应对各类突发大事的力量，确保广阔旅客安全、便利、有序出行，实现“
20、平安春运”的工作目标，本着“以客为主、科学组织、协调协作、安全有序”的指导原则，现针对企业的实际状况，制订本应急预案。 一、组织领导 （一）春运应急工作应遵循“统一领导、分级负责、快速反响、措施有力”的原则。为了切实保障春运工作有序进展，公司成立20xx年春运应急工作领导小组： 组长： 副组长： 成员： 领导小组办公室设在公司安全处，由赵国栋、董伟、蓝国祥、邹胜朝、毛伟义组成，赵国栋为主任，负责详细的组织协调工作。各单位要成立相应的春运应急领导小组，详细负责本单位各项应急保障措施的组织实施。 （二）各单位要依据实际状况，制定和完善相应的应急预案，1月23日下班前上报总公司。 （三）值班领导为第
21、一责任人，详细负责当日车辆的调配。 二、保障措施 （一）春运期间道路状况简单，遇雨雪冰冻等恶劣天气，各单位要针对天气和道路状况，准时实行有效应对措施。 （二）对全部工作人员进展春运安全教育，教育内容：冰雪雨雾等恶劣天气条件下的安全行车、总公司春运安全生产工作精神以及各种突发大事的处理技巧。 （三）全部参与春运的车辆及设备必需进展全面的技术检查，未经检测合格的一律不得参与春运。全部参与春运的驾驶员必需签订安全责任书和交警部门组织的春运培训合格。 （四）保卫人员要加强对售票厅、候车室等人员密集场所的巡查和监管，确保客流有序、畅通；加强对消防设施的检查，确保齐全有效。 （五）机务处要做好防滑链等应急
22、物资的预备，并进展相关操作的演练，确保正确安装使用。 （六）保修厂要加强值班制度 ，切实做好车辆的修理效劳，准时组织人员抢修，做到优质、高效。确保车辆正常营运。 （七）监控室工作人员要把握车辆运行状态，准时公布治理信息和预警信息。加强数据采集和分析，对违反规定的行为准时通报。 三、旅客运输 （一）客运分公司、客运西站、公交公司等客运单位要亲密留意流量、流向变化状况，在客流顶峰期实行滚动发班和加密班次方式准时输运旅客，如还不能准时疏运旅客的，马上报告总公司值班领导和县运管部门，由机动运力解决。 （二）跨县（市）班车在客流顶峰期由机动运力加班。突发性大事的用车由总公司统一调配。 （三）20xx年春
23、运总公司共安排机动车10辆，总座位384座（详见附表）。 四、报告制度 （一）各单位加强现场调度，消失客流顶峰准时报告值班领导，马上实行有效措施进展疏运。 （二）客运站的跨县（市）班车的加班规划应提前上报总公司，并在公告栏上准时予以公告。 （三）各单位要准时将路况、天气变化等状况通知给驾驶员。 （四）严格执行事故汇报制度，发生事故在第一时间内向所属单位安全第一责任人及总公司分管安全的领导汇报，并根据浙江省交通行业事故及险情报告方法马上上报。 五、各单位值班电话 道路旅客运输企业春运工作方案6 一、组织机构与责任落实 （一）组织机构 新津县交通局组建由晏文万局长为组长，分管副局长为副组长、相关业
24、务科室（所）负责人为成员的应急救援指挥小组。机构设置如下： 组长： 副组长： 成员： 应急救援指挥小组下设办公室： 办公室主任： 副主任： 成员： （二）责任落实 行政执法大队、交管所、客运站和客运企业应于20xx年1月22日前制定本单位应急预案，分解责任，落实人员。并将各单位应急预案作为子方案报新津县交通局应急救援指挥小组办公室。 安监科负责组织交通行业重特大安全生产事故应急救援工作和事故调查处理。组织协调交通行业社会治安综合治理和维护稳定工作。 交通设施及养护治理科负责全县道路交通工程设施及农村大路的检查，养护治理工作。 规划建立治理科负责全县大路和水路在建工程建立治理，并监视工程实施和施
25、工安全的监视工作。 交管所负责相关协调运力的牌证保证，施救网络正常运作和调用紧急运力工作。 行政执法大队（路政治理大队）负责依法维护全县境内道路运输市场执法检查和源头安全监视治理及道路运输违法违章行为的投诉、调查及行政罚处工作。负责全县境内大路相关业务（包括占用、挖掘、跨越、穿越大路及架设埋设管线、电缆；在大路上增设平面穿插道口、非大路标志、标牌设置、铁轮车、履带车上路行驶、车辆超限运输、砍伐大路行道树治理和处理工作）。 新津县交通局应急救援指挥小组办公室依据各单位子方案制定完善新津县大路运输应急救援联络体系。 二、对不同类型的突发状况处置预案 （一）遇塌方、泥石流、突发交通事故等状况致使道路
26、阻断类型突发状况的处置： 1、各运输企业（公司）、客运中心站准时将路阻路断状况报应急救援指挥办公室。并于半小时内制定改道运行方案报班线所属交管所。 2、交管所于半小时内审核改道运行方案，同意后报应急指挥办公室，办公室于半小时内审核无误后报市交委交管处。 3、恳求市交委交管处协调相关市（州）运管部门，下达改道指令。 4、交管所根据改道指令要求客运站公布公告，更改客车途经点售票，组织运力疏运积压客源。 5、局规划建立治理科及路政治理大队亲密连接各大路部门，在道路恢复畅通后告知应急救援指挥办公室，由应急救援指挥办公室完成班线调整回原线路运行事宜。 6、从接报之时起，交管所就应联系当地公安部门，协调辖
27、区派出所做好站内秩序维护工作；客运站做好旅客安抚工作，必要时开拓新的候车区域并供应食宿。 （二）遇大雨、大雾等道路虽未阻断，但运行困难的突发状况的处置： 1、各运输企业（公司）、客运站准时将紧急状况报应急救援指挥办公室。 2、应急救援指挥办公室马上连接公安交警等部门，启动警车开道、客车成建制放行的预案。 3、交管所从接报之时起，就应联系当地治安部门，帮助辖区派出所做好站内秩序维护工作；客运站做好旅客安抚工作，必要时开拓新的候车区并供应食宿。 4、各运输企业治理干部到车站和各主要大路路口，负责帮助车辆出站秩序维护，以及在主要大路路口编队工作。 5、局安监科、交管所、行政执法大队人员到达车站和大路
28、入口，帮助做好站内秩序维护、帮助公安交警用警车引导客车从车站开往大路入口、以及在大路入口的编队工作。 （三）因道路改造或其它突发大事导致市内交通堵塞状况的处置： 1、各运输企业和客运站准时将路阻路断状况报应急救援指挥办公室。 2、应急救援指挥办公室马上连接公安交警等部门，启动疏堵预案。 3、交管所从接报之时起，应马上联系当地治安部门，帮助辖区派出所做好站内秩序维护工作；客运站做好旅客安抚工作，必要时开拓新的候车区域并供应食宿；各运输企业治理干部到场，帮助秩序维护和旅客安抚工作。 （四）消失不行预知突发状况的处置： 1、新津县交通局应急救援指挥小组各成员单位，在获知突发状况的第一时间，上报应急救援指挥办公室。 2、应急救援指挥办公室将状况准时上报县政府和告之相关部门，并供应应急解决方法。 3、新津县交通局应急救援指挥小组各成员单位负责人到达现场，指挥处置工作，并与相关部门、单位连接。