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1、 大学金工实习报告集锦七篇大学金工实习报告 篇1 与其说是维持三周的金工实习完毕了，不如说我的大学金工实习完毕了。回忆起第一学期刚开头进展金工实习时，自己什么也不懂；大局部的加工工艺更是闻所未闻，到现在其次学期整个金工实习完毕感觉时间消逝如水！固然与此同时我也成为了一名名副其实的机械工程专业类学生。由于至少当别人问起传统加工与先进加工都有那些时至少我能略懂皮毛。远的（上学期的三周金工实习）就不谈了，在此就浅谈下这学期在金工实习三周中我体会的点滴。 金工实习内容 由于学校教学安排要求，三周来最主要的是对传统加工进展了实习。例如一般洗床、一般车床、冲压、模具、铸造、焊接。钳工等工种，固然其中也有一
2、个先进加工工种数控冲床。 在此就不详细写明如何实习每一个工种，固然有一点事不变的就是每一个工种开头教师都会花一局部时间讲如何安全开机、操作。 金工实习的苦与乐 三周以来每天都要准时“上班打卡”，固然可以迟一点到，但是免不了扣分哦。开头几天还不感觉和平常上课有区分，但是越往后感觉越累。真可谓“屋漏逢连夜雨”，原来周一到周五已经很累了，还遇到五一调课一个星期连续上七天班；总的来说这还不算苦。在实习焊接工种时由于天气比拟热就穿了件短T恤，去到焊接房就感觉有点不对了，由于平常看到别人在用电弧焊接时都会“火花四射”。但是在讲课时听到教师说要求时电弧焊接时要穿长袖戴手套；有同学问遗忘穿长袖怎么办时？听教师
3、答复说也没什么大事。心里就踏实多了，在焊接实习工程中也没有多大留意只是戴了手套。但是在整个工种实习完了，才知道被教师坑了！手臂皮肤外露的一段被电弧焊的高热量强光灼伤了，开头时灼伤那一段红红的很痒又有点痛，那感觉真不好受。过了几天掉皮了，白一块黑一点的让人看着很是难看。固然其中的“苦”还算上钳工，钳工时一个“纯手工制造”的工种。所以整个工种实习下来不是一般的累。 虽然三周下来身体感觉很累，但是心里和专业学问收获不少。就拿焊接来说，虽然达不到完全娴熟，至少初步懂得如何操作；对于一些日常一般的要求电弧焊接还是能够焊好的。在跟教师学气焊的过程更是让我受益匪浅，由于那个年纪比拟大的教师手把手专心的教我们
4、如何操作、拿焊炬，他那种敬业精神好是让我感受。再有，实习钳工的时候也是受益良多。在开头讲理论课的时候感觉两个教师很“烦”！由于每个教师讲一半，其中一个像是在“开 机关枪”，一个说话却像“蜗牛”！但是在接下来的实习过程中发觉那两个教师很负责，当我在用锉刀锉断面的基准面时怎么锉也很难到达所要求的直线度。但是教师还是不厌其烦的教我。最终，我还跟教师半开玩笑地用“兄弟”相称呢！ 总的来说，三周以来苦的乐的都有。但是在当中学到的学问在其他地方无可替代。 大学金工实习报告 篇2 我们在学校校工厂进展了为期9天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等8个工种。每天，大家都要学习一项新的技
5、能。36小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们急躁细致地讲授和在我们的积极的协作下，我们没有发生一例损害事故，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了9天的金工实习。 “金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅让我们获得了机械制造的根底学问,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手力量,而且加强了理论联系实际的熬炼,提高了工程实践力量,培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好时机！通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多。 数控车床我们的接下来的工种是铸造，听做完的同
6、学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有外形的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的急躁，来不得半点马虎！ 铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加急躁了。看起来就这么简洁的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不行能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是由于你的一点点修补让你前功尽弃！一上午尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不信任自己的眼睛，那么一堆东西
7、在我们的细心加工下竟可以变成如此美丽 。难忘的车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作力量。 首先教师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的外表压花，最终要换用切槽刀切把圆柱截断。这对我们
8、这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。 不停的转动横向和纵向的掌握手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，预备在加以最终一刀，却操之过急，把轴的直径车小了！我痛心不已，原来算胜利的产品就这样被自己毁了。惨啊！最难过的是站了一成天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给教师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿.这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实习才能感受得到. 身为大学生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有时机来验证这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的时机，离开了课堂严谨的环境
9、，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师仔细、急躁的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手力量重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际力量，包括机械的操作和阅历的不断积存，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践力量比拟薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就担当了培育学生实践力量的任务。金工实习就是培育学生实践力量的有效途径。基于此，同学们必需赐予这门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手力量。这里是另外一种
10、学习课堂。通过我们动手，对把握的理论学问进展补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些根本学问能够在实践中得到了应用。 金工实习论文之钳工 时间匆忙，岁月流梭！ 转瞬为期两周的金工实习完毕了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！由于我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手力量。而且也让我更深刻地体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵
11、磨成针的真正内涵！ 我们实习的 3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。 4、使用电开工具时，要有绝缘爱护和安全接地措施。使用砂轮时，要戴好防护眼镜。在钳台上进展操作加工时要有防护网。 5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置，排列整齐、安放平稳，要保证安全，便于取放，并避开碰伤已加工的外表。 6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时，工件肯定要夹牢，加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。 7、使用钻床时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时，要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。 以上都是作为一名钳工必需懂的根本学问。 大学金工实习报告 篇3 金工实习是我们
12、大三开学遇到的“头等大事”，她真的很累人，而且对技术和精度的要求很高，对于我们这些习惯了坐在教室里听教师讲课动动笔就可以的学生来说，这门课程真的是与众不同。可是你不要以为我很厌烦这门课程，恰恰相反，都完毕了，回过头肯肯自己这十天来走过的艰辛路，发觉地上留下了一串深深的脚印。 作为一名非机类学生，或许这一辈子就这么一次时机能与这些“大家伙”们“亲切接触”，想到这，觉得这次经受很难得。 看看自己做的飞机，虽然下半个机身满是砂眼，和我的榔头，虽然头和把不是很适宜，但看着他们还是很快乐，究竟也是我的经过一番努力的见证。 为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次好
13、玩且必将影响我今后的学习工作的重要的阅历。我想在将来的岁月里唯恐不会再有这样的时机，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法；也唯恐难有这样的幸运去体验身边的每一样东西究竟是如何制造出来的了。 “金工实习”是一门实践性的技术根底课，是高等院校工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术，完成工程根本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的根底学问，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手力量，而且加强了理论联系实际的熬炼，提高了工程实践力量，培育了工程素养。这是一次我们学习，熬炼的好时机！通过这次虽短而充实的实习我懂得了许多 安全第一 在工业生产中，安全要摆在
14、第一位，是至关重要的！这是每个教师给我们的第一忠告。在工业安全科目中，我们便被安排轮番去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了很多工种的实习要求和安全处理，像电焊气焊，热处理等。看着那么简单生于操作的机器还有很多因不按要求操作机器而发生的事故，我们都吓了一跳。真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，很多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就许多。 看完录像后，我们在车间里，听教师讲解有关工业安全方面的学问。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全学问是工业高层治理人员和
15、开发人员的必备学问，对于草拟或一个企业的安全条例，削减工业污染，防火防爆等方面来说是特别重要的学问，假如不把握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来仔细，严厉。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！ 数控车床 我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来掌握车床进展加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化掌握的便利、精确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求特别高的，编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说，可是一个大难题。结果和同学讨论了大半天，才
16、拿出了一个可行的方案。 大学金工实习报告 篇4 车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作力量。 刚开头的时候教师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮 。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开头我们要把所给圆柱的直径由28MM车到26MM，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的外表压花，最终要换用切槽刀切把圆柱截断
17、。 随即，我们每组都领到了一个毛柸圆柱棒，这就是我们要加工的。加紧时夹得不得太长，一般为工件的三分之一并在主轴孔内卡紧。然后调速(一般在140-180r/min)，翻开开关，将刀架移到适宜的位置，在翻开开合螺母，搬动主轴正反转手柄开头车手柄。先车手柄的外圆，再往下车手柄的弧度，最终用砂纸将手柄的面打平。打平后再把手柄车断，一个手柄就根本成型了。 经过了半天的练习，一个成品最终出来了，这使我们更有信念了，我们开头轮番操作，经过我们六个齐心协力的工作，最终车好了六个手柄。 身为大学生的我们经受了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有时机来验证
18、这句话的实际差距究竟有多少。金工实习给了我们一次实际把握学问的时机，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师仔细、急躁的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手力量重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟把握实际力量，包括机械的操作和阅历的不断积存，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践力量比拟薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就担当了培育学生实践力量的任务。金工实习就是培育学生实践力量的有效途径。基于此，同学们必需赐予这
19、门课以足够的重视，充分的利用这一个月的时间，好好的提高一下自己的动手力量。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对把握的理论学问进展补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些根本学问能够在实践中得到了应用。 实习期间，通过学习车工，铣工，钳工。我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能根据教师的要求学到铣床的最根本的学问;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危急性最高
20、，在一天中同学们先要把握开车床的要领，全部工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精致的螺母。几天下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己终生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。 大学金工实习报告 篇5 一、实训时间 二、实训地点 某某职业技术学院某某学院机械实训工厂 三、实训目的 为协作完成教育教学任务，培育和提高我们的实践操作潜力，使学生理论联系实际，学以致用，使学生在金工详细操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性熟悉，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下必需的
21、实践根底。同时增加我们在实践中猎取学问的意识，到达教学与实践相结合的目的。 四、实习过程概述 本次实训类容包括车工，钳工。我班分为六组，我被分在第五组，我组的安排状况是x月x日实训钳工，x月x日实训车工。在实训开头时我们看了规章行为准则，对我们所要实习的工种有了大致的了解和熟悉，以及大致的说了一下在实习中就应留意根本常识和安全事项。实习的根本要求是一切听从教师的安排，不得擅自开启动用设备和机器，安全第一。 实习前需在记录本上签到，随后由教师对将要进展的工作和机器做简要务必的介绍和示范操作，我们需仔细观看教师的每一步动作，以免在自己操作的过程中消失错误。同时在操作中应共性留意安全，对于比拟危急的
22、动作需向教师请教确认之后才能操作，以免发生不必要的事故和机器故障。在实习完毕时应清扫一下工厂卫生，在教师允许的状况下方可离去。 （一）钳工 长期从事在台箍钳上进展冷加工手工工艺加工的一类。 钳工安全技术操作规程： 1、锉削时，不能用手摸工作外表，以免打滑受伤，更不能用嘴吹铁屑，以免飞入眼睛受伤。 2、不要擅自使用砂轮机，如要使用，可在教师指导下操作，人要站在侧边，工作务必夹牢，用力不能过猛。 3、钻孔时，严禁戴手套，工件务必夹牢。（教师替我们钻孔的） 4、实习时，工具要摆放整齐，实习后要整理好工具、量具、并搞好工作卫生。 钳工理论： 一、钳工：手持工具对金属进展切削加工的操作。 二、操作范围：
23、划线、锯割、锉削、錾削、钻孔、攻丝、套扣等。 三、应用范围： 1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上划线。 2、加工单个零件或小批量零件。 3、加工周密零件（如样板、摸具等）。 4、设备安装，调试，修理。 我们此次钳工实训的任务是制作一个锤头。教师交给我们一个钢棒，要求我们自己削成11cm的钢棒，然后开头就是累死人的锯了。我们用的钢材是一般的45号钢，钢锯相对来说还算简洁，但是还是花费了好些时间才锯了一个平面。钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位。我下锯过深，锯的大了。还得麻烦教师帮我修正。锤头的尾部要做成八边形，四个棱角真的好难下锯，出来的不
24、太对称。整个锯的过程我断了一根锯条，幸好每人配发两条锯条。务必说锉，一说磨，教师的脸就拉长了。）手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了（我有时偷懒用衣服袖子衬着锉，由于上一组的同学光手锉，手掌磨出了好几个大泡），然而每每累时，却能观察教师在一旁来回指导，并且亲自示范给每个工作台上的同学，他也是蛮辛苦的，看到这每每给我以动力。一个星期之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的教师了。 （二）车床 主要用于内圆、外圆和螺纹等成型面加工的金属切削机器。 最终的两天是车工实训，车工要求较高的手工操作潜力。透过教师的讲解，我们了解了车床主要由
25、变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车刀的种类如九十度车刀、四十五度车刀、平面车刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，车刀的组成和主要几何角度，教师最终给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个工件。 五、小结 我们不行能在实训期间完全地把握全部工种的技术操作，但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程，熟识机械零件的常用加工方法，并且应初步具备选取加工方法、进展加工分析和制定工艺规程的潜力。就应庆幸我们能够有这样的时机进展这样的实训，透过这次金工实训学到了许多。 大学金工实习报告 篇6 xxxx年xx月份为响应学校第三学年社会企业环境下
26、人才培育模式的改革，我们07级的学生积极地参与到第三学年社会企业环境下人才培育的企业实习 的队伍中去。也是为自己的大学毕业找到一份满足的工作，和专业对口的工作。寒假降临的时候，大局部同学都回家了，他们准备回家去休整一段时间，养精蓄锐好 后才上来找工作。我在学校的把关，自己的努力下，在广州找到 了我的第一个实习的地方广州xx塑料五金模具厂。 于是乎我便打起背包，来到工厂，开头了我的实习生活。 xx据说是十年前亚洲最大的模具专业生产厂。虽然现在有滴滴的缩水，但是各种加工设备很是完善，钻床，铣床，车床却一样也不少，足够我实习用的啦。 虽 然我学的专业是设计，但我还是刚刚刚出来的，没有啥阅历，所以要从
27、低做起。第一个月的时候，我的工作主要是 省模，画线，钻孔，攻丝，这些都是根底的工作，是每个投身到机械行业的人都应当会，而且必需会的根底。刚开头的时候，我画线又慢又不准，老是耽搁别人的进 度，后来经过师傅的教育，自己也渐渐的摸索，慢慢地把握了画的技巧，画线的速度也越来越快了。我始终以为攻丝都是用机械来攻的，哪知道原来不是这样的，在 广州的许多厂中，攻丝都是靠人工来攻的，并不是像我们想的那样是靠机器来攻的，刚开头学习攻丝的时候，攻的丝老是不正，要不斜向这边，就是斜向那边。攻丝 的时候，最怕的就是攻着攻着，丝攻突然断掉了，半节卡在孔里。由于丝攻要比被攻丝的孔大，且丝攻的硬度比拟大，所以比拟难弄出来，
28、一般状况下，就是强力的 把丝攻敲出来，或者用火烧软以后，在打出来，无论如何这个孔都是废的了，又要重新钻过另外一个了。有一次，我攻丝的时候，由于用力太大，造成两边力不平 衡，丝攻“嗙”的一声就断了。那时候，我很慌，不知道怎么办，也不敢告知别人，可怕别人责备自己。所以单独一个人在那里弄，弄了半天也没弄出来，心里更加 慌了。还好，最终师傅还是发觉了，他没责备我，帮我把丝攻弄了出来。 大学金工实习报告 篇7 对金工实习的一点体会 在十天的金工实习中我们先后进展了锻压冲压、数铣、铸造、车工等十个工种的实习，其中给我印象最深的是车工、铣工、数车等机床类工种。 这些机床类工种中，车工、铣工类由于要开动机床，
29、相对来说非常新奇但也比拟危急。比方说简单被铁屑溅入眼中，锋利的铁屑极易刺伤眼睛；衣服、头发等简单被卷入车床中，从而把身体也卷进去；夹紧工件时T字架遗忘拿下来，开动机器时就会飞出来打伤人虽然如此，但我们在实习过程没有一个人出过事故，这是由于学校特别重视我们的安全，每次上课前教师都给我们强调安全的重要性，教授我们怎样留意安全，操作过程中又准时订正我们的错误。总之，实习的全过程中都能体会到学校对我们的关怀。 在实习过程中，常常听到教师们提到，某些操作教师傅们能做得多么美丽，言语中布满了一种由衷的敬重和骄傲之情，令我们也不由得肃然起敬。确实，在手工操作的车床中，某些高难度的操作需要相当的阅历，一般只有
30、教师傅才能完成。这是阅历的积存。教师傅们确实值得我们敬重和学习呀！ 在实习中，我还领会到到工人们才智，他们很擅长在生产中进展改良。举一个例子，在车工中，用T字架旋转三爪卡盘夹紧工件时，很简单遗忘把T字架拿下来，这样，一开动车床T字架就会被甩出来打伤人。为了消退这个隐患，工人们想了几个方法，其中最有效的一个是，在车床上设计一个开关，这个开关只有用T字架才能闭合，而只有这个开关闭合了车床才能开动，这样一个极危急的安全隐患就被消退了，我们实习时也放心多了。 现在说下对车工、铣工、数控加工等的熟悉。车工和铣工都是利用刀具和工件的相对运动来切削工件到达加工目的的。两者不同的是，车工中工件的运动是主要的，
31、刀具的运动是次要的，而铣工则相反。两种加工方法的不同导致加工工件种类的不同。车工主要用于加工各种回转体外表，铣工加工范围较广，可加工平面、台阶、斜面、沟槽、成形面、齿轮以及切断等。 看着一块一般的钢铁在自己的切削下变成特定的外形，这真是一种极大的乐趣。以前觉得钢铁是坚不行摧的，现在竟然轻松的就可以切削了，就像切泥巴一样，感觉真爽。但是，实际操作时也不是那么简单的，由于加工一个工件都要到达肯定的精度，像那天我们实习车工时，要求加工出来的工件尺寸误差少于0.03毫米,比头发丝还小。我只能当心翼翼地一点一点地切削，生怕一不当心切得太小了无法弥补。忙乎了半天后最终做出了及格的产品，虽然过程挺琐碎的，但
32、是很快乐，由于从自己手中诞生了一件合格的产品。 车工和铣工对手的要求很高，由于一切的操作都是用手直接掌握。要根本把握加工技巧的话起码得好几年。但数控加工则不同，它是用数字化信号对机床的运动及其加工过程进展掌握的一种方法。我们只需要依据软件要求编制数控程序并输入到数控设备中就可以进展加工了，并且加工精度特别高。这让我们深深地体会到计算机技术对生产的巨大的促进作用。有了数控机床，可以缩短人才培育周期，只要把握软件的使用方法就可以进展加工了；可以提高加工精度，数控机床可轻松到达微米级的精度；可以联网实行大规模生产。固然，数控软件的学习也不是一件易事，也是要付出巨大努力的。 实习过程中，教师们都特别尽
33、职尽责，也非常幽默幽默，令我们的实习很开心，也学到了许多东西。只不过在铣工实习时，教师给我们讲课时旁边机器开着，嘈杂声很大，加上人多，在外围的同学看不到教师的操作，也听不到教师说什么。盼望能像数车那样再分成两个小组讲课，这样效果会好些；还有，在学习数车软件时电脑比拟缺乏，甚至有一天是二三个同学共用一台电脑的；另外，对整个实习过程来说，一天一个工种实在学不到什么东西，只能说是有一个了解。假如能增加实习时间的话就好了。 以上是我的一点体会和建议。不管怎么说，十天的实习经受，是我们一段难忘的经受。再次感谢教师们的悉心教育！ 03高分子甲班陈日平00403高分子甲班陈日平004 20xx年5月16日 【大学金工实习报告集锦七篇】