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1、商品的价格和贸易术商品的价格和贸易术语语Price for Domestic and Foreign Market2元元/斤斤Per M/T USD 750.00 FOB Shanghai每公吨每公吨750750美元美元FOBFOB上海上海合同中价格条件的重要性合同中价格条件的重要性商商品品的的价价格格是是买买卖卖双双方方交交易易磋磋商商的的主主要要内内容容，是是国国际际货货物物买买卖卖合合同同中中的的主主要要交交易条件。易条件。价格是国际货物买卖合同中的核心条款。价格是国际货物买卖合同中的核心条款。3进出口贸易中的商品价格，通常是指商品进出口贸易中的商品价格，通常是指商品的单价（的单价（Un
2、itPrice），），由四个内容组成：由四个内容组成：计量单位，计量单位，单位价格金额，单位价格金额，计价货币计价货币贸易术语贸易术语例如：例如：USD15.00PERYARDCIFNEWYORK计价货币计价货币单位价格金额单位价格金额计量单位计量单位贸易术语贸易术语每码每码15美元美元CIF纽约纽约4计价货币：计价货币：出口国货币、进口国货币、第三国货币出口国货币、进口国货币、第三国货币采用外国货币应考虑的因素：采用外国货币应考虑的因素：-可兑换性可兑换性-汇率的稳定性汇率的稳定性计价货币的选择：计价货币的选择：出口出口-硬币硬币进口进口-软币软币常用的外国货币：常用的外国货币：美元（美元（
3、US$）、日元（）、日元（J）、英镑（）、英镑（Stg）、港元）、港元（HK$）、）、欧元（欧元（EUR）5一一、贸易术语的含义和作用贸易术语的含义和作用（一）贸易术语的产生和发展一）贸易术语的产生和发展贸贸易易术术语语（TradeTerms），又又称称贸贸易易条条件件，价格术语或价格条件（价格术语或价格条件（Priceterms），），交货条件（交货条件（DeliveryTerms），），销售条件（销售条件（Salesterms）等。）等。6货货物物从从一一国国运运往往另另一一国国期期间间会会产产生生一一系列问题，这些问题主要表现为：系列问题，这些问题主要表现为：1、手续的办理（、手续的办理
4、（procedures）2、费用的支付（、费用的支付（costs）3、风险的承担（、风险的承担（risks）4、交货地点（、交货地点（pointofdelivery）出口国出口国-进口国进口国7（二）贸易术语的含义（二）贸易术语的含义 贸贸易易术术语语是是指指用用一一个个简简短短的的概概念念，例例如如“Free Free On On BoardBoard”，或或三三个个字字母母的的缩缩写写，例例如如“FOBFOB”，来来说说明明买买卖卖双双方方有有关关手手续续、费费用用和和风风险险的的责责任任划划分分，确确定定卖卖方方交交货货和和买买方方接接货货方方面面各各自自应应尽的义务和商品价格的构成。尽
5、的义务和商品价格的构成。8 贸易术语包含两层意思：贸易术语包含两层意思：1 1、买卖双方在交接货物（货物交付）过程中有关手续、费用、买卖双方在交接货物（货物交付）过程中有关手续、费用和风险的责任划分交货条件和风险的责任划分交货条件（DELIVERYTERMS）（贸易术语明确了交货点）（贸易术语明确了交货点）FOBFOB（装运港船上交货）（装运港船上交货）DESDES（目的港船上交货）（目的港船上交货）2 2、商品价格的构成、商品价格的构成（PRICETERMS）不同的贸易术语，其价格构成是不同的不同的贸易术语，其价格构成是不同的出口国出口国-进口国进口国（卖方工厂所在地）（卖方工厂所在地）（买
6、方工厂所在地）（买方工厂所在地）（三）贸易术语的作用贸易术语的作用节省交易磋商的时间和费用；节省交易磋商的时间和费用；简化交易磋商的内容和合同的内容；简化交易磋商的内容和合同的内容；避免争议的发生；避免争议的发生；有助于国际贸易的开展。有助于国际贸易的开展。10二二、有关贸易术语的国际惯例有关贸易术语的国际惯例（一）1932年年 华华 沙沙 牛牛 津津 规规 则则（Warsaw-OxfordRules,简简称称W.O.Rules 1932）该规则对该规则对CIF贸易术语作了解释。贸易术语作了解释。11（二）（二）1941年美国对外贸易定义修正本年美国对外贸易定义修正本（RevisedAmeri
7、canForeignTradeDefinitions）该该定定义义修修正正本本对对六六种种贸贸易易术术语语作作了了解解释释，其中其中FOB术语又分为六种。术语又分为六种。12（三）（三）INCOTERMS2010（2000年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则）INCOTERMS2010是国际商会第是国际商会第715号出号出版物，于版物，于2011年年1月月1日起实施。日起实施。国际商会于国际商会于1936年首次公布年首次公布INCOTERMS，后来，后来随着形势的发展，该通则于随着形势的发展，该通则于1953年、年、1967年、年、1976年、年、1980年、年、1990年、年、200
8、0年先后进行了六次修订和补充，年先后进行了六次修订和补充，这次这次2010年通则是对年通则是对2000年通则所做的补充和修订，以年通则所做的补充和修订，以便使该通则能适应国际贸易实践的发展便使该通则能适应国际贸易实践的发展。13INCOTERMS 2010INCOTERMS 2010修订的背景修订的背景第7次修定：2009年4月至2010年10月生效日期:2011年1月1日修订原因:货物安全,适应UCC、ICC(2009)变化运输技术的发展，国际多式联运的普及；无关税区的发展；电子数据交换（EDI）的广泛运用。INCOTERMS 2000的结构的结构 Group E Group E (Depa
9、rture)(Departure)EXWEXWEx Works(named place)Ex Works(named place)工厂交货工厂交货工厂交货工厂交货产地交货产地交货产地交货产地交货合同合同合同合同Group FGroup FMain Carriage Main Carriage UnpaidUnpaidFCAFCAFASFASFOBFOBFree Carrier(named place)Free Carrier(named place)Free Alongside Ship(named Free Alongside Ship(named port of shipment)port
10、 of shipment)Free On Board(named port of Free On Board(named port of shipment)shipment)货交承运人货交承运人货交承运人货交承运人装运港船边交货装运港船边交货装运港船边交货装运港船边交货装运港船上交货装运港船上交货装运港船上交货装运港船上交货装装装装运运运运合合合合同同同同Group CGroup CMain Carriage Main Carriage PaidPaidCFRCFRCIFCIFCPTCPTCIPCIPCost and Freight(named port Cost and Freight(na
11、med port of destination)of destination)Cost,Insurance and Freight Cost,Insurance and Freight(named port of destination)(named port of destination)Carriage Paid To (named place Carriage Paid To (named place of destination)of destination)Carriage and Insurance Paid Carriage and Insurance Paid To(named
12、 place of To(named place of destination)destination)成本加运费成本加运费成本加运费成本加运费成本加运保费成本加运保费成本加运保费成本加运保费运费付至运费付至运费付至运费付至运保费付至运保费付至运保费付至运保费付至Group DGroup DArrivalArrivalDAFDAFDESDESDEQDEQDDUDDUDDPDDPDelivered At Frontier(named Delivered At Frontier(named place)place)Delivered Ex Ship(named port Delivered Ex
13、Ship(named port of destination)of destination)Delivered Ex Quay(named port Delivered Ex Quay(named port of destination)of destination)Delivered Duty Unpaid(named Delivered Duty Unpaid(named place of destination)place of destination)Delivered Duty Paid(named Delivered Duty Paid(named place of destina
14、tion)place of destination)边境交货边境交货边境交货边境交货目的港船上交货目的港船上交货目的港船上交货目的港船上交货目的港码头交货目的港码头交货目的港码头交货目的港码头交货未完税交货未完税交货未完税交货未完税交货完税后交货完税后交货完税后交货完税后交货到到到到货货货货合合合合同同同同Incoterms 2010的结构的结构适用于任何运输方式类适用于任何运输方式类（Any Mode of Transport）EXWFCACPTCIPDATDAPDDPEx WorksFree CarrierCarriage Paid ToCarriage and Insurance Pai
15、d ToDelivered At Terminal Delivered At PlaceDelivered Duty Paid工厂交货工厂交货工厂交货工厂交货货交承运人货交承运人货交承运人货交承运人运费付至运费付至运费付至运费付至运保费付至运保费付至运保费付至运保费付至指定终端交货指定终端交货指定终端交货指定终端交货指定目的地交货指定目的地交货指定目的地交货指定目的地交货完税后交货完税后交货完税后交货完税后交货仅适用于水运类仅适用于水运类（Sea and Inland Waterway Transport Only）FASFOBCFRCIFFree Alongside ShipFree On
16、BoardCost and FreightCost,Insurance and Freight装运港船边交货装运港船边交货装运港船边交货装运港船边交货装运港船上交货装运港船上交货装运港船上交货装运港船上交货成本加运费成本加运费成本加运费成本加运费成本加运保费成本加运保费成本加运保费成本加运保费INCOTERMS2010的主要特色：的主要特色：1.DAT和和DAP术语取代术语取代2000年通则中年通则中DAF、DES、DEQ和和DDU术语术语DAT（指定目的地卸货后交货）：运输工具（指定目的地卸货后交货）：运输工具到达目的地，卸货后交给买方处置（参照原到达目的地，卸货后交给买方处置（参照原先先D
17、EQ术语）；术语）；DAP（指定目的地尚未卸货时交货）：运输（指定目的地尚未卸货时交货）：运输工具到达目的地，已准备好卸货但尚未卸货工具到达目的地，已准备好卸货但尚未卸货时交给买方处置（参照原先时交给买方处置（参照原先DAF、DES和和DDU术语）。术语）。国际贸易术语一览图WCDATDAPFOBFASEXWFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDDP2.贸易术语分类：按所适用的运输方式贸易术语分类：按所适用的运输方式（1）适用于任何及多式联运方式的术语）适用于任何及多式联运方式的术语EXW工厂交货工厂交货FCA货交承运人货交承运人CPT运费付至指定目的地运费付至指定目的地CIP
18、运费、保险费付至指定目的地运费、保险费付至指定目的地DAT指定目的地终点卸货后交货指定目的地终点卸货后交货DAP指定目的地尚未卸货时交货指定目的地尚未卸货时交货DDP完税后交货完税后交货（2）适用于海运及内河运输的术语）适用于海运及内河运输的术语FAS装运港船边交货装运港船边交货FOB装运港船上交货装运港船上交货CFR成本加运费在内成本加运费在内CIF成本、保险费加运费在内成本、保险费加运费在内交货地点及货物运至买方所在地均为港口；交货地点及货物运至买方所在地均为港口；后三种术语均已删除后三种术语均已删除“以装运港船舷为交货以装运港船舷为交货地点地点”的叙述，代之以货物的叙述，代之以货物“装载
19、装载”于船上于船上作为交货的规定，符合现代贸易实践的现状。作为交货的规定，符合现代贸易实践的现状。3.均可适用于国际贸易和国内贸易均可适用于国际贸易和国内贸易主要适用于欧盟等自由贸易区内国家交易需要；主要适用于欧盟等自由贸易区内国家交易需要；4.电子通讯的发展电子通讯的发展电子通讯与书面通讯具有相同效力电子通讯与书面通讯具有相同效力5.保险承保范围保险承保范围伦敦保险业协会伦敦保险业协会“协会货物保险条款协会货物保险条款”2009年修订年修订6.与安全有关的通关及相关所需信息与安全有关的通关及相关所需信息要求检定货物不会因除其自身属性外的原因而造成对生命要求检定货物不会因除其自身属性外的原因而
20、造成对生命财产的威胁。在各种术语的财产的威胁。在各种术语的A2/B2和和A10/B10条款内容中条款内容中包含取得或提供帮助取得安全核准的义务包含取得或提供帮助取得安全核准的义务 7.运费及相关费用的负担运费及相关费用的负担主要针对C组和D组贸易术语，避免买方支付运费中包含码头作业费（THC）等费用同时提货时再次被收费；8.货物在运输途中的再转售即货物在运输途中的再转售即“连环买卖连环买卖”连串销售的中间销售商对其买方应承担的义务不是将货物装船，而是“设法获取”已装船货物（即获取货运单据）。链式销售中货物权利的取得链式销售中货物权利的取得 8.8.贸易术语后面贸易术语后面尽可能对港口和地点做详
21、尽说明尽可能对港口和地点做详尽说明 费用的划分 贸易术语贸易术语卖方承担费用卖方承担费用 买方承担费买方承担费用用风险转移点风险转移点 CIF No.38 dock,Maasai，France Incoterms 2010至马赛港第38号码头运费货物运至第38号码头后的所有费用货物在装运港船上交货后保费成本CIF Maasai，France Incoterms 2010至马赛港运费货物运至马赛港后的所有费用货物在装运港船上交货后保费成本贸易术语的分组贸易术语的分组E、F、C、D四组四组 1、E组组EXW按按E组组术术语语成成交交的的合合同同属属启启运运合合同同/发发货货合合同（同（Depart
22、urecontract）；）；按按E组组术术语语成成交交，卖卖方方在在自自已已的的地地点点（工工厂厂、仓仓库库等等所所在在地地）为为买买方方备备妥妥货货物物，即即在在其其工工厂厂、仓仓库库所所在在地地将将货货物物交交付付至至买买方方即即履履行行了了交货义务交货义务。252、F组组FCA、FAS、FOBF组术语，称主运费未付术语（组术语，称主运费未付术语（MainCarriageUnpaid）；）；按按F组术语成交，买方负责订立运输合同，支付组术语成交，买方负责订立运输合同，支付运费，卖方在合同规定的装运地运费，卖方在合同规定的装运地/港将货物交付至港将货物交付至买方指定的承运人买方指定的承运人
23、/船边船边/船上，即履行了交货义务；船上，即履行了交货义务；按按F组术语成交的合同属装运合同（组术语成交的合同属装运合同（Shipmentcontract）。）。26 费用点（费用点（pointofcosts）关键点关键点风险点（风险点（pointofrisks）=交货点交货点（pointofdelivery）E、F、D组组术术语语下下，费费用用点点和和风风险险点点是是一一致致的的，而而C组组术术语语的的费费用用点点和和风风险险点点是是不不一一致致的的，其其费费用用（运运费费和和保保险险费费）将将延延伸伸至至目目的的港港/地地，但但风风险险点是在装运港点是在装运港/地。地。273、C组组CFR
24、、CIF、CPT、CIPC组组术术语语为为主主运运费费已已付付术术语语（Main CarriagePaid）；）；按按C组组术术语语成成交交，卖卖方方负负责责订订立立运运输输合合同同，支支付付运运费费，其其中中CIF、CIP的的卖卖方方须须办办理理货货物物运运输输保保险险，支支付付保保险险费费，卖卖方方在在合合同同规规定定的的装装运运港港/地地将将货物交付至船上或承运人，即履行了交货义务。货物交付至船上或承运人，即履行了交货义务。按按 C组组 术术 语语 成成 交交 的的 合合 同同，也也 属属 装装 运运 合合 同同（ShipmentContract）。）。284、D组组DAT、DAP、DD
25、P按按D组组术术语语成成交交的的合合同同，属属到到达达/到到货货合合同同（Arrivalcontract）。）。按按D组组术术语语成成交交，卖卖方方必必须须将将货货物物运运至至指指定定目目的的港港/地地交交付付给给买买方方，才才履履行行交交货货义义务务，卖卖方方承承担货物交至目的港担货物交至目的港/地所需的全部费用和风险。地所需的全部费用和风险。29本合同受本合同受INCOTERMS2010的约束的约束（Thecontractisgovernedby“Incoterms2010）“CIFHONGKONGINCOTERMS2010”30三、适用于海洋及内河运输的贸易术语适用于海洋及内河运输的贸易
26、术语RULESFORSEAANDINLANDWATERWAYTRANSPORTS（一）（一）FOB-FreeOnBoard（namedportofshipment）装运港船上交货（装运港船上交货（指定装运港），又称船指定装运港），又称船上交货（上交货（指定装运港）；指定装运港）；按按FOB成交的价格，通常称为成交的价格，通常称为FOB价，船上价，船上交货价，或离岸价。交货价，或离岸价。FOB的英文全称的英文全称FREEONBOARDFOBSHANGHAI/FOBDALIAN32Freeofallchargestothebuyersuntilthegoodsaredeliveredonboard
27、thevessel.FOB是是指指卖卖方方必必须须在在合合同同规规定定的的装装运运期期限限内内在在指指定定装装运运港港将将货货物物交交付付至至买买方方指指定定的的船船上上，或或购购买买已已经经如如此此交交付付的的货货物物，即即完完成成交交货货义义务务，并并负负担担货货物物装装载载于于船船舶舶上上时时为为止止的的一一切切费费用用和和货货物物灭灭失失或损坏的风险。或损坏的风险。当当货货物物装装载载于于船船上上时时，有有关关货货物物灭灭失失或或损损坏坏的的风风险转移至买方，买方承担自此时起的一切费用。险转移至买方，买方承担自此时起的一切费用。33责任责任Obligation1、买卖双方的基本义务、买
28、卖双方的基本义务卖卖 方方买买 方方 1）租船、订舱，支付运费）租船、订舱，支付运费买方买方2）交货地点）交货地点装运港船上装运港船上3）风险划分点）风险划分点装运港船上装运港船上4）费用划分点）费用划分点装运港船上装运港船上5）出口清关手续）出口清关手续卖方卖方6）进口清关手续）进口清关手续买方买方7）提提交交的的单单据据商商业业发发票票及及证证明明已已交交货货的的通常单据通常单据35证明已交货的通常单据证明已交货的通常单据可转让的提可转让的提单、不可转让的海运单、内河运单或多单、不可转让的海运单、内河运单或多式联运单据。式联运单据。如双方约定使用电子方式通讯，则该单如双方约定使用电子方式通
29、讯，则该单据可由电子数据交换（据可由电子数据交换（EDI）讯息代替。）讯息代替。在实践中，通常被要求提交的是：可转在实践中，通常被要求提交的是：可转让的、已装船、清洁提单。让的、已装船、清洁提单。362、采用、采用FOB术语成交应注意的问题术语成交应注意的问题（1）交货点和风险划分的界限）交货点和风险划分的界限-INCOTERMS2010：以装运港船上为界；：以装运港船上为界；-美国定义修正本美国定义修正本：以装运港船上为界：以装运港船上为界（deliveredthegoodsonboardthevessel）；）；37已装船、清洁提单已装船、清洁提单（CleanonboardB/L）不清洁提
30、单不清洁提单38注意问题：风险划分注意问题：风险划分某公司进口一批货物以某公司进口一批货物以FOB条件成交。在目的港条件成交。在目的港卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面货物卸货时，发现货物有两件外包装破裂，里面货物有被水浸痕迹。经查证，外包装是货物在装船时，有被水浸痕迹。经查证，外包装是货物在装船时，因吊钩不牢掉到船甲板上摔的，因包装破裂导致因吊钩不牢掉到船甲板上摔的，因包装破裂导致里面货物被水浸泡。请问：在这种情况下，进口里面货物被水浸泡。请问：在这种情况下，进口方能否以卖方没有完成自己的交货义务为由向卖方能否以卖方没有完成自己的交货义务为由向卖方索赔？方索赔？注意问题：风险提前转移注意
31、问题：风险提前转移 某公司按照某公司按照FOB条件出口一批钢材，条件出口一批钢材，合同规定合同规定4月份装运。但是到了月份装运。但是到了4月月30日，仍未见买方关于承运人名称及有日，仍未见买方关于承运人名称及有关事项的通知。此时，备作出口的货关事项的通知。此时，备作出口的货物，因火灾而焚毁。请问：此项货物物，因火灾而焚毁。请问：此项货物损失应由谁承担？损失应由谁承担？（2）装船费用的负担）装船费用的负担装船费用：装船费用：装船费（装船费（loadingcharges）、理舱费（）、理舱费（stowingcharges）、平舱费（）、平舱费（trimmingcharges）；）；班轮和租船班轮和
32、租船班轮运输特点之一班轮运输特点之一船公司负责货物的装卸，有关装卸费都包括在运费中；船公司负责货物的装卸，有关装卸费都包括在运费中；程租船合同通常规定：程租船合同通常规定：船方不负责货物的装卸（船方不负责货物的装卸（freeinandout）F.I.O.41FOB术语的变形（术语的变形（VariantsofFOB）FOBLinerTerms（FOB班轮条件）班轮条件）FOBundertackle（FOB吊钩下交货）吊钩下交货）FOBStowed,FOBS（FOB包括理舱）包括理舱）FOBtrimmed,FOBT（FOB包括平舱）包括平舱）FOBstowedandtrimmed,FOBST（FO
33、B包括理舱和平舱）包括理舱和平舱）42案例分析：一次买卖双方以FOB UNDER TACKLE成交一批货物，卖方及时把货物运至买方指定船舶吊钩所及之处等待装运，但是在等待的过程中，货物部分丢失，问该部分货物的损失应该有买方还是卖方承担？（到第四章再考虑保险的因素？感兴趣可以提前去预习）（3）船货衔接）船货衔接如合同装运期规定为：如合同装运期规定为：“Shipment:duringMarch2011”44迟派船迟派船根据根据INCOTERMS2010买方责任买方责任B5、B6：如果买方未能给予卖方有关船名、装船点和要求如果买方未能给予卖方有关船名、装船点和要求交货时间的通知，或其指定的船只未按时
34、到达，交货时间的通知，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较他所通知的交货时间提早停或未接收货物，或较他所通知的交货时间提早停止装货，止装货，则自约定交货日期或交货期限届满之日则自约定交货日期或交货期限届满之日起，有关货物灭失或损坏的一切风险以及由此而起，有关货物灭失或损坏的一切风险以及由此而发生的一切额外费用。但以该项货物已正式划归发生的一切额外费用。但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限同项下之货物为限。45早派船早派船 程租船运输下程租船运输下：空舱费（空舱费（deadfreight）滞期费（滞期费
35、（demurrage）46注意问题：船货衔接注意问题：船货衔接我国某公司以我国某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但是由于港口拥挤，行，我方接受了对方的要求。但是由于港口拥挤，直到装运期满时，我方仍未租到船，货物也未装直到装运期满时，我方仍未租到船，货物也未装船。买方因销售季节即将结束，便来函以我方未船。买方因销售季节即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同
36、。按期租船履行交货义务为由撤销合同。请问：买方的要求是否合理？请问：买方的要求是否合理？卖方代为订舱卖方代为订舱FOB贸易术语卖方一般是不负责办理租船或定舱。但在有些情况下，卖方可根据买卖双方间的协议，代买方办理各项装运手续，包括以自己的名义定舱和取得提单。但是必须要明确卖方只是买方的代理人的角色。买方应负责偿付卖方由于代办上述手续而产生的任何费用。这样使买方能节约费用支出。但是订不到舱位的风险也由买方负担。48（4）美国对外贸易定义修正本美国对外贸易定义修正本对对FOB的解释的解释定义修正本定义修正本将将FOB术语分为六种，其中术语分为六种，其中FOBVESSEL与与INCOTERMS201
37、0FOB的解释基本相近的解释基本相近FOBVesselNewYork/FOBNewYork风险划分的界限风险划分的界限出口清关手续出口清关手续49案例分析讨论：我国某公司按每公吨USD242.00 FOB VESSEL NEW YORK 价格从美国进口200公吨钢材。我方如期开出USD48400.00的信用证，但是美方来电称要求再增加金额USD5000.00，否则也可以由我方另行电汇出口捐税及其签证费用。问对方的要求是否合理？SIFT上海对外贸易学院51 FOB与与FAS异同点：异同点：相相同同点点适适用用的的运运输输方方式式、出出口口清清关关手手续的办理；续的办理；不同点不同点交货地、风险点
38、、费用点；交货地、风险点、费用点；（二）（二）CIF（namedportofdestination）成本加保险费、运费（成本加保险费、运费（指定目的港）指定目的港）又称装运港交货，保险费、运费在内又称装运港交货，保险费、运费在内按按CIF成交的价格，通常称为成交的价格，通常称为CIF价，或保险费、价，或保险费、运费在内价，也有称为到岸价，但将运费在内价，也有称为到岸价，但将CIF价称价称为到岸价是不正确的。为到岸价是不正确的。CIF的英文全称为的英文全称为“COST,INSURANCEANDFREIGHT”Cost=FOBCIF价价=FOB+I+FCIFHONGKONG，CIFNEWYORK5
39、2CIF是指卖方负责租船是指卖方负责租船/订舱，支付从装订舱，支付从装运港至目的港的运费，办理货运保险，支运港至目的港的运费，办理货运保险，支付保险费，在合同规定的装运期限内在装付保险费，在合同规定的装运期限内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，运港将货物交至运往指定目的港的船上，或购买已经如此交付的货物，即完成交货或购买已经如此交付的货物，即完成交货义务，负担货物越过船舷为止的一切费用义务，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险和货物灭失或损坏的风险。531、CIF买卖双方主要义务买卖双方主要义务 卖方（卖方（seller）1、提供合同规定的货物；、提供合同规定的货物；2、
40、租船、租船/订舱，支付运费；订舱，支付运费；3、办理货运保险，支付保、办理货运保险，支付保险费；险费；4、在合同规定的装运期限、在合同规定的装运期限内在装运港将货物交至内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知；并给予买方充分的通知；5、承担货物装载于船上为、承担货物装载于船上为止的一切费用和风险；止的一切费用和风险；6、办理出口清关手续，取、办理出口清关手续，取得出口许可证和得出口许可证和/或其他或其他证件，支付出口关税和证件，支付出口关税和/或其他费用；或其他费用；7、提供有关单据。、提供有关单据。买方（买方（buyer）1、承担货物在装运港装、承
41、担货物在装运港装载于船上时起的一切载于船上时起的一切费用和风险；费用和风险；2、办理进口清关手续，、办理进口清关手续，取得进口许可证和取得进口许可证和/或或其他证件，支付进口其他证件，支付进口关税和关税和/或其他费用；或其他费用；3、接受单据，支付价款，、接受单据，支付价款，收取货物。收取货物。54单据单据-商业发票、保险单和通常的运输单据；商业发票、保险单和通常的运输单据；通常的运输单据通常的运输单据-可转让的提单、不可转让的海运单可转让的提单、不可转让的海运单和内河运单；和内河运单；-在实践中，通常被要求提交的是可转让的、已装船、清在实践中，通常被要求提交的是可转让的、已装船、清洁提单。洁
42、提单。此单据必须：此单据必须：1、载明合同货物，其日期是在约定的装运期内；、载明合同货物，其日期是在约定的装运期内；2、使买方可以在目的港向承运人提取货物；、使买方可以在目的港向承运人提取货物；3、除非另有约定，应使买方或以通过转让单据（可转、除非另有约定，应使买方或以通过转让单据（可转让提单）或通过通知承运人，向其后手出售在途货物。让提单）或通过通知承运人，向其后手出售在途货物。551）租船）租船/订舱，支付运费订舱，支付运费卖方卖方2）办理货运保险，支付保险费）办理货运保险，支付保险费卖方卖方3）交货地点）交货地点装运港船上装运港船上4）风险划分点）风险划分点装运港船上装运港船上5）费用划
43、分点）费用划分点装运港船上（运费（装船装运港船上（运费（装船费）和保险费除外）费）和保险费除外）6）出口清关手续）出口清关手续卖方卖方7）进口清关手续）进口清关手续买方买方8）提交的单据）提交的单据商业发票、保险单和提单商业发票、保险单和提单562、采用、采用CIF术语成交应注意的问题术语成交应注意的问题（1）租船订舱）租船订舱INCOTERMS2010规定：卖方须：规定：卖方须：-按按“通常的条件通常的条件”（onusualterms）-经经“惯驶的航线惯驶的航线”（bytheusualroute）-用用“通常用来运输该项合同货物那种类型的海轮通常用来运输该项合同货物那种类型的海轮”（ina
44、seagoingvesselorinlandwaterwayvesselappropriateofthetypenormallyusedforthetransportofthegoodsofthecontractdescription）.57 华沙牛津规则华沙牛津规则第第8条条特定特定的船只船只的种类：的船只船只的种类：“如果合同未规定装运船只的种类，或合如果合同未规定装运船只的种类，或合同中使用同中使用“船只船只”这样笼统的名词，除这样笼统的名词，除依照特定行业惯例外，卖方有权使用通依照特定行业惯例外，卖方有权使用通常在这条航线上装运类似货物所使用的常在这条航线上装运类似货物所使用的船舶来装
45、运货物船舶来装运货物。”58（2）卸货费用的负担）卸货费用的负担CIF条件下，装船费用由卖方负责。条件下，装船费用由卖方负责。货到目的港后，卸货费用应由谁负担？货到目的港后，卸货费用应由谁负担？59 INCOTERMS2010A6：如运输合同规定由卖方支付卸货费，则由卖：如运输合同规定由卖方支付卸货费，则由卖方支付。方支付。B6：包括驳船费和码头费在内的卸货费用应由买：包括驳船费和码头费在内的卸货费用应由买方负担（方负担（unloadingcostsincludinglighter-ageandwharf-agecharges），除非这些费用根据运），除非这些费用根据运输合同规定应由卖方支付输
46、合同规定应由卖方支付。60美国美国定义修正本定义修正本买方责任第买方责任第2条：条：“在船到达时受领货物并负责办理货物的随后在船到达时受领货物并负责办理货物的随后一切运转，并支付其费用，其中包括按照提一切运转，并支付其费用，其中包括按照提单条款的规定从船上提货，支付起岸的一切单条款的规定从船上提货，支付起岸的一切费用，包括一切税捐和在指定目的地所需的费用，包括一切税捐和在指定目的地所需的其他费用其他费用”。61 采用班轮运输，班轮运费已包括装、卸费，采用班轮运输，班轮运费已包括装、卸费，CIF术语项下，由卖方支付运费，所以卸术语项下，由卖方支付运费，所以卸货费用由卖方承担货费用由卖方承担。采用
47、程租船，通常都要对卸货费用由谁负采用程租船，通常都要对卸货费用由谁负担在合同中明确规定。担在合同中明确规定。62CIF术语的变形术语的变形：1）CIFLinerTerms（CIF班轮条件）班轮条件）2）CIFExShipsHold（CIF舱底交货）舱底交货）3）CIFExTackle（CIF吊钩交货）吊钩交货）4）CIFLanded（CIF卸到岸上）卸到岸上）63（3）保险险别与保险金额保险险别与保险金额保险险别：保险险别：INCOTERMS2010：如无相反的明示协议，：如无相反的明示协议，卖方应卖方应“按按协会货物条款协会货物条款或其他类似的或其他类似的保险条款中最低责任限度的保险险别投保
48、保险条款中最低责任限度的保险险别投保（theminimumcover）”即：伦敦保险业协会的即：伦敦保险业协会的协会货物条款协会货物条款（ICC）的）的C险或我国海洋运输货物保险条款险或我国海洋运输货物保险条款（CIC）的）的F.P.A.64 INCOTERMS2010：如果买方要求并由买方承担费用，卖如果买方要求并由买方承担费用，卖方须在可能情况下投保其他险别、或投方须在可能情况下投保其他险别、或投保协会货物战争险、协会货物罢工险或保协会货物战争险、协会货物罢工险或任何类似条款的险别。任何类似条款的险别。65 美国定义修正本美国定义修正本规定，对于保险规定，对于保险险别，双方应共同明确是投保
49、水渍险或险别，双方应共同明确是投保水渍险或平安险，以及其他属于特定行业应保的平安险，以及其他属于特定行业应保的其他险别，或是买方需要获得单独保障其他险别，或是买方需要获得单独保障的险别。的险别。如投保战争险，卖方应代为投保，但如投保战争险，卖方应代为投保，但费用和风险由买方负担费用和风险由买方负担。66 华沙牛津规则华沙牛津规则第第12条：条：按特定行业惯例和在规定航线上应投按特定行业惯例和在规定航线上应投保的险别投保。保的险别投保。除非合同规定和买方支付费用，卖方除非合同规定和买方支付费用，卖方一般不负责投保战争险一般不负责投保战争险。67保险金额保险金额是保险公司在被保险货物发是保险公司在
50、被保险货物发生损坏或灭失情况下赔偿的最高限额生损坏或灭失情况下赔偿的最高限额。INCOTERMS2010：如无相反的明：如无相反的明示协议，最低保险金额应为合同规定的示协议，最低保险金额应为合同规定的价款加价款加10，即，即110，并应采用合同货，并应采用合同货币。即币。即CIF价的价的110%。68 华沙牛津规则华沙牛津规则：应当依照特定行业惯例来定，如果没应当依照特定行业惯例来定，如果没有此项惯例，保险金额应为有此项惯例，保险金额应为CIF发票价发票价再加再加10的利润。的利润。69（4）单据买卖单据买卖卖方是凭单据交货（象征性交货）；卖方是凭单据交货（象征性交货）；买方是凭单据付款买方是