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1、 春运期间的应急预案3篇 更新时间：2023-01-14 来源：有用范文 投诉建议 2023年未成年人爱护工作存在的问题及对策建议 2023年未成年人爱护工作存在的问题及对策建议 2023-02-06 社区党员生活会材料清单 2023-02-06 党组织介绍学校生活会简报 2023-02-06 党委线上组织生活会简报 2023-02-06 银行开展党组织生活会简报 2023-02-06 【-有用范文】 应急预案指面对突发大事如自然灾难、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急治理、指挥、救援规划等。互信今日为大家细心预备了春运期间的应急预案，盼望对大家有所帮忙!春运期间的应急预案1篇 20xx年春
2、运从1月13日开头，2月21日完毕，为期40天。根据全国及省、市春运工作要求，为全力做好我区20xx年春运工作，特制定本方案。 一、指导思想 为深入贯彻党的十八大和十八届四中、五中、六中全会精神，根据“便捷春运、温馨春运、平安春运、诚信春运”的总体要求，全力做好我区20xx年春运工作，更好地满意广阔人民群众出行需要，保障经济社会平稳运行，确保完成春运各项任务。 二、组织机构 为切实抓好全区春运工作，打算成立xx区20xx年春运工作领导小组（名单见附件）。 各乡镇、街道和区春运工作领导小组各成员单位也要成立相应的工作机构，负责本辖区和本部门春运工作的组织领导。 三、职责分工 （一）区春运工作领导
3、小组主要负责全区春运工作的组织领导，审议、讨论、批准全区春运工作方案及领导小组人员的调整，检查指导春运工作开展状况，决策春运工作重要事项。 区春运工作领导小组办公室负责详细实施春运工作领导小组的各项工作，检查催促各乡镇、街道及成员单位春运工作贯彻落实状况，跟踪把握春运动态，准时公布春运信息。 （二）交通运输、大路部门负责道路运输行业治理。公布大路通行信息，保障大路畅通。加大对运输市场的治理，依法打击扰乱运输市场的.行为，维护运输市场秩序。 （三）公安部门负责加强道路交通治理，依法打击各类违法犯罪行为，加强人员密集场所管控，爱护重点区域人员人身安全。加强春运应急演练，提高应急处置力量，以到达出警
4、快速、处置得当、掌握损害的目标。帮助交警部门负责道路交通安全治理，对重点路段实行严格管控。 （四）安监部门负责春运安全工作的综合治理，协调、监视、指导春运安全工作，对春运期间安全生产事故进展调查处理。 （五）卫生部门负责制定和完善春运期间卫生应急预案，做好春运期间汽车客运站、机场等人流密集场所的流行疫情防控工作。 （六）人社部门负责农夫工流淌状况的监测工作，准时公布劳动力市场信息，开展形式多样的公共就业效劳专项活动，引导农夫工留乡创业。 （七）宣传部门负责春运宣传工作，跟踪报道春运工作开展状况，公布春运信息。 （八）城乡执法治理部门负责春运期间城市市容的治理，加大对摆摊设点、占道经营、违章搭建
5、等行为的治理，为旅客制造良好的市容环境。 （九）市场监管部门负责市场的监视检查，加强汽车客运站等人流密集场所周边地区的市场治理。 （十）进展改革（物价）部门负责交通运输价格治理，依法打击违反价格治理规定的行为。 （十一）住建部门负责城市公共设施的维护，加强汽车客运站等重点区域的照明效劳保障工作。 （十二）各乡镇、街道根据政府主导的工作要求，加强对本辖区春运工作的组织领导，讨论部署春运各项工作，全面完成春运工作各项任务。 四、实施步骤 20xx年春运工作分三个阶段组织实施。 （一）工作预备阶段（20xx年12月1日-20xx年1月12日） 1.组织开展春运客流量调查和猜测分析，走访各相关部门和重
6、点单位，把握各种运输方式运力安排状况，协调解决相关问题。 2.成立全区春运工作领导小组，拟定xx区20xx年春运工作方案，组织召开全区春运工作会议，建立健全春运组织，完善应急预案，组织开展全区春运安全大检查。各乡镇、街道和春运工作领导小组各成员单位也要成立相应春运工作领导机构，组织部署所担当的工作，制定详细工作方案和应急预案，细化责任、落实到人。 3.各客运单位要建立春运组织机构，具体制定春运工作方案，明确任务、细化责任，组织人力物力做好春运物资储藏、检查修理运输设备设施，做好春运预备工作。 （二）工作实施阶段（20xx年1月13日2月21日） 各地各部门根据春运方案的部署和要求，组织实施春运
7、工作，公布效劳监视电话，加强部门协作，努力提高效劳质量，确保春运工作顺当开展。 （三）工作总结阶段（20xx年2月22日-2月28日） 春运工作完毕后，各地各部门要对春运工作进展仔细总结，并于2月28日前将春运总结上报区春运工作领导小组办公室。 五、工作要求 （一）强化安全监管，确保春运安全 确保安全是春运工作的首要任务。各地各部门要始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系。催促各运输企业仔细执行安全治理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产治理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到详细环节。严格落实车辆动
8、态监掌握度，严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息或接驳运输等制度。做好火车站、汽车站、机场、渡口等人员密集场所进展全方位检查，做到不留隐患死角。各地各部门要组织开展春运安全生产大检查，特殊是对投入春运的交通工具的技术状况，以及人员密集场所进展全方位检查，做到不留隐患死角，确保春运工作安全有序。 （二）科学组织运力，提高保障力量 春运期间，客流高位运行，疏运旅客是一项繁重的工作，特殊是我区节后的运力组织工作非常艰难，运输部门和企业要科学猜测旅客和货物运输需求，合理制定运输方案，统筹安排运力资源，做好不同运输方式之间的运力统筹，充分发挥不同运输方式的优势。同时要做好重点物资和节日物资的运输保障工作
9、，以满意人民群众生产、生活需要。 （三）加强协同协作，形成工作合力 春运工作是一项系统工程，涉及面广，影响范围大，各地各部门要依据职责分工，强化责任落实和工作落实，做到各司其职，各负其责。同时，要加强协同协作，建立联动机制，快速形成工作合力，着力解决春运过程中消失的问题和冲突，确保春运工作顺当进展。 （四）完善效劳措施，提升效劳质量 各地各部门要切实增加效劳意识，努力提升效劳水平，将春运工作作为展现行业和地方形象、提升效劳品质的重要载体。交通运输、公安、安监、工会、共青团等部门要根据统一部署，开展好“情满旅途”“暖冬行动”“务工人员平安返乡”等主题活动，分散社会各界力气参加春运效劳工作。要关怀
10、农夫工、学生等群体，优化网络、电话、手机客户端等售票方式，搞好团体票预定等效劳，提高购票便利度，对延误的车次、航班，要准时向旅客公布信息，消退误会，争取理解支持，一旦发生人员滞留状况，确保准时供应必要的生活保障。 （五）加大宣传力度，营造和谐气氛 春运期间，各地各部门要积极协作宣传部门，充分利用播送、电视、报纸、网络等载体以及专栏、微博、微信等平台，准时公布春运有关的政策措施、运力调整和安排、气象等重要信息，引导旅客安全有序出行。要加强春运正面宣传引导，广泛报道春运一线干部职工无私奉献、爱岗敬业的先进事迹，树立行业先进典型，弘扬社会正能量，营造良好的舆论气氛。 （六）制定完善预案，提高保障水平
11、 春运期间消失低温雨雪天气的可能性较大，各地各部门要仔细制定和完善各类春运工作应急预案，对应急救援、应急运力组织、应急保障等措施进展统筹安排。同时要做好应急车辆、应急药品、应急油料等应急物资储藏和应急队伍的建立工作。一旦遇有突发大事、极端恶劣天气等突发问题，准时启动应急预案，妥当处置。 （七）标准值班制度，保持信息畅通 春运期间实行24小时值班和领导带班制度，区春运领导小组成员单位要将值班电话上报区春运工作领导小组办公室，保证24小时通讯畅通，以便准时了解和解决春运中消失的各种冲突和问题。 春运期间的应急预案2篇 为提高春运期间突发大事处理的综合指挥力量、紧急救援反响速度和协调水平，确保全站职
12、工、乘客生命与公共财产安全，使春运旅客运输安全、有序、高效地进展，现依据春运期间的客流特点，制定汽车客运站春运应急预案，以确保我站扎实、细致地做好突发大事的防范工作，快速有效地处理各类顶峰期的突发大事。 一、应急求援 1.应急救援机构的设置 本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的需要，特成立本站“应急求援指挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成。 2.应急救援指挥领导小组 应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、然后疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗抢救组、设施抢修组、后勤供给组和小车组组成。 3.应急救援指挥部
13、小组职责 （1）应急救援指挥领导小组职责 准时处理各种站内的突发大事，指挥部各组必需尽早预备相关应急事宜，然后确立救援程序、救援责任，以保证大事发生时能准时处理、准时消退。 （2）总指挥；负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事情快速、坚决地决策，并准时公布相关命令，保证全局性救援顺当开展进展，若总指挥不在站内，由副组长负责统筹。 （3）联络协调办公室：负责突发大事时受理各种紧急报告，并准时向总指挥汇报突发大事状况，全面对外联络救援力气、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作，然后保障救援工作各个环节紧凑、准时、有效。 （4）班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能准时输送旅客时
14、，负责联系就近运输企业，恳求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。 （5）疏散指挥组：事故发生时，快速指挥稽查、场管人员疏散导场内车辆，保障车辆向安全地方撤离。指挥在场各岗位人员疏导人流，指引逃命路线，保障旅客安全有序地撤离现场。 （6）电脑系统维护组：负责电脑系统运行正常，确保客流顶峰电脑系统的稳定，最大限度避开前台电脑消失死机现象。 （7）消防扑救组：协调指挥做好救灾抢险工作，指挥义务消防员，调配消防器材、救援物资，实施抢救，力争在最短时间、最大限度地扑救灾情，削减损失。 （8）数据信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发班状况。 （9）医疗抢救组：负责现场简易的医疗抢救重伤员的
15、转院工作，然后以及对传染性疾病的防护、检测和药品供给。 （10）设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、电力、供水正常运作，避开各种缘由导致的运转停顿。 （11）后勤供给组：负责站内工作所需要的办公用品选购，保证补给用品充分，然后保障一线工作不受影响。 （12）小车组：负责紧急状况下，有关人员的接送或救援物资的运送，司机直承受总指挥调配。 二、突发大事应急措施 1、旅客大量滞留应急措施： （1）业务科将滞留人数、滞留人员搭乘的省份、滞留缘由、已滞留时间、目前旅客心情等状况调查清晰，准时报告应急救援指挥部。 （2）总指挥协同各应急救援指挥组，依据实际状况的紧急度和本站运力状况，然后打算是否
16、向外单位借调运力。 （3）需外借运力的，由班车紧急调配组统筹，调度员帮助，联系本区或本市范围内可借用运力，就近解决增援车辆。 （4）业务、调度员延长办工时间，联系运力，调度车辆，或组织效劳员为需退票的旅客办手续、安排旅客改乘同方向车辆，准时妥当解决人员滞留。 （5）开通播送，急躁讲解旅客滞留缘由和应急调配运力疏导旅客的措施等等状况，然后稳定旅客心情。 （6）调拨一笔款项，预备大批量退票时为有需要退票的旅客办理退款手续。 （7）开放站内的临时候车室、办公场所、餐厅等室内场地供旅客候车，避开滞留旅客夜晚露宿遇到寒风和天雨的攻击。 （8）将旅客安排到用于应急的广场、临时候车室或员工宿舍暂避。然后购置
17、大量干粮，以及与饭堂或四周的餐馆联系，向场内旅客派发食物、食水。总之一切从旅客需要入手，确保滞留旅客不受寒、不受雨、不挨饿。 （9）由联络协调小组向春运办报告，将站内旅客滞留状况照实反映，然后恳求春运办向有关部门申请增派运力，恳求公安、交警维护客运总站治安及维持四周主要出入道路的交通秩序。 （10）当以上救济力气进站后，客运站一切人员、设施均无条件承受调配。积极协作市运管处调配大路应急运力疏运旅客，主动帮助市公安、武警人员了解车站地形、维护客运秩序。 （11）准时报告上级主管部门，由主管部门依据滞留时间的长短和滞留人员的多少，启用后备的安置场所，减缓车站的压力。 （12）速请电信部门进场增加临
18、时的公用电话或通讯设备，便利滞留或误点的旅客把平安的信息传递回家。 2、设备故障应急措施 （1）假如UPS不能正常供电，电脑系统维护组应马上通知电工班协作，启动后备发电机，恢复售票、检票系统的正常供电。 （2）效劳器瘫痪的可能较小，但也必需做足应对措施。首先预备好后备效劳器；其次，若发生故障，应将最新的备份的数据库拷贝到次效劳器上，更改相应设置，逐步恢复售票、检票等工作。有必要电脑公司帮助的，由电脑系统维护组联系。 （3）若某一区域的网络不通，可即时启用备用干线恢复该区域的网络连接；若某处的网络不通，就近嫁接集线器，临时拉线进展连接。 （4）若一线的电脑损坏，可从非主要岗位临时调换使用，避开这
19、一线工作的脱节，造成局部售票或检票工作的堵塞。 3、火灾事故应急措施 （1）在灾情四周岗位的员工，确定灾情发生后，立刻利用通讯设备报告联络协调办公室，报告完毕后必需利用最近的灭火器材赶往灾情现场。 （2）联络协调办公室立即通知消防扑救组奔赴现场。 （3）消防扑救组到达现场后，火速调查火灾的起因：是线路引起还是火源引起的。假如断定是线路引起的，必需通知设施抢修组派出电工把电源切断，保证抢险人员的安全。 （4）义务消防队队长快速推断灾情轻重、受灾面积大小、受影响人员众寡。过程必需实时向总指挥报告。 （5）假如火势较轻，没有涉及旅客安全，财物无大损失，待义务消防人员扑灭火源后，总指挥可考虑辙离现场的
20、救援小组，随后必需要总结此次阅历教训。 （6）假如火势猛烈难以掌握，受灾面积较大，站内人员受到涉及，旅客消失恐慌心情时，总指挥指示各应急救援小组各就各位，全力投入到现场救助中。 （7）联络协调小组拨打火警119、120、市内各大主要医院及通知主管部门分管领导，恳求救援，确认联系后，应急指挥部安排专人到路口接应消防车、抢救车。 （8）消防扑救组连续尽全力扑救，并安排人手封锁灾场，阻挡旅客误闯造成人员伤亡。在消防人员到来之前，尽可能得用站内消防设施掌握火势，阻挡灾情的漫延。 （9）人员疏散指挥组随即在业务室拉响警报，并利用播送提示旅客远离受灾点，不要相互推挤；要求场内工作人员在保证自身安全的状况下
21、帮助清场，指挥旅客有序地向空旷的广场逃离，避开人员伤亡。 （10）车辆疏散指挥组调动当班场管员把守各条通道、各个出口，手执红旗，指挥车辆离场。 （11）医疗抢救组对受伤的人员准时救治，对重伤者重点照看，按抢救程序正确处理，等待转送医院的救治，当抢救车未能在短时间内赶到接收重伤员时，应急支援指挥部可快速安排紧急小车组，送重伤人员往四周大医院就医。 （12）若站内用于抢救的药品缺乏，由后勤组依据医生叮嘱到指定地点购置。小车组协作运送物资。 （13）设施抢修组必需想方设法保证供水的正常，并及早通供水部门随时做好应急预备。 （14）当消防车辆和人员到达现场灭火以及医疗部门实施现场抢救后，总站全部应急小
22、组及人员均承受以上部门调配。 （15）火灾扑救完毕后，消防灭火组负责现场爱护工作。帮助公安、消防机关和有关部门调查起火缘由，及负责善后处理工作，做好灾情过程的记录和存档。 春运期间的应急预案3篇 为仔细做好20xx年春运工作，保障道路、水路畅通和交通运输安全，预防和最大限度地削减春运期间自然灾难及突发性大事所造成的损失，特制定本预案； 一、指导思想 根据分类治理、分级负责、条块结合、属地治理为主的应急治理机制，确保实现“安全、畅通、稳定、优质”的春运工作目标。 二、工作原则 （一）统一领导。在处置春运安全突发大事时，各部门和交通运输企业要听从上级应急治理领导机构对应急设施、车辆、人员的调拨和安
23、排。 （二）预防为主。坚持“安全第一、预防为主”，各级应急治理机构要建立完善应对春运期间突发大事预案、措施，并加强演练。 （三）以人为本。把保障人民群众出行需要作为应急工作的动身点和落脚点。最大限度地削减由于考虑欠周、估量缺乏、处置不当甚至人为因素等缘由而造成交通运输中断及车辆、旅客滞留的状况。 （四）就近保障。在应急处置突发公共大事的过程中，实行就近处置原则，由就近应急地治理机构快速组织力气，实施应急救援保障，尽最大可能降低生命财产损失程度。 三、组织机构及工作职责 成立大栗港镇春运应急治理领导小组，组长、副组长由镇春运工作领导小组的组长、副组长兼任。派出所、交警中队、交管所、镇纪委、城乡治
24、理执法办、党政办、各村（社区）主要负责人为成员，办公地点设镇城乡治理执法办。各部门要相应成立春运应急治理机构并履行如下职责： （一）负责春运应急预案启动，指挥、协调相关部门开展工作。 （二）讨论制定大路、水路保畅，处置道路运输、水上交通突发大事以及紧急运输保障措施。 （三）讨论制定突发性群体大事处置对策和措施。 （四）接收上级应急指令，向上级应急指挥部门报送重大突发大事状况。 （五）协调、帮助相关部门，应急处置因雨、雪、雾等恶劣天气或冰冻等自然灾难、交通事故等造成的交通阻断。 （六）应急处置突发大事或紧急状况急需调用的大宗物资、旅客运输所需的车辆、船舶等。 四、预警预防和信息报告 各部门要遵循
25、早预防、早发觉、早报告、早处置的原则，充分开展隐患排查，监测并把握可能导致春运突发大事的各种因素，及早实行预防和应对措施。要加强部门沟通协作，积极做好大路交通气象预报以及大路路况出行信息公布工作，准时公布预报预警信息并提前进展部署；要组织对全部参运车辆、船舶进展安全技术检查和维护保养，加强对车辆、船舶的动态监管；要提早组织开展大路、桥梁等的巡查、维护，备好砂石、草包、工业盐等防冻防滑物料，合理安排大路养护施工作业规划，通车大路施工路段在春运开头要停顿施工并做好保畅工作。 发生突发大事要根据有关规定准时报送信息，内容包括大事种类、发生时间、地点、范围、程度、隐患、实行的措施、恳求帮忙解决的事项等
26、。 五、应急处置 （一）客车在三级（含三级）以下山区大路达不到夜间安全通行条件的处置 对山区三级大路以下、达不到夜间安全行驶条件的路段，客运经营者必需根据道路通行禁行时段的要求，合理安排运行时间，避开制止通行时间或改换线路。各责任部门在设置点上要有专人值班，配置通讯工具及有关设施。 （二）对大雾、冰雪等恶劣天气下道路、桥梁受阻的处置 1、各部门要加强恶劣天气条件下路面现场监管、预警。消失大雾、冰雪等恶劣天气时，要派人提前检查路况，在镇人民政府的组织下积极协作交警，加强交通管制和车辆疏导，运输企业要安排安全专干和车队负责人跟车。达不到安全通行条件的，严禁冒险通行，要做好旅客的思想稳控工作；道路、
27、桥梁受阻，能实行分段接驳的分段接驳，不能接驳的，要制定绕行方案；尚能通行，但能见度不良、路况较差时，车辆必需开启警示标志，司乘人员必需当心驾驶，严加防范。 2、大路部门要备足工业盐、粗砂和草包等防冻、防滑物资。桥梁和路面一旦冰冻，要快速组织力气全力铲雪除冰，努力确保桥面、路面畅通；镇人民政府和有关部门要成立应急分队，备足防冻、防滑物资，严加防范，准时抢通重大隐患地段。运输单位要确保客运车辆装备好防滑链，配齐三角木、灭火器等附属设施。 3、消失道路塌方、桥梁毁损等状况，交通中断时，大路部门要组织力气全力抢修，尽快恢复通行。在未修通之前，要实行两边接运旅客的方法，由承运单位负责组织接运。 4、在道
28、路运输组织上，由交管所及各道路运输企业负责，敏捷调度，做到长短途排班合理，充分提高车辆运用效率。同时，交管所要协调各种运输方式，缓解旅客疏运压力。 （三）对冰冻、大风、大雾天气条件下水上交通及渡口渡运的处置 1、如遇冰冻、大风、大雾天气造成客运船舶停运或危及安全运行时，镇人民政府、海事机构要作出快速反响，加强现场指挥，实行交通管制，搞好航标养护治理等坚决措施妥当处理。要加强对辖区水域春运安全监视治理，确保水上春运安全。 2、各汽车渡口要备足草袋、工业盐等防冻防滑物资。如遇大风、大雾，冰冻等在肯定时间内不能渡运时，要坚决停渡，并维护好两岸码头秩序。在风停雾散或到达渡运条件时，增开渡船，尽量削减车
29、辆待渡时间。 3、因航道缘由造成通航堵塞、中断通航时，海事部门要负责催促组织全力抢修，尽快恢复通航。 （四）对出行顶峰等重点时段，局部路段消失交通拥堵的处置 镇人民政府、交管所要加强路面清障行动，确保大路畅通，派出所、交警中队要在重点路段、时段安排特地执法人员备勤值守，其它部门和镇人民政府要亲密协作公安交警部门强化路面监管。 （五）对交通中断、恶劣天气等造成旅客滞留的处置 1、因运力不够导致旅客滞留或者农村公共客运消失旅客滞留时，由交管所统一调度，准时疏运。 2、派出所、交警中队、交管所要增派驻站和现场巡查人员，切实加强现场监管，维护运输秩序，为广阔旅客和经营业户供应优质效劳。 3、客流顶峰旅
30、客骤增时，车站候车室要多备茶水和取暖设备，勤清扫车站卫生，供应良好效劳和候车食宿等便利条件。并加大宣传（播送、电子屏等）力度，引导乘客消退顾虑、文明有序候车乘车。 六、工作要求 （一）各部门要制定相应的应急方案或措施，合理安排人员，确保应急预备工作落实到位，并组织演练，提高应急反响力量。 （二）各部门要仔细落实责任，实行“谁值班，谁负责；谁治理，谁负责”的制度，接到紧急任务指令时，要仔细、负责、冷静、准时的开展工作。 （三）各部门要建立和完善情报信息的收集、整理、分析、汇报制度，确保信息“准、快、实”。 （四）实行责任追究制度。对因玩忽职守、工作不力等缘由导致严峻后果的，将追究有关领导和工作人员责任。 【春运期间的应急预案3篇】