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1、目 录第一章 概论1第一节 项目名称称及承办单单位1第二节 工工作依据及及范围1第三节建建设单位概概况2第四节 研究结论论3第二章 项目背背景及建设设必要性5第一节 项目背景景5第二节 我国汽车车销售流通通体系发展展选择8第三节 项目建设设的必要性性13第四节 市场分析析16第三章 建设条件件与建设选选址18第一节 建设地址址18第二节 建设地地区概况18第三节 建设条件件19第四章 工程建设设方案20第一节 建设规模模20第二节 服务流程程20第三节 主要设备备选型21第四节 土建工程程22第五节 总图布置置及公用配配套工程25第五章 环境保护护31第一节 设计依据据及原则31第二节 施工期
2、环环境影响及及治理措施施32第三节运运营期环境境影响及治治理措施35第四节 结论36第六章 节能36第一节 编制原则则及依据36第二节 能耗分析析37第三节 节能措施施37第四节 结论39第七章 职业安全全卫生与消消防40第一节职业业安全卫生生40第二节 消防43第八章 项目实施施计划与工工程管理44第一节 实施进度度计划44第二节 工程管理理45第三节 项目招标标方案46第九章 组织管理理与劳动定定员49第十章 投资估算算与资金筹筹措50第一节 估算依据据及说明50第二节 投资估算算与资金筹筹措51第十一章 效效益分析54第十二章 附件 1、设设备清单表表2、法定代代表人身份份证 3、国国家
3、工商行行政管理文文件(授权权委托书) 4、44S店用地地平面图 5、陕西融泰兴平汽车4S店平面图 84第一章 概论第一节 项目名称称及承办单单位一、项目名名称陕西融泰兴兴平汽车44S店二、项目建建设性质新建三、项目建建设单位陕西融泰兴兴平汽车44S店四、报告编编制单位第二节 工工作依据及及范围一、工作依依据1 、 产业结构构调整指导导目录 (20100 年本)2 、 投资项目目可行性研研究指南 3 、 建设项目目经济评价价方法与参参数 4 、建设设单位提供供的有关资资料5 、有关关部门提供供的资料和和证明等二、可行性性研究范围围1 、建设设背景及必必要性2 、建设设条件与建建设地址3 、建设设
4、内容及设设计方案4 、环境境保护5 、节能能6 、项目目实施计划划与工程管管理7 、组织织管理与劳劳动定员8 、投资资估算与资资金筹措9 、项目目经济效益益分析第三节 建设单位概概况陕西融泰兴兴平汽车44S店是兴平一家发发展较快的的民营工程程公司,目目前公司拥拥有各型号号小车166台,重型型汽车4台台。公司经经过几年的的快速发展展,具备了了一定的实实力。拟建建设的汽车车4S 店店系中国长长城集团在在兴平市唯一一的经销代代理商。中国长城汽汽车集团有有限公司(以以下简称中中国长城集集团)总部部坐落于河河北保定市市,是国内内主要的汽汽车生产基基地,也是是我国汽车车工业的摇摇篮。中国国长城集团团在产品
5、开开发创新上上下功夫,提提高产品的的科技含量量、创新水水平和竞争争能力,充充分利用自自身技术优优势,广泛泛吸纳世界界重卡先进进技术,坚坚持自主设设计、自主主开发,努努力创新,全全力打造自自己的产品品优势,在在整车开发发的同时开开发了具有有世界水平平的单级驱驱动桥、缓缓速器及重重卡盘式制制动器等重重要总成,并并在特种车车、专用车车等方面不不断实现新新的突破,现现拥有各类类车型800 多个,成成为国内驱驱动形式最最全型号的的汽车销售售企业。第四节 研究结论论该项目属于于商业服务务业,项目目的建设符符合国务院院 产业业结构调整整指导目录录(20110 年本本)) )中中第一大类类鼓励类第第29 项项
6、“现代物流流业”第7条“仓储和转转运设施设设备、运输输工业、物物流器具的的标准化改改造”中现代物物流服务体体系建设的的要求。一、建设规规模该项目拟总总用地600亩 ,建建设用地面面积400000 ,总建建筑面积2280000,主要是是集整车销销售、维修修服务、零零配件供应应、信息反反馈、售后后服务汽车车停放五位位一体的特特许销售服服务店。新新购置电脑脑检测仪、举举升机、大大梁矫正仪仪、发动机机分析仪等等设备200 台。二、建设地地址该项目建设设地点位于于兴平市西西城办。该该地块符合合 兴平平市城市总总体规划 和 兴兴平市工业业园区发展展总体规划划 ,基基础设施配配套完善,交交通、通迅迅等条件便
7、便捷,地理理位置十分分优越,是是开发建设设的理想地地段。三、劳动定定员该项目需工工作人员3300人。其其中管理人人员40 人,销售售人员255 人,维维修人员2215 人人,其它人人员20 人。四、项目实实施进度该项目建设设期8 个个月,工程程计划于22014 年2 月份开开工建设,计计划到20014 年10 月份份全部完成成并竣工验验收,投入入运营使用用。五、投资估估算该项目总投投资估算为为60000万元,其其中,固定定资产投资资42277 万元,流流动资金33000万万元。固定定资产投资资中建筑工工程投资22867 万元,设设备(材料料)购置及及安装费11360 万元,其其他费用5572
8、万万元,预备备费1811 万元,该该项目建设设资本金为为31500 万元。六、资金筹筹措该项目建设设资金由建建设单位自自筹解决。七、主要技技术经济指指标综合技术经经济指标汇汇总表序号指标单位数量备注一生产规模销售汽车辆100二项目计算期期年111建设期年0.82生产经营期期年10项目总投资资万元6000l固定资产投投资万元42272流动资金万元3000四劳动定员人300五正常年销售售收入万元8000六总成本费用用万元4177七销售税金及及附加万元22八增值税万元216九利润总额万元452十所得税万元240十一税后利润万元712十二经济评价指指标l财务内部收收益率%21.42财务净现值值万元30
9、03.8Ic = 10 %3投资回收期期年7.7含建设期11 年十三投资利润率率%10十四投资利税率率%l2陕西融泰兴兴平汽车44S店第二章 项目背背景及建设设必要性第一节 项目背景景自改革开放放以来,我我国经济增增长快速,综综合国力显显著加强,人人民群众生生活质量得得到大幅度度改善,在在满足物质质产品要求求的基础上上,对物质质文化产品品的需求日日益迫切,势势必推动了了服务业的的发展和建建设。国务院在国国发 22007 7 号文 关于加快快发展服务务业的若干干意见 中明确指指出“服务业是是国民经济济的重要组组成部分,服服务业的发发展水平是是衡量现代代社会经济济发达程度度的重要标标志。我国国正处
10、于全全面建设小小康社会和和工业化、城城镇化、市市场化、国国际化加速速发展时期期,已初步步具备支撑撑经济又好好又快发展展的诸多条条件。加快快发展服务务业,提高高服务业在在三次产业业结构中的的比重,尽尽快使服务务业成为国国民经济的的主导产业业,是推进进经济结构构调整、加加快转变经经济增长方方式的必由由之路,是是有效缓解解能源资源源短缺的瓶瓶颈制约、提提高资源利利用效率的的迫切需要要,是适应应对外开放放新形势、实实现综合国国力整体跃跃升的有效效途径。加加快发展服服务业,形形成较为完完备的服务务业体系,提提供满足人人民群众物物质文化生生活需要的的丰富产品品,并成为为吸纳城乡乡新增就业业的主要渠渠道,也
11、是是解决民生生问题、促促进社会和和谐、全面面建设小康康社会的内内在要求。为此,必须从贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会战略思想的高度,把加快发展服务业作为一项重大而长期的战略任务抓紧抓好。”目前,我省省服务业发发展相对滞滞后,发展展载体不强强是重要原原因之一。只只有加大对对服务经济济总量规规模大、发发展速度快快的市(县县、区)的的培育力度度,并充分分发挥其示示范效应,使使有条件的的市(县、区区)率先形形成以服务务经济为主主的产业结结构,才能能扩大全省省服务业总总量、提高高其比重和和发展速度度,加快产产业结构的的转换与升升级;只有有加大对区区位优势明明显、发展展特色鲜明明的重点服服务业园区
12、区的培育力力度,并充充分发挥其其集聚效应应,才能形形成一大批批服务业集集聚区、重重点功能区区和特色街街区,从根根本上改变变服务业布布局分散的的状况;只只有加大对对具有知名名品牌、有有市场竞争争力的大型型服务企业业的培育力力度,并充充分发挥其其带动效应应,才能大大大增强服服务业发展展的生机与与活力,走走出一条依依靠大企业业、大集团团带动中小小企业发展展的新路子子,促进全全省服务业业上规模、上上层次、上上水平。兴平市在历历届党委、政政府的正确确领导下,城城市建设有有了突飞猛猛进的发展展,全市国国民经济保保持了快速速连续增长长的势头,城城乡面貌发发生了巨大大的变化,综综合经济实实力显著增增强。为进进
13、一步加快快城市经济济发展步伐伐,实现兴兴平市经济济的超常规规、跨越式式发展,县县委、县政政府高度重重视城区的的建设发展展,为城市市的建设发发展制定了了一系列优优惠政策,加加大招商引引资力度,优优化投资环环境,加快快了城市的的发展速度度。随着兴平工工业经济快快速发展和和城市的规规划建设,吸吸引了大量量外地客商商前来经商商置业投资资发展,伊伊晓荣作为为外地人看重重了兴平发展机机遇。良好好的投资环环境,便利利的交通、通通讯条件成成为他们谋谋求长远发发展的重要要因素。面面对新形势势,市委、市政府解放放思想、与与时俱进、开开拓创新、真真抓实干,按按照“大众化、规规模化、规规范化、现现代化”的发展目目标,
14、加大大基础设施施投入力度度,并根据据城市总体体规划加大大城市的建建设,尤其其是工业园园区的建设设,吸引大大批企业来来园区进行行投资兴业业。因此,为了推动全市经济的持续、健康、稳定的发展,加快全区经济建设步伐,根据城市建设总体规划要求,确定开发建设兴平市汽车4S 店,由陕西融泰兴平汽车4S店负责组织实施。第二节 我国汽车车销售流通通体系发展展选择一、汽车生生产企业销销售流通的的几种模式式通过多年的的试验与摸摸索,我国国主要汽车车生产企业业建立的销销售流通体体系几经变变化与改进进,就目前前来看,我我国主要汽汽车生产企企业的销售售流通体系系大致可划划分的三种种模式:第一种是以以地区销售售代理为主主的
15、模式。这这一模式的的特点是:汽车生产产企业(企企业集团)建建立自己的的独资销售售公司或合合资公司,以以这些公司司作为销售售的主要渠渠道来代理理销售企业业产品。上上海汽车工工业总公公司生产的的桑塔纳轿轿车,其销销售体系采采取这一模模式,天津津汽车工业业集团有限限公司的产产品销售体体系与此相相类似。第二种是以以联营、联联合销售公公司联销为为主的模式式。这一模模式的特点点是无需投投入大量资资金与汽车车流通企业业合资或建建立自己的的独资公司司,而是生生产企业提提供厂名(商商誉)、周周转车,或或在经销价价格上给予予优惠,与与原流通企企业组成联联营、联合合经销公司司,联合销销售厂家汽汽车。目前前,一汽、东
16、东风汽车公公司的汽车车销售体系系属于这一一种模式。第三种是以以特约经销销公司专营营为主的模模式。这一一模式的特特点是生产产企业与流流通企业没没有资金合合作的关系系,通过提提供优惠的的汽车经销销价和货款款结算方式式,将流通通企业确定定为生产企企业的特约约经销公司司。经营方方式采取联联合销售,这这一模式以以北京吉普普汽车有限限公司的销销售流通体体制为代表表。除上述述三种模式式之外,上上海通用汽汽车有限公公司的销售售网络采用用“通用土星星”的销售模模式,即上上海通用公公司直接与与各地的经经销商打交交道,取消消中间的批批发环节。从从发展趋势势来看,广广州本田汽汽车公司、上上海汽车工工业销售总总公司(桑
17、桑车)、一一汽集团公公司均采用用此种模式式,这种模模式也必将将成为各主主机厂销售售的首选模模式川传统统的销售流流通模式:生产厂家家销售流通通到代理商商,代理商商销售给地地区分销商商,再经过过零售商销销售到直接接顾客(最最终顾客),其其中代理商商和地区分分销商又可可以被中间间分销商所所取代由其其销售给零零售商,而而后由后者者销售给最最终用户从从而完成整整个销售链链( 2 )新新兴的销售售代理模式式:汽车生生产厂家直直接在各个个地区开设设特许经销销商,由特特许经销商商将产品销销售给直接接用户。从这两种模模式来看,我我国传统的的销售流通通模式由于于流通层次次过多,从从而造成价价格混乱,同同时,流通通
18、成本过大大。而新型型的销售流流通模式,由由于中间层层次少,流流通成本相相对下降,信信息的传达达也快,生生产厂家更更易于控制制中间销售售环节。二、未来汽汽车生产企企业销售体体系演变的的1 、以企企业集团(生生产企业)为为主导的发发展模式关于今后我我国汽车销销售流通体体系的发展展模式,必必须按照 汽车工业业产业政策策 精神神,参考国国际上成功功经验与作作法,以符符合市场经经济运行规规律来建设设现代化营营销体系。中国汽车销销售流通体体系的基本本框架,总总的说应是是按照汽车车工业产业业政策的要要求,以汽汽车生产企企业为中心心建立“总分销商商地区分分销商零售顾客”的销售体体制,其中中典型模式式有两种:一
19、是企业业集团建立立统一的“集团销售售公司(总总分销商)地区分销商 经销店”的销售网络;二是部分企业建立“企业销售部(总分销商) 独立的地区分销商 经销店”的销售网络。如下面所示:模式I : 该模式式实质上是是汽车企业业集团的自自销方式,即即汽车集团团内生产企企业集团销售售公司(总总分销商)集团销售分公司(地区分销商)经销店的销售渠道。其中汽车企业集团销售公司负责包销集团内各汽车生产企业的产品,汽车生产企业不从事产品销售业务。该销售模式具有排他性,即只负责本集团内生产厂家的汽车销售业务。 汽车企企业集团销销售分公司司(地区分分销商)根根据全国市市场分布而而设立,一一般以经济济区域为标标准设点,销
20、销售分公司司(地区分分销商)在在总公司的的领导下,负负责指定地地区的汽车车经销业务务。 经销店店负责汽车车零售业务务,其数量量根据各地地区市场情情况而定。 对于产产量大,产产品系列多多的大型汽汽车企业集集团,将可可能形成由由企业集团团销售公司司(总分销销商)负责责的,按不不同产品划划分的自销销渠道,其其经销店将将只经营规规定品牌的的汽车。模式 : 该模式式为非自销销方式,即即汽车生产产企业的产产品由该企企业的销售售部门委托托或通过独独立分销商商完成汽车车产品的销销售工作。 独立分分销商(或或专业销售售公司)与与汽车生产产企业销售售部通过不不同形式(代代理、联营营、协议 )确立立双方的合合作关系
21、。 独立分分销商只负负责汽车批批发业务,经经销店负责责零售,经经销店可以以专销某汽汽车生产企企业产品,也也可兼销若若干汽车生生产企业的的产品。2 、两种种模式的异异同以及相相应分析两种模式的的异同: 其区别别在于模式式I 的“地区分销销商”是属于汽汽车企业集集团本身;而模式的“地区分销销商”则是独立立的汽车销销售企业。另另外在经销销店的地位位上,前者者是专销而而后者则既既可是专销销也可是兼兼销。 相同之之处在于总总分销商都都是属于生生产企业本本身,而销销售网络的的建立都是是按总分销销商一地区区分销商经销店模模式建立的的。相应的分析析:从长远看,中中国汽车销销售流通体体系慈的的取向将是是形成以自
22、自销模式(模模式I)为为主,非自自销模式(模模式 )为铺铺的流通模模式。就不不同企业来来说,大型型汽车企业业集团将是是中国汽车车工业的中中坚力量,其其销售体系系应以模式式I (自自销)为主主,模式 (非自自销)为辅辅,中小型型汽车生产产企业鉴于于其经济实实力、产品品和市场范范围的有限限性,其销销售体系应应以模式 (非自自销)为主主,但在销销售较集中中的市场也也可设立相相应的自销销网点。考虑到中国国汽车生产产企业特点点,在大型型汽车企业业集团内可可能会出现现两种模式式共存的情情况,即集集团内销售售公司负责责集团内主主要汽车产产生企业产产品销售,集集团内个别别生产企业业(如合资资企业)建建立相对独
23、独立的自销销或代理渠渠道或采用用模式 的非自自销方式。但但是无论哪哪种模式,在在销售流通通体系中均均实行销售售与生产分分离的原则则。即汽车车生产部门门不从事销销售活动,销销售活动由由集团内独独立的销售售部门或社社会上独立立的分销商商完成。汽汽车生产厂厂家直接销销售给最终终用户的方方式应严格格限制在军军队等极小小的一部分分特殊需求求对象,并并把比例控控制在尽可可能小的范范围(例如如总销售量量的1066 以内),以以免由于厂厂家直接给给大宗用户户供货而损损害经销店店的销售机机会,从而而使正常的的流通秩序序遭到破坏坏。根据国国外经验,为为使体系更更好的发挥挥作用,所所有经销店店都要具备备3S 或或5
24、S 功功能。即新新车销售、旧旧车回收、维维修服务、提提供配件、信信息反馈功功能等。当然销售模模式并不是是固定不变变的。随着着信息化时时代的到来来,以及国国际汽车工工业发展趋趋势的变化化,国外大大汽车公司司合并与兼兼并频繁发发生,超级级跨国公司司将出现,这这无疑会对对汽车销售售流通带来来深远影响响。如戴姆姆勒奔驰汽汽车公司与与克莱斯勒勒汽车公司司合并后的的首要工作作是如何使使两家的销销售渠道合合二为一,如如何发挥各各自优势,降降低销售成成本。目前前戴一克公公司的销售售渠道合并并正在紧锣锣密鼓地进进行。而对于一些些皮包公司司,以及不不严格执行行生产企业业销售战略略的经销公公司,应当当通过市场场运行
25、规则则将其淘汰汰出局。第三节 项目建设设的必要性性一、项目建建设符合国国家产业政政策国务院在国国发2000777 号文 关于加快快发展服务务业的若干干意见 中明确指指出“党中央、国国务院历来来重视服务务业发展,制制定了一系系列鼓励和和支持发展展的政策措措施,取得得了明显成成效。特别别是党的十十六大以来来,服务业业规模继续续扩大,结结构和质量量得到改善善,服务领领域改革开开放不断深深化,在促促进经济平平稳较快发发展、扩大大就业等方方面发挥了了重要作用用。但是,当当前在服务务业发展中中还存在不不容忽视的的问题,特特别是一些些地方过于于看重发展展工业尤其其是重工业业,对发展展服务业重重视不够。我我国
26、服务业业总体上供供给不足,结结构不合理理,服务水水平低,竞竞争力不强强,对国民民经济发展展的贡献率率不高,与与经济社会会加快发展展、产业结结构调整升升级不相适适应,与全全面建设小小康社会和和构建社会会主义和谐谐社会的要要求不相适适应,与经经济全球化化和全面对对外开放的的新形势不不相适应。各各地区、各各部门要进进一步提高高认识,切切实把思想想统一到中中央的决策策和部署上上来,转变变发展观念念,拓宽发发展思路,着着力解决存存在的问题题,加快把把服务业提提高到一个个新的水平平,推动经经济社会走走上科学发发展的轨道道,促进国国民经济又又好又快发发展。”根据“十一一五”规划纲要要,国家对对“十一五”时期
27、服务务业发展的的主要目标标是:“到20114 年,服服务业增加加值占国内内生产总值值的比重比比20088年提高33 个百分分点,服务务业从业人人员占全社社会从业人人员的比重重比20008 年提高高4 个百百分点,服服务贸易总总额达到44000 亿美元;有条件的的大中城市市形成以服服务经济为为主的产业业结构,服服务业增加加值增长速速度超过国国内生产总总值和第二二产业增长长速度。到到20200 年,基基本实现经经济结构向向以服务经经济为主的的转变,服服务业增加加值占国内内生产总值值的比重超超过5 成成,服务业业结构显著著优化,就就业容量显显著增加,公公共服务均均等化程度度显著提高高,市场竞竞争力显
28、著著增强,总总体展水平平基本与全全面建设小小康社会的的要求相适适应。”省政府办公公厅 关关于加快培培育服务业业三大载体体的意见 中明确提提出我省“十一五”期间服务务业三大载载体的主要要发展目标标:“(l)集集中培育550 个经经济基础较较好、总量量规模大、服服务业优势势明显、发发展特色鲜鲜明的重点点服务业城城区,到22014年,500%以上的的重点服务务业城区形形成以服务务经济为主主的产业结结构。(22)重点培培育50 个规模较较大、产业业集聚度高高、发展特特色鲜明的的重点服务务业园区,到2014 年,初步形成与城市功能定位相配套、省市县三级服务业园区相结合、适应工农生产和城乡居民生活需要的服
29、务业园区体系。(3)重点培植100 个主营业务突出、具有知名品牌、市场竞争力强的重点服务业企业,到2014 年,争取有10 家以上大型服务业企业进入全国百强行列。通过三大载体的培育,提高服务业整体素质,促进全省产业结构调整和经济发展方式转变,为到2020 年全面实现经济结构向以服务经济为主转变奠定坚实的基础。”市政府明确确提出“十二五”期间四大大载体的主主要发展目目标:( l)集中中培育经济济基础好,总总量规模大大、服务业业优势明显显、发展特特色鲜明的的5 个重重点发展城城镇。到22014年,500%以上的的重点服务务业城区、重重点服务业业镇(街道道)形成以以服务经济济为主的产产业结构。(22
30、 )重点点规划建设设和培育33个规模较较大、产业业集聚度高高、发展特特色鲜明的的重点服务务业园区。到到20144年,初步步形成与城城市功能定定位相配套套、省市县县三级服务务业园区相相结合、适适应生产和和城乡生活活需要的服服务业园区区体系。(33 )重点点培植5 个主营业业务突出、具具有自主知知识品牌、市市场竞争力力强的重点点服务业企企业。大力力推进企业业机制创新新、技术创创新和管理理创新,不不断扩大服服务领域,提提高服务技技术含量,增增强企业核核心竞争力力。到20014 年,争争取有更多多企业进入入全省重点点服务业企企业行列。二、项目建建设有利于于公司在某某市市兴平平市汽车市市场市场的的进一步
31、开开拓发展。该公司是一一个集“整车销售售、汽车维维修、配件件销售、技技术咨询”四位一体体的股份制制企业,是是中国长城城兴平市地区区特许销售售服务商。长成总公司司拥有标准准的中国44S店。公司司自成立以以来,秉承承“诚信经营营、关爱客客户”之企业理理念,依托托市政府各各项优惠政政策,立足足于兴平市市区。通过过本项目的的开发,进进一步巩固固兴平市地区区汽车市场场,以发展展壮大公司司在当地的的实力。项目企业开开发优势所所在:( l )项项目申请公公司从事汽汽车行业多多年,熟悉悉当地市场场情况,而而且与当地地政府、工工商、银行行等企事业业单位关系系融洽。( 2 )当当地政府对对开发区项项目的政策策支持
32、。( 3 )整整个汽车市市场发展稳稳定,有较较大上升空空间。三、项目的的建设符合合兴平市对工工业园区配配套服务建建设的精神神最近几年汽汽车行业发发展迅速,国国家各级政政府也越来来越重视汽汽车产业的的规划和建建设,形成成了一大批批具有较大大规模的汽汽车产业基基地。该项项目建设地地址位于兴兴平市西城城办,交通通便利,车车流量大。该该地区是兴兴平市地区区工业基地地,企业众众多,但当当地没有为为汽车服务务的专业汽汽车店。因因此,公司司决定在此此区域内建建设汽车44S店,以以期实现双双赢。第四节 市场分析析中国汽车行行业最新统统计数据显显示:20010 年年全国汽车车产销量一一跃超过日日本,成为为全球第
33、二二大汽车消消费市场。1112 月月,全国汽汽车累计产产销7277.97 万辆和7721.660 万辆辆,同比分分别增长227.322 和225.133 % ,其其中乘用车车产销5223.311 万辆和和517.60 万万辆,同比比分别增长长32.776 和和30.002 。加加上全年进进口汽车销销售30 万辆左右右,我国汽汽车市场以以近7300 万辆的的总规模超超过日本本本土的销量量,跃居世世界第二位位,仅次于于美国。根根据全国乘乘用车联席席会最新的的乘用车企企业统计数数据,今年年16 月,我我国汽车产产销突破3350 万万辆。兴平平市被推选选为全国县县域经济科科学发展范范例,跃居居全国最具
34、具投资潜力力中小城市市百强第114 位,跻跻身全国中中小城市综综合实力百百强。20010实现现生产总值值109 亿元,比比上年增长长20.11 % ;固定资产产投资644.36 亿元,增增长52.5 。财财政总收入入8.911 亿元,增增长21.7 % ;地方一一般预算收收入4.998 亿元元,增长331.2 。全市市规模工业业企业达到到141 家,新增增41 家家。实现工工业总产值值143.58 亿亿元、增加加值44.17 亿亿元,分别别增长422.3 、23.804 。农村人人平纯收入入达到58846 元元,增长220.3 % ;城城镇居民人人均可支配配收入1 14499 元,增增长11.
35、1 % ;城乡居居民储蓄余余额40.7 亿元元,增长332.2 % 。兴平市处于于发展的快快速区,在在建设和即即将开工建建设的大型型工地多达达上百个。现现状无一家家专业的汽汽车维修服服务市场,也也无专业的的大型的停停车场。通过以上分分析,该项项目建设是是必要的和和可行的。第三章 建设条件件与建设选选址第一节 建设地址址该项目建设设地点位于于兴平市西西城办。该该地块符合合城市总体体规划,基基础设施配配套完善,交交通、通迅迅等条件便便捷,地理理位置十分分优越,是是开发建设设的理想地地段。附图:区域域位置图第二节 建设条件件一、自然条条件1 、地形形、地貌、地地质等资料料兴平市古称称“犬丘”,原为兴
36、平平县,19993年撤撤县设市。位位于陕西关中平平原腹地,咸咸阳市西部部,渭河北岸,与与周至县隔渭渭河相望。地地势西北高高东南低,辖辖5个街道道办事处,88个镇,总总面积4996平方千千米,人口口62万。年年平均气温温13.11,年降水水量5855毫米。东东经咸阳距距西安市400千米,西西经扶风县县至宝鸡市市162千千米,是一一个以大中中城市为依依托的“卫星城”。2 、水文文、气象资资料兴平市地处处平原,季风风明显,属属于亚热带带季风气候候。具有四四季分明,气气候温和,雨雨量充沛,光光照充足,严严冬酷暑时时间短等特特点。从水文、气气象和地质质条件来看看,该项目目建设地点点不会对工工程建设造造成
37、不良影影响。二、基础设设施条件1 、交通通兴平市东经经咸阳距西西安市400千米,西西经扶风县县至宝鸡市市162千千米,104省省道理穿境境而过,陇陇海铁路、西西宝高铁从从中过境,交交通便利。2 、给排排水该项目用水水由兴平市市自来水公公司供给,自自就近市政政给水管网网引入DNN200 的给水管管作为给水水主管道,供供水水压、水水量有保证证,饮用水水质达到 生活用饮饮用水卫生生标准 ,在生活活区内以环环、枝状供供水管网供供水。区内内排水实行行雨污分流流制,设有有排水管道道,区内雨雨污水汇集集后就近排排入市政雨雨污水管网网。3 、供电电该项目用电电由兴平市市供电公司司供给,该该项目自就就近市政供供
38、电网接线线,在区内内建设变电电室,即可可满足区内内生活用电电需要。4、电讯兴平市工业业园区通讯讯设施先进进,电话全全部实现了了程控自动动交换,可可直拨国内内外。形成成以高速宽宽带为主的的高效迅捷捷的网络,各各类信息能能够及时传传输交流,为为项目的建建设提供了了便利条件件。第四章 工程建设设方案第一节 建设规模模该项目总用用地400000 ,建设设用地面积积280000 ,主要要是集整车车销售、维维修服务、零零配件供应应、信急急反馈、汽汽车停放五五位一体的的特许销售售服务店。新新购置电脑脑检测仪、举举升机、大大梁矫正仪仪、发动机机分析仪等等设备4000台。第二节 服务流程程一、服务流流程电话预约
39、服务接接待初步诊诊断派工维修完工检检测车容整整理结算交车电话回回访二、流程说说明维修车辆进进入维修站站,由服务务顾问接待待并倾听、检检查客户维维修原因,出出具派工单单。车辆进进入维修车车间后,由由车间主任任安排专业业维修工进进行故障维维修排除,例例如:车辆辆需要整形形烤漆,由由喷漆工进进行专业清清洗打泥子子修补,二二至三遍泥泥子干后,由由喷漆工将将车辆开到到封闭环保保型烤漆房房,进行反反复几次的的漆化,完完成后将室室温调节至至适当温度度,直至修修复漆面干干透,然后后将车辆开开出烤漆房房,进入客客户待检区区。整个操操作工艺流流程环保节节能无污染染,并严格格按照国家家环保规定定要求执行行车辆维修修
40、保养。将将换掉的废废旧机油倒倒入专用的的封闭式铁铁桶中,废废旧滤芯也也装入专用用桶中,事事后由环保保专业人员员进行集中中清理。整整个过程做做到油烟零零污染,完完毕后进入入客户待检检区,维修修人员进行行检验,检检验合格签签发出厂合合格证明,用用户结算后后发放出门门证,车辆辆维修完毕毕离厂。第三节 主要设备备选型1 、选型型原则( 1)根根据产品生生产工艺要要求及工艺艺参数计算算确定工艺艺设备的规规格及数量量。( 2)在在满足工艺艺生产的前前提下,优优先选用先先进、高效效性能的设设备。2 、设备备选择分析析生产设备选选用国内设设备,并使使装备水平平在满足生生产要求的的前提下达达到国内先先进水平。3
41、 、主要要生产设备备选型本项项目主要生生产设备见见下表第四节 土建工程程一、建构筑筑物该项目总用用地400000.22 ,建设设用地面积积280000 , 序号名称单位数量结构层数备注1销售中心(办办公楼)1000框架32展厅3500钢构2玻璃幕墙3车间4000框架24食堂800框架15小型超市1200框架16变配电室240砖混17新客车、客客户服务车车辆停车位位8000框架18道路硬化、绿绿化7340砖混19公厕120砖混110消防用房200砖混111施救停车车车间1600框架1合计280000名称数量名称数量电脑检测仪仪1 四柱举升机机1 举升机l0 尾气抽排器器1 大梁矫正仪仪l 整形机
42、1 四轮定位仪仪1 抛光机1 免拆清洗仪仪1 发动机分析析仪1 轮胎动平衡衡仪1 二、结构1、设计依依据及设计计要求 自然条条件:基本风压:0.4KKN / ;基本本雪压:00.4KNN / ;冻土土深度:00.5m。 本工程程抗震设防防烈度为77 度,设设计基本地地震加速度度值为0.15g。 楼面和和屋面设计计均布活荷荷载标准值值办公、公用用功能用房房:2.00KN / ;楼梯梯、卫生间间:2.55KN / ;屋面:0.5KKN / 。 主要结结构设计规规范建筑结构构荷载规范范、混混凝土结构构设计规范范、建建筑地基基基础设计规规范、砌砌体结构设设计规范 砌体建设中优先先使用目前前国家推广广使
43、用的墙墙体填充材材料,杜绝绝粘土红砖砖的使用。 基础所有墙基础础均采用钢钢筋混凝土土基础,混混凝土采用用C3;柱柱子采用独独立基础,混混凝土采用用C30 ;所有基基础垫层均均采用C110 混凝凝土。 其它按规范的规规定应在楼楼体中,设设伸缩缝、防防震缝和沉沉降缝。钢钢筋选用:级钢;级钢;冷冷拔带肋筋筋。所有墙墙基在-00.06 米处做一一道水泥防防水防潮砂砂浆层,厚厚20mmm 。三、厂区竖竖向厂区道路均均按照南高高北低、东东高西低的的地势放坡坡,道路坡坡度根据地地下排水管管网的埋深深及坡降,并并考虑到地地面雨水的的排放,设设为0.110.3。厂房室室内地坪与与厂区道路路中心点的的高差以00.
44、20mm 为准,局局部根据道道路放坡稍稍微调整。进进车间坡道道的坡度设设置以不影影响汽车、叉叉车及平板板车的正常常运输为准准则,坡度度为2%4不等等。第五节 总图布置置及公用配配套工程一、总图布布置1 、概况况该项目位于于位于兴平平市西城区区。该区域域配套基础础设施齐全全,地势平平坦,交通通便捷,通通讯畅通,适适宜项目的的建设。2 、规划划原则 应符合合全厂总体体规划的原原则,并符符合城市规规划要求。 满足生生产工艺和和企业管理理要求,工工艺流程顺顺畅,各生生产环节衔衔接良好。 通道宽宽度及建筑筑物间距满满足交通运运输,管线线布置,以以及防火,安安全防护和和卫生等规规范要求。 平面布布局紧凑,
45、合合理利用场场地,以节节约用地,并并预留发展展用地。 公用工工程各类管管线布置合合理,管线线短捷,顺顺直,以节节约能源。 执行绿绿化,环保保等有关规规定,美化化、绿化厂厂区减少污污染,尽量量增加绿化化面积,改改善劳动条条件。3 、总平平面布置遵循紧凑布布局、节约约用地的原原则,根据据建设单位位发展需要要对工程的的整体要求求,在满足足生产工艺艺和结合公公用设施的的前提下进进行厂区总平面布布置。在厂厂区北侧设设有一个主主要出入口口,以方便便物资和人人员进出。该该项目新建建生产车间间位于厂区区中部。详见附图:总平面布布置图4 、绿化化尊重自然、强强化景观设设计是本次次绿化规划划的主导思思想,整个个厂区的绿绿化规划强强调自然与与人工的和和谐统一。厂厂区绿化采采用集中与与分散相结结合,草、灌灌、乔的相相结合的方方式,通过过道路的带带状绿化的的辐射,将将各个功能能分区的绿绿地连通,形形成点、线线、面的绿绿化体系,以以达到美化化厂区环境境的目标。厂厂区中绿化化设计不营营造过多的的人工景观观,只以