《【汽车行业类】首钢水钢汽车驾驶员技术比武实施方案.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【汽车行业类】首钢水钢汽车驾驶员技术比武实施方案.pdf（5页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、（汽车行业）（汽车行业）首钢水钢汽车首钢水钢汽车驾驶员技术比武实施方案驾驶员技术比武实施方案汽车驾驶员技术比武方案壹、组织机构现场指挥（略）评委组长（略）评委成员（略）二、比武方式技术比武包括理论知识考试和实际操作考试俩部分，理论成绩前 20 名进入最后实际操作考试。理论知识考试和实际操作考试各占50%计入综合成绩，确定最终名次。三、参赛范围（壹）选手范围：集团X 公司所属汽车驾驶员（二）知识范围：1.国家劳动和社会保障部，2002 年 2 月、11 月施行的国家职业标准汽车驾驶员（高级工、技师）；2.中华人民共和国道路交通安全法；3.现代汽车新技术四、比武内容（壹）理论考试部分1.方式：采取
2、闭卷笔试方式，满分100 分，时间 120 分钟。2.时间：2010 年 5 月 8 日3.地点：水钢职教中心4.考试内容包括：4.1 汽车发动机原理和汽车理论。4.2 汽车复杂故障判断和排除。4.3 汽车维护和修理。4.4 汽车综合性能检测。4.5 汽车节油技术。4.6 车辆技术管理。4.7 汽车运输企业日常管理。4.8 机械常识。4.9 电子学基础及电气设备。4.10 现代汽车电控技术。4.11 交通事故实施条例（二）实际操作考试1、时间：2010 年 5 月 14 日2、地点：具体地点待定3、方式：故障分析和排除、场地驾驶、道路驾驶按分值比例计算得分4、内容：4.1 场地综合驾驶，共计四
3、项。（各 100 分）4.1.1“S“型倒车。科目设置目的：考核驾驶员运用方向和车轮运行轨迹的掌握及判断能力。4.1.1.1 场地设置：如图、大车、路宽4m,半径为 10m，弧长 3/8 个圆周。4.1.1.2 车辆以壹端倒驶到另壹端，行驶中不得碰杆压线，方向运用自如。4.1.1.3 评分标准a 车轮位置判断有误，车轮压线每次扣10 分。b 车轮驶出线外，每次扣20 分。c 车厢碰杆，每次扣 10 分。4.1.2 过双轨梁。科目设置目的：考核驾驶员所驾驶的车辆，准确运用方向，且对所有车轮位置的直线行驶轨迹的正确判断和掌握。4.1.2.1 场地设置，如图，双凸平等顺车道设置，中心距L=前轮轮距，
4、凸更长a=2 倍轴距。桥面宽=0.2 米，高=0.2m，斜坡长=0.5m。4.1.2.2 通过要求，驾驶员要正确掌握方向，使左、右轮同时平稳，顺利通过俩轨，二档之上档位。4.1.2.3 评分标准a 有壹轮未上桥壹次扣 20 分。b 双轮都未上桥扣 50 分。C 双轮上桥后，在行驶中出现轮掉下桥面的，壹次扣10 分。4.1.3 倒车侧位停车。科目设置目的：考核驾驶员掌握，将车正确停于道路右侧车位中的操作技能。4.1.3.1 场地设置：如图，车位长1.5 倍车长；车位宽=车宽+80cm；车道宽=3.5m。4.1.3.2 通过要求，车辆在不碰、擦库位碰杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，采用壹
5、进壹退的方法，将整车移入右侧库位中。4.1.3.3 评分标准a 行驶中轮胎触压库位和车道边线的，每次扣20 分。B 车辆在入库停车后，车厢出库位线的扣20 分。C 入库后，未摆平车身位置的，扣5 分。4.1.4 连续直角前行。科目设置目的：考核驾驶员在急弯路段迅速运用方向和对车辆内、外轮差距离进行正确判断的能力。4.1.4.1 场地设置，如图，路长1.5 倍车长，路宽为 1 轴距+50cm。4.1.4.2 通过要求，用低速按规定的路线行驶，中途不得停车，车辆能够由左向右或由右向左直角转弯前行。4.1.4.3 评分标准a 车轮触压突出点的考试为0 分。b 车轮触压道路边缘壹次的扣20 分。c 倒
6、壹次完成的扣 10 分，4.2 壹段单循环公路驾驶6000M（各 100 分）。4.2.1 节油技术操作。定吨位和公里数。行车燃油消耗数量平均每百吨公里消耗量，行车燃料实际消耗量/核算周转量100 升。4.2.2 定点停车。科目设置目的：考核驾驶员将运行中的汽车在指定的地点准确无误地停稳的能力。4.2.2.1 场地设置，如图，停车距离点 20m 开始减速，制动距离 10m，右车轮离有效路面 0.2m，前保险扛只许在 0.4m 内。4.2.2.2 停车要求，在距停车点 20m 外，时速不得低于 30km，按右壹左壹右的步骤转动方向盘，在时速10km 时，踩下离合器踏板驶向停车目标，停车要做到稳、
7、准、正。“稳”即停车时平顺无闯动，“准”即将车停在指定范围内，前保险杆不准超出目标，只许在 0.4m，右轮离有效不超过 0.2m，“正”是指车轮摆正，全过程不得熄火。4.2.2.3 评分标准a 时速低于 30km 扣 10 分。b 停车时发生不稳，壹闯壹闯扣5 分。c 保险杆不停在 0.4m 以内扣 20 分。d 右轮超 0.2m，扣 20 分。e 过程熄火扣 10 分。4.3 柴油发动机故障诊断排除，车辆调试（各100 分）4.3.1 柴油机不易或不能起动油路故障分析和排除。4.3.1.1 技术标准4.3.1.1.1 油路正常时，发动机能顺利起动，怠速运转稳定，加速性能良好。4.3.1.1.
8、2 在正常环境温度下，能用起动机顺利起动。4.3.1.1.3 发动机温度、油路正常时，不论怠速、中速或高速均应运转均匀，改变转速时过度圆滑。4.3.1.2 时限：30 分种4.3.1.3 考场准备4.3.1.3.1 高低压油路均无故障的柴油发动机壹台。4.3.1.3.2 人为在发动机上设置高压或低压油路故障壹个。4.3.1.3.3 备齐必要的开口扳手、梅花扳手等等。4.3.1.4 评分标准4.3.1.4.1 由驾驶员发动发动机，确定故障性质，判断错，扣10 分。4.3.1.4.2 诊断、检查、高低压油路、程序、方法、结果错各扣10 分。4.3.1.4.3 明确判断故障原因，不能判断扣20 分。
9、4.3.1.4.4 故障排出，不能排除，扣30 分。4.3.1.5 操作要点4.3.1.5.1 起动发动机检查是否容易起动。4.3.1.5.2 在起动发动机后，改变转速、观察运转中的故障现象（声响、平稳性、过渡润滑性、冒烟等），且初步判断属高压、低压油路中故障的哪壹种。4.3.5.3 按初步判断所属的故障诊断和进行检查。4.3.2 气门间隙的检查和调整。4.3.2.1 技术标准车型进气门排气门解放 CA10910.20-0.250.20-0.25东风 EQ10900.20-0.250.20-0.254.3.2.2 时限：30 分钟4.3.2.3 考场准备4.3.2.3.1 东风 EQ1090
10、型或解放 CA1091 型汽车 1 辆。4.3.2.3.2 检查调整间隙所需的手柄，开口扳手、平口旋具，塞尺等工、量具。4.2.3.4 评分标准4.2.3.4.1 能否正确熟练地拆下气门室盖等，操作不熟练扣5 分。4.2.3.4.2 能准确判定壹、六缸活塞回处于压缩行程上止点的位置。不能准确判定壹、六缸活塞处于压缩上止点位置扣5 分。4.2.3.4.3 能用逐缸调整法和俩次调整法，调整多缸发动机的气门间隙，能正确进行复查，不能确定俩次调整法，每次应调整的气门每个扣5 分。4.2.3.4.4 能正确使用厚薄规检查气门间隙段值，操作方法错误扣5 分，操作不熟练扣 3 分。4.2.3.4.5 气门间
11、隙数值不正确每个扣5 分。4.2.3.4.6 不能正确复查气门间隙扣5 分。4.2.3.5 操作要点4.2.3.5.1 摇转曲轴，使第壹缸处于压缩行程上止点位置发动机可调1、2、4、5、8、9，然后将曲轴摇转壹圈，使最后壹缸活塞处于压缩行程上止点，可调3、6、7、10、11、12。4.2.3.5.2 调整时，首先松开锁止螺母，然后旋拧调整螺钉，用厚薄规插入气门杆和摇臂之间使拉动厚薄规时感到有微阻力为宜，再将锁紧螺母拧紧。4.2.3.5.3 复查壹次，若有变化再作微调。4.2.3.5.4 装多气门室盖及有关零件。4.2.3.5.5 启动发动机检查、听声响判断气门间隙的正确性。五、赛前准备1、比赛
12、专用设备。2、柴油发动机故障判断、排除、WD615 系列发动机。3、场地驾驶东风乘龙 L21161LAP（板车）。4、道路驾驶东风乘龙 L21161LAP。六、其它事项1、选手文具自带。2、实际操作比赛所用设备、工具、材料由主办、承办单位提供。3、劳保自备。4、选手必须在确保安全的前提下进行操作，发现不安全因素或隐患及时报告。七、参考资料1、中华人民共和国道路交通安全法。2、水钢驾驶员比武复习题。3、汽车高级工职业技能鉴定教材，中国劳动出版社、八、赛前培训安排赛前培训实行网络培训，所有参赛选手应主动参加网络自主学习。1.点击进入水钢门户网登录网页，再点击主菜单“党群工作”/“工会工作”/“技术比武”即可找到赛前学习资料2.点击进入水钢职工教育网网址，可同时查询赛前学习资料附件：比赛图壹份首钢水钢职工岗位技术比武组委会办公室二壹年二月二十壹日