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1、2022年七月份国内煤炭市场形势分析与预七月份，在下游需求疲软的状况下，北方港口抓住煤炭企业降 价促销、天气晴好的良好机遇，加强与铁路、煤矿的联系协调，增加 优质煤炭调进数量，联系重点用户增派船舶拉煤，保证了煤炭周转的 加快。全月，估计北方港口合计发运煤炭将达到6200万吨，环比上 月增运500万吨。八月份，估计到港拉煤船舶增多，煤炭下水保持高 位，沿海煤炭市场连续好转。下面是对7月国内煤炭市场形势的分析 与猜测：1 .下游需求略有转好，库存压力仍在。进入七月份，港口煤炭运输形势较六月份有好转，到港拉煤船 舶略有增加，但受沿海地区能源结构优化，煤炭需求增速减缓，下游 电厂耗煤数量增量很少，选购
2、欲望不剧烈。尽管南方气温回升，民用 电使用有所增加；但随着水电出力加大，尤其影响华东的三条特高压 全部满负荷发电，促使沿海电厂负荷不升反降，日耗煤数量不高，南 方电厂“高库存、低耗煤”没有得到显著改善。另一方面，进口煤炭 数量与去年相比，没有减量，沿海许多电厂已经对进口煤已经实施常 态化选购和拉运，且签有长协合同。进口煤在沿海市场仍保持肯定份 额。七月份，南方民用电依旧不振，正常日耗煤1173万吨的浙能电厂日耗始终保持在10万吨左右；正常日耗3. 5万吨左右的上电集-1- 团，日耗保持在2万吨左右，显示了沿海火电机组负荷不高，耗煤连 续运行在较低水平，致使电厂的高库存压力消化缓慢，接货和选购国
3、 内煤炭的热忱不高。尤其华东地区许多电厂库存爆满，部分港口几乎 卸不下煤。沿海煤炭市场疲软，南方接卸港和电厂存煤持续走高，去 库存压力较大。2 .煤企连续降价，海运费小幅波动。进入七月份，市场竞争压力之下，神华等主力煤企、煤炭经销 商、贸易商相继轮番降价促销，在下水煤的销售中，已经形成恶性循 环。以发热量5500大卡煤炭为例，实际交易价从七月初的510元/ 吨下降到月底的470元/吨，降幅高达40元/吨。国内煤炭价格低位， 已经降到了山穷水尽的地步，降到了山西发煤企业的盈亏平衡点以下 水平，一些成本大、以井工矿为主的煤企经营困难，亏损面扩大，部 分中小煤企难以在持续降价的市场环境中生存下去。降
4、价促销、煤价 低位的状况下，主打神华煤下水的黄骅港、天津神华煤码头到港拉煤 船舶略有增多，港口发运量消失好转，库存有所回落；以中转中煤、 神华、同煤、伊泰为主的秦皇岛港到港船中已办手续船舶也是略有增 多，港口下水量小幅增长。海运费方面，之前许多船东封存了部分船只，选择停业、歇业， 航运需求增加的时候，立即就消失租船市场的供不应求现象。进入七 月份，航运市场运力消失阶段性紧急。另外，前期沿海运价长期处在 超低于成本线以下运行，当市场消失明显的利好因素时，海运费消失 理性回归。截止25日，秦皇岛到上海2-3万吨级船舶由月初的22. 8-2- 元/吨上涨到27. 1元/吨，秦皇岛到广州5-6万吨级船
5、舶由月初的30 元/吨上涨到33元/吨。受下游需求疲软，后续的租船并未持续走高， 缺乏用户的航运市场再次遇冷。七月底，运价不再上涨，消失小幅回 落。3 .八月份，煤炭市场渐渐趋好。从八月份开头，诸多利好因素开头消失，沿海煤炭市场将一改 之前的颓废低迷态势，市场环境渐渐趋好，到港拉煤船舶增多，北方 港口煤炭交易消失活跃，用户拉煤乐观性提高。北方港口煤炭发运也 将消失好转，沿海煤炭运输繁忙，煤价止跌企稳将再次消失。首先，近期，山西、内蒙、陕西等煤炭大省纷纷出台救市政策， 集中清理违规收费，有利于为煤炭企业制造连续下调煤价的空间，提 高煤企竞争力量，对提振内贸煤炭市场起到肯定乐观作用。其次，进 口煤
6、影响减弱。目前，神华持续降价对进口煤的成交影响很大，每次 降价都会对之前谈好的价格带来冲击；进口煤较国内煤已消失明显的 价格倒挂，对国内市场的冲击明显减弱。第三，宏观经济方面，国家 一系列稳增长措施间续实施和显效，上半年GDP同比增速7. 4%,其 中二季度增速回升至7. 5%,消失了企稳回升的态势。经济稳定进展 带动了用电量和用煤量的增加，给下游需求和运输形势转好增加了祛 码。第四，南方部分地区高温有望持续，用电负荷提高，耗煤量将增 加。随着夏季用煤、用电高峰的到来，国民经济小幅回升，这必将 对港口生产带来促进作用。据中国报告大厅发布的2022-2022年中-3- 国煤炭市场深度分析报告显示，沿海运输市场将消失一波反弹行情, 会消失沿海煤炭运输趋向繁忙，煤价随之消失反弹，煤炭市场渐渐趋 好。从八月份开头，用户耗煤增加，选购煤炭的乐观性将有所增长, 发运港、接卸港和电厂的高库存现象将有所缓解。以上是对7月国内 煤炭市场形势的分析与猜测。