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1、 交通局2023年安全生产工作要点 依据省、交通厅（局）和市政府安全工作的总体部署，结合我市的实际状况，2023年交通局安全生产工作要点如下： 一、工作目标 确保辖区水上交通事故死亡人数在市政府下达的掌握范围内，不发生一次死亡2人以上的交通事故；确保辖区内航道畅通，不发生因治理不善而造成航道24小时以上的堵塞大事；确保内河不发生因监管不到位导致的船舶污染水域大事；确保交通工程建立不发生重大安全生产事故；确保局直属各单位不发生工伤死亡事故。 二、总体要求 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以维护人民生命财产为根本，以促进安全生产形势持续好转为目的，以“平安交通”建立、安全生产隐患治理和
2、“安全根底稳固年”活动为载体，切实履行交通行业安全监管职责，扎扎实实做好全行业安全工作。 三、工作措施 （一）开展好一项活动。 就是深化平安交通建立，开展安全根底稳固年活动。交通安全监管工作重点在根底和基层，把工作重点下移，把根底性工作做实，这是安全的重要保障。市委，市政府对社会治安综合治理工作越来越重视，交通作为成员单位之一，除了做好自身的治安防范和稳定工作外，行业安全监管工作就是“平安交通”建立中的主要任务。详细工作内容有特地的文件，请各单位依据自己的职责，组织制定好平安水域、平安航道、平安大路、平安运管、平安工程建立实施方案。以平安交通建立为载体，强化安全工作。 （二）落实二个责任。 一
3、是进一步强化交通行业生产经营单位的安全主体责任。在市场准入及相关审验检查中，催促经营者建立健全安全生产责任制和各生产环节、岗位的规章制度，依法保障必需的安全投入，加强安全治理。要求企业严格执行安全生产法及相关法律法规规定，不断完善安全生产机制，履行好企业安全主体责任。 二是进一步强化交通行业安全监管责任。真正履行好行业安全监管职能，通过强化行业安全监管，推动生产经营单位履行好安全生产主体责任。连续实行“一岗双责”，根据依职监管，分工负责，分级治理，各负其责的根本原则，真正形成领导集体负责，部门详细负责，全员人人有责的安全生产治理格局。全面落实安全生产责任制，做到安全工作分解到人，安全责任细化到
4、岗，安全保障大家共担。加大对失职失管导致安全事故相关责任人的责任倒查和追究。 （三）强化三方面工作。 一是进一步强化安全生产隐患排查治理工作。国务院安委会将今年确定为“隐患治理年”，这是依据安全生产方针，在总结去年开展隐患排查治理专项行动实践阅历的根底上，正确把握安全生产规律而实行的治本之策。交通安委会2023年第一次全体会议对交通系统隐患排查治理工作作了全面布置，今年我们要将这项工作抓好抓实。大路方面，要重点抓好桥梁和事故多发路段的隐患排查，加大对危桥改造实施工作的监视检查和技术指导；水路方面，重点要抓好“两防”回头看工作，建立和完善水上安全治理长效机制。要加大对客运、危急品运输企业隐患排查
5、工作的指导和检查，逐步实现安全隐患排查整改工作标准化、制度化、科学化，防止发生反弹，杜绝新的隐患产生。但凡由于排查工作不仔细而疏漏重大安全隐患的，要严厉追究有关人员的责任。对排查出来的安全隐患，要区分性质和程度，区分轻重缓急，指导企业及有关单位制定整改措施，明确整改时限，落实整改资金，强化整改责任，加强监视检查。 二是进一步强化交通安全专家组开展安全检查工作。安全专家组分专业检查安全需要在检查方式、内容、标准及发觉问题后如何处理上进一步深化，年度要有全年现场检查规划，开展专项检查要制定检查方案，在详细实施检查中还要明确检点和范围，对发觉的问题及整改状况要进展一次事后跟踪。今年还要组织专家组开展
6、随机性暗访式安全检查，通过专家组开展专业安全检查来推动和深入安全隐患排查治理工作。 三是进一步强化科技对交通安全的保障支撑。近几年的实践证明，加快引进新的科学技术成果在安全治理上的应用，能极大的提高本质安全度。今年要增加水上电子监控布点，真正实现大水道段全掩盖。要建立起全市危急品运输和客运GPS综合监控平台，完善客运车辆行车记录仪的使用和监管。行业监管部门首先学会和蔼于应用这些科技手段实施行业监管，否则，科技投入不能发挥应有的治理效益。积极依靠引用科技装备和手段加强安全治理，这是交通安全治理必需长期坚持的方向。 （四）推动四项建立。 一是应急救援体系建立。重点提高突发事故应急处理力量，做好并演
7、练事故发生后的应急救援方案。各单位要侧重于基层一线预案的可操作性和启动预案的自觉性多做培训。要讨论突发大事处置经费补偿机制，把事故苗头有效掌握在初始未发状态。 二是安全文化建立。安全生产上升到文化层面，安全进展理念就会深入人心，到处讲究安全就成了公民的自觉行为。现阶段重点是多种形式组织开展安全学问的宣传、教育活动，营造生产必需安全，人人关注安全的良好气氛。通过举办安全询问日、安全学问竞赛、演讲、技术比武等形式，强化广阔职工的安全意识和素养。有规划参与上级组织的安全培训教育活动，组织和指导对从业单位法人、分管领导、安全治理干部开展相关安全培训。各监管部门主动牵头召集有关企业开展安全治理工作沟通会
8、、研讨会、座谈会，不拘形式就安全工作加强沟通、沟通、互动，全面提高全员安全意识和治理水平。 三是基层安全治理制度建立。健全有效的制度是安全监管机制和监管措施落实的保障，没有制度约束工作就会随便、松懈。今年要强化基层监管单位和生产经营单位的安全制度建立，制度的掩盖面要全，要成体系，可操作性要强，能量化的要量化。对制度的执行要有监视检查，在安全检查中要评估制度的有效性和可操作性。 四是安全监管队伍建立。安全监管队伍不仅是指在安全治理部门、安全治理岗位上的专职人员，凡有安全监管职责的人员都是安全监管队伍中的一员。安全治理素养关系全行业的监管工作水平。专职安全治理干部要爱岗敬业，务实仔细，要充分发挥主观能动性积极开展工作，要通晓相关安全监管法律法规和交通业务学问，通过仔细的工作推动交通安全工作保持持续平稳状态。