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1、2022车队年终总结报告 2022车队年终总结报告（精选3篇） 2022车队年终总结报告 篇1 不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成果与失误，也要确定下一年的工作目标，制定下一年的工作方案。在公司领导的正确领导和指引下和在车队全体员工的共同努力，车队制造了肯定的经济效益，但是也存在一些生产安全问题。在和项目部的紧密协作下，使公司机械在各项工作发挥着重要作用，也取得了肯定的成果。现简要对全年的工作做以下方面的总结： 一、狠抓安全，绝不放松 安全工作是我队重中之重的工作，可以说：没有安全就没有一切，丢失安全就会丢失一切，一百减一等于零。车队全年自始自终
2、狠抓安全管理，时时事事严加防范，按章操作机械设备，时刻留意效益和安全，坚持安全第一，预防为主的原则。 为加强安全训练，针对部分司机对环境不够熟识的状况，车队每次开前会都对司机进行车辆安全训练及安全操作的培训，增加司机的安全意识和操作技能。 在公司领导的指导下车队建立了车辆运行管理制度，明确规定了驾驶员在运输人员、运输物料时的安全行为，以及车辆的停放，保养规范。 二、加强车队管理，提高工作效率 车队根据公司规定对司机进行严格要求，要求司机必需爱惜车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、准时修理 车队严格执行调度支配。当车队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理
3、调度、严格把关、严格掌握”的原则，把握任务的性质和实际状况准时派出车辆，保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下，车队一年来顺当协作各项目部完成各项工作。 存在问题 1、一年来由于个别司机对安全生产的意识淡薄，导致两起安全事故的发生，车队负责人及后勤人员愿接受公司领导的批判与惩罚。 2、由于车队车辆数量的限制，虽然经过仔细合理的调配，当生产任务紧急时，仍旧发生无法满意各项目部对车辆使用的要求。 3、车队修理人员不够用，在遇有紧急机械或车辆故障时不能准时的处理。 虽然我们还面临一些问题和困难，但信任在主管领导的正确指导关怀下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚
4、望，进一步开拓创新、与时俱进、实行更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。 三、明年的工作重点 1、车队全体人员吸取教训、总结阅历坚固树立了安全生产意识， 把安全熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好;行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车安全，确保安全行车已成为全体司机的动身点和落脚点。 2、加大自修力量，自己培育高素养检修工，削减外修的数量。 3、加强司机的培训，建立具体的奖罚制度，削减损坏车辆的现象出现，保持车辆完好。 4、讨论帮助车辆统一管理，提高车辆利用率，努力满意各项目部的用车要求。 5、充分利用GPS系统平台，能
5、更好地把握车辆油耗量、和车辆动态，为公司节省开支。 2022车队年终总结报告 篇2 一、基本状况 切实增加责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的详细工作。 现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监督、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的方案下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。 二、工作状况 严格根据
6、操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好“医生”和“师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，关心别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好服务工作。 做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人
7、的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作进展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻.自己肩负的重任。 三、工作问题 虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。
8、有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。 四、下一步工作准备 我们将连续深化学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆管理方法，从细节做起。特殊在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及道路法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过训练、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与训练想结合，坚持长期、坚固、扎实。 2022车队年终总结报告 篇3 一年来，坚持学习事业部的各项方针政策，严格要求自己
9、，不断提高管理水平，不断提高理论学问，不断加强责任心使命感，带头贯彻执行公司的各项指示精神。正确的把握好各项政策水平，不断提高决策力，把心思放到工作中。保证了车辆的正常运行，始终勤勤恳恳的干好本职工作，为原煤车间的正常运行尽力。 20_年由于前期的原料煤不足，我们对车辆进行了检修，为后续的生产打下了基础，面对车辆多，保养时间不充分的状况，我们对汽车，铲车开展了包车制，不断的进行以班组为中心的强调生产的重要性，提高了车辆的出勤率。 安全是工作的重中之重，利用空闲的时间组织全员，请交警开呈现场宣扬活动，提高了全员的安全学问，成为遵纪守法的好司机打下坚实的基础。稳定了原煤车间的员工队伍，合理的维护了
10、内部纪律。各项考评和嘉奖都公开，公正的进行。大力开展学习企业文化，自己出资为公司搞好班组建设活动，把好人好事和违章人员进行对比奖罚，做好老员工对新员工的传，帮，带工作，签订师徒协议，加强员工克服困难的信念，把车队的柴油掌握在每吨原煤0.26千克左右，但是总体量多，由于于甲醇转运副产品有关，相关油耗于甲醇协商。 原煤和车队一个整体，我们要统一思想，在重大问题上都要经车间统一讨论打算，民主决策，坚持集体分工明确，相互支持，发扬集体的力气不断地增加班组战斗力，凝聚力和制造力，做到各项任务在下达后有方案，有条绪，有步奏，有分工的高效落实，我喜爱我的团队，喜爱我的事业，为能成为团队一员感到骄傲。 在工作中存在的问题是;自身的文化程度不高，要不断的提高自身素养，在管理上要严，要不断的完善制度，在提高全员素养和工作思想方面多下功夫，只要有统一的思想才能干好工作，不断改正工作习惯，把班组建设工作抓实效不流于形式。 下一年我要以人为本，抓好安全工作与培训力度，让全员都提高安全学问。强化生产意识，统一思想不断提高全员素养训练，让队伍业务精通。大力开展修旧利废节能降耗，为企业节省成本。