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1、管理学院专业学位大作业课程名称管理经济学专业名称：MBA班级：组别：姓名学号：任课教师：原长弘大作业完成日期：2013 年 9 月 1 日11 月 25 日目录一、前言一、前言 2 2二、项目背景二、项目背景 3 3三、诊断目标三、诊断目标 4 4四、诊断历程四、诊断历程 5 5五、问题分析五、问题分析 8 8六、改善建议六、改善建议 2020七、采取措施七、采取措施 2727九、结论、总结九、结论、总结 3131一、前言一、前言随着中国私人消费的兴起，轿车需求量开始迅速攀升，已成为推动中国汽车发展的一股重要力量,中国汽车产业作为世界汽车产业重要的组成部分，未来十年是中国汽车产业的黄金期，汽车
2、产业已经完成了从小到大的过程，正在逐步实现由弱到强的巨大跨越，全球汽车工业将向中国和一些新兴经济体进一步转移，这对中国汽车工业来说，仍是非常难得的历史机遇。目前，中国汽车市场不仅发展快，而且汽车消费需求变化也快，中国汽车产业将迎来下一个黄金十年，自主品牌将完成从“中国制造”到“中国创造”的发展过程。作为河南省最大的小型汽车生产企业的郑州日产有限公司,在面对市场发展潜力和激烈的竞争态势中,如何抓住机遇,应对挑战?如何解决企业自身在迅速发展过程中出现的问题?西安交通大学管理学院3092 班第二小组在研究市场、企业状况、全面参与郑州日产员工满意度调查的基础上，结合自身的在企业管理中的相关经验及查阅相
3、关管理案例、理论，对郑州日产有限公司进行了全面诊断，并围绕如何提高员工满意度、提高企业核心竞争力方面提出了相关的建设发展方案，以为企业的顺利发展和对外扩张提供基本的工具和保障。二、项目背景二、项目背景郑州日产汽车有限公司成立于 1993 年 3 月，是中日合资整车制造企业，2004年 10 月，重组进入东风体系。目前拥有员工 4000 余人。企业定位为东风、日产双品牌 LCV 产品的主要发展基地，长期致力于轻型商用车的专业化和细分市场的高端化。按照双品牌发展战略，郑州日产目前共有 NISSAN、东风两个品牌、五大序列、八大车型，其中 NISSAN 品牌包括 D22 皮卡、帕拉丁 SUV、凯普斯
4、达高端轻卡及 CDV车型 NV200，东风品牌包括锐骐皮卡及其多功能车、奥丁SUV、御轩MPV、帅客城市多功能商用车。2010 年以来，产销量一直徘徊在 11 万台左右。东风汽车有限公司 2010-2012 连续三年的员工满意度调查结果显示，郑州日产板块员工满意度连续三年下降，2012 年更是下降至 48 分，员工离职率持续上升，对于郑州日产来说，提升员工满意度迫在眉睫。西安交大 MBA 3092 班第二组即在此背景下介入，作为第三方力量协助郑州日产进行员工满意度提升课题的诊断。三、诊断目标三、诊断目标通过对员工满意度下降的原因及提升员工满意度的要素进行诊断，提出改善建议，使郑州日产的员工满意
5、度分值在东风有限 2013 年的员工满意度调查中达到 60分。课题目标指标名称指标权重及目标值东风有限员员工满意50%度查结果（2013）工满意度调48 分60 分12 分2013-12-31计算公式现状值目标值差距达成时间四、诊断历程四、诊断历程1、2013,9,4-9,8拿到郑州日产 2012 年员工满意度调查结果，对数据进行解析，定位 15 个弱项维度。2、2013,9,11郑州日产“员工满意度提升 CFT 小组”成立，成员从公司高管到基层员工、涵盖多个部门和工作领域，西安交大 MBA 3092班 第二组作为促进者（Facilitator）和组员（Crew）的角色介入。3、2013,9,
6、21召开 CFT 小组第一次研讨会，会上分享了郑州日产 2012 年员工满意度调查结果解析报告，根据DECIDE 模式分 15 个维度对小组成员做了分工。各成员根据分工自行设计调查方案并实施调查，进行 VOC 收集，约定下周六（2013,9,28）进行调查结果汇报研讨。4、2013,9,28召开 CFT 小组第二次研讨会，会议从早上 9:00 持续至下午17:30。会上分维度汇报了针对 15 个维度的调研结果，然后以 workshop 会议的形式将 15 个维度发散出的问题亲和为四大维度：组织机构，发展机会，对领导者的信任，文化。CFT 小组分为四个小组分别针对四个维度展开更深入的调研。分组情
7、况如下：组织机构组：召集人：杨会芳成员：松本 佑次，白俊伟，董晓冬，吉澜，史存炎，徐淑静发展机会组：召集人：刘杰成员：吴璐夙，王俊程，张小强，曹正，李磊，曹玄玄领导的信任组：召集人：叶倩成员：高翔，宋福珍，程红彬，史辉情，李静娜，赵高松文化组：召集人：吴焕龙成员：郭慧峰，王腾飞，刘宪章，周翔，黄睿5、2013,9,28-10,26，各小组针对各自课题自行设计调研方案并实施调研，小组内至少进行一次全员参与的 workshop 研讨，提出 3-5 个解决所面临问题的可行性方案。6、2013,10,26召开 CFT 小组第三次研讨会。会上各小组分四大维度汇报了各自的调研结果，然后以 workshop
8、 会议的形式提炼出 13 个改善课题，会后以人力资源部主导撰写诊断报告和改善提案。7、2013,11,3召开 CFT 小组第四次研讨会。集体讨论 诊断报告和改善提案第一稿文件，提出修改意见。8、2013,11,3-2013,11,7人力资源部根据 CFT 小组第四次研讨会的结果完善诊断报告和改善提案文件。9、2013,11,8召开“郑州日产员工满意度提升课题发布会”，公司经营层高管、各部门部长、各课室课长、党工团主管、员工代表、CFT 小组全体等二百余人出席了发布会。13 个改善课题正式明确为公司级课题，由各公司高管牵头、相关部门主担、明确完成时间、执行效果与牵头和主担人员的年度绩效挂钩。五、
9、问题分析五、问题分析整个员工满意度课题的分析研讨共分为六大阶段。（一）郑州日产 2012 年员工满意度调查结果解析。经过对调查结果进行解析，定位出与员工满意度相关的 15 个弱项维度。各维度分项分析-清晰和有希望的方向得分 701、本维度共计 3 个问题，主要反应员工对公司的中长期事业规划的了解程度；2、本维度为所有维度得分最高项，相对中国车企整体水平，本项目呈现正向分布状态；3、70%的员工认为他们清楚公司的中长期事业规划，但是相对于标杆，ZNA 在个人目标与公司目标的契合度认知上相对较弱。ZNA-ES7ZNA-ES7清晰和有希望的方向清晰和有希望的方向1我清楚了解1事业计划2我认为我的工作
10、对1事业计划有促进作用3我了解我所在单位未来2-3年的工作目标赞同%赞同%中立%中立%不赞同%不赞同%VS DFACVS DFAC707062727623232624187 71246-13-13-20-20-12-12-7-7VS DFLVS DFL-10-10-17-17-8-8-4-4VS PVVS PV-15-15-21-21-12-12-11-11VS 中国车企VS 中国车企7 71 16 61515各维度分项分析-文化 得分 571、本维度共计 3 个问题，主要反应员工对公司企业文化的认知程度和接受程度；2、94%的员工对企业文化有一定的认知，67%的员工理解并赞同公司的文化，但4
11、3%的员工认为企业文化没有得到良好的传达，55%的员工表示企业文化的渗透仍未产生积极作用。ZNA-ES7ZNA-ES7文化文化456我所在单位管理层以及直接领导有力传达了公司的企业文化，并帮助员工理解企业文化与个人工作之间的关系我理解并赞同公司企业文化的核心理念公司的企业文化对我在日常工作中的行为产生了积极的影响赞同%赞同%5757586745中立%中立%不赞同%不赞同%VS DFACVS DFAC3333282743101014512-17-17-18-18-12-12-21-21VS DFLVS DFL-17-17-18-18-11-11-22-22VS PVVS PV-24-24-24-
12、24-18-18-31-31VS 中国车企VS 中国车企各维度分项分析-聚焦质量和客户 得分 581、本维度共计 5 个问题，主要体现员工对质量意识和客户意识的感知度；2、员工在产品质量，尤其是市场竞争力上普遍表示信心不足，尽管大部分人认为公司尊重客户，且能够为客户提供优质服务，但相比中国车企和标杆水平，员工认为公司并没有将质量意识和客户意识落到实处。ZNA-ES7ZNA-ES7聚焦质量和客户聚焦质量和客户7891011我认为我所在单位生产的产品质量优异我认为公司现有的汽车产品系列在市场上具有相当的竞争力我所在单位对客户提供了优质的客户服务我所在单位重视客户，努力理解并满足客户的需求我所在单位
13、的员工都努力提供高质量的产品与服务赞同%赞同%58585738597067中立%中立%不赞同%不赞同%VS DFACVS DFAC28282934312325131315281078-14-14-10-10-20-20-15-15-12-12-13-13VS DFLVS DFL-19-19-15-15-31-31-20-20-14-14-16-16VS PVVS PV-28-28-31-31-44-44-26-26-18-18-21-21VS 中国车企VS 中国车企-10-101 12 2-10-10各维度分项分析-对领导者的信任 得分 361、本维度共计 4 个问题，主要体现员工对于领导层的
14、信任程度；2、除薪酬福利维度外，本维度得分最低，其与标杆及中国车企相比，差距也最为明显；2、在对企业经营状况、经营层及部门管理干部的信任度上，三分一的人员表示信心不足，他们也普遍认为管理干部和员工的沟通不够开放坦诚。ZNA-ES7ZNA-ES7对领导者的信任对领导者的信任12 我所在单位管理有效，运作良好13 我信任公司的管理层，对他们有信心我信任事业部的管理层，对他们有信心14（除总部职能部门员工外，其他员工请作答该题）15 我信任所在单位的管理层，对他们有信心16 我所在单位管理层与员工沟通时开放坦诚赞同%赞同%36363433304144中立%中立%不赞同%不赞同%VS DFACVS D
15、FAC3737383943353226262828272425-29-29-30-30-31-31-30-30-28-28-26-26VS DFLVS DFL-29-29-34-34-31-31-28-28-27-27-23-23VS PVVS PV-41-41-47-47-44-44-43-43-38-38-30-30VS 中国车企VS 中国车企-13-13-9-9-19-19-3-3各维度分项分析-成功支持 得分 461、本维度共计 4 个问题，主要体现员工是否能够在企业中获得足够的支持；2、相对于标杆和中国车企整体，员工对工作环境的不满程度高于其他维度。ZNA-ES7ZNA-ES7成功支
16、持成功支持17 我的工作能充分发挥我的能力18 我的工作带给我足够的挑战与兴趣19 我所处的工作环境能让我有效的工作20 工作中不存在我把工作做好的重大障碍赞同%赞同%464653473944中立%中立%不赞同%不赞同%VS DFACVS DFAC303026313232242420222824-21-21-19-19-19-19-25-25-22-22VS DFLVS DFL-20-20-20-20-18-18-24-24-21-21VS PVVS PV-26-26-22-22-24-24-31-31-27-27VS 中国车企VS 中国车企-9-9-7-7-7-7-15-15-7-7各维度分
17、项分析-组织结构、工作职责、流程 得分 561、本维度共计 4 个问题，主要体现员工对组织效率、工作职责、流程的感受度；2、尽管大部分员工了解单位的组织机构、职能和制度流程，也了解自己的岗位职责，但是大多数员工认为公司的工作流程、制度、职责相比标杆和中国车企整体是不够高效有序的，且在管理工具和方法上落后于标杆水平。ZNA-ES7ZNA-ES7组织结构、工作职责和流程组织结构、工作职责和流程21我清楚了解所在单位的组织结构、主要职能和制度流程赞同%赞同%5656678739中立%中立%不赞同%不赞同%VS DFACVS DFAC2727241036171710326-20-20-15-15-6-
18、6-28-28VS DFLVS DFL-21-21-15-15-5-5-32-32VS PVVS PV-27-27-18-18-6-6-40-40VS 中国车企VS 中国车企1111-12-1222 我清楚了解我的岗位职责我所在单位的工作得到了有效的组织与管23 理（流畅的工作流程、完善的制度、明确的职责等）24我所在单位采用先进的管理工具与方法提高工作效率313831-32-32-33-33-45-45-8-8各维度分项分析-资源 得分 471、本维度共计 2 个问题，主要体现员工是否能够从公司获取足够的资源以支撑其工作；2、大部分人员认为公司能够为其提供必要的资源支持，但是在人员匹配上，没
19、有足够的人力资源。ZNA-ES7ZNA-ES7资源资源我所在单位为我的工作提供了必需的资源25（如IT系统、工具、办公设备、人员支持等）26 我所在单位有充足的人员来开展工作赞同%赞同%中立%中立%不赞同%不赞同%VS DFACVS DFAC474756382727252926261934-19-19-20-20-18-18VS DFLVS DFL-17-17-17-17-18-18VS PVVS PV VS 中国车企VS 中国车企-27-27-25-25-28-28-3-3-1-1-5-5各维度分项分析-激发员工主动性 得分 561、本维度共计 3 个问题，主要体现员工的主动性能够其企业内得
20、到调动；2、大部分人员认为公司给予了主动工作的氛围和条件，但是在鼓励创新及意见采纳上，仍有不足。ZNA-ES7ZNA-ES7激发员工主动性激发员工主动性27 在我的岗位职责内，我可以自主工作28 我所在单位鼓励我工作创新29 我的想法有机会被采纳并实施赞同%赞同%5656546154中立%中立%不赞同%不赞同%VS DFACVS DFAC30302830321414181014-18-18-19-19-17-17-20-20VS DFLVS DFL-16-16-17-17-17-17-17-17VS PVVS PV-23-23-23-23-21-21-25-25VS 中国车企VS 中国车企4
21、41313-1-1-3-3各维度分项分析-合作 得分 441、本维度共计 3 个问题，主要体现公司内部各部门及客户的合作情况；2、相比中国车企整体，本维度为差距最大的维度，员工普遍认为 ZNA 在资源共享和合作方便做的不如其他企业优秀ZNA-ES7ZNA-ES7合作合作30 公司鼓励内部各单位合作，分享资源我所在单位得到了来自其它单位/部门的有31 力支持，如技术共享、信息共享、设备共享等32 我所在单位内部合作紧密,关系融洽赞同%赞同%4444533941中立%中立%不赞同%不赞同%VS DFACVS DFAC35353237372020152322-25-25-22-22-27-27-27
22、-27VS DFLVS DFL-22-22-18-18-25-25-27-27VS PVVS PV-32-32-26-26-34-34-35-35VS 中国车企VS 中国车企-15-15-8-8-10-10-29-29各维度分项分析-发展机会 391、本维度共计 6 个问题，主要反映企业是否能够为员工的职业发展提供充裕的机会；2、比对标杆企业，员工普遍认为 ZNA 的内部合理流动和晋升的公平性相对标杆企业较差；3、对比中国车企整体，员工不认同 ZNA 能够为其提供更多的发展机会实现个人职业目标。ZNA-ES7ZNA-ES7发展机会发展机会33 我在所在单位有职业发展的机会3435我的直接领导对
23、我个人职业发展的辅导是充分有效的我清楚本岗位的职业发展通道及相应的资格要求赞同%赞同%3939354869282435中立%中立%不赞同%不赞同%VS DFACVS DFAC3434373322363638272728199374127-24-24-25-25-23-23-12-12-31-31-29-29-25-25VS DFLVS DFL-21-21-22-22-20-20-11-11-30-30-28-28-20-20VS PVVS PV-32-32-34-34-28-28-15-15-41-41-40-40-32-32VS 中国车企VS 中国车企-4-4-10-101 1-6-636
24、公司有良好的内部流动机制37 我所在单位的员工晋升机制是公平的38 在公司，我有实现个人职业目标的机会各维度分项分析-培训 得分 391、本维度共计 3 个问题，主要反映员工企业培训体系的满意程度；2、员工认为 ZNA 为员工的培训能够更好的帮助其工作，也有时间能够参与培训，但认为与上年度相比参加培训的机会较少；3、与中国车企整体相比，员工普遍 ZNA 为员工提供了更多参与培训的机会，但培训的效果及对工作的支持性并不理想。ZNA-ES7ZNA-ES7培训培训39 我有机会去接受与工作相关的培训40 我有时间去接受与工作相关的培训41我所在单位为我提供的培训帮助我更好地完成当前工作赞同%赞同%4
25、949554846中立%中立%不赞同%不赞同%VS DFACVS DFAC30302629342121192320-22-22-19-19-23-23-24-24VS DFLVS DFL-19-19-15-15-20-20-23-23VS PVVS PV-26-26-24-24-24-24-30-30VS 中国车企VS 中国车企-6-65 5-12-12-13-13各维度分项分析-尊重和认可得分 461、本维度共计 5 个问题，主要反映员工在公司内是否得到了充分的尊重和认可；2、相比标杆和中国车企整体，员工不认为在ZNA 能够获得更多的尊重和认可，差距最大的项目出现在合理要求的对待上。ZNA-
26、ES7ZNA-ES7尊重和认可尊重和认可42 我所在单位关怀与爱护员工43 在工作中，我受到了应有的尊重44 当我出色完成任务时会受到单位的肯定我所在单位支持我在工作与生活之间取得45 一个合理的平衡，而不是让工作占用我过多的业余时间和精力46我所在单位积极认真地对待员工的合理要求赞同%赞同%46464956523834中立%中立%不赞同%不赞同%VS DFACVS DFAC3333342934303721211715143229-24-24-25-25-19-19-22-22-24-24-29-29VS DFLVS DFL-22-22-23-23-15-15-21-21-22-22-30-3
27、0VS PVVS PV-28-28-29-29-23-23-26-26-25-25-38-38VS 中国车企VS 中国车企-10-10-6-6-5-5-9-9-9-9各维度分项分析-薪酬与福利 得分 461、本维度共计 4 个问题，主要反映员工对公司薪酬与福利体系的满意程度；2、本维度在三次调查中均为最低项，本次调查相对上年度基本持平，员工普遍认为企业对其做了充分的薪酬福利制度宣贯，但对薪酬水平较不满意，同时对福利体系的满意程度相比上年度下降较多；3、相比标杆企业及中国车企整体，差距最大的项目都集中在薪酬水平的认同上。ZNA-ES7ZNA-ES7薪酬与福利薪酬与福利47 我了解公司现行的工资和
28、福利制度48对比行业内其它企业同类岗位，我认为自己的工资水平是可以的赞同%赞同%292953121337中立%中立%不赞同%不赞同%VS DFACVS DFAC252527172332464620716331-25-25-19-19-26-26-26-26-29-29VS DFLVS DFL-24-24-16-16-27-27-28-28-27-27VS PVVS PV-36-36-21-21-43-43-44-44-36-36VS 中国车企VS 中国车企-5-5-14-14-15-15-11-1149 我的工资对于我的付出而言是合理的50 公司为员工提供了必要的福利各维度分项分析-绩效管理得
29、分 441、本维度共计 4 个问题，主要反映员工对公司绩效管理体系的满意程度；2、员工认为公司在绩效制度的宣贯上做了一定努力，但是在绩效制度的执行、分解、反馈和应用上都没有太多的改善；3、相比标杆企业和中国车企整体，员工不认为 ZNA 对其绩效期望性较低，对绩效结果的反馈程度也较低。ZNA-ES7ZNA-ES7绩效管理绩效管理51 我了解公司的绩效管理制度52 我所在单位有效地执行了绩效管理制度53 公司对员工的绩效有很高的期望54 我的绩效指标是清楚合理的5556我所在单位定期对我的绩效指标完成情况给予明确反馈我认为个人的业绩工资应根据业绩评价结果来决定赞同%赞同%4444473739353
30、46450中立%中立%不赞同%不赞同%VS DFACVS DFAC343433384137362330222220242128301319-24-24-23-23-29-29-28-28-28-28-30-30-14-14-19-19VS DFLVS DFL-22-22-19-19-26-26-26-26-27-27-30-30-11-11-16-16VS PVVS PV-32-32-30-30-37-37-36-36-37-37-39-39-17-17-26-26VS 中国车企VS 中国车企-8-8-17-17-14-1457 我的绩效越好，职业发展的机会就越大各维度分项分析-敬业爱岗得分
31、371、本维度共计 5 个问题，主要反映员工对公司内部敬业爱岗的工作氛围感知度；2、从结果上来，员工对企业的忠诚度相比上年度有明显的下降；3、相比标杆企业和中国车企整体，ZNA 的员工对企业忠诚度需要重点关注。ZNA-ES7ZNA-ES7敬业爱岗敬业爱岗58 我为在公司工作而感到自豪5960即使有其它公司可选择，我也会推荐家人或朋友来公司工作赞同%赞同%373733244434中立%中立%不赞同%不赞同%VS DFACVS DFAC373745394138262622371427-28-28-31-31-33-33-26-26-30-30VS DFLVS DFL-27-27-31-31-31-
32、31-22-22-26-26VS PVVS PV-35-35-39-39-43-43-31-31-37-37VS 中国车企VS 中国车企-12-12-23-23-22-22-5-5-4-4我所在单位鼓励我去做超出岗位要求的更多贡献我所在单位能激发我的工作热情，我愿意61 做超出岗位职责要求的工作（如主动完成没有明确界定由哪个岗位来做的工作）64如果让您选择，您愿意在公司工作多长时间？472330-20-20-25-25-24-24-7-7（二）将解析结果在 CFT 小组第一次研讨会上汇报，根据 DECIDE 模式分 15 个维度对小组成员进行分工。各成员根据分工自行设计调查方案并实施调查，进行
33、 VOC收集。（三）分维度 VOC 收集阶段。各小组采取调查问卷与现场访谈相结合的方式，共发放调查问卷 1500 份，收回有效问卷 500 份，现场访谈 60 余人。涉及公司全部30 个部门、各级管理者及基层员工。形成分维度的 VOC 解析报告 15 份。调查及访谈人群结构如下：（四）CFT 小组第二次研讨会（第一次 workshop 会议）。1、各 Crew 汇报自己所承担维度的 VOC 解析报告并现场回答各方提问。2、将 15 个维度的问题全部贴在墙上，小组全体成员根据自己的理解，依重要度（对员工满意度的影响程度）对 15 个维度的问题进行打分，选出小组公认目前对员工满意度影响最大的四个维
34、度的问题，分别是：组织机构，发展机会，对领导者的信任，文化。3、将选出的 4 个维度的问题贴在墙上，全体 CFT 小组成员针对四大维度问题写出自己所能想到的目前公司存在的所有具体问题，每一问题对应一个理想状态（或改善方向），每一条问题和对应的理想状态分别写在颜色不同的便利贴上，贴在该维度问题所在的墙壁区域。共得问题和理想状态（改善方向）165 对。4、CFT 根据四个维度分成四个小组，每小组 6 人左右，负责一个维度的问题亲和。所谓亲和，即是把反映相同或相近问题的便利贴合贴在一处，一般每个维度可亲和出 2-5 块问题；再从每块问题中选择一对便利贴，该对便利贴上的内容要涵盖该块便利贴所反映的全部
35、内容，若没有现成可用的便利贴，也可新写一对便利贴来概括该块所有内容。5、亲和的结果：组织机构维度亲和出 10 个问题，发展机会维度亲和出 7 个问题，对领导者的信任维度亲和出 8 个问题，文化维度亲和出 2 个问题。（五）CFT 小组分为四个小组分别针对四个维度展开更深入的调研并形成调研报告，针对该维度问题提出 3-5 个可实施的改善课题。分组情况如下：组织机构组：召集人：杨会芳成员：松本 佑次，白俊伟，董晓冬，吉澜，史存炎，徐淑静发展机会组：召集人；刘杰成员：吴璐夙，王俊程，张小强，曹正，李磊，曹玄玄领导的信任组：召集人：叶倩成员：高翔，宋福珍，程红彬，史辉情，李静娜，赵高松文化组：召集人：
36、吴焕龙成员：郭慧峰，王腾飞，刘宪章，周翔，黄睿（六）CFT 小组第三次研讨会（第二次 workshop 会议）。、各小组汇报自己所承担维度的调研报告，提出可改善改维度问题的可行性课题，并现场回答各方提问。、将各小组提出的改善课题全部贴在墙上，CFT 全体成员以 workshop 的方式进行打分，亲和出 13 个最重要的可行性课题，分别为：可立即实施改善措施的课题可立即实施改善措施的课题 1010 个：个：课题 1：部级干部三年任期考核与应用课题 2：各级领导者分工及汇报路线明确课题 3：清晰易懂的事业计划提炼课题 4：部门及课室职责优化课题 5：定期总经理经营形势宣讲会课题 6：员工（干部）行
37、为规范的全面落地课题 7：福利政策优化课题 8：班车管理改善课题 9：大学生住宿近地化课题 10：中牟工场员工停车场改造需要持续研讨及关注的中长期课题需要持续研讨及关注的中长期课题 3 3 个：个：课题 1：年轻员工发展及梯队建设课题 2：新品和现品的全价值链管理流程梳理课题 3：薪酬改善计划及薪酬体系宣贯六、改善建议六、改善建议向公司高管层提报调研结果，与各相关部门沟通，针对 13 个课题提出改善建议，明确各改善课题的责任人/部门及完成时间可立即实施改善措施的课题可立即实施改善措施的课题 1010 个：个：需要持续研讨及关注的中长期课题需要持续研讨及关注的中长期课题 3 3 个：个：七、采取
38、措施七、采取措施根据上述的种种问题，结合企业实际，从以下五个方面拟定措施解决存在的管理矛盾。（一）完善管理机制建设，强化内部管理。（一）完善管理机制建设，强化内部管理。一是细化干部管理制度一是细化干部管理制度，规范干部行为。，规范干部行为。对现有干部管理制度的奖惩制度进一步细化，加强对中高层企业员工的约束，违反规定的施行年终考核一票否决制，企业管理层违反企业制度的，由董事会和股东会决定违规人员是否调离工作岗位、免职等。二是拟定二是拟定干部编制表干部编制表，整顿冗余人员。整顿冗余人员。由人力资源部门制定干部编制表，明确部门类别及附属岗位职数、级别，对已明确工作岗位的员工通过正式文件公开公示，对未
39、明确工作岗位的员工按照干部编制表定岗定级并予以公示，对超额编制的员工，由人力资源部门补发工资后清退。三是精简干部队伍，实行扁平化管理三是精简干部队伍，实行扁平化管理。积极压缩管理层，严格控制岗位编制，减少多头管理，实现管理格局的扁平化，提升干部队伍活力。（二）建立淘汰机制，拓宽上升渠道。（二）建立淘汰机制，拓宽上升渠道。一是采取弹性用人的考核机制。一是采取弹性用人的考核机制。每年由董事会拿出 10%的高层管理职务，采取考试与考核相结合的办法，由中层管理员工公开竞聘；每年中层管理岗位的调整采取年度考核与员工评议的方式，让有能力的普通员工获得晋升机会，发挥更大的价值。二是制定合理的员工考核标准。二
40、是制定合理的员工考核标准。合理的员工考核应建立在公开透明的基础上，根据部门业务与岗位职责，分别制定管理、业绩、技能等考核科目，让考核过程透明，结果公正。三是人力资源分配要知人善用。三是人力资源分配要知人善用。根据考核，全面掌握员工的能力特点，把他放在所适合的位置上，并在可能的条件下每隔 3 至 5 年轮换工作岗位，既赋予员工更大的工作挑战性，又能促进人才的全面发展，同时还能有效的预防内部腐败和小圈子的形成。（三）优化工作流程，明确岗位责任。（三）优化工作流程，明确岗位责任。一是划清领导权责，理清工作流程。一是划清领导权责，理清工作流程。严禁越级上报和跨部门指挥现象，由董事会商讨确定各主管的职能
41、和审批流程，形成制度加以落实，实现内部管理的有序、精细和规范，达到责权清晰、运转流畅、快捷高效的目的。二是明确岗位责任，建立责任倒查机制。二是明确岗位责任，建立责任倒查机制。每个岗位都应确定权责，严禁虚设岗位。按照“谁主管、谁负责”的原则，建立责任倒查机制，对重大工作失误要予以追责，部门的一把手是责任主体，承担领导责任，分管相关业务的副职承担连带责任，具体承办人员承担主要责任。责任的追究包括责令检查、通报批评、警告、停薪留职、辞退和追究法律责任等六种方式。三是加强部门联动，做好交叉事项工作。三是加强部门联动，做好交叉事项工作。各部门之间，应加强联动协作，密切配合，涉及到职能交叉的工作，应由上一
42、级部门指定具体承办部门和配合部门，确立工作责任主体，提高工作效率。（四）采取有效激励措施，促进企业协调发展。（四）采取有效激励措施，促进企业协调发展。一是善用精神激励，提升员工归属感。一是善用精神激励，提升员工归属感。人力资源部门长期开展评先选优工作，增加员工的集体荣誉感，提升员工的自我认同感，把这种精神激励为企业文化的一部分，将尊重每一位员工的价值和个人自由作为管理层对员工的信赖，创造团结、和谐、乐观、向上的整体企业文化氛围，促进经营业绩的提升。二是结合物质激励，做好后勤保障。二是结合物质激励，做好后勤保障。让物质激励与精神激励相辅相成，大幅提高基层员工的工资待遇水平，适当减少高管薪酬，缩小
43、企业员工内部薪酬差距，让薪酬、福利待遇与职责、工作绩效挂钩，使一线员工始终保持向上活力，为企业创造价值。在生活上应满足员工合理要求，重点解决员工住房问题，针对新进员工，可采取向政府申请新增用地兴建集体宿舍，对中层以上员工，可由企业出面与合适的地产商协调团购住房，企业根据实际情况予以适当补贴。三是加强情感激励，解决员工生活困难。三是加强情感激励，解决员工生活困难。管理层应加强与员工的沟通，在办公格局上，中层干部应与普通员工集中办公，缩小物理隔阂，方便信息传递。企业应在每月委派一名高层管理人员与基层员工召开圆桌会议，聆听基层意见，解决员工在住宿、交通、工作用餐上的困难，即时宣传上级措施，保持最顶层
44、与最基层之间信息对称，破除信息沟通瓶颈，增进人与人之间的情感交流，解决实际问题。（五）加强培训教育，大力发展企业文化。（五）加强培训教育，大力发展企业文化。培训与教育是企业保持活力的重要因素之一，在实际应用中，管理层应侧重管理技能、领导能力的提升，基层员工应侧重业务技能、基本素养的教育。一是做好典型教育。一是做好典型教育。树立本企业的模范人物，公司组织评选优秀员工，营造赛马氛围，奖励先进，用身边人身边事激励员工，激发员工的内在动力。二是提升员工职业素质二是提升员工职业素质。积极引进先进企业管理理念，外出学习或外聘培训机构、讲师培训中层先进企业管理理念，强化管理层职业素质。三是加强企业民主建设。
45、三是加强企业民主建设。通过召开职工代表大会、工会代表大会、创办内部内刊搭建沟通平台等民主管理形式，疏通领导与员工之间交流思想的渠道，使员工有知情权、建议权和监督权。四是丰富职工文化生活四是丰富职工文化生活。通过集体活动，如竞赛、联欢、运动会等，让员工意识到团结就是力量、团结能启迪人的智慧。只有努力营造一个轻松和谐的工作环境，才能更有效地激发人的活力，企业文化建设才更具活力。八、预期结果八、预期结果通过本次管理诊断,并通过对立即改善的十个项目进行实施,可在短期内起到较好的效果,预计基层员工上升渠道变宽，企业对技术型人才的粘合度更强，企业活力得到明显提升，促进企业文化的快速发展，企业文化又反哺企业
46、效益，企业整体环境健康和谐向上。结合年轻员工发展及梯队建设、新品和现品的全价值链管理流程梳理、薪酬改善计划及薪酬体系宣贯三个需长期完善的问题的解决，最终可形成郑州日产公司特有的企业文化，形成真正以人为本，充分让员工享受公司发展的成果，让员工有成就感、归属感、自豪感，从而最终达到提升员工满意度的效果，为公司的发展奠定坚实、稳定的人才基础。九、结论、总结九、结论、总结通过对郑州日产公司的企业管理诊断，得出了公司在提升员工满意度方面的一些措施及实施方案，具体来说，针对公司的主要问题，分别从近期和远期两方面提出了改进建议，旨在通过对员工满意度的提升改进，对郑州日产公司进行全面的管理改革，以期该公司之后的路走的更好！。