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1、汽车修理工作月度总结(5篇)_汽车修理工作总结 为了提高汽车修理质量和服务水平，切实为公司各部门和广阔汽车用户供应便利准时、优质牢靠、价格合理的修理服务，维护消费者的合法权益，树立汽车修理行业良好的.形象，打造好企业品牌，以促进业务进展。 根据规定建立健全各项管理制度，仔细贯彻落实“全国汽车修理行业服务公约”，要求服务公约上墙，落实修理服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标志牌，依法经营；公开修理质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；公开修理工时定额和收费标准，合理收费；公开汽车配件价格，让顾客自由选择；公开企业技术负责人和修理技术人员基本状况，广泛接受车主和.的监督。并
2、按二类修理企业将相关技术标准、规范上墙，要求修理操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增加维权意识和自我爱护力量。 为进一步提高机动车修理质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车辆行车平安，依据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下： 1、严格遵守中华人民共和国道路运输条例、上海市机动车修理管理条例、交通部机动车修理管理规定等法规规章，诚恳信用，合法经营，加强质量管理，提升修理技术水平。 2、建立健全修理质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展常常性的质量分析会，确立“以质量求
3、进展”的经营理念。 3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，仔细落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管理制度，做好修理记录，健全修理技术档案。 4、加强配件管理，健全配件选购、保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不出现“三无”或伪劣产品。 5、坚持合同修理，用修理合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确修理质量的重要性和妥当解决一些纠纷与冲突。 我们将一如既往地紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，以求提升市场竞争力。虽然在20xx年，我修理厂取得的成果有目共睹，得到了公司领导和各用车部门的认可和好评，但仍有很多方面不能满意大家的要求，如修后服务缺乏主动
4、、服务态度缺乏热忱的问题，修理质量还有提高空间、经营运作不够规范的问题等。我们必需坚固树立抓住“为客户负责，挖潜增效，制造效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务质量建设，树立我修理厂的良好形象，制造更好的工作业绩。 在今后的工作中我们制定了“三个确保”工作目标： （一）抢时间、争主动，确保工作进度。各个环节都肯定要坚固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早方案、早支配、早设计、早行动。要制定周密详细、切实可行的修理保养方案，科学支配，每项修理保养工作什么时候开工，什么时候完工，都要有具体的进度准备，在实施中严格按进度工作，只能提前，不能拖后。 （二）严格修
5、理标准，确保工作质量。汽车修理保养工作是客户关注的焦点，是评价一个修理企业水平的重要指标，假如质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向主管部门交待，也无法和我们自己交待。对此，我们的态度是非常明确的，不论哪个修理班组，只要在质量上出现问题，我们就要严厉追究责任，绝不姑息迁就。各修理班组要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对修理环节全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个修理项目建成精品项目、招牌项目。 （三）坚持规范作业，确保平安生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“平安第一”的工作原则，树立平安就是效益的观念，下大气力排解平安生产的隐患。现在我修理厂的平
6、安生产形势是好的，这一点肯定要得到保持，假如一旦发生平安事故，对公司的经营肯定会造成严峻的影响，更为严峻的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心损害和财力铺张。这一点作为我们每一个修理行业的从业者都应当有切身的体会。 在新的一年里修理厂的任务特别明确，我们要脚踏实地，从进展的高度动身，从一切为了客户的服务宗旨上动身，明确目标，突出重点，扎实工作，建立一套责任清晰、奖惩合理的管理制度。明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，依据个人的工作力量、工作态度、工作成果真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热忱、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同努力开创新局面，
7、制造美妙的明天。 汽车修理工作月度总结(篇二) 本人从刚开头对汽车只是整体概念性的熟悉，到汽车上详细部位及形状。从识别专用工具，到汽车基本保养维护。一步步步入修理行业，这期间，脏、累是再所难免，但这其中的收获让我有一种成就感，觉得自己的付出值了。汽车修理技术已渐渐脱离完全的凭传统阅历为主的修理方式，而是越来越依靠高新技术，电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求，也从以往的只把握单一科目过度到机电一体化综合素养很强的层面。同时也是对我们汽车修理技术提高的一种推动。做汽车维护修理还要做的细节的东西还有许多，由于时间有限，有许多自己是缺漏学不完全的，但是通过实习我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得
8、专心才可以。并且做任何事情不能够眼高收低，每一件事不管是拆螺丝，上润滑油，或者是洗发动机零件等小小的活，我们都应当亲自参加其中，这样子才能养成动手的好习惯，这也是做汽修必备的素养之一。 汽车修理工作月度总结(篇三) 以前的修理人员，只从事修理，对车辆修理和修竣后状况没有一个感性熟悉，对故障的熟悉深度不够，对故障的推断精确性差。试车应当成为修理人员的基本技能。通过试车可以学到很多书本上没有的学问。如自动变速器的修理，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向颤抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的推断蒙上一层面纱，造成推断故障时的迟疑和不愿定。因此，试
9、车可以给我们的修理工作带来灵感，加快对故障的排解。 一、今年完成的的目标 刚转正的时候自己设下了一个目标，规范自己的修理流程，今年把全部的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成，也要尽快的把握大型事故的修理技术；同时也要改掉自己马虎大意的毛病，把修理质量提高上去，杜绝返修率，仔细的做好每一辆车这不仅是对客户负责，更是对自己负责；同时要尽快的学习，尽自己的力量学习的技术，争取自己能单独修理。现在看来，已经达到了当时的目标，来了车以后自己就可以独自修理，无论是修理流程还是修理质量都大大的提高了；不再是当时的菜鸟！ 自己本身存在的问题与优点 在平常的工作中自己也是存在一些缺点，做事有点马虎，虽然天赋
10、不如被人，但是我不怕脏、不怕累、肯学；不然等待我的则是被“淘汰”！ 二、明年新的目标 1、进一步规范自己的修理流程，提高自己修理质量，尽量杜绝返修； 2、尽快的把握大事故修理的要点，自己尽快的娴熟运用、修理；. 3、多参与培训，加强自己的技能、学习新的修理技术； 4、尽可能的提高自己的修理效率，在有限的时间里，修理最多的车辆； 新年新气象，调整好自己的心态，在培训中成长，在工作中磨练。迎接20_年新的挑战！ 汽车修理工作月度总结(篇四) 一、刻苦钻研，争做技术尖兵 先后自学了车辆构造、机械基础等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙去脉，对
11、比技术资料，彻夜琢磨讨论，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“讨论所”。工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参与市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上出名。在成果面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但修理站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。 二、勇于攻坚，解决修理难题 我用自己聪慧才能和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信任的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手
12、，都会迎刃而解。 今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我立刻带上仪器与车主进行试车，行驶中发觉，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严峻。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在修理二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做打算。我推断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的缘由，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发觉有问题。试车回来，我再次具体检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，假如解决不好这个毛病，本站可不收任何费
13、用。拆解三元催扮装置后，发觉堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺当排解，不但解除了用户苦恼，也为其节约了大笔费用。用户满足地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们修理站技术就是过硬。” 三、传业授技，为师带徒育人 “一花开放不是春，百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远进展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要用心、专心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品行。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技
14、术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芳香，年年后浪逐前浪，我专心血和汗水，为企业蓄积了人才和力气。 汽车修理工作月度总结(篇五) 时间过得很快，不知不觉一年又到年末。回首自己在这一年中收获还是很不错。感谢自己师傅们的尽心教育，我的成长离不开他们! 一、今年完成的的目标 刚转正的时候自己设下了一个目标，规范自己的修理流程，今年把全部的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成，也要尽快的把握大型事故的修理技术;同时也要改掉自己马虎大意的毛病，把修理质量提高上去，杜绝返修率，仔细的做好每一辆车这不仅是对客户负责，更是对自己负责;同时要尽快的学习，尽自己的力量学习的技术，争取自己能单独修理。现
15、在看来，已经达到了当时的目标，来了车以后自己就可以独自修理，无论是修理流程还是修理质量都大大的提高了;不再是当时的菜鸟! 二、明年新的目标 1、进一步规范自己的修理流程，提高自己修理质量，尽量杜绝返修。 2、尽快的把握大事故修理的要点，自己尽快的娴熟运用、修理。 3、多参与培训，加强自己的技能、学习新的修理技术。 4、尽可能的提高自己的修理效率，在有限的时间里，修理最多的车辆。 新年新气象，调整好自己的心态，在培训中成长，在工作中磨练，迎接_年新的挑战! 更多 精选工作总结.阅读 汽车修理工作总结.大全(5篇) 来公司有些日子了，依据上级领导的要求，那么我们可以开头写汽车修理工作总结了，总结以
16、回顾思索的方式对我们以往的工作做认知和分析，可以关心我们吸取阅历教训，对今后工作能顺当开展有着重要的意义，那么我们应当从哪些方面去完善汽车修理工作总结呢？考虑到您的需要，工作总结之家我特地编辑了“汽车修理工作总结.”，供大家参考，盼望能关心到有需要的伴侣。 汽车修理工作总结.【篇一】 xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业制造直接经济价值达xx多万元，在一般的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的敬重和用户的好评，为企业进展做出了应有的贡献。 刻苦钻研，争做技术尖兵。 书山有路，技海无涯。到修理站以后，只有学校文化的我深知
17、：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但非常尴尬尴尬，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。 为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了车辆构造、机械基础等技术理论，并把所学的学问应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清晰某一个配件的来龙去脉，对比技术资料，彻夜琢磨讨论，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“讨论所”。 工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参与市或公司的技术竞赛中，次
18、次小露锋芒，回回榜上出名。在成果面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但修理站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献 爱岗敬业，满意用户所需。 “用户就是上帝，必需让我满足”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我准备利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺讨论所的一辆车在哈大大路上抛锚，急需救援。 我心里清晰，单位已经放假，修理人员不足。剧烈的责任心使我顾不得染了一半的头
19、发，抓紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立即动身去现场。妻子劝告“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在大路上，人家不知道怎么焦急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感谢之情，溢于言表。把车辆故障排解后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热忱和实际行动，赢得了用户的好评。 传业授技，为师带徒育人。 “一花开放不是春，百花盛开春满园”。xx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远进展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒
20、弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要用心、专心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品行。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芳香，年年后浪逐前浪，我专心血和汗水，为企业蓄积了人才和力气。 xx年，我将连续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。 汽车修理工作总结.【篇二】 为了提高汽车修理质量和服务水平，切实为公司各部门和广阔汽车用户供应便利准时、优质牢靠、价格合理的修
21、理服务，维护消费者的合法权益，树立汽车修理行业良好的.形象，打造好企业品牌，以促进业务进展。 根据规定建立健全各项管理制度，仔细贯彻落实“全国汽车修理行业服务公约”，要求服务公约上墙，落实修理服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标志牌，依法经营；公开修理质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；公开修理工时定额和收费标准，合理收费；公开汽车配件价格，让顾客自由选择；公开企业技术负责人和修理技术人员基本状况，广泛接受车主和.的监督。并按二类修理企业将相关技术标准、规范上墙，要求修理操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增加维权意识和自我爱护力量。
22、 为进一步提高机动车修理质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车辆行车平安，依据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下： 1、严格遵守中华人民共和国道路运输条例、上海市机动车修理管理条例、交通部机动车修理管理规定等法规规章，诚恳信用，合法经营，加强质量管理，提升修理技术水平。 2、建立健全修理质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展常常性的质量分析会，确立“以质量求进展”的经营理念。 3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，仔细落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管理制度，做好修理记录，健全修
23、理技术档案。 4、加强配件管理，健全配件选购、保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不出现“三无”或伪劣产品。 5、坚持合同修理，用修理合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确修理质量的重要性和妥当解决一些纠纷与冲突。 我们将一如既往地紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，以求提升市场竞争力。虽然在20xx年，我修理厂取得的成果有目共睹，得到了公司领导和各用车部门的认可和好评，但仍有很多方面不能满意大家的要求，如修后服务缺乏主动、服务态度缺乏热忱的问题，修理质量还有提高空间、经营运作不够规范的问题等。我们必需坚固树立抓住“为客户负责，挖潜增效，制造效益”的经营思想，坚持不
24、懈地抓好服务质量建设，树立我修理厂的良好形象，制造更好的工作业绩。 在今后的工作中我们制定了“三个确保”工作目标： （一）抢时间、争主动，确保工作进度。各个环节都肯定要坚固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早方案、早支配、早设计、早行动。要制定周密详细、切实可行的修理保养方案，科学支配，每项修理保养工作什么时候开工，什么时候完工，都要有具体的进度准备，在实施中严格按进度工作，只能提前，不能拖后。 （二）严格修理标准，确保工作质量。汽车修理保养工作是客户关注的焦点，是评价一个修理企业水平的重要指标，假如质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向主管部门
25、交待，也无法和我们自己交待。对此，我们的态度是非常明确的，不论哪个修理班组，只要在质量上出现问题，我们就要严厉追究责任，绝不姑息迁就。各修理班组要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对修理环节全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个修理项目建成精品项目、招牌项目。 （三）坚持规范作业，确保平安生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“平安第一”的工作原则，树立平安就是效益的观念，下大气力排解平安生产的隐患。现在我修理厂的平安生产形势是好的，这一点肯定要得到保持，假如一旦发生平安事故，对公司的经营肯定会造成严峻的影响，更为严峻的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的
26、身心损害和财力铺张。这一点作为我们每一个修理行业的从业者都应当有切身的体会。 在新的一年里修理厂的任务特别明确，我们要脚踏实地，从进展的高度动身，从一切为了客户的服务宗旨上动身，明确目标，突出重点，扎实工作，建立一套责任清晰、奖惩合理的管理制度。明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，依据个人的工作力量、工作态度、工作成果真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热忱、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同努力开创新局面，制造美妙的明天。 汽车修理工作总结.【篇三】 一、结合实际工作，练就过硬专业本事。 于_年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七
27、个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特别的服务工作，体现在用最短的时间排解故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特别却重要的角色，需要具备过硬的修理技能和学问，需要投入巨大的心血和热忱。 刚参与工作不久，就遇到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单一、车辆的构造也较为简洁，修理起来较简单。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。从那天起，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工作需要和各种车型的性能特点，仔细地查阅了随车手册，利用业余时
28、间到图书馆或上网查询相关资料，准时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，把握各种故障处理方法。另一方面，虚心地请教有阅历的老师傅，还主动请缨到厂家进行培训学习。一次，单位的北方奔驰重型载货车，由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术参数又必需精确无误，于是在局领导的支持下，他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造，经过半个月培训，基本上把握了北方奔驰载重车辆的修理保养技术。回到单位后，他又乐观主动协作相关管理人员，组织广阔职工进行学习和探讨，将自己学到的相关学问传授给其他同事，并参与了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程
29、中，他又将一些修理技术参数、操作标准和留意事项教给其他职工，到目前为止已修复了9台奔驰车发动机，为企业节省了大量的车辆修理成本。通过不断深化的学习和实践，修理工整体技术水平都得到了很大的提高，修理质量与效率明显改善，降低了修理成本，也因此受到单位领导的全都赞许和好评，从今以后，学习培训的机会就增多了。 二、发挥专业特长，技术创新出成效。 非常喜爱他的工作岗位，不管是处理日常修理工作，还是突击加班或是外出急救车辆，都勇挑重担，充分发挥自己的一技之长。七年来，从未旷过一天工。在做好日常车辆修理保养的基础上，针对日常修理工作中存在的不足和问题，他乐观思索，大胆尝试，对原有的技术和修理设备进行改良，使
30、修理工作得到事半功倍的效果。 以前，由于车辆出厂设计上的缺陷，北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄销上的卡槽切口较浅，车辆在行驶过程中，制动蹄销常常松动并脱出，甚至造成相关部件的损坏，多次导致车辆途中抛锚，不仅影响了邮运时限，而且增加了企业的修理成本。面对这一难题，他反复观看和分析，靠着多年来积累的工作阅历，大胆进行尝试，在确保车辆平安使用和不增加成本投入的基础上，对定位卡片和制动蹄销进行了改造，经过近一个月的反复试验，辛苦和汗水最终换来了胜利。类似故障或抛锚现象再也没有发生，彻底解决了车辆的这一共性问题，为企业节省了大笔开支。 类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来
31、拧机油滤清器、柴(汽)油滤清器的皮带扳手，都是从一些专用市场上买来的，但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强，使用起来既费劲又费时，效力不高且难以将滤清器拆下。经过观看总结后，发觉东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料，于是他将拆换下的旧皮带收集起来，改装做成了皮带扳手。一经试用，嘿！成了，摩擦力增大了，韧性没有了，使用起来既省力好用又提高了工作效率，现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有，以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时，所用的加注器都是吸压式的，由于齿轮油的粘稠度高，特殊是在冬天的时候，换一辆车的齿轮油，少则40分钟，多则一个小时，工作效率极其低下，而且还
32、加大了修理人员的劳动强度。又琢磨开了，他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵，使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流淌。改装后，现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟，工作效率明显提高了五六倍，大大降低了修理劳动强度和时限。 汽车修理工作总结.【篇四】 一年来本人立足本职工作，深挖潜力，连续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，乐观参加车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。 一、立足本职，自取得技师证书后，在工作中更加努力，乐观完成公司领导交给的各项任务。 二、不断进行各种学问学习，提高业务技术水平。 取得技修理师证书后，不仅娴熟把握本工种操作技能
33、和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深化生产现场乐观和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决方法。平常在工作中遇到的技术难题都主动参加攻关。在20_年解决难题共20多项。还能将全部技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度恳切，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，相互学习，相互督促。 三、平安生产两手抓，在完成任务的同时。 更加注意平安工作，能够正确熟悉平安与生产的关系，带头遵章守纪，做到了平安第一，担心全不生产。每日工作前进行危急源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对平安隐患准时进行排查排解，将平安隐患消逝在萌芽状态。自取得技师资格证以来，
34、本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的平安工作。 三、利用“闻”来推断故障点 通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作状况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作状况，从而为故障推断供应指导。如一辆桑塔纳20_GSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严峻。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排解“闻”在修理中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障推断上可以让我们少走很多弯路。 以上是本人取得修理技师资格以来工作总结，在今后的工作中，我将连续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新学问新技术，不断深化现场
35、，在实践中增长才能。了解车间里的生产困难，解决实际问题，制造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的进展多做贡献。 汽车修理工作总结.【篇五】 一、基本状况 现共有车辆16辆。包含领导专车9辆、公务车7辆。司机7名(包括领导专车司机3名，公务车司机4名包含九月新招一名)。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、车辆维护、事故处理、修理监督、车辆档案整理等工作。车队具有对全部车辆的方案下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还未完善。 二、工作状况 严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵
36、章平安行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。按时对车辆进行检修、保养、清洗有故障准时排解，娴熟把握各种车辆技术性能，使车辆始终处于良好状态。在领导的关怀下，目前司机形成了和谐的团队氛围，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车都能平安顺当的把领导和同事送到目的地。 20xx年在人员缺少的状况下截止到10月底完成 1.出车次数1499次行驶总里程119084公里 2.加班350次加班总时长1370小时长途83次无重大交通责任事故 3.除做好本职工作外还帮助院里承办的会议 活动等一些工作(如会议的桌椅摆放;办.公室调;换条幅悬挂;货物搬运;一些简洁的修理;
37、帮助平安保卫等) 三、工作问题 虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，对于目前驾驶员的缺少，管理上有肯定的难度，司机长期处于紧急待命状况下，简单出现思想波动队伍不稳定造成交通事故隐患，当然司机自身素养服务意识也有待提高等。在今后的工作中，我们将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。 四、下一步工作准备 我们将连续深化学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆管理方法，从细节做起。特殊在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及道路交通平安法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过训练、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作
38、同时加强对车辆的管理，提高平安意识，做到管理与训练想结合，坚持长期、坚固、扎实。 汽车电子修理工作总结汇编(5篇) 在岗位上工作有段日子了，依据公司上级的支配，是时候对我们的汽车修理工作进行一个总结了，总结是围绕我们某一阶段的工作进行专业分析的一个方式，可以关心我们客观的熟悉自身的不足，对提升自我有重要作用，优秀的人是怎么写汽车修理工作总结的呢？以下是工作总结之家我为大家收集的“汽车电子修理工作总结”仅供参考，盼望能为您供应参考！ 汽车电子修理工作总结【篇一】 爱岗敬业，满意用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。 总结汽车修理工作的所谓传统诊断，就是不用任何
39、的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车修理中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分修理的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判。所以，依靠修理人员丰富的阅历进行直接诊断还是必要的。 首先，说说“问”。问，当然主要，但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资格、阅历以及对车辆、性能的把握处于不同层次，因此，在“问”时，要查找关键、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要能去伪存真，这就需要修理人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论学问和实践阅历有丰富的积累，这样才
40、能“问”出名堂。 其次，说说“闻”，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的基本工作状况，通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作状况，从而为故障推断供应指导。 最终，说说“试”，试车应当成为修理人员的基本技能。通过试车可以学到很多书本上没有的学问。如自动变速器的修理，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向颤抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的推断蒙上一层面纱，造成推断故障时的迟疑和不愿定。 因此，试车可以给我们的修理工作带来灵感，加快对故障的精确推断和排解。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的学问运用到实际中，才能不断提高专业技能。 汽
41、车电子修理工作总结【篇二】 一、结合实际工作，练就过硬专业本事。 于_年从省交通学校汽车运用工程专业毕业后，到局工作，至今已有七个年头，在这七年里，他深深体会到：汽车修理工作是一项特别的服务工作，体现在用最短的时间排解故障，用最扎实的技术保证邮车运输的畅通。他们扮演着邮政企业实物运输中一个特别却重要的角色，需要具备过硬的修理技能和学问，需要投入巨大的心血和热忱。 刚参与工作不久，就遇到了一个业务难题，由于在校所学习的车型以老解放牌和东风牌汽车为主，车型相对单一、车辆的构造也较为简洁，修理起来较简单。可是单位的邮运车辆车型较多、而且大多以进口车型为主，车辆构造比较复杂，修理难度可想而知。从那天起
42、，他便充分利用工作间隙和业余时间，不断加强学习。一方面，他结合实际工作需要和各种车型的性能特点，仔细地查阅了随车手册，利用业余时间到图书馆或上网查询相关资料，准时将单位中各种车型的构造弄懂、读通，把握各种故障处理方法。另一方面，虚心地请教有阅历的老师傅，还主动请缨到厂家进行培训学习。一次，单位的北方奔驰重型载货车，由于它是进口与国产相结合的组装车，所以随车资料和相关的技术资料不齐备，而在修理与维护过程中，有的技术参数又必需精确无误，于是在局领导的支持下，他便主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进行修理技术深造，经过半个月培训，基本上把握了北方奔驰载重车辆的修理保养技术。回到单位后，他又乐观主
43、动协作相关管理人员，组织广阔职工进行学习和探讨，将自己学到的相关学问传授给其他同事，并参与了奔驰车发动机的大修理工作。在修理过程中，他又将一些修理技术参数、操作标准和留意事项教给其他职工，到目前为止已修复了9台奔驰车发动机，为企业节省了大量的车辆修理成本。通过不断深化的学习和实践，修理工整体技术水平都得到了很大的提高，修理质量与效率明显改善，降低了修理成本，也因此受到单位领导的全都赞许和好评，从今以后，学习培训的机会就增多了。 二、发挥专业特长，技术创新出成效。 非常喜爱他的工作岗位，不管是处理日常修理工作，还是突击加班或是外出急救车辆，都勇挑重担，充分发挥自己的一技之长。七年来，从未旷过一天
44、工。在做好日常车辆修理保养的基础上，针对日常修理工作中存在的不足和问题，他乐观思索，大胆尝试，对原有的技术和修理设备进行改良，使修理工作得到事半功倍的效果。 以前，由于车辆出厂设计上的缺陷，北方奔驰载货车制动蹄销的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄销上的卡槽切口较浅，车辆在行驶过程中，制动蹄销常常松动并脱出，甚至造成相关部件的损坏，多次导致车辆途中抛锚，不仅影响了邮运时限，而且增加了企业的修理成本。面对这一难题，他反复观看和分析，靠着多年来积累的工作阅历，大胆进行尝试，在确保车辆平安使用和不增加成本投入的基础上，对定位卡片和制动蹄销进行了改造，经过近一个月的反复试验，辛苦和汗水最终换来了胜利。类
45、似故障或抛锚现象再也没有发生，彻底解决了车辆的这一共性问题，为企业节省了大笔开支。 类似的“改造”工作从未间断。修理车间原来用来拧机油滤清器、柴(汽)油滤清器的皮带扳手，都是从一些专用市场上买来的，但这种皮带扳手的缺点是摩擦力小且韧性较强，使用起来既费劲又费时，效力不高且难以将滤清器拆下。经过观看总结后，发觉东风车的风扇皮带是做该种专用扳手的最佳材料，于是他将拆换下的旧皮带收集起来，改装做成了皮带扳手。一经试用，嘿！成了，摩擦力增大了，韧性没有了，使用起来既省力好用又提高了工作效率，现在车间里所使用的皮带扳手全是用他制作改造的这一种。还有，以前修理工往变速箱、主减速器里加注齿轮油时，所用的加注
46、器都是吸压式的，由于齿轮油的粘稠度高，特殊是在冬天的时候，换一辆车的齿轮油，少则40分钟，多则一个小时，工作效率极其低下，而且还加大了修理人员的劳动强度。又琢磨开了，他将解放五平柴车的机油泵改成了齿轮油加注泵，使得泵油加注从原来的间隔喷射式变成连续流淌。改装后，现在换一辆车的齿轮油所需的时间从原来的一个小时缩短到十多分钟，工作效率明显提高了五六倍，大大降低了修理劳动强度和时限。 汽车电子修理工作总结【篇三】 时间过得很快，不知不觉一年又到年末。回首自己在这一年中收获还是很不错。感谢自己师傅们的尽心教育，我的成长离不开他们! 一、今年完成的的目标 刚转正的时候自己设下了一个目标，规范自己的修理流
47、程，今年把全部的整形、换门及小的事故自己都要能独立完成，也要尽快的把握大型事故的修理技术;同时也要改掉自己马虎大意的毛病，把修理质量提高上去，杜绝返修率，仔细的做好每一辆车这不仅是对客户负责，更是对自己负责;同时要尽快的学习，尽自己的力量学习的技术，争取自己能单独修理。现在看来，已经达到了当时的目标，来了车以后自己就可以独自修理，无论是修理流程还是修理质量都大大的提高了;不再是当时的菜鸟! 二、明年新的目标 1、进一步规范自己的修理流程，提高自己修理质量，尽量杜绝返修。 2、尽快的把握大事故修理的要点，自己尽快的娴熟运用、修理。 3、多参与培训，加强自己的技能、学习新的修理技术。 4、尽可能的提高自己的修理效率，在有限的时间里，修理最多的车辆。 新年新气象，调整好自己的心态，在培训中成长，在工作中磨练，迎接_年新的挑战! 汽车电子修理工作总结【篇四】 为了提高汽车修理质量和服务水平，切实为公司各部门和广阔汽车用户供应便利准时、优质牢靠、价格合理的修理服务，维护消费者的合法权益，树立汽车修理行业良好的.形象，打造好企业品牌，以促进业务进展。 根据规定建立健全各项管理制度，仔细贯彻落实“全国汽车修理行业服务公约”，要求服务公约上墙，落实修理服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标志牌，依法经营；公开修