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1、2023年汽车电子教案模板（精选多篇） 推荐第1篇：汽车电子教案 汽车电子基础 一、电路的基本组成 1什么是电路 电路是由各种元器件(或电工设备)按一定方式联接起来的总体，为电流的流通提供了路径。 图1-1 简单的直流电路 2电路的基本组成 电路的基本组成包括以下四个部分： (1) 电源(供能元件)：为电路提供电能的设备和器件(如电池、发电机等)。 (2) 负载(耗能元件)：使用(消耗)电能的设备和器件(如灯泡等用电器)。 (3) 控制器件：控制电路工作状态的器件或设备(如开关等)。 (4) 联接导线：将电器设备和元器件按一定方式联接起来(如各种铜、铝电缆线等)。 3电路的状态 (1) 通路(
2、闭路)：电源与负载接通，电路中有电流通过，电气设备或元器件获得一定的电压和电功率，进行能量转换。 (2) 开路(断路)：电路中没有电流通过，又称为空载状态。 (3) 短路(捷路)：电源两端的导线直接相连接，输出电流过大对电源来说属于严重过载，如没有保护措施，电源或电器会被烧毁或发生火灾，所以通常要在电路或电气设备中安装熔断器、保险丝等保险装置，以避免发生短路时出现不良后果。 二、电路模型(电路图) 由理想元件构成的电路叫做实际电路的电路模型，也叫做实际电路的电路原理图，简称为电路图。例如，图1-2所示的手电筒电路。 理想元件：电路是由电特性相当复杂的元器件组成的，为了便于使用数学方法对电路进行
3、分析，可将电路实体中的各种电器设备和元器件用一些能够表征它们主要电磁特性的理想元件(模型)来代替，而对它的实际上的结构、材料、形状等非电磁特性不予考虑。 理想元件的电气符号如下： 表1-1常用理想元件及符号 图1-2 手电筒的电路原理图 第二节 电流和电压 一、电流的基本概念 电流的形成： 电路中电荷沿着导体的定向运动形成电流，其方向规定为正电荷流动的方向(或负电荷流动的反方向)， 电流的大小： 其大小等于在单位时间内通过导体横截面的电量，称为电流强度(简称电流)，用符号I或 i(t)表示，讨论一般电流时可用符号i。 设在 Dt = t2t1时间内，通过导体横截面的电荷量为 Dq = q2q1
4、，则在 Dt时间内的电流强度可用数学公式表示为 Dq i(t)=Dt式中，Dt为很小的时间间隔，时间的国际单位制为秒(s)，电量 Dq的国际单位制为库仑(C)。电流i(t)的国际单位制为安培(A)。 电流的单位： 常用的电流单位还有毫安mA、微安 mA、千安kA等，它们与安培的换算关系为 1 mA = 10-3A； 1 mA = 10-6 A； 1 kA = 103 A 电流的测量： 测量时应注意以下几点： 1、对交、直流电流应分别使用交流电流表、直流电流表（万用表交流档、直流档）。 2、电流表应串联到被测电路中。 3、万用表的表壳接线端上标明的“+”“-”记号，应和电路的极性保持一致，不能接
5、错，否则指针要反偏，既影响正常的测量，也容易顺坏万用表。 4、每个万用表的电流档都有一定的测量范围，称为电流表的量程。一般被测电流的数值在电流表的量程的一半以上，读书较为准确。因此在测量之前应先估计被测电流大小，一边选择适当的量程。若无法估计，可用电流表的最大量程档测量，当指针偏转不到 1、3刻度时，再改用较小档去测量，知道测得正确数值为止。 二、直流电流 如果电流的大小及方向都不随时间变化，即在单位时间内通过导体横截面的电量相等，则称之为稳恒电流或恒定电流，简称为直流(Direct Current)，记为DC或dc，直流电流要用大写字母I表示。 DqQI=常数 Dtt 直流电流I与时间t的关
6、系在It坐标系中为一条与时间轴平行的直线。 三、交流电流 如果电流的大小及方向均随时间变化，则称为变动电流。对电路分析来说，一种最为重要的变动电流是正弦交流电流，其大小及方向均随时间按正弦规律作周期性变化，将之简称为交流(Alternating current)，记为AC或ac，交流电流的瞬时值要用小写字母i或i(t)表示。 四、电压 1电压的基本概念 电压是指电路中两点A、B之间的电位差(简称为电压)，其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所作的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。 电压的国际单位制为伏特(V)，常用的单位还有毫伏(mV)、微伏(mV)、千伏(kV)等，
7、它们与伏特的换算关系为 1 mV = 10-3 V； 1 mV = 10-6 V； 1 kV = 103 V 2直流电压与交流电压 如果电压的大小及方向都不随时间变化，则称之为稳恒电压或恒定电压，简称为直流电压，用大写字母U表示。 如果电压的大小及方向随时间变化，则称为变动电压。对电路分析来说，一种最为重要的变动电压是正弦交流电压(简称交流电压)，其大小及方向均随时间按正弦规律作周期性变化。交流电压的瞬时值要用小写字母u或u(t)表示。 电压的测量： 第三节 电 阻 一、电阻元件 电阻元件是对电流呈现阻碍作用的耗能元件，例如灯泡、电热炉等电器。 l电阻定律： R=r Sr 制成电阻的材料电阻率
8、，国际单位制为欧姆 米(W m) ； l 绕制成电阻的导线长度，国际单位制为米(m)； S 绕制成电阻的导线横截面积，国际单位制为平方米(m2) ； R 电阻值，国际单位制为欧姆(W)。 经常用的电阻单位还有千欧(kW)、兆欧(MW)，它们与 W 的换算关系为 1 kW = 103 W； 1 MW = 106 W 二、电阻与温度的关系 电阻元件的电阻值大小一般与温度有关，衡量电阻受温度影响大小的物理量是温度系数，其定义为温度每升高1C时电阻值发生变化的百分数。 如果设任一电阻元件在温度t1时的电阻值为R1，当温度升高到t2时电阻值为R2，则该电阻在t1 t2温度范围内的(平均)温度系数为 a=
9、R2-R1 R1(t2-t1)如果R2 R1，则 a 0，将R称为正温度系数电阻，即电阻值随着温度的升高而增大；如果R2 R2 = R11 + a(t2t1) 第四节 部分电路欧姆定律 一、欧姆定律 电阻元件的伏安关系服从欧姆定律，即 U = RI 或 I = U/R = GU 其中G = 1/R，电阻R的倒数G叫做电导，其国际单位制 图1-4 线性电阻的伏安特性曲线 为西门子(S)。 二、线性电阻与非线性电阻 电阻值R与通过它的电流I和两端电压U无关(即 R = 常数)的电阻元件叫做线性电阻，其伏安特性曲线在 IU平面坐标系中为一条通过原点的直线。 电阻值R与通过它的电流I和两端电压U有关(
10、即R 常数)的电阻元件叫做非线性电阻，其伏安特性曲线在IU平面坐标系中为一条通过原点的曲线。 通常所说的“电阻”，如不作特殊说明，均指线性电阻。 第五节 电能和电功率 一、电功率 电功率(简称功率)所表示的物理意义是电路元件或设备在单位时间内吸收或发出的电能。两端电压为U、通过电流为I的任意二端元件(可推广到一般二端网络)的功率大小为 P = UI 功率的国际单位制单位为瓦特(W)，常用的单位还有毫瓦(mW)、千瓦(kW)，它们与W的换算关系是 1 mW = 10-3 W； 1 kW = 103 W 吸收或发出：一个电路最终的目的是电源将一定的电功率传送给负载，负载将电能转换成工作所需要的一定
11、形式的能量。即电路中存在发出功率的器件(供能元件)和吸收功率的器件(耗能元件)。 习惯上，通常把耗能元件吸收的功率写成正数，把供能元件发出的功率写成负数，而储能元件(如理想电容、电感元件)既不吸收功率也不发出功率，即其功率P = 0。 通常所说的功率P又叫做有功功率或平均功率。 二、电能 电能是指在一定的时间内电路元件或设备吸收或发出的电能量，用符号W表示，其国际单位制为焦尔(J)，电能的计算公式为 W = P t = UIt 通常电能用千瓦小时(kW h)来表示大小，也叫做度(电)： 1度(电) = 1 kW h = 3.6 106 J。 即功率为1000 W的供能或耗能元件，在1小时的时间
12、内所发出或消耗的电能量为1度。 【例1-1】有一功率为60 W的电灯，每天使用它照明的时 间为4小时，如果平均每月按30天计算，那么每月消耗的电能 为多少度？合为多少J? 解：该电灯平均每月工作时间t = 4 30 = 120 h，则 W = P t = 60 120 = 7200 W h = 7.2 kW h 6即每月消耗的电能为7.2度，约合为3.6 10 7.2 2.6 107 J。 三、电气设备的额定值 为了保证电气设备和电路元件能够长期安全地正常工作，规定了额定电压、额定电流、额定功率等铭牌数据。 额定电压电气设备或元器件在正常工作条件下允许施加的最大电压。 额定电流电气设备或元器件
13、在正常工作条件下允许通过的最大电流。 额定功率在额定电压和额定电流下消耗的功率，即允许消耗的最大功率。 额定工作状态电气设备或元器件在额定功率下的工作状态，也称满载状态。 轻载状态电气设备或元器件在低于额定功率的工作状态，轻载时电气设备不能得到充分利用或根本无法正常工作。 过载(超载)状态电气设备或元器件在高于额定功率的工作状态，过载时电气设备很容易被烧坏或造成严重事故。 轻载和过载都是不正常的工作状态，一般是不允许出现的。 四、焦尔定律 电流通过导体时产生的热量(焦尔热)为 Q = I2Rt I 通过导体的直流电流或交流电流的有效值，单位为A。 R 导体的电阻值，单位为 W。 T 通过导体电
14、流持续的时间，单位为s。 Q 焦耳热单位为J 第二章 第三节 电阻的串联 一、电阻串联电路的特点 图2-7 电阻的串联 设总电压为U、电流为I、总功率为P。 1.等效电阻: R =R1 + R2 + + Rn 2.分压关系： 3.功率分配： UU1U2U=n=I R1R2RnRPP1PP=2=n=I2 R1R2RnR 特例：两只电阻R 1、R2串联时，等效电阻R = R1 + R2 , 则有分压公式 R1R2U1=U ， U2=U R1+R2R1+R 2二、应用举例 解：将电灯(设电阻为R1)与一只分压电阻R2串联后，接入 【例2-3】有一盏额定电压为U1 = 40 V、额定电流为I = 5
15、A的电灯，应该怎样把它接入电压U = 220 V照明电路中。 U = 220 V电源上，如图2-8所示。 解法一：分压电阻R2上的电压为 U2 =UU1 = 220 - 40 = 180 V，且U2 = R2I，则 U180R2=2=36W I5R1UU，且R1=1=8W，可得 解法二：利用两只电阻串联的分压公式U1=R1+R2IU-U1R2=R1=36W U1即将电灯与一只36 W 分压电阻串联后，接入U = 220V电源上即可。 【例2-4】有一只电流表，内阻Rg = 1 kW，满偏电流 为Ig = 100 mA，要把它改成量程为Un = 3 V的电压表，应 该串联一只多大的分压电阻R？
16、解：如图2-9所示。 该电流表的电压量程为Ug = RgIg = 0.1 V，与分压电阻R串联后的总电压Un = 3 V，即将电压量程扩大到n = Un/Ug = 30倍。 利用两只电阻串联的分压公式，可得图2-9 例题2-4 RgUg=Un，则 Rg+R URg=n-1Rg=(n-1)Rg=29kW UgUg 上例表明，将一只量程为Ug、内阻为Rg的表头扩大到量程为Un，所需要的分压电阻为R = (n - 1) Rg，其中n = (Un/Ug)称为电压扩大倍数。 R=Un-Ug第四节 电阻的并联 一、电阻并联电路的特点 设总电流为I、电压为U、总功率为P。 1.等效电导: G = G1 +
17、G2 + + Gn 即 2.分流关系： R1I1 = R2I2 = = RnIn = RI = U 3.功率分配： R1P1 = R2P2 = = RnPn = RP = U2 特例：两只电阻R 1、R2并联时，等效电阻 R=R1R2 ，则有分流公式 R1+R21111=+ RR1R2RnI1=R2I ， I2=I R1+R2R1+R2R1 图2-10 电阻的并联 二、应用举例 【例2-5】如图2-11所示，电源供电电压U = 220 V，每根输电导线的电阻均为R1 = 1 W，电路中一共并联100盏额定电压220 V、功率40 W的电灯。假设电灯在工作(发光)时电阻值为常数。试求：(1) 当
18、只有10盏电灯工作时，每盏电灯的电压UL和功率PL；(2) 当100盏电灯全部工作时，每盏电灯的电压UL和功率PL。 解：每盏电灯的电阻为R = U2/P = 1210 W，n盏电灯并联后的等效电阻为Rn = R/n 根据分压公式，可得每盏电灯的电压 RnUL=U， 2R1+Rn2UL功率 PL= R(1) 当只有10盏电灯工作时，即n = 10， 图2-11 例题2-5 则Rn = R/n = 121 W，因此 2RnULUL=U216V，PL=39W 2R1+RnR(2) 当100盏电灯全部工作时，即n = 100，则Rn = R/n = 12.1 W， 2RnULUL=U189V，PL=
19、29W 2R1+RnR 【例2-6】 有一只微安表，满偏电流为Ig = 100 mA、内阻Rg = 1 kW，要改装成量程为In = 100 mA的电流表，试求所需分流电阻R。 解：如图2-12所示，设 n =In/Ig(称为电流量程扩 R大倍数)，根据分流公式可得Ig=In，则 Rg+Rn-1本题中n = In/Ig = 1000， R=Rg 图2-12 例题2-6 Rg1kW1W。 n-11000-1上例表明，将一只量程为Ig、内阻为Rg的表头扩大到量程为In，所需要的分流电阻为R =Rg R=/(n - 1)，其中n = (In/Ig)称为电流扩大倍数。 第六节 万用电表的基本原理 一、
20、万用表的基本功能 万用电表又叫做复用电表，通常称为万用表。它是一种可以测量多种电量的多量程便携式仪表，由于它具有测量的种类多，量程范围宽，价格低以及使用和携带方便等优点，因此广泛应用于电气维修和测试中。 一般的万用表可以测量直流电压、直流电流、电阻、交流电压等，有的万用表还可以测量音频电平、交流电流、电容、电感以及晶体管的 b 值等。 二、万用表的基本原理 万用表的基本原理是建立在欧姆定律和电阻串联分压、并联分流等规律基础之上的。 万用表的表头是进行各种测量的公用部分。表头内部有一个可动的线圈(叫做动圈)，它的电阻Rg称为表头的内阻。动圈处于永久磁铁的磁场中，当动圈通有电流之后会受到磁场力的作
21、用而发生偏转。固定在动圈上的指针随着动圈一起偏转的角度，与动圈中的电流成正比。当指针指示到表盘刻度的满标度时，动圈中所通过的电流称为满偏电流Ig。Rg与Ig是表头的两个主要参数。 1.直流电压的测量 将表头串联一只分压电阻R，即构成一个简单的直流电压表，如图2-16所示。 测量时将电压表并联在被测电压Ux的两端，通过表头的电流与被测电压Ux成正比 UxI= R+Rg在万用表中，用转换开关分别将不同数值的分压电 阻与表头串联，即可得到几个不同的电压量程。 图2-16 简单的直流电压表 【例2-9】如图2-17所示某万用表的直流电压表部分电 路，五个电压量程分别是U1 = 2.5 V，U2 = 1
22、0 V，U3 = 50 V， U4 = 250 V，U5 = 500 V， 已知表头参数Rg = 3 kW，Ig = 50 mA。 试求电路中各分压电阻R 1、R 2、R 3、R 4、R5 。 解:利用电压表扩大量程公式R = (n - 1) Rg，其中n = (Un/Ug)，Ug = RgIg = 0.15 V。 (1)求R1： n1= (U1/Ug) = 16.67，R1 = (n - 1) Rg = 47 kW (2)求R2：把Rg2 = Rg + R1 = 50 kW 视为表头内阻，n2 = (U2/U1) = 4，则 R2 = (n - 1)Rg2 = 150 kW (3) 求R3：
23、把Rg3 = Rg + R1 + R2 = 200 kW 视为表头内阻，n3 = (U3/U2) = 5，则 R3 = (n - 1)Rg3 = 800 kW (4) 求R4：把Rg4 = Rg + R1 + R2 + R3 = 1000 kW 视为表头内阻，n4 = (U4/U3) = 5，则 R4 = (n - 1)Rg4 = 4000 kW = 4 MW (5)求R5：把Rg5 = Rg + R1 + R2 + R3 + R4 = 5 MW 视为表头内阻，n5 = (U5/U4) = 2，则 R5 = (n - 1)Rg5 = 5 MW 图2-17 例题2-9 2.直流电流的测量 将表头
24、并联一只分流电阻R，即构成一个最简单的直流电流表，如图2-18所示。 设被测电流为Ix ，则通过表头的电流与被测电流Ix成正比，即 IG=RIx Rg+R 图2-18 简单的直流电流 图2-19 多量程的直流电流表 分流电阻R由电流表的量程IL和表头参数确定 R=IgIL-IgRg 实际万用表是利用转换开关将电流表制成多量程的，如图2-19所示。 3.电阻的测量 万用表测量电阻(即欧姆表)的电路如图2-20所示。 可变电阻R叫做调零电阻，当红、黑表笔相接时(相当于被测电阻Rx = 0)，调节R的阻值使指针指到表头的满刻度， 即 EIg= Rg+r+R万用表电阻档的零点在表头的满度位置上。而电阻
25、无穷大时(即红、黑表笔间开路)指针在表头的零度位置上。 当红、黑表笔间接被测电阻Rx时，通过表头的电流为 I=E Rg+r+R+Rx可见表头读数I与被测电阻Rx是一一对应的，并且成反比关系，因此欧姆表刻度不是线性的。 三、万用表的使用 1正确使用转换开关和表笔插孔 万用表有红与黑两只表笔(测棒)，表笔可插入万用表的“+”、“-”两个插孔里，注意一定要严格将红表笔插入“+”极性孔里，黑表笔插入“-”极性孔里。测量直流电流、电压等物理量时，必须注意正负极性。根据测量对象，将转换开关旋至所需位置，在被测量大小不详时，应先选用量程较大的高档试测，如不合适再逐步改用较低的档位，以表头指针移动到满刻度的三
26、分之二位置附近为宜。 2正确读数 万用表有数条供测量不同物理量的标尺，读数前一定要根据被测量的种类、性质和所用量程认清所对应的读数标尺。 3正确测量电阻值 在使用万用表的欧姆档测量电阻之前，应首先把红、黑表笔短接，调节指针到欧姆标尺的零位上，并要正确选择电阻倍率档。测量某电阻Rx时，一定要使被测电阻不与其它电路有任何接触，也不要用手接触表笔的导电部分，以免影响测量结果。当利用欧姆表内部电池作为测试电源时(例如判断二极管或三极管的管脚)，要注意到：黑表笔接的是电源正极，红表笔接的是电源负极。 4测量高电压时的注意事项 在测量高电压时务必要注意人身安全，应先将黑表笔固定接在被测电路的地电位上，然后
27、再用红表笔去接触被测点处，操作者一定要站在绝缘良好的地方，并且应用单手操作，以防触电。在测量较高电压或较大电流时，不能在测量时带电转动转换开关旋钮改变量程或档位。 5万用表的维护 万用表应水平放置使用，要防止受震动、受潮热，使用前首先看指针是否指在机械零位上，如果不在，应调至零位。每次测量完毕，要将转换开关置于空档或最高电压档上。在测量电阻时，如果将两只表笔短接后指针仍调整不到欧姆标尺的零位，则说明应更换万用表内部的电池；长期不用万用表时，应将电池取出，以防止电池受腐蚀而影响表内其它元件。 第七节 电阻的测量 一、电阻的测量方法 电阻的测量在电工测量技术中占有十分重要的地位，工程中所测量的电阻
28、值，一般是在10-6 W 1012 W 的范围内。为减小测量误差，选用适当的测量电阻方法，通常是将电阻按其阻值的大小分成三类，即小电阻(1 W 以下)、中等电阻(1 W 0.1 MW)和大电阻(0.1 MW 以上)。测量电阻的方法很多，常用的方法分类如下： 1.按获取测量结果方式分类 (1) 直接测阻法 采用直读式仪表测量电阻，仪表的标尺是以电阻的单位(W、kW 或MW)刻度的，根据仪表指针在标尺上的指示位置，可以直接读取测量结果。例如用万用表的 W 档或MW 表等测量电阻，就是直接测阻法。 (2) 比较测阻法 采用比较仪器将被测电阻与标准电阻器进行比较，在比较仪器中接有检流计，当检流计指零时
29、，可以根据已知的标准电阻值，获取被测电阻的阻值。 (3) 间接测阻法 通过测量与电阻有关的电量，然后根据相关公式计算，求出被测电阻的阻值。例如得到广泛应用的、最简单的间接测阻法是电流、电压表法测量电阻(即伏安法)。它是用电流表测出通过被测电阻中的电流、用电压表测出被测电阻两端的电压，然后根据欧姆定律即可计算出被测电阻的阻值。 2按被测电阻的阻值的大小分类 (1) 小电阻的测量 是指测量1 W 以下的电阻。测量小电阻时，一般是选用毫欧表。要求测量精度比较高时，则可选用双臂电桥法测量。 (2) 中等电阻的测量 是指测量阻值在1 W 0.1 MW 之间的电阻。对中等电阻测量的最为方便的方法是用欧姆表
30、进行测量，它可以直接读数，但这种方法的测量误差较大。中等电阻的测量也可以选用伏、安表测阻法，它能测出工作状态下的电阻值。其测量误差比较大。若需精密测量可选用单臂电桥法。 (3) 大电阻的测量 是指测量阻值在0.1 MW 以上的电阻。在测量大电阻时可选用兆欧表法，可以直接读数，但测量误差也较大。 二、伏安法测电阻 图2-21(a)是电流表外接的伏安法，这种测量方法的特点是电流表读数I包含被测电阻R中的电流I与电压表中的电流IV，所以电压表读数U与电流表读数I的比值应是被测电阻R与电压表内阻RV并联后的等效电阻，即(R/RV) = U/I，所以被测电阻值为 R=U UI-RV如果不知道电压表内阻R
31、V的准U确值，令R，则该种测量方法适I用于R 况，即适用于测量阻值较小的电阻。 图2-21(b)是电流表内接的伏安法，这种测量方法的特点是电压表读数U包含被测电阻R端电压U与电流 图2-21 伏安法测电阻 表端电压UA，所以电压表读数U与电流表读数I的比值应是被测电阻R与电流表内阻RA之和，即R + RA = U/I，所以被测电阻值为 U R=-RA IU如果不知道电流表内阻的准确值，令R，则该种测量方法适用于R RA的情 I况，即适用于测量阻值较大的电阻。 推荐第2篇：汽车文化授课电子教案 授课电子教案 课程名称：汽车文化 编号 01 班别 12汽车营销班 日期 第周，星期 第 5、6 节
32、课题 汽车文化知识你知多少？ 目的 激发学生的对汽车文化学习的兴趣；了解汽车文化常识； 重点 常见的汽车品牌（国内/国外），学生对汽车文化的了解以及兴趣 难点 国内外的汽车品牌认识；如何让学生对本门课程产生兴趣； 教 学 进 程 及 内 容 一教法、学法 教法：讲解法、图示法；学法：讨论法 二教学用具 多媒体课件、图片 三教学场地 教室 四教学过程： 一、导入： 汽车趣味知识小游戏：把班级分成4个大组，每个大组进行PK比赛，看看 哪组知道的汽车品牌最多？通过这种开放式的游戏，激发学生兴趣，调动学生积极性，从而引出我们的课程汽车文化。 二、授课： 1、就业介绍以及分析汽车就业前景。主要是让学生明
33、确自己本专业的特点和以后的就业方向，明确学习目标，激发兴趣，为本门课学习奠下基石。 2、本门课程的介绍、了解以及考核方式。以提问和教师讲解的方式为主，介绍本门课程的主要学习内容和学习的方法，以及本门课程的考核方式，确立学习目标。 3、趣味知识的问答（以自由回答和竞答的方式开展）。开学第一节课，学生都会充满好奇心，我们教师要充分利用学生的这种势头，不断激发并延续学生的兴趣，为课程的开展做准备，同时也让学生了解汽车方面知识。 小结 简述本节课我们学过的知识，深化理解，加固记忆。 课外 作业 请同学们利用礼拜天时间查找有关“福特”这个人的事件和历史。 课后 分析 开学第一节课，学生都会充满好奇心，我
34、们教师要充分利用学生的这种势头，不断激发并延续学生的兴趣，为课程的开展做好准备，同时也让学生了解汽车方面的知识。本次课也达到了预期的目的。 课件名称 电控发动机故障诊断 文档类型 .ppt 授课电子教案 课程名称：汽车文化 编号 01 班别 12汽车营销班 日期 第周，星期 第 5、6 节 课题 汽车文化知识你知多少？ 目的 激发学生的对汽车文化学习的兴趣；了解汽车文化常识； 重点 常见的汽车品牌（国内/国外），学生对汽车文化的了解以及兴趣 难点 国内外的汽车品牌认识；如何让学生对本门课程产生兴趣； 教 学 进 程 及 内 容 一教法、学法 教法：讲解法、图示法；学法：讨论法 二教学用具 多媒
35、体课件、图片 三教学场地 教室 四教学过程： 一、导入： 汽车趣味知识小游戏：把班级分成4个大组，每个大组进行PK比赛，看看 哪组知道的汽车品牌最多？通过这种开放式的游戏，激发学生兴趣，调动学生积极性，从而引出我们的课程汽车文化。 二、授课： 1、就业介绍以及分析汽车就业前景。主要是让学生明确自己本专业的特点和以后的就业方向，明确学习目标，激发兴趣，为本门课学习奠下基石。 2、本门课程的介绍、了解以及考核方式。以提问和教师讲解的方式为主，介绍本门课程的主要学习内容和学习的方法，以及本门课程的考核方式，确立学习目标。 3、趣味知识的问答（以自由回答和竞答的方式开展）。开学第一节课，学生都会充满好
36、奇心，我们教师要充分利用学生的这种势头，不断激发并延续学生的兴趣，为课程的开展做准备，同时也让学生了解汽车方面知识。 小结 简述本节课我们学过的知识，深化理解，加固记忆。 课外 作业 请同学们利用礼拜天时间查找有关“福特”这个人的事件和历史。 课后 分析 开学第一节课，学生都会充满好奇心，我们教师要充分利用学生的这种势头，不断激发并延续学生的兴趣，为课程的开展做好准备，同时也让学生了解汽车方面的知识。本次课也达到了预期的目的。 课件名称 电控发动机故障诊断 文档类型 .ppt 授 课电子教案 课程名称：汽车文化 编号： 06 班别 12汽车营销班 日期 第周，星期 第 12 节（补第六周星期4
37、） 课题 世界汽车发展史 （一） 目的 要求学生能够了解各国的汽车文化特点以及相应汽车的特点 重点 1、理解什么是汽车文化？ 2、了解各国的汽车文化特点 难点 各国汽车文化特点的理解 教 学 进 程 及 内 容 一教法、学法 教法：讲解法、图示法；学法：讨论法 二教学用具 多媒体课件、图片、发动机实训台 三教学场地 教室 四教学过程： 一、前言 汽车的发明和发展是集体智慧和劳动的结晶，人类经历了漫长的靠双足跋涉的时代后，发明了车轮和车，蒸汽机和内燃机的发明为汽车的发明开辟了道路。 二、授课： 1、旧课复习。请大家写出美国、日本、德国国家的汽车特点和原因？ 2、汽车的萌芽阶段。主要是通过图片和老
38、师讲解，与学生互动完成，远在中国古代的类似汽车（木车），蒸汽机的发明。 3、蒸汽机和内燃机的发明为汽车奠定了基础。主要是通过图片和老师讲解，与学生互动完成。 4、汽车的真正诞生。卡尔本茨和戈特利布戴姆勒是世界公认的以内燃机为动力的现代汽车的发明者，有人将他们誉为“现代汽车之父”。介绍第一辆汽车的历史和一些有趣的事件，过程中可以增加与学生的互动。 5、汽车史上的三大变革。通过图片认识结合提问方式来分析讲解汽车史上三大变革对汽车的影响。(第一次变革：福特推出的T型车流水线生产，第二次变革：汽车产品的多样化，第三次变革：精益的生产，日本丰田的生产方式) 小结 小结汽车的诞生以及汽车史上的三大变革，同
39、时检查笔记情况。 作业 1、汽车史上的三大变革是什么?它对汽车的发展产生什么样的影响？ 分析 本节知识应该让同学们做好充分的预习准备，然后让学生充分参与课堂，才能够把枯燥变生动。 课件名称 电控发动机故障诊断 文档类型 授 课电子教案 课程名称：汽车文化 编号： 07 班别 12汽车营销班 日期 第周，星期 第 56 节 课题 世界汽车发展史 （二）中国的汽车发展史 目的 了解中国的汽车发展史以及中国汽车发展史的特点 重点 1、了解中国的汽车发展历史？ 2、掌握中国汽车发展的特点特征 难点 理解中国汽车发展的特点的原因以及历史背景 教 学 进 程 及 内 容 一教法、学法 教法：讲解法、图示法
40、；学法：讨论法 二教学用具 多媒体课件、图片、发动机实训台 三教学场地 教室 四教学过程： 一、复习 1、汽车史上三大变革是什么?它对汽车的发展产生什么样的影响？ 2、简单讲述汽车发展的历史？举例出几个重大事件？ 二、授课： 1、互动提问。美国、德国的汽车发展史有多长？汽车有何特点？那么大家知道中国的汽车发展又有多久的历史？情况如何？请同学们自由发挥，根据自己了解的情况回答，罗列在黑板上。 2、讲述中国的发展历史。利用相关图片和互动的方式讲述中国发展的历史，并且根据同学们的兴趣，适当增加有趣的历史故事情节，调剂课堂气氛。 3、视频欣赏。观看一个关于中国汽车发展的视频，请同学们一遍观看一边辨别视
41、频中出现的几大重要事件和老师刚讲解过的事件，然后小组整理，派代表出来回答。 4、知识小结。中国汽车发展的几大阶段是什么？中国快速发展时期与哪些国外品牌合作？对中国汽车的发展起了什么作用？现在发展情况如何？ 小结 罗列几大问题给学生整理并回答，老师给予引导，帮助学生理清架构。 作业 1、中国汽车发展的几大阶段是什么？ 2、中国快速发展时期与哪些国外品牌合作？ 分析 课堂应该更多让学生参与，让学生有事可做，有事可想。所以我设计了几大讨论环节，合理设置问题，注意引导，调动学生参与。 课件名称 电控发动机故障诊断 文档类型 .ppt 授 课电子教案 课程名称：汽车文化 编号： 09 班别 12汽车营销班 日期 第周，星期 第 56 节 课题 中