《(8.6.5)--8-6-5辅助提升管改质降烯烃技术.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《(8.6.5)--8-6-5辅助提升管改质降烯烃技术.pdf（13页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、石油加工工程1、辅助提升管改质降烯烃技术(1)思路和设想预提升介质再生催化剂进料汽油第一反应区高温时间适合重油裂化反应第二反应区低温长时间适合汽油改质反应预提升介质再生催化剂改质汽油主提升管反应器辅助提升管反应器(2)技术特点以常规催化裂化催化剂和常规催化裂化工艺为基础第一反应区：重油催化裂化提升管第二反应区：汽油改质提升管反应器分区反应：重油和汽油在各自的优化条件下进行反应(3)汽油改质方式全馏分改质轻馏分改质根据实际需要选择改质方式馏程n-Pi-PONA收率烯烃相对含量40 6.43 29.15 62.26 1.32 0.83 7.90 10.48 4078 5.78 30.92 59.0
2、6 2.51 1.73 18.80 23.66 78110 6.03 23.88 51.68 8.86 9.55 26.20 28.86 110123 6.31 18.46 47.66 10.31 17.26 6.60 6.70 123180 3.65 10.52 35.90 15.00 34.93 40.50 30.98 全馏分5.70 20.87 46.929.81 16.70 100100汽油中的烯烃在轻馏分中有所富集：110之前，53%的馏分富集了63%的烯烃(4)产品分离工艺方案改质汽油分馏塔裂化气改质汽油新型辅助反应器汽油洗涤介质原提升管反应器主反应油气去主分馏塔重油新型辅助反应器
3、汽油主分馏塔混合反应油气原提升管反应器裂化气粗汽油油浆重油独立分离工艺方案组合分离工艺方案产品分离工艺方案改质汽油分馏塔裂化气改质汽油新型辅助反应器汽油洗涤介质原提升管反应器主反应油气去主分馏塔重油独立分离工艺方案优点辅助反应器内汽油烯烃初始反应浓度高需改质汽油量较少可将烯烃含量降低到较低程度：35 v%或者20 v%以下缺点装置改动较大，投资高工艺流程较长产品分离工艺方案优点装置改动最小，投资低不用对改质汽油进行额外的分离等处理缺点新型辅助反应器汽油主分馏塔混合反应油气原提升管反应器裂化气粗汽油油浆重油组合分离工艺方案改质反应器内汽油烯烃初始反应浓度低，就需要较为苛刻的工艺条件和较大汽油回炼
4、量仅适用于将烯烃含量降低到35 v%(5)工业应用2003年1月华北石化分公司1.0 Mt/a催化裂化装置预提升介质再生催化剂重油汽油提升管反应器汽油回注预提升段应用前应用后组合分离方案预提升介质再生催化剂重油汽油预提升介质主提升管反应器辅助提升管反应器技术应用后产品分布的变化，wt%产品汽油柴油液化气油浆干气焦炭损失液收应用前37.522.819.33.45.611.479.6应用后41.924.115.14.04.810.181.1差值4.41.3-4.20.6-0.8-1.31.5辅助提升管反应器物料平衡，wt%位置汽油收率液化气收率干气收率焦炭收率液收中段取样94.354.070.13
5、1.4598.42顶部取样93.114.740.152.0097.85干气+焦炭损失为2.15 wt%催化汽油回炼率为48.6 wt%，该损失占整个重油催化裂化装置物料平衡的0.4 wt%汽油族组成分析（荧光法，v%）油样饱和烃含量烯烃含量芳 烃含 量烯烃降低百分率，%汽油原样49.9434.8815.18中部油样62.3019.5218.1844.04顶部油样65.2713.8320.9060.35(6)成果及奖励该技术授权发明专利10余项，已成功应用于5套工业装置，经济效益和社会效益显著该技术获得2005年中国石油和化学工业协会科技进步一等奖，2006年国家科技进步二等奖问题与思考催化裂化汽油降烯烃理想的反应历程是怎样的？汽油中烯烃在催化裂化过程中发生哪些反应？哪些反应需要促进，哪些需要抑制？为什么？利用分区反应原理阐述辅助提升管降烯烃技术的设计思路。