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1、判断题1、 ( )桥桥梁的总跨跨径,是多多孔桥梁中中各孔计算算跨径的总总和,它反反映了桥下下泄洪的能能力。2、 ( )计计算矢高是是从拱顶截截面下缘至至相邻两拱拱脚截面下下缘最低点点之连线的的垂直距离离。3、 ( )计计算矢高是是从拱顶截截面形心至至相邻两拱拱脚截面形形心之连线线的垂直距距离。4、 ( )矢矢跨比也称称拱矢度,是是拱桥中拱拱圈(或拱拱肋)的净净矢高与计计算跨径之之比。5、 ( )“安全、适适用、经济济、美观”是我国的的桥梁设计计的基本原原则。6、 ( )在在选择桥位位时,大桥桥的桥位主主要取决于于桥梁本身身的需要,不不受路线方方向的约束束。7、 ( )混混凝土轴心心抗压强度度一
2、般要大大于立方体体抗压强度度。8、 ( )我我国公路路桥规中中混凝土轴轴心抗压设设计强度就就是混凝土土轴心抗压压标准强度度。9、 ( )局局部承压区区混凝土和和间接钢筋筋共同提供供局部承压压区的抗裂裂作用。10、 ( )对对预应力混混凝土构件件进行主应应力值的限限制,目的的是为了防防止出现斜斜裂缝。11、 ( )在预预应力混凝凝土连续梁梁中,次力力矩为零的的束筋位置置为吻合束束位置。12、 ( )在箱箱梁分析中中,只有顶顶板才会发发生剪力滞滞后现象,底底板则不会会出现,可可不必考虑虑底板的剪剪力滞效应应。13、 ( )连续续板桥在支支点处产生生负弯矩,对对跨中弯矩矩起到卸载载作用,故故可以比简
3、简支梁桥的的跨径做得得大一些或或其厚度比比同跨径的的简支梁做做得薄一些些。14、 ( )牛腿腿的最大应应力发生在在截面开始始变化的竖竖直截面上上。15、 ( )箱形形梁截面的的抗扭能力力大,其抗抗扭惯性矩矩约为相应应T型截面面的十几倍倍到几十倍倍。16、 ( )桥面面纵坡一般般都做成单单向纵坡。17、 ( )防水水层在桥面面伸缩缝处处应该切断断,并应特特别注意该该处的施工工质量控制制。18、 ( )一个个完整的排排水系统,由由桥面纵坡坡、横坡与与一定数量量的泄水管管构成。19、 ( )设置置三角垫层层是设置桥桥面横坡的的唯一方式式。20、 ( )桥面面横披构成成桥面排水水系统的一一部分。21、
4、 ( )伸缩缩缝应该能能够保证上上部结构的的自由伸缩缩。22、 ( )人行行道、栏杆杆和桥面,在在有变形缝缝处,均应应设置贯通通全桥宽度度的伸缩缝缝或变形缝缝。23、 ( )按承承重结构的的静力体系系划分,梁梁式桥分为为简支梁桥桥、连续梁梁桥和悬臂臂梁桥三大大类。24、 ( )截面面效率指标标能表征梁梁的截面在在运营过程程中的承载载能力的水水平。25、 ( )在装装配式T型型梁桥中,横横隔梁起着着隔开各根根主梁的作作用。26、 ( )横隔隔梁在装配配式 T 形梁桥中中起着保证证各片主梁梁相互连成成整体的作作用。27、 ( )计算算主梁的弯弯矩和剪力力时,可在在全跨内取取用相同的的荷载横向向分布
5、系数数。28、 ( )修正正刚性横梁梁法中的修修正系数是一个与与桥梁横截截面几何尺尺寸、材料料特性有关关而与主梁梁的刚度无无关的参数数。29、 ( )横向向分布系数数中的刚性性横梁法,其其所要求的的适用条件件是具有可可靠联结的的中间横隔隔梁且宽跨跨比大于00.5。30、 ( )“刚刚性横梁法法”,其基本本假定是横横梁刚度无无限大、忽忽略主梁抗抗扭刚度。31、 ( )修正正的刚性横横梁法,其其“修正”的是横梁梁抗扭刚度度。32、 ( )“刚刚性横梁法法”又称“偏心压力力法”33、 ( )对于于多片主梁梁的简支梁梁桥,“杠杆原理理法”只适用于于支点截面面的横向分分布计算。34、 ( )横向向分布系
6、数数中的“比拟正交交异性板法法”又称“GM法法”。35、 ( )有多多横隔梁、且且宽跨比较较小时,适适用“比拟正交交异性板法法”计算横向向分布系数数。36、 ( )主拱拱圈一般采采用无铰拱拱。37、 ( )二铰铰拱属于静静定结构。38、 ( )三铰铰拱属于超超静定结构构。39、 ( )现实实中存在“合理拱轴轴线”。40、 ( )如果果拱轴线与与拱上荷载载产生的压压力线相吻吻合,则此此时拱圈各各截面只有有轴向力而而无弯矩、剪剪力。110 XXVVXVXXXXXV 11120 VXVVVVXVVVXV 21330 VVVXXXVXXXVV31400 VVVVVXVVXXXVV41、 ( )选择择拱
7、轴线的的原则就是是要尽可能能地降低荷荷载产生的的弯矩值。42、 ( )选择择拱轴线时时,先要考考虑线形是是否便于施施工、是否否美观。43、 ( )实腹腹式拱桥采采用悬链线线作为拱轴轴线,则主主拱在恒载载作用下只只有轴向力力而无弯矩矩或剪力。44、 ( )要降降低拱圈的的应力,选选择拱轴线线形比增大大截面的惯惯性矩(通通过变截面面的措施)更更重要。45、 ( )用“假载法”调整悬链链线拱的内内力,拱轴轴系数m的的调整幅度度不受限制制。46、 ( )用“假载法”调整悬链链线拱的内内力,可以以使主拱各各截面的内内力都变得得更有利。47、 ( )用“临时铰法法”调整主拱拱内力时,将将临时铰偏偏心布置,
8、可可消除砼收收缩引起的的附加内力力。48、 ( )使用用“临时铰法法”,恒载的的弹性压缩缩、墩台变变位导致的的主拱的附附加内力可可以消除。49、 ( )矢跨跨比f/ll确定后,悬悬链线的形形状取决于于拱轴系数数m。50、 ( )悬链链线的线型型特征可用用曲线在LL/4的坐坐标表示,随随m增大则则拱轴线抬抬高。51、 ( )空腹腹式无铰拱拱的拱轴线线采用悬链链线比采用用恒载压力力线更为合合理。52、 ( )连续续体系属于于超静定结结构,对温温度变化和和支座变位位不敏感。53、 ( )连续续体系和悬悬臂体系都都具有这个个特点:负负弯矩的代代偿功能(卸卸载作用)使使截面高度度减小而跨跨越能力提提高。
9、54、 ( )现阶阶段,大跨跨径连续梁梁桥的截面面型式以箱箱形截面为为主。55、 ( )刚构构桥属于高高次超静定定,对常年年温差、基基础变位、日日照温差均均较敏感。56、 ( )连续续刚构的桥桥墩,一般般墩的刚度度比较大或或墩的高度度较小。57、 ( )连续续刚构采用用双肢薄壁壁墩,可减减小墩柱纵纵桥向抗推推刚度。58、 ( )斜腿腿刚构的倾倾角越大,斜斜腿的纵桥桥向抗推刚刚度越大。59、 ( )无推推力拱式组组合体系,对对基础变位位不敏感。60、 ( )重力力式桥台的的计算只包包括基底应应力验算、整整体抗倾覆覆稳定性验验算和整体体抗滑动验验算三部分分。61、 ( )刚架架桥在混凝凝土收缩、墩
10、墩台不均匀匀沉降等因因素的影响响下,结构构内力会发发生变化。62、 ( )连续续刚构桥的的受力特点点与连续梁梁桥接近,故故其桥墩的的构造可与与连续梁桥桥类似,即即对桥墩的的刚度和高高度没有什什么特殊要要求。63、 ( )现代代斜拉桥一一般采用稀稀索体系。64、 ( )有背背索的斜拉拉桥,主跨跨、边跨上上的活载都都使背索应应力增加。65、 ( )部分分斜拉桥在在力学特点点上更接近近于连续梁梁桥。66、 板式橡胶支支座的水平平位移是通通过支座与与梁底或墩墩台面间的的相对滑动动实现的。67、 ( )板式式橡胶支座座通常不区区分固定、活活动支座;不同的承承载力、变变形要求,通通过选择不不同大小、厚厚度
11、的橡胶胶板来实现现。68、 ( )在选选择盆式橡橡胶支座时时,承载力力的吨位越越大越好。69、 ( )球型型支座基于于盆式橡胶胶支座发展展而来;主主要适用于于大跨径桥桥梁。70、 ( )桥墩墩按受力特特点分类,一一般分为刚刚性、半刚刚性和柔性性三种。71、 ( )简支支梁桥是静静定结构,结结构内力不不受基础变变位的影响响,因而,能能在地基较较差的情况况下建桥。72、 ( )多多跨拱桥的的桥墩,在在拱座截面面处均必须须验算抗剪剪强度。73、 ( )对对于设有固固定支座的的桥墩,在在计算墩顶顶水平位移移时,应该该考虑上部部结构对墩墩的变形约约束。74、 ( )对对拱桥的单单向推力墩墩进行计算算时,
12、不必必考虑活载载的作用。75、 ( )公公路拱桥的的重力式桥桥墩,横桥桥向一般不不控制设计计,故无需需进行相应应的计算或或验算76、 ( )明明涵指洞顶顶填土H0.5mm的涵洞,一一般在低填填方和挖方方路段时采采用。77、 ( )涵涵洞洞口建建筑是洞身身、路基、河河道三者的的连接构造造物。78、 ( )模模板与构件件接触的一一侧,应涂涂刷肥皂水水、废机油油等隔离剂剂。79、 ( )砼砼的拌和时时间越长,则则砼拌和物物越均匀、质质量越高。80、 ( )砼砼拌和物运运送到浇筑筑现场,测测出的坍落落度如果满满足构件浇浇筑所要求求的坍落度度,则该砼砼拌和物即即可使用。81、 ( )砼砼浇筑工作作因故间
13、歇歇,只要前前层砼未发发生终凝,则则无需按工工作缝处理理。82、 ( )砼砼的工作缝缝,在重新新浇筑之前前,应凿除除下层砼表表面的水泥泥砂浆、松松软层,不不得冲洗。83、 ( )使使用插入式式振捣器振振捣砼时,不不得使振捣捣器插入下下层砼。84、 ( )对对于无筋构构件,若砼砼浇筑工作作因故间歇歇而形成工工作缝;则则必须在下下层砼达到到足够的强强度后设置置锚固钢筋筋或石榫。85、 ( )砼砼拌和物运运送到浇筑筑现场后,不不但要检查查其坍落度度是否满足足构件浇筑筑要求,还还应比较浇浇筑现场实实测坍落度度与运输前前的坍落度度的差值,该该差值应符符合规定。86、 ( )砼砼的拌和时时间并非越越长越好
14、。87、 ( )预预应力结构构使用的砼砼,在拌和和时添加适适当的加气气剂或氯盐盐,可改善善砼的工作作性能。88、 ( )预预应力结构构浇筑砼时时,对锚固固处的振捣捣应给予特特别注意,以以确保浇筑筑质量。89、 ( )吊吊移板式构构件时,须须注意区分分上、下面面,不得吊吊错。90、 ( )孔孔道压浆前前,应先压压水冲洗孔孔道。91、 ( )小小跨径的拱拱圈按顺序序对称连续续砌筑时,应应从两拱脚脚开始向拱拱顶砌筑。92、 ( )砌砌筑石拱圈圈时,填塞塞空缝应在在一天中温温度较高时时进行。93、 ( )石石拱圈合拢拢时,施工工单位可根根据施工条条件选择采采用千斤顶顶施加压力力的合拢方方法。94、 (
15、 )由由于拱肋是是曲线形构构件,为了了保证吊装装过程中的的稳定性,就就需使两个个吊点的连连线在该拱拱肋弯曲重重心轴以上上。95、 ( )拱拱桥采用缆缆索吊装法法施工时,安安全索应与与主索发生生连结、联联动。96、 ( )拱拱桥采用缆缆索吊装法法施工时,缆缆风索的地地锚宜全部部试拉。97、 ( )管管涵的地基基土为普通通粘性土时时,管节下下应采用圬圬工基础。98、 ( )管管涵的地基基土为岩石石时,管节节下通常应应采用圬工工基础。99、 ( )挂挂篮是一个个能沿着轨轨道行走的的活动脚手手架。100、 ( )悬悬臂浇筑施施工时,合合拢工作宜宜在高温时时进行。101、 ( )悬悬臂拼装施施工,其00
16、号块也大大多采用拼拼装施工。102、 ( )在在顶推施工工时,因导导梁的自重重通常不大大,故导梁梁对主梁内内力的影响响很小。103、 ( )在在同一座连连续梁桥中中,主梁自自重内力与与采用的施施工方法、顺顺序、体系系转换的具具体情况无无关,因为为主梁自重重内力只与与它的计算算跨径和自自重的分布布情况有关关。三、单项选选择题 1、桥梁两两个桥台侧侧墙或八字字墙后端点点之间的距距离称为 _CC_ 桥梁跨跨度桥梁梁总长 桥梁梁全长桥桥梁标准跨跨径 、梁式桥桥与拱式桥桥在受力特特征上最大大的区别在在于 _C_ 在竖向向荷载作用用下,梁式式桥有水平平反力产生生,拱式桥桥有水平反反力产生 在竖向向荷载作用
17、用下,梁式式桥有水平平反力产生生,拱式桥桥无水平反反力产生 在竖向向荷载作用用下,梁式式桥无水平平反力产生生,拱式桥桥有水平反反力产生 在竖向向荷载作用用下,梁式式桥无水平平反力产生生,拱式桥桥无水平反反力产生 、水浮力力和基础变变位影响力力属于 _A_ A永久荷荷载BB可变荷荷载 C偶然然荷载D可变变荷载和永永久荷载 、在计算算荷载位于于靠近主梁梁支点时的的横向分布布系数 mm时可偏安安全的采用用_AA_ A杠杆法法B偏心压力力法 C铰接接板法D修正正偏心压力力法 、重力式式桥台的主主要特点是是依靠什么么来平衡外外力而保持持其稳定? _B_ A台后土土压力B自身身重量C台内填填土DD锥坡填土
18、土 、人群荷荷载属于 _BB_ A永久荷荷载 B基本可变变荷载 CC其他可变变荷载 DD偶然荷载载 、有一座座由多片截截面形梁梁组成的桥桥跨结构,其其横截面布布置也对称称于中轴线线,则 _C_ A每片梁梁的荷载横横向分布系系数m值一一定是不同同的 Bm值可以以大于或或小于 C m值值只能小于于 D m值只只能大于 、计算汽汽车活在内内力时,常常在内力影影响线上布布载,并按按公式 SSp()mmipiyyi计算,式式中mi和和pi是指指_CC_ A荷载横横向分布系系数和汽车轴轴重 B荷载载横向分布布系数和汽车车轴重 C荷载横横向分布系系数和汽车车轴重 D荷载横向向分布系数数和该汽车车所有轴重重之
19、和 、主梁中中配置预应应力束筋、纵纵向主筋、斜斜筋以及作作各种验算算时,需要要作出主梁梁的 _D_ A弯矩图图BB剪力图图C影响连线线图DD包络图图 、在配配置式形形梁桥中,为为保证各片片主梁能相相互连接成成整体,共共同参与受受力,需设设置 _B_ A钢板B横横隔板C内内纵梁D腹腹板 、梁式式桥的两个个相邻桥墩墩中线之间间的水平距距离,或桥桥墩中线到到桥台台背背前缘之间间的水平距距离,称为为 _CC_ A 净跨径径B 总跨径C 标标准跨径D 计计算跨径 、按设设计洪水位位频率计算算所得的高高水位称之之为 _D_ A 标准水水位 B 最高水位位 C 枯枯水位 DD 设计洪洪水位 、桥梁梁的基本组
20、组成包括上上部结构、下下部结构以以及 _D_ A 地基B 桥桥跨结构C 锥锥坡DD 基础 、桥梁梁设计和施施工中,要要进行强度度、刚度和和稳定性验验算,这刚刚度是指 _CC_ A 应力B 应应变CC 挠度(变变形)D 预拱拱度 、装配配式梁的的横隔梁连连接方式有有 _A_ A 扣环式式接头B 企口口铰连接 C 干接接缝连接D 铰铰接缝连接接 、跨径径大而墩的的高度小的的连续刚构构桥常采用用 _B_ A 实体重重力式墩 B水平抗抗推刚度较较小的桥墩墩 C 水平平抗推刚度度较大的桥桥墩 D 对主主梁嵌固作作用大的桥桥墩 、影响响斜板桥受受力的因素素有 _B_ A 斜交角角、板的横横截面形式式及支承
21、形形式 B 斜交交角、宽跨跨比及支承承形式 C 斜交角角、板的横横截面形式式及宽跨比比 D 宽宽跨比、板板的横截面面形式及支支承形式 、位于于透水性地地基上墩台台,在验算算稳定时,应应采用 _C_ A 低水位位时的浮力力B 不考虑水水的浮力 C 设设计高水位位时的浮力力D 常水位时时的浮力 、非线线性温差分分布的情况况下 _A_ A 静定梁梁和超静定定梁截面内内都产生温温度自应力力 B只在静静定梁截面面上产生温温度自应力力 C只在超静静定梁截面面上产生温温度自应力力 D静定定梁和超静静定梁截面面内都只产产生温度自自应力 、徐变变引起的徐徐变变形 _CC_ A 只在超超静定结构构中产生 BB 只
22、在静静定结构中中产生 C 在超静静定结构和和静定结构构中都产生生 D 在在超静定结结构和静定定结构中都都不产生 21、桥梁梁总长是指指_AA_ A 桥梁两两桥台台背背前缘间的的距离 B 桥梁梁结构两支支点间的距距离 C 桥梁两两个桥台侧侧墙尾端的的距离 D 各各孔净跨径径的总和 22、桥梁梁的建筑高高度是指_A_ A 桥面与与桥跨结构构最低边缘缘的高差 B 桥面与墩墩底之间的的高差 C 桥面与与地面线之之间的高差差 D 桥桥面与基础础地面之间间的高差 2、在影影响斜板桥桥受力的主主要因素中中,下列_D_不是主要要因素。 A 斜交角角B 宽跨比比CC 支承形形式DD板的厚厚度 24、截面面的效率
23、指指标是_C_ A 预应力力束筋偏心心距与梁高高的比值 B 截面面上核心距距与下核心心距的比值值 C 截面上上、下核心心距与梁高高的比值 D 截面面上、下核核心距与预预应力束筋筋偏心距的的比值 25、单向向板是指长长宽比_的的周边支承承桥面板。 A 大于B 等于和大大于 C 等等于和小于于DD小于 26、人群群荷载属于于_BB_ A永久荷荷载 B基基本可变荷荷载 C其其他可变荷荷载 D偶然荷载载 27、斜交交板桥的最最大反力发发生在_A_ A 钝角附附近BB 锐角附附近CC 桥轴线线处DD桥跨跨跨中处 28、箱梁梁的自由扭扭转产生_B_ A 纵向正正应力和剪剪应力B剪应应力 C 横向正正应力和
24、剪剪应力D纵向向正应力、横横向正应力力和剪应力力29、箱梁梁的畸变产产生_C_ A 纵向正正应力、横横向正应力力和剪应力力B剪剪应力 CC 横向正正应力和剪剪应力DD纵向正正应力和剪剪应力 30、我国国桥梁设计计程序可分分为前期工工作及设计计阶段,设设计阶段按按“三阶段段设计”进进行,即_D_ A 上部结结构设计、下下部结构设设计及基础础设计 B 初初步设计、立立面设计与与和截面设设计 C 桥型设设计、截面面设计和施施工设计 D 初初步设计、技技术设计与与施工设计计 31、桥梁梁按体系划划分可分为为_AA_ A 梁桥、拱拱桥、刚构构桥、缆索索承重桥以以及组合体体系桥 B 简支梁桥桥、悬臂梁梁桥
25、、连续续梁桥和连连续刚构桥桥 C 木桥、钢钢桥、圬工工桥、钢筋筋混凝土桥桥和预应力力混凝土桥桥 D 公公路桥、铁铁路桥、人人行桥和农农用桥 32、刚性性横梁法的的基本假定定为_ A 横梁的的刚度与主主梁相同B 横梁梁的刚度为为无穷小 C 横横梁的刚度度为无穷大大D 上上述三个答答案都不对对 33、非线线性温度场场在连续梁梁桥中将_A_ A 产生结结构自应力力和次应力力 B 只只产生结构构自应力 C 只产生生结构次应应力 D既不产产生结构自自应力也不不产生次应应力 34、在预预应力混凝凝土结构中中,预加力力产生的混混凝土压力力线_ A 与束筋筋在中间支支点上的偏偏心距有关关 B 与与束筋的梁梁端
26、偏心距距和束筋在在跨内的形形状无关 C 与束筋筋的梁端偏偏心距和束束筋在跨内内的形状有有关 D 不仅与与束筋的梁梁端偏心距距和束筋在在跨内的形形状有关,而而且与束筋筋在中间支支点上的偏偏心距有关关 35、我国国现行规范范中,将桥桥梁设计荷荷载分为_A_ A 永久作作用、可变变作用、偶偶然作用 B 永久久荷载、基基本可变荷荷载、其他他可变荷载载 C 恒载、可可变荷载、地地震力 D 结结构自重、车车辆荷载、偶偶然荷载 36、在桥桥梁施工中中,预拱度度的大小通通常取_ A 全部恒恒载所产生生的竖向挠挠度 B 全部恒载载和全部活活载的所产产生的竖向向挠度 C 全部恒恒载和一半半活载的所所产生的竖竖向挠度 D 全部部活载的所所产生的竖竖向挠度 37、用刚刚性横梁法法计算出的的某梁荷载载横向分布布影响线的的形状是_A_ A 一根直直线BB一根折折线CC一根曲曲线DD一根抛物物线 38、下列列哪一种不不属于混凝凝土徐变理理论_D_ A 老化理理论BB 先天天理论C混合合理论D后天理理论 39、下列列哪一种桥桥台形式不不属于重力力式桥台_A_ A 双柱式式桥台B 重重力式桥台台 C八字字式桥台D型桥台