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1、主讲：于正尉国际贸易术语Page 2教学目的使学生了解贸易术语的含义、常用贸易术语买卖双方的责任义务;通过实例掌握出口价格的计算与换算教学难点常用贸易术语的应用、价格的计算与换算常用贸易术语教学重点贸易术语的含义价格的计算与换算合同价格条款内容国际商务 于正尉Page 3第一节 贸易术语与国际惯例第二节 适用于海运及内河运输的个主要的贸易术语第三节 适用于各种运输工具的个主要的贸易术语第四节 其他贸易术语第五节 贸易术语的选用国际商务 于正尉Page 4第一节第一节 贸易术语的概述贸易术语的概述一、贸易术语的由来 早期 FOB 后来 CIF国际商务 于正尉Page 5二、贸易术语的含义及作用二
2、、贸易术语的含义及作用 贸易术语是长期的国际贸易实践中产生的，它是用来表示商品的价格构成的，说明交货地点，确定风险、责任、费用划分等问题的专门用语，也称为价格术语。例如：FOB WENZHOU、CIF NEWYORK贸易术语的作用主要是简化程序双方的风险划分表示商品价格的构成双方应尽的义务国际商务 于正尉Page 6三、价格术语的国际惯例三、价格术语的国际惯例n n 1932年华沙-牛津规则 22条，CIF买卖合同的统一规则n n1941年美国对外贸易定义修订本 6种n n2000年国际贸易术语解释通则 （INCOTERM 2000）13种术语国际商务 于正尉Page 7使用国际惯例应该注意的
3、问题：使用国际惯例应该注意的问题：n n.国际惯例并非法律；国际惯例并非法律；n n.合同中明确规定采用某种国际惯例时，对双方合同中明确规定采用某种国际惯例时，对双方均有约束力；均有约束力；n n.合同中采用某种惯例，但又有与之抵触的条款，合同中采用某种惯例，但又有与之抵触的条款，以合同条款为准；以合同条款为准；n n.合同中对某一问题未做明确规定，出现争议，合同中对某一问题未做明确规定，出现争议，付诸诉讼或提交仲裁时，可引用惯例作为仲裁依付诸诉讼或提交仲裁时，可引用惯例作为仲裁依据据国际商务 于正尉Page 8四、四、20002000通则中的贸易术语分类通则中的贸易术语分类及各组贸易术语的特
4、点及各组贸易术语的特点n n2000通则分类方法：（4组）E组（1）F组（3）C组（4）D组(5)国际商务 于正尉Page 9EXW（EX WORKS）工厂交货（指定地点）特点：n n在买卖双方的合同中不涉及运输和保险问题。在买卖双方的合同中不涉及运输和保险问题。n n20002000通则通则中卖方义务最小的贸易术语。中卖方义务最小的贸易术语。n n买方要权衡利弊，注意核算经济效益，还要承买方要权衡利弊，注意核算经济效益，还要承担办理货物出口和进口的手续的义务。担办理货物出口和进口的手续的义务。E E组组 （DEPARTUREDEPARTURE起运）起运）国际商务 于正尉Page 10FCA：
5、FREE CARRIER货交承运人（指定地点）FAS：FREE ALONGSIDE SHIP装运港船边交货（指定装运港）FOB：FREE ON BOARD装运港船上交货（指定装运港）特点：卖方负责按时交货；卖方办理出口报关手续；买方负责进口报关手续。F组 MAIN CARRIAGE UNPAID 主运费未付国际商务 于正尉Page 11n nCFRCFR：cost and freight cost and freight 成本加运费（成本加运费（指定目的港）指定目的港）n nCIFCIF：cost insurance and freight cost insurance and freight
6、 成本、保险加运费付至（成本、保险加运费付至（指定目的港）指定目的港）n nCPTCPT：carriage paid to carriage paid to 运费付至（运费付至（指定目的地）指定目的地）n nCIPCIP：carriage and insurance paid to carriage and insurance paid to 运费、保险费付至（运费、保险费付至（指定目的地）指定目的地）C C组组 MAIN CARRIAGE PAIDMAIN CARRIAGE PAID 主要运费已付主要运费已付国际商务 于正尉Page 12D D组（组（ARRIVALARRIVAL到达）到达）
7、n nDAFDAF：DELIVERED AT FRONTIERDELIVERED AT FRONTIER 边境交货（边境交货（指定地点）指定地点）n nDESDES：DELIVERED EX SHIPDELIVERED EX SHIP 目的港船上交货（目的港船上交货（指定目的港）指定目的港）n nDEQ DEQ：DELIVERED EX QUAY DELIVERED EX QUAY 目的港码头交货（目的港码头交货（指定目的港）指定目的港）n nDDUDDU：DELIVERED DUTY UNPAID DELIVERED DUTY UNPAID 未完税交货（未完税交货（指定目的地）指定目的地）n
8、 nDDPDDP：DELIVERED DUTY PAID DELIVERED DUTY PAID 完税后交货（完税后交货（指定目的地）指定目的地）国际商务 于正尉第二节第二节 适用于海运及内河运输的适用于海运及内河运输的个主要的贸易术语个主要的贸易术语Page 14第二节第二节 三种主要的海运及内河三种主要的海运及内河运输的贸易术语运输的贸易术语（一）FOB：FREE ON BOARD 装运港船上交货（指定装运港）适用范围：海运和内河运输价格主要构成：出口商品成本国际商务 于正尉Page 151.买卖双方基本责任买卖双方基本责任 卖方交货交货至买方指派船上，通知买方通知买方承担货物越过船舷船舷
9、前前一切风险和费用办理出口提供相应单据 买方安排船只接货，支安排船只接货，支付运费付运费，通知卖方承担货物越过船舷船舷后后一切风险和费用办理进口支付货款国际商务 于正尉Page 162.注意问题（1 1）风险划分：）风险划分：“交至船上交至船上”，以船舷为界；，以船舷为界；（2 2）船货衔接问题；）船货衔接问题；（3 3）装船费用）装船费用n nFOB Liner termsFOB Liner terms（班轮条件）班轮条件）n nFOB Under TackleFOB Under Tackle（吊钩下交货）吊钩下交货）n nFOB StowedFOB Stowed（理舱费在内）理舱费在内）n
10、 nFOB TrimmedFOB Trimmed（平舱费在内）平舱费在内）注：只为明确装船费用而设注：只为明确装船费用而设（4 4）提防）提防“偷梁换柱偷梁换柱”国际商务 于正尉Page 17适用范围：海运或内河运输 价格主要构成：出口商品成本+主运费（二）（二）CFR CFR Cost and FreightCost and Freight成本加运费成本加运费(指定目的港）指定目的港）国际商务 于正尉Page 181.买卖双方基本责任买卖双方基本责任 卖方安排运输，支付至安排运输，支付至目的港运费，及时通目的港运费，及时通知买方知买方承担货物越过船舷船舷前前一切风险和费用办理出口提供相应单据
11、 买方承担货物越过船舷后船舷后一切风险和额外费用,办理保险办理保险。办理进口支付货款风险划分：装运港船舷为界风险划分：装运港船舷为界风险划分：装运港船舷为界风险划分：装运港船舷为界国际商务 于正尉Page 192.注意问题（1）关于已装船通知（2）关于卸货费用的负担n nCFR Liner Terms（班轮条件）n nCFR Landed（卸到岸上）n nCFR Ex Ships Hold（舱底交货）n nCFR EX Tackle（吊钩下交货）国际商务 于正尉Page 20案例案例.CFR通知的重要性通知的重要性n n我方以CFR贸易属于与B国的H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同规定装运
12、时间为4月15日前。我方备妥货物，并于4月8日装船完毕，由于遇星期日休息，我公司的业务员未及时向买方发出装运通知，导致买方未能及时办理投保手续，而货物在4月8日晚因发生火灾被烧毁。问：货物损失责任由谁来承担，为什么？国际商务 于正尉Page 21适用范围：海运或内河运输价格主要构成：出口总成本+主运费+保险费（三）（三）CIFCIFCost Insurance and FreightCost Insurance and Freight成本、保险加运费付至（成本、保险加运费付至（指定目的港）指定目的港）国际商务 于正尉Page 221.买卖双方基本责任买卖双方基本责任 卖方安排运输，支付至安排运
13、输，支付至目的港运费，目的港运费，及时通知买方承担货物越过船舷船舷前前一切风险办理保险，支付保办理保险，支付保费费办理出口提供相应单据 买方承担货物越过船舷后船舷后一切风险负责装船后装运港到目的港通常运费、保费以外费用办理进口支付货款国际商务 于正尉Page 23CIF与与FOB的比较的比较n n我国某出口公司对日本某客户发盘，供应棉织浴巾4000打，每打CIF大阪80美元，装运港大连，现日商要求我方改报FOB大连价，问：我出口公司对价格应如何调整？如果最后按FOB条件签订合同，买卖双方在所承担的责任、费用和风险方面有什么区别？国际商务 于正尉Page 242.注意问题（1 1）关于保险险别的
14、问题）关于保险险别的问题 保险金额；保险险别保险金额；保险险别（2 2）CIF CIF 合同属于合同属于“装运合同装运合同”风险划分风险划分界限与费用划分界限相分离界限与费用划分界限相分离 （3 3）关于卸货费用的负担）关于卸货费用的负担n nCIF Liner TermsCIF Liner Terms（班轮条件）班轮条件）n nCIF LandedCIF Landed（卸到岸上）卸到岸上）n nCIF Ex Ships HoldCIF Ex Ships Hold（舱底交货）舱底交货）n nCIF EX TackleCIF EX Tackle（吊钩下交货）吊钩下交货）国际商务 于正尉Page
15、25CIF的变形的变形n n我国某出口公司对外商按我国某出口公司对外商按CIF Landed LondonCIF Landed London条件条件成交出口一批货物，合同规定，商品数量为成交出口一批货物，合同规定，商品数量为500500箱，箱，以信用证方式付款，以信用证方式付款，5 5月份装运。买方按合同规定月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并取回货款。不久，卖方收到买方寄来的货手续并取回货款。不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸
16、货费和进口报关的收据，要求我物在伦敦港的卸货费和进口报关的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。问：我方是否方按收据金额将款项支付给买方。问：我方是否需要支付这笔费用？为什么？需要支付这笔费用？为什么？国际商务 于正尉Page 26（4）象征性交货n n指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向买方提交合同规定的、包括货物所有权凭证在内的有关单据，就算完成交货义务，而无须保证到货。CIF是一种典型的象征性交货：卖方凭单交货，买方凭单付款。国际商务 于正尉Page 27n n某CIF合同规定，卖方必须将货物于X年X月X日之前送达目的港，是否合理？n n如果是FOB、CFR 呢？到岸价到岸价国际商
17、务 于正尉Page 28CIF风险划分界限风险划分界限n n我方与荷兰某客商以我方与荷兰某客商以CIFCIF条件成交一笔交易，合同条件成交一笔交易，合同规定以信用证为付款方式。卖方收到买方开来的规定以信用证为付款方式。卖方收到买方开来的信用证后，即使办理了装运手续，并制作好一套信用证后，即使办理了装运手续，并制作好一套结汇单据。在卖方准备到银行办理议付手续时，结汇单据。在卖方准备到银行办理议付手续时，收到买方来电，得知载货船只在航海运输途中遭收到买方来电，得知载货船只在航海运输途中遭遇以外事故，大部分货物受损，据此，买方表示遇以外事故，大部分货物受损，据此，买方表示等到具体货损情况确定以后，才
18、同意银行向卖方等到具体货损情况确定以后，才同意银行向卖方支付货款。支付货款。问：问：n n（1 1）卖方可否及时收回货款，为什么？）卖方可否及时收回货款，为什么？n n（2 2）买方应如何处理此事？）买方应如何处理此事？国际商务 于正尉Page 29FOB、CFR和CIF的比较价格构成不同，卖方所承担的责任与费用不价格构成不同，卖方所承担的责任与费用不同。同。相同点：不同点：1.使用于内河及海洋运输2交货在装运港3风险转移界限:船舷4卖方办理出口手续，买方办理进口手续。5均属于装运合同国际商务 于正尉案案 例例中国A公司与美国B公司签定出口合同一份，贸易术语CFR NEWYORKCFR NEW
19、YORK，A公司按合同规定在2003年5 5月月2020日日将货物运至码头装船，在运运输过程中车辆遇险翻覆输过程中车辆遇险翻覆，货物受损，A公司电告B公司事故，由于CFR系买方投保买方投保，A提出按保险惯例，承包范围为仓至仓，所以要要求求B B公司向保险公司索赔公司向保险公司索赔，A可以得到赔偿吗？Page 31分分 析析n nCFR以船舷为风险划分点，越过船舷前风险由卖方承担，B B公司投保，只有在风险公司投保，只有在风险转移至他时保险才开始生效转移至他时保险才开始生效，所以A公司不会得到赔偿。上面案例以FOB、CIF成交结果会如何？国际商务 于正尉Page 32国际商务 于正尉第三节 适用
20、于各种运输工具的个主要的贸易术语Page 34一、一、FCAFCA：free carrierfree carrier货交承运人（货交承运人（指定地点）指定地点）1、适用范围：各种运输方式 包括公路、铁路、江河、海洋、航空运输以及多式联运2 2价格主要构成：出口商品成本价格主要构成：出口商品成本国际商务 于正尉Page 353、卖买双方基本责任、卖买双方基本责任 卖方交货至买方指定承运人完成交货承担货交承运人前一切风险和费用办理出口提供相应单据 买方安排自指定地点起运输，承担运费并通知卖方承担货交承运人后一切风险和费用办理进口支付货款国际商务 于正尉Page 364.注意问题注意问题（1 1）交
21、货地点）交货地点 交货地点为费用和风险的界限，故精确交货地交货地点为费用和风险的界限，故精确交货地 点很重要！点很重要！n n若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；n n若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。（2 2）风险转移）风险转移 货交承运人为界货交承运人为界（3 3）有关责任和费用的划分）有关责任和费用的划分国际商务 于正尉Page 37FCA案案 例例(可讨论可讨论)n n新加坡A公司与马来西亚B公司订立FCAFCA合同合同，购买500吨白糖，合同约定提货地为B公司所在地。n n2000年7月3日
22、，A公司派代理人到B公司提货，B公司已将白糖装箱完毕并放置在临时敞蓬中，A公司代理人由于人手不够，要求要求B B公司帮助公司帮助装货，装货，B B公司认为已履行完应尽义务，故拒绝公司认为已履行完应尽义务，故拒绝帮助装货。帮助装货。国际商务 于正尉Page 38n nA公司代理人无奈返回，3日后A公司再次到B公司所在地提走货物。但是，在货物堆放的3天里，因遇湿热台风天气，货物部分受损，造成10的脏包。n n首先，应明确在A公司与B公司之间的FCA合同中，有关货物10的损失应由哪一方承损失应由哪一方承担。担。国际商务 于正尉Page 39Incoterms2000Incoterms2000重新规定
23、了重新规定了FCAFCA术语下装货和卸货的术语下装货和卸货的义务：义务：n n交货地在卖方所在地时，卖方负责装货；交货地在卖方所在地时，卖方负责装货；n n交货地在卖方所在地之外时，卖方不负责卸货。交货地在卖方所在地之外时，卖方不负责卸货。可见，在本案中，B B公司将货物装箱并存放后，公司将货物装箱并存放后，并未履行完交货义务，并未履行完交货义务，B公司应负责装货。A公司在3 3日后自行派人将货物装车并提走，可以视日后自行派人将货物装车并提走，可以视为放弃了要求为放弃了要求B B公司装货的权利，公司装货的权利，但在此之前的货物灭失或损坏的一切风险仍应由B公司承担。FCA分分 析析国际商务 于正
24、尉Page 40案例案例.交货衔接责任交货衔接责任n n我方以FCA贸易术语从意大利进口布料一批，双方约定最迟的装运期为4月12日，由于我方业务员的疏忽，导致意大利出口商在4月15日才将货物交给我方指定的承运人。当我方收到货物后，发现部分货物有水渍，据查是因为货交承运人前两天大雨淋湿所致。据此，我方向意大利出口商提出索赔，但遭到拒绝。问：我方索赔是否有理，为什么？国际商务 于正尉Page 41二、二、CPT：carriage paid to 运费付至（运费付至（指定目的地）指定目的地）1、适用范围：各种运输方式 2价格主要构成：出口商品成本+主运费国际商务 于正尉Page 423、买卖双方基本
25、责任、买卖双方基本责任 卖方安排运输，承担运费，货交承运人，及时通知买方承担货交承运人前一切风险办理出口提供相应运输单据 买方承担货交承运人后一切风险交货后一切费用，除非根据运输合同规定应由卖方支付办理进口支付货款国际商务 于正尉Page 434、注意事项：、注意事项：n n1.风险划分风险划分 货交第一承运人控制货物后转移给买方国际商务 于正尉Page 44三、CIP：carriage and insurance paid to运费、保险费付至 1、适用范围：各种运输方式2、价格主要构成：出口商品成本+基本运费+保险费3、买卖双方责任：除保险外，与CPT相同 CIP=CPT+I国际商务 于正
26、尉Page 454 4、CIPCIP买卖双方基本责任（比买卖双方基本责任（比CPTCPT多一点）多一点）卖方安排运输，承担运费，货交承运人，及时通知买方承担货交承运人前一切风险办理出口提供相应运输单据 买方承担货交承运人后一切风险交货后一切费用，除非根据运输合同规定应由卖方支付办理进口支付货款办理运输途中的保险国际商务 于正尉Page 465.使用使用CIP术语应注意：术语应注意：关于保险的问题：除非另有规定，卖方只需支付最低险种平安险（FPA）保险金额应包括合同规定的价款另加10%（即110%）。国际商务 于正尉Page 47四、装运港交货与货交承运人两组四、装运港交货与货交承运人两组价格术
27、语的比较价格术语的比较相同相同：n进出口手续的办理n风险划分点前后的费用n（价格构成）FCA=FOB CPT=CFR CIP=CIF不同点不同点：n n适用范围；n n交货地点；n n风险点；国际商务 于正尉Page 48第四节 其他贸易术语一、一、EXW EXW（EX WORKSEX WORKS）工厂交货（工厂交货（指定地点）指定地点）1.1.买卖双方基本责任买卖双方基本责任卖方承担责任最小术语 卖方按合同提交货物及发票承担货交买方控制之前一切风险提供相应单据 买方按时支付货款承担货交自己控制后一切风险，交货后一切费用（除非根据运输合同规定应由卖方支付）办理进出口通关进出口通关支付装船前检验
28、的费用国际商务 于正尉Page 49EXW需要注意的问题需要注意的问题n n卖方承担的风险和责任以及费用最小。卖方承担的风险和责任以及费用最小。n n出入境手续、出口许可证、进口许可证出入境手续、出口许可证、进口许可证及其它官方文件及其它官方文件 均由买方自行办理，卖均由买方自行办理，卖方无此义务。方无此义务。n n卖方可为买方代办，但由买方承担风险卖方可为买方代办，但由买方承担风险和费用。（称为间接办理）和费用。（称为间接办理）国际商务 于正尉Page 50二、二、FASFAS：FREE ALONGSIDE SHIPFREE ALONGSIDE SHIP装运港船边交货（装运港船边交货（指定装
29、运港）指定装运港）1、适用范围：海运和内河运输2、价格主要构成：出口商品成本国际商务 于正尉Page 513 3、买卖双方基本责任、买卖双方基本责任 卖方在买方指派船边完船边完成成交货风险和费用以船边为界办理出口（与90通则不同，买方办进出口通关）买方安排船只接货，支付运费，通知卖方承担货物交至船边后一切风险和费用办理进口国际商务 于正尉Page 524.使用使用FAS应注意的问题：应注意的问题：n n1.1.所谓所谓“船边船边”并无特别界定，一般实务中指吊钩、船舶吊并无特别界定，一般实务中指吊钩、船舶吊货机等工具所及范围而言。货机等工具所及范围而言。在装货港码头拥挤的情况下，卖方应负责用在装
30、货港码头拥挤的情况下，卖方应负责用驳船将货物运至船边，仍在船边交货。驳船将货物运至船边，仍在船边交货。Free in Lighter Free in Lighter 在装货港码头拥挤的情况下，在装货港码头拥挤的情况下，卖方可先取得买方同意，将交货条件改为驳船上卖方可先取得买方同意，将交货条件改为驳船上交货，即以驳船的船舷为界。交货，即以驳船的船舷为界。国际商务 于正尉Page 53三、在两国边境或进口国交货的贸易术语三、在两国边境或进口国交货的贸易术语一、DAF：delivered at frontier 边境交货（指定地点）后跟两国名称n n适用于陆地边界交货陆地边界交货的各种运输方式二、D
31、ES：delivered EX ship 目的港船上交货（指定目的港）DES与 CIF的异同？国际商务 于正尉Page 54CIF与与DES的区别的区别n n交货地点n n交货方式：象征性交货，实际交货n n付款方式、付款时间n n风险负担n n费用负担：DES包括路途中的意外开支n nCIF的运输保险是代办性质；DES的运输保险是自办性质。国际商务 于正尉Page 55三、DEQ：delivered EX quay 目的港码头交货（指定目的港）四、DDU：delivered duty unpaid 未完税交货（指定目的地）卖方办理出口通关及经过国家的手续，买方办理进口通关。五、DDP：del
32、ivered duty paid 完税交货（指定目的地）2000通则规定进口手续由卖方办理卖方承担责任义务最大国际商务 于正尉Page 56学习贸易术语应注意把握的问题：学习贸易术语应注意把握的问题：n n准时交货n n象征性交货n n装船时间的理解n nCFR装船通知的重要性n nFOB、CFR、CIF三种贸易术语的比较n nCIF与DES的比较国际商务 于正尉Page 57第四节第四节 贸易术语的选用贸易术语的选用一、运费：一、运费：有利于发展本国的运输和保险业进出口有利于发展本国的运输和保险业进出口尽可能争取，出口使用：尽可能争取，出口使用：进口使用：进口使用：有利于节省运费，大宗货物出
33、口时，国有利于节省运费，大宗货物出口时，国外买方为谋求较低运价租船，我方也可外买方为谋求较低运价租船，我方也可选用：选用：二、有利于船货的衔接和货物安全，一般二、有利于船货的衔接和货物安全，一般选择象征性交货的方式。选择象征性交货的方式。三、考虑到还上风险。三、考虑到还上风险。FOBFOB，FCAFCACIFCIF，CIPCIPFOBFOB，FCAFCA国际商务 于正尉Page 58n n我国某内陆出口公司于2000年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价1800美元，FOB新港，共54000美元，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是
34、在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船。内陆地区产品出口中贸易术语选定案例国际商务 于正尉Page 59n n不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内地公司总部并要求尽快补发30吨。否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将装运期延长15天，日商同意但提出价格下降5%，经双方协商，最终降价3%。国际商务 于正尉Page 60案例分析案例分析n n我国进出口企业长期以来不管采用何种运输方式，对外洽谈业务或报盘仍习惯用FOB、CFR和CIF三种贸易术语。但在滚装、滚卸、在滚装、滚卸、集装箱运输的情况下，船舷无实际
35、意义时集装箱运输的情况下，船舷无实际意义时应提倡尽量改用应提倡尽量改用FCAFCA、CPTCPT及及CIPCIP三种贸易术三种贸易术语，特别是内陆地区的出口。语，特别是内陆地区的出口。国际商务 于正尉Page 61n n案例中出口公司所在地正处在铁路交通的干处在铁路交通的干线上线上，外运公司在该市有集装箱中转站，既可接受拼箱托运也可接受整箱托运。假如当初采用FCA（该市名称）对外成交，出口公司在当地将1200箱交中转站或自装自集后将整箱（集装箱）交中转站，不仅风险转移给买不仅风险转移给买方，而且当地承运人（即中转站）签发的货方，而且当地承运人（即中转站）签发的货运单据即可在当地银行办理议付结汇
36、。运单据即可在当地银行办理议付结汇。该公司自担风险将货物运往天津，再集装箱出口，不仅加大了自身风险，而且推迟结汇。国际商务 于正尉国际贸易术语国际贸易术语案例分析实训Page 63象征性交货防止象征性交货防止“偷梁换柱偷梁换柱”n n某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定；买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港买方有权取消合同，如货款已收，卖方必须将贷款退还买方。问这一份合同的性质是否属于CIF合同？国际商务 于正尉Page 64n n我某出口公司与某德商按我某出口公司与某德商按CIF
37、CIF汉堡、即期信用证方汉堡、即期信用证方式付款的条件达成交易，出口合同和来证均规定式付款的条件达成交易，出口合同和来证均规定不准转运。我方在信用证有效期内将货物装上直不准转运。我方在信用证有效期内将货物装上直驶目的港的班轮，并以直运提单办理了议付，国驶目的港的班轮，并以直运提单办理了议付，国外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款，承外开证行也凭议付行提交的直运提单付了款，承运船只驶离我国途径某港时，船公司为接载其他运船只驶离我国途径某港时，船公司为接载其他货物，擅自将我方托运的货物歇下，换装其他船货物，擅自将我方托运的货物歇下，换装其他船舶继续运往目的港。由于中途耽搁，加上换装的舶继续运往目
38、的港。由于中途耽搁，加上换装的船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直运船舶设备陈旧，使抵达目的港的时间比正常直运船的时间晚了两个月，影响了买方对货物的使用。船的时间晚了两个月，影响了买方对货物的使用。国际商务 于正尉Page 65n n为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方为此，买方向我出口企业提出索赔，理由是我方提交的是直运提单，而实际上是转船运输，是弄提交的是直运提单，而实际上是转船运输，是弄虚作假行为。我方有关业务员认为，合同用的是虚作假行为。我方有关业务员认为，合同用的是“到岸价格到岸价格”，船舶的舱位是我方租订的，船方，船舶的舱位是我方租订的，船方擅自转船的风险理应由我方来承担。因此，按对擅自转船的风险理应由我方来承担。因此，按对方的要求进行了理赔。问：我方这样做是否正确，方的要求进行了理赔。问：我方这样做是否正确，为什么？为什么？国际商务 于正尉