物流模式实用学习教案.pptx

上传人:一*** 文档编号:72009892 上传时间:2023-02-08 格式:PPTX 页数:37 大小:682.97KB
返回 下载 相关 举报
物流模式实用学习教案.pptx_第1页
第1页 / 共37页
物流模式实用学习教案.pptx_第2页
第2页 / 共37页
点击查看更多>>
资源描述

《物流模式实用学习教案.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《物流模式实用学习教案.pptx(37页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、物流模式物流模式(msh)实用实用第一页,共37页。第七章 物流模式(msh)21世纪高职高专规划世纪高职高专规划(guhu)教材教材沈美莉沈美莉 陈孟建陈孟建 童红斌童红斌 编著编著(binzh)第1页/共37页第二页,共37页。7.1物流配送7.1.1配送概述1配送涵义所谓(suwi)配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行挑选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。第一、配送不是单纯意义上的货物运输。第二、配送中的送货仅指从物流据点到需求客户之间的货物运输,它在整个物流运作的运输过程里是处于最末端的。第2页/共37页第三页,共37页。7.1.1配送(p

2、i sn)概述2配送与电子商务的关系对于相当部分的电子商务活动而言,离开了配送就根本无法实现。在电子商务的过程中,商流是物流的先导和前提,而物流则是实现商流的必不可少的重要保证。如果无法有效解决物流问题,也就无法最终(zu zhn)实现电子商务。配送是电子商务发展的重要制约因素。第3页/共37页第四页,共37页。7.1.1配送(pi sn)概述3 3配送模式配送模式(1 1)从事电子商务的企业自建配送中心,自己经营配送业务。)从事电子商务的企业自建配送中心,自己经营配送业务。这种模式是指从事电子商务的企业根据自己的经营规模和网点这种模式是指从事电子商务的企业根据自己的经营规模和网点布局等众多条

3、件和因素,选择适当布局等众多条件和因素,选择适当(shdng)(shdng)的地点自己出资建的地点自己出资建立一个或多个配送中心,企业对配送中心进行经营管理,企业立一个或多个配送中心,企业对配送中心进行经营管理,企业的物流活动又自建的配送中心完成配送任务。的物流活动又自建的配送中心完成配送任务。(2 2)将配送业务外包给专业物流公司。这种模式是指从事电子)将配送业务外包给专业物流公司。这种模式是指从事电子商务的企业以签订合同的方式,将自己配送业务委托给专业物商务的企业以签订合同的方式,将自己配送业务委托给专业物流公司去完成,同时向专业物流公司支付相应的配送服务费。流公司去完成,同时向专业物流公

4、司支付相应的配送服务费。(3 3)与其他企业合建配送中心,共同经营配送业务。这类模式)与其他企业合建配送中心,共同经营配送业务。这类模式下,电子商务企业与其他企业共同出资建立配送中心,通过对下,电子商务企业与其他企业共同出资建立配送中心,通过对这个配送中心的运作管理,完成企业所需要的配送任务。这个配送中心的运作管理,完成企业所需要的配送任务。第4页/共37页第五页,共37页。7.1.2配送中心(zhngxn)概述1配送中心涵义配送中心是指将从供应商处所获得的大量的货物,通过储存、保管、分拣、配货以及流通加工、信息处理等作业后,按客户需求送交客户的组织结构或物流设施。它是以组织配送性销售(xio

5、shu)或供应,执行实物配送为主要职能的流通型物流结点。配送中心主要在以下几方面发挥作用(1)配送中心最主要的作用就在于大大地减少了流通领域中供需双方的接触次数交易次数,使得物流配送通路简捷,布局合理有序。第5页/共37页第六页,共37页。7.1.2配送(pi sn)中心概述(2 2)能有效地控制商品的质量。)能有效地控制商品的质量。(3 3)减少客户的库存,提高库存保证程度。)减少客户的库存,提高库存保证程度。2 2配送中心特点配送中心特点(1 1)物流配送反应速度快。)物流配送反应速度快。(2 2)物流配送功能集成化。)物流配送功能集成化。(3 3)物流配送服务)物流配送服务(fw)(fw

6、)系列化。系列化。(4 4)物流配送作业规范化。)物流配送作业规范化。(5 5)物流配送目标系统化。)物流配送目标系统化。(6 6)物流配送手段现代化。)物流配送手段现代化。(7 7)物流配送组织网络化。)物流配送组织网络化。(8 8)物流配送经营市场化。)物流配送经营市场化。(9 9)物流配送流程自动化。)物流配送流程自动化。(1010)物流配送管理法制化。)物流配送管理法制化。第6页/共37页第七页,共37页。7.1.2配送(pi sn)中心概述3 3配送中心分类配送中心分类专业专业(zhuny)(zhuny)配送中心配送中心 柔性配送中心柔性配送中心供应配送中心供应配送中心销售配送中心销

7、售配送中心城市配送中心城市配送中心区域配送中心区域配送中心储存型配送中心储存型配送中心流通型配送中心流通型配送中心加工配送中心加工配送中心集约化配送中心集约化配送中心第7页/共37页第八页,共37页。7.1.3配送中心(zhngxn)功能与工作流程1配送中心功能(1)集货功能。(2)储存功能。(3)拣选功能。(4)流通加工(ji gng)功能。(5)分拣功能。(6)配送功能。(7)信息处理功能。第8页/共37页第九页,共37页。7.1.3配送中心功能与工作(gngzu)流程2配送中心(zhngxn)工作流程配送中心的一般(ybn)作业流程第9页/共37页第十页,共37页。7.2 第三方物流7.

8、2.17.2.1第三方物流概述第三方物流概述1 1第三方物流产生第三方物流产生(1 1)第三方物流产生是社会分工的结果)第三方物流产生是社会分工的结果(2 2)第三方物流的产生是新型管理理念的要求)第三方物流的产生是新型管理理念的要求(3 3)改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽)改善物流与强化竞争力相结合意识的萌芽(4 4)物流领域的竞争激化导致综合物流业务的发展)物流领域的竞争激化导致综合物流业务的发展2 2第三方物流涵义第三方物流涵义第三方物流是第三方物流提供者在特定的时间段内按照特定的第三方物流是第三方物流提供者在特定的时间段内按照特定的价格向使用者提供的个性化的系列物流服务,这种物流

9、服务是价格向使用者提供的个性化的系列物流服务,这种物流服务是建立在现代建立在现代(xindi)(xindi)电子信息技术基础上的,企业之间是联盟电子信息技术基础上的,企业之间是联盟关系。关系。第10页/共37页第十一页,共37页。7.2.3第四方物流1 1第四方物流涵义第四方物流涵义一个调配和管理组织自身的及具有互补性的服务提供商的资源、一个调配和管理组织自身的及具有互补性的服务提供商的资源、能力与技术,来提供全面的供应链解决方案的供应链集成商。能力与技术,来提供全面的供应链解决方案的供应链集成商。2 2第四方物流运作模式第四方物流运作模式(1 1)超能力组合)超能力组合(1+12)(1+12

10、)协同运作模型协同运作模型(2 2)方案集成商模型)方案集成商模型(3 3)行业创新者模型)行业创新者模型3 3第四方物流成功案例第四方物流成功案例Ryder Integrated LogisticsRyder Integrated Logistics和信息技术巨头和信息技术巨头IBM IBM 和第四方物流的和第四方物流的始作俑者埃森哲公司结为战略始作俑者埃森哲公司结为战略(zhnl)(zhnl)联盟联盟第11页/共37页第十二页,共37页。7.2.3第四方物流4发展第四方物流条件(1)有世界水平的供应链策略制定,业务流程再造,技术集成和人力资源管理能力;(2)在集成供应链技术和外包能力方面处

11、于领先地位的企业;(3)在业务流程管理和外包的实施方面有一大批富有经验的供应链管理专业人员;(4)能够同时管理多个不同的供应商;具有良好的关系(gun x)管理和组织能力;(5)有对全球化的地域覆盖能力和支持能力;(6)有对组织变革问题的深刻理解和管理能力。第12页/共37页第十三页,共37页。7.3 国际(guj)物流7.3.1国际物流概述1国际物流涵义(hn y)广义而言,国际物流包括各种形式的物资在国与国之间的流入和流出,如进(出)口商品、转运物资、过境物资、加工装配所需物料、部件以及退货等在国与国之间的流动等。狭义而言,国际物流仅指与另一国进出口贸易相关的物流活动,如货物集运、分拨配送

12、、货物包装、货物运输、申领许可文件、仓储、装卸、流通中的加工、报关、国际货运保险等。第13页/共37页第十四页,共37页。7.3.1国际(guj)物流概述影响到企业国际物流经营效果的因素(1)不可控制因素。所谓不可控制因素是指企业在开展国际物流战略时无法控制或者难以控制的因素。这些(zhxi)因素包括:国际物流的市场准入、国外市场的政治、法律、经济因素、可利用的物流设施和其他物流资源等。(2)可以控制因素。所谓可以控制因素是指企业在进行国际物流业务时,可以预见和有效控制的一些因素。如:客户服务水平、仓储、库存、运输和包装等。第14页/共37页第十五页,共37页。7.3.1国际(guj)物流概述

13、2 2国际物流产生与发展国际物流产生与发展第一阶段:第一阶段:5050年代,国际物流发展的准备阶段。年代,国际物流发展的准备阶段。第二阶段:第二阶段:6060年代,国际物流设备、工具大型化阶段。这一阶段最年代,国际物流设备、工具大型化阶段。这一阶段最显著的特点就是在物流技术上出现了大型物流工具。显著的特点就是在物流技术上出现了大型物流工具。第三阶段:第三阶段:7070年代,国际货物包装集装箱化、集装箱船、集装箱港年代,国际货物包装集装箱化、集装箱船、集装箱港口快速发展阶段。这一阶段,国际物流不仅数量上进一步发展,船口快速发展阶段。这一阶段,国际物流不仅数量上进一步发展,船舶大型化趋势进一步加强

14、,其标志是国际集装箱及国际集装箱船的舶大型化趋势进一步加强,其标志是国际集装箱及国际集装箱船的大发展。大发展。第四阶段:第四阶段:8080年代,国际货物多式联运、自动化搬运、装卸技术发年代,国际货物多式联运、自动化搬运、装卸技术发展阶段。这一阶段国际物流的质量要求和速度要求进一步提高,同展阶段。这一阶段国际物流的质量要求和速度要求进一步提高,同时出现了更高水平的国际多式联运;出现了不少新技术和新方法,时出现了更高水平的国际多式联运;出现了不少新技术和新方法,使得现代物流覆盖使得现代物流覆盖(fgi)(fgi)了大量货物,解决了所有物流对象的现代了大量货物,解决了所有物流对象的现代物流问题。物流

15、问题。第五阶段:第五阶段:9090年代至今,国际物流信息化时代。年代至今,国际物流信息化时代。第15页/共37页第十六页,共37页。7.3.1国际(guj)物流概述3 3国际物流特点国际物流特点对于国内物流,国际物流不仅在运作的时间和空间距离上扩大,而对于国内物流,国际物流不仅在运作的时间和空间距离上扩大,而且在运作的方式、复杂性及技术要求上与国内物流有较大的差异。且在运作的方式、复杂性及技术要求上与国内物流有较大的差异。(1 1)物流环境存在差异。国际物流的一个)物流环境存在差异。国际物流的一个(y)(y)非常重要的特点是,非常重要的特点是,各国物流环境的差异,尤其是物流软环境的差异。由于物

16、流环境的各国物流环境的差异,尤其是物流软环境的差异。由于物流环境的差异就迫使一个差异就迫使一个(y)(y)国际物流系统需要在几个不同法律、人文、国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行,无疑会大大增加物流的难习俗、语言、科技、设施的环境下运行,无疑会大大增加物流的难度和系统的复杂性。度和系统的复杂性。(2 2)物流系统范围广。物流本身的功能要素、系统与外界的沟通)物流系统范围广。物流本身的功能要素、系统与外界的沟通就已是很复杂的,国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素,就已是很复杂的,国际物流再在这复杂系统上增加不同国家的要素,这不仅是地域的广阔和空间的广阔

17、,而且所涉及的内外因素更多,这不仅是地域的广阔和空间的广阔,而且所涉及的内外因素更多,所需的时间更长,广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加,所需的时间更长,广阔范围带来的直接后果是难度和复杂性增加,风险增大。风险增大。(3 3)国际物流必须有国际化信息系统的支持。国际化信息系统是)国际物流必须有国际化信息系统的支持。国际化信息系统是国际物流,尤其是国际联运重要的支持手段。国际物流,尤其是国际联运重要的支持手段。(4 4)国际物流的标准化要求较高。)国际物流的标准化要求较高。第16页/共37页第十七页,共37页。7.3.2国际(guj)物流系统结构运输和储存子系统是国际物流系统的主要组成部分

18、。1货物运输子系统2商品仓储子系统3商品检验子系统4商品包装(bozhung)子系统5信息子系统上述主要系统应该和配送系统、装搬系统以及流通加工系统等有机联系起来,统筹考虑,全面规划第17页/共37页第十八页,共37页。7.3.3国际(guj)物流系统网络1 1构建国际物流系统网络构建国际物流系统网络(1 1)国际物流系统网络概念)国际物流系统网络概念国际物流系统网络是指由多个收发货的国际物流系统网络是指由多个收发货的“节点节点(ji din)”(ji din)”和它和它们之间的们之间的“连线连线”所构成的物流抽象网络,以及与之相伴随的所构成的物流抽象网络,以及与之相伴随的信息流网络的有机整体

19、。信息流网络的有机整体。(2 2)建立和完善国际物流系统网络应注意的问题)建立和完善国际物流系统网络应注意的问题首先,在规划网络内建库数目、地点及规模时,都要紧密围首先,在规划网络内建库数目、地点及规模时,都要紧密围绕着商品交易计划,乃至一个国家宏观国际贸易总体规划。绕着商品交易计划,乃至一个国家宏观国际贸易总体规划。其次,明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数其次,明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量,注意各层仓库间的有机衔接。量,注意各层仓库间的有机衔接。再次,国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展,留有再次,国际物流网点规划要考虑现代物流技术的发展,留有余地,以备将

20、来的扩建。余地,以备将来的扩建。第18页/共37页第十九页,共37页。7.3.3国际物流系统(xtng)网络2 2国际物流系统网络合理化建议国际物流系统网络合理化建议第一,合理选择和布局国内外物流网点,扩大国际贸易范围、规模,以达到费用省、第一,合理选择和布局国内外物流网点,扩大国际贸易范围、规模,以达到费用省、服务好、信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标;服务好、信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标;第二,采用先进的运输方式、运输工具和运输设施,加速进出口货物的流转,充分第二,采用先进的运输方式、运输工具和运输设施,加速进出口货物的流转,充分利用海运、多式联运方式,不断扩大集装箱运输和大陆桥

21、运输的规模,增加物流量,利用海运、多式联运方式,不断扩大集装箱运输和大陆桥运输的规模,增加物流量,扩大进出口贸易量和贸易额;扩大进出口贸易量和贸易额;第三,缩短进出口商品第三,缩短进出口商品(shngpn)(shngpn)的在途积压,包括进货在途、销售在途、结算在途,的在途积压,包括进货在途、销售在途、结算在途,以便节省时间,加速商品以便节省时间,加速商品(shngpn)(shngpn)和资金的周转;和资金的周转;第四,改进运输路线、减少相向、迂回等不合理运输;第四,改进运输路线、减少相向、迂回等不合理运输;第五,改进包装,增大技术装载量,多装载货物,减少损耗;第五,改进包装,增大技术装载量,

22、多装载货物,减少损耗;第六,改进港口装卸作业,有条件时要扩建港口设施,合理利用泊位与船舶的停靠第六,改进港口装卸作业,有条件时要扩建港口设施,合理利用泊位与船舶的停靠时间,尽力减少港口杂费,吸引更多的买卖双方入港;时间,尽力减少港口杂费,吸引更多的买卖双方入港;第七,改进海运配载,避免空仓或船货不相适应的状况;第七,改进海运配载,避免空仓或船货不相适应的状况;第八,综合考虑国内物流运输,在出口时,有条件要尽量采用就地就近收购、就地第八,综合考虑国内物流运输,在出口时,有条件要尽量采用就地就近收购、就地加工、就地包装、就地检验、直接出口的物流策略。加工、就地包装、就地检验、直接出口的物流策略。第

23、19页/共37页第二十页,共37页。7.4 绿色(l s)物流7.4.1绿色物流概述1绿色物流涵义在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到充分利用。对于绿色物流的涵义,我们可以从以下几个(j)方面理解:(1)集约资源(2)绿色运输(3)绿色仓储(4)绿色包装(5)逆向物流第20页/共37页第二十一页,共37页。7.4.17.4.1绿色绿色(l s)(l s)物流概述物流概述2绿色物流特点(1)绿色物流是循环型物流(2)绿色物流是共生型物流(3)绿色物流是资源节约型物流3传统物流对环境的影响(yngxing)(1)运输对环境的影响(yngxing)(2)储存

24、对环境的影响(yngxing)(3)包装对环境的影响(yngxing)第21页/共37页第二十二页,共37页。7.4.2绿色物流理论(lln)基础1可持续发展理论可持续发展指既满足当代人的需要(xyo),又不对后代人满足其需要(xyo)的能力过程构成威胁。1987年国际环境与开发委员会发表的我们共有的未来的研究报告提出,当代对资源的开发和利用必须有利于下一代环境的维护及其资源的持续利用。现代绿色物流管理正是依据可持续发展理论,形成了物流与环境之间相辅相成的推动和制约关系,进而促进了现代物流的发展,达到环境与物流的共生。第22页/共37页第二十三页,共37页。7.4.2绿色(l s)物流理论基础

25、2生态经济学理论生态经济学是研究再生产过程中,经济系统与生态系统之间的物质循环,能量转化和价值增值规律(gul)及其应用的科学。物流是社会再生产过程的重要环节,它既包括物质循环利用、能量转化,又有价值转化与价值实现。因此,物流涉及经济与生态环境两大系统,理所当然地架起了经济效益与生态效益之间联系的桥梁。第23页/共37页第二十四页,共37页。7.4.2绿色物流理论(lln)基础3生态伦理学理论生态伦理学迫使人们对物流过程中造成的环境问题进行深刻的反思,从而产生一种强烈的社会责任感与义务感。为了人类自身更健康和安全地生存与发展,为了千秋万代的切身利益,人类应自觉(zju)维护生态平衡。这是时代赋

26、予我们的不可推卸的责任,也是人类对自然应尽的权利与义务。绿色物流正是从生态伦理学中得到了道义上的支持。第24页/共37页第二十五页,共37页。7.4.3发展(fzhn)我国绿色物流1我国绿色(l s)物流发展中存在的问题物流基础设施的绿化水平不高,信息技术落后。目前我国物流行业还是一个比较稚嫩的行业,物流基础设施的配套性、兼容性还比较差,物流技术装备水平低。不完善的绿色(l s)物流发展“软件”、管理体制存在着巨大的障碍、政府的引导作用不强。第25页/共37页第二十六页,共37页。7.4.3发展(fzhn)我国绿色物流2绿色物流发展战略(1)政府管制,制定政策法规(2)转变观念,树立全民参与意

27、识(3)实施绿色营销战略(4)物流企业物流流程的绿色再造(5)加强(jiqing)对绿色物流人才的培养第26页/共37页第二十七页,共37页。7.5 精益物流7.5.1精益物流概述精益物流是起源于日本丰田汽车公司的一种物流管理思想,其核心是追求消灭包括库存在内的一切浪费,并围绕此目标发展的一系列具体方法。它是从精益生产的理念中蜕变(tubin)而来的,是精益思想在物流管理中的应用。1精益生产背景“丰田生产系统”:及时制生产、全面质量管理、并行工程、充分协作的团队工作方式和集成的供应链关系管理,逐步创立了独特的多品种、小批量、高质量和低消耗的精益生产方法。第27页/共37页第二十八页,共37页。

28、7.5.1精益物流概述(i sh)2 2精益思想背景精益思想背景19851985年,美国麻省理工学院的年,美国麻省理工学院的Daniel T.JonesDaniel T.Jones教授等筹资教授等筹资500500万美元,用了近万美元,用了近5 5年的时间对年的时间对9090多家汽车厂进行对比多家汽车厂进行对比分析,于分析,于19921992年出版了改造世界的机器一书,把丰年出版了改造世界的机器一书,把丰田生产方式定名为精益生产,并对其管理思想的特点与田生产方式定名为精益生产,并对其管理思想的特点与内涵进行了详细的描述。内涵进行了详细的描述。四年之后,该书的作者出版了它的续篇精益思想,四年之后,

29、该书的作者出版了它的续篇精益思想,进一步从理论的高度归纳了精益生产中所包含的新的管进一步从理论的高度归纳了精益生产中所包含的新的管理思维,并将精益方式扩大理思维,并将精益方式扩大(kud)(kud)到制造业以外的所有到制造业以外的所有领域。领域。精益思想的核心就是以越来越少的投入精益思想的核心就是以越来越少的投入较少的人力、较少的人力、较少的设备、较短的时间和较小的场地创造出尽可能多较少的设备、较短的时间和较小的场地创造出尽可能多的价值;同时也越来越接近用户,提供他们确实要的东的价值;同时也越来越接近用户,提供他们确实要的东西。西。第28页/共37页第二十九页,共37页。7.5.1精益物流概述

30、(i sh)3精益物流涵义精益物流是运用精益思想对企业物流活动进行管理,其基本内涵可以归纳为:(1)从顾客的角度而不是从企业或职能部门的角度来研究什么可以创造价值,什么不创造价值;(2)按整个价值流确定供应、生产和配送产品中所有必须的步骤和活动;(3)创造无中断、无绕道、无等待、无回流的增值活动流;(4)及时创造仅由顾客拉动的价值;(5)一旦发现有造成浪费(lngfi)的环节就及时消除,努力追求完善。第29页/共37页第三十页,共37页。7.5.1精益物流概述(i sh)精益物流的目标可概括为:企业在提供满意的顾客服务水平的同时,把浪费降到最低程度。实现精益物流必须正确认识以下几个问题:(1)

31、精益物流前提(2)精益物流的保证(bozhng)(3)精益物流的关键(4)精益物流的生命第30页/共37页第三十一页,共37页。7.5.2如何(rh)发展精益物流1精益物流方法精益物流的根本目的就是要消除物流活动中的浪费现象,如何有效地识别浪费就成了精益物流的出发点,为此,物流专家做了大量的工作,创建了一些(yxi)“工具箱”,Daniel T.Jones等曾总结了这方面的成果,认为目前行之有效的方法有7种:过程活动图、供应链反应矩阵、产品漏斗图、质量过滤图,需求放大(扭曲)图、决策点分析图、实体结构图,而其中最常用的方法是过程活动图和实体结构图。第31页/共37页第三十二页,共37页。7.5

32、.2如何(rh)发展精益物流(1 1)过程活动图。这是一种传统的工业工程方法,它由)过程活动图。这是一种传统的工业工程方法,它由5 5阶段阶段构成:过程流研究;浪费识别;过程再思考;流向设计或运输构成:过程流研究;浪费识别;过程再思考;流向设计或运输路线的再优化;价值流中每项活动存在必要性的进一步确认。路线的再优化;价值流中每项活动存在必要性的进一步确认。在运用过程活动图进行分析时,主要把握三个关键点:过程的在运用过程活动图进行分析时,主要把握三个关键点:过程的总体考察;每次过程的详细记录,包括所花时间、所需人员、总体考察;每次过程的详细记录,包括所花时间、所需人员、产品所移动距离、所用设备及

33、场地面积;用产品所移动距离、所用设备及场地面积;用5W1H5W1H法进行分析法进行分析(活动为什么存在、谁来执行、用什么设备、在哪里、何时和(活动为什么存在、谁来执行、用什么设备、在哪里、何时和怎样怎样(znyng)(znyng)实施)。实施)。(2 2)实体结构图。是从整个供应链的角度识别价值流,它有助)实体结构图。是从整个供应链的角度识别价值流,它有助于了解供应链的结构及供应链运行状况,一般由容量结构图和于了解供应链的结构及供应链运行状况,一般由容量结构图和成本结构图两部分构成。成本结构图两部分构成。与过程活动图一样,通过实体结构图可以消除不必要的活动,与过程活动图一样,通过实体结构图可以

34、消除不必要的活动,或简化、合并活动或调整活动顺序以达到减少浪费的目的。或简化、合并活动或调整活动顺序以达到减少浪费的目的。第32页/共37页第三十三页,共37页。7.5.2如何(rh)发展精益物流2 2精益物流发展步骤精益物流发展步骤(1 1)企业系统的精益化)企业系统的精益化第一,组织结构的精益化。第一,组织结构的精益化。第二,系统资源的精益化。第二,系统资源的精益化。第三,信息网络的精益化。第三,信息网络的精益化。第四,业务系统的精益化。第四,业务系统的精益化。第五,服务内容及对象的精益化。第五,服务内容及对象的精益化。第六,不断的完善与鼓励第六,不断的完善与鼓励(gl)(gl)创新。创新

35、。(2 2)提供精益物流服务)提供精益物流服务包括:以客户需求为中心;提供准时化服务;提供快速包括:以客户需求为中心;提供准时化服务;提供快速服务;提供低成本高效率服务;提供使顾客增值的服务。服务;提供低成本高效率服务;提供使顾客增值的服务。第33页/共37页第三十四页,共37页。7.5.3精益6西格玛物流6 6西格玛则是一种消除缺陷并减少流程波动的方法,主要偏向于对西格玛则是一种消除缺陷并减少流程波动的方法,主要偏向于对企业流程质量的控制,它衡量的是为满足客户要求而进行的操作的企业流程质量的控制,它衡量的是为满足客户要求而进行的操作的可靠性。可靠性。1 1精益精益6 6西格玛的两大因素西格玛

36、的两大因素(1 1)精益不能用统计的方法来管理流程;)精益不能用统计的方法来管理流程;(2 2)单靠)单靠6 6西格玛无法显著地提高流程速度西格玛无法显著地提高流程速度(sd)(sd)或者减少资本投或者减少资本投入。入。2 2精益精益6 6西格玛的四大要素西格玛的四大要素(1 1)在更短的时间内为顾客提供更高质量的服务,即靠速度)在更短的时间内为顾客提供更高质量的服务,即靠速度(sd)(sd)和质量取悦顾客。和质量取悦顾客。(2 2)改进流程,消除缺陷,减少波动。)改进流程,消除缺陷,减少波动。(3 3)团队精诚合作以获取最大的产出。)团队精诚合作以获取最大的产出。(4 4)所有的决策都以事实和数据为基础。)所有的决策都以事实和数据为基础。第34页/共37页第三十五页,共37页。7.5.3精益6西格玛物流3精益6西格玛物流的功能(1)是一种(y zhn)战略,能够在生产设备刚好用完特定零件后,将原材料添加到生产设备中;(2)是一中配送职能,它只生产定购的产品,而且它的补充库存只用来替代已销售的货物;(3)能够帮助你平衡需求和资源,并且帮助你减少供应链各环节的库存。第35页/共37页第三十六页,共37页。本次课程(kchng)结束谢谢合作!第36页/共37页第三十七页,共37页。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 管理文献 > 管理工具

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知淘文阁网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号© 2020-2023 www.taowenge.com 淘文阁