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1、 露天矿自卸车的安全驾驶操作规程 露天矿自卸车的安全驾驶操作规程 自卸车与挖掘机或装载机协作工作，具有机动敏捷、装卸便利，运输效率高的特点。常用的自卸车载重量在120t之间，由于行驶道路多变，有时还在窄狭场地或危急地段作业，假如不重视安全生产，就简单发生事故，甚至酿成车毁人亡的严峻后果，为此应留意以下几点： 1、自卸车大都以柴油机作动力，发动后应先空转一会儿，待水温升至45再起步。 2、起步前先观察车斗举升开关或操作杆是否在断开位置，同时观看道路是否畅通并发出开车信号，以一挡起步。再从倒车镜或驾驶室后窗查看确定车斗无特别后，方可换二挡、三挡进入正常行驶。 3、行驶中应依据路面变化准时选择适宜挡
2、位，避开发动机长时间超负荷运转，还应通过车身摇摆程度和发动机声音变化来推断车斗与物料是否有特别状况。 4、自卸车的装载应掌握在额定量之内。由于常在施工现场行驶，有时路况很差，假如超载会使钢板、大梁、轮轴等部件过早损坏，同时也会因车辆惯性增大、制动性能下降而引发事故。 5、自卸车常常不分昼夜地用于短距离施工运输，因而倒车次数多。为此，倒车最好有专人指挥，司机也应选好倒车位置，以免发生碰撞或危及他人安全。 6、严禁车斗内带人或客货混装，行驶中不准任何人上下车或进展润滑调整工作。车斗如有破损，不行装运松散物料，以防途中抛洒。 7、只有在自卸车停稳并加以制动后，才允许装料。装料时，升起的挖斗或铲斗不准
3、在自卸车驾驶室上方越过，以确保人员安全。倒料时动作应严厉平稳，并尽量靠近车斗。切忌野蛮装车，以免砸坏车斗。装载1吨以上大石块时，要用吊车吊装，并留意匀称安放，必要时另加固定，以免石块偏装或滚动而造成翻车。 8、装运水泥砂浆等稀状物料时，应依据道路平坦程度来打算装载量，一般不超过额定的4/5，以防通过不平地段时发生倾覆事故。 9、卸料时，司机应从后窗观看，若车斗升起时，发生一边车轮下沉并使车身侧倾的现象，则应马上落下车斗，移位再卸。 10、在坡道卸料时，自卸车应车头朝下、顺坡停放，并在有人指挥下，才可升起车头倒料，制止在横坡上卸料，以防翻车。 11、向坑壕边倒料时，应设安全挡块。自卸车离挡块10
4、m处减速，并缓行至挡块处停住，再升起车斗倒料。若装运粘性物料，简单粘附在车斗上而难以倒净时，则应由人工帮助铲除，不准用急刹车的惯性来倒料，以免发生事故，每天下班后要准时用水将斗壁上的粘附物冲刷洁净。 12、卸料时要留意上方是否有输电线路通过，若车斗升起不能与输电线保持足够的安全距离，司机有权拒绝作业并向上级报告。 13、途中若因道路不平致使方向失灵，或一侧钢板断裂而车身倾斜时，不行强行连续行驶，应在有人指挥或作应急修理后，方可重新启动。 14、自卸车涉过积水路段，要用低速挡行驶一段距离，并轻踩制动来消退制动鼓内的积水（冬天还可能有薄冰），才能防止因摩擦片打滑而失去制动力量，并影响行车安全。 1
5、5、自卸车排成纵列行驶时，要同前车保持10m左右的间距，冰雪路面还应适当加大。 16、临时停车可将变速杆置于空挡，同时作好制动。若临时停车时间较长，则应熄火，以免铺张燃油并加剧机件磨损。停车要选择适宜地点，不要在坡道上停车。收工回来应将车停放在枯燥地面，冬季若发生车轮与地面冻结的状况，应铲松冻土后再开车，严禁强行起步，以防损伤机件。 17、自卸车上船过摆渡，应先检查刹车是否灵敏牢靠。因过渡后往往要倒车上岸，此时车多人杂，若指挥不当或刹车失灵，简单发生安全事故。 18、自卸车常在施工场地或便道作业，因而车速较慢，司机劳动强度也大。夏季气温高时，中午应多休息一会儿，以免机温过高而降低工效，增加油耗
6、，加剧机件磨损，司机也因疲惫而简单发生事故。若遇水箱“开锅”，不行马上翻开水箱盖，添加冷却水。但以单缸柴油机作动力的自卸车，其水箱为开式构造，当水沸腾后不必马上加水，可待水面下降，红色浮标降至水箱口时再加水。 19、夜间行驶时，自卸车的照明必需齐全良好，途中留意施工信号或其他警告标志，必要时停车查看，辨明状况再走。我们有辆车在水利工地夜间行驶时，不慎跌入河塘，司机虽然被救出，但自卸车未能捞上来。为此，夜间应正确推断路况，详细方法如下： 有月夜：灰白色为路面、白色反光为水洼。 无月夜：深灰色为路面、白色为积水。 雪后夜：车辙为白色或灰黑色。 还可依据发动机响声与灯光的射一直正确选择变速时机，一般
7、发动机声音变轻松是下坡，变沉重是上坡，灯光突然变远是下坡，照近是上坡，行驶中灯光偏向路的一侧是缓弯，突然前方见不到路面则是急弯。另外，在砂土路面不行紧跟前车行驶，以免扬起的灰尘使灯光失去照耀作用，致使司机视线模糊而发生事故。 20、通过泥泞地时，应依据翻浆程度，采纳低速或中速挡行驶，尽量按已有车辙走，途中避开换挡或停车，不行急踩制动踏板。若车辆发生侧滑，应放松油门踏板，把方向盘转至侧滑的一边，使车身摆正后再转回方向盘，才可连续前行。若遇车轮打滑应即倒退一下再前进，如仍打滑则熄火，铲去轮下稀泥或垫入沙石、木板、秸杆等物后再启动。如仍打滑则应支起后轮加以铺垫，必要时另找牵引车或拖拉机来帮助拖出。打滑时切忌硬性行驶或反复前进、倒退，以免车轮越陷越深而难以自拔。会车时，若双方车辆在同一车辙行驶，应提前做好预备，在辙宽处驶向道路一旁、主动让开，但不行太靠边，以防车辆滑陷或倾翻。另外，对于有前驱动装置的汽车，挂上前加力挡也有利于驶出泥泞或翻浆道路。 21、雨天行驶要降低车速，途中加强对车辆和行人的观看，必要时开大灯近光。最好不用大灯远光，以防消失眩目的光幕而影响视线与推断。行驶时尽量避开靠近路边，不行在河岸或堤边停留，以免引起车辆滑溜。通过土坎、石崖或作业断面时要提高警觉，以防路面塌陷或山石滚落而危及人车安全。