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1、江苏合润汽车车身有限公司标准斜楔的选用 1)根据所需角度2)根据工作部分的大小3)根据行程常用标准件类形:1)UCMSC(常用侧冲孔)2)SUWB(常用侧修边)第1页/共35页江苏合润汽车车身有限公司水平斜楔复位弹簧的负荷计算 在拉动斜楔滑动件开始动作时，回退力f 与摩擦力f相平衡，ff,fuW 其中 f 为拉动斜楔滑动件所需的力（kg）u 为滑动面的摩擦系数（0.4）W 为斜楔滑动件的重量（kg）第2页/共35页江苏合润汽车车身有限公司下倾斜斜楔复位弹簧的负荷计算倾斜斜楔:1):下倾斜斜楔2):上倾斜斜楔1):下倾斜斜楔 此时与向上回退滑动件的力f相平衡的是压在滑动件面上的垂直力W2产生的反
2、向摩擦力及由滑动件自重产生的下滑力W1之和。fW2uW1uWcos（a）Wsin（a）f 为拉动斜楔滑动件所需力（kg）u 为滑动面的摩擦系数（0.40）W 为斜楔滑动件的重量（kg）W1 为下滑力（kg）W2为压在滑动面上的垂直力（kg）a 为倾斜角度第3页/共35页 上倾斜斜楔复位弹簧的负荷计算 此时向下回退滑动件的力f与下滑力W1之和，平衡于摩擦力（W2u）。fW1W2ufuWcos（a）-Wsin（a）f 向下拉斜楔滑动件所需力（kg）u 滑动面的摩擦系数（0.4）江苏合润汽车车身有限公司第4页/共35页江苏合润汽车车身有限公司 自制斜楔标准件的规定:防斜楔滑块脱落和挠曲 所有的吊楔滑
3、块都要设置防脱落1:设定基准1）滑块宽度在800mm以下时，采用带套的限位螺钉。2）滑块宽度在800mm以上时，还要防止滑块的挠曲变形。2:结构设定1）带套的安全螺钉形式根据1个螺钉所能承受的滑块重量，决定螺钉直径。第5页/共35页江苏合润汽车车身有限公司2）兼防挠曲的形式（1）基本上设定1个。但是，侧围、顶盖上的斜楔，尺寸在1500mm以上时，要设计2。（2）斜楔下滑板和中间防脱落板单边要有10mm以上搭接。（3）设定上模本体滑动面加工第6页/共35页江苏合润汽车车身有限公司盖板的设定平动式斜楔第7页/共35页吊装式斜楔江苏合润汽车车身有限公司第8页/共35页A(优选)BD江苏合润汽车车身有
4、限公司C1：A和B优选，A的滑配面小于B的滑配面,滑块长度大于800mm时要用B类2：C类不要采用3：D类位置小时4:上模导滑面与导板先导入处倒角10X15第9页/共35页江苏合润汽车车身有限公司V 型导板设定：V 型导板精度比导板高，它可控制上下左右1）：V型导板在侧冲侧修时，必需有2）：滑车比例长：宽=3：1时要用3）：滑车在上模时:驱动面与滑车底面都有（驱动面必有）4）：滑车在下模时：滑车底面有，驱动面可以不加5）：V型导板刚接触时保证有V型导板长度的2/36）：V型导板一个时：基准要布置在V型导板凹的一面7）：V型导板两个时：基准要布置在V型导板凹的一面的外侧第10页/共35页n斜楔滑
5、板的设定 1:设定基准1）滑板尺寸的设定江苏合润汽车车身有限公司第11页/共35页江苏合润汽车车身有限公司2)安装位置(1)和上盖板有10mm搭接。(2)标注和驱动块滑动面的搭接 L10.5L L2+L3 0.4L 第12页/共35页江苏合润汽车车身有限公司(3)滑座前进和后退时伸出5mm以上。限位块:缓冲及消音的作用，行程+2mm3)斜楔下导板的设定(1)宽度设定 0.4W(W1+W2+)0.5W 修边，冲孔：0.3 0.4 翻边，整型：0.4 0.5第13页/共35页江苏合润汽车车身有限公司弹簧设定:1)钢丝弹簧:(优选)2)氮气弹簧 3)气缸 价格便宜 占用空间小，力大 a:制件定位不稳
6、 b:行程大 C:客户要求 第14页/共35页江苏合润汽车车身有限公司CAM斜导板设定:在侧修、侧整、侧翻后、得到的制件有负角时要用斜导板时1：(优选30）2：行程大于65mm（参考）用45 a:小滑车在大滑车上时，大滑车到位，驱动器与小滑车的接触面最小为50mm.b:驱动器与滑车接触时，反侧与驱动器最少含入30mm.第15页/共35页江苏合润汽车车身有限公司斜楔大小设定1)斜楔滑动件长度（W2）B点的垂线与滑动面的交点（A）要位于C点内侧。2)斜楔滑动件的高度（H2）,H2：W2 1:1（最小）1:（1.5-2.0）（标准）3)斜楔滑动件开始动作时，斜楔驱动件和斜楔滑动件的接触面长度最小应在
7、50mm以上且接触面应在2/3以上。4)带靠背的斜楔结构，一般W H.第16页/共35页江苏合润汽车车身有限公司5)斜楔驱动件的数量与斜楔滑动的宽度见表。第17页/共35页江苏合润汽车车身有限公司斜楔废料刀的设定:1:斜楔修边废料刀构造的设定方法及注意事项:1）设定方法设计成垂直于面L+30以上第18页/共35页江苏合润汽车车身有限公司为了废料旋转落下，废料刀的伸出凸台要让开，废料不落在滑料板上，废料不能流出（滑料板安装高度注意）有必要增加模具的高度.第19页/共35页江苏合润汽车车身有限公司自制斜楔结构类形和行程1)拉楔a:驱动器尽量低于产品,便于送件或取件.b:滑车尽量矮.第20页/共35
8、页江苏合润汽车车身有限公司2)推楔第21页/共35页江苏合润汽车车身有限公司 3)水平式下驱动斜楔关于吊楔构造压料板设计时的注意事项是:在滑块返程状态下、压料板落下时，设定滑座的行程.a:本体压料板(正压料板)第22页/共35页江苏合润汽车车身有限公司4)倾斜式下驱动斜楔 斜楔压料板:本体压料板先于斜楔压料板压料斜楔行程：刀块刃入量a+压料板预压（min5mm)+正压料厚度+让开（min10mm)第23页/共35页江苏合润汽车车身有限公司5)下驱动斜楔(压料板驱动)不常用第24页/共35页江苏合润汽车车身有限公司6)双动上驱动斜楔行程a:根据制件的投入，取出工作空间(A)，设定斜楔行程。必须确
9、认前工序的制件形状(伸出处)，并且画出前工序形状。大滑车行程（ST）=L翻边长度+min5mm小滑车行程（ST）=B翻入量+a+A让开量min30+ST大滑车行程第25页/共35页江苏合润汽车车身有限公司7)双动斜楔行程(吊楔)第26页/共35页江苏合润汽车车身有限公司侧翻侧整时,角度小于50,侧翻侧整刀块加反侧.第27页/共35页江苏合润汽车车身有限公司8)双单斜楔上驱动斜楔:第28页/共35页江苏合润汽车车身有限公司9)滑动斜楔第29页/共35页江苏合润汽车车身有限公司10)带滑轨上驱动斜楔第30页/共35页江苏合润汽车车身有限公司第31页/共35页江苏合润汽车车身有限公司第32页/共35页江苏合润汽车车身有限公司9)旋转斜楔:第33页/共35页江苏合润汽车车身有限公司第34页/共35页感谢您的观看！第35页/共35页