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1、基坑地面注浆站水泥加固灌浆堵漏施工方案天津赛智基坑地面注浆站水泥加固灌浆堵漏施工方案天津赛智天津赛智灌浆导语：基坑加固注浆通过注浆增加了填筑的强度，刚度和抗渗性，以知足基坑工程的要求。基坑形成中加固灌浆的目的一般如下：(1)减少挡土墙的程度位移。(2)使基坑挡土墙产生更大的阻力动区。(3)减少根底挡土墙的主要动区土压力。(4)增加基坑底部的稳定性。(5)在长大的基坑中，防止基坑开挖引起的基坑中的土体纵向不稳定。(6)防止挡土墙接缝漏水。(7)增加挡土墙的竖向承载力。根底灌浆加固灌浆在基坑底部包括土体加固，基坑外角加固，关节壁防水，挡土墙底部加固。如上所述，基坑底部土体钢筋和基坑外角钢筋等大面积
2、钢筋逐渐被深层堆垛，高压喷射灌浆等强度较高的加固方法所取代。更好的稳定性灌浆方法在这方面主要适用于基坑工程，开挖深度小，变形要求低或者部分加固;如今关节壁接缝的防水施工采用的是高压喷射灌浆法，由于灌浆法毕竟存在一定的不确定性和不连续性，十分是在细粒土层中。目前，它在基坑工程中应用较为广泛，开挖深度小，地质条件好，四周环境保护要求低，为环境;目前，墙壁底部的脚趾灌浆被广泛使用。挡土墙底部的趾部灌浆采用灌浆方法施工，灌浆一般为水泥浆。其他灌浆施工可采用套管阀灌浆法，灌浆管灌浆法和花管灌浆法。加固机构通常主要由劈裂灌浆形式表示。可根据水泥浆或者水泥水的需要选择浆料。玻璃双液浆;对于灌浆施工，为了增加
3、强度和刚度土体，也可以使用紧凑的灌浆工艺，如水泥加固灌浆堵漏施工方法等例如：工程例如1-上海延安东路越江隧道浦西引道第106A-104节地面加固灌浆延安东路越江隧道是上海第二个带有越黄浦江底部的公路隧道长2261m。它的主要局部是一个直径为11米的圆形隧道。它由盾构法构成。井以西的引道段由地下连续墙围墙挖掘而成。当引道局部接近河南路时，它被分成两个独立的通道，因此106A的跨度是21.4m，在106-105。该段的开挖深度为11米。基坑位于市区，北侧有一座约10米的建筑。层高亚洲大楼南侧有一个综合贸易大楼，西侧有一条交通道路河南路。为了减少挖掘经过中挡土构造的位移，保护四周建筑物，保证交通平安
4、，基坑深层土体采用灌浆加固。建筑区域的层次大致可分为3层：(1)杂填料：厚度4.34.5m，主要由沥青，花岗岩抛石和碎石，砖，废钢板和回填土组成。(2)泥质粉质粘土：厚度7.58.5m，灰色饱和流动塑料，局部含少量细砂和细壳层，含水量32.8%，间隙比0.孔。(3)泥质粘土：灰色软质塑料，局部含有少量细砂，贝壳和植物根系，含水量50.7%，间隙比为0.397。灌浆采用套管阀灌浆方式，灌浆量为孔孔间隔1.5m，行距1.5m，深度为0.57e125m，灌浆加固深度范围-10-25m，灌浆加固面积414m2，体积7245m3，钻孔212，注入水泥近2000m3。灌浆加固后，当未增强时，土体N值从01增加到35，并且通过穿插孔方法测量声波的横波速度。灌浆后，剪切波速明显进步，剪切波速(vt)增加20%45%。动态剪切模量(Gd)增加了68%至138%，增加了52%至138%。灌浆加固后约2个月，开挖至灌浆加固深度时，可见层厚度为150px片状浆料固化体分布在土体中，土体的空隙和弱点填充有浆料固化体。地下连续墙与软土之间的接触有大量的泥浆凝固体，改善了地下连续墙与土体之间的摩擦。基坑开挖地下连续墙的位移是在62.5px，沉降量为62.5px。0