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1、2023年运输公司工作总结热门精选范文三篇 运输公司要定期或者不定期组织开展思想政治教化，促进公司走上正规化的发展道路，你知道相关的工作总结怎么写才精彩吗？以下是我和大家共享运输公司工作总结热门精选范文三篇相关参考资料，供应参考，欢迎你的参阅。 运输公司工作总结1 一年来，我队在公司党政的正确领导和关怀下，在办公室主任的坚毅领导和有力支持下，在队领导的科学管理和以身作则的带领下，在全队人员的不懈努力和奋力拼搏下，围围着“平安发展、节约发展和优质服务”三条主线，全力以赴，忘我工作，优质、高效、圆满的完成了全年任务。 平安工作是我队重中之重的工作，可以说：没有平安就没有一切，丢失平安就会丢失一切，
2、一百减一等于零。我队全年自始自终狠抓平安管理，时时事事严加防范，确保万无一失。 一、平安方面 1、队领导为了车队的平安，成年累月劳碌工作，没有节假日，没有星期天，以身作则、领先垂范、靠前管理、细心指挥，妥当支配车辆，合理支配出车人员，仔细解决司机的后顾之忧，使司机出车开心，行车平安。 2、我队人员都坚固树立了平安行车意识，把平安熔化在血液中，落实在行车上，出车前都能自觉检查和保养车辆，确保车辆完好；行驶中，都能自觉依法行车，遵章行车，确保行车平安，确保平安行车已成为全体司机的动身点和落脚点，由于司机固树立了平安行车理念，确保了我队长治久安和再铸辉煌。 3、为了平安，我们做到以下几点： （1）我
3、队全年狠抓平安教化，狠抓平安管理。每周星期五，都要召开全队平安例会，全面总结一周的平安工作，为下周的平安提出详细要求。每10天我队都要进行车辆平安大检查，消退事故隐患，促进平安工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发觉问题刚好改进。 （2）队领导白天上班，晚上还得值班。每天24小时监督和管理平安工作和保证突发事务的刚好用车。 （3）我队狠抓平安文化建设，平安板报常常换，平安横幅，随时可见，大幅平安警示图象在会议室张贴。 （4）我队开展了长期的平安竞赛活动，好的要表扬，超速罚款要曝光。常常不断的组织职工观看事故警示录象，分析事故缘由，吸取血的教训，敲响平安警钟。 （5）我队年初，领导和每位
4、职工签定了全年平安责任书，并进行了全年平安抵押金。我队还多次进行职工平安培训和技术比武，充溢完善了平安制度和考核奖惩方法。 在十月份我队还开展了百日平安无事故竞赛活动，人人都写下了决战四季度平安保证书。由于我队严格管理确保了全队全年交通平安无事故。 二、消防工作方面 消防工作也是我队重中之重的工作，预防火灾，刻不待时，消防责任重于泰山。我队高度重视，严加防范，时时事事严格把关。 1、门卫要坚守工作岗位，严禁外单位人员和车辆进入库内，严禁易燃易爆物品带入库内。不符合消防平安标准的车辆严禁进入库内，消防通道要畅通，库内一切设施要齐全有效。 2、严禁在库内明火作业，库内全部车辆要按位停车，库内地面要
5、干净整齐。 3、每天门卫要向队领导汇报消防状况，每天队里的消防领导成员都要全面检查库内消防状况，并仔细做好记录。 4、队领导每天都要进入库内检查和监督消防的落实状况，并有的放失的做好消防工作的管理工作。 我队消防机构健全有力，我队的消防制度齐全有效，我队的消防预案组织落实到位，并进行了消防学问的学习和竞赛活动，进行了预防火灾突发事务的大演炼。由于我队严格消防管理，我队多年来消防事故为零，多年来都受到消防管理部门的好评。 三、车辆的管理方面 1、我队出车归来的车辆，必需按时归队，必需按车位停车，严禁在外乱停乱放。 2、夜间无论什么时间，执行任务回来的车辆，都要在车库停放。严禁私自由家或在外停放。
6、一旦发觉，严格处理，造成后果自己负责。 3、每天门卫要把库内全部车辆统计清晰，要把长途在外的车辆统计清晰，每天都要把所登记的状况向队长照实汇报，登记表由队长签字。 4、在外长途的车辆，要把车保管好、运用好，车辆的平安状况每天要打电话向队里汇报。 5、严禁私自跑车，严禁私自绕道办私事，一旦发觉，严格处理，造成后果要自己负责。 6、因自己的缘由造成车辆的早期损坏和丢失，自己要完全负责，还要对其进行严格处理。 四、车辆保养管理方面 20xx年，我队全体人员每天都能仔细的检查和保养车辆、不怕辛苦、尽心尽责、爱车如命、相互竞争，确保了车况良好，确保了车容车貌良好，延长了车辆的运用寿命，满意了领导刚好用车
7、需求，车队全部的车辆都像新车一样。每次车队对全队车辆大检查，合格率都是百分之百。 运输公司工作总结2 一年来，在公司党委和上级工会的正确领导下和行政的大力支持下，在广阔职工的共同努力下，公司工会紧密围绕铁路发展战略目标和公司的全年工作目标，突出维护职能，体现工会特色，有力地促进了公司平安运输、经营管理和职工队伍的稳定。 一、企业民主管理进一步深化。 公司严格根据上级工会要求和职工大会的制度程序，召开了一届二次职工大会，对有关涉及职工切身利益议案，均实行票决制的形式进行表决，推动了公司的民主管理。会上确定的为职工办好几件实事全部完成。同时解决了一些职工关系的热点问题。并对进一步落实民主管理、厂务
8、公开等制度措施，提出了要求。另外今年先后召开3次职工联络员会议，就公司经营责任制考核方法补充规定、公司职工医疗工伤互助补充保险实施细则和关于职工报销冬季取暖费用等有关问题的规定进行仔细探讨，保证了公司决策的科学化、民主化。 二、日常送暖和活动深化人心。 一年来，公司工会始终把关切职工生活，为职工办好事实事作为稳定职工队伍，促进公司和谐发展的一件大事来抓。 一是开展家访慰问活动。 运输公司工作总结3 20xx年机务部门在的集团公司的统一领导下，严格根据20xx年平安机务工作看法，树立以平安生产为目标，以营运生产为中心的指导思想，坚持以节能降耗、成本限制为主线，狠抓基础管理，全力以赴开展各项工作，
9、在机务管理、修理质量、节能降耗等方面都取得较好的成果，为集团公司运输生产、平安行车供应了坚实的保障。 一、仔细总结机务管理工作，不断完善机务保障工作 20xx年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里， 20xx年全司新增更新车辆60辆，其中LNG客车38辆；今年营运客车安装3G车载视频监控设备71台，其中GPS设备38台，北斗设备33台。20xx年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次，二级保养6千余辆次，仔细履行了修理保障工作。 （一）加强制度建设，做到规范落实 一是从企业实际须要动身，完善制度,强化力气，建立健全机务管理体系，完善和规范管理运行机制。集团公司依据生产经营及公车公营
10、管理工作实际，进一步明确职责任务，提高机务管理及修理工作的保障、服务和降耗功能，以更好地听从、服务于运输集约化经营发展须要。 二是依据道路旅客运输企业平安管理规范（试行）,我司结合企业实际进一步加强车辆及修理管理的基本制度、基本方法和基本程序建设，建立健全管理制度，使车辆管理和修理工作有章可循、有规可依，逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。相继出台了强化营运客车管理的公营车辆燃油(气)消耗管理规定、轮胎管理规定等制度；同时我们将LNG车辆运用、修理规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成LNG客车运用、维护技术规范发放给各单位，通过这样的形式仔细落实包括车辆管理制度，规
11、范运用、修理、保养等项目的工艺流程。 （二）加强教化培训，提高队伍素养 今年，集团组织开展了不同形式的业务培训和技能竞赛。 1.举办LNG车辆运用、修理人员培训班。为提高各单位机务管理人员、驾驶人员和修理人员的管理、运用及修理LNG车辆的技术水平，集团公司邀请了潍柴发动机有限公司、富瑞特种装备有限公司技术人员对参培人员进行了现场授课。对LNG车辆车用发动机、气瓶的基础理论和运用、修理学问进行具体讲解，并对各单位运用和修理中存在的问题现场供应解答，达到了良好的效果。 2.仔细学习机务和修理法规规范和技术标准。机务技术部将有关国家、省市及上级行业主管部门制订的机务、修理法律法规和规范标准收集、汇编
12、成册，发放给各运输、修理及检测单位。各相关单位仔细组织相关人员学习，并主动推广、严格执行规范标准，对我司机务修理工作起到了很好的引导作用。 3.编印了LNG客车运用、维护技术规范手册，发放机务管理人员、驾驶人员和修理人员学习。通过培训学习，驾驶人员和修理人员基本驾驭了设备的原理，从而具备了LNG设备的运用、维护实力，确保车辆能用好、养好、修好，既可以对驾驶员、修理人员正确操作、维护LNG客车起到了很好的引导作用，也实现了LNG车辆运用平安、牢靠。 4.组织开展修理操作技能竞赛。在今年9月份集团举办的修理操作技能竞赛中，各修理单位主动参加，通过操作竞赛，强化了修理人员质量意识，提高了推断和解决故
13、障的实力。 5.贯彻学习JT/T325-20xx标准。部颁标准营运客车类型划分及等级评定（JT/T325-20xx）今年5月发布实施，我司举办了宣贯培训班，各运输单位、检测站有关人员参与了培训学习。依据省厅72号文件精神，20xx年12月31日前为新、老标准实施的过渡期，在此期间，新、老客车车型均可根据原规定进行评级，进入营运市场。各单位都仔细对待此项工作，加强相关人员对新标准和省厅文件的宣扬学习，驾驭和理解新标准的实质内容和准确要求，抓紧时间完成了20xx年度新增、更新车辆的上牌和车型评级，确保了此项工作按要求刚好落实到位。 （三）推动节能降耗，加大考核力度 1.加强节能减排，大力推动LNG
14、客车的运用是集团的重要工作目标。今年进一步加快推动结构调整，大力推动技术进步，扎实推动节能减排工作，降低企业燃（材）料成本，取得了主动进展。集团先后与xx有限公司、xx天燃气有限公司进行LNG加气站建设项目合作，拟在市区和各县市区共同建设LNG加气站。今年以来全司已投放LNG客车38辆，截止20xx年12月，累计投入5300万元，共计投放了113辆LNG客车，累计节约燃料成本约400万元。 2.油（气）材料消耗已成为运输企业最大的运营成本，我司始终致力于加强营运车辆成本考核，以科学制定车辆技术经济定额为抓手，严格兑现奖罚制度，把节能降耗作为提高核心竞争力、创建节约型企业的首要任务。有关运输单位
15、以各车型出厂工况试验的气耗为定额基础，依据不同车型、不同线路、道路通行条件、气候等，参照各单位燃气定额，经过反复比较同一车型、不同驾驶员实际消耗与出厂定额的差异，在尽量发挥驾驶员技术水平和节能主动性的基础上，科学制定单车燃气消耗定额，初步形成了一整套切实可行的节能管理方法。 （四）沟通工作阅历，推动机务发展 为进一步强化集团公司车辆修理工作，探究和沟通集团公司车辆修理工作的新思路、新方法，推动车辆修理公营化经营和资源优化组合，为生产经营工作做好技术保障，分别召开了第七次和第八次车辆修理阅历沟通工作会议,在总结车辆修理工作阅历的同时，对今后车辆修理管理工作进行规划和探讨，进一步强化车辆修理管理，
16、促进集团机务及修理工作发展再上新台阶 （五）强化维护保养，确保车况良好 修理保养是客车解除隐患和平安运行的重要保障。大型客车，特殊是LNG客车发动机和气瓶精细部件和重要设备较多，须要细心的维护保养，才能使动力性、经济性得到充分发挥，延长运用寿命。 一是我司修理部门建立健全了车辆修理质量保证体系，全面贯彻执行国家标准、行业标准，根据修理工艺流程操作，严格执行修理技术标准和工作流程。并加强客车修理作业的全过程管理，把工作质量作为头等大事来抓，从车辆进厂到出厂的每一个步骤，都落实责任人员进行修理质量的把关，确保车辆修理工艺流程符合要求。同时强化质量考核，规范经营行为，重点对从业人员素养、服务质量、修
17、理质量、经营业绩及平安生产、管理水同等进行全面考核，全面提升修理质量。 二是加强运行车辆的管理。各车队第一要督促驾驶员做好车辆运行途中的检查，主动做好爱车例保工作；各运输单位强化车辆月度普查，车辆普查做到了严、细、实，该查得内容、项目都能符合要求，车辆检查严把平安部件关，方向、刹车、轮胎层色符合规定要求，对查出的问题做到刚好修理，保证了车辆不带病运行。 三是主动参加夏季百日平安竞赛活动。全司各单位深化宣扬发动，加强对全体修理人员在修理质量、平安生产、服务意识等方面的教化，强化修理工艺规范，严格三级检验制度。同时各运输单位加强车辆检查，针对夏季高温，对车辆空调管路、轮胎及LNG车辆燃气供气系统胎
18、进行一次专项检查，确保了运行车辆技术性能良好，平安部件牢靠。 二、明确明年工作重点任务，确保机务管理的持续发展 20xx年我们将进一步加强机务技术管理，强化机务技术管理对企业生产经营、运输平安和节能降耗的服务、保障作用，保持车辆、设备技术状况良好，促进整体运行质量和经济效益的提升。 （一）健全机务管理网络 各单位要高度重视机务技术管理工作，切实加强组织领导，要进一步健全机务技术管理体系，建立逐层落实逐级负责的管理网络，明确岗位管理职责，落实机务管理责任。 （二）强化管理制度落实 各单位要严格执行上级部门、集团公司有关机务技术管理的规定和要求，强化各项管理措施的落实。要不断健全和完善车辆、设备运
19、用管理、检测修理、门检报班、车辆监控系统安装维护、能源环保等管理制度，加强公车公营车辆轮胎、燃油、材料管理，推行定量定额管理考核，建立节油、节胎、节料奖惩机制。要坚持机务工作例会、人员培训制度，集团每月将召开机务工作会议；上半年、下半年各组织一次机务管理人员学习培训班，拟于4月份、11月份分别开展修理工作阅历沟通会议。 （三）夯实车辆技术管理 1.严把车辆选购、转出和报废关。根据集团公司车辆购置的规定和要求，坚持“生产适用、技术先进、经济合理、修理便利”的选购原则，根据集团公司书目统一选购。车辆转出前必需清除车辆与企业有关的喷涂图案、字体和标识，按规定办理转出手续，任何单位和个人不得私自报废和
20、处置车辆。 2.强化车辆修理管理。必需坚持“预防为主、强制维护”的原则，严格执行车辆维护保养规范，各运输单位要依据班次运行里程，合理制订编排车辆一、二级维护安排，实行内部定点修理管理和维护保养公示制度，每月上报车辆一级、二级维护安排与实绩，要仔细落实车辆维护催保制度和合格证制度，确保车辆维护刚好到位，杜绝脱保、失保现象。各修理单位要仔细贯彻车辆修理管理的规定和要求，严格执行修理工艺标准和作业项目，不得随意削减检修项目，要建立安检、一级、二级维护和小修考核制度，实行修理质量责任追究，确保车辆修理质量，降低车辆返修率。 3.加强车辆检测检验和例行检查。要仔细做好车辆年检、半年检、春运检、临时检验、
21、维护检验和车况评定检验等工作，强化车辆例行检查、月度普查和车辆抽查工作，严格车辆例检合格报班管理，杜绝车辆带病运行，各单位每月普查不少于1次，春运、夏季百日赛、平安生产月等重大活动和节日期间要加大检查力度和频次，保证车辆技术状况和平安运行； 4.做好车辆技术等级评定和车辆评估工作。各运输单位要仔细贯彻营运客车类型划分及等级评定的标准要求，加强车辆技术等级评定工作，对技术等级达不到二级的车辆，应强制停止运营并进行车辆性能复原。车辆评估要坚持公允、公开、公正的原则，实行“一车一评”，对评估结果要进行公示，并告知承包人。 5.加强车辆GPS或3G视频监控系统的安装运用管理。各单位要根据集团公司要求，
22、对全部新增车辆统一安装GPS或3G视频监控系统，要加强监控设备和运用平台的管理维护，强化车辆动态跟踪管理，保证监控系统正常有效运用。 （五）推动节能降耗减排 20xx年集团将加大推动节能减排工作力度，各单位要主动推广节能产品和节能技术的应用，加快老旧车辆的更新淘汰，优先运用LNG节能环保型客车。要强化车辆的日常维护保养，保证车辆技术状况良好，降低车辆运行能耗。要加强节油、节胎、节料管理考核，合理制定车辆燃料消耗定额、轮胎行驶里程定额，车辆维护、修理费用定额等经济考核指标，建立单车消耗台账，加大奖惩考核力度，进一步压降车辆运行成本。 （六）规范机务资料台账 根据集团公司标准化管理的要求，不断规范和完善机务基础管理资料台账，统一各类报表、登记台账、电子档案填写格式，强化机务技术管理有关信息、数据收集，确保各类资料台账齐全、完整、有效。