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1、 车间实习报告范文集合10篇一、实习时间： 20xx年9月22日20xx年9月24日 二、实习目的： 了解不同面料的根底学问，条染的工艺流程等等相关学问。 三、实习主要内容： （原料感官鉴别：羊毛-白色泛黄、涤纶-纯白） 1. 松球：去除原料条干的捻度、紧度，使原料纤维间膨松。防止染色时因染液穿透受影响而消失色差、色花、染色不匀称等疵点。即进染缸前再次缠球，便利染色。 2. 染色：染涤纶条-高温高压（温度高于100、压力大于1大气压） 高温高压优点：时间短、作用快、手感好、染色牢度好、染料利用率高、适合染制深浓色染羊毛条-常温常压 染色时染缸内参加染色剂、软化剂等，根据客户要求拆分样布、分析色
2、光，一般耗时5-6h。 3. 脱水：通过离心作用将染色后的毛球、涤纶球中或其他原料中的水分脱去。 4. 复洗： 洗去染色后毛条或化纤条外表的浮色及染色助剂。 通过追加助剂改善染色条的手感，并到达要求的回潮、含油。 通过热湿处理，将纤维热定型。 将染色条进展烘干成球。 5. 混条： 不同的原料及不同颜色的一样原料按比例进展混合在一起供下道工序生产。 参加油剂及抗静电剂，增加纤维松软性、润滑性，削减纤维间的摩擦系数。 6. 前道针梳： 通过并合梳理欠伸将机器下机条中的各原料、各颜色的纤维进一步充分混合。 染色、复洗后的各纤维排列较乱，通过前道针梳去除各纤维弯钩，使各纤维逐步梳理得顺直并行。 通过机
3、器追加油水，以到达纺纱要求的回潮、含油。 将机器下机的混条逐步抽长、拉细，以适合下道精梳机的生产。 7. 精梳： 除去原料中的毛粒、草屑、蛇皮丝等杂质。 去除原料的短毛。 通过并合欠伸将各纤维进一步混合匀称。 通过梳理使纤维平直。 8. 后道针梳： 追加油水到达纺纱要求的回潮、含油提高可纺性。 通过并合梳理欠伸使纤维进一步顺直并行，并且充分匀称的混合在一起。 改善精梳下机条的长、短片段不匀称，成为条干匀称重量肯定，适合纺纱前纺生产要求的毛条。 9.配色中心 （打样、拼毛） 打样一般就是依据客户要求调配小样，然后由客户确认再生产。详细调色要把握三原色调色原理，依据详细色相调配。这是一项特别细致的
4、工作，它直接关系到面料的色系，负责配色、打样的人员不但要有敏锐的辨色力量、丰富的实践阅历，同时还要把握必备的颜色及染色等方面的学问，必需精确的把握面料的色光色相，才能高标准的保证成品色光，到达用户满足的效果。而且，用测色配色仪一测试就可以知道面料颜色的配比成分，特别的轻巧，削减人为造成的误差，提高染色准确度。 四、资料补充： 【区分面料的方法】 1. 手感目测方法 手感及强度： 棉、麻手感较硬，羊毛很软。蚕丝、粘胶纤维、锦纶则手感适中。用手拉断时，感到蚕丝、麻、棉、合成纤维很强；毛、粘胶纤维、醋酯纤维则较弱。 伸长度： 拉伸纤维时感到棉、麻的伸长度较小；毛、醋酯纤维的伸长度较长；蚕丝、粘胶纤维
5、、大局部合成纤维伸长度适中。 长度与整齐度： 自然纤维长度，整齐度较差、化学纤维的长度、整齐度较好。棉纤维纤细松软，长度很短。羊毛较长且有卷曲、松软而富有弹性。蚕丝则长而纤细，且有特别光泽。麻纤椎含胶质且硬。 重量： 棉、麻、粘胶纤维比蚕丝重；锦纶、腈纶、丙纶比蚕丝轻；羊毛、涤纶、维纶、醋酯纤维与蚕丝重量相近。 2. 燃烧法 纤维：近焰时现象，离焰以后、灰烬外形 棉：近焰即燃、燃烧较快，有余辉燃纸味 毛：熔离火焰，熔并燃、难续燃，会自熄，烧羽毛味，易碎、脆，黑色 丝：熔离火焰，燃时有丝丝声，难续燃会自熄，且燃时飞溅、烧羽毛味，易碎、脆，黑色 麻：近焰即燃、燃时有爆裂声，续燃冒烟，有余辉，同棉
6、锦纶：近焰即熔缩，滴落并起泡不直接续燃，似芹菜味，硬、圆、轻、棕到灰色，珠状 涤纶：近焰即熔缩，熔燃也能续燃，少数有烟，极弱的甜味，硬圆，黑或淡褐色 腈纶：近焰即灼烧，熔并速燃，弱辛辣味，硬黑，不规章或珠状 【色光等的相关学问】 色光：染料检测术语。在染色深度全都的条件下，待测染料染色物的颜色与标准染料染色物的染色的偏差程度。包括色相、明度、饱和度。 色相:指的是颜色的外相，是在不同光照耀下，人眼所感觉的不同的颜色。 明度:指的是眼睛对光源和物体外表的明暗程度的感觉，主要是由光线强弱打算的一种视觉体验。 饱和度:指的是颜色的艳丽程度，也称颜色的纯度、饱和度取决于该色中含色成分和消色成分（灰色）
7、的比例。 三种根本色光：红、绿、蓝。 色牢度：指染色织物在使用或加工过程中，经受外部因素（挤压、摩擦、水洗、雨淋、曝晒、光照、海水浸渍、唾液浸渍、水渍、汗渍等等）作用下的退色程度，是织物的一项重要指标。 日晒牢度：指有颜色的织物受日光作用变色的程度。其测试的方法既可采纳日光照晒也可采纳日光机照晒，将照晒后的试样褪色程度与标准色样进展比照，分为8级。8级最好，1级最差。日晒牢度差的织物切忌阳光下的暴晒，宜于放在通风处阴干。 20xx年9月26日 车间实习报告 篇6 一 喷粉喷涂 在喷枪与工件之间形成一个高压放电电场，当粉末粒子由喷枪口喷出经过放电区时，便补集了大量的电子，成为带负电的微粒，在静电
8、吸引的作用下，被吸附到带正电荷的工件上去。当粉末附着到肯定厚度时，则会发生“同性相斥”的作用，不能再吸附粉末，从而使各局部的粉层厚度匀称，然后经加温烘烤固化后形成匀称的膜层，加温烘烤的温度一般在160180度；粉末静电喷涂工艺流程 ，典型的粉末静电喷涂工艺流程如下：上件脱脂清洗去锈清洗磷化清洗钝化粉末静电喷涂固化冷却下件。 1 影响粉末静电喷涂质量的主要因素。 在静电喷涂中，影响喷涂质量因素除了工件外表前处理质量的好坏以外，还有喷涂时间、喷枪的形式、喷涂电压、喷粉量、粉末导电率、粉末粒度、粉末和空气混合物的速度梯度等。 （1）粉末的电阻率：粉末的电阻率在10101016欧姆/厘米较为抱负，电阻
9、率过低易使粉末过于分散，电阻率过高会影响涂层厚度。 （2）喷粉量 ：在喷涂开头阶段，喷粉量的大小对膜厚有肯定的影响，一般喷粉量小，沉积率高。喷粉量一般掌握在50克/分到1000克/分范围内。 （3）粉末和空气混合物的速度和梯度：速度梯度是喷枪出口处的粉末空气混合物的速度与喷涂距离之比，在肯定喷涂时间内，随着喷涂梯度的增大膜厚将减小。 （4）喷涂距离：喷涂距离是影响膜厚的一个主要参数.一般掌握在距工件1025厘米,多由喷枪形式来打算. （5）喷涂时间 ：喷涂时间与喷涂电压、喷涂距离、喷涂量等几项参数是相互影响的，当喷涂时间增加及喷涂距离很大时，喷涂电压对膜厚极限值的影响减小。随着喷粉时间的增加，
10、喷粉量对膜厚的增长率的影响显著减小。 2磷化过程 磷化是常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁外表磷化，有色金属（如铝、锌）件也可应用磷化。 磷化是一种化学与电化学反响形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。 磷化的目的主要是：给基体金属供应爱护，在肯定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀力量；在金属冷加工工艺中起减摩润滑作用。 磷化分类 （1）浸渍磷化 适用于高、中、低温。磷化特点：设备简洁，仅需加热槽和相应加热设备，最好用不锈钢或橡胶衬里的槽子，不锈钢加热管道应放在槽两侧。 （2）喷淋磷化 适用于中、低温磷化工艺，可处
11、理大面积工件，如汽车、冰箱、洗衣机壳体。特点：处理时间短，成膜反响速度快，生产效率高，且这种方法获得的磷化膜结晶致密、匀称、膜薄、耐蚀性好。 （3）刷涂磷化 上述两种方法无法实施时，采纳本法，在常温下操作，易涂刷，可除锈蚀，磷化后工件自然枯燥，防锈性能好，但磷化效果不如前两种。 3 磷化膜质量检验 外观检验 肉眼观看磷化膜应是匀称、连续、致密的晶体构造。外表不应有未磷化的剩余空白或锈渍。由于前处理的方法及效果的不同，允许消失色泽不一的磷化膜，但不允许消失褐色。 耐蚀性检查 浸入法 将磷化后的样板浸入3的氯化钠溶液中，经两小时后取出，外表无锈渍为合格。消失锈渍时间越长，说明磷化膜的耐蚀性越好。
12、点滴法 室温下，将蓝点试剂滴在磷化膜上，观看其变色时间。磷化膜厚度不同，变色时间不同。厚膜5分钟，中等膜2分钟，薄膜1分钟。 4 游离酸度及总酸度的测定。 （1）、游离酸度的测定 用移液管吸取10ml试液于250ml锥形瓶中，加50ml蒸馏水，加23滴甲 基橙指示剂。用0.1mol/l氢氧化钠标准液滴定至溶液呈橙色即为终点，登记耗氢氧化钠标准液毫升数即为滴定的游离酸度点数。 （2）、总酸度的测定 用移液管吸取10ml试液于250ml锥形瓶中，加50ml蒸馏水，加23滴酚酞指示剂。用0.1mol/l氢氧化钠标准液滴定至粉红色即为终点，登记耗氢氧化钠标准液毫升数即为滴定的总酸度点数。 二 喷漆涂饰
13、 金属外表喷漆，是一种爱护金属不被氧化腐蚀的方法。发生在我们四周的腐蚀现象是指各类材料在环境作用下（有化学、电化学和若干物理因素的综合作用）发生损坏，性能下降或状态的劣化。而在金属外表喷漆涂装则是一种很重要的金属防腐蚀保持手段。良好的喷漆涂装爱护层保持连续完整无损，结合良好，能够成为抑制腐蚀介质侵入的屏障。 1 金属喷漆涂装施工工艺及环境的影响 金属外表的清洁程度严峻影响涂装喷漆层的结合力，制件外表残留或吸附的水、油污及其它异物等消退不净，往往会产生针孔、结瘤、起皮或结合不良等故障。 钢铁零件磷化处理后，铝合金零件化学氧化或阳极化处理后，镁合金零件化学氧化处理后等，均要在不超过24小时内准时进
14、展喷漆涂装，钢铁零件经喷砂、喷丸处理也必需在六小时内进展喷漆涂装。这一工艺措施是实践证明的有助于提高涂装膜层与基体附着力，增加其抗蚀性能的好方法。 喷涂使用的压缩空气中油水分别不充分不彻底，使压缩空气中含超量的水和油，必定影响喷漆涂装膜层的质量，产生各种故障缺陷。因此坚持定期清理更换油水分别设施中的滤物，保持压缩空气净洁，对改善涂装喷漆层的性能是有益的。 喷漆涂装现场的温度、湿度对喷漆涂装膜层质量的影响非常明显。应留意保持喷漆施工现场的温度在1030范围，相对湿度以不超过80%为限，施工现场必需保持清洁卫生、干净有序。 温度过高，相对湿度大，涂装喷漆层易发白，呈现桔皮状等，而温度过低，则漆层易
15、流淌，对涂装金属外表涂层质量有不利的影响。 金属外表喷漆涂装操作一般采纳空气喷涂。留意保持喷枪与被喷外表的距离 在200300mm范围，压缩空气压力掌握在24kg/c，这样才能够较为有效地保障喷漆涂装质量。 三 丝印技术 丝网印刷由五大要素构成，即丝网印版、刮印刮板、油墨、印刷台以及承印物。丝网印刷根本原理是：利用丝网印幅员文局部网孔透油墨，非图文局部网孔不透墨的根本原理进展印刷。 印刷时在丝网印版一端上倒入油墨，用刮印刮板在丝网印版上的油墨部位施加肯定压力，同时朝丝网印版另一端移动。油墨在移动中被刮板从图文局部的网孔中挤压到承印物上。由于油墨的粘性作用而使印迹固着在肯定范围之内，印刷过程中刮
16、板始终与丝网印版和承印物呈线接触，接触线随刮板移动而移动，由于丝网印版与承印物之间保持肯定的间隙，使得印刷时的丝网印版通过自身的张力而产生对刮板的反作用力，这个反作用力称为回弹力。由于回弹力的作用，使丝网印版与承印物只呈移动式线接触，而丝网印版其它局部与承印物为脱离状态。使油墨与丝网发生断裂运动，保证了印刷尺寸精度和避开蹭脏承印物。当刮板刮过整个版面后抬起，同时丝网印版也抬起，并将油墨轻刮回初始位置。至此为一个印刷行程。 四 移印技术 移印工艺非常简洁，采纳钢(或者铜、热塑型塑料)凹版，利用硅橡胶材料制成的曲面移印头，将凹版上的油墨蘸到移印头的外表，然后往需要的对象外表压一下就能够印出文字、图
17、案等。 特地用于移印的油墨不同于一般的溶剂型油墨、水基型油墨和UV光固化丝网印刷油墨。尽管移印油墨和丝印油墨有一些相像的特性，但它们还是有很大的差异。与丝印油墨不同，移印油墨枯燥速度要快一些，这也是移印油墨最突出的特点。同时，移印油墨许多时候是印在薄膜上，这种用途导致移印油墨很简单受到一些因素例如温度、湿度和静电的影响。特地为移印配制的油墨包括单组分油墨、双组分油墨、烤干型、氧化型、UV型和升华型油墨等。 车间实习报告 篇7 自20*年3月23日来到我们公司，已有三个多月。在这三个月里，分别在科室，跟硫化机车间主任，硫化车间实习实干，并写下了实习报告。通过这三个多月的实习，我对公司的状况有了肯
18、定的了解，对产品的生产有了肯定的了解。在这三个月里，看到公司生产有序，公司渐渐壮大，感觉自己的选择是没错的。同时也预备好了用自己的学问，为公司的进展尽一份力气. 在硫化车间实干的这一个月里，我的收获特别大。在这一个月里，我积极和王胜主任沟通，在这一个月里多接触一些模具，多生产一些产品，遇到一些问题积极思索，在王主任的帮忙下将遇到的问题进展分析，找到解决问题的方法。例如，在生产的过程中，常遇到产品起癞现象，影响产品的外观，严峻的会使产品不合格，造成铺张。经过了解，这种现象主要是硫化时有气体没能排出造成的。解决的方法是多回几次模放放气，并在起癞处放少量胶，这样能大大削减起癞现象。 在科室，跟硫化机
19、车间主任实习期间，我努力了解我们的生产状况，学习一些解决问题的方法，同时积极去干一些力所能及的事情，为领导多分担一些事务。在这期间，看到领导们每遇到事情都不怕脏，不怕累，起到一个带头作用，让我很佩服，也为自己树立了典范。 在实习过程中，我也发觉了一些问题，我们在生产过程中对硫化工艺没有要求，在生产的时候大多是靠阅历对温度，时间进展掌握，这对产品的稳定性没有保障。硫化的三要素硫化时间，硫化压力，硫化温度打算硫化产品的质量。 第一，我们要想进展，需要我们努力提高产品质量，以提高我们在同行业中的竞争力。我们在生产过程中要渐渐对硫化工艺进展掌握，以生产出产品质量更加稳定的产品。 其次，通过沟通我了解到
20、，炼胶受天气的影响比拟大，例如，我们加工的管子胶，胶方中的石蜡规定放0。7份，在夏天放到0。40。5份的时候，胶料已经不简单从胶车上拉下来，假如根据胶方中的量，胶可能粘在胶管上，很难扒下来，而到冬天的时候，加到0。7份的时候，胶料太硬，车间在生产的时候很不好用，往往要加到0。91份。 第三，我们的胶方在调试或有新胶方时，缺少跟踪，缺少完善，往往在某些时候严格根据胶方加出的胶，车间反映不好用，我们又缺少特地从事胶方调试的人，而只能靠炼胶工人自己调试，这样不利于公司长期进展。 虽然自己已经毕业两年，但对橡胶深入的生产还不够，对生产的学问了解不多。我会努力学习，用我的学问为公司的进展尽自己的一份力气
21、。来到我们这里，已经三个月了，望公司领导对我的表现作出评价，若有时机，我盼望公司领导多多帮忙，我会在领导的带着下随公司的进展一起成长。 车间实习报告 篇8 各位领导、各位同事： 晚上好！很荣幸在此为大家汇报我们试制车间20xx年第一季度工作状况。 这一季度主要是SLJ多头高压油脂泵、SLFP10高压复合泵、SL-YH80油耗治理器、JPD安排器、XE23-4G-00电磁阀、SLJ-20安全阀等试制、测试的工作。 SLJ 高压多头泵 经过各种性能测试，也经过屡次的改良，现根本到达设计要求。已在做10套小批量试制生产，除W.E20xxC(DC24v/12v)电机未选购到位与SLJ-15偏心轮座（因
22、电机未到位新改尺寸无法确定）未制作，其余零件完成制作。 SLFP10润滑分油复合泵 SLFP10润滑 分油复合泵经过这段时间测试主要的问题与解决： 1）SLFP-10-1-5平面蜗轮、SLFP-10-1-15侧盖 SLFP-10-1-17前视窗塑料件实际尺寸与图不符，已反应技术中心与外协单位沟通好解决。 2）蜗杆加工的难题，我们原先夹具只能加工出与图纸相近要求的零件，效率低，精度差。施主任的组织下设计一套新夹具，用废旧磨齿机改装已初步成型有待调试。到5月5日前进过我们车间3次的调整，现在已可小批量制作。 SL-YH80电动油耗治理器 一台在20xx.12.14开头试装与公司小伍车上中途消失2次
23、耐油橡胶管裂开得到更换。最大百公里油耗15.76升、最少百公里油耗12.43升。 20xx.04.26失灵造成汽车在路上熄火，径检查： 1）铝屑卡在安全阀口，造成计量局部失灵。 2）二位六通电磁换向阀未翻开，是因员工安装时插头未接插上造成的。 另一台在20xx.02.22试装于象山公交至于20xx.04.11车子停开，测得它最大百公里油耗18.6升、最少百公里油耗14.7升。主要问题是掌握器里程与汽车里程百公里误差在2-6公里，还在调整。 JPD叠加式安排器 其次轮阀芯的修正进展试制与测试根本能到达JPQ整体式安排器各项测试数据要求。现在已完成小批量组装，有待移交生产部。 DPdB6单向管接头
24、测试 DPd6-1端锥螺纹单向接头经过调整测试到达设计要求，经过100套试生产后，技术中心已移交生产部投产。 XE23-4G-00电磁阀 XE23-4G-00电磁阀在一季度按图试制、配作、调试、测试已一到达设计要求，顺当的移交生产部量产 主要问题： 1.试制车间的试样零件选购与外加工量比拟少，对选购部造成肯定的难度，对一季度选购部完成准时率特别不抱负，严峻的影响我们车间的规划完成状况。 2.新产品的原理 、功能、性能、及安装方法、故障排解方法等了解的员工偏少，造成对现场试装时派不出人员，安装现场消失问题不能准时排解对客户留下不好影响。 车间实习报告 篇9 一、生产实习的目的及和内容 1.生产实
25、习的目的。 为加强工业工程专业学生对本专业学问的理解运用，使我们了解社会生产及工作现场的状况，学校组织安排了为期两周的生产实习。使我们在看生产状况，看现场时围绕生产现场使用先进方法，质量与设备治理，专题报告与讲座等方面细心观看，虚心求教，以现场为主绽开观看和分析。要求我们对专业学问进展实际的运用，以弥补课堂教学的缺乏拓宽我们的专业视野，稳固专业学问，激发学习热忱；要求我们理论联系实际，增加我们理论学问的更深层次的理解，为后继专业课程学习打下根底，为将来的工作做好思想预备、心理预备以及学问与技能预备。 2.生产实习的内容。 了解和分析工厂生产概况及生产治理状况；工厂生产系统规划和生产作业规划；掌
26、握库存治理状况等。就生产现场使用先进方法，质量与设备治理，专题报告与讲座等做专业化，有针对性的分析。 详细内容安排如下： 5月9日实习内容及要求讲解 5月10日江滨活塞公司 5月11日湖南金龙建筑机械有限公司 5月12日湖南铁通电机有限公司（中通电气） 5月17日湘电集团 5月18日湘纺 5月13、20、21日完成实习报告 二、实习各工厂生产概况及简要分析 1、江滨活塞公司。 该公司拥有高精数控设备1000余台套，年产中高档发动机活塞500万只，员工总数1200人。专业生产发动机活塞等零部件已有近40年历史，是国内活塞行业中引进最早，技术最全，消化汲取与创新技术最好的专业制造公司。目前已在全国
27、简历300多个销售网点，活塞已形成30多个系列近300个品种，产品除在中国有宽阔市场，还远销欧美，东南亚等国家地区。 活塞车间 走进车间可以明显看到各小组的生产规划掌握看板、TPM看板、现场治理/改善看板，图文并茂，分析得有理有据，改善效果也很明显。工厂介绍人告知我们该公司在推行的精益生产取得效果良好，现场治理处于全国领先地位。车间每条生产线前端有标识牌，分时段记录当日生产量，当日物料拉动量等。 车间内地面和墙壁很干净，整个车间以几条流水线并列，整体规划有条理。车间内各机床相互独立，以挡板或器械隔离，防护及清理措施到位。各工位工作讨论到位，工人根本为两手同时操作，动作连贯流畅，无时间及动作铺张
28、。且在每一新产品上线时会有纸条随生产流淌写明：xx产品开头生产，请留意区分。整个车间以小车、手推车为主要运输手段。手推车4层，高度为人手触及较舒适的范围。 在车间外通道，由约4名质检员于每天上午进展一次废品整理，以记正字的形式记录每批废品的报废缘由，如：环气泡，环倾斜等。 装配车间 装配车间为流水线生产，用滚轮传递。每个工人在自己的区域内操作。车床配置大多为60w灯泡，不够节约电力资源。 装配车间由于厂房年月较长远，设施规划不够科学。车间划分太过细致以至于运输不便利，整体感不强，各操作工序间不够连贯。 此车间设置了吸烟区，为一隔离房间。房间内置桌椅，但无灭烟沙盘，桌上没有放置烟灰缸，且没有排气
29、设备。房间内设置单一。 员工培训 在远离车间的一间独立屋子内，局部员工正在承受TPM培训。该处四周围绕树木花卉，环境幽雅。 江滨活塞公司推行的治理方式很先进，效果也明显，有可取的优势。尤其在每个车间内有特地的座椅休息区，设计治理都是以人为主，表达了人性化的现代先进治理模式。 2、湖南金龙建筑机械有限公司 该公司以其50余年的阅历积存，打造出“金龙”和“金湘”两个国内外知名平牌。主要生产混凝土振动机械，夯实器械，软轴液下泵和微型水泵等七大系列四十多个型号规格的产品。主导产品为ZN50型插入式混凝土振动器。 该公司以一大型生产车间为主，其他小生产厂房绕其布置。如下： 生产车间库房废弃品库喷漆间试验
30、室绿化带 公司整体设施规划不够合理，工序之间连贯性不够。如：在试验室对产品进展检验后要运至主生产车间内最终包装。振动棒在大喷漆间喷漆后直接包装出厂，地处工厂最里处。入口左手处空地荒废。 库房物料堆储散乱，无序，空置率很高。废弃品库房治理不够，生锈的振动棒、振动机堆置了几个房间。 进入车间入眼即使放置在地上的各生产器械，无生产线，各工序分区域布置。如装拆电动机这一工序被安排在厂房进门角落，电动机摆放于凳上成数竖排，工人依次手工操作，速度慢，效率低。振动机与振动棒移动难，但各工序间间隔远。车间内清扫洁净干净。 3、湖南铁路电机有限公司 这是继认知实习之后又一次进入湖南铁路有限公司。整体感觉工厂有了
31、一个绩效不错的改善。该公司有很强的设计创新力量，多种产品拥有自主的学问产权，其中自行讨论的轨道车辆用减震系列产品经国家科技部评审鉴定为填补了国内空白，完全可以取代进口产品，于06年正式纳入国家科技创新基金工程。抗蛇形油压减震器等六项产品获得了国家专利。 工厂呈U型布置，工序安排根本按U型路线走。经厂内接待人员介绍，整个生产过程大致如下： 进厂检验修理：拆卸、清理、定漆、烘干装人电机，检测重新喷漆、外表处理整机试验质检员细查出厂、记录。 整个过程中质量检测至关重要，因此公司配有质检部门的质检员全程监控，定时抽查。公司运用6S现场治理技术后，公司整体较两年前有明显改善。工厂内部地面清洁，产品零件无
32、凌乱堆放现象，机器工作时操作人员会定时清扫器屑。车间内正在修建仓库区，采纳木框架重新整修。主通道两旁放置写真板如：消防安全治理制度、环保治理制度、库间治理制度等。 车间实习报告 篇10 第一天去了就让我们看录像，录像里详尽的播放了很多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着很多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上教师告知我们的以前发生的类似大事，我真的有点可怕，很多人也和我有同样的感受。教师看出了这一点，就告知我们，只要根据正确的方法，把握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，标准的操作，是安全的重要保证! 听完了教师的发动课，便去一楼听教师讲解有关工业安全方面的知录像里详尽的播放了很多工
33、种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着很多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上教师告知我们的以前发生的类似大事，我真的有点可怕，很多人也和我有同样的感受。教师看出了这一点，就告知我们，只要根据正确的方法，把握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，标准的操作，是安全的重要保证! 有很多地方一不当心就会发生意外，消失严峻后果，甚至会消失生命危急。要避开发生这种事情，需要仔细了解工种的特点，时时留心，不能马虎了事和麻痹大意! 这三周里学习到的工种由车工、铣工。车工：介绍操作时教师一再提到车工应当留意的安全问题，并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能无视!车床的操作并不简单，主要通过几个
34、手柄来掌握其转向、转速和进给量等，就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出很多端面、螺纹、槽等，是使用较普遍的机床。首先教师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们开头加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。主要用于内圆、外圆和螺纹等成型面加工的金属切削机器。 车刀的种类
35、如九十度车刀、四十五度车刀、平面车刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，车刀的组成和主要几何角度，教师最终给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个工件。车床是通过各个手柄来进展操作的，因此熟识各个手柄的作用至关重要。 车床运转时，不能用手去摸工件外表，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全全都，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件外表时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件外表。加工内孔时，不行用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。制止把工具、夹具或工件直接放在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必需集中精力，留意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。 通过车工实习，我们熟识了有关车工及车工工艺方面的根本学问，把握了肯定的根本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增加我们的实践动手力量，以及分析问题和解决问题的力量。