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1、汽车修理员的工作回顾与总结汽车修理员的工作回顾与总结_ _汽车修理工汽车修理工作总结作总结不知不觉来到创世纪这个大家庭已有两个多月了，在是两个多月来，渐渐开头学会了适应这个新的环境，工作也开头进入了状态。下面是我对 20 xx 年的一些工作总结以及 20 xx 年的一些工作思路。一、客户埋怨1、在处理客户埋怨方面很不稳重，有时处理得不是很到位，其中主要是工作细节环节做的不到位，比如在检查车身外观上，曾经由于自己检查和告知客户方面上还做得不到，以后肯定要加以认真，对于车身脏或多水珠的车辆，肯定要和客户说明无法一一细验，并在接车问诊单上注明，以免产生不必要的纠纷；另外呢，在客户产生埋怨时，肯定不能
2、心慌，要镇静、冷静，在没有确定事实的真相下时刻保持头脑清洗，切不行再犯以前自己曾有的惊慌心理这种错误的心态。另一方面主要是缺少工作阅历，许多事情处理得不够完善，想得不够周到，这一点肯定要开头渐渐学会成长，稳重处理，要把自己不断带上成熟。2、在车间方面的协调要不断加强。比如在车间师傅报价追加上来方面，常常由于追加时间长而导致客户的等待时间长的埋怨，对此要针对自己不能准时追加作一个沉重的反思，记得时刻支配好自己的时间，在不能准时追加的状况下准时告知客户稍等片刻。同时，和车间的关系还要进一步融洽，要达到最大的技术支持。时刻记得车间是修车，前台修人的责则。3、与前台、销售的同事们还不够融洽。比如，有时
3、自己同时好几件事情处理的时候会出现其他同时很悠闲，这时候就可以间或麻烦一下他们帮忙一下的。但是现在这个想法还没有得到很好的效果，还在不断地完善中大家互帮互助的精神意识肯定肯定要提升。二、各指标产值。现在的我无论是在总产值、单车产值、精品产值等等都是自己比较弱的一项，都具有很大的提升空间，工作状态还没有到达顶峰状态。虽然连续两个月以来各项指标都有所增长，但增长幅度很缓慢，这远远不能达到自己的期望值，要不断地加强与客户的沟通力量，在推销时要让客户知道他们购买的不是产品而是价值。所以 20 xx 年的各项指标：总产值 23万以上，单车产值 1000 元以上，精品销售要 4 万以上（包括机油），接车台
4、次 300 台以上，信任正值年轻的我，可以挑战完成这个目标。三、自我服务意识作为服务行业的我，有时候还是会带有点小心情上班，这是不容忽视的，我还没有完全做到微笑服务，专心服务。每个人都盼望得到被重视，当一个人发觉自己不被重视的时候，这时候无论花费再少也是不满足，所以对于这点在接下来的时间里，肯定肯定要加以改进，也盼望得到大家准时的督促。四、20 xx 年工作目标20 xx，这是我们.燃烧的一年，信任正处于风华正茂的我们肯定能完成全部的任务。年轻期盼挑战，胜利造就辉煌。所以这全部的幻想将不是幻想，让我们携手共创，加油！汽车修理员的工作回顾与总结(篇二)一、结合实际工作，练就过硬专业本事。于_年从
5、省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特别的服务工作，体现在用最短的时间排解故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特别却重要的角色，需要具备过硬的修理技能和学问，需要投入巨大的心血和热忱。刚参与工作不久，就遇到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单一、车辆的构造也较为简洁，修理起来较简单。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。从那天起，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工作需要和
6、各种车型的性能特点，仔细地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，准时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，把握各种故障处理方法。另一方面，虚心地请教有阅历的老师傅，还主动请缨到厂家进行培训学习。一次，单位的北方奔驰重型载货车，由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术参数又必需精确无误，于是在局领导的支持下，他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造，经过半个月培训，基本上把握了北方奔驰载重车辆的修理保养技术。回到单位后，他又乐观主动协作相关管理人员，组织广阔职工进行学习和探讨，将自己学到的相关学问传授给其
7、他同事，并参与了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中，他又将一些修理技术参数、操作标准和留意事项教给其他职工，到目前为止已修复了 9 台奔驰车发动机，为企业节省了大量的车辆修理成本。通过不断深化的学习和实践，修理工整体技术水平都得到了很大的提高，修理质量与效率明显改善，降低了修理成本，也因此受到单位领导的全都赞许和好评，从今以后，学习培训的机会就增多了。二、发挥专业特长，技术创新出成效。非常喜爱他的工作岗位，不管是处理日常修理工作，还是突击加班或是外出急救车辆，都勇挑重担，充分发挥自己的一技之长。七年来，从未旷过一天工。在做好日常车辆修理保养的基础上，针对日常修理工作中存在的不足和问题，他乐
8、观思索，大胆尝试，对原有的技术和修理设备进行改良，使修理工作得到事半功倍的效果。以前，由于车辆出厂设计上的缺陷，北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄销上的卡槽切口较浅，车辆在行驶过程中，制动蹄销常常松动并脱出，甚至造成相关部件的损坏，多次导致车辆途中抛锚，不仅影响了邮运时限，而且增加了企业的修理成本。面对这一难题，他反复观看和分析，靠着多年来积累的工作阅历，大胆进行尝试，在确保车辆平安使用和不增加成本投入的基础上，对定位卡片和制动蹄销进行了改造，经过近一个月的反复试验，辛苦和汗水最终换来了胜利。类似故障或抛锚现象再也没有发生，彻底解决了车辆的这一共性问题，为企业节省了大笔开
9、支。类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴(汽)油滤清器的皮带扳手，都是从一些专用市场上买来的，但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强，使用起来既费劲又费时，效力不高且难以将滤清器拆下。经过观看总结后，发觉东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料，于是他将拆换下的旧皮带收集起来，改装做成了皮带扳手。一经试用，嘿！成了，摩擦力增大了，韧性没有了，使用起来既省力好用又提高了工作效率，现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有，以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时，所用的加注器都是吸压式的，由于齿轮油的粘稠度高，特殊是在冬天的时候，换一辆车的齿轮油，少则
10、 40 分钟，多则一个小时，工作效率极其低下，而且还加大了修理人员的劳动强度。又琢磨开了，他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵，使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流淌。改装后，现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟，工作效率明显提高了五六倍，大大降低了修理劳动强度和时限。汽车修理员的工作回顾与总结(篇三)一、基本状况现共有车辆 16 辆。包含领导专车 9 辆、公务车 7 辆。司机 7 名(包括领导专车司机 3 名，公务车司机 4 名包含九月新招一名)。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、车辆维护、事故处理、修理监督、车辆档案整理等工作。车
11、队具有对全部车辆的方案下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还未完善。二、工作状况严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。按时对车辆进行检修、保养、清洗有故障准时排解，娴熟把握各种车辆技术性能，使车辆始终处于良好状态。在领导的关怀下，目前司机形成了和谐的团队氛围，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车都能平安顺当的把领导和同事送到目的地。20 xx 年在人员缺少的状况下截止到 10 月底完成 1.出车次数 1499 次行
12、驶总里程119084 公里2.加班 350 次加班总时长 1370 小时长途 83 次无重大交通责任事故3.除做好本职工作外还帮助院里承办的会议 活动等一些工作(如会议的桌椅摆放;办.公室调;换条幅悬挂;货物搬运;一些简洁的修理;帮助平安保卫等)三、工作问题虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，对于目前驾驶员的缺少，管理上有肯定的难度，司机长期处于紧急待命状况下，简单出现思想波动队伍不稳定造成交通事故隐患，当然司机自身素养服务意识也有待提高等。在今后的工作中，我们将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。四、下一步工作准备我们将连续深化学习，提高自己，下一
13、步我们将进一步完善车辆管理方法，从细节做起。特殊在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及道路交通平安法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过训练、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高平安意识，做到管理与训练想结合，坚持长期、坚固、扎实。汽车修理员的工作回顾与总结(篇四)一年来本人立足本职工作，深挖潜力，连续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，乐观参加车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，乐观完成公司领导交给的各项任务。二、不断进行各种学问学习，提高业务技术水平
14、。取得技修理师证书后，不仅娴熟把握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深化生产现场乐观和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决方法。平常在工作中遇到的技术难题都主动参加攻关。在 20_年解决难题共 20 多项。还能将全部技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度恳切，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，相互学习，相互督促。三、平安生产两手抓，在完成任务的同时。更加注意平安工作，能够正确熟悉平安与生产的关系，带头遵章守纪，做到了平安第一，担心全不生产。每日工作前进行危急源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对平安隐患准时进行排查排解
15、，将平安隐患消逝在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的平安工作。三、利用“闻”来推断故障点通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作状况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作状况，从而为故障推断供应指导。如一辆桑塔纳 20_更多工作总结.延长阅读汽车修理员的总结体会集锦(5 篇)在岗位上工作有段日子了，依据公司上级的支配，是时候静下心来预备汽车修理工作总结了，总结是把一个时间段的工作进行一次全面系统的检查和分析，可以关心我们吸取阅历教训，对今后工作能顺当开展有着重要的意义，那么大家的汽车修理工作总结要怎么写呢？
16、以下是工作总结之家我为大家收集的“汽车修理员的总结体会”欢迎大家阅读，盼望对大家有所关心。汽车修理员的总结体会(篇一)时间过得很快，不知不觉一年又到年末。回首自己在这一年中收获还是很不错。感谢自己师傅们的尽心教育，我的成长离不开他们!一、今年完成的的目标刚转正的时候自己设下了一个目标，规范自己的修理流程，今年把全部的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成，也要尽快的把握大型事故的修理技术;同时也要改掉自己马虎大意的毛病，把修理质量提高上去，杜绝返修率，仔细的做好每一辆车这不仅是对客户负责，更是对自己负责;同时要尽快的学习，尽自己的力量学习的技术，争取自己能单独修理。现在看来，已经达到了当时的目
17、标，来了车以后自己就可以独自修理，无论是修理流程还是修理质量都大大的提高了;不再是当时的菜鸟!二、明年新的目标1、进一步规范自己的修理流程，提高自己修理质量，尽量杜绝返修。2、尽快的把握大事故修理的要点，自己尽快的娴熟运用、修理。3、多参与培训，加强自己的技能、学习新的修理技术。4、尽可能的提高自己的修理效率，在有限的时间里，修理最多的车辆。新年新气象，调整好自己的心态，在培训中成长，在工作中磨练，迎接_年新的挑战!汽车修理员的总结体会(篇二)一、从学徒到成为一个合格的中职汽修老师踏踏实实_年一步一个脚印走过来。本人于 1986 年 8 月从汽车修理专业毕业安排到青海省海南藏族自治州职业技术学
18、校，从事汽车驾驶和修理工作，经过二十几年的不断学习和阅历的积累,渐渐成长为业务骨干;由于这么多年在汽车修理教学工作的实践和总结，对于这个专业教学有着深刻的理解和体会。我始终在训练教学工作中坚持“平安第一、诚信之上”的原则，始终把车辆的平安放在工作的第一位，训练同学不因利益误导和欺诈客户，坚持诚恳守信的信念，这使得这些年来我的客户都成为我的好伴侣;在技术上勇于攻坚、解决修理难题，攻克了一个个难关，成为大家信任的“技术能手”，哪怕是其他修理厂里遇到的一些技术难题，这样只要有我们的团队上手，都会迎刃而解。在汽车修理的训练教学工作中，不怕苦、不怕脏、不怕累，刻苦学习、努力钻研，从拧好一颗螺丝钉做起，踏
19、踏实实教会每个同学修好每一个故障、每一辆车，始终做到让客户满足、放心用车。二、攻坚克难，在教学实践中探究，发觉，解决汽车修理中的难点形成一套自己的修理体系。近几年来，通过运用自己所把握的理论学问和实践阅历为我校解决了诸多汽车修理中的难点问题,如：1、帕萨特 1.8l 单缸 5 阀轿车进排气门修配装复后断裂案例分析(1)现象：帕萨特轿车，排量为 1.8l，单缸 5 阀。凸轮轴链板和气门响声很大，装配后着车进排气门较简单断裂。(2)故障检查：拆开气缸盖，发觉气门严峻积碳，明显是平常车辆保养不好，以及所更换的机油品质不佳，没有根据保养周期定期进行保养，机油油路堵塞，大小瓦磨损，气缸盖上面的机油压力较
20、低造成。(3)故障测试：解体发动机彻底清洗，更换大小瓦、更换大修包、以及更换已磨损的器件之后，进行装复，点火试车，发动机工作平稳，噪声消逝，测试加速性能，猛踩加速踏板只听见“啪”的一声响，发动机即出现颤抖，测试气缸压力其次缸为 0kpa，用诊断仪检测电控系统，无故障码，拆下正时前盖及气缸盖，转动曲轴到第一缸压缩上止点，曲轴和排气凸轮轴两个正时点对准，进排气凸轮轴两缺口对应记号间的链销是 16 个。拆下气缸盖，发觉其次缸 1 个排气门由卡簧位处断开，究其缘由归结到凸轮轴正时链条记号对得不准。(4)故障分析：a.气门拆卸中受伤。拆气门需用专用工具压缩气门弹簧取出卡簧，而一般汽车修理厂没有专用工具，
21、拆卸常用套筒卡在气门顶端，以捶猛打套筒使卡簧自动跳出。由于锤击剧烈振动或套筒移位顶到气门顶部，气门材料较脆和卡簧位很细而细小裂纹，当装回后发动机高速运转时，受伤出现断裂。b.气门卡簧装配不到位或清洗不洁净有杂物卡住，气门不在中心位置，上下运动时四周受力不均，从脆弱的地方扭断。c.更换的气门质量有问题d.正时装配不对，顶断气门。a和c的状况占现实中绝大多数。大众系列轿车(如捷达王、帕萨特和奥迪)的发动机都采纳可变正时，它的工作特点是曲轴通过齿形传动带首先驱动排气凸轮轴，排气凸轮轴通过链条驱动进气凸轮轴，系统只对进气凸轮轴进行调整，排气凸轮轴由曲轴正时齿带驱动，不能调整。进气凸轮轴调整是通过电控液
22、压活塞将油压作用于链条收紧器来完成，工作油路与气缸盖油道相通。当发动机转速低时，可变气门正时调整器下降，上部链条被放松，下部链条作用着排气凸轮轴旋转拉力和调整器向下的推力。由于排气凸轮轴在曲轴正时带的作用下不行能逆时针反转，所以进气凸轮轴受两个力的共同作用：一是调整器推动链条传递给排气凸轮轴的拉力;二是在排气凸轮轴正常旋转带动下链条的拉力。当发动机处于小负荷工况时，掌握油路打开，链条收紧器在油压的作用下保持正常位置，此时配气相位无变化，这也是该系统的不调整位置。一旦发动机转速达到 1300r/min，调整活塞将掌握油路接通，链条收紧器在油压的作用下，向下顶起，进气凸轮轴配气相位变化，进气门开闭
23、时刻提前。发动机转速超过 3600r/min，调整结束，链条收紧器回到功率调整正常位置。依据以上分析状况，进气凸轮轴提前角不是很大，修理中可能把两个凸轮轴上记号间链节装为 15 个或 17 个，主要是由于没有机油压力，转动后凸轮轴收紧器上部不是在最高位，相当于正时提前工作的状态，假如这样的话发动机出现难着车、颤抖加速无力，电控系统有 00515 故障码(霍尔传感器对正极短路/断路或对搭铁短路)加速使进气凸轮轴提前工作时，气门不会与活塞相顶，退一步讲，就算活塞顶到气门，应当是进气门而不是排气门，而且进气门受伤部位在中下部弯曲。我厂修理过的几辆相通故障的大众车，正时带被拉断，气门都是中下部弯曲，没
24、有一个由卡簧处折断，有些修理人员拆过气门再装回去莫名其妙地断了，由于不懂正时提前系统工作原理，又找不到事故的真正缘由，将事故归结到凸轮轴链条装错，这一观点有点牵强。(5)结论：拆气门时尽量用专用工具压弹簧取出卡簧;实在条件有限时，用套筒卡住并用锤子轻打，千万不能让套筒顶在气门顶端上打，拆出后清洗洁净，认真看气门有无裂纹，更换气门时要选信誉好的供货商的货;装配前，气缸盖、气门及弹簧要清洗洁净，卡簧装到位;凸轮轴正时链条装配时先用工具吧凸轮轴正时收紧器向上调到最高位，并让凸轮轴上的小四方标记与轴承盖上的小三角标记对准，且两个记号之间的链节为 16 个，且发动机曲轴与排气凸轮轴两个正时记号对准;着车
25、后让发动机怠速运转 30min，刚开头加速要缓慢一点，这样假如气门有杂物卡住或卡簧少量没到位也能自动排解。2、日产尼桑火花塞典型故障案例分析(1)现象：一辆日产尼桑风度 a32 行驶 9 万公里，来我厂修理客户称车无大的毛病，就是半年多来节气门、喷油嘴、火花塞都没有动过，想着应当清洗和更换火花塞了。修理工检查时的确也没有发觉啥毛病。怠速平稳、加速也好，想想客户说的也有道理，于是清洗了节气门喷油嘴，更换了火花塞，但是这样便引来了问题。怠速比以前高 100r/min，并且间歇性抖动一下。间歇时间长短不等，有时抖动厉害、有时稍微颤抖，厉害时甚至熄火，马上点车又能重新启动。加速跟以前一样。(2)故障检
26、查：用车博士检测，无故障存在，怀疑是油压不稳。(3)故障测试：接上油压表后，油压平稳，怠速时为 2.0kpa。车原来好好的，想想也没做别的，只是清洗、换火花塞，于是便告知司机可能是电脑自学习的自适应过程，过一星期怠速就会降低，原来抖动也将消逝。一周后司机把车开来，怠速和原来一样了，但抖动仍存在。既然怠速好了，那问题确定在火花塞上。此车装的是白金火花塞，拆下新的火花塞，装上旧火花塞，故障消逝。(4)故障分析：火花塞是点火系统重要的组成部分，其好坏和匹配直接影响发动机性能和点火能量。选用火花塞时应留意：火花塞间隙应全都，一般为 0.60.8mm;热值应相同。我国依据热特性分为热型和冷型火花塞，所谓
27、热特性是指火花塞瓷绝缘管裙部的酷热端将热传导至发动机冷却系的力量，是在特定条件下的一种比较值。通常压缩比为 34的发动机宜使用热值为2035的性火花塞;压缩比为5.57的发动机使用 145200 的冷型火花塞。火花塞热特性选取是否合适可以用绝缘体裙部的颜色来推断，发动机在怠速以外的正常工况下运行几个小时后观看裙部颜色，若裙部呈浅褐色并且洁净，说明选型正确;若裙部辚色，说明选用火花塞太冷;若裙部呈灰白色，且电极有被烧蚀痕迹，则选用的火花塞太特殊是独立点火的火花塞，若选用不正确将引起故障灯常亮。用电脑检测是“点火线圈1、2、3、4、5、6 短路”。(5)结论：由于各种发动机工作特性不同，没有一种标
28、准的火花塞能够适应全部的发动机。因此必需要依据发动机的特性来选择相适应的火花塞，这就是火花塞的选型。选型的基本原则是：“热型”发动机(大功率、大压缩比、高转速)应选配“冷型”火花塞(裙部长度短、导热长度短);“冷型”发动机(小功率、小压缩比、低转速)应选配“热型”火花塞(裙部长度长、导热长度长)，以维持火花塞的热平衡，使其工作温度保持在 500850工作范围。建议更换的新火花塞与原车旧火花塞的型号、电阻、耐高温系数等参数要全都，一般火花塞间隙正常为 0.50.6mm。这也说明白正确选用配件的重要性。三、传业授技、带徒育人，真正做好传、帮、带，为.输送有用人才。仔细支配好学徒培训工作提高学徒的理
29、论水平和操作水平，搞好学徒培训工作是我厂一项长抓不懈的工作，为此我厂仔细制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次学徒培训，开展形式多样的学徒培训，对于新工转岗工要求有师带徒机制，有技术管理员鉴定合格后方可独立上岗，始终给学徒平安操作敲响警钟，增加学徒在修理中的责任感。详细带同学段如下：1.通过网络和一些视频资料训练同学汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，巩固专业思想，激起学习汽车修理专业技术的热忱。2.带同学到其他修理厂切身理解青海省汽车修理市场现状3.带领同学认真熟识汽车修理的环境、修理的手动和电子工具的使用。为将来的学习任务打下根底。4.经过现场修理实习和老师的交换指导，理论联络
30、实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培育分析、处理实际修理任务的力量，为后继更复杂、更高深的专业修理学习打下坚实的根底。5.每个阶段的学习结束后，都要求学员仔细总结，并进行严格的考核，未通过者不允许进入下一阶段的学习实践。6.汽车修理学习是对同学的一次分析力量的培育和熬炼。在整个学习进程中充分调动同学的客观能动性，深化细致地仔细观看、理论，使同学的动手力量逐步得到提高。四、总结过去，放眼将来，锐意进取，不断提高自身修理水平。本人的从事汽车修理教学职业生涯中，在学徒时期一是不怕苦，不怕累，不怕失败，勇于挑战困难，二是胆大心细，仔细作业;其次个历程是独立操作过程，增加责任心，为自己修
31、的每一辆车负责，努力积累阅历;第三个历程就是作为诊断师傅，当达到能独立操作后，进一步提高自己的修理水平，努力学习汽车理论，专心将修理的故障记录下来，并以理论来指导和联系这些实际的修理实践，总结提高自己的学问技能，一步一步向修理技师的水平接近。到如今无论是车辆动力、底盘、电器方面的故障，在本人手上都能得到有效解决，得到了修理工和客户敬重与认可。在技术不断进步的今日，本人清醒的熟悉到只有不断学习，用理论联系实际，不断地提高自身的修理水准，更能使自己更上一层楼，才能更好地服务.和让客户满足。综上所述，依据自己的技术力量和业绩,对比国家职业标准,本人已具备了技师水平。汽车修理员的总结体会(篇三)本人从
32、刚开头对汽车只是整体概念性的熟悉，到汽车上详细部位及形状。从识别专用工具，到汽车基本保养维护。一步步步入修理行业，这期间，脏、累是再所难免，但这其中的收获让我有一种成就感，觉得自己的付出值了。汽车修理技术已渐渐脱离完全的凭传统阅历为主的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求，也从以往的只把握单一科目过度到机电一体化综合素养很强的层面。同时也是对我们汽车修理技术提高的一种推动。做汽车维护修理还要做的细节的东西还有许多，由于时间有限，有许多自己是缺漏学不完全的，但是通过实习我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得专心才可以。并且做任何事情不能够眼高收低，每一件事不管
33、是拆螺丝，上润滑油，或者是洗发动机零件等小小的活，我们都应当亲自参加其中，这样子才能养成动手的好习惯，这也是做汽修必备的素养之一。汽车修理员的总结体会(篇四)*市汽车修理市场整顿工作会议后，*市运管所乐观行动，如开动员大会，成立领导组织，制定工作方案，扎实开展整顿，取得较好的效果。一、成立组织，制定方案 近年来，随着修理市场的不断进展壮大，出现了修理业户无证经营、占道经营、超范围经营、只收费不维护等不正常现象，扰乱了市场秩序，已到了非治不行的地步。我所以此次整顿为契机，根据*市机动车修理市场整顿方案的要求，成立了整顿领导小组，由所长任组长，班子任副组长，修理科、稽查队、培训科人员为成员，由修理
34、科详细牵头负责。同时加大宣扬力度，悬挂标语 5 幅，黑板报 3 期，宣扬单 200 余份，广泛宣扬此次整顿的目标、内容、方法、步骤，争取.各界的大力支持。二、调查摸底，把握状况 遍布我市城区、市郊的修理业户有几十家，要整顿必需深化调查摸底，全面把握各家的实际状况，之后才能有针对性、有方案、有步骤地进行集中整顿。修理科制定了周密的调查方案，上班时间对二类修理企业进行调查，这此企业有肯定规模，经营较为规范，重点调查他们是否存在有只收费不维护、零件以次充好、擅自降低收费、违规使用票证及从业人员状况。中午和下午下班时间深化到市郊的专项修理部，主要查看是否无证经营、符合开业条件、越级修理、占道经营、使用
35、伪劣配件等状况。通过调查，对我市 7 家二类修理企业，39 家三类专项修理部的基本状况有了全面了解，并全部登记造册，为集中整顿打好基础。原创文章，尽在文秘知音网。三、争取政府支持，全面纳入管理 通过调查摸底发觉，修理市场存在有无证经营、占道经营、分布不合理的现象。为此，我所初步对全市修理市业进行规划布局，并乐观上报市政府，取得政府部门的支持。根据市政府的统一支配，将市区的修理业户统一规划到城西汽车修理市场，重新办理开业登记，审查经营资格，既便于车户修理，又利于集中管理。依据市政府的统一部署，我所会同创卫、工商、城建等部门，对市区的 32 户限期搬迁和办理登记手续，全面纳入管理，四、集中整顿，规
36、范秩序 此次整顿根据市政府的统一规划，市区经营汽车修理的业户必需限期搬到城市汽车修理市场，并以市创卫的名义发出通告。但由于种种因素，大部分业户不愿搬迁。为确保按时搬迁和整顿效果，我所向未搬迁的 27 家修理业户下达了限期搬迁和重新开业审查通知书，同时印发 60 多份*省汽车修理市场管理条例（摘录）的相关学问宣扬材料，向业户宣扬修理业户应按章开业和遵守的法律条规。接到通知 3 日内，27 家修理业户间续搬迁，有7 家自觉接受审查重新登记，进一步规范了经营行为。对修理从业人员的培训将按省厅的统一支配分步实施。今年的修理市场整顿工作已全面铺开，并取得了肯定效果，但由于*工作的影响，原定对全市修理业户
37、重新审查开业的工作未进行完毕。后半年，我所将细心组织，集中力气将因非典拉下的工作迎头赶上，确保各项整顿内容的全面落实。汽车修理员的总结体会(篇五)20 xx 年已经过去，在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与欢乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。一年的工作已经结束，收获不少，下面我对一年略微写一下，为下一年的工作确立新的目标。一、思想熟悉。作为一员机修工，我在思想上严于律己，喜爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作仔细，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够乐观主动的去参与，如：公司组织的去其
38、他单位学习沟通，支配今年度的抢救演习主力抢救者。上半年来，我能圆满的完成班组中支配的各项工作。我信任在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的关心下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下一年，我将更加努力工作，勤学苦练。二、修理工作。在修理工作方面，这一年任务都特别重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司支配了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参与，本人也是超过百分之 80 的参与率。但不管怎样，为了把自己的修理水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，信任我的修理技术也在不段的提高。除了上班工作加班修理除外，也是会间
39、或还在网上找一些机械修理资料学习。平常工作中也是争取每个修理点的机会在请教老同志的修理阅历，平常也多和老同志谈天学习。以年工作结束了，下一年的工作也是紧急的开头。后面还有九号支架的大托架更换，节前的检查维护，全年的年度检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要仔细做好的工作，在工作中学习，领悟积累每次的工作阅历。综合以上几点，其中还有许多不足之处，在下一年的工作加强学习，更好的完成 20 xx 年的全年工作。核酸检测工作的回顾与总结汇总(4 篇)核酸检测爱护大家的健康，疫情时期，做核酸检测时应提高自我防护的意识。那么怎么总结自己核酸检测工作呢？以下是工作总结之家我收集整理的“核酸检测工作的回顾与
40、总结”，盼望能够关心到大家。核酸检测工作的回顾与总结(篇一)20 xx 年 x 月 x 日下午一点，我镇在市疫情防控会议上接到xx 镇居民全员核酸检测任务后，镇领导及卫生院相关人员马上回到镇政府，于下午 x 时召开 xx 镇全员核酸检测工作部署会议。会议主要内容包括：1、制定 xx 镇居民全员检测工作方案。2、成立 xx 镇居民全员核酸检测领导组织。3、确定各工作小组工作职责分工。4、对全部参加现场工作的人员进行穿脱防护物品培训。5、向各村发放核酸采集信息卡，对信息卡填写人员和核酸混采登记表录入人员培训。6、确定采集点位置，预备采样工作所需物品。在镇卫生院人力严峻不足的状况下，镇及卫生院与 x
41、x 市卫健局沟通，申请支援专业技术人员。在卫健局的协调下，xx 医院、xx 镇 xx 卫生院和 xx 镇 xx 院共计派出 x 名精干技术人员支援我镇核酸检测工作。全镇共设置采样点 x 个，投入采样医务人员共 x 人。镇政府抽调 xx 镇学校和中学老师 x名，作为信息录入人员。派出所出动警员 x 人。包村领导带领各村工作人员及志愿者 x 人负责采样现场维持秩序、引导村民和信息卡填写等工作。此项工作参加人员共计 x 人。出动车辆 x 台。x 月 x 日早七点整，xx 镇村民全员核酸检测工作正式启动，x 个采集点同时开展采样工作，现场利用有限条件设置了进、出双通道，村民在现场工作人员带领下，根据采
42、样工作程序协作采样工作，避开了人员聚集，各个采集点工作有序高效开展。每个采集点工作完成后，又对行动不便人员进行入户采样。到 x 月 xx 日 x 时，xx 镇居民全员核酸检测采样工作顺当结束。卫生院收集整理全部采集点的医疗废物，按规定进行处理。采集点所属单位对场所进行全面的消杀。卫生院对全镇 x 份采集样本、采集信息卡存根及采集登记表进行核对后，按规定流程送到 xx 医院检验室，在当日 xx时，完成全部样本送检工作。本次 xx 镇居民全员核酸检测采样工作，共计消耗防护服 x套、防护面屏 x 个、手消毒液 x 瓶、一次性乳胶手套 x 付，医用外科口罩 x 个、医用防护口罩（N95）x 个，一次性
43、靴套x 个。x 月 x 日下午，卫生院接到 xx 医院检验室通知，xx 镇居民全员核酸检测样本 x 份，结果全部为阴性。至此，xx 镇居民全员核酸检测采样工作圆满完成。核酸检测工作的回顾与总结(篇二)20XX 年 X 月 XX 日 XX 点，我镇在会议上接到 XXX 居民全员核酸检测任务后，镇领导及卫生院相关人员马上回到镇，于下午 X 时召开 XX 全员核酸检测工作部署会议。会议主要内容包括：1、制定 XX 居民全员检测工作方案；2、成立 XX 居民全员核酸检测领导组织：3、确定各工作小组工作职责分工：4、对全部参加现场工作的人员进行穿脱防护物品培训；5、向各村发放核酸采集信息卡，对信息卡填写
44、人员和核酸混采登记表录入人员培训；6、确定采集点位置，预备采样工作所需物品；在镇卫生院人力严峻不足的状况下，镇及卫生院与 XX 市卫健局沟通，申请支援专业技术人员。在卫健局的协调下，XX 医院、XX 镇中心卫生院和前进镇卫生院共计派出 XX 名精干技术人员支援我镇核酸检测工作。全镇共设置采样点 XX个，投入采样医务人员共 XX 人。镇抽调 XX 镇学校和中学老师 XX 名，作为信息录入人员。出动 XX 员 X 人。包村领导带领各村工作人员及志愿者 XXX 人负责采样现场维持秩序、引导村民和信息卡填写等工作。此项工作参加人员共计 XXX 人。出动车辆 XX 台。X 月 XX 日早 X 点整，XX
45、 镇村民全员核酸检测工作正式启动，XX 个采集点同时开展采样工作，现场利用有限条件设置了进、出双通道，村民在现场工作人员带领下，根据采样工作程序协作采样工作，避开了人员聚集，各个采集点工作有序高效开展。每个采集点工作完成后，又对行动不便人员进行入户采样。到 X 月 XX 日 XX 时，XX 镇居民全员核酸检测采样工作顺当结束。卫生院收集整理全部采集点的医疗废物，按规定进行处理。采集点所属单位对场所进行全面的消杀。卫生院对全镇 XXXXX 份采集样本、采集信息卡存根及采集登记表进行核对后，按规定流程送到 XX 医院检验室，在当日 XX 时，完成全部样本送检工作。本次 XX 镇居民全员核酸检测采样
46、工作，共计消耗防护服XXX 套、防护面屏 XXX 个、手消毒液 XX0 瓶、一次性乳胶手套 XXX 付，医用外科口罩 XXX 个、医用防护口罩（N95）XXX个，一次性靴套 XXX 个。X 月 XX 日下午，卫生院接到 XX 医院检验室通知，XX 镇居民全员核酸检测样本 XXXX 份，结果全部为阴性。至此，XXX居民全员核酸检测采样工作圆满完成。核酸检测工作的回顾与总结(篇三)20XX 年 X 月 XX 日至 X 月 XX 日 X 天时间，在辖区内开展了全员核酸检测采样工作。X 月 XX 日下午，社区召开了全员核酸检测工作总结大会。会议由社区书记 XX 主持。会上，XX 书记就本次核酸检测阅历
47、做法、问题不足、看法建议等方面进行了总结。此次全员核酸检测，设立 X 个点 X个台，划分社区和 XX 大厦两个区域，由 X 名社区干部专人负责。我们始终秉承先自给自足，再向街道求援的理念，紧紧抓住共建单位资源和群众骨干力气，向市 XX、XX 销售公司、中小企业大厦等单位征集笔记本电脑，由共建单位负责人推举娴熟电脑操作的年轻职工协作社区干部做好登记及扫码指导工作，从三长和志愿者中选树健康、有热忱、有力量的男性同志，按分工做好维持秩序、喇叭宣扬及核酸检测早晚的摆台撤台等工作。使 X 日的检测工作顺当完成。检测工作还存在志愿者参加服务参差不齐、政策解答不准时存在舆情风险等不足。通过此次大会，总结了检
48、测工作中的阅历与不足，为第 X轮的检测工作顺当进行奠定基础。核酸检测工作的回顾与总结(篇四)为有效应对可能出现的疫情，对防控区域人员实施“应检尽检”，依据 XX 市疫情防控指挥办关于做好大规模核酸检测筹备工作的通知要求，我镇于 X 月 XX 日晚上 XX 在 XX、XX村委会开展了大规模核酸检测工作。现将有关工作总结如下：一、高度重视，做好核酸检测预备工作我镇接到 XX 市疫情防控指挥办关于做好大规模核酸检测筹备工作的通知要求后，镇高度重视，马上召开班子会议专题研讨，卫健办马上制定我镇区域大规模核酸检测的工作，成立以镇书记为组长的核酸检测指挥中心，同时将工作方案人员职责详细落实到镇村领导职工。
49、同时，卫健办依方案要求购买核酸检测物资清单，保证核酸检测顺当进行。二、做好区域大规模核酸检测宣扬发动工作X 月 XX 日上午，X 镇、XX 宣扬发动组工作人员通过入户通知的方式全方位开展核酸检测工作的发动工作，务求使更多的居民参加检测。宣扬组入户的同时，还带上葵花码，指导村民提前扫码截图。三、大规模核酸检测工作有序开展X 月 XX 日晚上 XX:XX，全体工作人员行动起来，按岗就位。晚上 XX:XX，X 镇、XX 大规模核酸检测工作有序开展，收到通知的居民群众早早戴好口罩排队参与核酸检测，在工作人员的指引下经过测温，亮码后进入等候区，按指引进行核酸扫码登记。现场群众严格根据一米间隔轮候，有序进
50、入到核酸采样区，协作医护人员进行采样工作。为照看老人、小孩及行动不便的人员，核酸检测点特设一条快速通道，体现了人性关怀。本次演练截止时间为晚上 XX:XX 分，X 镇采样点采集样本XXXX 份，XX 采样点采集样本 XX 份，全镇总共采样 XXXX 份。我们这次演练取得了不错的成果，但也存在以下几个问题：一是工作的人员支配不够合理。有一部分干部职工没有利用到位；宣扬发动组的人员一部分也是后勤保障组人员，导致布置场地时缺乏人手，速度慢；二是场地的利用有待提高。布置场地时未能充分利用场地，缓冲区的设置与人流量不相匹配，人流量过多时人员密集，达不到一米间隔；三是基础设施薄弱。采集现场无安装加强信号器