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1、2022车工实习总结车工实习总结1不知不觉实习阶段已经接近尾声，回想在学校的日子还历历在目。在实习的期间我换了两份工作，在电子厂当过巡检。在金属制品厂技术部学制图和企业管理。其间我学到了许多在学校里学不到的东西。学到的东西也比较广，从纯水的检测到发热片的加工，以及电子元件的质量标准和各种量具的用法。虽然工作并不困难，可在操作过程中起了很大的作用，避开了许多不必要的损失，在工人们操作的时候加以订正，传授正确方法，从而使产品质量提高。同时在工作中培育了自身沟通潜力。促进了工作的效力。这些都是我在灵芝电子里学到的。离开灵芝主要缘由是因为交通不便，之后我来到了离家不远的鑫美金属制品厂。那里工作的环境很
2、好。我和几个同事支配在一间办公室。我主要的工作是整理文件，图纸管理。最近又帮忙做起里加工进程跟踪。这个厂的历史虽然但是几年时间，但是实力却是不错的。有专业的模具设计人才，先进的生产设备。我平常也会帮忙画画图纸。在学校学到的AUTOCAD此刻派上了用场。遇到不会的问题我还能够问我的几位师傅，他们都是专业的制图人员，画图纸又快又好。在他们的专心指导下我能够画许多以前不会画的图纸了。此外，我还明白了不少用于生产的机器。一，线切割机车间里有几台线切割机。它主要用于加工各种形态困难和精密细小的工件，例如冲裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、样板、电火花成型加工用的金属电极，各种微细孔槽
3、、窄缝、随意曲线等，具有加工余量小、加工精度高、生产周期短、制造成本低等突出优点，已在生产中获得广泛的应用，目前国内外的电火花线切割机床已占电加工机床总数的60%以上。依据电极丝的运行速度不一样，电火花线切割机床通常分为两类：一类是高速走丝电火花线切割机床（wedmhs），其电极丝作高速往复运动，一般走丝速度为810m/s，电极丝可重复运用，加工速度较高，但快速走丝简单造成电极丝抖动和反向时停顿，使加工质量下降，是我国生产和运用的主要机种，也是我国独创的电火花线切割加工模式；另一类是低速走丝电火花线切割机床（wedmls），其电极丝作低速单向运动，一般走丝速度低于0。2m/s，电极丝放电后不再
4、运用，工作平稳、匀称、抖动小、加工质量较好，但加工速度较低，是国外生产和运用的主要机种。二，冲床冲床简洁的说就是一种冲压的机床它能够产生一个很强的冲击力它要和模具协作运用例如我要在一批铁皮上做出同样的方孔或其它什么形态的孔那就用冲床了首先用硬度大的材料做出模具一公一母（上下模具）将铁皮放在公母之间冲床一冲击公进入母铁皮就冲出你要的形态了三，加工中心加工中心是指备有刀库，具有自动换刀功能，对工件一次装夹后进行多工序加工的数控机床。加工中心是高度机电一体化的产品，工件装夹后，数控系统能限制机床按不一样工序自动选取、更换刀具，自动对刀、自动变更主轴转速、进给量等，可连续完成钻、镗、铣、铰、攻丝等多种
5、工序。因而大大削减了工件装夹时间，测量和机床调整等协助工序时间，对加工形态比较困难，精度要求较高，品种更换常见的零件具有良好的经济效果。加工中心通常以主轴与工作台相对位置分类，分为卧式、立式和万能加工中心。（1）卧式加工中心：是指主轴轴线与工作台平行设置的加工中心，主要适用于加工箱体类零件。（2）立式加工中心：是指主轴轴线与工作台垂直设置的加工中心，主要适用于加工板类、盘类、模具及小型壳体类困难零件。（3）万能加工中心（又称多轴联动型加工中心）：是指透过加工主轴轴线与工作台回转轴线的角度可限制联动改变，完成困难空间曲面加工的加工中心。适用于具有困难空间曲面的叶轮转子、模具、刃具等工件的加工。2
6、、检验标准加工中心采纳的标准是机床工具行业内控标准。主要有JB/GQ114089加工中心精度，JB/GQ114089加工中心精度附则，JB/GQ114189加工中心技术条件。标准规定了加工中心的几何精度和工作精度的要求及检验方法。加工中心检验时还须参照JB267082金属切削机床精度检验通则和GB906188金属切削机床通用技术条件等标准进行。3、检验项目加工中心按其精度等级可分为一般级和精密级。检验项目一般在30项以上，其细目及检验条件、方法在标准中均有明确规定。一台加工中心全项验收工作是比较困难的一般须要运用如激光干涉仪、三座标测量机等大型高精度仪器，对机床的机械、电器、液压、气动、微机限
7、制等各部分及整机运行性能检测试验，最终得出对该机的综合技术评价。（1）几何精度：包括综合反映主轴和工作台的相关和相互位置精度、主轴径跳、端面跳动（窜动）、工作台平面度、回转精度等。（2）机床定位、重复定位精度：即工作台或主轴运动位置，回转角度的设定值与实际值（实测值）之差或多次测量差值的均值，它是反映机床数控系统的限制、差补精度和机床自身设定的综合指标。（3）工作精度：是指对代表性工件精加工尺寸进行检验，尺寸精度是对机床几何精度，定位精度在必需切削和加工条件下的综合考核。主要有镗孔精度、平行孔孔距精度、调头镗孔同轴度、铣削四周面精度、圆弧插补铣削精度等。（4）外观：可参照通用机械相关标准检验，
8、但加工中心由于其单台价格昂贵，外观要求也高于一般机床。四、磨床磨床是各类金属切削机床中品种最多的一类，主要类型有外圆磨床、内圆磨床、平面磨床、无心磨床。圆柱、圆锥形内孔表面。一般内圆磨床仅适于单件、小批生产。自动和半自动。五、数控机床模具制造常用的数控加工机床有：数控铣床、数控电火花成型机床、数控电火花线切割机床、数控磨床及数控车床。数控机床通常由限制系统、伺服系统、检测系统、机械传动系统及其他协助系统组成。限制系统用于数控机床的运算、管理和限制，透过输入介质得到数据，对这些数据进行说明和运算并对机床产生作用；伺服系统依据限制系统的指令驱动机床，使刀具和零件执行数控代码规定的运动；检测系统则是
9、用来检测机床执行件（工作台、转台、滑板等）的位移和速度改变量，并将检测结果反馈到输入端，与输入指令进行比较，依据其差别调整机床运动；机床传动系统是由进给伺服驱动元件至机床执行件之间的机械进给传动装置；协助系统种类繁多，如：固定循环（能进行各种多次重复加工）、自动换刀（可交换指定刀具）、传动间隙补偿偿机械传动系统产生的间隙误差）等等。在数控加工中，数控铣削加工最为困难，需解决的问题也最多。除数控铣削加工之外的数控线切割、数控电火花成型、数控车削、数控磨削等的数控编程各有其特点，本书将重点介绍对数控加工程序编制具有指导好处的数控铣削加工的数控编程。伺服系统的作用是把来自数控装置的脉冲信号，转换成机
10、床移动部件的运动。六、剪板机剪板机的分类1、按剪刀的形态分类剪板机按剪刀的形态分为直刀剪板机和圆盘刀剪板机。直刀剪板机按构造分为龙门剪板机和喉口剪板机。圆盘刀剪板机按构造分为圆盘剪板机、滚剪机、多圆盘剪板机和旋转式修边剪板机。2、按刀架的运动轨迹分类车工实习总结2*学年上学期，我们在新迎校区工程实训中心进行了为期周的金工实习。期间，我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和平安技术教程。每个星期，大家都要学习一项新的技术，并在小时的实习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到制作出一件成品的过程。在老师们耐性细致地讲授和在我们的主动的协作下，我们没有发
11、生一例损害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了周的实习。实习期间，通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能根据图纸要求做出一个工件；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危急性最高，在一天中同学们先要驾驭开车床的要领，然后根据图纸要求车出锤子柄。全部工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精致的螺母。一个下午下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：通过这次实习我们了解了现代机械制造
12、工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。金工实习对我们工程素养和工程实力的培育起着综合训练的作用，使我们不但要驾驭各工种的应知应会要
13、求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺学问、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手实力的训练，并具有运用所学工艺学问，初步分析解决简洁工艺问题的实力。在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的相识。使我们了解了各工种的先后依次和作用。在整个实习过程中，对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。实训中心老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，
14、使我们对自己的产品的得分有明确相识，对于提高我们的质量意识观念有肯定作用。对我们的金工实习成果，实行综合考评制度，实行平常成果产品质量成果综合考试成果总成果，使我们能仔细对待每个工种和每个实习环节。 在各个工种的实习中，都支配了肯定敏捷时间和实习内容，使得动手实力强的学生有了发挥的余地。在实习期间我有很深的感受，很感谢学校能给我们供应这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的学问，或许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的学问和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多安
15、排点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。在焊接方面我觉得应当引进一些比较先进的技术，虽然不肯定就买来这些设备，但我觉得应当传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。另外，我觉得我校的金工实习课应当再削减一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。实习期间，很多老师的敬业、严谨精神也让我们钦佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特殊长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就肯定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完备一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正
16、清晰。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说特别有意义特别实在它给我的高校生活添上了精彩的一笔它让我更贴近技术工人的生活让我增长了更多的专业学问让我相识到自己的特长与不足。两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危急性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就熬炼了大家敢于尝试的志气。另外像铸工和看似简洁的拆装，都须
17、要我们细心视察，反复实践，失败了就从头再来，培育了我们一种挫折感等等。周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。车工实习总结3一、目的巩固港口业务管理专业的主业学问，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会阅历，驾驭操作技能，留意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论学问应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性相识，用实践来验证理论学问的精确性，主动探求日常管理工作的本质与规律。实习是每一个学生必需拥有的一段经验，它使我
18、们在实践中了解社会，让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问，打开视野，增长见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。二、实习单位及岗位介绍中基船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司，注册资本9.5亿元人民币，是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业。公司成立于20xx年10月 9日，坐落于风景秀丽的浙江岱山江南山，具有紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区、港域开阔、防浪避风条件好、深水岸线等志向条件和优势。雄厚的资金实力，突出的人力资源，实实在在的一线实习，有利于我理论联系实践，真正学以致用。我在中基的岗位是行车操作。一方面由于我在学校有过这方面培训;另外，我也剧烈要求在一线实习。
19、行车也叫天车，是在车间上部按固定轨道行走的起重机。行车操作的其实是一项简洁枯燥的工作，但由于其作用对象往往是重型钢材，属于高危行业。平安操作是行车操作的核心，须要行车工遵守操作规程、细心谨慎。三、实习内容及过程在中基，我实习了半年，可以说，收获特别大。(1)第一、二周：属于适应的阶段基于公司对新员工的要求及行车操作的特别性，在这两周里，公司对我们进行了简洁集中的培训，加深了我们对中基的相识和操作规程的了解。“平安第一，预防为主”是培训中提到的最多的一句话。我们从事的是一个高危职业，所以人生平安是最重要的。在培训中我们了解到了许多关于平安方面的学问，比如相关的平安生产法，各种相关的国家标准，行业
20、标准;从业人员的权利和义务，比如知情权和拒绝违章指挥权等;生产经营单位的主要负责人要履行的职责，比如建立、健全本单位平安生产责任制;各种工种要严格遵守的作业程序和操作规范，比如明火作业的审批程序;修船作业平安技术要求与标准，比如脚手架搭设的操作规程和各种技术指标;另外还了解了一些关于防台的学问。(2) 第三周：接触、熟识工作岗位以及行车操作培训对于操作行车，我并不生疏;但真要站好行车操作岗，还是须要不断的强化。行车工是一项责任心较强的工种，特殊是作为我们加工工程部的行车工，生产节奏快，作业频率高，设备自动化程度低，与地面人员接触频繁，每天上班更应打起十二分的精神，对自己作业范围内的每一个动作、
21、每一分钟都不能懈怠。在班长的指导下，我逐步熟知了平安操作规程、维护保养常识等与操作行车有关的技能和维护学问以及相关留意事项。技能须要我自己逐步学习驾驭、强化。(3)第四六周：行车操作的渐渐熟识与适应的阶段经过上一阶段的强化，我起先了我的行车操作。摸索的过程是苦痛的。作为新人，人与人间的相处尚处生疏，行车的操作也不能说娴熟。尤其在出了几次小事故后，更是战战兢兢。看似简洁的工作，真当自己从事了，还是会遇到许多困难。纸上得来终觉浅，是特别有道理的。如何在新的岗位上尽快适应。我渐渐相识到，必需做好五勤：脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤。多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径。多用大脑去思索怎样
22、干，多留意左右行车状况和四周环境，勤于开口多问，不断强化我们的手感以及脚的协作。作业有规程，工作有秩序，这是保证中基高效运行的基石。(4)第七二十六周：工作中的独当一面和情商的培育从事行车操作近一月后，基本上我已经能平安操作并正确处理操作中出现的问题了。在做好我的本职工作之外，我更加注意对自己综合素养培育：人迹沟通实力、团队意识以及提高自己的工作责任心，尽量找出自己的一些缺陷和不足，想方法改正以便提高自己的实力和良好的素养及修养是这一简洁的重点。人际沟通技巧唯恐现代人取得个人胜利最有用的基本技能，现在的社会最须要沟通，也最缺少沟通，所以驾驭这个方法和技巧特别重要!不论任何人都须要与人沟通，实现
23、合作和跟更多的人去打交道!良好的沟通有利于我与我们团队内其他成员保持融洽的关系，拉进我们之间的距离，最终有利于我尽快驾驭工作技能。所以我必需驾驭正确的人际沟通方法!在与老员工的相处过程中，我认为，最重要的是学会倾听和学会赞美。沟通?最好方法就是倾听。专心倾听是对人最好的敬重和关切，对方的须要都是从倾听中得来的。一场谈话，用三分之一的时间说话，用三分之二的时间去倾听，就是一场胜利的谈话。这就是上帝老先生为什么给我们每个人一张嘴和两只耳朵的缘由吧! 而赞美，我认为是人性的须要。人首先是对自己感爱好，人们关切的是自己而不是别人。所以你肯定要“根据人们的本质去认同他们”、“设身处地去认同人们”，而不要
24、用自己的眼光去看别人，更不要把自己的意志强加给别人。赞美是增加人际亲和的极好方法，赞美别人其实也是在赞美自己。社会是一所最好的高校。良好的团队精神犹如一面旗帜，它呼唤着全部认同该企业团队精神的人，自愿聚集到这面旗帜下，为实现企业和个人的目标而奋斗。然而它的形成着实不简单，须要依靠我们长期的教化训练和生活实践的积累如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都须要一个逐步的从点到面的相识。我们每一个部门，每一个岗位都是相互关联、相辅相承的。假如团队中每个人都是极其富有责任心的， 那么我们的工作必定能做到让自己满足、同事满足、满足、客
25、户满足，团队的执行力、工作水平、工作质量就会不断地得到飞跃。虽说工作是有点乏味的。每天从事着类似的操作，面对着相同的人和物，让大脑集中到两平方米的驾驶室内，把全部的精力都集中到行车的操作上，确保万无一失。硬说自己还有刚进中基那会儿的热忱，那是自欺欺人。然而刚出校门，假如不迫使自己尽量去适应社会，不断充溢自我，很有可能就会影响我自己的一生。更何况敬业爱岗是基本的职业道德，每个员工最重要的是做自己该做的，做好自己该做的。做一行就要爱一行，要深化下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，这就是至少的职业道德。 在中基，虽然时常有加班，可是，这就是工作，是必需去做并且要做好的。我想这也是敬业爱岗
26、的基本要求吧。车工实习总结4*年上学期第十周到第十二周，我们班集体在机械实习工厂进行了专业金工实习。在老师的教育和各位车间师傅的指导下，我们受益匪浅。总的来说这次为期三周的金工实习是一次难忘且将影响我今后的学习工作的重要的活动。我觉得以后唯恐不会有这样的机会，短短的时间内那么系统的接触学习这么多种古老的工业加工方法，也唯恐没有这样的幸运去真实的感受“铁杵是怎么样磨成针的”、“钢铁是怎么样炼成的”。通过这次专业金工实习，我们了解了一些机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手实力，还强化了理论联系实际的观念；关键的是，我们初步驾驭了钳工、铣工、刨工、磨工、焊工和车工的主要加工流程和加工方法。
27、这次短而充溢的实习使我学到了许多在书本中学不到的东西。下面，我就分别谈谈各个加工工种的实习过程及我一些的感受。钳工我们第三组成员第十周做的是钳工。在实习之前，我对钳工没什么详细概念，只知道它是我们金工实习的工种之一，对钳工还是满怀激情和爱好的。实习第一天，老师给我们看了关于各个工种加工之类的录像，让我们对这次实习内容有个也许的了解。下午我们就起先正式的实习了。钳工师傅首先给我们介绍了钳工加工所需的工具以及设备，比如，锉刀、刮刀，再就是钳工台、虎钳、手锯等等。还说了一些钳工操作时的留意事项、平安原则什么的。最终，师傅叫我们详细如何操作。我们这次的钳工实习内容主要是每个人把一个不规则的铁块通过锉刀
28、及其他加工工具制成一个六角螺母。我一听，难免有点担忧了。终归钳工主要靠的是力气，用劲并且有技巧的用锉刀加工工件。不过想着这也是一次磨练自己的意志和耐力的机会。于是从师父拿过来的铁块里随意挑了一个。后来意外地发觉，我挑的那个铁块是最小的，呵呵，虽然不确定是不是越小越好加工，我还是暗暗地庆幸了一下。选好铁块后，大家都找了一台钳工台，起先了自己的工作。刚锉的时候觉得还好，可能有点图簇新的缘由吧。根据师父教的方法，我用虎钳把小铁块固定在钳工台上，想着预期的六角螺母形态，起先了反反复复的锉的这个动作。连续锉了很久之后，感觉整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了。可是看着我的小铁块，却还是没怎么变样
29、，哎，我有点泄气了。从动作要领和工具的运用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发觉用于实际。从起先的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简洁，要用实际去证明它。这时候刚好师傅过来指导了。他说锉的时候肯定要驾驭肯定的技巧，两只手拿锉刀的时候，要保持两端平衡，要不然是恒久也锉不平的。还有就是锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。我一看我的小铁块，果真白锉了这么久。吸取了教训，我变更之前错误
30、的锉法，起先仔细的工作了。过来将近一个小时，我最终把我的铁块基本磨平了，虽然没有达到最起先的要求（锉成六角螺母的现状），我还是觉得自己的汗水没有白白的挥洒啊。在接下来的几天钳工实习里，我们还对之前自己加工好的铁块进行了打孔、钻螺纹等一系列的操作。经过几天的努力，一个虽然不是很规范，但让我很欣慰的螺母完成了。在这次钳工实习中，师傅讲的其实也不是许多，因为相对其他工种来说，钳工算是很简洁的一个操作了。它主要靠的就是我们的耐力，当然也包括一些小技巧。不过就算钳工实习再简洁，它还是让我们受益匪浅。钳工实习磨练了我们的意志，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的相识，而且提高了我们的实践动手实力，使我
31、们更好的将理论与实际相结合。巩固了我们所学的学问，同时让我们学到了老师的敬业精神。另外，在实习过程中我们取得了自己的劳力成果（“精致”的螺母），看着它竟然是我亲自磨制而成的，这种骄傲感、成就感是难以用语言表达的。这可能就是 “只要功夫深，铁杵也能磨成针”吧。铣工我们第三组在第11周进行的是铣工、刨工、磨工、焊工、铸工 实习。第一天，我们怀着无比激烈的心情，踏入铣工实习车间，起先了这个星期第一个实习项目铣工实习。那天上午老师给我们上的是理论课，主要讲了我们这个星期要实习的内容，包括各个工种实习所需工具以及留意事项。一个上午的理论课，终归还是有所收获的。下午我们就起先了正式的铣工操作。在老师的知道
32、下，我们一个个的仔细进行铣工工作。首先，我们把工作台清理干净，因为不干净的工作台会对工件的完成度造成误差，接着我们利用额外的铁块把我们的圆形铁棒固定好，用一张小纸片沾湿放在圆形铁棒上，然后开动卧式机床的削刀，一边摇摇杆一边关注小纸片，小纸片飞出来代表对刀完成了。接下来的工作也简洁明朗了，因为速度、下降高度都已经设置好了，所以开动机器让其运作就可以了。粗加工以后，我们对完成的工件进行测量，一番计算后，调整下降高度，进行我们最终的精加工。我和我们这组的另外一个成员协作得特别好，无论在速度还是加工的操作上，我想我们可以媲美其他小组了。不过加工完成之后，给老师看我们的成果时，我们两个还是有那么一点惊慌
33、的，因为终归我们只是以自己的评判眼光来看自己的加工成果，究竟怎么样，还是要让老师用更加专业的眼光来看。不过后来老师看了很满足。呵呵，辛苦了一下午，终于得到了确定，那种感觉真的特殊好，很有成就感。刨工我们这组11周其次个实习项目是刨工。以前在家看过我姨夫运用的木刨，而且也简洁运用过，现在我们要用的是机械刨床，这让我对刨工产生了很大的爱好。在我们操作之前，刨工老师也给我们讲解了一些关于刨工的理论学问。他首先强调了实习过程中应留意的事项，其次介绍了刨削加工的工艺特点及加工范围，并介绍了刨床的工作原理。由于学校只有牛头刨床，所以老师着重讲解牛头刨床，对于龙门刨床，只是做简洁的了解。通过他的讲解，我们了
34、解到了刨工的主要加工工具是牛头刨床。而且也熟识了牛头刨床的组成、运动和用途，了解了刨刀和附件的大致结构和用途。其实每次实习最激烈的便是自己操作的时候了，主要的是因为只有当你自己利用所学学问运用到实践中那种感觉特殊好，不仅可以满意自己的对那些浩大的机器的新奇心，也可以验证产品（中间产品或最终产品）从我们手中诞生的那个奇异的一刻。其次天下午，期盼已久的刨工实习（自己动手环节）最终拉开序幕了。 老师引领我们来到牛头刨床前，一步一步具体地讲解刨床的各个组成部分、传动，并教育我们如何调整行程的起始位置等调整机构，如何刨削平面；之后就是将刨削加工的整个过程演示了一遍。看完老师的操作，我们已经跃跃欲试了，放
35、置垫铁，把毛坯放上去，接着用扳手把毛坯加紧。下一步就是对刀，对刀这工作并不是一件简单的事情，别看老师操作起来那么得娴熟，但是这刀到了我们的手里，却要谨慎处理。一番下来，也须要不少时间。但是对刀胜利以后，只要调好下降的长度、速度，开动机器，刀就会自动刨削毛坯。或许是觉得时间很充裕，而我们又想把这工作做得完备，所以我们渐渐来，丝毫不敢马虎。由于老师的细心指导，我们对刨削加工中所留意的问题都牢记于心，对于加工中如何保证工件的质量而又提高生产效率更是“胜人一筹”。老师供应了直径为25的棒料，由我们刨削出横截面为最大正方形的方形棒料，经过计算，我们确定了刨削用量，再加上我们高度负责的看法，经过一番奋斗之
36、后，我们最终拿下了第一个胚料的加工。用游标卡尺一量，还好，在老师要求的公差范围之内。短短两天的实习，时间虽短，但学到的学问则是受用终生的。通过实习，我了解了刨削加工的整个过程，了解刨削加工的工作原理，了解刨床的工作原理及组成部分，能够单独完成对工件的测量加工，并保证工件的精度等，已达到实习目的。刨床的操作虽然简洁易学，但加工过程中只要稍有操作不当，极易发生平安事故，所以必需时刻提高警惕，防止事故的发生。磨工接下来我们要做的是磨工。磨工实习的目的主要是了解磨削加工的工艺特点及加工过程。 了解常用磨床的组成、运动和用途，了解砂轮的特性、砂轮的运用方法。熟识磨削的概念、加工和测量方法，了解磨削加工所
37、能达到的尺寸精度、表面粗糙度值范围，能独立完成磨平面的加工。实习老师带我们来到磨床面前，具体介绍了磨床的型号、组成、运动特点、作用及工作原理。介绍完上面的内容，接下来就是实机操作联系，老师先为我们演示了一遍，再次重复操作过程中必需留意的问题，然后我们在老师的监督下，第一次接触磨床，联系从简洁到困难，刚起先联系开车、停车，直到后来进行磨削平面。在磨工实习最终的时间里，我们实习小组在老师的指导下，已实现了实习目的，但我们还要进行一次测试，以检验每个同学所达到的程度。随着测试结束，磨工实习也拉下帷幕。一天磨工实习下来，我对整个磨削加工有了深刻的了解，也达到了预期目的。对于磨削加工中如何限制切削液的流
38、速，如何限制圆周进给速度、纵向进给速度、横向进给速度，如何限制磨削用量来完成对工件的加工，以达到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求，又能最大限度的提高生产效率都有一个简洁的了解。在磨工实习中，也有一些须要留意的问题。磨床操作相对比较繁琐，所以必需专心，否则很有可能因操作错误而引起平安事故。由于条件的限制，我们只能实习磨削平面，而磨外圆等一些须要用到外圆磨床的加工类型，我们只能做理论上的了解，而没有机会实机操作联系，但无论是平面磨床还是外圆磨床，我信任我们学得一样好。焊工我们组第11周最终实习的是焊工。我们这次的实习地点是经济与管理系办公楼的实习室。这是我第一次亲身进入焊机房，也是我第一次自己焊焊条
39、，以前听到别人当焊工的经验时，认为那没什么，自己可以很轻松的就学会，然而做一名焊工可没那么简洁，在上完理论课之后，最终轮到我亲自动手实践了！我的心里很兴奋，但是也很惊慌胆怯，终归是我第一次接触焊工！而且关键的是看到老师示范的时候那个火花四溅的，不是一般的怕。不过我更多的是有那个尝试的冲动。我把老师讲的理论在心里默想了一遍，带上面罩就起先动手，以为会很简洁，很简单，可是焊条偏偏就粘在铁板上，我的心里立即惊慌起来。根据老师说的，我马上左右摇摆，焊条果真和铁板脱落了！不过后来焊的次数多了，也就有阅历了。只有认知道自己的不足，努力实践，才能够不断进步。总之，这次实习让我懂得了做什么事都要一心一意，严谨
40、仔细，反复琢磨，只有这样，我们才能作好自己应当做的事。另外，焊工要尤其留意平安问题。主要留意的有以下几点：1、焊前检查焊机接地是否良好，焊钳和电缆的绝缘必需良好。2、焊接时应站在木垫板上，不许赤脚操作。不准赤手接触导电部分，防止触电。3、为防止有害的紫外线与红外线的损害须戴上手套与面罩，防止弧光损害和烫伤。4、工件焊后不准干脆用手拿，用铁钳夹持。5、操作完毕或检查焊机及电路系统时必需拉闸，关闭电源。6、实习完后要清理好场地及设备工具。车工实习的最终一个星期，也就是第12周，我们组进行的是车工实习。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、
41、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。面对着浩大的车床，我们除了新奇外，对它非常的生疏。首先老师叫我们自己看车床熟识车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，之后老师向我们讲解了各个手柄的作用。后来老手先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们起先加工。主要是要加工一个主轴两个小轮和两个大轮。我们渐渐熟识车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的限制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练
42、习。要求达到进退动作精确、自如，且要做到进给动作缓慢、匀称、连续。到肯定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟识为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20 mm，那么刀具只能前进10mm，并要娴熟驾驭操作依次：先将托盘对准工件调零，退刀调整刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟识了本项操作。由于时间的缘由，我们只能给这个任务，不过我们做的很仔细，也第一次看到自己在如此浩大的机床上的劳动成果，心里真的很兴奋，信任自己在接下来的实习中会越做越好！车工实习总结5三年的高校生活是我人生中美妙的回忆，我迈步向前的
43、时候不会遗忘回首凝视曾经的岁月。今日我迈出了校门进入了工作岗位，今后我要严格要求自己，努力工作，虚心学习，将所学的学问与实践相结合。在刚进厂的这一星期里，我进行了平安教化培训，并顺当的通过了平安教化考核。成为了包头钢铁股份有限公司的一名正式员工。机电一体化实习报告时间匆忙，岁月流梭！转瞬为期一周的车工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很欢乐！因为我们在学到了作为一名铣工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手实力。而且也让我更深刻地体会到宏大的诗人李白那一名言：只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！我们实习的第一天看了关于车工实习的有关的学问与我车工实习过程中的留意事项的碟片。看到那飞转
44、的机器、飞溅的铁花，令我既担忧又激烈。担忧的是，假如那飞转的机器隆隆声让人胆战心惊和那鲜红的铁花四处飞溅的发出刺眼的的光线令人纷繁芜杂；激烈的是，等待了将近一年的车工实习就要起先了。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人敬重的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激烈万分呢。20xx.12.220xx.12.9（其次周）其次周我学会了刀具的种类和留意事项，另外自己对机加工也有了一些相识，我们在学校实习用的车床一般都是小型的车床如：CA6140这样的小车床，但是在公司我们运用的都是大车床，而且切削工件也不是在学校用的塑料制品，而是各种各样的成形钢材如：45#钢种等等。在加
45、工中我发觉刀具的运用时特别重要的，因为刀具材料对加工表面的质量是有影响的，而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的。所以在选择刀具时也要是特别重要的，因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。刀具一般均用一般碳钢或合金钢制作，如焊接车刀、镗刀、转头、铰刀的刀柄。尺寸较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选择合金工具钢或整体高速钢制作，如螺纹刀具，成形铣刀，拉刀等。但是车间在加工的时候都是用的同一种刀对全部的工件进行加工。我就觉得应当选着不同的刀针对不同的材料进行加工。在实习过程中也发觉磨刀是车工师傅必需驾驭的一门技术，因为刀磨的好坏对工件的影响是有很大的因数的。在厂里在看师傅
46、磨刀的同时，自己也尝试着自己去磨。20xx.12.920xx.12.15（第三周）在这一周里，在师傅的悉心教育下我对车床加工工件的装夹和校正有了肯定的相识：（1）工作前按规定润滑机床，检查各手柄是否到位，并开慢车试运转五分钟，确认一切正常方能操作。（2）卡盘夹头要上牢，开机时扳手不能留在卡盘或夹头上。（3）工件和刀具装夹要坚固，刀杆不应伸出过长（镗孔除外）；转动小刀架要停车，防止刀具碰撞卡盘、工件或划破手。（4）工件运转时，操作者不能正对工件站立，身不靠车床，脚不踏油盘。（5）高速切削时，应运用断屑器和挡护屏。（6）禁止高速反刹车，退车和停车要平稳。（7）清除铁屑，应用刷子或专用钩。（8）用锉
47、刀打光工件，必需右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夹”等工具，以防绞伤。（9）一切在用工、量、刃具应放于旁边的平安位置，做到整齐有序。（10）车床未停稳，禁止在车头上取工件或测量工件。20xx.12.1620xx.12.22（第四周）时间飞逝而过，转瞬间已经实习一个月了。回首过去的几个星期，学到了许多，虽然中间有些小小的埋怨，但是功夫不负有心人，终于是没有白白奢侈过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事和师傅赐予的激励和帮助，让我克服了起先操作时的恐惊。在他们的帮助下，我学到了许多课本上所没有学问，信任这会是我今后生活工作中的一块宝藏。有了这一个多月的对机器的接触，感觉在拿起工具来也
48、比较上手了，也比较简单调整好心态了。依据每个月的工作任务，起先给自己制定周安排，起先按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。看似简洁的工作安排，却涵盖了许多内容，一个工作安排必需是可实施的，每一个工作目标不是空话，必需是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目标之后，工作才会更有动力。20xx.12.2320xx.12.29（第五周）经过一个多月的熬炼，发觉自己进步还挺快的，这一周仍旧做车工的事情。间或也对其他工作做一些了解。由于自己一直比较马虎的原因，首次首次做出来的成品工件也不大顺当，不过有了一次经验之后，进步了不少，再加上师傅和同事的激励，自己尝试大胆的去应付，渐渐的好了很多。不再会在对操作怯场了。人往往都是这样，没有经验过的话，恒久都不知道事情究竟是