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1、重庆临空都市农业开发奇彩山谷-路网改造工程一标段施工组织设计重庆森佳鑫实业有限责任公司奇彩山谷-路网改造工程一标段项目经理部2016年4月施工组织设计目录第一章 总体施工组织布置及规划 1.1编制依据1.2工程概况1.3设备、人员及材料组织1.4施工组织机构1.5施工总体进度计划第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1水稳基层施工2.2透层、稀浆封层、改性乳化沥青粘层施工2.3改性沥青混凝土AC-20c的施工及改性沥青混凝土AC-13c的施工第三章 材料、工期保证措施3.1材料保证措施3.2工期保证措施第四章 工程质量管理体系及保证措施4.1工程质量管理体系4.2工程质量保证措施第
2、五章 安全目标及职业健康安全目标、生产管理体系及保证措施，临时用电安全保证措施5.1安全目标及职业健康安全目标5.2安全生产管理体系5.3安全生产保证措施5.4临时用电安全保证措施第六章 环境保护、临时用地恢复保证措施6.1环境保护目标及环境保体系建立6.2环境保护措施6.3临时用地恢复保证措施第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1文明施工、文物保护保证体系及保证措施第八章 其他应说明的事项8.1高温、冬季、雨季施工安排8.2农民工工资、材料等款项的支付保障措施8.3其他相关措施第一章 总体施工组织布置及规划11编制依据1、重庆奇彩山谷-路网改造工程项目施工招标文件 2、重庆奇彩山
3、谷-路网改造工程一标段施工图设计文件3、重庆奇彩山谷-路网改造工程一标段项目工程合同文件4、公路路面基层施工技术规范 JTJ034-20005、公路沥青路面施工技术规范 JTG F40-20046、城市道路工程施工与质量验收规范 CJJ1-2008 12工程概况1.2.1项目位置本项目一标段设计的奇彩山谷-路网改造工程位于重庆市渝北区兴隆镇境内，改造前道路为泥结碎石道路，道路宽度为4.5m6.0m不等。本次一标段改造区域内车行道路为1号路、2号路、3号路、4号路4条车行道，全长2838.208m,其中1号、2号路为宽6.5米的机动车行道路， 3号路、4号路为宽4.5米电瓶车行道路.剩余路网均采
4、用2.5m宽人行步道进行连接，人行步道改造全长约1176m。1.2.2主要技术标准本次设计范围内的原3号路、4号路电瓶车道和1号、2号车行道原均为泥结碎石道路，道路宽度为3.5m6.0m不等，路路基已经基本成型，道路边沟也基本修建完毕。本次设计不改变原道路平面、纵断面和道路原有路基，本次设计对原泥结碎石道路进行路基平整及局部浅层淤泥清理等处治并达到要求后进行直接加铺水泥稳定碎石层和沥青混凝土面层。人行步道为宽度为2.0m，厚度为10cm的C20水泥混凝土步道，现步道基础已经形成，本次设计不改变已完成混凝土铺筑的人行步道的平面及纵坡，仅在原人行步道混凝土基础上铺筑人行步道面层结构，对原有混凝土步
5、道进行加铺彩色沥青面层和防腐木，并对步道局部区域加装栏杆。项目名称奇彩山谷-路网改造工程(一标段)道路等级特殊道路设计车速10km/h道路长度车行道路全长2838.208m，人行道路1176m标准路幅机动车道6.5m，电瓶车道4.5m，人行步道2.5m最小平曲线半径12最大纵坡13.07%最小纵坡0.5%净空路净空大于4.5米荷载标准桥涵：城-B级人群：按公路桥涵设计通用规范计算取值设计年限道路交通量达到饱和时的设计年限10年路面结构达到临界状态的设计年限10年（沥青混凝土路面）路面结构设计荷载标准轴载BZZ100KN基本地质烈度基本烈度6度，构造设防7度1.2.3沿线自然地理概况水文地质、气
6、象等自然条件属亚热带湿润季风气候，具有四季分明、雨量充沛、无霜期长、湿度大、春旱、夏热、秋多绵雨、冬暖而多雾的特点，场区内多年年平均气温17.5C，极端最低气温-4.5C（1965年1月15日），最高气温42.2C(1953年7月11日)，相对湿度80%左右；多年平均降水量为1104.5mm，其中59月降雨量约占全年降水量的70%，且多大雨、暴雨，多年平均最大日降水量为93.9mm。1.2.4本标段主要工程数量1号、2号机动车道路主要工程数量一道路及附属工程1路基土石方单位数量1.1清表m31800局部道路杂草清除1.2清淤m320021.3换填级配碎石m319681.4挖方m33100局部道
7、路坡度整理1.5路基填方m32500局部道路找平1.6道路路肩修复m930局部路肩损毁1.7道路路肩加高m3300C20水泥砼加高1.8弃方m349002路面2.1改性沥青混凝土AC-13C厚6cmm296656m宽机动车道2.2改性沥青砼AC-20C厚7cmm296652.3稀浆封层厚0.7cmm296652.45.5%水泥稳定级配碎石基层厚20cmm2107252.54%水泥稳定级配碎石底基层22cmm2116963路面排水工程3.1道路浆砌片石水沟修护及加高m1614C20水泥砼加高3.2机动车道新建排水沟m560部分车行道新建水沟4防护工程4.1波形防护栏杆m1760车行道设置5其他工
8、程5.1抗滑薄层m224405.2管道过街保护m1603号、4号电瓶车道路主要工程数量一道路及附属工程1路基土石方单位数量1.1清表m3660局部道路杂草清除1.2清淤m36021.3换填级配碎石m34681.4挖方m31300局部道路坡度整理1.5路基填方m31000局部道路找平1.6道路路肩修复m340局部路肩损毁1.7道路路肩加高m1020C20水泥砼加高1.8弃方m315202路面2.1改性沥青砼AC-13C厚6cmm225112.2稀浆封层厚0.7cmm225114m宽电瓶车道2.320cm5.5%水泥稳定碎石基层m227532.422cm4.0%水泥稳定碎石基层m230303路面排
9、水工程3.1道路浆砌片石水沟修护及加高m334C20水泥砼加高3.2机动车道新建排水沟m360车行道新建水沟4防护工程4.1波形防护栏杆m496车行道设置5其他工程5.1抗滑薄层m26505.2管道过街保护m280人行步道主要工程数量一道路及附属工程1路面1.1彩色沥青混凝土面层厚5cmm215002.5m宽人行车道1.2防腐实木步道面层厚10cmm217501.3新建C25混凝土厚100cmm210001.4新建手摆片石厚20cmm210003路面排水工程3.1人行步道建排水沟m1300部分人行步道新建水沟4防护工程4.1景观防护栏杆m2600人行步道双侧设置1.2.5工期目标本工程暂定计划
10、工期为4个月，我公司将严格按业主要求投入具有丰富现场施工经验的人员及机械设备，保证工程在4个月内完成，开工时间为2016年5月10日，完工时间为2016年9月10日。13人员、设备及材料组织1.3.1施工队伍及人员安排为保证工程质量，安排我司具有公路路面施工经验的专业人员承担施工任务，并根据施工需要，项目主要部门负责人已经提前进驻施工现场，进行前期红线、地材考察和项目策划工作，确保工程如期开工。主要管理人员和技术人员一览表见主要人员表（附表1）。(一) 主要人员表（附表1）序号人员数量1项目经理12项目技术负责人13安全负责人14质检工程师35现场工程师56计量工程师17试验工程师28试验检测
11、员39安全管理人员210档案管理员11.3.2机械设备组织挖掘机、水车、装载机和水稳摊铺碾压设备于2016年5月陆续进场，2016年6月1日前完成特殊路基处理达到水泥稳定碎石底基层摊铺条件。2016年6月15日前完成水泥稳定碎石底基层摊铺。水稳试验检测仪器和设备于2016年5月20日前进场。沥青摊铺设备在2016年7月1日前进场。主要机械设备一览表见主要施工机械表（附表2）。(二) 主要施工机械表（附表2）序号设备名称数量1挖掘机12单钢轮压路机23水泥稳定碎石混合料摊铺机14洒水车15沥青混合料摊铺机16平地机17双钢轮压路机18胶轮压路机19沥青洒布车110小型碾压设备111装载机（250
12、）11.3.3材料组织及运到施工现场的方法项目部进场后抓紧会同业主、监理、共同进行材料调查，要求材料来源为大型料场，加工设备满足规范要求，且为业主准入材料供应石场名单。及时确认材料供应厂家，提前进行材料储备工作，确保后续材料质量和供应量满足工程施工需要。1) 沥青混凝土：在渝北区当地购买，经送检合格后签订采购合同。2) 水泥稳定碎石基层：在渝北区当地购买，经送检合格后签订采购合同。3) 混凝土：在渝北区当地购买商品砼，经送检合格后签订采购合同。1.4施工组织机构根据本合同工程情况，由公司指派具有丰富的公路施工和管理经验的人员组成奇彩山谷-路网改造工程一标段项目部，全权代表公司行使管理职能和履行
13、合同的权利和义务。项目工区实行项目经理负责制，按项目法施工，按合同工期优质高效地完成本合同段的施工任务。项目经理部下设综合办公室、质量科、安全科、机械材料科、工程技术科、工地试验室，实行全方位管理，组织协调，减少干扰，创造良好的内部、外部施工环境，确保工程施工的顺利进行。1.5施工总体进度计划1.5.1场地规划根据路面工程量、工期要求、道路改造现状和材料分布情况，前期施工准备，落实项目驻地，设备停放区域，零散材料堆放区域。1.5.2施工进度计划本着确保工程质量和施工安全，加快施工进度，尽可能缩短工期、及早实现通车目标的原则，对本合同主要工程工期计划作如下安排。1.5.2.1节点工期计划如下：（
14、1）、路基土石方及路基换填，计划2016年5月10日开工，至2016年5月31日完。（2）、路面水稳摊铺，计划2016年6月1日开工，至2016年6月30日完。（3）、新建C25混凝土路面，计划2016年6月20日开工，至2016年7月20日完。 （4）、道路路肩修复和加高，计划2016年7月1日开工，至2016年7月31日完。 （5）、改性沥青砼AC-20C，计划2016年7月20日开工，至2016年7月31日完。（6）、改性沥青混凝土AC-13C，计划2016年8月5日开工，至2016年8月15日完。（7）、彩色沥青摊铺，计划2016年8月15日开工，至2016年8月20日完。（8）、防腐
15、实木步道面层，计划2016年8月1日开工，至2016年8月20日完。（9）、路面排水工程，计划2016年6月1日开工，至2016年7月31日完。（10）、防护工程，计划2016年8月10日开工，至2016年8月30日完。施工总体进度计划表 月份分项工程工序名称2016年5月份6月份7月份8月份9月份11020311102030110203111020301102030施工准备路基土石方路面水稳摊铺道路路肩修复道路路肩加高改性沥青砼AC-20C厚7cm改性沥青混凝土AC-13C厚6cm稀浆封层彩色沥青摊铺防腐实木步道面层新建C25混凝土20cm厚新建手摆片石路面排水工程防护工程管道过街保护第二章
16、 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施根据本同段的实际情况，特对主要分项工程的施工方案、施工方法作如下说明。2.1水稳基层施工2.1.1准备工作1) 与监理单位一起完成路基高程、弯沉等各项检测指标的验收，并开始特殊路基施工准备。2) 各种机械设备已作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量和质量配置满足合同、技术规范及水稳底基层施工指导意见要求，施工能力配套。2.1.2特殊路基处理、路基局部换填的施工1) 特殊路基处理施工对于道路改造区域穿越水田和池溏，必须进行清淤换填或抛石挤淤处理，当淤泥深度小于2米时采用清淤换填，当淤泥深度大于2米时采用抛石挤淤处理，抛石深度以抛石碾压后淤泥
17、不上泛为止。建议在施工前将水放干，开挖纵横向的排水沟，让其暴晒。对设计路面距下卧基岩面近、填筑厚度小的路段应清除凸起部分岩石，采取褥垫层的方法，消除填方厚度不均的现象。填方路段填筑前对表层少量耕植土作清除处理。路基施工时应注意排水，保证排水通畅，充分利用沿线已建的永久性排水设施。在填方地段，在现状最低点设置临时的排水管道，将施工场地的雨水排出。2) 路基局部换填的施工换填前对路基顶面进行全面检查，对于不能满足本要求的路段采用30m片石+20cm级配碎石的结构型式。软弱地基处治范围可根据静力触探原位测试、人工螺纹钻、挖探和钻探等方式并结合野外调查确定。处治深度可根据静力触探原位测试、钻探等资料结
18、合土工试验数据，通过计算基地承载力和工后沉降量要求并结合当地施工经验确定。2.1.3 路基压实与压实度影响路堤强度和稳定性的关键在于填料、地基、压实三个方面，其中路堤压实是填方路基填筑中最重要的工序，对路基的质量起着决定性影响。本项目路基压实度采用重型击实标准，根据公路工程技术标准（JTJB01-2003）应满足规范规定。2.1.4水泥稳定碎石施工1) 试验段施工水稳基层正式施工前，每层均先铺筑200m长的试验路段，采用计划使用的机械设备和经监理工程师批准的配合比铺筑。通过铺筑水泥稳定碎石基层试验段，确定以下主要项目：（1）用于施工的集料配合比例 。（2）材料的松铺系数 。（3）确定标准施工工
19、艺：集料数量的控制；集料摊铺方法和适用机具；集料含水量的增量和控制方法；压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；压实度的检查方法，初定每一作业段的最小检查数量。（4）确定每一作业段的合适长度 （5）确定一次铺筑的合适厚度 。通过铺筑水泥稳定碎石基层试验段，还应确定控制结合料数量和拌和均匀性的方法。2) 水稳混合料拌合 为保证施工质量， 根据实际情况，在当地购买合格的水稳碎石。3) 水稳混合料运输 从拌和机向运料车上放料时，按照前后中分3次接料，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运料车用篷布覆盖，用以保湿、防雨、防污染。水稳混
20、合料运输车的运量配备较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方保持有运料车等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车保持不少于5辆。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。水稳混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌和质量和运输到场时间，超出初凝时间的水稳混合料不得铺筑在路面，坚决予以报废。4) 水稳混合料摊铺 从设备配置上保证混合料供应能力满足不间断摊铺的要求机动车道采用2台摊铺机梯队联合摊铺。 摊铺前将路基或者底基层清扫干净并洒水润湿，撒布长度大于摊铺机前30-40米。 摊铺机自动找平时，采用双侧钢丝绳引
21、导的高程控制方式。 水稳混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并应符合2 6m/min的要求。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。 摊铺机后设置专门人员消除粗细集料离析的情况，局部粗集料集中的地方必须铲除补充细集料拌合重新碾压。 路面缺陷较严重时，铲除并改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺，分析原因进行处理。5) 水稳混合料碾压 每台摊铺机后，
22、紧跟双钢轮压路机、振动单钢轮压路机和轮胎压路机进行碾压，一次碾压长度一般为50-80米，碾压段落设置明显标记，碾压采用先稳压-开始轻振动碾压-重振动碾压-最后胶轮稳压的方法进行。 压路机倒车换挡要平顺，在第一遍初压时，倒车尽量原地返回，换挡位置应在已经压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成锯齿状，出现个别拥包时，安排专人进行铲平处理。 压路机碾压时要重叠1/2轮宽，禁止在已经碾压完成或者正在碾压的路段调头或者急刹车，停机的时候要错开，相距间隔不小于3米，必须停在已经碾压成型的路段上。 碾压的具体参数需要经过试验路确定后具体实施6) 水稳层养护养生水泥稳定集料的养生工作相当重要，其强
23、度的增长离不开水，应保持其养生潮湿。每一段碾压完成并经压实度检验合格，强度初步形成，即开始养生。必须采用具有一定饱水作用的专用薄膜。养生不少于7 天，养生期间封闭交通，严禁车辆通行。2.2透层、稀浆封层、粘层施工2.2.1施工准备基层施工养生完毕后，应清除基层表面的泥土、灰尘、杂物和垃圾，确保基层表层洁净，为面层的铺筑准备工作面。原材料进场前按规范要求频率对原材料进行抽检，达不到质量要求的材料禁止进场。1) 粘层、透层喷洒为使面层各沥青层间粘结良好，两或三层沥青混凝土应连续施工，并在层间洒粘层沥青。粘层沥青选用快凝喷洒型道路用乳化石油沥青，用量为0.30.5L/m2。粘层用改性乳化沥青应符合公
24、路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表4.7.1-2中所提技术要求。沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。基层上设置稀浆封层时，透层油不能省略。气温低于10、大风天气或即将降雨时不得喷洒透层油。用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀。喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油选用渗透性好的乳化沥青，用量为0.7-1.5L/m2。粘层用乳化沥青应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表4.3.2中所提技术要求。2) 稀浆封层
25、 材料稀浆封层质量应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）表6中所提技术要求。 改性乳化沥青技术要求 表6试验项目单位品种及代号试验方法PCRBCR破乳速度快裂或中裂慢裂T 0658粒子电荷阳离子(+)阳离子(+)T 0653筛子剩余量(1.18mm),不大于0.10.1T 0652粘度恩格拉粘度110330T 0622沥青标准粘度s8251260T 0621蒸发残留物含量，不小于5060T 0651针入度（100g,25,5s）0.1mm4012040100T 0604软化点，不小于5053T 0606延度（5）,不小于cm2020T 0605溶解度（三氯乙烯），不小于97
26、.597.5T 0607与矿物的粘附性，裹覆面积，不小于2/3T 0654贮存稳定性d ,不大于11T 06555d ,不大于55T 0655 施工技术要求（1）稀浆封层的配合比需经反复试验确定。（2）稀浆封层施工前应先彻底清除泥土、杂物，修补坑槽、凹隐，较宽的裂缝宜清理灌缝。（3）稀浆封层的最低施工温度不得低于10，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。（4）稀浆封层混合料应具有良好的施工和易性。（5）稀浆封层的施工可采用专用的摊铺机铺筑，摊铺时应匀速前进，摊铺速度一般为100200m/min，表面应平整，对于局部的不平整应进行人工整修。（6）稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过
27、80cm，横向接缝宜做成对接缝。（7）稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向接缝和纵向接缝处不得出现余料堆积和缺料现象，用3m直尺测量接缝处的不平整度不得大于6mm。2.3改性沥青混凝土AC-20C及改性沥青混凝土AC-13C的施工2.3.1准备工作下承层按规范要求验证合格，具备面层施工条件。各种材料经调试符合要求，并进场一定数量，施工过程中进料相对稳定。各种机械设备已作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机械设备数量足够，施工能力配套。沥青加热温度及沥青混合料温度应根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层厚度选定。改性沥青混凝土比沥青混凝土的加热时间要稍长，加热温度要稍
28、高10度左右。料机计量系统已经技术监督部门的检校。根据设计级配的意图，确立级配控制点，据此确定拌合机振动筛筛孔规格，并报驻地监理批准。在生产过程中，未经监理同意，不得自行更改筛孔尺寸。 整个准备工作须经监理工程师检查并认可。2.3.2沥青混合料的配合比设计认真分析、总结同类公路与同类材料的施工经验与教训，会同中心试验室、技术咨询单位、设计、监理认真进行配合比设计，选定矿料级配和沥青用量。经配合比设计确定的沥青混合料符合马歇尔试验的技术标准，并有良好的施工性能。沥青混凝土混合料的配合比设计严格按规范要求的步骤进行：目标配合比设计阶段。委托技术咨询单位完成设计配合比试验，用工程实际使用的材料计算各
29、种材料的用量比例，配合成符合设计及规范规定的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。生产配合比设计阶段。从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均匀平衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量0.3%三个沥青用量指标进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。生产配合比验证阶段。拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配
30、合比作为生产上控制的依据和质量检验的标准。经设计确定的标准配合比在施工过程中未经监理工程师批准不得随意变更。生产过程中如遇进场材料发生变化并经检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标等符合要求时，及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。 试验段施工沥青混凝土正式施工前，每层均先铺筑200m长的试验路段，采用计划使用的机械设备和经监理工程师批准的配合比铺筑。确定合适的拌合时间与温度，摊铺温度与速度，压实度与压实方法，松铺系数等。通过铺筑试验段，明确人员职责，确定生产配合比，制定确保施工质量的标准施工方法。2.3.3沥青混合料拌为保证施工质量， 根据实际情
31、况，在当地购买合格的沥青混合料。2.3.4沥青混合料运输热拌沥青混合料采用20吨以上的自卸汽车运输，车槽四角密封坚固，车厢清扫干净，侧板和底板涂一薄层油水(植物油与水的比例为13)混合液，但车厢底部不得有余液积聚。从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的运量配备较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方保持有运料车等候卸料，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车保持不少于5辆。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前1030cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进
32、。沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合要求的混合料不得铺筑在道路上。3) 沥青混合料摊铺摊铺机械选择按设计和规范对质量的要求，沥青混凝土路面摊铺，采用沥青混凝土摊铺机。 摊铺前检查摊铺作业前须检查确认下层质量，当下层质量不符合要求，或未按规定铺筑下封层时，不得铺筑沥青面层。测量放样测量放样包括标高测定与平面控制两项内容。标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的准确数值，以便在挂线时纠正到设计值，以保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准值，以控制摊铺厚度和标高。标高放样应考虑下承层标高差值(设计值与实际标高值之差)、厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的
33、标高，再打桩挂线。 摊铺作业a) 从设备配置上保证混合料供应能力满足不间断摊铺的要求，采用1台摊铺机不间断摊铺。b) 摊铺机在开始受料前在料斗内涂刷少量防止粘料用的隔离油。c) 摊铺机自动找平时，下面层采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式。中面层采用摊铺层前后保持相同高差的非接触式平衡梁进行控制。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。d) 沥青混合料的摊铺温度根据规范、沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。e) 沥青混合料的松铺系数根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试验段试铺试压确定。f) 沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿
34、。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，并应符合2 6m/min的要求。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。熨平板按所需厚度固定后，不得随意调整。 路面缺陷较严重时，铲除并改进摊铺工艺。当属机械原因引起严重缺陷时，立即停止摊铺，分析原因进行处理。4) 沥青混合料碾压碾压的基本要求：采用满足路面压实要求的钢轮振动压路机和胶轮压路机进行碾压。压路机碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上。
35、压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，采用振动夯板压实。 碾压：碾压分为初压、复压、终压改性沥青混凝土AC-20C下面层及改性沥青混凝土AC-13C面层混合料的碾压应采用振动钢轮压路机初压，重型压路机复压。初压：初压采用双钢轮振动压路机压路机静压1遍，在混合料摊铺并形成工作面后进行。压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重迭1/31/2轮宽。当边缘有挡板、路缘石、路肩
36、等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，应将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。 压路机起动、停止必须减速缓慢进行。复压：复压应紧接初压进行。复压应先采用双钢轮振动压路机振动碾压，再采用胶轮压路机碾压，总碾压遍数不少于3遍，确保达到要求的压实度。采用振动压路机复压时，相邻碾压带重迭宽度为1020cm。振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。终压：终压紧接在复压后进行。终压选用关闭振动的双钢轮振动压路机碾压，以路面无轮迹为标准。5) 施工缝及构造物两端连接的处理施工过程中尽量避免出现接缝，当不可避免时按下列要求处理。纵
37、向接缝施工：摊铺过程中，梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时将已铺混合料部分留下1020cm宽暂不碾压，作为摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。梯队摊铺施工时，施工层的纵向施工缝应与下承层的纵向施工缝错开，上下层的缝应错开15cm以上，避免两结构层的纵向施工缝重合，形成薄弱带；梯队摊铺施工时，严格控制两摊铺机的工作间距，尽量避免纵向接缝的产生，每天摊铺结束时，通过控制卸料，尽量让两摊铺机靠近同一断面结束摊铺，减少纵向接缝的产生。施工纵向接缝前，必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行
38、走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm ,充分将接缝压实紧密。表层的纵缝应顺直，并留在车道区画线位置上横向接缝：每天摊铺结束或摊铺机因故停机，将摊铺机驶离混合料末端，待压路机碾压完毕后，用三米直尺检测，把不能满足规范要求的部分铲除，设置垂直于路中心线并垂直向下的横向接缝，施工横向接缝前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上510cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面1015cm ,充分将接缝压实紧密。上下层的缝应错开15cm以上。6)
39、开放交通及其他沥青混凝土上面层应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50摄氏度后，方可开放交通。应注意气象预报，加强工地现场，沥青拌和场的联系，控制施工长度，各项工序紧密衔接。铺筑好的沥青混凝土上面层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染。严禁在沥青路面上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青路面上制作水泥砂浆。2.1.7附属工程1) 路肩土基质量路肩土基抗压回弹模量Eo不小于30MPa.路肩土基压实度不小于93。2) 水泥砼路肩水泥采用硅酸盐水泥，水泥标号不低于42.5号。碎石质地坚硬，并符合规定级配，其最大粒径不大于40mm，砼拌和养护宜采用饮用水，浇筑砼模板采用钢模板，砼标
40、号不低于C20。3) 质量技术指标机动车道的水泥混凝土的抗弯拉强度标准值（以28天龄期的抗弯拉强度控制）应不小于5.0MPa。非机动车道的水泥混凝土的抗弯拉强度标准值（以28天龄期的抗弯拉强度控制）应不小于4.0MPa。其配合比应通过试验确定。施工技术要求在施工过程中，根据施工时气温情况，用水量在拌和时以处于最佳含水量（误差-1.51.5%）为宜，以保证水泥混凝土在现场摊铺时含水量接近最佳含水量。作业时要有专人检查质量，防止水泥混凝土离析，产生离析的水泥混凝土应及时调整。混凝土在满足设计强度要求的前提下，尽量降低水泥用量，采用发热量较低的水泥，加大骨料粒径增加碎石用量，改善骨料级配，降低水化热
41、，控制混凝土内外温差在25以下。现浇砼若采用泵送砼，坍落度为1620cm（聚丙烯纤维细石混凝土除外）。在炎热天气, 混凝土应在夜间浇注,入模温度应控制在32以下。砼试件应采用与结构相同的砼、相同的浇筑方法和养护条件。第三章 材料、工期保证措施本项目的材料组织和正常供应及节点工期的顺利完成是难点和重点，我项目部确定了以下的材料和工期保障措施，确保水稳和沥青路面施工材料的正常供应和节点工期的顺利实现。3.1 材料保证措施根据工程量测算，我部需采购水稳碎石约19990吨，改性沥青混凝土AC-20C 1892吨, 改性沥青混凝土AC-13C 2204吨,彩色沥青混凝土180吨，防腐实木步道面层厚4cm厚1750m2。根据我部前期对一标段对应的施工段落周围的地材加工、储备、进出场道路等实际情况进行了详细和认真的实地考察，我部确定了水稳和沥青砼等主要材料供应的保证措施。3.2 工期保证措施3.2.1组织措施设立强有力的项目经理部，组建专业化、机械化的施工队伍，并投入足够的人员和机械设备。快速进场，迅速开展工作。主要施工队伍、施工机械设备做到进场快、施工准备快、开工快，保证主体工程顺利、全面展开。科学组织、合理安排，突出重点，在实施过程中及时分析制约进度的因素，进行调