桥梁工程专项风险评估报告.pdf

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1、 麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 编制单位：天水东柯公路工程项目管理有限公司 日期：二二一年四月十日 麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 编 制：复 核：审 批：编制单位：天水东柯公路工程项目管理有限公司 评估小组负责人：日期：2021年4月10日 评估小组人员名单 分工 姓名 职务 职称 签字 评估小组负责人 项目公司总工 高级工程师 评估小组成员 项目经理 工程师 项目副经理 工程师 项目技术负责人 工程师 安全负责人 工程师 桥梁工程师 工程师 质检负责人 工程师 道路工程师 工程师 报告编制人 项目技术负责人 工程师 报告审核人 项目公司

2、总工 高级工程师 目 录 1 目录 一、编制依据.1 二、工程概况.2(一)工程概述及规模.2 1、设计标准.2 2、设计采用的标准、规范、规程.3 3、工程规模.4(二)沿线地形、地貌.5(三)气候、水文.5(四)工程地质.7 三、桥梁工程总体风险评估.8(一)总体风险评估思路及方法.8 1、概念.8 2、评估思路.8 3、评估方法.8(二)指标体系法.8(三)桥梁工程总体风险评估指标体系.9(四)桥梁工程总体风险评估.11 1、K6+400东柯河大桥.11 2、K0+046.76 横六路东柯河桥.15 3、桥梁工程总体风险评估汇总.19 四、桥梁工程专项风险评估.20(一)施工作业程序分解

3、.20(二)风险辨识.22(三)风险分析.23(四)风险估测.29 1、风险估测方法选择.29 2、量化分值标准.29 目 录 2 3、风险估测.30(五)重大风险源风险估测.33 1、安全管理评估指标评定.33 2、机械成孔灌注桩施工.35 3、墩台施工.37 4、箱梁制作与安装施工.38 5、桥面系施工.41 6、重大风险源汇总.43 五、安全预防措施.44 1、安全技术保证措施.44 2、坍塌安全防范措施.44 3、物体打击安全防范措施.45 4、高处坠落安全防范措施.46 5、高空作业安全防范措施.46 6、用电安全及避雷防范措施.47 7、起重伤害安全防范措施.48 8、机械车辆伤害

4、安全防范措施.49 9、消防安全制度及防范措施.49 10、民工的安全教育及管理.51 11、安全检查措施.51 12、施工期间交通安全管理.52 六、整体评估结论.53 麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 1 麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 一、编制依据 1、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（中国交通部2011.5）2、天水市麦积区潘集寨至街亭出口公路工程合同文件 3、天水市麦积区潘集寨至街亭出口公路工程招标、投标文件 4、天水市麦积区潘集寨至街亭出口公路工程施工图设计 5、天水市麦积区潘集寨至街亭出口公

5、路工程地质灾害危险性评估报告(甘肃天水地质工程勘察院)6、天水市麦积区潘集寨至街亭出口公路工程实施性施工组织设计 7、公路桥涵施工技术规范（JTG_TF50-2011）8、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）9、公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）10、关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知（交质监发2011217 号）11、公路桥梁风险评估与管理暂行规定 12、中华人民共和国安全生产法 依据以上文件、规范、标准及工程实地勘探情况，结合我公司现有技术装备、施工能力、管理水平以及多年从事复杂地形地质条件桥梁的施工丰富经验，并针对本工程施工特点，本着经济、合

6、理、高效的原则，编制麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 2 本施工安全风险评估报告。二、工程概况(一)工程概述及规模 麦积区潘集寨至街亭出口公路工程设计路线起点位于天水市麦积区马跑泉镇石咀村 K1+640 处，与原有已完成混凝土路面连接，道路沿东柯河西岸向南布线，途经石咀村、甘泉镇窑庄新村、吴家寺、于 K6+510 处跨越东柯河再沿东岸布线，经毛集村、八槐村，于 K10+132 处下穿 G30 高速东柯河大桥，终点止于 K10+800，与 G30 连霍高速公路街亭互通立交出入口相接，全长 9.16km，路线总体走向由北向南。本次设计 K6

7、+400 东柯河大桥桥梁宽度 32m，桥梁全长 206m；桥梁上部结构采用预应力混凝土箱形梁，下部结构采用肋板台、柱式墩，基础均采用钻孔灌注桩基础。K0+046.76（横六路）东柯河桥根据规划东柯河河道对桥型方案进行了优化，桥梁宽度 24m，桥梁全长 66m。桥梁上部结构采用预应力混凝土箱形梁，下部结构采用柱式台、柱式墩，基础均采用钻孔灌注桩基础。桥梁设计荷载公路-级。1、设计标准 1).道路等级：一级公路；2).设计速度：60km/h；3).设计荷载：汽车荷载采用公路-级，人群荷载采用：3.0kN/m2 4).地震动峰值加速度：0.3g；5).桥梁抗震设防类别：B 类；麦积区潘集寨至街亭出口

8、公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 3 6).桥梁抗震设防措施等级：9 级；7).设计洪水频率：1/100；8).桥涵设计基准期：100 年；9).桥涵设计使用年限：100 年；10).桥梁设计安全等级：一级 11).坐标系：1998 天水城建坐标系统；12).高程系：1985 国家高程基准。2、设计采用的标准、规范、规程 1)、公路工程技术标准（JTG B01-2014）；2)、公路路线设计规范（CTG D20-2006）；3)、公路路基设计规范(JTG D30-2015)；4)、公路工程水文勘察设计规范(JTG C30-2015)；5)、公路勘测规范(JT

9、G C10-2007)；6)、公路工程抗震规范（JTG B02-2013）；7)、公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）；8)、公路工程地质勘察规范(JTG C20-2011)；9)、公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2015)；10)、公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范(JTG D62-2012)；11)、公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D63-2007)；12)、公路桥涵施工技术规范(JTG/TF50-2011)；13)、公路交通安全设施设计规范(JTG D81-2006)；14)、混凝土结构耐久性设计规范（GB-T 50476-2008）；麦积区潘集寨至街亭出口

10、公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 4 15)、公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG TB07-01-2006）3、工程规模 全线主要工程规模表 序号 工程名称 单位 工程量 1 路线长度 km 9.16 2 新增永久征地 亩 622.4 3 拆迁规模 m2 11772 4 路基宽度 m 24/32 5 路基土石方 1000m3 653.169 6 路面 1000m2 263.936 7 桥梁 m/座 277.8/2 8 涵洞 道/m 26/955.65 9 平面交叉 处 16 桥梁参数一览表：序号 桩号及桥梁名称 交角 孔数-孔径 桥长（m）梁形式 基础

11、形式 1 K6+400 东柯河大桥 60 10-20 206 预应力混凝土箱形梁 桩基础 柱式墩台 麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 5 2 K0+046.76（横六路）东柯河桥 90 3-20 66 预应力混凝土箱形梁 桩基础 柱式墩台 (二)沿线地形、地貌 项目区位于甘肃省东南部天水市麦积区境内。属西秦岭造山带北秦岭带，大地构造属于秦岭褶皱系中段，地貌属于西秦岭山区内，与地质构造关系密切，总体上是在二、三级夷平面的基础上，受晚第四纪以来断块上升和流水切割，形成了西秦岭山地。在此背景下，地貌受构造因素、岩性以及外力地质共同作用而形成了

12、局部差异。沿线地貌类型属侵蚀堆积河谷区。拟建道路沿东柯河布设，东柯河谷底平坦，最宽处可达 600-700m，具有较宽的高河漫滩、一、二级阶地及少量残留的三级阶地。阶地基本对称，分布于河谷两岸。其中河漫滩高出河床 2-3m，一级阶地高出河床 5-7m，二级阶地高出河床 10-15m。拟建道路除 K4+240-K4+400、K9+800-K10+800 等段落布设于东柯河河漫滩地外，其余均布设于一级阶地上，地形平坦。(三)气候、水文 沿线区境内处北温带亚温区域，属大陆性半湿润季风气候，四季分明。根据天水气象站资料统计，沿线年平均气温10.7，最热月平均气温23.1，最冷月平均气温0.3，极端最高气

13、温32.8，极端最低气温-17.4；平均相对湿度68%，年平均降水量550mm，多集中于6-9月，一次最大降雨量88.1-169.7mm，年平均蒸发量1339.0mm，平均风速1.3-1.2m/s，最大风速21m/s，平均雾天日数2.7-7.4天，无霜期平均210天，降雪初终期麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 6 10月20日次年4月15日，最大冻土深度60cm。项目区域在公路自然区划中属3区（甘东黄土山地区）和1区（秦巴山地湿润区）。沿线属黄河流域，东柯河属黄河支流-渭河的一级支流。东柯河发源于伯阳乡石门山西侧，向西北流经街子乡，在街

14、亭汇入南河（发源于麦积乡与党川乡交界的二沟山东麓），至马跑泉镇潘集寨东入渭河。主流长26.85km，落差320m，流域面积184km2。年平均每秒流量1.07m3，年平均径流总量3370万m3，年输砂47万t。流经的第三系泥、砂岩及黄土地区，植被稀疏，黄土裸露，水量随季节变化明显，冬季较小，夏季较丰，河水含砂量高，流量变化剧烈，暴雨之后常有山洪爆发。东柯河目前无任何记载水文资料，根据天水市防洪规划东柯河依据甘肃省暴雨洪水图集进行小流域水文分析。东柯河洪水由暴雨形成，年最大洪水最早出现在5月，最迟出现在10月，尤以7月、8月最为集中。因流域局部暴雨偏多，区域内各河沟同步发生洪水的相应性较差。根据

15、实测站水文资料分析，本区河流暴雨洪水多以单峰为主，渭河洪水历时一般在2-3无具有峰高、量大的特点藉河及其他较大河流洪水历时较短，一般洪水历时在3小时左右；季节性沟道洪水历时一般在1小时左右，含沙量较高。东柯河流全长 26.85km，流域面积 184km2，至河源比降 11.78%。东柯河无现状水文资料，设计洪水均采用小流域暴雨推理公式 Q-0.278SF/n计算，式中暴雨参数均由甘肃省暴雨洪水图表查算和参数公式计算。为验证计算成果的可靠性，对个别沟道用调查到的洪水作了复核，以藉渭河南岸南沟河为界，根据以东区的小流域 Q-P（%）-F 诺模图，配置不同设计频麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施

16、工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 7 率的洪水经验公式为 Q1%=7.66F0.73，Q2%=6.29F0.73。计算东柯河洪水流量分别为 Q1%=480m3/s，Q2%=384m3/s。(四)工程地质 桥址区地层由第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）和第三系上新统地层（N2）组成，自上而下依次有：（1）第四系全新统冲洪积层（Q4al+pl）：黄土状粉土：杂色、黄褐色，土质不纯，含少量砂或砾石，表层 50cm 含较多植物根系，稍湿，稍密，厚度约 1.0-2.0m。圆砾：青灰色为主，级配较好，分选较差，磨圆度较好，多呈亚圆形，粒径 2-20mm,约占 35%，大于 20mm

17、 的约占 30%，最大粒径可达 60mm,余为砂土充填，稍密，成分以砂岩、变质砂岩为主。卵石：青灰色，级配较好，分选较差，磨圆度较好，多呈亚圆形-圆形，一般粒径2-6cm,约占45%，大于6cm 的约占15%，最大粒径可达10-15cm，偶夹漂石，余为中粗砂充填，稍密，成分以砂岩、变质砂岩为主。（2）第三系上新统地层（N2）：泥岩：褐红色、灰黑色，中厚层状构造，泥质结构，遇水易软化崩解，强风化-中风化，岩芯呈柱状，分布厚度较大，本次勘察未穿透该层。砂岩：灰黄色，胶结程度差，遇水易软化崩解，岩芯呈散粒状。桥址区该层分布连续,深度约 13-25m，分布厚度 0.4-5.3m 不等。麦积区潘集寨至街

18、亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 8 三、桥梁工程总体风险评估(一)总体风险评估思路及方法 1、概念 指开工前根据桥梁工程的地质环境条件、建设规模、结构特点等风险因子，评估其安全风险等级，属于静态评估。2、评估思路 结合项目实际，遵循指南要求，建立评估体系；现场踏勘，收集与总体风险评估相关的基础资料；根据项目情况，参照评估体系，选择合适的分值；建立评估等级，并确定本项目的等级。3、评估方法 根据指南推荐，采用风险指标体系法进行总体风险评估。(二)指标体系法 1、各指标风险赋值：A1指桥梁建设规模所赋分值；A2指工程所处地质条件所赋分值；A3指工程所处气

19、候环境条件所赋分值；A4指工程地形地貌所赋分值；A5指桥位特征所赋分值；A6指施工工艺成熟度所赋分值。2、总体风险大小：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6 3、总体风险分级标准。麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 9 桥梁工程施工安全总体风险分级标准 风险等级 计算分值 R 等级 14 分及以上 等级 9-13 分 等级 5-8 分 等级 0-4 分 (三)桥梁工程总体风险评估指标体系 桥梁工程施工安全风险评估主要考虑建设规模、地质条件、气候环境条件、地形地貌、桥位特征及施工工艺成熟等评估指标，评估指标的分类、赋值标准可参见下表：桥梁

20、工程总体风险评比指标体系。麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 10 桥梁工程总体风险评比指标体系 评估指标 分类 分值 说明 建设规模（A1）单孔跨径 LK（总长 L）超过或达到国内外同类 桥梁桥型最大单孔 LK（总长 L）。6-8 应结合各工程建设经验 及水平，综 合判定，其 中拱桥应按 高限取值。LK150 米或 L1000 米。3-5 100 米L1000 米或 40 米K150 米。1-2 L100 米或 LK40 米。0-1 地质条件（A2）不良地质灾害多发地区（包括熔岩、滑坡、泥石流、采空区、强震区、雪崩区、水库坍岸区等 4-

21、6 特殊性岩土 主要包括：冻土、膨胀 性岩土、软 土等。存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度。1-3 地质条件较好，基本不影响施工安全因素。0-1 气候环境 条件（A3）极端气候事件多发区域（洪水、强风、强暴雨雪、台风等）。4-6 应结合施 工工艺特 征综合判定。气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著。2-3 气候条件良好，基本不影响施工安全。0-1 地形地貌 条件（A4）峡谷、山间盆地、山口等险要区域（山岭区）4-6 应结合勘察 资料 一般区域（山岭区）0-3 平原区 0-1 桥位特征（A5）通航等级 1 级-3 级（跨江、河、海湾）4-6 跨线桥应综 合考虑

22、交叉 线路的交通 量状况 通航等级 4 级-6 级（跨江、河、海湾）2-3 通航等级 7 级（跨江、河、海湾）0-1 跨线桥（公路、铁路等）及其他特殊桥（陆地）3-6 施工工艺成熟度（A6）新技术、新工艺，新设备国内首次应用 2-3 应考虑施工企业工程经验 施工工艺较成熟，国内有相关应用 0-1 麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 11(四)桥梁工程总体风险评估 1、K6+400 东柯河大桥 1.1 工程概况 本项目在 K6+400 处设置大桥一座，跨越东柯河。桥梁宽度 32m=2（3.5m 人行道+3.5m 非机动车道+1.5m 侧分带

23、+7.5m 车行道）,本桥上部结构采用（520+520）m 预应力混凝土连续箱形梁，先简支后连续，下部结构采用柱式墩、肋板式桥台，基础均采用钻孔灌注桩基础，桥梁全长 206m。桥梁平面分别位于圆曲线和缓和曲线上，桥面横坡为 2%（人行道为反向 1.5%），桥梁斜交角度 60。上部结构 20m 预应力混凝土连续箱梁，预制梁高 1.2m，边梁悬臂长度为 150cm,梁间距 50cm。1.2 地质条件(1)、场地稳定性和适宜性评价 本次勘察结果及参考各项资料确定，拟建桥址区及周边未见有构造通过，且无不良地质和特殊性岩土。场地范围内地层分布稳定，岩性及工程地质特性较为良好。综合分析认为场地稳定性较好，

24、为可进行建设的一般场地。（2）、场地土的类型和场地类别划分 根据公路工程抗震规范（JTG B02-2013）和建筑抗震设计规范（GB 50011-2010）确定：桥址区地层主要为第四系全新统冲积洪积卵砾石层及第三系上新统砂泥岩地层，分布面积广，厚度大，故场地属中硬土及软质岩石场地，类别为类场地。属可进行建设的一般场地。麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 12（3）、结论和建议 1）、桥址区为东柯河一级阶地及河漫滩，地形较为平坦，起伏较小；无不良地质作用分布，地层分布相对稳定；场地区无深大活动性断裂通过，区域地质稳定性较好，适宜工程建设。2

25、）、场地抗震设防烈度为 8 度，基本地震加速度为 0.30g，设计地震分组为第二组，设计特征周期为 0.40s，场地处于抗震一般地段。3）、根据水试样和土试样分析结果判定，桥址区地表水对混凝土结构具有微腐蚀性，对混凝土中的钢筋具有微腐蚀性；地下水主要为松散层孔隙潜水，其对混凝土结构具有微腐蚀性，对混凝土中的钢筋具有微腐蚀性；土对混凝土结构具有微腐蚀性，对混凝土中的钢筋具微腐蚀性。4）、本次勘察期间深度范围内（最大孔深 30.90m），揭示主要由第四系全新统冲洪积地层和第三系上新统地层组成，卵砾石层厚度小，而泥岩分布厚度较大，本次勘察未穿透该层。建议桥台及桥墩采用钻孔桩基础,将基础置于中风化泥岩

26、层中。桥台建议采用浆砌片石进行防护。5）、勘察期间场地地下水位较高，施工时，应注意场地截排水措施必要时进行降水措施。1.3 气候环境条件 沿线属黄河流域，所沿东柯河属黄河支流-渭河的一级支流。东柯河发源于伯阳乡石门山西侧，向西北流经街子乡，在街亭汇入南河（发源于麦积乡与党川乡交界的二沟山东麓），至马跑泉镇潘集寨东入渭河。主流长26.85 公里，落差 320 米，流域面积 184 平方公里。年平均每秒流量 1.07 立方米，年平均径流总量 3370 万立方米，年输砂 47 万吨。流经的第三系麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 13 泥、砂岩

27、及黄土地区，植被稀疏，黄土裸露，水量随季节变化明显，冬季较小，夏季较丰，河水含砂量高，流量变化剧烈，暴雨之后常有山洪爆发。东柯河目前无任何记载水文资料，根据天水市防洪规划东柯河依据甘肃省暴雨洪水图集进行小流域水文分析。东柯河洪水由暴雨形成，年最大洪水最早出现在 5 月，最迟出现在 10 月，尤以 7 月、8 月最为集中。因流域局部暴雨偏多，区域内各河沟同步发生洪水的相应性较差。根据实测站水文资料分析，本区河流暴雨洪水多以单峰为主，渭河洪水历时一般在 2-3 无具有峰高、量大的特点藉河及其他较大河流洪水历时较短，一般洪水历时在 3 小时左右；季节性沟道洪水历时一般在 1 小时左右，含沙量较高。东

28、柯河流全长 26.85km，流域面积 184km2，至河源比降 11.78%。，东柯河无现状水文资料，设计洪水均采用小流域暴雨推理公式 Q-0.278SF/n 计算，式中暴雨参数均由甘肃省暴雨洪水图表查算和参数公式计算。为验证计算成果的可靠性，对个别沟道用调查到的洪水作了复核，以藉渭河南岸南沟河为界，根据以东区的小流域 Q-P（%）-F 诺模图，配置不同设计频率的洪水经验公式为 Q1%=7.66F0.73，Q2%=6.29F0.73，Q5%=4.48F0.73.计算河沟的流量分别为 Q1%=480m3/s。1.4 地形地貌 桥址区位于东柯河河谷地带，地形较为平坦，起伏较小，河漫滩标高一般在 1

29、097.01102.0m 左右，级阶地 1102.01104.0m 左右（1985 国家高程基准），桥址区因表层采砂等人工改造，地形有较大起伏。东柯河麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 14 两岸现均有砂土路面，交通较便利，车辆较少。道路右侧约 20m，现有一采砂场天水建元建材有限公司，规模一般。1.5 我公司对于该类型桥梁有十分丰富的施工经验、施工工艺也相当成熟。1.6 总体风险评估 评估指标 分类 分值 得分 建设规模（A1）100 米L1000 米或 40 米K150 米。1-2 2 地质条件（A2）地质条件较好，基本不影响施工安全

30、因素 0-1 1 气候环境条件（A3）气候条件良好，基本不影响施工安全 0-1 1 地形地貌条件（A4）一般区域（山岭区）0-3 2 桥位特征（A5）（跨江、河、海湾）通航等级 7 级 0-1 1 施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用 0-1 1 根据公式桥梁总体风险值 R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=8 根据总体风险划分标准，K6+400 东柯河大桥总体风险等级为级。麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 15 2、K0+046.76 横六路东柯河桥 2.1 工程概况 该桥位于位于支线横六路上，跨越规划东柯河河道

31、，平面布设服从天水市水利水电设计勘测设计院于 2016 年 6 月完成麦积区东柯河工业园区滨河东路堤防工程初步设计文件，规划河道跨度在桥位处 60.3m，规划河道防洪标二十年一遇,在规划河道下游横六路修建 3-20m 预应力混凝土空心板梁。本次设计综合考虑桥梁满足百年一遇洪水位，将原堤顶抬高 1.8m，上部结构设计采用 3-20m 预应力混凝土连续箱型梁，下部结构为柱式台、柱式墩，均为钻孔灌注桩基础，桥梁宽度 24m（净 16m（行车道）+2x4m（人行道），桥梁全长 66m。桥梁平面分别位于直线上，桥面横坡为 2%（人行道为反向 2%），桥梁斜交角度 90。上部结构 20m 预应力混凝土连续

32、箱梁，预制梁高 1.2m，边梁悬臂长度为 165cm,梁间距 55.7cm。2.2 地质条件(1)、场地稳定性和适宜性评价 本次勘察结果及参考各项资料确定，拟建桥址区及周边未见有构造通过，且无不良地质和特殊性岩土。场地范围内地层分布稳定，岩性及工程地质特性较为良好。综合分析认为场地稳定性较好，为可进行建设的一般场地。（2）、场地土的类型和场地类别划分 麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 16 根据公路工程抗震规范（JTG B02-2013）和建筑抗震设计规范（GB 50011-2010）确定：桥址区地层主要为第四系全新统冲积洪积卵砾石层及

33、第三系上新统砂泥岩地层，分布面积广，厚度大，故场地属中硬土及软质岩石场地，类别为类场地。属可进行建设的一般场地。（3）、结论和建议 1）、桥址区为东柯河一级阶地及河漫滩，地形较为平坦，起伏较小；无不良地质作用分布，地层分布相对稳定；场地区无深大活动性断裂通过，区域地质稳定性较好，适宜工程建设。2）、场地抗震设防烈度为 8 度，基本地震加速度为 0.30g，设计地震分组为第二组，设计特征周期为 0.40s，场地处于抗震一般地段。3）、根据水试样和土试样分析结果判定，桥址区地表水对混凝土结构具有微腐蚀性，对混凝土中的钢筋具有微腐蚀性；地下水主要为松散层孔隙潜水，其对混凝土结构具有微腐蚀性，对混凝土

34、中的钢筋具有微腐蚀性；土对混凝土结构具有微腐蚀性，对混凝土中的钢筋具微腐蚀性。4）、本次勘察期间深度范围内（最大孔深 30.90m），揭示主要由第四系全新统冲洪积地层和第三系上新统地层组成，卵砾石层厚度小，而泥岩分布厚度较大，本次勘察未穿透该层。建议桥台及桥墩采用钻孔桩基础,将基础置于中风化泥岩层中。桥台建议采用浆砌片石进行防护。5）、勘察期间场地地下水位较高，施工时，应注意场地截排水措施必要时进行降水措施。2.3 气候环境条件 沿线属黄河流域，所沿东柯河属黄河支流-渭河的一级支流。东柯河发麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 17 源于伯

35、阳乡石门山西侧，向西北流经街子乡，在街亭汇入南河（发源于麦积乡与党川乡交界的二沟山东麓），至马跑泉镇潘集寨东入渭河。主流长26.85 公里，落差 320 米，流域面积 184 平方公里。年平均每秒流量 1.07 立方米，年平均径流总量 3370 万立方米，年输砂 47 万吨。流经的第三系泥、砂岩及黄土地区，植被稀疏，黄土裸露，水量随季节变化明显，冬季较小，夏季较丰，河水含砂量高，流量变化剧烈，暴雨之后常有山洪爆发。东柯河目前无任何记载水文资料，根据天水市防洪规划东柯河依据甘肃省暴雨洪水图集进行小流域水文分析。东柯河洪水由暴雨形成，年最大洪水最早出现在 5 月，最迟出现在 10 月，尤以 7 月

36、、8 月最为集中。因流域局部暴雨偏多，区域内各河沟同步发生洪水的相应性较差。根据实测站水文资料分析，本区河流暴雨洪水多以单峰为主，渭河洪水历时一般在 2-3 无具有峰高、量大的特点藉河及其他较大河流洪水历时较短，一般洪水历时在 3 小时左右；季节性沟道洪水历时一般在 1 小时左右，含沙量较高。东柯河流全长 26.85km，流域面积 184km2，至河源比降 11.78%。，东柯河无现状水文资料，设计洪水均采用小流域暴雨推理公式 Q-0.278SF/n 计算，式中暴雨参数均由甘肃省暴雨洪水图表查算和参数公式计算。为验证计算成果的可靠性，对个别沟道用调查到的洪水作了复核，以藉渭河南岸南沟河为界，根

37、据以东区的小流域 Q-P（%）-F 诺模图，配置不同设计频率的洪水经验公式为 Q1%=7.66F0.73，Q2%=6.29F0.73，Q5%=4.48F0.73.计算河沟的流量分别为 Q1%=480m3/s。麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 18 2.4 地形地貌 桥址区位于东柯河河谷地带，地形较为平坦，起伏较小，河漫滩标高一般在 1097.01102.0m 左右，级阶地 1102.01104.0m 左右（1985 国家高程基准），桥址区因表层采砂等人工改造，地形有较大起伏。东柯河两岸现均有砂土路面，交通较便利，车辆较少。道路右侧约 2

38、0m，现有一采砂场天水建元建材有限公司，规模一般。2.5 我公司对于该类型桥梁有十分丰富的施工经验、施工工艺也相当成熟。2.6 总体风险评估 评估指标 分类 分值 得分 建设规模（A1）L100 米或 LK40 米。0-1 1 地质条件（A2）地质条件较好，基本不影响施工安全因素 0-1 1 气候环境条件（A3）气候条件良好，基本不影响施工安全 0-1 1 地形地貌条件（A4）一般区域（山岭区）0-3 2 桥位特征（A5）（跨江、河、海湾）通航等级 7 级 0-1 0 施工工艺成熟度（A6）施工工艺较成熟，国内有相关应用 0-1 1 根据公式桥梁总体风险值 R：R=A1+A2+A3+A4+A5

39、+A6=6 根据总体风险划分标准，K0+046.76 横六路东柯河桥总体风险等级为级。麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 19 3、桥梁工程总体风险评估汇总 本次总体评估的 2 座桥梁中，风险等级属于高度风险的有 0 座，风险等级属于中度风险的有 2 座。具体情况如下表所示：桥梁总体施工风险评估情况统计表 序号 桩号及桥梁名称 评估分值 R=A1+A2+A3+A4+A5+A6 风险等级 备注 1 K6+400 东柯河大桥 8 （中度风险）2 K0+046.76 横六路东柯河桥 6 （中度风险）麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风

40、险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 20 四、桥梁工程专项风险评估 根据总体风险评估结果，评估组对总体风险等级达级及以上的桥梁分部工程进行专项风险评估，本工程将对 2 座桥梁均纳入专项风险评估范围。本章将从风险源辨识、风险分析、风险估测三个方面对此桥梁施工期间可能存在的风险源进行了全面评估。表 4-1 专项风险等级标准 严重程度等级 可能性等级 一般 较大 重大 特大 1 2 3 4 很可能 4 高度 高度 极高 极高 可能 3 中度 高度 高度 极高 偶然 2 中度 中度 高度 高度 不太可能 1 低度 中度 中度 高度 (一)施工作业程序分解 两座大桥施工作业程序分解包括分部分项

41、工程及工序（单位）作业划分。划分细目参照公路工程质量检验评定标准（JTG F80-2004）,以及施工组织设计文件所确定的施工工艺，将桥梁工程作业活动进行分解，熟悉单位作业主要工序、施工方法、作业程序、机械设备和建筑材料等特点。为方便 2 座桥梁进行专项风险评估，现将其施工作业活动分解如表 4-1-1所示：麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 21 表 4-1-1：施工作业活动分解 序号 分部工程 分项工程 单位作业 主要工序 1 地基与基础 基础 灌注桩 机械钻孔 钢筋笼制作与安装 混凝土灌注 系梁承台 支架搭设及立模 钢筋 混凝土浇筑

42、墩台 现浇混凝土墩台 支架搭设及立模 钢筋 混凝土 盖梁 支架搭设与立模 钢筋 混凝土 2 支座 垫石混凝土 支座安装 挡块混凝土 3 上部构造 桥跨承重结构 箱梁制作 模板与支架 钢筋 混凝土 张拉与压浆 箱梁安装 汽车吊试吊 吊梁、安装 中横梁浇筑 负弯矩张拉与压浆 桥面系 桥面排水 伸缩缝 护栏 桥面铺装 附属结构 桥头搭板 导流堤 其他 麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 22(二)风险辨识 风险源也称致险因子，是指可能导致事故发生的直接因素，它的类型很多，一般从人、机械、物料、施工方案及方法施工环境等方面进行分析。通常导致事故发

43、生的风险源都不是单一的，而是各类致险因子的综合。为便于风险分析的开展，在列举风险源时以分项工程为研究对象，对对象所包含的单位作业实行“作业内容潜在的事故类型”模式分析。根据上述对桥梁施工作业程序的分解，经过现场调查、评估小组讨论、咨询等方式，结合指南中附录 2公路桥梁工程主要施工作业活动与典型事故类型对照表（简称桥梁工程事故对照表）和企业职工伤亡事故分类（GB 6441）分析得出风险源普查清单如表 4-2-1 所示。表 4-2-1 风险源普查清单 序号 风险源 判断依据 1（深）基坑施工 坍塌、物体打击、高处坠落、放炮 2 灌注桩施工 机械伤害、高处坠落、坍塌、淹溺 3 钢筋工程作业 物体打击

44、、高处坠落、机械伤害、触电、灼烫、爆炸 4 混凝土工程施工 坍塌、物体打击、高处坠落、起重伤害 5 墩台施工 坍塌、起重伤害、物体打击、高处坠落 6 钢筋混凝土和预应力混凝土梁式桥上部结构施工 坍塌、物体打击、高处坠落、起重伤害、机械伤害、车辆伤害 7 汽车吊装 物体打击、高处坠落 8 桥面系施工 高处坠落、机械伤害、触电 麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 23 (三)风险分析 根据风险源辨识结果，运用公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南介绍的鱼刺图分析法，主要分项工程施工过程中可能发生的事故原因进行全面分析，分别确定了事故伤害对象、

45、伤害程度及可能导致事故发生的人的不安全行为及物的不安全状态。本次专项评估主要对灌注桩施工、基坑施工、墩台施工、钢筋工程作业、混凝土工程作业、汽车吊装架梁作业、桥面系施工等各分项工程中单位作业潜在危险源进行分析，具体分析情况见表 4-3-1。麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 24 表 4-3-1 各分项工程作业过程风险源风险分析表 作业内容 潜在的事故类型 致险因子 伤害方式 受伤人员类型 伤害程度 不安全状态 不安全行为 本人 他人 轻伤 重伤 死亡 基坑施工 坍塌 建筑机械；粘土及砂石；（雨）水；其他（工艺工法）坍塌、掩埋 工具、制品

46、堆放不安全；安全间距不够；防护不当；强度不够。工件紧固不牢；建筑机械违章驶入基坑临边。物体打击 金属件；其他木工机械 落下物、撞击 工具、制品堆放不安全；地面不平；地面滑；无个人防护用品、用具。基坑上下面同时施工；未戴安全帽；高位作业人员抛物或乱堆杂物。高处坠落 工作面；梯/支架 由平地坠入坑洞 无护栏或护栏损坏；无安全标志；无个人防护用品、用具。在危险区域行走、停留；未系安全带，未戴安全帽；攀爬支架。注：应当注意职业病伤害及其控制；应当特别注意爆破作业规范和事故预防 灌注桩施工 物体打击 工作面；粘土及砂石；金属件；钢丝绳；电动葫芦 落下物、撞击 工具、制品堆放不安全；地面不平；无个人防护用

47、品、用具 未戴安全帽；高位人员抛物或乱堆杂物 高处坠落 工作面 由平地坠入井、坑洞 无护栏或护栏损坏；无安全标志；无个人防护用品、用具 未戴安全帽，不系安全带；冒险进入危险场所；擅自下井 坍塌 水；建筑机械；粘土及砂石；其他（工艺工法）；坍塌、掩埋 工具、制品堆放不安全；安全间距不够；防护不当；强度不够 忽视防水、排水处理；建筑机械于井口附近违章通行；未戴安全帽；井口护壁敷设不合格或不处理裂纹 机械伤害 企业车辆；公路建接触、飞来 设备带病运转；超负荷运转；忘记关闭设备；忽视警告麦积区潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 25 筑机械 物、撞击

48、保养不当；设备失灵；防护装置调整不当 标志、信号；操作错误；拆除安全装置；注意力分散；操纵设备时带线制手套 淹溺 水；其他（泥浆池）淹溺 无安全标志；无护栏；护栏损坏；安全间距不够 冒险进入危险场所 注：应当特别重视职业病伤害；应当特别注意爆破作业规范和事故预防 钢筋工程作业 物体打击 金属件；铸件；木材 落下物、撞击 工具、制品堆放不安全；无个人防护用品、用具；无防护罩；防护装置未在适应位置 上下同时作业；上方抛物；未戴安全帽 高处坠落 工作面 由高处坠落平地 无护栏或护栏损坏；无安全标志；无个人防护用品、用具 未戴安全帽；不系安全带 机械伤害 机械；金属件；电动手工具 接触、飞来物、撞击

49、机械强度不够；设备带病运转；无防护罩；防护装置调整不当 忽视警告标志、信号；操作错误；开关机未给出信号；供送料速度过快；用手代替夹具握持工件进行加工；拆除安全装置；注意力分散；冒险进入设备场所；设备运转时加油、修理、检查、调整、焊接、清扫 触电 焊接机械；配电箱；电动手工具；照明设备；水 触电 （电气）未接地；电气装置带电部分裸露；绝缘强度不够 未戴防护手套；未穿安全鞋；湿手、湿鞋接触带电元件 灼烫 焊接机械 灼烫 无个人防护用品、用具或防护用品用具有缺陷 未穿焊接防护服；未戴防护手套；手碰刚焊接完毕的焊接件 容器爆炸 乙炔；液氧；压力爆炸 安全间距不够；贮存方法不对易爆物品处理错误；使麦积区

50、潘集寨至街亭出口公路工程 桥梁施工安全风险评估报告 天水东柯公路工程项目管理有限公司 26 容器 安全 用明火 注：预防职业病伤害；加强特种作业人员管理，预防特种作业操作事故 混凝土工程施工 坍塌 工作面；铸件（模板）；其他（混凝土）坍塌、掩埋 机械强度不够；设计不当，结构不合安全要求 工件紧固不牢；造成安全装置失效；临时支撑不牢固 物体打击 钢丝绳；丝杠、光杠 落下物、撞击 工具、制品堆放不安全；无个人防护用品、用具；无防护罩；防护装置未在适应位置 违章堆放杂物；随意抛物；未戴安全帽 高处坠落 工作面；梯/支架 由高处坠落平地 设计不当，结构不合安全要求；无护栏或护栏损坏；无安全标志；无个人