《《新能源汽车维护与故障诊断》 任务工单及习题答案项目四 混合动力汽车故障诊断与排除.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《新能源汽车维护与故障诊断》 任务工单及习题答案项目四 混合动力汽车故障诊断与排除.docx（18页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、项目四混合动力汽车故障诊断与排除任务工单1混合动力汽车动力电池及管理系统故障诊断与排除学生姓名班级学号实训场地工作时间日期二J工作任务本工作任务共有3项：项目1：混合动力汽车动力电池故障码和数据流读取；项目2：混合动力汽车HV继电器接线盒总成检测；项目3：混合动力汽车HV蓄电池温度传感器检测。请根据任务要求，确定所需要的场地和物品，并对小组成员进行合理分工，制定详细的工作计划。三（准备工作安全须知、检查及记录完成任务需要的场地、设备、工具及材料。1.安全要求及注意事项请认真阅读以下内容：（1）实训车辆按要求停在指定工位上，未经老师批准不准启动；经老师批准启动，首先应先检查车轮 的安全顶块是否放
2、好，驻车制动是否启用，排档杆是否放在P档（A/T）,车前没有人在操作；（2）禁止触碰任何带安全警示标示的部件；（3）实训期间禁止嬉戏打闹。异常记录：2 .场地检查检查工作场地是否清洁及存在安全隐患，如不正常，请汇报老师并及时处理。异常记录：3 .车辆、台架、总成、部件、充电桩检查（需要/正常打J；不需要/不正常打X,并记录）口纯电动整车口混合动力整车口台架口总成口部件口充电桩 其他：异常记录：4 .设备及工具检查（需要/正常打不需要/不正常打X,并记录）个人防护装备：口常规实训工装口绝缘手套口绝缘安全帽口绝缘鞋口护目镜其他：车辆防护装备：口翼子板布口前格栅布口地板垫口座椅套口转向盘套其他：设备
3、及拆装工具：口举升机动力电池举升机口普通拆装工具绝缘拆装工具口故障诊断仪（5）测量完毕，复原车辆，将仪器设备及工具归位。MG1感应线圈SMG1感应线圈CMG2励磁线圈MG2感应线圈SMG2感应线圈C任务评价二J自我评估5 .判断题（1）混合动力汽车驱动电机及控制器故障会导致车辆降低运行功率或暂停动力输出。（对）（2）对于丰田混合动力汽车，电机和电机控制器通过发动机冷却系统进行冷却。（错）（3）电机冷却系统的冷却风扇由发动机控制模块ECM控制和监测。（对）（4）如果电机冷却系统无异常，仅电机温度显示不正常，需要检查电机温度传感器和相关线路。（对）（5）混合动力汽车驱动电机及控制器发生故障不会导致
4、发动机故障灯点亮。（错）6 .单项选择题（1）混合动力汽车驱动电机及控制器故障将导致车辆不能正常行驶，常见的故障有（【）。A、电机控制器总成本身故障B、电机角度传感器故障C、电机控制器温度传感器故障或电机温度过高D、以上都是（2）丰田混合动力汽车电机冷却系统冷却液泵控制和监测模块是（C ）。A、电机控制器B、发动机ECM C、混合动力车辆控制ECU D、BMS（3）对于丰田混合动力车型，能够驱动车辆行驶的电机是（B ）A、MG1 B、MG2 C、MG1 和 MG2 ）、以上都不是（4）对于丰田卡罗拉双擎混合动力车型，电机角度传感器励磁线圈的电阻值常温下正常范围是（C ）。A、14. 0-26.
5、 OQB、15. 0-27. 0QC、9. 5-15. 5 QD、0. 3436-1442KQ（5）对于卡罗拉双擎混合动力车型，电机控制器总成内的通信终端电阻阻值是（AA、80-170 QB、50-100 0C、9. 5-15. 5 QD、0. 3436-1442KQ二自我评价（1）通过本任务的学习，对照本任务的学习目标，你认为你是否已经掌握学习目标？ 知识目标：（）A、掌握B、部分掌握C、未掌握说明：技能目标：（）A、掌握 B、部分掌握 C、未掌握说明：（2）你是否积极学习，不会的内容积极向别人请教，会的内容积极帮助他人学习？（）A、积极学习B、积极请教C、积极帮助他人D、三者均不积极（3）
6、工具设备和零件有没有落地现象发生，有无保持作业现场的清洁？（）A、无掉地且场地清洁B、有颗粒掉地C、保持作业环境清洁D、未保持作业现场的清洁（4）实施过程中是否注意操作质量和有责任心？（）A、注意质量，有责任心B、不注意质量，有责任心C、注意质量，无责任心D、全无（5）在操作过程中是否注意清除隐患，在有安全隐患时是否提示其他同学？（）A、注意，提示B、不注意，未提示学生签名：年月日三J教师评价及反馈参照以上填写的数据及内容，学生本次任务成绩（请在口上打/）：不合格 口合格 口良好 口优秀说明：教师签名：年 月 日任务工单3混合动力汽车整车动力控制系统故障诊断与排除学生姓名班级学号实训场地工作时
7、间日期二J工作任务本工作任务共有2项：项目1：混合动力汽车整车动力控制系统的故障码和数据流读取；项目2：混合动力系统发动机、MG1发电机和MG2驱动电机转速检查；项目3：混合动力系统主要部件绝缘电阻检测。请根据任务要求，确定所需要的场地和物品，并对小组成员进行合理分工，制定详细的工作计划。二J准备工作安全须知、检查及记录完成任务需要的场地、设备、工具及材料。1.安全要求及注意事项请认真阅读以下内容：3）实训车辆按要求停在指定工位上，未经老师批准不准启动；经老师批准启动，首先应先检查车轮 的安全顶块是否放好，驻车制动是否启用，排挡杆是否放在P挡（A/T）,车前没有人在操作；（2）禁止触碰任何带安
8、全警示标示的部件；（3）实训期间禁止嬉戏打闹。异常记录：2 .场地检查检查工作场地是否清洁及存在安全隐患，如不正常，请汇报老师并及时处理。异常记录：3 .车辆、台架、总成、部件、充电桩检查（需要/正常打J；不需要/不正常打X,并记录）口纯电动整车混合动力整车口台架口总成口部件口充电桩其他：异常记录：4 .设备及工具检查（需要/正常打J；不需要/不正常打X,并记录）个人防护装备：口常规实训工装口绝缘手套口绝缘安全帽口绝缘鞋口护目镜其他：车辆防护装备：口翼子板布前格栅布口地板垫口座椅套口转向盘套其他：设备及拆装工具：口举升机动力电池举升机口普通拆装工具绝缘拆装工具口故障诊断仪示波器口数字万用表口绝
9、缘测试仪口钳形电流表口红外测温仪 其他： 异常记录：5.其他材料检查（需要/正常打不需要/不正常打X,并记录）材料：口抹布口绝缘胶布口发动机机油口齿轮油口冷却液其他：异常记录：三操作流程根据工作任务，小组进行讨论，确定工作计划（流程/工序），并记录。警告：在没有断开高压线路之前，请勿用手直接触碰前机舱内的高压部件，如果不可避免请借助高压绝缘棒， 或者绝缘物质代替。警告：在执行高压车辆诊断及维护前，务必佩戴完好的个人防护设备，并严格遵守正确的操作步骤！提示：指导教师提前设置故障。项目1：混合动力汽车整车动力控制系统的故障码和数据流读取参考车型：丰田卡罗拉双擎实训车型：（1）故障码读取连接诊断仪，
10、操作点火开关至“ON”状态，读取混合动力车辆控制ECL故障码，观察与整车动力系 统相关的故障码并记录。表整车动力控制系统相关故障典型故障代码故障代码故障描述（2）数据流读取1）连接诊断仪，操作点火开关至“ON”状态，读取混合动力车辆控制ECU数据流，观察与整车动力 控制相关的数据流并记录。2）操作点火开关使车辆进入“READY”状态，观察整车动力控制系统相关的数据流的变化，并记录。整车动力控制系统相关的数据流实测记录表参数项目ON状态数据值READY状态数据值项目2：混合动力系统发动机、MG1发电机和MG2驱动电机转速检查参考车型：丰田卡罗拉双擎实训车型：（1）将诊断仪连接到车辆诊断座，电源状
11、态置于“ON”挡。（2）打开诊断仪，进入混合动力控制系统，读取数据流。（3）踩下制动踏板，按压点火开关，进入“READY”状态。（4）读取发电机MG1转速和发动机转速数据。（5）在READY灯点亮，挡位置于P挡的同时，踩下加速踏板10s,起动发动机，同时观察UG1发电机 转速和发动机转速数据变化过程。记录下MG1发电机和发动机在怠速状态下所读取到的实际转速：MG1发电机转速：o发动机转速：。（6）举升车辆至车轮离开地面。（7）读取发动机转速、MG1发电机转速和MG2驱动电机转速数据。按以下步骤操作并记录下各种状态 下所读取到的实际转速。a.按下EV模式开关，踩下制动踏板，把选挡杆移动至D挡，松
12、开制动踏板，使驱动轮运转，不踩加速 踏板状态：发动机转速：oMG1发电机转速：oMG2驱动电机转速：。b.挡位置于P挡，踩下加速踏板10s,起动发动机，踩下制动踏板，把选挡杆移动至D挡，松开制动踏 板，使驱动轮运转，不踩加速踏板状态：发动机转速：oMG1发电机转速：。MG2驱动电机转速：oc.挡位置于P挡，踩下加速踏板10s,起动发动机，踩下制动踏板，把选挡杆移动至D挡，松开制动踏 板，使驱动轮运转，踩下加速踏板，加速到MG2驱动电机转速为500rpni状态：发动机转速：。MG1发电机转速：oMG2驱动电机转速：500rpm（8）检查结束，复原车辆和工具。项目3：混合动力系统主要部件绝缘电阻检
13、测参考车型：丰田卡罗拉双擎实训车型：（1）执行标准高压安全断电操作。（2）参考高压部件绝缘状态检测内容，按照标准步骤完成下表所列部件绝缘电阻的测量，并记录相关数据.高压部件名称测试端标准阻值实测值整车而压回路高压正极端子与车身搭铁21MQ高压负极端子与车身搭铁21MQ电机控制器总成高压正极端子与车身搭铁21MC高压负极端子与车身搭铁21MCMG1发电机十三相线束U相与车身搭铁2100MQV相与车身搭铁2100MQW相与车身搭铁2100MQMG2驱动电机十三相线束U相与车身搭铁lOOMQV相与车身搭铁2100”。W相与车身搭铁lOOMQHV蓄电池ECU维修开关连接1号端子与车身搭铁210MQ维修
14、开关连接2号端子与车身搭铁210MQHV蓄电池继电器接线盒 总成+HV地板底部线束HV地板底部线束正极端子与车身搭铁210MQHV地板底部线束负极端子与车身搭铁10MQ电动空调压缩机高压正极端子与车身搭铁22MQ高压负极端子与车身搭铁22MQ空调压缩机高压线束压缩机线束正极端子与车身搭铁210MQ压缩机线束负极端子与车身搭铁210MQ任务评价二J自我评估1 .判断题（1）混合动力汽车整车动力控制系统发生故障会造成车辆不能起动或功率降低。（对）（2）混合动力车辆控制ECU的电源BATT端子，需要车辆点火开关在“ON”位置才有电。（错）（3） HV蓄电池ECU检测高压回路与车身搭铁之间的电压值来判
15、断是否发生绝缘故障。（错 ）（4）测后检查维修开关安装座上互锁连接器yl上互锁信号ILK电压,标准值为5Vo （错）（5）如果车辆具备发生混合动力系统机械卡滞故障的故障现象，并不绝对是机械发生卡滞故障，还可 能是相关转速信号异常故障。（对）2 .单项选择题（1）混合动力汽车整车动力控制系统故障将导致车辆不能正常行驶，常见的故障（D ）。A、混合动力车辆控制ECU不工作故障B、混合动力系统高压绝缘故障C、混合动力系统高压互锁故障I）、以上都对（2）对于卡罗拉双擎车型，电机控制器的绝缘电阻值标准是（A ）。A、2100MC B、210MQ C、22MQD、21MQ（3）对于卡罗拉双擎车型，以下具有
16、高压互锁监控电路装置是（B ）A、HV蓄电池ECUB、电机控制器盖C、压缩机线束连接器D、HV地板底部线束连接器（4）对于卡罗拉双擎车型，发生混合动力系统机械卡滞故障的原因包括（C ）A、发动机故障B、混合动力传动桥故障C、A和B都是【）、A和B都不是（5）对于卡罗拉双擎车型，正常情况下MG1转速为发动机转速的（D ）。3 、一致 B、3 倍 C、6 倍 D、3. 6 倍二J自我评价（1）通过本任务的学习，对照本任务的学习目标，你认为你是否已经掌握学习目标？知识目标：（）A、掌握 B、部分掌握 C、未掌握说明：技能目标：（）A、掌握 B、部分掌握 C、未掌握说明：（2）你是否积极学习，不会的内
17、容积极向别人请教，会的内容积极帮助他人学习？（）A、积极学习B、积极请教C、积极帮助他人D、三者均不积极（3）工具设备和零件有没有落地现象发生，有无保持作业现场的清洁？（）A、无掉地且场地清洁B、有颗粒掉地C、保持作业环境清洁D、未保持作业现场的清洁（4）实施过程中是否注意操作质量和有责任心？（）A、注意质量，有责任心B、不注意质量，有责任心C、注意质量，无责任心D、全无（5）在操作过程中是否注意清除隐患，在有安全隐患时是否提示其他同学？（）A、注意，提示B、不注意，未提示学生签名：年月日三教师评价及反馈参照以上填写的数据及内容，学生本次任务成绩（请在口上打/）：不合格 合格 口良好 优秀说明
18、：教师签名：年一月日示波器数字万用表口绝缘测试仪口钳形电流表口红外测温仪 其他：异常记录：5.其他材料检查（需要/正常打不需要/不正常打X,并记录）材料：口抹布绝缘胶布发动机机油口齿轮油口冷却液其他： 异常记录：三操作流程根据工作任务，小组进行讨论，确定工作计划（流程/工序），并记录。警告：在没有断开高压线路之前，请勿用手直接触碰前机舱内的高压部件，如果不可避免请借助高压绝缘棒， 或者绝缘物质代替。警告：禁止未参加该车型高压系统知识培训的维修人员拆卸高压系统。当拆解或装配高压配件时，必须先执行标准高压中止与检验步骤！在进行高压相关操作前，维修人员必须穿戴好劳保用品，戴好绝缘手套，穿好高压绝缘鞋
19、。在戴绝缘 手套前，必须要检查绝缘手套是否有破损的地方，确保手套无绝缘失效。在安装和拆卸过程中，应防止制动液、洗涤液等液体进入或飞溅到高压部件上。提示：指导教师提前设置故障。项目1:混合动力汽车动力电池故障码和数据流读取参考车型：丰田卡罗拉双擎实训车型：（1）故障码读取连接诊断仪，操作点火开关至“ON”状态，读取混合动力车辆控制单元ECU故障码，观察与动力电 池相关的故障码并记录。表动力电池系统相关故障典型故障代码故障代码故障描述（2）数据流读取1）连接诊断仪，操作点火开关至“ON”状态，读取混合动力车辆控制单元ECU数据流，观察与动力 电池相关的数据流并记录。2）操作点火开关使车辆进入“RE
20、ADY”状态，观察动力电池相关的数据流的变化，并记录。动力电池相关的数据流实测记录表参数项目ON状态数据值READY状态数据值项目2：混合动力汽车HV蓄电池接线盒总成(继电器部分)检测参考车型：丰田卡罗拉双擎实训车型：(1)执行高压安全断电操作按照标准流程进行高压中止与检验操作(断开辅助蓄电池负极桩头、断开手动维修开关、验电等)。(2)拆卸后排座椅总成。(3)拆卸1IV蓄电池右侧盖分总成。(4)拆卸HV蓄电池继电器接线盒总成。5 5) HV蓄电池继电器接线盒总成检查。1)检查SMRB正极继电器表SMRB正极继电器规定值检测仪连接条件规定值W2T (CBI)与 t2-l(+)未在端子L50-1
21、(SMRB)和L50-3 (GND)之间施加辅助蓄电池电压10k Q或更大W2-MCBT)与 t2-l (+)在端子L50 l(SMRB)和L50-3(GND)之间旅力口 辅助蓄电池电压小于1 QL50-1 (SMRB) L50-3(GND)-40 至 8020. 6 至 40. 8。检查结果：2)检查SMRG负极继电器表SMRG正极继电器规定值检测仪连接条件规定值W3-MCEI)与 A-M-)未在端子L50-4 (SMRG)和L50-3 (GND)之间施加辅助蓄电池电压10k Q或更大在端子L50-4 (SMRG)和L503 (GND)之间施加 辅助蓄电池电压小于1 QL50-4(SMRG)
22、与 L50-3(GND)-40 至 8020. 6 至 40. 8 C检查结果：3)检查SMRP预充继电器表4-1 - SMRP正极继电器规定值检测仪连接条件规定值W3-1(CEI)A-1(-)未在端子L50-2 (SMRP)和L50-3 (GND)之间施加辅助蓄电池电压10k。或更大在端子L50-2 (SMRP)和L50-3 (GND)之间施加 辅助蓄电池电压24. 3 至 29. 7。L50-2(SMRP)与 L50-3(GND)-40 至 80140 至 290 c检查结果：(6)检测完毕按照拆卸相反顺序重新安装HV蓄电池继电器接线盒总成，复原车辆和工具。项目3：混合动力汽车HV蓄电池温
23、度传感器检测参考车型：丰田卡罗拉双擎实训车型：(1)执行高压安全断电操作按照标准流程进行高压中止与检验操作(断开辅助蓄电池负极桩头、断开手动维修开关、验电等)。(2)拆卸后排座椅总成。(3)断开HV蓄电池ECU连接器。(4)测量蓄电池温度传感器电阻实测电阻值为：蓄电池温度传感器0电阻： 0；结论(是否正常)：蓄电池温度传感器1电阻：Q；结论(是否正常)：蓄电池温度传感器2电阻：Q；结论(是否正常)：任务评侨二J自我评估6 .判断题（1）混合动力汽车由于设计有电力和内燃机的双重动力结构，因此在故障诊断过程中既要检查内燃机 的动力系统，又要检查电力驱动系统。（对）（2）混合动力汽车因为还有发动机，
24、因此高压系统故障不会造成车辆无法行驶。（错）（3）卡罗拉双擎混合动力汽车，读取动力电池相关的故障码是进入HV蓄电池ECU。（错）（4）对于卡罗拉双擎车型，可以使用诊断仪的主动测试功能直接驱动电池冷却鼓风机工作。（对）（5）蓄电池温度越低，温度传感器的热敏电阻阻值越低。（错）7 .单项选择题（1）卡罗拉双擎车型动力电池系统发生故障会有哪些症状（I）。A、仪表上的主警告灯点亮B、蜂鸣器鸣响C、仪表显示屏上显示相关警告信息。【）、以上都对。（2）卡罗拉双擎车型动力电池系统的模块供电熔断丝熔断会出现的故障症状可能有（D ）A、动力电池智能单元（也称蓄电池电压传感器）不通讯B、仪表主警告灯点亮C、车辆不
25、能正常起动D、以上都对（3）丰田卡罗拉双擎车型HV蓄电池温度传感器有（B ）个。A、2 B、3 C、4 D、5（4）以下不属于HV蓄电池继电器接线盒总成集成的继电器是（C ）。A、正极继电器B、负极继电器C、油泵继电器D、预充继电器（5）以下哪些属于动力电池及管理系统故障（D ）A、HV蓄电池ECU故障B、HV继电器接线盒总成故障C、动力电池组冷却系统故障D、以上都是二自我评价（1）通过本任务的学习，对照本任务的学习目标，你认为你是否已经掌握学习目标？知识目标：（）A、掌握B、部分掌握C、未掌握说明：技能目标：（）A、掌握 B、部分掌握 C、未掌握说明：（2）你是否积极学习，不会的内容积极向别
26、人请教，会的内容积极帮助他人学习？（）A、积极学习B、积极请教C、积极帮助他人I）、三者均不积极（3）工具设备和零件有没有落地现象发生，有无保持作业现场的清洁？（）A、无掉地且场地清洁B、有颗粒掉地C、保持作业环境清洁D、未保持作业现场的清洁（4）实施过程中是否注意操作质量和有责任心？（）A、注意质量，有责任心B、不注意质量，有责任心C、注意质量，无责任心I）、全无（5）在操作过程中是否注意清除隐患，在有安全隐患时是否提示其他同学？（）A、注意，提示B、不注意，未提示学生签名：年月日三教师评价及反馈参照以上填写的数据及内容，学生本次任务成绩（请在口上打/）：不合格 合格良好口优秀说明：教师签名
27、：年月日任务工单2混合动力汽车驱动电机及控制器故障诊断与排除学生姓名班级学号实训场地工作时间日期二J工作任务本工作任务共有3项：项目1：混合动力汽车驱动电机及控制器故障码和数据流读取；项目2：混合动力汽车电机温度传感器电阻测量；项目3：混合动力汽车电机角度传感器线圈电阻测量。请根据任务要求，确定所需要的场地和物品，并对小组成员进行合理分工，制定详细的工作计划。二J准备工作安全须知、检查及记录完成任务需要的场地、设备、工具及材料。1.安全要求及注意事项请认真阅读以下内容：3）实训车辆按要求停在指定工位上，未经老师批准不准启动；经老师批准启动，首先应先检查车轮 的安全顶块是否放好，驻车制动是否启用
28、，排档杆是否放在P档（A/T）,车前没有人在操作；（2）禁止触碰任何带安全警示标示的部件；（3）实训期间禁止嬉戏打闹。异常记录：2 .场地检查检查工作场地是否清洁及存在安全隐患，如不正常，请汇报老师并及时处理。异常记录：3 .车辆、台架、总成、部件、充电桩检查（需要/正常打J；不需要/不正常打X,并记录）口纯电动整车混合动力整车口台架口总成口部件口充电桩其他：异常记录：4 .设备及工具检查（需要/正常打J；不需要/不正常打X,并记录）个人防护装备：口常规实训工装口绝缘手套口绝缘安全帽口绝缘鞋口护目镜其他：车辆防护装备：口翼子板布前格栅布口地板垫口座椅套口转向盘套其他：设备及拆装工具：口举升机动
29、力电池举升机口普通拆装工具绝缘拆装工具口故障诊断仪示波器口数字万用表口绝缘测试仪口钳形电流表口红外测温仪 其他： 异常记录：5.其他材料检查（需要/正常打不需要/不正常打X,并记录）材料：口抹布口绝缘胶布口发动机机油口齿轮油口冷却液其他：异常记录：三操作流程根据工作任务，小组进行讨论，确定工作计划（流程/工序），并记录。警告：在没有断开高压线路之前，请勿用手直接触碰前机舱内的高压部件，如果不可避免请借助高压绝缘棒， 或者绝缘物质代替。警告：在执行高压车辆诊断及维护前，务必佩戴完好的个人防护设备，并严格遵守正确的操作步骤！提示：指导教师提前设置故障。项目1：混合动力汽车驱动电机及控制器故障码和数
30、据流读取参考车型：丰田卡罗拉双擎实训车型：（1）故障码读取连接诊断仪，操作点火开关至“ON”状态，读取电机控制器故障码，观察与驱动电机及控制器相关的 故障码并记录。表驱动电机及控制器相关故障典型故障代码故障代码故障描述（2）数据流读取1）连接诊断仪，操作点火开关至“ON”状态，读取驱动电机及控制器数据流，观察与驱动电机及控制 器相关的数据流并记录。2）操作点火开关使车辆进入“READY”状态，观察驱动电机及控制器相关的数据流的变化，并记录。驱动电机及控制器相关的数据流实测记录表参数项目ON状态数据值READY状态数据值项目2：混合动力汽车电机温度传感器电阻测量参考车型：丰田卡罗拉双擎实训车型：
31、（1）将万用表旋至欧姆档，校准万用表。（2）点火开关置于“OFF”状态，断开辅助蓄电池负极。（3）断开发电机MG1温度传感器连接器B2和驱动电机MG2温度传感器连接器B4。（4）测量相关电机温度传感器电阻值，并把相应万用表所测量端子和实测电阻值填入下表:测量项目测量端子实测电阻（Q）电阻值是否正常MG1温度传感器MG2温度传感器（5）测量完毕，亚原车辆，将仪器及工具归位。项目3：混合动力汽车电机角度传感器线圈电阻测量参考车型：丰田卡罗拉双擎实训车型：（1）将万用表旋至欧姆档，校准万用表。（2）点火开关置于“OFF”状态，断开辅助蓄电池负极。（3）断开电机控制器连接器B27。（4）通过电机控制器连接器B27测显电机角度传感器MG1励磁线圈、MG1感应线圈S,MG1感应线圈C, 以及UG2励磁线圈、MG2感应线圈S、MG2感应线圈C的电阻值，并把相应万用表所测量端子和实测电阻值 填入下表：测量项目测量端子实测电阻（Q）阻值是否正常MG1励磁线圈