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1、汽车产业链结构与职业教育学科课程结构分析,教育经济学论文前言 汽车产业是我们国家的支柱产业，为了落实国家(当代职业教育体系建设规划2020-2020 年精神，知足汽车产业经济运行和发展对职业技术人才的需求，根据(国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要、(国家中长期教育改革和发展规划纲要2018-2020年、(国家中长期人才发展规划纲要2018-2020年、(关于加快发展当代职业教育的决定精神，建立当代职业教育教学体系，准确把握高等职业教育的知识、技能构造体系，对促进当代职业教育服务转方式、调构造有着重要意义。通过研究汽车产业经济以及与汽车产业经济有关联的各类经济体经济的运行发展经过、规律等寻找
2、汽车产业发展经过与规律，把握汽车产业各阶段科学技术构造与内容，处理好高等职业教育与科学技术与产业核心技术能力等内在关联，为培养产业技术人才找到一条可行途径，知足汽车产业经济运行与发展对汽车技术人才的需求，将此需求作为汽车高等职业教育工学领域教育目的根本指向。详细通过对汽车产业经济运行发展与科学技术构造研究，以及各世界经济体的经济构造发展与汽车产业经济发展特征分析、科学技术分析；通过对中国汽车产业阶段与边界分析，对能源、环境、职业教育对汽车产业运行、发展的影响分析；通过对汽车产业链与职业教育学科课程构造分析，寻找汽车经济产业链核心技术与专业课与专业基础课与基础课的关联合构. 一、汽车产业经济运行
3、发展与科学技术构造 汽车产业的发展与区域经济的发展严密相连。在信息高度发展的多种科学技术综合应用的当代经济中，汽车产业的发展与世界经济的运行与发展必定密切相关。因而，世界经济的构造、运行、发展等是汽车产业发展研究的内容。根据 IMF 国际货币基金组织International Monetary Fund,IMF、世界经济贸易组织、世界银行、达沃斯论坛等国际性经济组织把当下世界经济体构造划分成：发达经济体、新兴经济体、发展中经济体三类.世界经济可按发达经济体、新兴经济体、发展中经济体三类构成分析。研究汽车产业的发展趋势必须研究世界经济的构造 产业占比、运行状况人均 、发展产品技术、趋势人、国家、
4、组织、机构、区域等需求、风险；等.由于当代科学技术中 大数据 、 智能制造 和 无线网络 等新技术的发展使世界汽车产业的经济构造、成分、运行等都已发生较大改变和进步。又由于人们对这种变化没有充分的认识和驾驭的方式方法，使经济运行出现了五种如世界经济论坛World Economic Forum-WEF有关组织以为的：经济风险、环境风险、地缘政治风险、社会风险以及技术风险.为了使经济正常运行和运行效果更好，有必要对当代经济构造、成分、运行、发展的内在核心要素：科学技术构造，领域、专业等进行研究，找出职业教育技术目的与经济、科学技术的关联与教育方向指向问题，引导职业教育健康发展。 一世界经济体中汽车
5、产业经济构造与科学技术 1、各世界经济体的经济构造发展与汽车产业经济发展特征分析 经济体经济构造由产业经济构成，产业经济构造由产品经济构造构成，研究世界经济构造的核心是产品经济构造。产业由诸多产品特征、系统特征、管理特征、资本特征等一样的实体经济与资本经济组织构成。这些产品特征、系统特征、管理特征、资本特征的技术特征关联到高等职业教育中的学科、专业等，以及科学技术领域。产业经济内在需要把握应用这些对应科学技术知识的人，构成产业经济内在对人才的教育需求，系统的产业科学技术需求构成系统的职业教育。世界各经济体的经济构造、汽车产业经济构造与科学技术构造分析如下：发达经济体经济运行与发展：发达经济体的
6、总体特征是：经济体生产总量大，生产效率高人均 高，综合国力强，科学技术先进，资本雄厚，经济生产系统先进完备，资源丰富，高等教育水平世界领先等。发达经济体经济运行分析：由于发达经济体国家先进基本建设已完成，人们生活富有且有保障，社会生存性必要劳动总量减少，失业增加；由于社会生存性必要劳动总量减少导致创新性经济需求加强，促进科学技术有突破性发展与进步，对知足这种要求的职业人才质量提高，数量减少，贫富差距增大，对高等教育的需求加强。经济运行处于 先进维持运行经济 为主的经济构造状态；第一、二产业总产值 占比小，第三产业占比大。 先进维持运行经济 的特征是知足现有的先进的生产经济运行时所需要的资源、能
7、源、原材料、生产装备维持、资本、人员等全部要求。发达经济体国家汽车产业经济分析：中高端汽车市场基本被知足，汽车产业处于 中高端汽车产品维持运行经济 为主的经济构造状态，汽车使用中，高中端汽车检测故障诊断、维修、配件生产、汽车服务等汽车后市场经济是汽车产业运行主要特征。发达经济体经济发展分析：以 提高效率、降低成本、减少环境影响 为特征的在现有生产装备和经济运行形式下的改良与进步产生的经济，其总量不大。详细的是：以应用技术进步提高效率、降低成本、减少环境影响的产业链经济。 汽车产业经济方面是汽车节能减排为特征的产业链经济。市场形态是汽车产品综合运用效益平衡式的产品更新换代，是汽车产业一般发展特征
8、。汽车产业经济发展的另一个要求是：创新新的汽车经济，构成新的经济增长点。这个是世界经济强国经济发展的主要要求。以技术创新知足经济发展对汽车新需求为特征的汽车产业创新发展产业链经济。如国防需要的水陆两栖汽车、可垂直起降飞行汽车、民用电动汽车等。 不难看出世界发达经济体的经济发展趋势为：创新发展产业链经济为主要发展趋势；提高效率、降低成本、减少环境影响的产业链经济是一般发展经济趋势；知足现有经济运行所需要的资源、能源、原材料、生产装备维持、资本、人员等产业链经济是维持运行基本经济。汽车产业经济方面，中高端汽车燃料供给、检测、故障诊断、维修、配件生产、汽车服务等汽车后市场经济为汽车产业基本经济；以汽
9、车节能减排为特征的产业链经济为汽车产业一般发展经济；以技术创新知足经济发展对汽车新需求为特征的汽车产业生产链经济为汽车产业主要发展经济。世界新兴经济体、发展中经济体经济发展趋势可有以上类同分析。 2、汽车产业发展趋势中科学技术分析 汽车产业发展趋势中科学技术分析可按 中高端汽车产品维持运行汽车产业链经济 、 提高效率、降低成本、减少环境影响等汽车产业链经济 、 技术创新产业链经济 中技术特征进行科学技术分析。汽车产业 中高端汽车产品维持运行汽车产业链经济 中科学技术分析：1中高端汽车产品运行用：燃料技术、润滑油技术、液体工质技术、冷却液技术、气体、液体、排放等清洁技术、热阻技术、故障检测技术、
10、诊断技术、维修保养技术、操作技术、汽车运用技术等，华而不实：故障检测技术、诊断技术、维修保养技术、操作技术、汽车运用技术等是主要技术。汽车产业 提高效率、降低成本、减少环境影响等汽车产业链经济 中科学技术分析：节能、提高效率、降低成本方面：汽车小型化、轻量化产业链科学技术；汽车匹配技术优化无极变速器产业链科学技术；汽车能源回收与储存产业链科学技术；汽车运用控制控制产业链科学技术；内燃机均质燃烧系统产业链科学技术；内燃机稀薄燃烧系统产业链科学技术；柴油机高压共轨系统产业链科学技术；内燃机涡轮增压系统产业链科学技术；燃烧控制电子化ESA,EFI,VVT和排放控制电子化产业链科学技术；提高内燃机热效
11、率其他产业链科学技术；提高机械效率的其他产业链科学技术；减少汽车对环境影响方面：受限或尚未受限减少汽车高速运动空气噪声产业链科学技术；减少轮胎高速运动空气噪声产业链科学技术；减少汽车扬尘产业链科学技术；减少 CO 产业链科学技术；减少 CO2 产业链科学技术；减少 HC 产业链科学技术；减少 NOX 产业链科学技术；减少碳粒产业链科学技术；降低排气系统外表辐射噪声和提高激光消声能力产业链科学技术；减少排气噪声产业链科学技术；减少震动噪声产业链科学技术等12-13. 2汽车产业主要发展趋势与 技术创新产业链经济 中科学技术分析：混合动力处于产业化初始阶段；燃料电池、纯电动等技术研制与部分进入产业
12、化阶段；中期来看，混合动力汽车有望进入大规模商业化阶段；长期来看2030 年后，燃料电池汽车有可能进入规模化生产阶段；汽车智能技术趋势，总线技术、传感器技术；汽车舒适性技术趋势，NVH 技术、热舒适性技术；关键总成的技术趋势，动力总成、双离合变速器DCT、悬架技术、车身技术、转向系统技术 EPS 和 EHPS、主动转向系统，AFS 和 SBW;汽车用金属、有色金属、工程塑料、电力技术、动力电池技术、车联网技术等；3汽车制造管理的创新变化：大规模生产转向大规模定制、刚性生产系统转向可重构制造系统、信息技术、汽车设计技术当代化、并行设计、面向 X 的设计 DFX Design For X、强健设计
13、 Robust Design、反求工程技术Reverse Engineering、向全寿命周期设计、设计经过快速造型和设计验证、由单纯考虑技术因素转向综合考虑技术、经济和社会因素、汽车成形技术向精致细密成形方向发展、汽车加工技术向超精致细密、超高速方向发展、超精加工亚微米级加工、纳米加工；汽车制造工艺、设备和工厂的柔性和可重构性、虚拟制造和网络制造技术、提高市场快速反响能力为目的的汽车制造技术、绿色制造已成为汽车制造业的重要特征、先进制造技术：丰田采取与需求同步技术，制止过量生产，消除系统中太多存储，柔性生产，生产网络；福特制造：标准化、大规模、少品种、追求高效率降低成本、移动制造生产线等。
14、二中国汽车产业阶段与边界分析 1、国内汽车产业经济发展阶段分析，中国汽车产业阶段：中国汽车城市市场大中城市接近被知足，中小城镇和农村、边远地区汽车市场空间大，汽车产业在现有技术情况下仍有较大 增长需求，经济运行处于稳定增长运行状态，现有汽车生产行业生产能力基本知足市场需求，现有汽车生产制造技术人才培养能够知足当前汽车制造产业对制造技术人才的需求，汽车制造业增长需求趋于高位稳定期，增长趋缓，制造技术水平处于高级水平；市场汽车维修行业对人才需求增长，缺口较大，市场垄断严重，维修技术水平处于中高水平。城镇农村使用型车辆是我们国家后期发展方向。 2、产业技术边界中能源对汽车产业的运行、发展的影响；汽车
15、运行当前主要使用能源是汽油、柴油、液化天然气、少量电力。国家发改委有对汽车运行节能要求，无限制使用。节能是发展方向。 3、环境对汽车产业的影响；环境法规对汽车制造与运用有限制要求，当前汽车运用采用国三标准，部分地区采用国四或国五标准。 4、中国职业教育对汽车产业运行、发展的影响；中国汽车产业职业教育制造业人才基本知足，维修业技术人才存在缺口。汽车制造业在技术上存在生产制造装备更新换代的要求，职业技术人才应按高一级经济水平要求培养。 二、汽车产业链构造与职业教育学科课程构造分析 一汽车产业行业经济构造分析 根据我们国家统计局国统字200314 号文(三次产业划 分 规 定、 国 家 国 民 经
16、济 行 业 分 类GB/T4754-2018标准，国家经济分为：第一产业：农、林、牧、渔业；第二产业：采矿业，制造业，电力、燃气及水的生产和供给业，建筑业；第三产业：交通运输、仓储和邮政业，信息传输、计算机服务和软件业，批发和零售业，住宿和餐饮业，金融业，房地产业，租赁和商务服务业，科学研究、技术服务和地质勘查业，水利、环境和公共设施管理业，居民服务和其他服务业，教育，卫生、社会保障和社会福利业，文化、体育和娱乐业，公共管理和社会组织，国际组织；汽车制造产业属于第二产业，汽车运用工程及后市场等属于第三产业，其产业构造有行业、门类、大类、中类、小类等构造。详细牵涉门类：A 农、林、牧、渔业，大类
17、：05 农、林、牧、渔服务业，小类：0511 农业机械服务；门类：C 制造业，F批发和零售业、G 交通运输、仓储和邮政业、I 信息传输、软件和信息技术服务业、J 金融业、L 租赁和商务服务业、O 居民服务、修理和其他服务业、P 教育、S 公共管理、社会保障和社会组织；大类：34 通用设备制造业、36 汽车制造业、38 电气机械和器材制造业、39 计算机、通信和其他电子设备制造业、40 仪器仪表制造业、52 零售业、54 道路运输业、63 电信、广播电视和卫星传输服务、64 互联网和相关服务、65 软件和信息技术服务业、66 货币金融服务、71 租赁业、80 机动车、电子产品和日用产品修理业；中
18、小类：341 锅炉及原动设备制造、3412 内燃机及配件制造、3610 汽车整车制造、3620 改装汽车制造、3630 低速载货汽车制造、3640、电车制造、3650、汽车车身、挂车制造、3660 汽车零部件及配件制造、801 汽车、摩托车修理与维护、8011 汽车修理与维护、8232 职业初中教育、8236 中等职业学校教育、824 高等教育、8241 普通高等教育、829、技能培训、教育辅助及其他教育、8291 职业技能培训、8294 教育辅助服务等。 二汽车产业科学技术关联教育学科构造分析 根据中国教育学科分类与代码GB/T13745-2008标准，教育教学构造根据学科研究对象，研究特征
19、、研究方式方法，学科的派生来源，研究目的、目的等五方面进行划分为一、二、三级学科，共设 58 个一级学科，其门类排列顺序是：A 自然科学，代码为110-180;B 农业科学，代码为 210-240;C 医药科学，代 码 为 310-360;D 工 程 与 技 术 科 学 , 代 码 为410-630;E 人文与社会科学，代码为 710-910,汽车产业行业科学技术关联教育学科构造为：A 自然科学，B农业科学，C 医药科学，D 工程与技术科学，E 人文与社会科学。详细关联：110 数学、120 信息科学与系统科学、130 力学、140 物理学、150 化学、160 天文学、160.15 天体力学
20、、160.20 天体物理学、170 地球科学、170.40 地图学、180 生物学、180.71 生物工程、210 农学、220 林学、410 工程与技术科学基础学科、420 测绘科学技术、430 材料科学、440 矿山工程技术、460 机械工程、470 动力与电气工程、480 能源科学技术、510 电子、通信与自动控制技术、520 计算机科学技术、530化学工程、560 土木建筑工程、570 水利工程、580 交通运输工程、580.2018 车辆工程、610 环境科学技术、620安全科学技术、630 管理学、710 主义、720 哲学、740 语言学、760 艺术学、770 历史学、790
21、经济学、810 政治学、820 法学、830 军事学、840 社会学、860 新闻学与传播学、880 教育学等。 三汽车经济产业链、核心技术、专业课、专业基础课、基础课主要关联合构分析 汽车经济产业链可由：产业市场研究与产品开发、产品制造、产品营销、产品运用、产品售后市场与技术支持五部分组成。当今产业市场研究必须研究世界经济。根据世界经济 2020 年国家与国家数为分析样本178 个，计算根据为按各国经济生产总值 计算。世界 2020 年总值：6781788.7 亿人民币；世界各国总和 平均值线：38099.94 亿人民币。世界 平均线以上国家总数 20 个，其经济特征：经济生产量大，综合国力
22、强，科学技术先进、资本雄厚、经济生产系统先进完备、资源丰富。汽车产业产品市场构造被知足构造：本土高中端汽车产品占主流，外来高中端汽车产品部分占有。教育特征：以知足对应经济体高中端汽车产品运用知识，维修保养知识和技能为主的 经济运行维持类 职业教育，以产品 更新换代 为特征的 科学技术进步类 职业教育，以 创新汽车产品新经济 为特征的 汽车产品发展 职业教育。先进汽车产品和科学技术的研发与创新是发达经济体国家高等职业教育的主要方向。其产业市场研究与产品开发经济链价值走高，对人才要求高。以汽车产品市场调查技术为导向的当代 大数据 、 云计算 等统计调查分析理论知识与手段运用的知识研究分析判定能力，
23、以使用当代工具、分析软件的运用与操作技能为核心的操作知识与技能的技术研究能力等为特征的市场研究人才；以知足当代产品设计与研制为产业目的的，以应用与操作当代汽车设计、当代设计软件、分析软件、加工软件一体化等知识、软件、工具、设备等进行产品设计的工程技术设计研发人才等为产品市场高端人才。其汽车经济产业链、核心技术、专业课、专业基础课、基础课主要关联合构分析见附表一。 除此之外，对应用产品制造、产品营销、产品运用、产品售后市场与技术支持、工商管理等方面的知识穿插、技能穿插等要求越来越高，链构造价值上升。其他经济体中汽车产品经济构造中产品市场调查、设计、研制、制造、营销、产品运用、产品售后市场与技术支
24、持经济链等都有类似分析。 三、结论 1、汽车产业经济的运行发展与研究国的国家经济运行发展状态有关，研究国的经济状态与世界经济有关，被汽车产品知足了的区域市场经济，是汽车产业维持运营经济，以 产品更新换代 为特征的产业经济是汽车产业升级发展经济，以创新经济的汽车产品经济是汽车产业发展经济。 2、以知足经济体产品产业经济运行发展中对应产品运用知识，维修保养知识和技能为主的是 经济运行维持类 职业教育，对应以产品技术 更新换代 为特征的是 科学技术进步类 职业教育，对应以 创新汽车产品新经济 为特征的是 产品创新发展 职业教育。先进汽车产品和科学技术的研发与创新是发达经济体国家高等职业教育的主要方向
25、。其产业市场中研究与产品开发经济链价值走高，对人才要求高。 3、职业教育存在三种以经济运行发展状态为目的指向的教育形式：1 经济运行维持类 职业教育形式；2 科学技术进步类 职业教育形式；3 产品创新发展类 职业教育形式。每一种职业教育形式中又由与经济体经济发展状态、目的区域被产品知足的程度、知足产品技术状况有关的子模块构成，以供选择与组合。 4、汽车产业经济链、核心技术、专业课、专业基础课、基础课主要关联合构。略 以下为参考文献： 1 赵淑梅。斯坦福大学的创业教育及其启示J.当代教育科学，2004 ,11：3-5. 2 张斌，何晴。20 世纪 80 年代以来美国产业竞争政策的演变J.经济评论，2002,1：127.