《2023年春运期间应急预案通用范本【7篇】.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2023年春运期间应急预案通用范本【7篇】.docx（29页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、2023年春运期间应急预案通用范本【7篇】 春运期间应急预案通用范本【7篇】 春运期间应急预案如何写？春运以春节为中心，共40天左右，每年农历腊月十五到次年正月廿五。下面是我给大家带来的春运期间应急预案通用，希望能够帮到你哟! 春运期间应急预案通用精选篇1 为确保 “春运”工作规范化、制度化，提高应对春运期间恶劣天气的应变实力，爱护广阔人民群众生命财产平安，保障合安高速马路平安畅通，确保春节运输工作平安、优质、有序、畅通地进行，结合本单位实际状况，制定本应急预案: 一、成立“春运”工作领导小组，由项目经理担当组长，领导小组各成员。 二、“春运”工作实行领导负责制，主要领导负主责，各班长负责分管
2、范围内的领导责任。层层建立“春运”工作责任制，层层落实，一级对一级负责。并加强与高速交警支队、养护中心及收费站的沟通与联系，共享资源、互通信息、相互协作、紧密协作，切实做好春运平安保障工作。 三、充分做好“春运”的各项打算工作，在“春运”起先前合安高速马路进行仔细细致的检查。对易积雪、结冰的路段和纵坡较大桥梁，应打算好砂石和工业盐等材料，以备不良天气时急需，对扫雪、除冰的机具设备作进一步修理检查，并进入岗位待命。 四、根据养护中心的规定，加大力度巡查，对影响行车畅通的各种突发事务，做到早发觉、早处理，防止因马路设施缘由，造成车辆长时间堵滞事务的发生。特殊要对高边坡、高挡墙、桥梁、等重要设施进行
3、重点检查，发觉平安隐患，刚好实行有效措施，对出现塌方的路段要快速组织力气清理、抢修。 五、“春运”起先日期的10天以前，根据“春运”工作要求完成大中修工程的施工、各项打算措施的检查，对存在的平安隐患应尽快予以整改；建立完善“春运”指挥和联系网络。 六、进入“春运”期间，严格执行值班制度，坚持24小时值班，仔细做好交接班和值班记录。留意收听气象消息，如遇雨、雪、雾、冰冻等恶劣天气，应马上紧急部署工作，并快速通知抢险人员、机械和车辆等进入待命状态，随时听候调遣，实行有效措施，确保高速马路的平安畅通。 七、“春运”期间，路段原则上要禁止热补。但是假如出现大的平安隐患的地方我们将首先向养护分中心上报，
4、然后在专业人员的带领下进行临时快速修复，期间我们将于交警和路政沟通，并设立醒目的反光施工标记牌和平安设施，并落实特地人员进行管理，力求做到车辆双向通行。 八、要加强巡查，如发生路段积雪、结冰、水毁、塌方路阻等状况，或发觉路面病害、设施受损，巡查人员要在第一时间通知养护中心。 春运期间应急预案通用精选篇2 一、组织机构与责任落实 (一)组织机构 新津县交通局组建由晏文万局长为组长，分管副局长为副组长、相关业务科室(所)负责人为成员的应急救援指挥小组。机构设置如下： 组长： 副组长： 成员： 应急救援指挥小组下设办公室： 办公室主任： 副主任： 成员： (二)责任落实 行政执法大队、交管所、客运站
5、和客运企业应于20_年1月22日前制定本单位应急预案，分解责任，落实人员。并将各单位应急预案作为子方案报新津县交通局应急救援指挥小组办公室。 安监科负责组织交通行业重特大平安生产事故应急救援工作和事故调查处理。组织协调交通行业社会治安综合治理和维护稳定工作。 交通设施及养护管理科负责全县道路交通工程设施及农村马路的检查，养护管理工作。 规划建设管理科负责全县马路和水路在建工程建设管理，并监督项目实施和施工平安的监督工作。 交管所负责相关协调运力的牌证保证，施救网络正常运作和调用紧急运力工作。 行政执法大队(路政管理大队)负责依法维护全县境内道路运输市场执法检查和源头平安监督管理及道路运输违法违
6、章行为的投诉、调查及行政罚处工作。负责全县境内马路相关业务(包括占用、挖掘、跨越、穿越马路及架设埋设管线、电缆;在马路上增设平面交叉道口、非马路标记、标牌设置、铁轮车、履带车上路行驶、车辆超限运输、砍伐马路行道树管理和处理工作)。 新津县交通局应急救援指挥小组办公室依据各单位子方案制定完善新津县马路运输应急救援联络体系。 二、对不同类型的突发状况处置预案 (一)遇塌方、泥石流、突发交通事故等状况致使道路阻断类型突发状况的处置： 1、各运输企业(公司)、客运中心站刚好将路阻路断状况报应急救援指挥办公室。并于半小时内制定改道运行方案报班线所属交管所。 2、交管所于半小时内审核改道运行方案，同意后报
7、应急指挥办公室，办公室于半小时内审核无误后报市交委交管处。 3、恳求市交委交管处协调相关市(州)运管部门，下达改道指令。 4、交管所根据改道指令要求客运站发布公告，更改客车途经点售票，组织运力疏运积压客源。 5、局规划建设管理科及路政管理大队亲密连接各马路部门，在道路复原畅通后告知应急救援指挥办公室，由应急救援指挥办公室完成班线调整回原线路运行事宜。 6、从接报之时起，交管所就应联系当地公安部门，协调辖区派出所做好站内秩序维护工作;客运站做好旅客安抚工作，必要时开拓新的候车区域并供应食宿。 (二)遇大雨、大雾等道路虽未阻断，但运行困难的突发状况的处置： 1、各运输企业(公司)、客运站刚好将紧急
8、状况报应急救援指挥办公室。 2、应急救援指挥办公室马上连接公安交警等部门，启动警车开道、客车成建制放行的预案。 3、交管所从接报之时起，就应联系当地治安部门，帮助辖区派出所做好站内秩序维护工作;客运站做好旅客安抚工作，必要时开拓新的候车区并供应食宿。 4、各运输企业管理干部到车站和各主要马路路口，负责帮助车辆出站秩序维护，以及在主要马路路口编队工作。 5、局安监科、交管所、行政执法大队人员到达车站和马路入口，帮助做好站内秩序维护、帮助公安交警用警车引导客车从车站开往马路入口、以及在马路入口的编队工作。 (三)因道路改造或其它突发事务导致市内交通堵塞状况的处置： 1、各运输企业和客运站刚好将路阻
9、路断状况报应急救援指挥办公室。 2、应急救援指挥办公室马上连接公安交警等部门，启动疏堵预案。 3、交管所从接报之时起，应马上联系当地治安部门，帮助辖区派出所做好站内秩序维护工作;客运站做好旅客安抚工作，必要时开拓新的候车区域并供应食宿;各运输企业管理干部到场，帮助秩序维护和旅客安抚工作。 (四)出现不行预知突发状况的处置： 1、新津县交通局应急救援指挥小组各成员单位，在获知突发状况的第一时间，上报应急救援指挥办公室。 2、应急救援指挥办公室将状况刚好上报县政府和告之相关部门，并供应应急解决方法。 3、新津县交通局应急救援指挥小组各成员单位负责人到达现场，指挥处置工作，并与相关部门、单位连接。
10、,网 春运期间应急预案通用精选篇3 为提高春运期间突发事务处理的综合指挥实力、紧急救援反应速度和协调水平，确保全站职工、乘客生命与公共财产平安，使春运旅客运输平安、有序、高效地进行，现依据春运期间的客流特点，制定汽车客运站春运应急预案，以确保我站扎实、细致地做好突发事务的防范工作，快速有效地处理各类高峰期的突发事务。 一、应急求援 1、应急救援机构的设置 本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的须要，特成立本站“应急求援指挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成。 2、应急救援指挥领导小组 应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、然后疏散指挥
11、组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救援组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。 3、应急救援指挥部小组职责 （1）应急救援指挥领导小组职责 刚好处理各种站内的突发事务，指挥部各组必需尽早打算相关应急事宜，然后确立救援程序、救援责任，以保证事务发生时能刚好处理、刚好消退。 （2）、总指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事情快速、坚决地决策，并刚好发布相关吩咐，保证全局性救援顺当开展进行，若总指挥不在站内，由副组长负责统筹。 （3）、联络协调办公室：负责突发事务时受理各种紧急报告，并刚好向总指挥汇报突发事务状况，全面对外联络救援力气、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工
12、作，然后保障救援工作各个环节紧凑、刚好、有效。 （4）、班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能刚好输送旅客时，负责联系就近运输企业，恳求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。 （5）、疏散指挥组：事故发生时，快速指挥稽查、场管人员疏散导场内车辆，保障车辆向平安地方撤离。指挥在场各岗位人员疏导人流，指引逃命路途，保障旅客平安有序地撤离现场。 （6）、电脑系统维护组：负责电脑系统运行正常，确保客流高峰电脑系统的稳定，最大限度避开前台电脑出现死机现象。 （7）、消防扑救组：协调指挥做好救灾抢险工作，指挥义务消防员，调配消防器材、救援物资，实施抢救，力争在最短时间、最大限度地扑救
13、灾情，削减损失。 （8）、数据信息上报组：负责向上级单位报告应急现场的发班状况。 （9）、医疗救援组：负责现场简易的医疗救援重伤员的转院工作，然后以及对传染性疾病的防护、检测和药品供应。 （10）、设施抢修组：负责站场设备的抢修，保证站内设施、电力、供水正常运作，避开各种缘由导致的运转停顿。 （11）、后勤供应组：负责站内工作所须要的办公用品选购，保证补给用品足够，然后保障一线工作不受影响。 （12）、小车组：负责紧急状况下，有关人员的接送或救援物资的运输，司机干脆受总指挥调配。 二、突发事务应急措施 1、旅客大量滞留应急措施： （1）、业务科将滞留人数、滞留人员搭乘的省份、滞留缘由、已滞留时
14、间、目前旅客心情等状况调查清晰，刚好报告应急救援指挥部。 （2）、总指挥协同各应急救援指挥组，依据实际状况的紧急度和本站运力状况，然后确定是否向外单位借调运力。 （3）、需外借运力的，由班车紧急调配组统筹，调度员帮助，联系本区或本市范围内可借用运力，就近解决增援车辆。 （4）、业务、调度员延长办工时间，联系运力，调度车辆，或组织服务员为需退票的旅客办手续、支配旅客改乘同方向车辆，刚好妥当解决人员滞留。 （5）、开通广播，耐性解说旅客滞留缘由和应急调配运力疏导旅客的措施等等状况，然后稳定旅客心情。 （6）、调拨一笔款项，预备大批量退票时为有须要退票的旅客办理退款手续。 （7）、开放站内的临时候车
15、室、办公场所、餐厅等室内场地供旅客候车，避开滞留旅客夜晚露宿遇到寒风和天雨的攻击。 （8）、将旅客支配到用于应急的广场、临时候车室或员工宿舍暂避。然后购买大量干粮，以及与饭堂或旁边的餐馆联系，向场内旅客派发食物、食水。总之一切从旅客须要入手，确保滞留旅客不受寒、不受雨、不挨饿。 当本站运力不能在预定时间内运走旅客，难以维持本站秩序状况下，实行以下措施： （9）、由联络协调小组向春运办报告，将站内旅客滞留状况照实反映，然后恳求春运办向有关部门申请增派运力，恳求公安、交警维护客运总站治安及维持旁边主要出入道路的交通秩序。 （10）、当以上救济力气进站后，客运站一切人员、设施均无条件接受调配。主动协
16、作市运管处调配马路应急运力疏运旅客，主动帮助市公安、武警人员了解车站地形、维护客运秩序。 （11）、刚好报告上级主管部门，由主管部门依据滞留时间的长短和滞留人员的多少，启用后备的安置场所，减缓车站的压力。 （12）、速请电信部门进场增加临时的公用电话或通讯设备，便利滞留或误点的旅客把平安的信息传递回家。 2、设备故障应急措施 （1）、假如UPS不能正常供电，电脑系统维护组应马上通知电工班协作，启动后备发电机，复原售票、检票系统的正常供电。 （2）、服务器瘫痪的可能较小，但也必需做足应对措施。首先打算好后备服务器；其次，若发生故障，应将最新的备份的数据库拷贝到次服务器上，更改相应设置，逐步复原售
17、票、检票等工作。有必要电脑公司帮助的，由电脑系统维护组联系。 （3）、若某一区域的网络不通，可即时启用备用干线复原该区域的'网络连接；若某处的网络不通，就近嫁接集线器，临时拉线进行连接。 （4）、若一线的电脑损坏，可从非主要岗位短暂调换运用，避开这一线工作的脱节，造成部分售票或检票工作的堵塞。 3、火灾事故应急措施 （1）、在灾情旁边岗位的员工，确定灾情发生后，立刻利用通讯设备报告联络协调办公室，报告完毕后必需利用最近的灭火器材赶往灾情现场。 （2）、联络协调办公室立即通知消防扑救组奔赴现场。 （3）、消防扑救组到达现场后，火速调查火灾的起因：是线路引起还是火源引起的。假如断定是线路引
18、起的，必需通知设施抢修组派出电工把电源切断，保证抢险人员的平安。 （4）、义务消防队队长快速推断灾情轻重、受灾面积大小、受影响人员众寡。过程必需实时向总指挥报告。 （5）、假如火势较轻，没有波及旅客平安，财物无大损失，待义务消防人员扑灭火源后，总指挥可考虑辙离现场的救援小组，随后必需要总结此次阅历教训。 （6）、假如火势猛烈难以限制，受灾面积较大，站内人员受到波及，旅客出现恐慌心情时，总指挥指示各应急救援小组各就各位，全力投入到现场救助中。 （7）、联络协调小组拨打火警119、120、市内各大主要医院及通知主管部门分管领导，恳求救援，确认联系后，应急指挥部支配专人到路口接应消防车、救援车。 （
19、8）、消防扑救组接着尽全力扑救，并支配人手封锁灾场，阻挡旅客误闯造成人员伤亡。在消防人员到来之前，尽可能得用站内消防设施限制火势，阻挡灾情的漫延。 （9）、人员疏散指挥组随即在业务室拉响警报，并利用广播提示旅客远离受灾点，不要相互推挤；要求场内工作人员在保证自身平安的状况下帮助清场，指挥旅客有序地向空旷的.广场逃离，避开人员伤亡。 （10）、车辆疏散指挥组调动当班场管员把守各条通道、各个出口，手执红旗，指挥车辆离场。 （11）、医疗救援组对受伤的人员刚好救治，对重伤者重点照看，按救援程序正确处理，等待转送医院的救治，当救援车未能在短时间内赶到接收重伤员时，应急支援指挥部可快速支配紧急小车组，送
20、重伤人员往旁边大医院就医。 （12）、若站内用于救援的药品不足，由后勤组依据医生叮嘱到指定地点购买。小车组协作运输物资。 （13）、设施抢修组必需想方设法保证供水的正常，并及早通供水部门随时做好应急打算。 （14）、当消防车辆和人员到达现场灭火以及医疗部门实施现场救援后，总站全部应急小组及人员均接受以上部门调配。 （15）、火灾扑救完毕后，消防灭火组负责现场爱护工作。帮助公安、消防机关和有关部门调查起火缘由，及负责善后处理工作，做好灾情过程的记录和存档。 春运期间应急预案通用精选篇4 为主动应对并刚好妥当处置春运、双节重点时段期间突发事务，全面提高交通运输系统应对各类突发事务的实力，营造平安平
21、稳、有序畅通的春运交通运输环境，确保春运工作高效进行运营；根据上级有关文件、会议精神，结合我县春运工作实际，针对春运、双节期间可能出现的各类突发状况，现制订完善春运、双节工作应急预案。 一、工作原则和预案启动 春运突发事务应急救援工作，根据“平安优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求，坚持“以人为本，统一指挥，保障救援，分级负责”的工作原则，快速反应，科学决策，提高应急实力；主动应对春运、双节期间可能出现的突发客流高峰、运力不足导致旅客大量滞留或是遇有重特大交通事故、公共事务和雨雪冰冻等恶劣天气、马路桥涵、路面塌方堵塞马路等紧急状况发生，应马上启动本预案。 二、组织机构及主要职责 为刚好处置春运
22、、双节期间突发事务，我局成立春运突发事务应急处置保障及指挥领导组织；负责春运、双节期间全县范围内道路交通突发公共事务的应急处置保障工作。 系统各单位要结合本单位工作实际和管理职能，分别成立相应的春运及突发平安生产事故应急响应、保障指挥机构，建立春运领导组织，完善春运工作方案及应急预案，刚好有效处理职责范围内的突发应急事务。主要工作职责是：局春运办负责应急预案的启动、指挥、协调工作；局属各单位负责组织实施，并结合各自工作职能制定本单位的春运应急实施方案；局春运工作应急预案领导小组，全面领导交通运输系统应急预案体系的建立、健全、完善工作，指挥、协调重大或特殊重大突发公共事务的应对与处置工作。 1、
23、局春运办：负责春运应急预案的启动、指挥、协调；督促、检查系统各单位执行应急预案的工作状况；负责春运、双节期间突发事务现场处置保障工作的协调联络及善后处理工作。 2、运管局：加强客运场站及客、货运输市场秩序管理；刚好驾驭客运站场客流淌态并向局春运办报告；负责打算、协调应急运力；在实施应急预案的状况下，要刚好调配运力，疏导客运站场的滞留旅客；确定更改临时客运线路；指挥现场交通，维护现场秩序。 3、农村所：负责春运、双节期间县乡马路、桥梁突发事务后的抢险及应急救援物资和设备机械打算，清除现场路障，确保马路畅通；组织应急抢险、抢修队伍（人员名单报局春运工作应急响应、救援保障领导小组办公室），参加详细应
24、急响应、救援保障工作。 4、执法所：负责县境内马路的路政巡查以及治理超限、超载运输车辆和打击非法营运的交通行政执法工作。刚好排查县境内路面、桥涵、边坡、马路用地、马路设施出现的平安隐患；并刚好以报告形式向局安监股、马路局、农村所反馈，以便刚好解除险情、整改到位；如遇恶劣自然灾难天气状况下，要主动帮助相关部门搞好马路保通。 5、客运企业（光山客运公司、汽运总公司、万佳公司、佳业公司）负责春运突发事务中客运应急车辆的调集，组织好运力，疏散现场人员；在遇恶劣天气（雨雪冰冻）状况时，做好关闭车站及旅客的疏导工作，并协作运管局、执法所加强对站外营运客车的平安监管。 6、海事处：加强春运期间我县渡口渡船的
25、平安监管，严格执行“三关一排查”制度；根据属地管理的原则，督促相关乡镇政府严格落实属地船舶平安管理责任；严厉打击非法渡口、渡船违法、非法经营行为，做好内河水上交通应急救援打算和应急船只保障工作。 三、应急队伍及运力保障 应急响应保障队伍由局属各单位人员组成，日常工作由各单位、部门履行职责自行管理，突发事务后应急响应、保障由局春运办统一指挥调度；应急运力由各运输企业打算应急车辆，随时备用，建立应急快速反应保障机制。为保证应急旅客分流和应急物资运输刚好到位，根据应急运力配备的要求，光山客运公司负责调配客车10辆；汽运总公司负责调配客车6辆作为应急保障车队，做好随时保障出车的打算工作；农村马路管理所
26、打算装载机2台，应急物资运输双排座货车3辆，组织工程技术人员和养护工人30名，参与春运应急响应马路抢险突击队；根据“先抢通、后修复”的原则，尽快抢通或制定切实可行的绕行保障方案，刚好有效保障客货运输车辆能够通行；运管局、执法所组织交通执法人员40名，应急保障工作执法车5台，参加突发事务后应急运力的疏导、客运保障和秩序维护；海事处与相关单位部门联系确定应急保障船只，在春运、双节期间做好应急打算；出租车公司选调20台车况性能良好的出租车，作为刚好补充保障运力。 四、应急措施 1、当因恶劣天气影响或者其它突发事务而导致旅客大量滞留，主要客运站正常秩序出现混乱，现有管理力气难以维持客运站工作秩序状况下
27、，实行以下应急措施： 客运车站马上停止预售票，避开旅客的过度聚集； 局春运办通过县春运办向县政府申请增派公安、武警执勤人员，维护客运站治安、交通秩序； 运管局负责调配道路应急运力疏运旅客；调配客车数量依据客运站旅客滞留状况确定，运管局、执法所负责维护客运秩序。 2、受自然灾难、雨雪冰冻天气等造成县乡道路无法通车和马路桥梁突发状况，出现长时间道路中断状况下，局春运办应快速向社会公告并向各运输企业、个体运输业户、汽车客运站发出紧急通知，亲密留意马路路况，状况严峻时，汽车客运站要马上停止预售客票，避开旅客滞留；马路管理和养护部门快速组织抢修保障应急队伍和工程机械对县境内中断道路桥梁进行抢修，尽快复原
28、和保障交通畅通。 光山县马路局负责辖区内国省道马路畅通； 农村马路管理所负责辖区内县乡马路畅通； 3、当客运站出现突发事务时，实行以下应急工作措施： 发生爆炸突发事务时。客运站现场执勤人员要快速组织旅客疏散和实施抢救，维持现场秩序，划定警戒区域，同时马上向局春运办和县有关部门报告，并主动帮助公安、武警、卫生等部门做好现场处置，实施救援；各运输企业、客运站要加强对旅客携带、托运的物品的平安检查，严禁旅客携带易燃、易爆危急品乘车出行。 发生群体性骚乱事务。如道路运输长时间受阻，滞留客运站旅客聚集闹事，现场执勤人员要刚好做好劝导和秩序维护工作，马上向局春运办和县有关部门报告；主动帮助公安部门做好现场
29、处置工作。 发生火灾突发事故。当发生火灾事故时，现场执勤人员要第一时间组织消防器材灭火，快速疏散群众，维持秩序，抢救伤员和削减财产物资损失，并马上向公安、消防部门和局春运办报告。 发生突发公共卫生事务。当发生突发公共卫生事务时，要马上向县卫生部门和局春运办报告；一旦发觉来自疫区的禽类及其产品，要马上暂扣并报告县卫生防疫部门处理。 当出现不法分子进行打砸等违法犯罪活动时。现场执勤人员要坚决有效制止，主动协作公安干警将不法分子限制并快速带离现场；各客运站场要充分利用视频监控设备对重点区域进行监控、取证，为事后依法处理供应相关证据。 五、应急响应 （1）应急响应。各运输企业作为第一响应责任单位，主要
30、负责人为第一责任人，应在突发事务接警5分钟内启动本单位先期处置预案机制，并报相关单位部门参加处理；10分钟内有关人员赶赴现场开展警戒、疏散群众、限制现场、救援抢险等基础处置工作；第一响应责任单位应收集现场动态信息，对初步判定属于重大或特殊重大级别的突发交通运输旅客事故事务，应在事发接警后15分钟内分别向局春运工作应急领导小组办公室报告，必要时同时向县政府报告；局春运办在接报后，初步推断为重大或特殊重大级别的突发交通运输旅客事故事务，要在30分钟内快速做出综合分析，启动相应应急预案，根据分级响应权限通知相关单位，并马上组织专项人员前往事发觉场；重大和特殊重大突发公共事务应急处置系统启动后，专项应
31、急机构或突发事务主管单位应依据专项应急预案，主动开展应急处置工作，参加处置工作的应急响应、保障救援组应在第一时间赶到现场并开展工作；应急结束处置工作完毕后，局春运办或突发事务现场主管单位应刚好研判，适时确定应急工作结束。 （2）突发事务发生的现场管理人员、交通执法人员第一时间内维护现场秩序，录用音像资料，为事后处置供应相关依据。 （3）应急结束。突发事务得到有效限制，危害消退后，由县春运办在相应的范围内发布指令，结束应急状态；必要时，通过新闻媒体向社会发布结束应急的公告。 （4）善后处置。应急工作结束后，局春运办与相关运输企业协调负责做好善后工作。局春运工作应急领导小组办公室与运输企业负责做好
32、调查和总结，事后在善后处置阶段对交通运输系统突发公共事务事发缘由、处置经过、损失、责任单位奖惩、救援需求等做出综合调查评估，并刚好将工作状况报告局春运工作应急领导小组，由局春运工作应急领导小组再向县政府报告。 参加应急响应、救援保障工作的单位和运输企业应对应急处置工作进行总结，并书面报告局春运工作应急领导小组办公室。依据调查评估报告，对在处置突发事务中有突出贡献的单位、企业和个人，赐予表彰和嘉奖；对在处置突发事务中瞒报、漏报、迟报信息及其他失职、渎职行为的单位、企业和个人，肃穆问责追责；构成犯罪的，提请司法机关依法追究刑事责任。 对本预案外出现的突发事务，各相关单位在现场、环境客观条件不足以应
33、对处置时，要刚好向局春运办报告，由局春运办刚好报告县春运办协调进行紧急处置；相邻县、市发生突发事务，须要支援和应急响应时，根据上级统一支配部署，严格根据相关应急方案执行。 春运期间应急预案通用精选篇5 20_年春运从1月16日起先至2月24日结束，为期四十天。为做好我公司20_年春运工作，为旅客供应平安、优质的出行条件，保证旅客走得刚好、平安，科学有效地防止春运期间道路旅客运输惊慌，圆满完成20_年春节旅客运输保障任务，结合本公司实际，针对春运期间可能出现的各种突发状况，特制订本应急预案。 一、指导思想 根据“平安第一、以人为本，综合治理、预防为主"的方针，做到指挥到位、人员到位、责
34、任到位、物质到位、施救刚好，提高道路运输事故快速救援和低温雨雪冰冻灾难天气旅客滞留应急处置实力，确保春运期间我公司道路交通运输状况平安、有序、畅通、便捷。 二、机构设置 为切实加强我公司春运组织领导工作，确保平安、顺当、有序地推动春运工作，特成立公司春运工作组织领导小组： 组长：_X 副组长：_X 成员：_ 三、运力保障 20_年春运期间，我公司现有县内客运线路二条，每天投入营运车辆七辆，一般状况下运力足够保障，如遇有雨、雪、雾、低温等恶劣天气特别状况，发生运力不足或者其它突发事故，我公司还另外配备适量的机动运力作为应急之用，参加公司的应急车辆由贵E_、贵E_、贵E_、贵E_、贵E_成共计5辆
35、组成。执行应急任务的车辆要常常保持技术状况良好，按时进行例检、审验，驾驶员年龄不超过60岁，3年内无重大交通责任事故记录。 四、预案启动 春运期间，简单出现雨雪雾、低温、冰冻等自然灾难天气，造成道路封、堵、交通事故等突发事务，影响班车正常发车或停班，造成旅客滞留的状况；车辆在行使途中发生故障或者肇事，旅客急需疏送。一旦发生以上状况要刚好启动应急预案，妥当做好社会公告、旅客分流安置等工作，并确保储备机动运力和应急物资快速投入运用。 五、应急响应 （一）应急响应行动 应急响应启动后，公司实行24小时主要负责人带班值班制度，刚好了解事态发展状况，做好相应应急处置工作，同时刚好向上级部门报告相关状况，
36、各春运车辆从业人员、应急车队救援人员开通全部通信设备，随时待命。 1、参加应急救援的客运班车简洁配备一般应急药品、便利面、饼干、矿泉水等，如车辆发生事故或路堵时供旅客运用，停 车时间过长，关闭窗户，车内有空调设备的必需开启空调，保证车内温度相宜。 2、公司充分利用车辆监控平台与车辆司乘人员之间保持通讯畅通，刚好沟通有关信息。如遇车辆无法按时返回，驾驶员应马上通知公司，并告知预料返回时间。如期间有等候旅客，应刚好做好等候乘客的说明、安抚工作；若延误时间过长，不能刚好投入营运，等候乘客较多，旅客严峻滞留，为防止发生问题，公司应向上级部门申请同意，马上派应急运力顶替发班。 3、出现车辆故障或事故，出
37、现旅客严峻滞留等事务刚好逐级上报，在取得上级同意后，由春运领导小组统一支配机动运力，在短时间内赴突发地，协作、帮助做好输送、分流旅客工作，故障车辆应马上拖至应急修理点，快速修复，尽快上路。 4、春运期间正值寒冷季节，雨、雾、雪、冰冻等恶劣天气发生的可能性较大，如雨雪天气影响车辆运行，造成旅客滞留，应刚好做好滞留旅客的安抚工作，并向公司报告处理。 （二）信息发布 通过车辆监控平台、乘务员宣扬、信息网络、宣扬喇叭等方式，刚好发布气象、路况、班次等春运动态信息，为广阔旅客出行供应参考和帮助。要加强宣扬和引导，让旅客理性选择出行时间，共同创建良好的春运和节日期间运输秩序。 六、值班制度 春运期间要建立
38、值班制度，值班人员要按时在岗，值班电话要保持畅通，值班人员要明确职责，驾驭辖区运力储备状况，接到应急救援报告刚好向值班领导汇报。 春运期间应急预案通用精选篇6 为了提高集团公司春运平安生产工作的处置和保障实力，主动应对各类突发事务，最大限度维护正常的生产、生活秩序，保障人民群众平安出行，依据中华人民共和国新平安生产法、道路交通平安法、道路运输管理条例等法律法规以及上级政府部门关于加强春运期间平安生产工作的一系列要求，结合我司春运工作实际，为进一步做好春运平安生产工作，有效预防和遏制重特大交通事故的发生，确保春运平安生产工作有序开展，保障道路旅客运输平安、畅通、便利、快捷，使广阔群众过上温馨祥和
39、的春节，经公司探讨确定，特制订本应急救援预案： 一、适用范围 本预案适用于春运期间集团公司所属各单位、生产场地、车辆发生的突发事务以及天气、路况等突变状况下的应急处置和求助。 二、平安运输生产应遵循的原则 1、坚持“平安第一、预防为主、综合治理”全力维护人民群众生命财产平安为原则，以一切有利于维护正常的生产秩序，有利于预防和削减事故发生，削减生命财产损失为原则。 2、各有关人员应严格遵循本预案规定，各尽其责、听从调度、统一指挥、主动协作做好春运期间平安生产工作。 三、组织领导 集团公司春运平安生产应急处置的指挥机构是春运平安领导小组： 组长： 副组长： 成员： 指挥部设在集团公司总调度室。 春
40、运平安领导小组主要担当春运平安生产应急处置的日常组织工作，督促、检查、指导和协调春运及平安生产工作的落实，针对工作中的薄弱环节提出看法和建议，指挥部下设3个处置领导小组。 1、平安生产应急处置小组。组长：潘军，成员：安技部、基层单位平安管理人员。负责落实各项平安管理措施，落实预防措施，限制事态的发展，努力预防事故的发生。 2、疏导处置小组。组长;刘泽国，成员：公司总调、基层单位行车调度人员。负责维护运输生产秩序，调配车辆、保障运力，疏散滞留人员，平安优质高效的做好旅客运输工作。 3、消防保卫应急处置小组。组长：楚克宁，成员：稽查保卫部、基层单位的消防、保卫人员。负责春运期间车场和重点防火防盗单
41、位的管理，落实相关管理制度，协作平安及生产部门工作，加强现场秩序的维护管理。 各基层单位平安领导小组为本单位应急救援领导机构，分管领导、各部门负责人为成员。负责在集团公司统一指挥、协调下，组织开展应急救援、救助工作。 四、春运期间平安生产工作及应急处置程序 1、各级平安管理人员要坚持发车一线的现场管理，严格依法查处交通违法行为，消退担心全隐患，如遇雨、雾、冰、雪恶劣天气影响行车平安时，各单位要支配人员探明路况，经由平安领导小组集体探讨确定后，方准车辆投入运营。驻市单位车辆如遇特别天气停班时，应在早上6时以前各单位按方向分别支配管理人员探明路况，根据一客公司向东、二客公司向西、三客公司向南、五客
42、公司向北的原则执行，并将探路状况向公司应急处置领导小组汇报，由领导小组依据探明的道路详细状况进行协调处置。当路面积雪影响运行时要逐车检查车辆防滑链的安装，未落实防滑措施的一律不准投入运行。如遇大雾天气，能见度低于50米的，车辆要一律停运，确保行车平安。 2、发生平安生产事故以后，要依据集团公司平安生产应急救援预案的规定，由当事人根据“就地、就近”的原则报案，便于救援行动的刚好有效开展。当发生重大责任事故或重大经济损失事故时，车属单位应第一时间向应急处置领导小组上报，由领导小组负责协调处理，安技部主任负责落实各项应急措施。 3、总调及各单位生产调度人员要刚好依据线路旅客流量，提前调配、组织车辆加
43、班，保证运力。遇恶劣天气、交通堵塞造成旅客滞留或旅客流量激增时，要妥当安置旅客，保证服务质量，各客运站如遇严峻旅客滞留状况，要马上向应急处置领导小组上报，由领导小组负责协调处理，运务部主任负责落实各项应急措施，确保春运圆满顺当进行。 五、春运工作要求及值班信息联络 春运工作关系广阔人民群众节日的平安出行，关系社会和谐安定。各单位要落实责任，支配好值班，保持信息畅通，发生交通事故恶劣天气交通堵塞等突发事务时要刚好向集团公司相关管理部门汇报，并落实防范措施。 集团公司24小时值班电话：_ 六、应急救援工作的落实与责任 集团公司、基层单位、相关部门与责任人要仔细根据本预案的要求，加强平安生产管理，保
44、持刚好高效的应急处置实力，确保应急处置工作的开展，未按预案要求组织有效应急行动，造成损失或损失扩大的，集团公司将对责任人赐予肃穆处理。 春运期间应急预案通用精选篇7 为确保20_年春运期间旅客运输工作平安、有序、高效进行，提高应对各类突发事务的实力，确保广阔旅客平安、便利、有序出行，实现“平安春运”的工作目标，本着“以客为主、科学组织、协调协作、平安有序”的指导原则，现针对企业的实际状况，制订本应急预案。 一、组织领导 （一）春运应急工作应遵循“统一领导、分级负责、快速反应、措施有力”的原则。为了切实保障春运工作有序进行，公司成立20_年春运应急工作领导小组： 组长：_ 副组长：_ 成员： 领
45、导小组办公室设在公司平安处，由赵国栋、董伟、蓝国祥、邹胜朝、毛伟义组成，赵国栋为主任，负责详细的组织协调工作。各单位要成立相应的春运应急领导小组，详细负责本单位各项应急保障措施的组织实施。 （二）各单位要依据实际状况，制定和完善相应的应急预案，1月23日下班前上报总公司。 （三）值班领导为第一责任人，详细负责当日车辆的调配。 二、保障措施 （一）春运期间道路状况困难，遇雨雪冰冻等恶劣天气，各单位要针对天气和道路状况，刚好实行有效应对措施。 （二）对全部工作人员进行春运平安教化，教化内容：冰雪雨雾等恶劣天气条件下的平安行车、总公司春运平安生产工作精神以及各种突发事务的处理技巧。 （三）全部参与春运的车辆及设备必需进行全面的技术检查，未经检测合格的一律不得参与春运。全部参与春运的驾驶员必需签订平安责任书和交警部门组织的春运培训合格。 （四）保卫人员要加强对售票厅、候车室等人员密集场所的巡查和监管，确保客流有序、畅通；加强对消防设施的检查，确保齐全有效。 （五）机务处要做