实施性箱梁安装方案.doc

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1、. 40m箱梁安装方案一、桥梁概况介绍K1165+974.5公铁立交特大桥第九孔横跨石大铁路，第七孔跨石大公路,总长613.25米。立柱最高14.99米，盖梁高2米，设计孔径为1540m预应力砼先简支后连续箱梁桥。每孔箱梁5片，共计75片，设计为5孔一联，共3联。预制场运梁轨道最大纵坡4.2%，桥面最大纵坡3.5%，桥面横坡3%。箱梁长40米、平均高度为2米、底面宽1米、边梁顶面宽2.7、中梁顶面宽2.4米。边梁理论最大静止重量为143.7吨、中梁为131.4 吨。二、箱梁安装总体方案根据此桥跨度大，净空高，梁体重的特点，经项目仔细研究决定采用JSHB40/160步履式双导梁架桥机安装。安装时

2、箱梁横移采用250t千斤顶配合2*50t小平车横移，2*70t大平车从预制场纵移至架桥机喂梁区，由架桥机安装就位。计划从2007年4月14日试吊，计划每天安装1片，预计7月10日安装完成。 1、架桥机介绍及各项技术参数本项目使用的架桥机为我公司2006年从邯郸中铁桥梁机械有限公司新购的JSHB40/160步履式双导梁架桥机。该架桥机主要用于直桥、斜桥、曲线桥的简支梁架设。双导梁架桥机性能参数及主要配置一、架桥机性能参数表序号项目名称单位参数值1额定起重量t1602主机总重量t146.43适宜跨度m404适宜梁型T型、工型、箱型梁5整机功率KW676架设梁片适宜纵坡%57架设斜交桥交角度0-45

3、8吊梁纵移速度m/min59吊梁起落速度m/min0.62510吊梁整机横移速度m/min311吊梁跨中挠度mm17012过孔悬臂挠度mm43313架设曲线桥最小半径M35014单元构件最大长度M10.515单元构件最大重量T4.716过孔方式步履式17喂梁方式尾部运梁车喂梁18工作状态适应风压N/m225019非工作状态适应风压N/m260020架梁效率片/h121控制方式手动电控二、双导梁架桥机主要配置项 目序号名 称数 量备 注主机部分1吊梁行车2台2吊梁扁担2件3纵导梁1套4横导梁2套5横导梁纵移台车4套6前、中、后、辅助支腿各1套7前、中支点横移轨道各1套8操作平台1套9电器控制系统

4、1套10液压系统1套运梁台车11运梁台车1套 2、此架桥机结构组成及特点该机主要由纵导梁、前辅助顶杆、前支腿、中支点、中辅助顶杆、后支点装置、横导梁平车、横导梁、吊梁行车、横移轨道、液压系统、电器控制系统等组成。此步履式双导梁架桥机，采用三角桁架作主要承载受力构件单元，单元间采用销轴联接。主导梁前端设置引导梁，重量轻，过孔安全可靠；采用步履过孔，选用可编程序控制器，自动化程度高，控制灵活可靠，提高了架桥机作业的安全性、稳定性和精度。采用拼装式，易于拆装、运输、便于转移工地，经济性好。三、箱梁安装人员组成箱梁安装人员一览表序号姓 名职 务职 责备注1余三林项目经理箱梁安装总负责2张站兵架桥机安装

5、指挥箱梁安装技术及架桥机安装操作协调指挥总负责3李 志 项目副经理箱梁安装现场技术负责4邢韶华项目副经理现场安装人员及设备物资调度5王永强施工队长箱梁纵横移、喂梁及架桥机纵横移轨道安装负责6路永兵技术员负责施工放样、支座和箱梁安装就位及安装后的复测工作7陈伟利质检员负责安装相关试验检测工作8吴毅宁箱梁捆绑、运输负责架桥机运行操作、箱梁捆绑、运输、调度及配合架桥机架设人员协调工作指挥9杨海军操作员架桥机的具体操作、维修及保养10师金茂专职安全员负责现场安全检查、维持安装秩序、控制人员流动、各项现场规章制度的执行、督促工作。11李忠电工负责架桥机用电线路的维护四、架桥机的安装调试及验收架桥机在特大

6、桥0台处80米长的路基上拼装，拼装完成后将整机电气控制系统、液压系统、附属设备和架桥机的各结构部位等进行认真检查、校核，保证一切正常后接通电源，进行过孔空载试运行。架桥机拼装完成检查无误后，按特种设备检验程序，请工程所在地安全生产政府监督部门和质量技术监督局进行安全试运行验收，以确保正常施工时的安全可靠性。操作人员要配合安检人员进行荷载试验，并且要全面、细致的对试验过程中架桥机各部位进行观测和记录。待检验合格后方可进行安装作业。检测人员的组成包括安全生产监测部门、生产厂家技术人员、现场机械操作人员、现场技术人员。具体检测方法按照检测部门的规定步骤进行。五、箱梁安装流程铺设架桥机走行轨道 组装架

7、桥机 检测调整 行走跨孔试验 、跨孔 喂梁 纵向就位 横移梁就位 落梁 加固安装完毕。六、箱梁安装的具体步骤和方法1、箱梁吊装前的准备工作（1）在墩台盖梁上标注永久性支座、临时性支座及箱梁腹板边缘位置；（2）检查箱梁预埋件位置、尺寸等是否符合设计图纸要求；（3）校正湿接缝位置处横梁及顶板环型钢筋位置；（4）凿除处理层、砼表面的水泥砂浆和松弱层；（5）安装好临时支座及永久性支座。2、安装顺序箱梁安装自第一孔向第十五孔逐孔进行安装，每孔安装顺序为先边梁后中梁，具体为：左边梁（1#梁） 右边梁（5#梁） 左中梁（2#梁） 右中梁 （4#梁） 中梁 （3#梁）箱梁编号示意图 1# 2# 3# 4# 5

8、#3、箱梁运输钢轨铺设好以后，安装运梁平车，将合格的箱梁用千斤顶将梁顶起，采用横移平车横移至纵向轨道，利用千斤顶将梁顶起后放至纵移平车上，由纵移平车纵向运送到架桥机尾部，由架桥机进行架设安装。为确保箱梁运输安全可靠，必须严格按照以下技术标准进行操作移梁：（1） 轨道最大纵坡不大于4.2%（平车极限爬坡坡比为5.0%）。（2） 运梁轨道基础应坚实平整，不得有死弯，三角坑等，枕木纵向间距不大于60cm，要求枕木质量良好，能牢固持住道钉，保持两轨水平。（3） 运梁轨道平曲线半径不小于180m，轨道轨距为2100mm，允许误差3mm，同里程处两轨水平高差不大于4mm。（4） 钢轨接头高差不大于3mm，

9、接头尽量采用同里程对接式接头，接头处加密枕木的铺设，并使接头位于同一根枕木上，如错开接口，要使接轨固定夹板同钢轨接触紧密牢固，同时增加轨距控制拉杆。（5） 平车运梁速度不大于10m/min。（6） 设置平车倒滑铁靴自动制动装置。（7） 运梁车装梁时，箱梁重心应落在台车纵向中心线上，偏差不得超过20mm。（8） 运梁台车要有专人操作。（9） 箱梁落在大平车上时，箱梁前端应超出台车支承横梁2-3米，如果施工条件限制，可按照规范利用其最大悬出位置，箱梁与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁底砼。（10） 运梁台车运送箱梁时，应在两台车上分别由专人护送，预防箱梁支撑松动；在运梁过程中，梁体与台

10、车用导链捆绑拉紧。（11） 运梁台车动力电缆由专人看护，不得有挂、挤、压现象发生。（12） 梁片支撑应确认可靠方可运梁，每车都应有专人分别看护支撑。安装完成一跨后，架桥机前移，为使箱梁顶均匀受力，防止因局部承压应力集中，损坏箱梁顶板，对架桥机支点应尽量扩大支承面。特别要注意防止架桥机移动时后支承点对梁体的偏心压力过于集中，免使梁体侧倾。要通过扩大支承面，增加架桥机横移轨道钢轨，及时连接箱梁横隔板连接筋，增加箱梁抵抗不利影响的能力。随着架桥机前移，需将运梁轨道向前铺设，为防止箱梁受偏心压力倾倒，决定将运梁轨道布设在一片箱梁顶上，如下图所示：为保证受力均匀，先在箱梁顶铺一层细砂，调平钢轨顶面横坡度

11、，然后铺设枕木和钢轨。4、架桥机跨孔架桥机跨孔过程可参见所附架桥机工况图册，按如下步骤进行：后摇滚台车前移 主导梁迈步前移 前、后摇滚台车前移 主导梁前进就位 前后支承点锁定 横移钢轨铺设 整机就位完成。箱梁吊装：等架桥机就位完成后，铺设运梁轨道及架桥机后吊装位置。检查架桥机各部位是否完好，各工作件是否可靠，经检查合格后，方可吊装。其吊装程序为：运梁平车吊梁 前起吊台平吊梁 前起吊台车纵移、 后起吊台车吊梁 前后起吊车同时纵移到位 整机横移到位 落梁就位 吊梁完成。5、支座安装支座安装时在支座垫石上准确放样出支座中心位置，同时对支座垫石的标高进行检测，临时支座必须进行承载力的试验，符合要求后方

12、可进行使用。安装临时支座顶面要与永久支座顶面保持齐平，以保证永久支座与砼接触但不受力。永久支座安装，对需要调整坡度和标高的箱梁在支座下用钢板调整，调整后按放样出的中心位置安放支座。6、箱梁吊装就位箱梁吊装由一人通过哨声、旗语统一指挥联络，专人操作，指挥信号应果断、明确。经技术交底确定指挥人员后，其他人员一律不得在现场进行指挥。所有箱梁必须经检验合格签认后，方可吊运安装。箱梁吊装程序为：捆梁、吊梁、落梁。6.1捆梁、吊梁梁片的捆梁和吊梁作业是交叉进行的，主要包括以下过程：当运梁台车将梁片前端到达1#吊梁行车下方时，捆梁、吊梁使梁体前端脱离前运梁台车状态下前进，待梁片后端送到2#吊梁行车下方时再捆

13、梁，吊起梁片后端，梁片全悬吊状态下前进对位，在吊梁过程中，吊梁行车一定要位于横导梁中间，不得偏移，操作人员必须注意。（1）捆梁作业应在梁片底面和侧面交角与吊梁钢丝绳接触处，应安放护梁铁瓦以免砼被挤碎、吊梁绳割伤；（2）捆梁钢丝绳应采用6X（37）型、637型、661型交互捻制钢丝绳，按荷载与绳径选定单绕、双绕或三绕形式，其长度按断面大小计算确定，破断安全系数应取810；（3）捆梁应符合纵向限制的规定，按梁体长度进行选择设计允许的悬出范围；（4）卷扬机用钢丝绳应采用6W（19）型，637型或661型交互捻制钢丝绳，其安全系数不得小于5；此架桥机钢丝绳型号为637-21.5-1670-特-光-右交

14、，长154米；（5）吊梁时应保持梁体水平为佳。6.2落梁公路架梁作业，应先架设外边梁，由外向内逐片架设。箱梁架设应按顺序进行，架设外边梁时顺序如下：将梁体吊至架设梁段上方，降低吊梁高度，使梁底起升高度为离开桥梁支座50mm-100 mm，整机横移梁体就位，前支腿外侧轮与外侧支点最大距离为565 mm，中支点外侧轮与外侧支点最大距离为1245 mm，使梁体对位于支座垫石上，支护好梁体，撤除吊梁钢丝绳。架设边梁作业顺序应严格按要求进行。（1）落梁顺序应由外边梁外次边梁 中梁进行架设，运梁应根据架梁顺序进行；（2）梁体横移轨道应保持水平，不得大于0.5%，轨道两端应略高于中间部分；轨道间距应符合设计

15、尺寸，保持三条轨道平行，误差不得大于15mm；（3）横移挡块应在满足架设情况下设置，留有50 mm余量；（4）当架设第一片时，应注意梁体稳定可靠，对防护支撑要求较高，防护措施必须安全可靠。7、箱梁安装就位复测及调整 箱梁到达就位支座上方后，现场技术人员立即进行高程和稳定性的复测工作，调整箱梁和支座上的空间位置，使之符合施工规范规定的要求后落梁就位。七、质量、安全保证措施1、施工组织和技术交底工作对箱梁安装的施工人员、机械设备进行合理的组织，制定完善的施工方案和施工工艺。在施工前，由技术负责人对施工队进行技术交底，组织施工人员认真学习架桥机安全操作规程。交底内容包括箱梁安装施工方案、施工工艺、验

16、收标准、机械操作手施工规程等一系列和箱梁安装有关的技术标准、文件，使参与人员做到心中有数。机械在开始工作前，由该机械操作手认真检查、调试，发现问题及时修理，保证其最佳工作状态。2、支座安装位置必须准确，支座垫石的高程符合设计要求。3、当风力6级、大雾或降雨时不得进行安装。4、箱梁安装一定要统一指挥，指挥人员必须由安装经验丰富、熟悉架桥技术的人员担任。指挥人员必须站在适当位置，既能看到对岸桥墩上的滚轴，又能观察导梁推进的一切情况；所有工作人员必须服从指挥人员的命令，动作一致，精力集中，发现问题应立即报告指挥人员，停止推进，待查明原因并解决问题后再继续推进。必须特别注意两片外边梁的安装问题，横移必

17、须经应力及挠度验算，具有足够的安全系数，横移箱梁速度必须缓慢，梁底距墩帽顶面的高度越小越好。5、施工现场设专职安全员，并用三角旗围栏封闭，严禁闲杂人等进入施工现场。进入施工现场人员必须精力集中，配戴安全帽，高空作业须系好安全带。6、起吊时梁体下严禁站人。7、各种吊装、运输机械应班前检查，确保正常运转。平时经常检查龙门吊的起吊钢丝绳，保证箱梁的起吊安全。8、当箱梁安装到第八孔时，根据计划工期，及时和铁路部门进行沟通协商，了解清楚列车运行的具体时刻，落实桥梁安装的具体日期和时刻，必须在两列火车通过的时间差内完成架桥机第九孔跨墩作业。第九孔箱梁安装时，逐片梁起吊、运行过孔、就位过程要紧凑连续，绝对保

18、证现场组织工作完善精准。在架桥机跨墩和箱梁吊装过程中，指派专职安全员驻守在施工现场，确保现场指挥统一有序，始终和铁路部门保持联系，在列车通过时停止一切作业，保证铁道上无杂物，且必须使架桥机处在空载状态。9、安装注意事项：1）在安装过程中，每天安装前对安装设备全面检查，禁止设备带病工作，确保设备运行安全；每天收工时，要关好电源，锁定操作室，防止意外发生。 2）吊梁装置吊梁纵向移动过程中，要有专人观察轨道平车的运行情况，并严格控制两台牵引卷扬机的运行速度，使吊梁装置的左右两个轨道平车同步平稳移动，行进速度控制在2一3米/分钟。 3）现场施工人员必须服从现场指挥人员的统一指挥，在得到指挥人员的指挥信

19、号后，方可开始操作，操作前必须鸣哨示意。 4）吊具与梁接触处需夹垫橡胶板以防损伤梁体。 5）梁在墩顶横移过程中，两端的移动速度要保持一致。6）自行式运梁平车在送梁过程中要注意运行速度和制动装置的性能。7）架桥机作业时，必须执行“九不吊”、“七禁止”的制度。9、质量检验梁、板安装实测项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽检46个支座板10倾斜度（）1.2吊垂线：3片梁/孔梁板顶面纵向高程（mm）+8，-5水准仪：抽查2片/孔，3点/片相邻梁板顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁板八、应急预案1、救援领导小组及联系电话救援领导小组由组长统一指挥，主要成员分组轮流

20、值班，值班室电话、值班车辆实行24小时工作制度，出现险情立即通报组长并同时通知各救援人员和分队负责人，启动救援系统。救援领导小组人员安排表职 务姓 名联系电话值班日期备 注组 长余三林139095192582007.4.14-2007.8.20项目经理副 组 长李 志135195821362007.4.14-2007.5.30项目副经理邢韶华138950902992007.5.31-2007.7.10项目副经理专职安全员师金茂130795661982007.4.14-2007.8.20专职安全员成 员王永强139954063892007.7.10-2007.8.20队 长路永兵13995079

21、8302007.7.10-2007.8.20现场技术员马占岐130142043962007.5.31-2007.7.10现场施工员刘章强0952-26830742007.4.14-2007.5.30值班室总负责李 宁139952976182007.4.14-2007.8.20指挥车司机小 夏139950725122007.4.14-2007.8.20值班车杨学军138953166852007.4.14-2007.8.20救援面包车司机王 华138954943542007.4.14-2007.8.20救援车司机丁晓荣139951196952007.4.14-2007.8.2025吨吊车司机蔡 雷

22、139095505092007.4.14-2007.8.2025吨吊车司机李建军133095296752007.4.14-2007.8.20装载机、挖掘机2、值班指挥车2辆、救援抢险面包车2辆、25t吊车2辆、220型挖掘机2台、50型装载机4台。另外架梁现场配备两台120kw的发电机，一旦发生意外停电现象时保证架桥机迅速恢复正常运转。3、救援抢险分队：（1）田希文作业队30人，负责人联系电话13895282560；（2）吴克成作业队30人，负责人联系电话13895645681。4、救援物资：枕木200根（长*宽*高=2.5m*0.20m*0.15m）,灭火器15件、编织袋500个、麻绳50米长20根、钢丝绳5米长5根、铁锹50把、洋镐30把。5、一旦发生意外事故，救援队能够保证以最快的速度到达现场，进行救援工作，减少因意外事故造成的损失，将事故损失率降至最低。架桥机安装箱梁施工工艺框图施工准备测量放样架桥机拼装运梁轨道铺设架桥机调试梁板吊装、运输安装支座架桥机起吊、安装就位检查、符合设计位置要求固 定下一片梁板铰缝钢筋绑扎、焊接、砼浇筑架桥机前移、转入下一孔安装桥头路基准备正常12.