《火车车辆钳工顶岗实习报告大全六篇_机械钳工实习报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《火车车辆钳工顶岗实习报告大全六篇_机械钳工实习报告.docx（17页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、火车车辆钳工顶岗实习报告大全六篇_机械钳工实习报告 一、车工平安学问： 1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。 2、工作时必需精力集中，不准擅自离开机床。 3、工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人。 4、工件旋转时，不准测量工件。 5、工件安装好后，三爪扳手必需顺手取下，以免不留意开动车床，以免扳手飞出伤人。 6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位。 二、车工理论学问： 1、车工：操作车床，在车床上加工机械产品的工人。 2、什么是车削：利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，转变工件毛坯尺寸的大小和外形的一种冷加工车削方法。 3、车床的型号标准解释及说明 型号：CW6140 车床特
2、性：万能变通车床组型别表示最大加工直径的1/10表一般车床型 4、车床的组成部分：主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三杆（丝、光。操纵）、床身、附件。 5、车床的维护和保养 润滑油 检查机床是否完好 防砸 打扫卫生 关闭电源。 三、工件： 名称加工内容工具 1、车外圆车300。590度的外圆车刀游标卡尺 2、车台阶（画线定位）车22和1790度外圆车刀游标卡尺 3、车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀 4、整形用锉刀整形锉刀、砂布 钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且许多人都将崩锯条看做笑话。所以我就准备要稳中取胜。去到那里，经
3、过了师傅的再次打击和漫长的分组（由于我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间）之后，我们干活了！首先是把一块铁锯开！虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人！并且是同组的男生已经开好了口的状况下。郁闷啊！不过没关系。老师没说我什么！感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的状况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。由于老师和机器干的比较多。道没什么特殊的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都相互询问是什么时候进去的。这个问题就比较严峻了。幸好在大家相互沟通犯罪阅历之前
4、，老师就把这些人打散了。 唯一有点累的是把面挫平。原来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的ET（长的像但人很好）老师说想挫平学徒工需要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开！众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了！这时，我才知道人的潜力是无穷的：由于我！一个弱女子，竟然是本班第一个把铁块锯下来的！上天啊！当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的五体投地啊！不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了！所以就会挫的时间过于长。而
5、挫是一种多么可怕的工作啊！我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢！或许你会认为这没什么，对啊！是没什么，就是挫吗！可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。而今日，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗！更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的！作壁上观不说还落井下石！让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理！心中郁闷积累如山！不行派遣！不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组其次的分数，也算是聊以自尉了。从第三天之后就是幸福时间了。 缘由有二： 1、是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。 2、是
6、看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，快乐！ 上午是划线。在一个5070斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重熬炼。下午装配。我最幸福的时间。由于我不仅是第一个装完的，还指导了，不，关心了其他的同学。感觉幸福，也体会到了工人阶级的才智！最终一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。wWW. 四、现代加工 在电焊的时候，我们去过现代加工的地方，那里洁净是洁净，但是有一种特别的气味，让我这种对怪味特殊敏感的人受了大罪。 火车车辆钳工顶岗实习报告【篇二】 一、目
7、的：从实践中学习。 1、熟悉并把握钳工基本操作步骤 2、熟悉并把握钳工工具的使用和基本的养护学问。 二、钳工实习要求： 1、了解钳工工作在机械制造及修理中的作用； 2、了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用； 3、了解刮研的方法和应用； 4、了解钻床的组成、运动和用途； 5、了解扩孔、铰孔和锪孔的方法； 6、了解机械部件装配的基本学问； 7、了解钳工生产的平安技术及简洁经济分析。 三、实习收获和体会： 一年的实习立刻就要结束了，静下心来回想一下，虽然日子劳碌，但在自己的努力工作中和师傅关心下我觉得在实习过程中受益匪浅。自进入xx厂学模具钳工以来，我努力适应新的工作环境和工作岗位
8、，虚心学习，埋头工作，履行职责，较好地完成了各项工作任务，下面我来总结一下这半年以来的实习状况。 1、自觉加强学习，努力适应工作 我是初次接装配钳工这个工作，对这个职位的职责任务不甚了解，为了尽快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，现已基本胜任本职。 一方面，干中学、学中干，不断把握方法积累阅历。我注意以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观看、摸索和实践熬炼，较快地进入了工作状况。 另一方面，问书本、问同事，不断丰富学问把握技巧。在师傅和同事的关心指导下，从不会到会，从不熟识到熟识，我渐渐摸清了工作中的基本状况，找到了切入点，把握住
9、了工作重点和难点。 2、心系本职工作，仔细履行职责 工作态度特别重要，因此，在工作中必需做到仔细而细致。 我是钳工实习，在那里，我主要做一些修模和装配工作，例如钻孔、划线、打样冲，引孔、装配等。开头时，总觉得这些都是一些简洁而不起眼的工作，但做了一段时间以后才发觉这些工作虽然简洁，但都是特别重要的，绝不能有半点差错，由于，做错了不仅拖慢工作进度，还会造成负面影响，当事人是要负责任的，假如做错一些重要的事，负面影响更是超乎想象，所负的责任自然也是很大的，所以千万不行以由于它们简洁而小看它，必需当心谨慎的完成每一个环节。 由于我所实习的公司是并不是一个很有规模的公司，所以，人不是许多，许多东西要两
10、个人干的就支配在一个人头上。而且，工作的氛围也是很紧急。刚开头，我还没有调整好自己的位置，所以，很不习惯。虽然看起来，这工作很轻松，但是假如要每天都重复着同样的工作，工件积累如山，工作氛围又很紧急，这样，就不太简单了。要让自己坚持下去，不能半途而废的。我觉得，并没有多少不平凡的事可以做，但是，假如要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，应当趁着这个难得的机会多学一点，多努力一点。这样所学来的学问才识真正属于自己的。 实习是走上.的第一步，实习可以积累工作阅历，而虚心请教是积累工作阅历最直接的途径，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虚心地请老师傅或车间主任，在他们耐心的教育中我不断走向成
11、熟，也积累起肯定的工作阅历。 火车车辆钳工顶岗实习报告【篇三】 转瞬间为期两年的钳工理论和实践学习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！由于我在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手力量。而且也让我更深刻地体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！通过老师的讲解。我最终明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！” 钳工实习是培育同学实践力量的有效途径。又是我们这些将来的高级技术工人，特殊是学机械装配与修理钳工的同学的必修课，特别重要也特殊有意义的必修课。钳工实习又是我们的一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感
12、受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地熟悉到肩负的责任。 从平安训练，动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开头的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。眼见的不肯定真实（平面看上去很平，但经过测光就能发觉它的不足）； 这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到，同时还要让我们熟悉到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手力量
13、，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的协作。 从平面打磨到划线、打点； 从修整外形到钻孔； 从铰孔到攻螺纹，每一步让我学到的东西是别人拿不走的。从这里我知道了，什么是钳工，知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造； 分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。 钳工实习熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的熟悉，而且提高了我们的实践动手力量，使我们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的学问，同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，促
14、进了同学们之间的友情。 在实习过程中我们取得了劳力成果精致的螺母。看着这精致的工件竟然是我亲自磨制而成的，这种骄傲感、成就感是难以用语言表达的。没有想到当时那么大的东西现在变成了一个精致的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧！ 钳工实习是短暂和辛苦的，但是我学到的东西是保贵的，让我体会到了做一个工人的辛苦与欢乐，同时也巩固了自己的学问，这一切都给我留下了美妙的回忆。 经过这么三个星期的钳工实习，我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，什么才叫做“实践出真知”，不管你的理论学的再好，假如要是你的实践力量差了，这都将是无济于事的。我信任自己经过这
15、次钳工实习，将会在很大意义上为自己接下来的“车工”和“焊工”实习做下坚实的铺垫。 火车车辆钳工顶岗实习报告【篇四】 三个星期的钳工实习即将结束，这三个星期让我更深刻地体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵! 钳工实习不仅是培育同学实践力量的有效途径而且是我们这些将来的高级技术工人，特殊是学机械装配与修理钳工的同学的特别重要也特殊有意义的必修课，钳工实习又是我们的一次实际把握学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地熟悉到肩负的责任。 钳工需要耐心、用心。从平安训练，动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操
16、作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从开头的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。眼见的不肯定真实(平面看上去很平，但经过测光就能发觉它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的珍贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们熟悉到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发觉不了自己的动手力量，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的协作。 钳工要稳扎稳打。从平面打磨到划线、打点;从修整外形到钻孔;从铰孔到攻螺纹，每一步让
17、我学到的东西是别人拿不走的。从这里我知道了，什么是钳工，知道了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。 钳工实习不仅提高了我们的动手力量，也在实践中教会我们怎样联系理论，敏捷变通，而且巩固了我们所学的学问，同时让我们学到了老师的敬业精神。老师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。我们还发扬了团结互助的精神，促进了同学们之间的友情。 实习结束时我得到了一枚精致的螺母，没有想到当时那么大的东西现在变成了一个精致的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的“只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧! 火车车辆钳工顶岗实习报
18、告【篇五】 上星期钳工实习了一周，就一个感觉累！我们一周的任务就是把面前的20mm厚的钢板据下来一块做成一个小锤。 原来以为没什么难度的，但是当我开头据的时候，我才发觉原来铁板是那么的硬！汗水顺着脸掉落，潮湿了铁板，但是同时也Ji起了我内心那颗不服输的心，我就不信我做不好你！ 刚开头遇到的最大问题估量就是据下来一块规格的铁块了，感觉自己老是据不直。没方法了，只好放慢速度，把一圈都据个槽，根据据的那个槽再据。虽然在第三天早上把铁块据下来了，但是已经落后别人许多了，有点小小的绝望！但是我还是有点令自己兴奋的地方，实习就是自己没弄断一根锯条，没据报废一块铁块，这也稍稍劝慰了一下我那失落的心灵了！ 接
19、下来就是打磨了，由于我怕我的据坏了，所以我的铁块比规定的多了几毫米，规定的是7612mm，而我的是7815mm，这下可有的磨了！我始终磨到了星期五下午才把铁块磨好，就剩下以一天了，心里有点焦急。原来预备放弃了，只要及格就可以了，但是内心深处始终在反对，没方法只好强迫自己去干。结果把铁块基本做成型只用了一个下午，令我很是意外！ 最终只剩下打孔了，这个可是个技术活，必需高度集中，稍不留意钻头就有可能折断打到人或把工件钻报废。钻完孔，就只剩下最终一步了，拿个小锉刀把那两个孔个磨透。这个看似简洁的问题，我用了两节课的时间才把他完成。 最终完工了，但是我的指头却肿了，虽然有点痛，但是心里还是很兴奋的，究
20、竟是大姑娘上轿头一回，有这样的成果自己已经很满足了！ 火车车辆钳工顶岗实习报告【篇六】 实习目的： 经过培训熟识模具（工具）钳工详细操作过程基本加工工艺以及其他相关工种在模具制造过程中的使用并经过技能鉴定考取工具钳工中级资格证书。 实习要求： 经过实习了解一般简洁模具的加工娴熟应用磨床，铣床，线切割等机床的操作。以及常用的机械加工工艺。学会一般工件加工的工艺支配及加工过程的掌握。能娴熟的操作实习中用到的各种机械设备，工具，量具。能够独立完成加工过程中的测量和基本的质量掌握方法（手段）。最终到达独立完成综合件的加工。 继20xx年暑假金工实习后学院又组织在20xx年假期参与工具钳工的培训考证 现
21、将20xx年度实习情景汇报如下：（共分两部分：平安规程和综合件加工装配） 此次培训考证主要是了解现代模具的一般加工过程。经过对简洁模具的加工过程进行实际操作从而对模具（工具）钳工有一个本质的.熟悉，同时把握必需的模具加工方法，工艺，测量，过程掌握以及基本的设备（机床）使用。最终到达独立完成简洁模具的加工。并经过技能培训考核。 在实习过程中涉及到的工种有：磨，铣，钳工，电火花线切割等。 平安规程： 一、钳工的操作规程及平安事项： 1、工件必需坚固的夹在台虎钳上，并且必需有足够的夹持部分。 2、不能使用没有手柄或手柄松动的锉刀，手锤，刮刀等工具。 3、安装，撞紧锉刀把时，要一手拿把，一手扶住锉刀，
22、以免锉刀落下伤人。 4、进行錾削工件时（未涉及），要首先观看四周有无担心全因素。特别留意勿使錾子（扁铲）錾在钳口上。被錾工件铁屑将断时要轻击，錾削方向只准朝隔离平安网方向，以防飞出损害自我或其他同学。 5、攻丝或套丝时用力要均衡，不能有力过猛，以防折断丝锥或板牙。 6、练习手用钢锯时，不准用力猛压和扭转锯条，被锯削材料将断时，用力要轻，以免压断锯条弹出伤人。 7、钻孔时不要戴手套，锉削时铁粉不能用嘴吹。 8、工具，量具的放置要得当，不能用其指人或打闹。下课时交给工具，量具保管员，统一保管。 9、每一天实习结束时，台虎钳要处于非工作状态，钳口不准合并，手柄要垂直向下。工件，材料应放置于钳面上，并
23、清理铁屑和工作台卫生。擦台虎钳的棉纱要放置在钳口里面，坚持工作台和地面的清洁。 二、线切割操作规程及平安事项： 1、操经专业学习，经考试合格，才能单独操作。 2、操作室内禁止一切明火和吸烟，应备有扑灭油着火的灭火器材。 3、工作时检查机械，脉冲电源，掌握旋钮，显示仪表，抽风机，都应坚持完整牢靠。 4、装卸工件，定位，校正电极，擦拭机床时，必需切断脉冲电源。 5、工作液面，应坚持高于工件表面5060毫米，以免液面过低着火。 6、禁止用手触及电极。操应站在绝缘橡皮或木踏板上。 7、准时排解分解出来的有害气体，抽风机发生故障应实行措施或停止工作。 8、电参数，加工速度必需要依据说明书有关规定进行选择
24、，不得盲目加大电参数及加工速度。 9、每次穿丝或调整丝筒前，必需断开高频电源，在加工中严禁换档以及调整钼丝运行速度。完毕时必需要取下手柄方可开动走丝电机。 10、任何人在使用设备后，都应把工具，量具，材料等物品整理好，并作好设备清洁和日常设备维护工作。 三、铣工操作规程及平安事项： 1、开动机床前必需了解数控铣床大致构造，各手柄和操作面板上各按键的用途和操作方法。 2、在运行加工前，首先检查工件，刀具有无稳固夹紧，确认操作的平安性，检查数控铣床各部分润滑是否正常，各运转部分是否正常。 3、操控掌握面板上的各种功能按钮时，必需要辨别清晰并确认无误后，才能进行操控，不要盲目操作。 4、机床运转期间
25、，勿将身体任何一部分接近数控铣床移动范围内，不得隔着机床传递物件，更不要试着用嘴吹切屑，用手去抓切屑或清除切屑。 5、换刀，调速，装夹工件时必需停机进行。 6、机床运行时，操不能离开岗位，如有特别情景（如工件松动，设备有异声或程序有误等）应马上停止，关掉电源，并报告指导人员或有关管理人员。 7、实操时，同组学员要留意工作场所的环境，相互关照，相互提示，防止发生人员或设备的平安事故。 8、不得使数控铣床运转速度超过其最大允许范围。在操作铣床范围内，不应有任何障碍物。 9、任何人在使用完后，都应把刀具，工具，材料等物品整理好，并作好清洁和日常维护工作。 10、每一天下班前，必需做好防火，防盗工作，检查门窗是否关好，相关设备和照明电源开关是否关好。