《先进集体申报材料申报材料.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《先进集体申报材料申报材料.pdf（16页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、 项目部先进集体申报材料申报材料 项目部职工 35 人 青年职工 21 人 其中党员 5 人 团员 20 人女职工 4 人这是一支活跃在 xx 战线上以特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献而著称的集体。自年成立以来始终把创建“先进集体”活动作为凝聚团队、团结职工的有效形式紧密结合施工工作特点以倡导职业文明为核心以“科学管理规范施工追求卓越、再创精品”为目标以“立足本职、敬业守信、无私奉献”的工作理念确立了建设“学习型、奉献型”的创建思路出色地完成了XXXX 重点工程的施工建设实现产值近 2 亿元,取得了出精品、出效益、出人才的辉煌成绩。XXXX 是 XX 省重点工程地处 XX 山脉北麓坝高 14
2、6.5 米合同价 154897700 元工期 24 个月。年 XXX 项目部进驻工地为把 XX 建成 XXX 的“窗口工程样板工程精品工程”在工期紧、任务重河床狭窄施工现场狭小生活条件恶劣的条件下项目部以天不怕、地不怕、摧不垮、难不倒的精神取得了胜利。在创业者的脚下这条路就是一道坎 在位于闽南漳浦县旧镇的中铁十六局集团路桥公司项目部漳州诏安高速公路是国家规划的同江至三亚沿海国道主干线在福建的重要组成部分 同时也是该省高速公路总体规划中“一纵两横”的主干线它北起厦漳高速公路的终点碑头经龙海、漳浦、云霄、诏安止于闽粤交界处的后岭接在建的汕潮汾高速公路主线全长140.5 公里。由中铁十六局集团路桥公
3、司承建的 B2 合同段系路面工程主线全长 38.5 公里加上两个互通区、一个服务区及一个停车区匝道 总长达 45 公里 总投资为 2.18 亿元 合同工期为 12 个月。对于一个对高速公路建设特点缺乏了解的人来说 一提到高速公路施工的重点难点恐怕首先想到都是桥梁、隧道、路堤、路堑等字眼因为这些字眼最容易使人联想到高空作业、抢战塌方、大规模机械化作业等英勇悲壮、气壮山河的场面而极少会想到路面工程因为在一般人的印象中这是最简单、最容易干、最枯燥无味、最缺乏感染力的一道工序。然而当我们对高速公路工程的特点进行一番深入了解之后就会知道这种认识有失偏颇这种观点对于普通公路工程而言恐怕还有一定道理但对于现
4、代化的高速公路工程来说就有些站不住脚了。路桥公司是中铁十六局集团从事高等级公路施工的专业队伍 是该集团拼抢高速公路建设市场的一把尖刀近年来先后参与了福建泉厦、山东菏东、青银以及宁夏古王等高速公路的建设在这些工程施工中无论是进度还是质量他们都名列前茅受到了建设单位的好评。由于在全国及福建高速公路建设市场上的良好信誉去年他们在漳诏高速公路路面工程招标中力挫群雄一举夺得最大的一标成为该公路路面工程竞争中最大的赢家。在工程胜利抢到手的同时也清醒地认识到一种前所未有的挑战、困难、压力和责任也随之被揽到了自己肩上。他们所面临的第一个挑战 是漳诏高速公路路面工程施工技术及工艺标准非常高远远超过该公司以往承建
5、的同类工程。这个路面犹如一块巨大的千层饼上中下共有 7 层之多上面 3 层为沥青混凝土路面中间为封层下面 3 层为水泥稳定碎石层每一层之间的厚度及对材质的要求都不一样。据项目部总工程师王鸿介绍在他们以前所承建的同类工程中水泥稳定碎石层的抗压强度一般为 1.5 兆帕而这里却提高到 2 兆帕这就对原材料的级配提出了更高要求。封层施工原来只需浇一层普通沥青即可这里却要浇两层而且还必须采用乳化沥青 最后还要用石屑撒播机在乳化沥青上面撒上一层预拌碎石。在沥青混凝土路面施工中以往施工结束后只检测压实度这里不但要检测压实度而且还要检测原位孔隙率孔隙率低一点高一点都不行低了容易产生油泡、车辙高了就会影响防水效
6、果。最上面一层沥青混凝土原来采用普通沥青即可 而这里却要采用改性沥青因为改性沥青路面具有抗车辙能力强、抗滑性能好、噪声低等优点。此外原来路面施工一般都是采用单机摊铺而这里为了提高路面质量全部要求采用双机摊铺不仅增加施工难度而且同样条件必须增加一倍的设备。该项目部所面对的第二个挑战 是工程量与工期之间的矛盾突出。他们所承建的标段是全线路面工程中管区最长、投资额最大的标段除主体工程外还要承担包括交通安全设施、绿化、中央分隔带、土路肩硬化等附属工程的施工任务。12 个月的合同工期本来就十分紧张 因前期路基滞交又耽误了两个多月的时间 福建是个多雨的地方而雨天是不能进行路面施工的加上气候因素对施工的影响
7、该标段实际施工时间只有 9 个月左右 使业已存在的工程量与工期之间的矛盾变得更加突出。他们所面临的第三个挑战是单价问题。众所周知 为了刺激内需加快我国经济发展步伐近年来国家不断强化宏观调控实施了积极的财政政策基础建设的投资力度不断加大给建筑业带来了良好的发展机遇。但总的来看由于种种复杂原因我国建筑业需大于供、僧多粥少的局面并未根本改变竞争日趋白热化为了揽到工程降低造价就成了建筑企业之间司空见惯、也是最有效的一种竞争手段。对于置身于激烈市场竞争环境的中铁十六局集团路桥公司来说 对此概莫能外。他们在这里承建的标段系国际标 投标时以最低报价中标管理稍有不善不仅不能盈利出现上千万元的巨额亏损也不是不可
8、能的事。此外由于种种原因中铁十六局集团路桥公司目前工程任务仍然存在很大缺口企业的经济实力和市场竞争力还有待进一步加强。漳诏高速公路路面工程中标后全公司上下十分振奋该工程干得好坏成败与否对于提高企业社会信誉和竞争力进一步拓展福建乃至全国公路建筑市场增强企业经济实力均具有非同寻常的意义。作为这一工程项目的主要负责人、彭玉米和王鸿等人责任重大这种责任既是一种经济责任 同时也可以说是事关企业发展和稳定的政治责任这对他们每一个人来说都是一种无形的压力和考验。在改革者的手中这条路就是一方田 漳诏高速公路 B2 标段 无论是对建设单位还是对施工单位来说都具有举足轻重的意义。对于如此重要的工程项目中铁十六局集
9、团路桥公司领导为何要选择担任项目经理的重任呢 是山西介休人1987 年毕业于石家庄铁道学院2000 年被任命为中铁十六局集团路桥公司副总经理兼道路分公司经理。不仅是一位优秀的高级工程师同时也是一位优秀的企业管理者。他上任之时路桥公司承建的青银高速公路由于管理不善不仅工期滞后 多次受到业主批评 而且还有可能造成大面积亏损 关键时刻被公司领导派到该工点由于他出色的工作使该项目的面貌很快得到改观不仅工程进度质量一下跃升到前列而且还取得了较好的经济效益。青银工程刚刚获胜未及洗去满身征尘公司领导又让他担任宁夏古王高速公路项目经理 他精耕细作 狠抓管理使该项目成为全线的一个亮点并取得了良好的社会和经济效益
10、。路桥公司党委书记对记者说“最大的特点 就是不叫苦能扛是条汉子而且点子多无论遇到多么大的困难他都要想方设法去解决是一位不可多得的干才”。就像一位出色的消防队员无论哪里“起火”告急只要他一冲上去就会人到“火”灭转危为安。对于路桥公司来说漳诏之战好比他们征战公路建设市场的“淮海战役”由来担任这个战役的“前敌总指挥”当然是再合适不过的了。2001 年 11 月率领一支精干的施工队伍进驻闽南漳诏高速公路工地。上场伊始他就充满了决战决胜的信心。记者曾经问“这个工程遇到的困难非同小可 你为何一开始就那么自信呢”告诉记者 他之所以信心百倍 首先是有一个非常好的大环境他所说的这个大环境 就是路桥公司目前的总体
11、现状。2000 年 5 月由路桥公司董事长李志军、党委书记、总经理周灿华等人组成的新一届领导班子走马上任。这是一个团结进取勇于开拓的充满朝气和活力的领导集体在短短一年多的时间里他们以市场为导向大胆革新除弊大力改革人事、劳动用工和分配制度在全公司实行全员竞争上岗取消干部行政级别取消档案工资实行岗位工资和绩效工资并在全集团率先实施项目一级管理和项目负责人年薪制这一系列非同凡响、行之有效的改革措施使企业形势日新月异公司面貌发生了根本性的改变 同时 也为项目管理创造了良好的条件奠定了坚实的基础。其次是有一支高素质的员工队伍。他和彭玉米率领的这支队伍大中专毕业生就占了 60%项目总工程师王鸿、总经济师余
12、森开、副经理屈华云、张兴、李先潮、袁堂军等人都是十分优秀的管理和业务骨干。除此之外对自己本身的能力和素质也是充满信心的用他自己的话来说就是“只要用心去做事就没有过不去的火焰山。”还特别提到一个人他就是中铁十六局集团副总经济师兼厦门分公司经理李贞凤 他是集团在福建公路建筑市场上的风云人物和主要开拓者有他的帮助和指导感觉到自己又多了一个坚强的后盾和取胜的砝码。路桥公司党委书记对记者说过这样一句话“漳诏项目部的成功从根本上来说就是管理上的成功”。那么这个项目部在管理上到底具有一些什么样的特点呢具体说来 就是成功地构筑了四大管理系统 计划管理系统。要杜绝无序性和盲目性就必须有计划。计划管理是工程项目管
13、理的中心环节。为增强系统的整体功能项目部首先按合同制订工程整体工期计划、阶段性施工生产计划和月施工生产计划然后以月施工生产计划为中心各职能部门分别制订技术、质量、安全、成本、物资、设备、资金、职工思想政治工作和生活服务等具体工作计划所有这些具体计划都必须服从于、服务于月施工生产计划并明确各计划实施负责人、完成时间和保障措施。各职能部门根据月工作计划开展工作抓好计划的实施。为严格计划的落实确保路面工程各环节的工作有序开展项目部坚持每月“四会制度”即每天召开一次负责人碰头会每三天召开一次调度会每半月召开一次工程例会每月月底召开一次总结会及时掌握工程动态检查计划执行情况做到月初有计划月中有检查月末有
14、考核使施工组织井然有序地展开。成本管理系统。随着市场竞争的日趋激烈建筑业的利润本来就越来越少由于漳诏路面工程降造幅度较大利润更是微乎其微稍不留神就会出现巨额亏损。企业是经济组织企业的根本属性就是盈利如果企业在生产经营活动中连老本都保不住企业必将陷入危机最终也必然影响到国家经济建设。为此该项目部始终把成本控制作为项目管理的核心和重点内容来抓以“管理降耗科技提效”为指导思想细化各项经济指标把成本控制落实到每一个岗位并做到日清月结。在漳诏高速公路路面工程中原材料就占了工程直接成本的70%以上 从某种意义上来讲 漳诏之战打的主要就是物资仗 因此该项目部在成本控制中首先唱好的就是原材料这个重头戏 在物资
15、管理上 实现两个转变 即对外由原来的协议采购转变为公开招标采购以提高工程材料质量最大限度地降低采购成本对内由原来的行政管理转变为合同管理原材料供应工作由分管物资的项目部副经理屈华云全面承包在确保材料数量、质量和供应及时的前提下实行工费包干并预先交纳风险抵押金最后节奖超罚。职工们说过去路面工程施工出废料不稀罕现在出废料却成了稀罕事。除物资外机械费用也是成本控制的又一重大板块 他们对机械设备实行单机核算根据不同类型设备定出不同的出勤率、油耗和维修费用并建立设备物耗、能耗台帐 每月根据节超情况兑现奖罚。要有效实施成本控制必须抓好统计核算这个基础工作为此他们要求各工区逐日上报施工生产所投入的机械设备和
16、劳力、主要材料消耗数量、施工段落的长度、不合格料数量并进行汇总分析考核出各项经济指标是否与预算吻合发现问题及时查找原因提出整改措施并及时进行反馈和处理使成本消耗始终处于受控状态。此外该项目部还充分发挥科技在成本管理中的重要作用 向科技要效益 按照科学、规范、经济、实用的原则集思广益编制实施施工组织设计做好路面试验段为施工提供科学的依据和经验避免了废料、返工、窝工及其它浪费现象的发生。分配管理系统。从项目经理到炊事员共 168 个岗位全部实行竞聘上岗取消档案工资和岗位工资代之以绩效工资。项目部主要负责人实行年薪制 其年薪的多少根据项目全年产值利润及其它各项经济技术指标确定 项目部其他工作人员的工
17、资以两个施工工区人员平均工资的 80%为基数根据不同岗位按 0.81.7 的系数进行分配施工工区实行捆绑式工资分配制每个工区前场、后场分别作为一个分配单元作业人员按照产量计算基本工资额并根据成本、质量、安全指标完成情况进行一定浮动后确定最终工资现场管理、技术人员以及其它服务人员以作业人员平均工资额的 80%为基数根据不同岗位按0.81.8 的系数进行分配。质量管理系统。首先是在搞好试验段的基础上根据工程质量达标及现有的资源配置情况确定最经济合理的施工工艺 其次是强化过程控制严格实施三检工前检查、工中检测、工后检验、三控制施工工艺、原材料、配合比控制、三配合配合驻地办、总监办、省高指抽检有效地消
18、除各类质量隐患减少质量事故的发生三是搞好施工检验与信息反馈在工区、试验室、测量队各设置一名统计员每天准确记录各施工参数及检测结果并及时反馈为质量管理控制提供科学依据一旦发现问题及时改变施工工艺及各种参数使工程质量始终处于受控状态四是严格管理奖罚分明以监理通知书为依据谁职责范围内出的问题就处罚谁谁干得好就奖励谁。在建设者的身后这条路就是一块碑 在中铁十六局集团路桥公司漳诏项目部采访期间 给记者留下深刻印象的除了他们卓越的、富有创新精神而又行之有效的精细管理之外还有全体员工良好的精神风貌他们那高度的主人翁责任感和团结奋斗、顽强拼搏的一桩桩动人事迹令人感动摧人奋进。现代化的高速公路施工就好比打一场现
19、代化的战争没有现代化的机械设备作保障是断然不能取胜的。漳诏工程中标后路桥公司领导果断决策投资 1400 多万元添置了沥青拌和楼、压路机等一批先进的工程设备投入施工使该项目设备总投入达 6000 多万元。尽管如此机械设备仍然存在着较大缺口不能满足施工需要。企业有困难职工心难安他们有的纷纷取出了自己多年的积蓄有的拿出了自己准备用来买房、结婚用的钱 有的甚至四处向亲戚朋友求援在大家的共同努力下总计筹集了 500 多万元资金购买了 20 多台汽车、装载机、稳定土拌和楼等设备这些设备产权属于私人所有个人受益由出资数量和机械使用情况决定。项目部党工委书记彭玉米对记者说这件事虽然看似寻常但却具有不寻常的意义
20、第一它缓解了公司及项目部在资金方面的燃眉之急第二它说明职工的主人翁意识增强了第三它证明职工对企业的信心增强了 谁愿意把自己省吃俭用节存下来的血汗钱拿去打水漂呢这是对公司领导班子工作及企业发展前景的最好肯定 第四、它以资产为纽带将职工和企业结合成一个更加紧密的利益共同体这又势必反过来进一步强化职工的主人翁意识 使他们更加关心企业的命运和前途自觉为企业的发展壮大献计献策辛勤工作努力奋斗。为了团结和带领职工们迎难而上夺取漳诏工程的全胜项目部党工委因势利导以开展文明职工、红旗机手、文明三区生产区、生活区、办公区以及劳动竞赛等活动为载体不断强化思想政治工作使广大职工的劳动热情空前高涨好人好事层出不穷。在
21、路桥公司漳诏项目部 职工们都说他们的经理是最辛苦的人他风里来雨里去没日没夜地工作体重降了 20 多斤。工程开工后的家里还遇到不少事情先是妻妹病逝不久妻子又患亚甲亢炎后来是妹妹结婚按照人之常情这几次他都是应该赶回去的 然而 为了工作 他只好在心里向亲人们说一声对不起了。当记者就这些问题采访时他的表情显得有些不快表示自己最烦谈这些婆婆妈妈的事。“项目部的职工哪个没有家庭谁家还不会遇到个困难什么的譬如项目部总工王鸿 母亲患肝硬化长期住院至今都还没顾得上去看一眼”说“这种事在我们这里司空见惯没什么新闻价值。”随后向记者介绍了几件他认为有新闻价值的事 二工区主任袁堂军是一个名副其实的拼命三郎平均每天只睡
22、4 个小时干通宵对他来说也是“家常便饭”当然每当这时分管二工区工作的项目部党工委书记彭玉米也总是少不了要“奉陪到底”的有一位叫刘庆庄的黄河牌水车司机经常连轴转吃饭睡觉都在车上他还诙谐地将自己的水车称为“黄河宾馆”沥青摊铺机机长乔建河常常在将近 50的高温条件下连续作业十几个小时实在困了就狠抽一阵烟他汗流浃背嗓子渴得冒烟但却总是强忍着尽量少喝水他说喝水多小便就多那样会影响机械连续作业。除了上述几件事外还向记者提到了一长串好职工的名字。根据提供的线索记者采访了沥青拌和楼机长丛学伟。这是一位对机械技术有着很深造诣的青年工程师。当公司决定从日本引进沥青拌和楼后他提前找来有关资料学习。设备运抵施工现场后
23、他又在日方技术人员的指导下刻苦钻研 仅用两个星期的时间就掌握了拌和楼的性能、工作原理、操作技术和一般故障排除方法。年10 月的一天操作台电源开关启动后屏幕上没有图像指示灯也不亮。日方维修人员住在上海要将他们请到工地至少得两天时间。工地上分秒必争 丛学伟不等不靠 带领助理工程师雷振亚干了起来。时值施工黄金季节项目经理急得团团转一个小时来一次电话寻问什么毛病修好了没有最后索性跑过来和他们一起干。丛学伟对照图纸检查线路发现是集成电路板负级桥线断了。经过 8 小时的连夜奋战他们终于成功地排除了故障。这台拌和楼的油泵系螺杆油泵磨损间隙大随着运转时间的延长本来应该是 3 兆帕的工作压力只能达到 1.6 兆
24、帕使得机械效能降低了三分之一。买国产螺杆油泵 型号不配套 去日本进口 至少得半个月时间 而且价格昂贵。丛学伟决定大胆革新他在对原油路系统管线、调压和泄压装置进行改造的基础上在当地买了一个齿轮油泵替代原螺杆油泵运行情况表明改造后的机械性能完全达到了原设计要求不仅节省了开支更重要的是为施工赢得了宝贵的时间。在漳诏工地最苦最累的工种首推压路机司机而压路机司机里面最让人难忘的是机长黄志强。在路面施工中普通沥青混凝土的铺设温度达 150而改性沥青混凝土则高达 180闽南的夏季本来就酷热难耐压路机驾驶室离地面又比较低里面的工作温度最高时达到 63。摊铺机前面走黄志强开着压路机随后跟头上顶着烈日脚下踩着“火
25、炉”驾驶室里热得像个电烤箱刚开始时一钻进去脑袋就发蒙刺鼻的沥青气味让人直想吐嗓子眼经常渴得直冒火一瓶矿泉水一沾嘴就没了浑身上下找不到一块干的地方真是比桑拿还要桑拿。因压路机司机少黄志强常常连轴转一人顶两人干每天工作近 20 小时最长的一次竟达 36 小时。由于连续作战黄志强还要经常与瞌睡作斗争他战胜瞌睡虫的办法主要有两个一是往脸上抹风油精二是把录音机的音量开到最大然后歇斯底里地跟着那些摇滚歌星大吼大叫鬼哭狼嚎。几个月下来黄志强发现自己坐骨神经疼屁股上长了疮。深秋天气渐渐凉了别人都铺褥子睡觉而他却只能铺凉席因为褥子不透气睡上去屁股很疼睡凉席要舒服一点。黄志强还经常失眠躺在床上感觉到天旋地转仿佛还
26、在压路机上一般很难睡着觉。记者问黄志强苦不苦他说当然苦但每当他看到那黑油油的道路从自己的脚下不断伸向远方时他的心里便会咸到很舒坦很自豪很美。经过全体职工的艰苦努力团结奋斗顽强拼搏中铁十六局集团路桥公司漳诏项目部在合同工期内圆满完成了施工任务 取得了骄人的战绩留下了一串闪光的脚印。年二季度在建设单位组织的“安康杯”劳动竞赛中他们一举夺得四个路面标段第一。年12 月他们承建的标段质量被评为优良位居前列。为了表彰该项目部在漳诏高速公路建设中的卓越贡献 业主已经将他们推荐报评福建省重点建设先进单位。碑是站立的路路是躺卧的碑。和彭玉米率领他们的施工队伍为福建人民铺筑了一条幸福之路同时也为他们的企业开辟了
27、一条通向发展壮大的光明之路。年度四分公司庐铜路 01 标项目部在总公司的关怀和支持下在公司项目部的正确带领下全体员工齐心协力克服非典、雨水、资金短缺等不利因素坚决贯彻执行“科学决策、规范管理、创一流质量、铸精品工程“的方针把进度、质量、安全、文明施工有机结合起来 于年 10 月 31 日前全线率先完成庐铜高速公路一期路基土石方工程。在全线树立了典型振奋了全线建设者的人心按期、安全、保质地完成总公司、业主下达的各项施工任务在庐铜高速公路建设项目上展现了安徽路桥一级施工企业的新形象。年 该项目部共完成产值 1468.85 万元 是原计划的 103.6%。项目部主要从以下几个方面来加强内部管理 一、
28、合理安排施工制定科学计划。针对该项目部资金短缺、雨水多、非典影响等情况项目部精心、合理地安排施工制定科学、详细的施工计划。在施工过程中对每天施工完成情况进行统计加强对工程施工的进度控制实行动态管理具体对施工队伍的使用原材料供应、形象进度等情况及时进行分析找出与计划的差异采取措施进行调整和补救。根据项目办下达的任务倒排计划、目标分解、克服一切困难 并于第三季度提出“排除一切干扰 大干八九十”生产口号收到较好成效。二、加强原材料管理工作。抓住良好天气和每个有效的工作日做好原材料的供应渠道 根据工程进度的要求 重点控制钢材、水泥、砂石等原材料单价和数量。由工程部配合材料站对材料质量情况、生产规模和单
29、价进行调查实行货比三家最终实现合理价格买到符合规范要求又能满足施工进度需求的材料在最短的时间内保质保量地完成了路面底基层的施工并顺利完成了与路面单位的交接。三、加强地方关系的协调工作。合理妥善地处理征地、水系等地方关系建立起良好的群众基础地方办主任在处理地方关系时尽心尽职想尽一切办法为施工提供了良好的外部条件不仅为以往施工顺利进行提供了良好的外部环境 而且也为后继剩余工作量顺利进行如期完工奠定了基础。四、狠抓质量管理重视过程控制。整个过程均按公司质量方针来控制建立了以项目经理为组长的质量领导小组全面主持各项重要工作项目部总工任副组长负责各项工作的落实设置专职质检员 各分管工程师对工程施工的关键
30、工序和特殊过程进行全过程控制技术交底、指导、检查 定期召开质量进行分析会 对当前施工质量、进度进行评价、分析和改进同时狠抓落实各项技术管理制度质量检查制度进一步完善质量保证体系经过驻地办、总监办、中心实验室及业主委托的质量检测单位共同检测、验收全部合格已顺利完成交接。五、安全生产常抓不懈项目部建立健全了安全组织机构制定各项安全生产的规章制度设立安全生产办、配备了专职安全员、建立安全保证体系、通过安全生产会议宣传栏、工程简报和安全技术交底等形式对全体员工进行安全生产教育提高员工安全意识加强安全检查同时落实了安全生产责任制制定了奖惩措施施工队伍有专人负责安全安全小组各成员认真负责下属各施工队积极配合时时做到“安全生产警钟长鸣”。项目部未发生任何安全事故确保了项目优质、高效、安全建成。