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1、 物流实习报告模板汇总六篇物流实习报告 篇1 我叫*，是*大学，*级物流专业的一名应届毕业生，从我走出校门进展实习工作的那一天开头，已经有快一年的时间了，在这一年的实习工作中，我经受了从学生到职业人的身份转变，从父母的嘱咐，教师的深深教导，到自己的亲身体验，我对于这个社会有了更深刻的熟悉和体会。回忆我这一年的工作，进展以下汇报。 一、努力 学习，弥补在校学习学问上的缺乏 我在大学的专业是物流治理，也通过了助理物流师资格并且把握了供给链治理，物流配送等物流方面学问。当得知自己马上进入的公司为上海外高桥物流中心有限公司时，我对自己所学的学问能派上用场，感到非常欣慰。可是理论和实践的差异比我想象的大
2、得多，书本所说的完善的供给链在实际工作中是不行能存在的，这也促使我努力地学习实践学问，以弥补学校理论学问上的欠缺。 我在公司所属部门是效劳贸易部，这个部门经营着公司的自营仓库，虽然只有6300平方米，但这应了一句古话，麻雀虽小五脏俱全，仓库现场工作人员、单证操作人员和业务洽谈人员，这三个部门组成了一个有机的整体，我不得不说能在效劳贸易部工作是幸运的，由于在这个部门你能清楚地看到整个供给链的过程，而不是对每个局部片面的把握。 考虑到部门进展的需要，我也参与了一些单证方面的考试，一方面能使得自己对单证有更深入、更详细的了解，另一方面，由于国家对于报关报检行业在资格证方面的限制，也盼望自己的证书能在
3、企业注册时，尽自己的绵薄之力。 二、细节打算成败 由于自己的工作性质，平常常常有时机为领导做文字处理的工作。也许是自己太自信自己的水平，在曾参与的电脑考试中，超乎常人的打字速度，让全部人侧目而视。但工作和考试究竟是不同，考试的过失只是让我的分数中少一、两分而已，但实际工作中的过失却会带来可怕的后果。所以现在每份稿件，我都会认真地检查几遍再交给领导。 这就是人们常说的细节打算成败，就拿物流治理链中闻名的“丰田治理链”来说，丰田制造的“精细生产方式”始终是众多物流公司所趋之若骛的目标。这种精益生产方式，就是用精益求精的态度和科学的方法来掌握和治理汽车的设计开发、工程技术、选购、制造、贮运、销售和销
4、后效劳的每一个环节，从而到达以最小的投入制造出最大价值的目的。这其中的每一个环节以及各环节之间的连接都是经过细心筹化和计算的。丰田汽车社长认为，其公司最犯难巨的工作不是汽车的研发和技术创新，而是生产流程中一根绳索的摆放，要不高不矮、不偏不歪，而且要确保每位技术工人在操作这根绳索时都要无任何偏差。正是这种细节的力气，使得丰田汽车在销售价格，油耗指标等各方面超越美系车、德系车，在汽车行业独占鏊头。 三、把握时机，提高自己 在我平常的工作中，也会涉及到客户效劳工作，在对报价和合同的制作过程中，使我了解了报价中各个工程的含义和合同中每个条款的意图。在帮忙财务部准时收取应收帐款的工作中，熬炼了自己的口才
5、，同时也积存了一点和形形色色的人沟通的阅历。在与客户的协调和沟通的工作中，不但使我对部门的业务有更深入地了解，也加强自己在紧急状况下的应变力量。劳碌而又干练的领导和同事们更是我学习的典范。 20xx年的钟声马上响起，回忆这过去的一年，我认为自己在工作上还有太多的缺乏之处，究竟刚从学校毕业的我，在许多方面还很不成熟，盼望自己能更快地融入这个集体，在今后的工作中虚心地向同事学习，与效劳贸易部共同成长。 此致 敬礼 学生* 时间：*年*月*日 物流实习报告 篇2 为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到*流配送中心进展为期30天的实习。主要是熟识物流的作业流程，把握物流的工作流程，以便对我国的物流
6、业能有更深的了解。 一：实习要求： 了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 二：实习感想： 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易进展日益活泼，我国的物流行业得到快速进展、虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课、对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的熟悉。中国的物流业虽然没有
7、国外兴旺，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性譬如中国劳动力廉价的国情严峻的制约了中国物流业信息技术化的进展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业进展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合、在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你、 三：实习结论及建议： 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌、 2、要严格根据仓储治理的要求，对于过期的货物要准时与厂家联系，并得到应允后准时销毁，不要积累在仓库中，铺张仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带
8、给人一种杂乱无章的感觉、应当另外预备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存、 3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点、产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系、国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去、面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高 建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地削减物料搬运；简
9、化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工供应便利、舒适、安全和卫生的工作环境。 四：实习总结： 通过这次实习，我学会了很多书本上学不到的学问，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正熟悉理论其中的意义。特别感谢海星物流配送中心能给我这个难得的时机，让我收益匪浅。也特别感谢学校给了我这个时机，为我的工作积存了阅历，奠定了根底。 物流实习报告 篇3 学生实习（见习）手册 院系(专业)： 商学院 学 号： 20234212054 姓 名： 陈超扬 实习地点： 广东盛丰 实习时间： 20xx.7 商学院（系）编制 20xx 20xx 学年 实习报告 实习
10、时间：2*.7.120xx.8.10 实习地点：广东省佛山市南海区黄岐建立大道丰和园物流 实习岗位：中转部 一、实习主要内容 20xx年7月1号上午10点，根据学校以及盛丰物流的要求，我们一行八个人抵达了盛丰物流华南区域总部暨广东盛丰物流公司。下午我们参观了广东盛丰公司，以及受到了钱副总的召见，相互了解了一些状况。随后我们便回到安排好的宿舍安排。其次日上午，我们各自选择适合的工作岗位，便开头正式的实习生活。详细的实习内容分为以下几局部： 1、了解物流行业的详细状况（前景、机遇、挑战）； 2、详细了解广东盛丰物流的企业状况、经营状况、治理机制、物流信息系统的操作流程； 3、把握中转部岗位职责，做
11、好岗位调度工作； 4、了解广东盛丰的现场治理、现场调度、以及司机的派车工作 5、学习盛丰物流的优势特长，发觉企业的缺乏之处，将理论联系实际，为企业制造利益。 二、实习的收获和体会 在本次为期40天的实习中，我得到的收获或者称为体会最深的是，理论与详细实践的.巨大差异。以前在学校里学到的东西感觉高大上，但是详细到企业的实际操作中，一切都似乎是根据设计好的来执行，只要熟识电脑，熟知公司业务就能轻松上岗。但转念一想我们上大学作为一名物流专业的高等学问人才，其将来的职业进展方向都是在企业的治理层。这就需要我们具备肯定的专业学问素养才能够胜任治理层的工作。除了这一大点之外，还有一些收获与体会，下面我将分
12、成几点论述。 （一）广东盛丰物流的企业架构 在工作的其次日我根本摸清盛丰的企业架构，起运部主任有向我们略微的讲解了一下，但是由于企业不久前才请人帮助重新整理企业架构，所以广东盛丰正 面临内部的整顿划分，根本上可以分为，起运部、中转部、到达部。并且在这些局部还有比拟细的分工。比方说起运部还有单证组，中转部有中转客服部，到达有配送部等部门分工。在这些部门中我是在中转部，这也是广州盛丰少有有盈利的部门，用钱总的一句话说就是“能给自己付了工资，还能给我们这些治理层的人付了工资”。固然，一个企业的部门职能构造不是我们一两句话能够评价的，这是符合企业详细状况做出了决策。在这一方面，我认为广州盛丰在这次转型
13、当中做得还是比拟准时的，从部门划分上来看也是特别合理的能够对企业起到很好的促进作用。但是，我在盛丰这一个多月也感受到这个制度在广州盛丰的弊端，就是信息的流畅性、共享性得不到保障。常常消失信息的断层，比说我有一批货到达需要中转，但是货物消失问题。虽然在系统上申报了特别，但是中转部还要反复确认这批货是出了什么问题，还要向起运站询问状况。 （二）广东盛丰的运营状况 在实习的这40天以来，我有一点很惊异的是广东盛丰的盈利状况，在我们还没到广州之前，我以为在这个繁华的都市，物流商流这么兴旺的地方，做物流这一行业，至少盈利是很客观的。但是我在盛丰拿到的数据让我特别震动。详细的让我们来看一下数据： 广州 1
14、-6月经营利润亏损247万（含财政补贴），主要亏损后勤管销费139万，场地租金108万，。各部门详细亏损状况如下： 1、托运部：1-6月总收入为1758万，直接本钱1460万，间接本钱110万，毛利额为188万，毛利率为10.67%，其中担当人工本钱（装卸工工资）79万，部门管销费144万，经营亏损35万。 2、配送车队：1-6月总收入为388万，直接本钱197万，间接本钱122万，毛利额为69万，毛利率为：17.9%,其中担当部门管销费用65万，经营赢利4万。 3、中转部：1-6月总收入为227万，直接本钱194万，毛利额为33万，其中担当部门管销费用7.9万，经营赢利25.1万 4、到达部
15、：1-6月总收入为99万，直接本钱86万，间接本钱16万，毛利额为-3万，本其中担当部门管销费用24万，经营亏损-27万。( 含货损货差）。 四大经营生产部门1-6月总计亏损32.9万（托运-35+配送4万+中转25.1 万+到达部-27万），此局部亏损由财务补贴（45万）消化掉。、 通过这些数据我们可以发觉，广州盛丰在这半年来消失了肯定的亏损。其中主要是后勤治理，这我可以理解，由于盛丰包吃住，宿舍又有空调，对我们来说实际上是特别大的福利。但，托运部和到达部消失了肯定亏损，这在我看来是不太合理的。这个问题也让我思索了很久，但后来经过东方教师的教导，我突然顿悟。其实盛丰是有相应的规章制度的，而且
16、它的操作流程也相对合理的，会消失这么大的亏损是应为物流行业的岗位流淌性太大。就拿广东盛丰来说，我在实习的这40天来，单证组就辞职了3个人，到达客服走了2个。人走总是要重新招人的，由于紧迫性较强盛丰聘请也是你想来就能来的企业。在这么大的流淌性下，新员工没能很快的融入盛丰，相应的规章制度，操作流程也是要有很长的时间去熟识。难免在工作中会消失失误，亏损也就相应而来。 （三）物流行业的分工 其实，要是放在我去实习之前看到这个标题“物流行业的分工”，我真的会一个头两个大，但在实习之后我听钱总用十个字很简洁的答复了这个问题，我才开头有了清楚的了解“男人干的事和女人干的事”，钱总指的“男人干的事”是详细到物
17、流的操作流程，如何对这些流程进展优化，对流程的执行力度，这些都是要男生来执行。这些概念笼统的来讲很范。什么是操作流程，指许多方面，现场的调度、物流信息系统的优化等，这都是其中的一局部，再次就不做具体的阐述。而女生干的事就是指客服的标准。大家都明白，要提升顾客的回头率就是要提高对客户效劳的标准，不仅从起运要做起，到最终到达也要有相对应的客服体系，因此在盛丰就有起运客服，到达客服、中转客服。所谓女人干的事就是要提升这些效劳标准。这个是我来广州体会到的最好玩的一点。 （四）工作岗位 我是在中转部顶岗，之前还以为能够进展轮岗，但在一个岗位呆久了就不想再调来调去，这也是一种归属的心态吧。中转部主任是陈亮
18、明，在这个三大部门中唯一有盈利的中转部里就只有他一个人在工作。在这个部门的工作很辛苦，也是很有操作性的一个岗位，所以在这个部门迟迟招不到新人的缘由就是由于这个需要处理好与下线的关系，不单单是企业内部的事务。我的工作是替主任做一些台账，还有处理一些系统的问题，和下线打打电话通知他们过来拉货。所做的是 比拟简洁的一局部。另外那些需要和下线实质性沟通的事务还是要主任自己来做。我在这个岗位也熟悉到了许多盛丰物流的下线，像什么广州（顺达）权智物流，广桂货运公司、骏达物流、珠海景程物流、广胜物流、长宁物流等，都是广州盛丰合作较好的几家下线物流。另外，在这个岗位，我也有幸能跟质检组的梁家营出去广州其他物流园
19、“卖货”，这个所谓的卖货是指，我们需要中转下线的货，但是由于同一下线的货今日太少，下线不愿开车过来接货，而这批货又客户又焦急要，或者在盛丰压了又些天，需要抓紧转出去的。公司要亲自派车送到下线那边。我跟车去到广州市白云区嘉忠物流园，这里有许多小物流，也能够看大中国物流业的小、散、乱。但这不是我能够解决的问题。我能亲眼看到这些，比我从书上学到的更加清晰。 （五）实习总结会议 在实习的最终一天我们8个人在盛丰办公室与钱副总和人事部经理坐下来一起聊聊这40天的收获和体会。其实，在这一刻我是有点舍不得这里的，究竟呆久了一点，还是和这里的同事有了肯定的感情。暂且抛开这个不讲。说说我们开会的内容。我们8个人
20、轮番跟钱总他们叙述了自己在各自的工作岗位所感所得。我记得最深刻的是增康烽同学提出的广州盛丰的本钱比例是有哪些局部构成的这些问题。固然在我们从书本上学到的物流本钱的构成，无非就是哪些固定本钱和一些流淌资产等。但我们想了解的是一些比拟巨细的东西。钱总在讲到车辆费用的时候我们也也许能能知道这些明细包括司机工资、油费、路桥费、折旧等。但是，我们看到盛丰有进口斯卡尼亚这种重型甩挂拖头。听说这样的车油耗较低，能节约较多本钱。但钱总跟我共享一点的是“开什么车看什么样的司机”，意思就是说再不好的车给那些好司机照样还是能给你节约许多本钱。从这个问题上我们就可以衍生出企业的治理问题。也是培育企业员工是否具有较强的
21、“仆人翁”意识的治理手段。所以在随后我提到了企业文化上，我是在以前做寒暑期兼职时有个别企业会举办一些文娱活动来丰富企业生活，这也有助于拉近员工与企业的距离，员工与员工的距离。只有员工把工作当成是在为自己工作，在工作中能够得到欢乐，那么他才能全心全意的投入到这份工作当中。 物流实习报告 篇4 一、企业概况：1、XXXX物流有限公司是一家主营XXXXXXXXXX销售及物流营运的综合性公司。 2、公司员工不多，只有14个人，虽然看似公司规模小，但是其业务量非常可观，每天都有来洽谈、购置询问和办理各项业务的客户络绎不绝。 3、职能部门分布：经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。 4、公司理念：
22、信念远比黄金贵。 5、进展方向：奋战100天，进军XXXXX。 二、我们从事的主要工作内容有： 1、每天必做工作：开、关公司门、扫地，倒垃圾、清理烟灰缸，并帮助 整理员工办公桌上的凌乱的资料。 2、整理档案室的档案，并对资料进展抽拿、放回去、打印、分挨次摆放等 工作。 3、接待客户，为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮助复印他们需要办 手续的资料，如：身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本 4、从事一些简洁的验车工作，在一旁帮助递、拿东西、熟识验车的流程。 5、为客户预备办理贷款的合同资料，帮助客户办理签字、办卡等业务。 6、公司员工没空业务繁忙时候帮助接听下电话、传真、在电脑上录机电、 物流
23、台帐、帮助办理车辆入户、年审、购置证、营运证工作。 三、实习收获 1、工作并不是公司员工、老总下达命令说要做什么工作、而是自己要自觉、主动去做、认为该做什么工作就要大胆去做不要迟疑。 2、通过每天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车学问有了肯定得了解、不仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么，如何去验。 3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性，与同事相处要留意什么，什么话应当说、什么事不行以问也不行以做、如何与客户沟通好，特殊是在打电话时学会礼貌用语的重要性，知道接电话首要该说第一句话是：“你好，钦州玉柴”;客户来了能上这几句话：“老板，你好，想要什么车”、“坐下先吧
24、”、“请喝杯水”之类的话。 4、学会了使用复印机、打印机和传真机、在复印时双面复印也学会了。 5、玉柴现在的口号是：玉柴动力，绿色动力。 6、做事除了要大胆、积极、主动外还要虚心问同事，要学会虚心求教，不懂话就问，做事前肯定要问明白，切忌还没弄清晰怎么做就盲目的去做，这样很简单做错事，甚至造成难以修改的错误。 四、实习体会 1、凡事从底层做起，比方：对卡车销售不了解就必需从根底学问抓起，熟识卡车的综合学问，不仅要熟背价非常面，更要懂一点卡车的构造学问。 2、在公司内部沟通是很重要的，要多留意沟通，只要你肯问，多与同事沟通你会发觉其实他是很简单沟通的，更能从他的口中学习到很多课本上没有的学问。
25、3、“任何工作只要你肯去仔细去学，去多问，都不会是很难的”，这是卢总给我的忠告，让我熟悉到了做事只要抱着虚心的学习态度去做一件事，肯多去问，任何工作都会变得简单。 4、人际关系的处理也是特别重要的。我在那里实习这么久发觉公司内部的员工与员工之间， 老总与员工的关系都是处理得很好，常常看到他们有说有笑，即使是经理也能与员工打成一片，工作地时候能相互合作，休息的时候能一起打牌、“吹水”有说有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式非常重要的， “人脉处理的好去到那都好办事”这也是卢总给我的一个忠告。 5、出来工作或是实习在心态也是特别重要的，要做到：（一）心态要做到放平稳 （二）做事要不怕做
26、错事，要敢于成认错误 （三）要学会用脑做事、做事前肯定要问清晰操作流程、要想的严谨，全面 （四）说话不要太直，说出去前要经过大脑思索。 6、一个企业进展壮大靠的是诚信经营，同样我们做人也要做到诚信经营人生，待人要真诚、踏实，去到一个企业工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂装懂。 四、发觉问题及建议 钦州机电（物流）有限责任公司虽然是个大公司，但在公司内部依旧存在几个缺乏之处： 1、各部门间虽然做到分工不分家，但依旧是分工不明确，有些员工什么都 管，有些却放手不做，这样下去简单有心帮做的却是帮倒忙、也简单造 成办事效率低下。 2、在处理客户的投诉（追车、办事拖延、卡车保修不到
27、位等）处理得不够 好，未能赐予客户一个满足的处理结果。 3、某些员工有时候做事积极性不搞，对待客户未能做到足够的积极、热忱。 4、客户虽多，但是从事销售的人员依旧偏少。 5、在提高顾客销售满足度方面尚待进一步加强。 针对以上的问题我在这里不作建议，不过针对每天都有客户来追车，甚至场面一度特别紧急，在这方面我们在这里提出一些建议： 1、向厂家（柳汽）催货、催促其加快生产进度，派人实时监控完工状况。 2、在购车签署合同之前能与客户达成富裕的交车时间。 3、尽量向客户推销格尔发，由于霸龙交车时间长。 4、车的完工状况、进度都能照实汇报给客户。 5、可以从企业战略的销售眼光来做出卡车的销售猜测，不肯定
28、要等到客户 下订单了才向供给商下购车订单，这样可以在卡车销售旺季的时候为用 户挽回肯定的经济损失，提高了客户满足度。 6、凡事要事先做好“打预防针”的预备，做好沟通协调、解释的预备。 五、实习建议 1、企业普遍需要懂沟通、懂商务礼仪礼节的综合型人才，因此学校要在商务公关礼仪、市场营销这两门课程上要进一步深入学习与实践。 2、进一步加强我们的计算机的操作，如excel、word,尤其是要开设ppt课程，不会幻灯片造作是我们的一大软肋。 3、企业对学生打字普遍要求用五笔，因此有必要要求我们学习五笔。 4、开设什么课程都好，都要贴近社会实际，不能与社会脱节。理论学问要学，实践也不能少，因此要多多加强
29、我们在实践方面的操作。 5、引导我们学习形成一种思维的过程，透过现象熟悉本质，而我们在学习学问方面时思维总是浅薄，思维不够深入，如：针对企业消失的不好的弊端或现象提出解决方法，将它优化、改善。 6、与人沟通、人际关系、个人自信念工程建立要加强训练。 7、同时也盼望教师们也能深入企业中“取经”，由于现在的社会企业变化快、各行业更新快。 物流实习报告 篇5 一：实习目的： 为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期1418周的周五上午，由学校安排在实习计算机试进展物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流治理软件来学习、把握整个物流治理作业的根本环节及流程。这让我们学到了物流治理作业流程的新学问，
30、让我们为以后的学习和工作打下坚实的根底。 二：实习要求： 把握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等根本信息输入操作方法；把握收入合同与支出合同操作；把握收获订单制作、查询、打印等操作；把握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作；把握发货订单的处理；把握车辆日常治理操作；把握运输费用结算和仓库费用结算操作等。 三：实习感想： 在没有实习之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流治理的根本学问，并没有对其有很深印象，至于物流治理作业的根本环节及流程的概念，仅仅是停留在浅显的书本学问。自从上了实习课，我就深刻地熟悉到物流治理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实
31、操工作。因此我们必需要好好利用这次实操时机真正把握物流作业流程的详细操作，扩大我们的学问面和提高我们实际操作力量。 在这次实习中，我学到了仓库、库位、库区根本信息的查询、新增和修改；客户、受货人货物根本信息的查询、新增和修改；收入支出合同受理的流程；库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的根底，但理论的最终价值是要在实践中表达。从这次实践中，我更深刻地体会了物流治理作业流程的价值及意义，加深了对物流治理的理解。 本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了，谁知实际操作并没有想象的那么简洁，即使是按部就班，其中还是消失很多问题。由于流程是一步一步来的，所以只要其中错了一步就
32、做不下去。有时由于几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比方在操作到库位安排与预入库清单打印这一系列流程时，在库位安排这边遇到了问题，有可能缺少一些关键数据，就无法做这一流程，就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程究竟哪里出错，问教师也找不出答案。此时我想，学校应当再配备一个专业的物流治理实操的教师给我们，让我们在实习时遇到的问题可以一一解决，增大我们的实习效果。 四：实习建议： 1，提高学生操作的积极性。由于只是按课本操作流程是比拟无聊的，学生可能开头时操作了一会就不想操作了。 2，安排一个专业的物流治理实习教师，解决我们在实习中遇到的全部难题。 五：总结 虽然
33、在实习中遇到了一些小问题，但并影响这次实习的效果。毋庸置疑的是，我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简洁。 物流实习报告 篇6 转瞬之间，实习就这样完毕了，回忆实习里的根本状况，对实习作个报告如下： 一、实习目的 初步熟悉社会，进一步了解货代以及物流运输组织与治理的相关学问，做到学以致用，把从学校学到的理论学问与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、进展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、学问与力量兼备、符合社会主义进展目标的合格大学生。 二、实习过程 （一）业务熟识 第一天走进宽阔光明的办公大楼，心情特殊感动，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹
34、那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人熟悉了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到特别温馨。简洁聊了几句后就开头介绍我们的工作性质和工作任务安排，最终经理还做了简短的讲话欢送我们的到来，并祝我们工作顺当。 接下来就是让我们熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里得悉业务的根本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等；然后再查找上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进展相反的操作流程，由上到下，其结果一样
35、。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，躲避风险是关键，尽可能的完善合同进展躲避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我熟悉了全国大路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。 从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必需处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸；更困难的事还有不定期出差，由于我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。 （二）业务操作 刚刚在业务熟识当中已经作
36、了简洁的介绍，那仅是从同事口中得悉，以下是通过实践，自己的体会所得。我公司主要从事xx到xxx的专线货运代理，我们的工作性质就是业务员，前期的主要工作任务就是到xxx的各大市场、物流园区做公司的宣传并联系客户，到最终就是洽谈业务、签定合同。 详细业务操作如下，以我们做的第一笔详细业务，也是我们第一天做出的业务为例，简洁的介绍一下其过程。 1、建立业务关系 我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传，与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反应回公司，再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的时候，会提前给我们打电话，我们会根据货物的数量联系车。量少的货物会直接送到公司在各大时常四周
37、设立的收货点，要是量大的时候公司会派车去接货。 2、报价与确认 我们会依据货物的价格、规格、含量、数量等详细状况给出详细的价格，由于刚开头对市场的价格了解不够，自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出答复或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后，接下来又到了下一步签订合同。 3、签订运输合同 签订运输合同这一环节并不是很简单，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主；签合同要留意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清晰，违约及补救要求具体明确，纠纷解决方法要求得当得体，合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜，还规定在接收到我方的提货通知后
38、要即使提货，否则后果自负。 4、付款与收货 等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地供应发货通知，以便双方准时提货。若消失短量现象，应当根据合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取运费，固然收取的运费会比给司机的运费要多的多，公司就是从货物运费与司机运费的差价中猎取利润。 （三）出差洽谈业务 提到出差，对于许多不常常或没有出过远门的人来说，出差是一种很美妙的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，出差是一种悲伤。虽说花公司的钱去公费旅游，但是身体是自己的，出差也不是旅游。不管出差有多么残酷，对于一个还没有正式参与工作的大学生来说
39、，算是一件新奇事，也算是一种考验。刚进公司不久，我就和我的伙伴要去xxx出差了，临行前领导千吩咐万叮嘱了一番，做好会谈纪要，要与每个客户交换名片。此次出差收获许多，与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等，让我感到自己学问的浅薄和对社会的不熟识。与客户的商务谈判。首先要建立在业务娴熟的根底上，三句话不能离开老本行，什么市场行情、产品信息把握的都应当特别娴熟，不能让对方的问题困住自己，即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素养，也反映出业务员的敬业精神。各方面的礼仪包括很广，例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等，都有待日后渐渐领悟，要时刻专心去体会，用眼去观看，用耳去倾
40、听，用神去领悟。 三、实习总结 通过近六个周的实习，我深刻的感受到自己各方面的缺乏，从学校里学到的学问确实不少，但是来公司后发觉用处不大，一切都得从头开头。即便这样，我工作的特别快乐，整日充满在工作的气氛当中，使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到许多困难，但我信任前途是光明的，时机总会给那些预备充分的人。 实习期间我收获颇丰，商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等；合同条款的协商与确定，例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等；让我懂得了人与人之间是公平的，是应当相互敬重的；以上在公司的学习到的学问是无法从学校获得的，因此我很珍惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚恳守信、敢作敢当。 四、实习心得 在我的实习期当中，有快乐也有难受的时候，有难忘的事情，也有遇到困难问题的时候，这一切我都始终努力地去克制，并尽自己的努力去做好！我信任，事在人为，有志者事竟成。真的很感谢我的教师，我的同学，我的公司！感谢你们对我的信任和支持！感谢你们！而我在将来的人生和工作道路上了，我会更加努力专心的走下去！