《烟台大学驾驶台资源管理期末考试复习题及参考答案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《烟台大学驾驶台资源管理期末考试复习题及参考答案.docx（9页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、驾驶台资源管理A2022秋复习题提示：输入题目题干部分文字，按键盘快捷键Ctrl+F查找题目答案。超越高度一、单选题（每题3分，共20道小题，总分值60分）1 .下列哪项措施对改善舵效有利？ I停车淌航n增大操舵舵角in适当的首倾w淌航中短 时间进车（3分）A、I IV B、I、III c、n w D、Ik IV正确答案:D.当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水为该数 字加上10cm。（3分）A、顶边缘B、底边缘C、中间D、 1/3 处正确答案:A.螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括：（3分）A、受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不B、受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深
2、的影C、表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D、螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小正确答案:C.船舶的型长是指沿夏季满载水线，从（）的水平距离。（3分）A、首柱后缘量至舵柱前缘B、首柱后缘量至尾柱后缘C、首柱前缘量至舵柱后缘D、首柱前缘量至尾柱前缘正确答案:C.在船舶要素中，船舶的主尺度包括（）。（3分）A、型尺度和登记尺度B、船长、船宽、型深和型吃水C、计算尺度和最大尺度D、登记尺度和型尺度正确答案:B.船舶不稳定平衡的主要特征是（）o （3分）A、漂心在重心之下，稳性力矩小于零B、稳心在重心之下，稳性力矩小于零C、重心在稳心之下，稳性力矩大于零D、浮心在稳心之下
3、，稳性力矩大于零正确答案:B.据统计，10万吨级和1520万吨级船舶的全速倒车冲程分别为：（3分）驾驶台资源管理c 2022秋一、单选题（每题3分，共20道小题，总分值60分）1.船舶倒车冲程与水深、船舶污底程度有关，在其他情况相同的条件下：（3分）A、B、C、D、A、B、C、D、倒车冲程越大 倒车冲程越大 倒车冲程越大 倒车冲程越大正确答案:B2 .旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后：（3分）A、B、C、D、船尾端描绘的轨迹 船舶重心描绘的轨迹 船舶转心P描绘的轨迹 船首端描绘的轨迹正确答案:B3 .下列哪项措施对改善舵效有利？ I停车淌航n增大操舵舵角in适当的首倾w淌航中短 时间进
4、车（3分）A、B、C、D、1 -IV I、III nw n、IV正确答案:D4 .船舶由深水进入浅水，引起船速下降的原因包括：（3分）A、B、C、D、船体下沉加剧、 船体下沉加剧、 船体下沉减弱、 船体下沉减弱、兴波增强 兴波减弱 兴波增强 兴波减弱正确答案:A5 .船舶在风中航行,有关保向的叙述，下列哪项是正确的？ （3分）水深越大、船舶污底越严重, 水深越大、船舶污底越轻微, 水深越小、船舶污底越严重, 水深越小、船舶污底越轻微,A、B、C、D、风速与船速之比越大越易于保向 正横前来风比正横后来风易于保向 正横附近来风比正横前来风易于保向 船舶受风面积越大越容易保向正确答案:B6 .用缆注
5、意事项中，下述哪项正确？ （3分）A、B、C、D、各系缆的水平俯角应尽量增大 各系缆的水平俯角应尽量减小 溜缆速度应快而不宜缓 回头缆应随时保持吃力正确答案:B7 .船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为（）o （3分）A、浮性B、稳性C、适航性D、抗沉性正确答案:A8 .船速与伴流横向力的关系是：（3分）A、船速为零，伴流横向力最大B、船速增大，伴流横向力增大C、船速为零，伴流横向力最小D、船速增大，伴流横向力减小正确答案:B9 .双锚绞缠后可能会引起：I损坏锚链II抓力大为减小HI起锚困难IV锚链扭转负荷增加（3分）A、I IVB、I、III、Wc、I mD、II -IV正确答案:A10 .储
6、备浮力的大小常以（）o （3分）A、满载排水量的百分数表示B、空船排水量的百分数表示C、空载排水量的百分数表示D、排水体积的百分数表示正确答案:A11 .船舶在狭水道中航行时，主机突然失灵，应该：（3分）A、立即利用余速操船抢占上风上流方向；B、立即抛锚稳住船身C、在转向无风险时，应立即转至垂直岸线的方向，选择较好的搁浅位置；D、立刻送出一定长度的锚链或大缆，使船首迎风正确答案:A12 .当风速为20m/s时，根据经验，单锚泊出链长度与水深h关系为：（3分）A、3h + 90mB、3h + 125mC、4h + 90mD、4h + 145m正确答案:A13 .船舶在港内拖锚淌航距离：（3分）A
7、、与排水量成正比；与锚的抓力成正比B、与排水量成正比；与锚的抓力成反比C、与排水量成反比；与锚的抓力成反比D、与排水量成反比；与锚的抓力成正比正确答案:B14 .一船在航速、载况和舵角相同情况下，浅水中较深水中：（3分）A、追随性变差，航向稳定性变好B、追随性变差，航向稳定性变差C、追随性变好，航向稳定性变好D、追随性变好，航向稳定性变差正确答案:C15 .当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水读数即 为该数字。（3分）A、顶边缘B、底边缘C、中间D、 1/3 处正确答案:B16.船舶在旋回中降速：（3分）A、主要是大舵角的舵阻力造成的，可降速1/2B、主要是斜
8、航中船体阻力激增所致，可降速1/41/2C、主要是推进器效率降低所致，可降速1/5D、即使使用满舵也只降低10%左右正确答案:B17,少量卸货时，忽略KM变化，则当货物的重心高于船舶的重心口寸，卸货后船舶的初稳性 高度值将（）。（3分）A、减小B、不变C、增大D、变化趋势不定正确答案:A18.船舶航向稳定性与其长宽比L / B和方型系数有关：（3分）A、长宽比L/B越大、方型系数越大，航向稳定性越好B、长宽比L/B越小、方型系数越小，航向稳定性越好C、长宽比L/B越大、方型系数越小，航向稳定性越好D、长宽比L/B越小、方型系数越大正确答案:C19.IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基
9、准值为（L为船长）：（3分）A、16LB、15LC、14LD、13L正确答案:B20.根据我国的定义,船舶最大吃水dmax是指（）。（3分）A、在最大长度中点处，由龙骨下缘量至夏季载重线上缘的垂直距离B、在最大长度中点处，由龙骨上缘量至夏季满载水线的垂直距离C、在船长中点处，由龙骨上缘量至夏季载重线上缘的垂直距离D、在船长中点处，由龙骨下缘量至夏季满载水线的垂直距离正确答案:C二、问答题（每题10分，共4道小题，总分值40分）.简述情景意识丧失的征兆（10分）正确答案：情景意识丧失的征兆包含下列方面：1）不确定性2）精神不振3）感知不全面或混乱4）通信中断5）指挥或瞭望不当6）没有或未能实施航
10、行计划7）违背已建立的规则或程序8）自满1 .简述驾驶台资源管理的作用与目的（10分）正确答案：驾驶台资源管理的作目的：在于通过进一步加强安全工作理念的学习与教育，以便使船舶驾 驶人员能在正确思想认识的基础上，提高与转变思想认识与理念，端正自己的工作态度，熟 悉与掌握一些实用的船舶资源管理的相关知识与方法，进而提高自己在船舶安全管理方面的 水平，确保船舶的航行安全。（2分）作用：1）转变思想理念，端正工作态度2）提高情景意识，及时发现和中止失误褪与事故链3）注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流4）改进管理作风，提高操纵决策水平和应变能力5）执行规章制度与操作程序，确保船舶引航作业的安全
11、.情景意识的定义及内容（10分）正确答案：情景意识是船舶驾驶团队在特定的时间段里和特定的情景中对影响船舶和船员的各种因素、 各种条件的准确知觉。就是说船员要知道自己周围已经发生、正在发生和将要发生什么事情。（2分）情景意识的内容包括：1）敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力2）正确的感知自己船舶周围实际条件状态与变化的理解力3）全面的了解掌握情况变化对船舶运动影响的判断力4）合理的采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力3 .驾驶台资源管理的主要内容有哪些？ （10分）正确答案：1）分析人为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系2）注意多元文化意识对船舶安全工作的影响3）阐述情景意识对船舶
12、航行安全的作用4）强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中的重要性5）明确团队与团队工作在船舶航行中的必要性6）探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进7）掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法8）规范化执行规章制度和操作规程9）提高船舶应急处理的技能A、46L, 6-8LB、68L, 8-10LC、8-10L, 10-13LD、10-13L, 13-16L正确答案:D8 .双锚绞缠后可能会引起：I损坏锚链n抓力大为减小in起锚困难w锚链扭转负荷增加 （3分）A、B、C、D、IIVI、III、IVI -IIInw正确答案:A9 .下列锚泊方法中哪一种方法系留力最小？ （3分）A、B、C
13、、D、A、B、C、D、一字锚泊法八字锚泊法平行锚泊法单锚泊法加止荡锚 正确答案:A10 .关于船舶进港的控制速度情况，下述哪项正确？（3分）A、B、C、D、A、B、C、D、横风较大时，船速不宜过高; 横风较大时，船速不宜过高; 横风较大时，船速不宜过低; 横风较大时，船速不宜过低;顺风较大时, 顺风较大时, 顺风较大时, 顺风较大时、船速不宜过高 船速不宜过低 船速不宜过高 船速不宜过低正确答案:C.关于船舶保向性，下述哪项正确？ （3分）A、B、C、D、保向性与航向稳定性有关, 保向性与航向稳定性有关, 保向性与航向稳定性无关, 保向性与航向稳定性无关,与操舵人员的技能无关 与操舵人员的技能
14、有关 与操舵人员的技能无关 与操舵人员的技能有关正确答案:B12,风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角，该角与风舷角的关系是：（3分）A、B、C、D、风动压力角总是小于风舷角风动压力角总是大于风舷角风动压力角总是等于风舷角风动压力角总是较风舷角更接近于与船舶首尾面垂直正确答案:D13 .单拖船协助低速前进中的大船向右回转时，为尽量减少大船右移距离，应：（3分）A、B、C、D、吊拖大船左舷船首 吊拖大船右舷船首 顶推大船左舷船尾 顶推大船右舷船尾正确答案:D14 .一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（3分） A、港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速B、港内航行阻力增大，为了增
15、大主机扭矩而降低船速C、港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速D、港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速正确答案:A.一个大阴日内发生一次高潮和一次低潮的现象称为o （3分）A、半日潮B、全日潮C、混合潮D、双重半日潮正确答案:B.船舶以极近距离驶过系泊船时，受驶过船的兴波作用以及发散波被岸壁反射后对船体的 作用，系泊船会发生：I首摇、纵荡n横摇、垂荡in横荡、纵摇（3分）a、I mB、II、IIIC、I、IIId、i、n正确答案:A.船舶作舵旋回进入定常旋回阶段后，下列叙述哪项不正确？ （3分）A、作用于船体的合力矩为零B、角速度达最大C、角加速度达最大D、船舶降速达到最大正确答
16、案:C.锚的抓力大小与 有关。（3分）A、链长B、链长、底质C、锚重、链长、底质D、锚重、链长、底质、水深、抛锚方式正确答案:D.当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的（）处时，则该处的吃水读数即 为该数字。（3分）A、顶边缘B、底边缘C、中间D、 1/3 处正确答案:B20.有关船舶在旋回中降速的说法不正确的是：（3分）A、船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速B、船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C、瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D、相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多正确答案:C二、问答题（每题10分，共4道小题，总分值40分）L简述驾驶台资源管理的作用与目的（10分
17、）正确答案：驾驶台资源管理的作目的：在于通过进一步加强安全工作理念的学习与教育，以便使船舶驾 驶人员能在正确思想认识的基础上，提高与转变思想认识与理念，端正自己的工作态度，熟 悉与掌握一些实用的船舶资源管理的相关知识与方法，进而提高自己在船舶安全管理方面的 水平，确保船舶的航行安全。（2分）作用：1）转变思想理念，端正工作态度2）提高情景意识，及时发现和中止失误槌与事故链3）注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流4）改进管理作风，提高操纵决策水平和应变能力5）执行规章制度与操作程序，确保船舶引航作业的安全2.驾驶台资源管理的主要内容有哪些？ （10分）正确答案：1）分析人为失误和船舶事故
18、的发生与预防之间的关系2）注意多元文化意识对船舶安全工作的影响3）阐述情景意识对船舶航行安全的作用4）强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中的重要性5）明确团队与团队工作在船舶航行中的必要性6）探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进7）掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法8）规范化执行规章制度和操作规程9）提高船舶应急处理的技能3简述情景意识丧失的征兆（10分）正确答案：情景意识丧失的征兆包含下列方面：1）不确定性2）精神不振3）感知不全面或混乱4）通信中断5）指挥或瞭望不当6）没有或未能实施航行计划7）违背已建立的规则或程序8）自满4.情景意识的定义及内容（10分）正确答案：情
19、景意识是船舶驾驶团队在特定的时间段里和特定的情景中对影响船舶和船员的各种因素、 各种条件的准确知觉。就是说船员要知道自己周围已经发生、正在发生和将要发生什么事情。（2分）情景意识的内容包括：1）敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力2）正确的感知自己船舶周围实际条件状态与变化的理解力3）全面的了解掌握情况变化对船舶运动影响的判断力4）合理的采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力驾驶台资源管理B2022秋一、单选题（每题3分，共20道小题，总分值60分）.根据我国的规定，船舶型宽是指（）。（3分）A、在船长中点处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离B、在船长中点处，由一舷的
20、肋骨内缘量至另一舷的肋骨内缘之间的水平距离C、在船舶最大宽度处，由一舷的外板量至另一舷的外板之间的水平距离D、在船舶最大宽度处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷的肋骨外缘之间的水平距离正确答案:D.下列锚泊方法中哪一种方法系留力最小？ （3分）A、一字锚泊法B、八字锚泊法C、平行锚泊法D、单锚泊法加止荡锚正确答案:A.风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角，该角与风舷角的关系是：（3分）A、风动压力角总是小于风舷角B、风动压力角总是大于风舷角C、风动压力角总是等于风舷角D、风动压力角总是较风舷角更接近于与船舶首尾面垂直正确答案:D4,螺旋桨沉深横向力的产生的原因包括：（3分）A、受伴流影响导致螺旋桨
21、上下桨叶转力不B、受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影C、表层水密度的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同D、螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小正确答案:C.在狭水道大船近距离追越小船，当大船首平小船尾时，受排斥力和吸引力作用，易发生的碰撞事故是：（3分）A、小船船首易与大船船尾相撞B、小船船首易与大船船中相撞C、小船船身易与大船船身相擦碰D、小船内转易与大船船首相撞正确答案:D5 .有关水动力转船力矩的叙述下列哪项是正确的？ （3分）A、水动力转船力矩随漂角的增大而增大B、漂角为零时，水动力转船力矩最大C、斜向航进时水动力转船力矩最大D、斜向后退时水动力转船力矩最大正确答案:D6
22、 .下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪些是正确的？ I刚开始旋回时转心在船舶重心稍后 n随着旋回的加剧，转心向船首方向移动m转心处漂角为零w漂角大的船，转心更靠前（3 分）A、I -IIIB、II-IVC、I IK IVd、i rv正确答案:B7 .船舶在狭水道中航行时，主机突然失灵，应该：（3分）A、立即利用余速操船抢占上风上流方向；B、立即抛锚稳住船身C、在转向无风险时，应立即转至垂直岸线的方向，选择较好的搁浅位置；D、立刻送出一定长度的锚链或大缆，使船首迎风正确答案:A8 .下列哪项措施对改善舵效有利？ I停车淌航n增大操舵舵角in适当的首倾w淌航中短 时间进车（3分）A、I -IVB、I
23、、IIIc、n wd、n、iv正确答案:D9 .对于航向稳定性较好的船舶，其追随性和螺旋实验滞后环的特点为：（3分）A、追随性较好，螺旋实验滞后环的宽度较窄B、追随性较差，螺旋实验滞后环的宽度较窄C、追随性较差，螺旋实验滞后环的宽度较宽D、追随性较好，螺旋实验滞后环的宽度较宽正确答案:A10 .普通货船的载重线标志中，夏季载重线的（）通过载重线圈圆环的中心。（3分）A、线中央B、上边缘C、下边缘D、以上均不是正确答案:B11 .通过哪种标准试验方法来判断船舶的停船性能？ （3分）A、旋回试验B、Z型试验C、螺旋试验D、倒车试验正确答案:D12 .超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确？ I航
24、向稳定性差n旋回时间长ra旋回 中航速下降大W旋回性差（3分）A、I -IVB、 I、IIL IVC、I -IIID、1I-IV正确答案:C14 .旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）满舵后：（3分）A、船尾端描绘的轨迹B、船舶重心描绘的轨迹C、船舶转心P描绘的轨迹D、船首端描绘的轨迹正确答案:B15 .单拖船协助低速前进中的大船向右回转时，为尽量减少大船右移距离，应：（3分）A、吊拖大船左舷船首B、吊拖大船右舷船首C、顶推大船左舷船尾D、顶推大船右舷船尾正确答案:D16 .双锚绞缠后可能会引起：I损坏锚链n抓力大为减小ni起锚困难iv锚链扭转负荷增加 （3分）A、I -IVB、I、IIL WC
25、、I -IIId、n iv正确答案:A17 .船舶或船队的实际最大通航宽度必须 净空宽度与富余宽度的差值。（3分）A、小于B、大于C、等于D、大于或等于正确答案:D18 .锚在应急中的应用包括：I协助掉头n避免碰撞、触礁、上滩ni搁浅时固定船体和协 助脱浅IV在海上大风浪中稳定船首（3分）A、I IVB、I -IIIC、II-IVD、I、II、W正确答案:C19 .据统计，10万吨级和1520万吨级船舶的全速倒车冲程分别为：（3分）A、4-6L, 6-8LB、6-8L, 8-10LC、810L, 10-13LD、10-13L, 13 - 16L正确答案:D20 .一天内出现两次高潮和两次低潮的
26、现象称为? （3分）A、半日潮B、全日潮C、混合潮D、以上都不是正确答案:A二、问答题（每题10分，共4道小题，总分值40分）.简述驾驶台资源管理的作用与目的（10分）正确答案：驾驶台资源管理的作目的：在于通过进一步加强安全工作理念的学习与教育，以便使船舶驾 驶人员能在正确思想认识的基础上，提高与转变思想认识与理念，端正自己的工作态度，熟 悉与掌握一些实用的船舶资源管理的相关知识与方法，进而提高自己在船舶安全管理方面的 水平，确保船舶的航行安全。（2分）作用：1）转变思想理念，端正工作态度2）提高情景意识，及时发现和中止失误褪与事故链3）注重不同文化意识与背景，保持良好的通信与交流4）改进管理
27、作风，提高操纵决策水平和应变能力5）执行规章制度与操作程序，确保船舶引航作业的安全.驾驶台资源管理的主要内容有哪些？ （10分）正确答案：1）分析人为失误和船舶事故的发生与预防之间的关系2）注意多元文化意识对船舶安全工作的影响3）阐述情景意识对船舶航行安全的作用4）强调船舶通信和人员交流沟通在船舶航行安全中的重要性5）明确团队与团队工作在船舶航行中的必要性6）探讨船舶航行中的决策与领导工作的改进7）掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法8）规范化执行规章制度和操作规程9）提高船舶应急处理的技能.简述情景意识丧失的征兆（10分）正确答案：情景意识丧失的征兆包含下列方面：1）不确定性2）精神不振3）感知不全面或混乱4）通信中断5）指挥或瞭望不当6）没有或未能实施航行计划7）违背已建立的规则或程序8）自满2 .情景意识的定义及内容（10分）正确答案：情景意识是船舶驾驶团队在特定的时间段里和特定的情景中对影响船舶和船员的各种因素、 各种条件的准确知觉。就是说船员要知道自己周围已经发生、正在发生和将要发生什么事情。（2分）情景意识的内容包括：1）敏捷的觉察船舶周围实际情况与变化趋势的注意力2）正确的感知自己船舶周围实际条件状态与变化的理解力3）全面的了解掌握情况变化对船舶运动影响的判断力4）合理的采取有效措施与方法确保船舶安全的执行力