大学校园交通安全调查报告.docx

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1、 大学校园交通安全调查报告 一调查背景： 越来越多的同学选择在节假日出去旅游，并且，寒暑期出行回家也是大学生所面临的共同的话题。并且因此，我们想就大学生选择何种出行交通工具进展调查，进一步了解我校大学生出行状况。 二调查预备过程： 首先，我在网上查阅了一些有关调查问卷及报告的信息，通过收集各方面信息并参考范例初步设计出了调查表，通过自己反复查看并参考别人意见，反复修改最终做出用于调查的问卷。接下来查找了调查对象，依据实际状况最终确定了调查人群及较为可行的实施方案，对详细的调查实施作出规划。自此，调查的筹备工作根本完成。 三调查报告说明： 1.调查时间：20xx.6.1020xx.6.12 2.

2、调查对象：重庆能源职业学院 3.调查目的：通过本次调查，了解我校大学生出行交通工具选择的状况。 4.调查方法： A问卷调查，共100份。 B.指定对象问询 5.调查结果猜测：本次调查题目贴近生活，由于某些因素限制，实施调查范围过小，能够调查的人群也非常有限，以及调查方法不够精确全面，结果必定不够精确。况且，在不同地区，由于经济进展水公平缘由，当地大学生出行交通工具的选择状况也会有所不同。因此，该调查结果可能具有片面性，但调查能代表我们重庆能源职业学院学生关于出行交通工具选择的状况，还是具有肯定的意义。 四.数据统计和分析： 1）调查表（共100份） 调查表格式如下： 1.您的性别是 男女 2.

3、您的年级是 大一大二大三大四 3.您是所在院校本地（省市）学生吗 是不是 4.您觉得我们校园周边交通环境如何 差一般好很好 5.您平均每月的生活费 低于50050080080012001200以上 6.您每月用于出行的费用为 低于100100200200300300以上 7.您一次出行的交通话费一般是 3元以下35元57元79元9元以上 8.您每月的出行频率为 13次46次79次9次以上 9.您主要的出行方式为 公交车火车自行车出租车其他 10.您为什么选择上述的出行方式 便利快捷安全价格廉价舒适环境好 11.在大学阶段，你城市出行的主要目的为（多项选择） 学习购物/消遣返家会友实习/兼职公共

4、事务其他 12.您觉得交通工具对个人形象的重要性 很重要比拟重要一般不重要 13.您最喜爱哪种交通工具 火车公交车出租车自行车其他 14.您认为哪种出行方式最划算 火车公交车出租车自行车其他 15.燃油价格上调对您有什么影响 削减出行频率更换交通工具没有影响 16.您每次出行花费的时间为 1小时以内12小时23小时3小时以上 17.您的出行距离为 2公里以内25公里510公里1015公里15公里以上 18您可以承受的候车时间为 小于10分钟1015分钟1520分钟20分钟以上 19您一般和什么人一起外出 单独一人男/女朋友室友其他 20.您认为阻碍出行的最大问题是 资金缺乏闲暇时间缺乏个人不喜

5、爱出行没有适宜的外出伙伴其他 2）调查结果分析： 1.出行方式选择：77%的同学热衷于公交车回家，14%的人认为公交车是最便利快捷的选择。 2.节假日是否该外出：调查的大多数能源学生（82%）认为节假日应当选择较近的地方消遣，综合时间和费用的缘由。问询特定同学，了解到大家短途出行一般选择重庆主城景点，这都是综合了时间消费众多因素后选择的结果。 3.出行方式选择的因素： 学生党，在出行需求日益增大的今日，出行方式选择主要受一下几方面影响： 出行费用。由于大学生没有收入来源，因此出行考虑最多的依旧是价格因素。出租车出行究竟价格高，尤其是重庆出租车难搭，经济因素限制了个别同学选择；此外，高铁提速提价

6、，局部同学也不太热衷；相反，大家觉得最经济适用的便是火车。另外，询问法综合得知，省内出行，一般大家热衷于汽车出行，即大客。 出行时间。一般而言，为避开出行顶峰，局部同学会选择提前出行 出行距离。有些同学出行距离较远，就会比拟倾向高铁等较为便携的出行工具，距离相对较短的，则会选择火车或汽车等，并依据费用进一步进展考虑。 出行人数。同行人数也是考虑外出乘坐哪种交通工具的一大因素。同行人数多的时候，调查发觉大家比拟倾向于坐火车，低价，即使时间长，也可以消遣；同行人数少的时候，外出交通工具的选择范围会更加广泛，有极强的可活动性。 出行地点。调查表结果显示，外出目的地也对于所乘交通工具的选择有肯定的影响

7、。因此我们可以分析得出，外部经济因素在我们外出交通工具的选择上也起到很大的作用。 出行对象。调查发觉，多数人愿和室友或男女朋友出行，很少个人出行 4.等车时间：随着日益增加的交通压力，许多人都不情愿20分钟以上的候车，等太久便会更改出行方案及削减出行频率。 五调查总结 正如调查猜测说的一样，本次调查题目贴近生活，由于某些因素限制，实施调查范围过小，能够调查的人群也非常有限，以及调查方法不够精确全面，结果必定不够精确。况且，在不同地区，由于经济进展水公平缘由，当地大学生出行交通工具的选择状况也会有所不同。因此，该调查结果可能具有片面性，但调查能代表我们重庆能源职业学院学生关于出行交通工具选择的状

8、况，还是具有肯定的意义。 关于大学生出行这一普遍性问题，通过调查，我们的观点是：在校大学生应当充分节省，适当外出，选择价格廉价对自己适宜的交通工具；同时，我们可以很坚决地说，将来大学生外出将会越来越成为普遍性的现象。 大学校园交通安全调查报告2 校车交通安全治理不仅关系到千家万户的家庭幸福，也直接关系到构建和谐社会的稳定和地方经济的进展。为了加强农村校车的交通安全治理，今年以来，xx公安局交警部门领先组建课题组，对全区农村学校和农村幼儿园的校车进展调研。经调查发觉，xx区农村校车存在严峻的安全隐患。针对存在的隐患，交警部门从临时解决方案入手，找出问题症结所在，积极为学生营造和谐、有序、安全的交

9、通环境。 一、根本信息 目前xx区农村接送学生的车辆主要有三种类型: 一是学校自己购置和租用司机接送师生； 二是私家车运营接送师生； 三是很少有小型货车接送教师和学生。涉及xx(5辆车，3所幼儿园)，xx(2辆车，1所幼儿园)，xx(11辆车，9所幼儿园)，xx(3辆车，2所幼儿园)，xx(2辆车，2所幼儿园)，其中大局部校车都是私人运营的小型货车，有的使用年限长，条件极差，老化严峻，车辆治理随便，缺乏监管。 二、存在问题 1.运送学生的车辆状况存在很大的安全隐患。首先，农村幼儿园为了吸引学生，供应免费的交通效劳，但为了降低本钱，他们选择使用本钱低、条件差，甚至报废的车辆来运送学生；二是农村学

10、生居住地分散，上学和放学距离远，客流单一且固定，时间集中在早晚。这样一来，手续不全、车况差、司机素养低的违规校车就会乘虚而入，过度拥挤、超载等违规行为屡见不鲜。 2.宣传不到位。由于农村地处简单偏僻的地方，交警二大队虽然常常组织干警进村宣传，但单纯依靠交警部门无疑是杯水车薪，很难从根本上对非法车主或群众起到立竿见影的作用。 3.治理盲点。农村校车车主多为本地人，具有熟识运营道路和人际关系的特点。交警下乡进展整改行动时，与警察打架“游击战”，加上警力缺乏，导致整治行动不力，使违规校车未得到有效根治。 4.责任不明。就目前的治理职能而言，教育、学校、交通治理、交警等部门只是对校车有肯定程度的治理职

11、能，没有明确的责任部门由谁来供应和保障供应。因此，没有人能掌握它“踢球”现象。 5.进展不平衡。由于整个地区大局部农村地区经济落后，地方政府财力缺乏，城乡经济进展差距较大，公交效劳水平较低，城市地区的学生可以乘坐公交车上下学，但无法延长到偏远的农村地区，满意中小学生的交通需求。由于其局限性，农村客运无法到达每个孩子的家门口，价格过高，农村学生难以承受，导致偏远农村地区的学生选择乘坐非法校车上下学。 三、解决农村校车安全治理的方法 1.宣传第一，形成气氛。促进交通安全“五大进步”活动为载体，实行定期和不定期的工作方式深入学校和农村，结合交通事故案例对师生进展交通安全教育，通过多种方式和途径，如多

12、种形式和亲人等开展各种交通安全宣传活动。通过宣传，提高中小学生的交通安全意识和自我爱护力量，让他们充分熟悉到乘坐非法校车的严峻危害，从思想上加强安全防线，让隐蔽的车辆无法生存“土壤”。 2.完善机制，相互负责。乡镇教育、安全部门和学校、幼儿园应当建立健全内部交通安全责任制和交通安全宣传教育长效机制。确保部门与学校、学校与学生、学校与家庭在不同层面签署交通安全责任证书，教育学生不要自愿乘车、家庭不要无证出租、报废和组装“非法校车”。 3.高度重视，加强联系。交警部门，会同教育、学校、交通治理等部门。，把校车和学生交通工具治理纳入当前重要工作，落实各级责任，形成了联合治理、综合治理、标本兼治的局面

13、。 4.全面调查，把握状况。与教育部门一起，对辖区内搭载学生的车辆进展逐个调查，逐个检查，逐个登记，逐个备案，确保基地清楚，车辆隶属关系清楚，驾驶员状况真实，操作时间和路线明确，存在几个安全隐患。 5.加强管掌握造压力。依据农村校车行驶路线和行驶时间，开展专项治理活动，加强巡逻管控，严格依法查处超员、超速、酒后驾驶等严峻交通违法行为，坚决取缔报废汽车、拼装汽车、货车等车辆非法运输学生，形成严格治理、严格掌握、严格预防的高压态势。 6.各部门合作形成合力。要加强与教育等有关部门的合作，加强协作，不断加大对偏远农村乡镇中小学校和幼儿园接送学生的非法校车的监管力度，一找一抓一，绝不姑息迁就。 7.严

14、格掌握和源头治理。会同有关部门，对校车的技术状况进展彻底的安全检查。车辆技术状况不符合安全驾驶标准的，确定不允许上路；划分责任区，增加无证驾驶校车、不办理运营手续、用报废车辆运载中小学生的违法校车，坚决取缔不留隐患。 8.加大投入，构建和谐。加大对区委区政府的举报力度，降低校车入户门槛，对合法运营的校车赐予优待政策，确保合法运营的校车运营本钱最低。同时增加校车数量，让农村学生乘坐安全舒适的合法运营的校车。 大学校园交通安全调查报告3 一、问题的提出 我们的学校是有九个年级大学校，门口有一条自南向北的公路，学校旁边是很多大型的工厂。这一条路不仅有1000多名师生出入，还有各种上班族和货运人员。虽

15、然学校两旁有车位可以停车，但每到上学和放学的时间，校门口就会水泄不通。 二、调查方法 （1）一个小组的几个人轮番在校门口观看和记录 （2）收集其他各个学校交通状况和解决方法 （3）询问路边的交警叔叔来往的大都是什么车 （4）制作一些关于交通拥堵的调查问卷，访问家长和交警们 三、调查状况和资料整理 （一） 1、观看堵车时间堵车时间约为早上7:107:20，下午4:154:25 2、访问其他学校状况安排了停车场给汽车停放 3、调查学生上学方法多为公交车、自行车、步行、家长接送 （二） 1、一、二年级3:30放学两个年级放学时间早，不会完成拥挤 2、三、四、五、六年级4:15放学四个年级一起放学才会发生堵塞，因此4:154:25是顶峰期 3、七、八、九年级5:00放学小学生都走了，高年级也不会拥堵 四、结论 （1）提议在学校旁边做一个停车场，好让汽车停放 （2）建议在顶峰期时，接送孩子制止将车辆停放在离校园100米内 （3）建议学校与有关部门制止让大货车在校园旁驶过 （4）在校园内多张贴一些关于安全的海报，让同学们知道安全是最重要的 （5）鼓舞师生步行、坐公交车到学校，削减私家车接送孩子 大学校园交通安全调查报告4 【