2023年出差述职报告(精选多篇).docx

上传人:l**** 文档编号:66361582 上传时间:2022-12-14 格式:DOCX 页数:67 大小:54.74KB
返回 下载 相关 举报
2023年出差述职报告(精选多篇).docx_第1页
第1页 / 共67页
2023年出差述职报告(精选多篇).docx_第2页
第2页 / 共67页
点击查看更多>>
资源描述

《2023年出差述职报告(精选多篇).docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2023年出差述职报告(精选多篇).docx(67页珍藏版)》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。

1、2023年出差述职报告(精选多篇) 推荐第1篇:出差报告出差请示 出差报告 出差请示 公司领导: 我部2023年运作* 项目,获评2023年度十大*盛事,应组委会要求,我部拟派人员前往*出席有关颁奖会议并领奖。因为*没有机场,也不是火车大站,所以拟开车前往。 现将计划和预算报告如下: 1、出差时间:2023年9月2日至4日 2、出差人数:3人 3、出差事项: 1) 参加颁奖典礼并领奖 2) 与参加典礼的同行进行交流 4、预算: 路费:北京至*过路费用1000元(估) 住宿:500*21000元(2间1晚) 餐费:1000元 合计:3000元 妥否,请批示! *部 2023年8月30日 推荐第2

2、篇:出差报告 出差报告 事由:与中联重科工程起重机分公司*主任进行技术交流 时间:10月24日9:55哈尔滨出发 10月24日20:00到北京 10月25日15:48北京出发 10月26日7:00到长沙 10月31日18:00长沙出发 11月1日7:00到北京 11月1日13:50北京出发 11月1日22:00到哈尔滨 共计玖天(含周六周日) 报告内容: 10月28日9:00拜访了铁主任。主要交流了吊臂筒机器人切割工作站的方案。达成如下共识: 1.采用方案3:采用龙门架结及双边驱动装置; 2.选用机器人AX-MV6及其控制系统;3.机器人的X、Y轴运动安装底座不需联动; 4.选用海宝等离子切割

3、设备HySpeed HSD130; 5.标配除烟吸尘处理设备; 6.工作台及定位夹具按图中结构;7.配有激光跟踪系统; 8.配备工件两头的接屑车。 另外提出几点意见: 1.龙门架可否改为悬臂式结构? 2.工作台可否降低为600左右? 3.工件的侧向定位取消,以加工时切割的第一道位置为绝对位置。 对于以上意见作如下答复: 1.还是采用龙门架结构,悬臂式结构刚性不足。 2.工作台地基低于地面,相应龙门架高度也可降低。3.侧向定位不能取消,机器人采用的是绝对值编码器。 后期工作计划: 1.15号前细化方案图,主要部件选型询价; 2.绘制总体布局图,完成标书的书写;3.1个月内完成主体结构设计。 报告

4、人: 推荐第3篇:出差报告 出差报告 一、时间:2023年10月8早至2023年10月12日晚上 二、出差地点:武汉,郴州,长沙 三、出差人员:赵智涛, 四、出差目的:了解当地葡萄酒货源、行情。挖掘资源,发展经销商。 五、出差主要内容及地点: 第一站、武汉新城博览中心: 8号中午2点左右到达,场馆目前还在建设当中,货源很多,属于汉阳区比较偏僻的地方。当天到展人员属于酒类同行居多,当地以及外地客户相对来说比较少。糖酒会在武汉影响相对来说比较大,但是,目前武汉属于大开发。地铁,高架桥,路面整修。门店资源了解比较少,路段都在整修。当地酒类贸易公司也有参展。产品比较丰富,价位想比较,属于低端产品,质量

5、不予保证,属于大流通产品。此次参展的酒类公司层次很丰富,品种非常齐全。在与他们的沟通中,了解目前整体酒业的行情,以及未来的可持续发展。对于布展的流程,以 及各方面的手续问题。展望11月的广东酒展,可以为2023年成都酒展的铺垫。在下午的时间里,我们在得到同行的允许下,把我们的瓦凯斯,玛瑞斯09西拉,玛瑞斯08,干白,都一一在展会上给予来咨询的流通客品尝,酒文化相对来说比较资深,专业。 对于我们的酒体以及酿造工艺都比较满意,但是,限于目前的行情,相对于来说比较倾向于走流通价格产品,价位在30左右的。口感笔记轻薄。入口顺。对于这些客户,都有留下名片以及联系方式,方便以后交流。 第二站,武汉汉口,武

6、昌(地区市) 已是晚上6点过,在汗口老火车站,市中心大体了解了一下当地情况、当地门店已吃的为主要店铺,酒庄白酒居多。进口葡萄酒文化知识了解甚少,而且当地喜好还是在白酒。武昌区目前门店大多由于路面整改,以及高架,地铁的缘故,都关门了,在候车站附近,开的都是名吃,周黑鸭,脖子之类的。烟酒水很少。杂货店都没买酒。 第三站;武汉新城博览中心: 到达时间是9号早上9点左右,对于第二天整个酒展的情况更是不容乐观,早上就以及有一些人在打包撤展了,当地流通客户几乎没有。逛来逛去都几乎是同行业做酒的,洋酒都以买一送一或者买一送二的形式打包销售出去。白酒市场也是三三两两,相对于第一天的拥挤来说,今天已经显得萧条。

7、对于整体的热情,都是几乎没有任何激情。在和同行业的沟通中,了解到了湖南的市场的旺盛已经酒文化的丰盛。在彼此的约定下决定第二天一起去湖南走走市场。到中午的时候 已经有4分之一的酒商撤走了,包括卡斯特,缇恩,花了十几万专修的酒商。这次酒展相对来说比较虎头蛇尾。 在这种情形下,决定继续出去了解武汉当地的一个市场文化。 对于武汉这块地方,由于缺少当地人的一个切入点,所以在这种情形下,有点盲目,而且市区太大,集中点比较少,目前属于大开发,对于效率这块的问题,以及所了解的信息相对来说比较比较少,要值得好好反省。 第四站;湖南郴州, 到达时间10号下午3点左右,由于有朋友在当地比较熟,所以预定的酒店就在酒庄

8、非常集中的地方。在当天晚上,在朋友招待中,和几个当地酒庄老板的盛情款待之中过去了。但是了解得到的信息是非常理想的。决定第二天一一拜访过去。 11号早上9点 对于湖南郴州这个小市区来说,酒水的销量,以及酒庄门店的密集度来说,是有点恐怖的。几乎走几步小店,十步一大店的节奏,更有甚者, 一条街,连续七八家都是酒庄、。通过早上以及中午的拜访之中。所了解到当地的消费群体属于政府部门,单位,公务员为主要消费群体。 通过当地朋友的介绍中, 知道有许多门店是好几个公务员一起开的,而且酒类相对来说很齐全。但是对于整体酒庄的一个行情来说。大部分是法国葡萄酒,西班牙的行情几乎没有。而且对于葡萄酒广告这块相对来说比较

9、重视,一要品牌,二要真货。最后才是性价比。在这种情况下,导致流通市面销售价格的葡萄酒普遍在100200之间。借用当地人的一句话来说,就是郴州人太 腐 败了。通过早上中午和下午拜访到收集到信息。当地市场还对来说比较稳定,国内的葡萄酒主要是张裕,皇朝为主要,进口卖的最好的是 卡斯特 。对于葡萄酒知识相对来说比较浓郁。在走访和收集信息的过程中,了解到有好几家酒庄的老板对于咱们的产品会比较有兴趣,但由于是白天,当地风气的原因,酒水得不到实质性的推广。 在这种情况下,特向公司申请500 元 以内的招待费用,(前提是在之前的一天(朋友安排与介绍,)第一次吃饭也仅仅是出于礼貌和客套,所以没有太多的说酒,只是

10、为第二天的拜访做好铺垫。所以,在这种前提下,决定,第二天直接切入重点,挖掘他们的需求点与达到双方合作的最大可能性。 在晚上吃饭的过程中,对当地的情况有了更深一步的了解,特别是对于如何把咱们的产品切入郴州的市场里。目前郴州整个酒行业所代理的产品比较单一,而且假酒盛行,导致这些分销商苦不堪言,对于自己所代理或者分销的品牌已经有打算,换,和不做的心态了。鉴于这种目前的情况,我把目前公司的情况已经产品的优势着重突出。对于产品陈述也相对来说比较专业。当天气氛比较好,对于产品的推广,以及后期的合作埋下了很好的伏笔,有两个经销商说,这个月会先去上海,挑酒,然后到厦门来了解公司的实力。对于这种情形来说,还是属

11、于比较乐观的。因为,我们的产品手册以及拜访量在两天的时间里已经达到整个郴州所有酒庄的5份之一的情况。在有人带的情况下,进展都比较顺利。 12号 早上9 点,在朋友的带领下,继续对酒庄的扫街行动。一直 到中午。 第五站: 湖南 长沙 高桥市场 由于高铁改签的问题,影响了出发的时间,导致到了长沙以及下午4点。在对整个高桥市场了解情况之中。由于没有当地人的一个切入点,当地人大多比较排外。一听你是做酒的立马翻脸, 而且不给于你任何跟他们沟通的一个机会。对于这种情况来说比较棘手。那边的大市场属于批发中心,一个片区都是做酒的。 但是,同过看到,沟通到,所了解的情况得到的消息是, 走大流通产品,在10几块之

12、间的, 而且酒文化很低,纯粹的走量,批发。对于酒的保管与存储很差。,而且,当地的一些酒的广告也相对来时候比较少。,从流通的量来说,目前长沙还是一个比较稳定的市场。 因为当地天气和要去机场的原因,我们在晚上7点左右。就离开高桥批发市场,去机场的路上。回厦门。 通过这五天的一个出差情况,总结如下: 对于武汉和长沙这种陌生市场,可以通过人脉辐射,试着找到一当地人来引导会比较有效果,针对郴州,以及整个湖南的市场来说。 是相当有诱惑力的。目前市场比较稳定,三公影响相对较小。销售单价高。可以尝试探讨一份符合当地情况的一个销售计划来走。 不足的情况,在于这次出差的效率,以及完整性。因为比较突然。所以会比较耗

13、时耗人力物力。在这种情况下,下次出差之前一定做好相应的出差报告。 推荐第4篇:出差报告 出差报告范文 出差人员:朱立业 时间:2023年12月12日至2023年12月28日 出差地点:南阳宛运集团 出差目的:车载3G视频监控的安装 出差主要工作内容及地点如下: (1)12日下午出发到南阳,晚上到时联系马主管到五公司装车一台。 (2)13日至17日到宛运集团镇平公司装车17台,维修车辆2台。原因为主机不上线,上车检查为3G卡停机造成。镇平公司还有4辆长线跨区车辆没有返回安装。 (3)17日上午装车一台,返回南阳。备货20台上车,下午与姚工去内乡公司,当晚装车三台,17号至20号内乡公司共装车15

14、台,内向公司还有两台跨区往返车辆没有安装。期间检修MINI1车辆两台,一台无录像声音为拾音器坏需更换;另一台一通道图像花屏摄像头坏需更换。一台行E设备抓图时,提示摄像头故障,检查为集团公司人员安装时摄像头接线错误造成。 20号晚从内乡发货5套设备到西峡给张景中。随后返回南阳。 (4)21号早上临时通知到唐河装车两台,下午返回南阳备货10套发往西峡。维修一公司3G一台,主机频繁重启已更换。判断原因为老设备拆卸时,剪断的线路没有包扎,造成短路主机损坏。 (5)22号上午到六公司装车一台。下午到社旗装车一台,维修行E设备两台。 (6)23号六公司装车两台;修车两台,一台不导航更换主机;另一台不录像更

15、换SD卡,该车摄像头有人为造成松动,重新封胶。 (7)24号六公司装车四台,其中有一台安装外挂件,R12567全车无电,设备已经安装需要通电调试;二公司装车三台。 (9)25号在检测线装车3G一台,行E设备两台。 下午维修宛运驾校训练场监控。主机连线松动不工作,重现插接主机供电线路,设备开始运行,云台设备通道插接错误,调整后。设备云台控制正常,其中四通道图像模糊为设备老旧造成。 (10)26号早上朱昊通知到六公司装车两台,到时只有一台车,安装一半时车主不让装,无人协调拆下,另一台车下午不知道什么时候回来。返回金象物流维修监控,第一通道监控无图像,原因为设备没有24V交流供电。检查为解码板供电线

16、头断,重现连接设备运行正常。 下午到东苑小区维修监控,主机遭雷击设备通电不工作,将主机拆下带回到百乐商场购买主机电源更换测试,主机运行正常,返回东苑小区反装主机。连接设备,接通电源主机运行,第一通道无图像,其他通道正常,检查为第一通道摄像机供电电源坏,更换设备图像正常。 (11)27号上午到总控室盘点兑货,填写安装记录表。 下午朱昊安排到七公司装车,在七公司等了两个多小时,七公司协调人员说没有车辆钥匙,和总控室协调无果通知返回。 (12)28号总控室备预留货物审核安装记录表。(情况报告 )到七公司装车两台,等装车钥匙一个多小时。 下午签单,设备打包装车返回。 出差工作中出现的问题和设备故障现象

17、如下: 1.乙方协调人员安排工作不太合理,多都是临时通知,安装车辆,车辆返回时间及数量不清楚。 2.协调的原因,给安装造成一定的影响,人员工作不主动,积极性降低。 3.以安装车信息记录不认真,错误混乱,安装记录表填写审核麻烦,没有参照物。 4.收发货物,货物的存放没有人管理。 5.客户单位地址和联系人不清楚,售后维护麻烦。 6.主机工作一段时间,为什么设备SD卡会损坏?主机不录像。 7.主机坏,启动不了或频繁重启现象较多,为什么? 8.设备正常工作时,定位不准(漂移严重)或不导航(更换主机),为什么? 9.行驶时外挂不显示行车速度,能否尽快实现? 10.设备3G信号接受强度较弱,能否加强? 1

18、1.通话对讲,车载通话噪音很大,为什么? 12.Ip对讲,下发调度,有时需要重复几次车载才能收到,怎么样解决? 13.每次车载监控的安装位置,通道设置根据客户要求及车况来定,不统一,安装调整维护麻烦。 14.3G软件平台需要加强培训学习。有时客户问到软件上的应用问题不知道怎么回答。 出差总结: 马磊,朱立业,甘世林三人累计装车190套,外挂件96套。十月份至十二月份累计装车320台,外挂件208台。 本次装车在总控室的协调安排下总体来说进行的还是比较顺利,其间也出现了以上相应的问题,对工作的进度有一定的影响。起初设备升级的问题,给安装工作带来了比较大的麻烦,通过及时的沟通,设备的返厂,公司与供

19、应商的协调,问题得以顺利的解决,朱总和客服人员对前方的安装工作提供了很大的帮助。设备方面的问题:因硬件方面造成得以确认的,都已更换为准;软件方面都已升级到最新版本,软件平台相应功能等不完善,不稳定,需要保证设备正常工作。 安装其间的其他事项:旧设备的拆卸;行E设备的维修;车载SD卡录像(MINI1)的维修;场区监控的维修等,再不影响安装进度的情况 下同步进行。其中宛运三个场区监控都已顺利解决签单确认,没有什么大的问题。 2023-12-3 推荐第5篇:出差报告 出差报告 为了贯彻中华人民共和国船员适任评估员管理办法的要求,规范船员适任评估工作,提升海船船员实操评估质量,提高适任评估技能,福建海

20、事局决定于2023年10月份在集美大学组织开展福建辖区海船船员适任评估员培训。船政学院教师分两批赴集美大学参加培训(分别于10月11日至13日和10月18日至20日)。 驾驶评估员分别参加了船舶操纵与驾驶台资源管理、电子海图显示与信息系统和GMDSS实训等共23项培训;轮机评估员分别参加了轮机模拟器、电气和自动控制等16项培训。通过3天的培训与交流,我们受益匪浅,规范了船员评估标准,提高了评估技能。 2023.10.21 推荐第6篇:出差报告 出差日期:20xx年9月10号到20xx年9月17号 共七天 出差地点: 出差人: 出差事由:去安徽古林太阳能科技有限公司催交阿拉善盟右旗10MW光伏电

21、站支架货物 现在7天出差详细内容报告如下: 1) 9月10号周三下午5点30时到达合肥火车站,到站之后联系古林的业务经理吴晓阳,等候半小时后接到我们, 随后我接着要求晚上需要立马组织,生产,采购,业务,物流召开会议。随后吴晓阳电话对方副总经理汪总说出我们的要求,对方也答应了,当晚到达办公室的 有负责生产计划的小陈和网络市场业务小赵,我问 为啥采购和物流没有到达,得到的答案是下班了,当时到达办公室的时间为晚上七点半,通过对接 汪总的意思是目前他们已经生产好部分支架,其他原材料刚刚才到达厂区,正准备排产。生产计划给出的答复是,刚刚放完中秋假期,工人多是老板洪总的亲戚不好催促来上班,导致人员不够,产

22、能下降。一直到晚上9点钟,我们得到的只是片面之词,随后我们要求就近寻找一个酒店住下,且我们要求第二天早上8点准时到达工厂查看现场。 2) 9月11号早上7点30,业务经理吴晓阳因送小孩上学晚到半小时,约8点5分左右来我们住处接我们去工厂,通过十五分钟的车程我们到达合肥昌达电机有限公司的厂区, 我们问:你们工厂在哪里? 吴晓阳:说这个工厂里面就是我们的工厂,是老板的一个朋友搬新厂区了,旧厂区便宜出租给他们在用。 随后我们一起到达工厂里面只有简单的两条卷边机(只有一台卷边机在正常工作),4台冲孔机(两台正常使用),6个人在慢慢悠悠的干活。 通过与工人交流,得知一条卷边机半小时能卷完一卷钢带(一卷钢

23、带约100米),但是两台冲孔机跟不上,约5分钟两条6米的支架,然后查看原材料的货物约有20卷钢带。 我问:总共到达了多少原材料,对方汪总回答说,因资金问题目前知道了一兆瓦(约40吨左右)的钢带,其他的紧固件和压块都是外购件。 我进一步询问:20卷钢带(约30吨)不够一兆瓦,对方称已经做好一部分货物送去镀锌厂镀锌了,我随即要求找个车去镀锌厂查看货物。对方采购小王称今天去镀锌厂不合适,货物在排单晚上能够排上单第二天早上能够镀完。我就要求9月12号早上8点送我们去镀锌厂一起查看货物,对方汪总回复好。 随后我们问:他们洪总去哪里了,我们要求见他,当面给予生产计划表和货物发货时间表,汪总回答:洪总在北京

24、要账,说最快礼拜6上午回来。我说为什么我们电话他 为什么一直都不接电话,给出的回答是一直在开会。 随后我们就在工厂驻厂坐等到10点30分左右突然工厂的机器声音没有了,我进去查看原因,结果工人都在休息出去抽烟去了,随机我质问汪总:为什么我们赶货的时候工人们还停工休息,对方的解释是:这些员工都是老板的亲戚,且都是体力活就中间有半小时的休息时间,当场我就表示不满。就这样在工厂得到的答案让人很失望。 随后我们要求再去办公室就目前的生产情况和生产进度做出分析和解释,并且出具进一步的解决措施。 11点30分,组织生产和计划开会,我想这样必须要增加产能才能解决目前的问题,所以提出几点要求,要求对方公司汪总落

25、实, 1:增加工人,让放假的工人及时到位。 2:让另外一条卷边机的模具也更换成我们需要货物的尺寸模具, 3:维修好另外两台冲孔机,加快冲孔速度。 4:尽快落实资金到位,加快订购原材料。 提出这几点要求后,对方口头答应下来了,中午我们在办公室坐等到下午1点30分,我们提出继续在厂区坚守生产。对方已暂时没车为由,需要等两个小时才能去,我和王慧针对目前了解到的情况尽快汇报给张处,张处立马做出应对,要求王慧尽快回长沙准备更换供应商,我一方面拖住对方,要求尽快发货。就这样,我为王慧定好下午3点40最后一班火车,让对方汪总叫的士送王慧去火车站。这样我在办公室等到下午4点左右和吴晓阳一起赶往工厂,发现工厂的

26、钢带就少了两卷。卷边机就停工了,只是冲孔机还在冲孔,我问吴晓阳这是为什么,对方称因为冲孔机忙不过来。我当时要求对方加班,然后我电话汪总,就开始不接电话,我让吴晓阳联系汪总说晚上加班都需要完成今天的冲孔任务,要不明天又完成不了。 我一直在工厂待到6点冲孔人员就自行下班,吃饭去了,工厂晚上没有加班。对于我提出的加班要求,吴晓阳说他解决不了。我只好让他送我回宾馆,在回宾馆的路上,我提出要求,第二天早上8点出发到镀锌厂,不能迟到,吴晓阳答应了。晚上我多次拨打汪总,洪总的电话,但是无果都是不接或者关机的状态。 3)9月12号上午8点,吴晓阳如约8点到达宾馆,开车出发去镀锌厂,镀锌厂因重污染所以离市区约7

27、5公里,驱车两个小时到达镀锌厂,在镀锌厂考察,经咨询让我学习到镀锌厂的镀锌价格区间,.镀锌厂在旺季普遍镀锌价格在2000元/吨左右-在淡季的镀锌价格在1700元/吨左右,我问镀锌厂员工说,古林厂的支架有多少货在这里,对方回答到有40吨多,其中我们需要的货物大约只有18吨左右。 推荐第7篇:出差报告 出差报告 出差时间:2023年5月8日至2023年5月29日 出差地点:广东省惠州市惠东县吉隆镇 出差目的: 一、了解并熟悉广东省惠州市惠东县吉隆镇的制鞋工艺流程; 二、了解我公司生产的接枝胶在该市场的具体应用情况,并根据应用过程中出现的问题做出可行性改进方案; 三、了解我公司生产的PU胶及各类处理

28、水的具体应用情况,以不断完善产品质量并提供更好的售后服务。 出差工作汇报: 吉隆镇是广东省确定的中心镇和国家建设部等五部委确定的国家重点镇之一,有“中国女装时尚鞋之乡”之誉,是全国闻名的女鞋生产基地。该市场制鞋工艺以纯手工和半流水线为主,具有投资成本低、占地面积小、操作灵活等特点。市场上使用最多的胶黏剂产品有PU胶、接枝胶和生粉胶。这段时间,我对我们公司生产的各类产品在各个鞋厂的应用情况进行了跟踪。通过认真学习并积极参与多家制鞋厂的生产流程,我对我们产品的具体应用以及在应用过程可能存在的问题有了较为全面的认知。现对我公司各产品在该市场的应用情况分类介绍如下。 一、接枝胶 接枝胶在该市场主要用在

29、以下三个方面:鞋面与中底板的粘接,包防水台或包后跟,中底布、鞋面饰品等的粘接。 中底板与鞋面的粘接工艺所用接枝胶量最大,此过程亦叫掹鞋,基本操作步骤如下: 1、中底靠大底一侧(材质一般为硬纸板,如图1)整面刷接枝胶,鞋面内侧一圈粘接中底部分刷接枝胶(如图2),刷完胶后放置一段时间(正常流程约2040分钟),让胶液溶剂基本挥发; 2、鞋面脚尖和脚后跟部位夹层里加纸板(即港宝),使得鞋子成型后前端和根部保持硬挺; 3、将刷完接枝胶并晾好的中底板钉在鞋楦头上,将鞋面罩在鞋楦上并使粘接部位对好,过前帮机粘接好脚尖部分(如图3); 4、手工粘接鞋子左右帮及后跟部,粘接时务必用鸭嘴钳将鞋面一周拉紧(如图4

30、); 5、粘接好中底的鞋子带鞋楦一起放入烘箱或烘道烘烤成型,烘烤时间不宜过长(一般35分钟即可,不易成型或加了港宝的面材可延长至1015分钟),否则容易爆开(对某些较硬的鞋面,可在鞋子前帮等易弹开的部位钉几个书钉,如图5)。 6、烘烤成型后取出,准备刷PU胶上大底,详接后文PU胶应用。 图1 中底板批量刷接枝胶后晾干待粘 图2 鞋面内侧一周刷接枝胶后晾干待粘 图3 过完前帮机的鞋子 图4 已经掹好鞋面与中底板的鞋子 图5 材质较硬的鞋面前帮打钉防止烘烤时弹开 中底布的粘接: 1、鞋子做好并脱楦后在鞋内中底上用接枝胶先固定一个棉芯,然后在内部底面整面刷接枝胶,放置至胶液溶剂基本挥发待用(如图6)

31、; 2、将中底布粘接一侧通过过胶机刷薄薄一层接枝胶,放置片刻(如图7); 3、手工将中底布粘接在鞋子内部,尽量一次对齐后粘接,否则容易拉坏中底布或中底板。 图6 鞋内中底上粘棉芯并刷接枝胶晾干 图7 中底布过过胶机刷接枝胶后晾干 包根及包防水台、鞋面饰品的粘接未接触实际操作,此处暂不说明。 接枝胶使用过程中常见问题及解决方法: 1、粘性维持时间较短。 接枝胶涂刷到被粘接面后,并不是马上贴合,而是放置一段时间(正常工序的话一般会在40分钟之内完成粘接,但有时由于工人操作习惯或批量成型的需要,刷胶后的鞋材放置时间可长达数小时甚至十几个小时),这就要求接枝胶有一定的粘性维持时间。 延长粘性维持时间的

32、方法有:选择沸点相对较高的溶剂;选择软化点较低的树脂(树脂软化点也不宜太低,否则耐热性不佳,后期加热工序时容易爆开);添加一定比例的液体改性松香树脂。 2、粘接力较小。 接枝胶的粘接力大小是影响制鞋流程快慢和鞋子质量好坏的重要因素。粘接力不够可导致制鞋过程中粘接部分弹开而造成返工影响施工进度,情况严重甚至造成鞋子制作完成后中底板易脱落的情形。 粘接力的提高主要从以下两个方面着手解决:增加接枝部分(即A组分)的接枝率;选择粘接力较好的增粘树脂(一般使用的增粘树脂有松香改性甘油树脂1 38、松香改性酚醛树脂 210、萜稀酚醛树脂803L、酚醛树脂2402等),并调整各增粘树脂添加比例以获得最佳粘接

33、效果。 3、耐热性较差。 如上所述鞋面和中底板粘接完成后,一般需要在烘箱或烘道内烘烤一段时间(烘箱设定温度一般为80120 ,烘烤时间为310分钟;烘道设定温度为90100,烘烤时间为30 S1分钟)。若接枝胶耐热性不好,此处会出现爆开的情况,影响施工进度,因此要求接枝胶具有较好的耐热性能。 提高接枝胶耐热性的方法有:使用前在接枝胶里添加适量的RC型固化剂(例如大东树脂);采用CR+MMA+GMA三元接枝;选择软化点较高的增粘树脂(软化点不宜太高,否则会影响粘性维持时间)。 4、胶液牵丝。 牵丝是胶刷蘸胶后提起过程中胶液悬而不断的情形,牵丝严重会影响刷胶进度,降低工作效率。并且牵丝严重的胶液容

34、易被带出污染鞋面或底面,影响美观,需专门清理。 造成接枝胶牵丝问题的主要原因是增粘树脂添加量较大或增粘树脂的配比未调节合适。可以减少增粘树脂的添加量或减少树脂中1 38、145树脂的添加比例来解决。 5、胶液色泽较深。 多数接枝胶色泽为浅黄色,色泽太深的接枝胶即使没有粘接质量问题,但市场接受度较低,影响产品销量。故需要做色泽较浅的接枝胶以提高产品竞争力。 减轻接枝胶色泽可以从以下两个方面着手:选用适当的CR作为接枝原材料(例如:国产SN-24 氯丁橡胶片接枝后期,颜色会逐渐加深,呈黄褐色。而A-90接枝产物则很少出现色泽加深情况,但成本相对较高。可以使用A-90混合适当比例的其他橡胶片接枝以降

35、低成本);选用色泽较浅的增粘树脂,增粘树脂一般都有色号区别,在不影响接枝胶基本性能的情况下尽量选用色泽较浅的树脂。 我公司现阶段生产的接枝胶在该市场反应情况如下:粘性维持时间基本可满足操作需求;粘接力部分厂家使用尚可,需进一步提高;耐热性方面,部分厂家反应有加热爆开情况,需适当调整;牵丝暂无反应;色泽较原产品已有较大改观。 二、PU胶 PU胶在该市场的应用主要有以下两个方面:鞋面与大底之间的粘接;中底板与大底之间的粘接(多用于凉鞋等网状鞋面的鞋型,由于此类鞋型鞋面与大底的粘接面积较小,故中底也需刷PU胶以防脱落)。 鞋面与大底的粘接是使用PU胶的主要工序,其基本步骤如下: 1、大底整面刷相应的

36、处理水并晾干; 2、大底整面刷PU胶并晾干(注意大底边缘必须刷到胶,否者后继粘接鞋面时会有未粘接裂缝,需用注射器补胶,图8); 3、接上文接枝胶应用,粘接好中底并烘烤成型的鞋面带楦取出后,冷却片刻,拔掉固定中底板与鞋楦的书钉及鞋面前帮处为防止加热爆开而钉的书钉; 4、在鞋楦底面需粘接的鞋面上刷一圈PU胶(此处PU胶只需刷到即将与大底粘接的部分,不可刷到鞋面侧面部位,否则影响美观),晾干待粘(图9); 5、等大底及鞋面所刷PU胶基本放置干后,在烤灯下逐一烤热并粘接(烤灯温度实测200350 ,鞋材温度实测6090 ,烘烤时间即上一只粘接完成时间为1025 S)。 6、粘接好大底的鞋子(图10)需

37、趁热过加压机压牢固,若温度太低会影响粘接效果,需过加压前烘道加热(烘道温度设定一般为8090 ,加热时间为510 S;加压机的设定压力视鞋底承压能力而定,一般为0.92 Mpa,加压时间为24 S 如图11)。 7、加压完成后,脱楦,检查大底一周的粘接情况,对欠胶部位用注射器补胶; 8、此后接中底布粘接工艺。 图8 大底批量处理后晾干待用 图9 鞋面粘大底一圈刷PU胶后晾干待用 图10 已经粘好大底的鞋子 图11 粘好大底的鞋子趁热过压力机压牢固 中底板与大底粘接时,一般情况下中底板与大底粘接部位已刷有接枝胶,无需再刷PU胶。但在粘接凉鞋中底与大底时,为防止中底和大底脱离,中底掹鞋面时亦用的P

38、U胶而非接枝胶,基本工艺如下: 1、大底整面刷相应处理水并晾干; 2、大底整面刷PU胶并晾干; 3、中底板与大底粘接面整面刷PU胶并晾干; 4、鞋面需粘接中底一侧(一般为几根带子,如图12所示)刷PU胶并晾干; 5、将鞋面和中底板逐一置于烤灯下面烤热活化并粘接(图13),粘接时需将中底板与鞋楦对齐整,将鞋面罩在鞋楦上并拉紧各条粘接带子,中底板上一般留有粘接凹槽,将各粘接带子拉紧后粘接入相应的凹槽即可(如图14所示); 6、将鞋面需粘接大底的一侧(即上述几条粘接带子)刷PU胶并晾干; 7、将粘接好鞋面的中底和大底逐一置于烤灯下烤热并粘接; 8、趁热过加压机压牢,检查补胶。此工艺烘烤参数、加压参数

39、同上。 图12 凉鞋鞋面与中底只有几根带子粘接 图13 凉鞋中底板刷完PU胶晾干后逐一烘烤粘接 图14 凉鞋中底板上一般有凹槽或标记对应每个粘接带子 PU胶现阶段市场反应情况如下: 1、气味较大。我公司生产的PU胶较其他厂同类产品气味较大,尤其是打开胶桶或刷胶盒瞬间。部分厂家操作工反应较为强烈。需及时做出调整。 我公司产品气味可能为低沸点酮类挥发造成,可尝试适当减少DMK、MEK等低沸点溶剂的添加量来解决。 2、粘度稍大。 部分厂家操作人员反应我公司产品的粘度较高,流动性、涂刷性不佳,影响施工效率。故需适当降低本市场PU胶粘度值。 3、价位稍高。 随着国内PU产品的工艺日趋成熟,PU产品的市场

40、竞争亦日趋激烈,激烈的竞争必然导致价格下压。该市场已有部分厂家PU胶价格压得较低。故尽量、尽早降低生产成本应是我公司迎接未来价格战的当务之急。 三、处理水 该市场的鞋面材料主要为PU革、尼龙网、布料,绝大多数鞋面在粘接时不用处理水,直接上胶;中底板多为硬纸板,不需处理水,部分EVA质中底需上EVA处理水;大底主要为TPR、橡胶、PU三种材料,上胶前需先刷对应处理水。 针对该市场,我公司在处理水方面需做工作如下: 1、保持并不断改进现有TPR类、PU类处理水,以提高市场竞争力。 2、尽快改做出单组份橡胶处理水,单组份橡胶处理水在该市场有较大的市场占有率和市场欢迎度,并有逐渐取代双组份橡胶处理水之

41、趋势。 3、积极研发可处理EVA、PP、PE、尼龙等难粘接材料的处理水。此类处理水可提供的厂家有限,价位较高,是比较好的市场,值得尽快开发。 综上所述,目前我公司产品已经基本适应吉隆、黄埠的市场应用,并得到一定的市场认可度。接下来我们的主要工作一方面是产品的质量改进,成本降低;一方面是市场的不断开拓,售后服务日渐完善。本着信誉第一,质量保证,顾客至上的原则,我们必能在该市场打开一片新天地! 报告人:刘革 报告时间:2023年6月6日 推荐第8篇:出差报告 凯帝晟男装 更懂男人心 山东夏而集团出差报告 一、出差时间 2023年3月21日至3月24日 二、出差地点 冠县、临清、夏津、高唐、茌平 三

42、、出差人员 高先生、刘先生 四、出差目的 在夏侕凯帝晟聊城专卖店开业之际,对聊城北部县城男装市场进行开发。通过陌生拜访和洽谈意向客户实现凯帝晟在聊城的遍地开花。 五、 具体行程 第一站:冠县 到达冠县汽车站21日上午11点半左右,开始下小雨。拿着行李搭乘公交到百货大楼附近下车,雨越下越大,在百货大楼下面避雨大约十分钟。出去找个地吃饭大约十五分钟,雨小下来,沿着冠宜春路和红旗路调查。在冠宜春路没发现名牌男装专卖店,有一些杂牌。在红旗路左侧发现劲霸专卖店,面积大概50-60平方,左右是一些杂牌。红旗路右侧发现国人西服专卖店,面积大概80-90平方,服务员三名,服务态度一般,搞打折活动。右侧是开开专

43、卖店,面积大概40-50平方,工作人员一名,服务态度一般。在一个十字路口发现奥康皮鞋专卖店,营业面积100平方,进店聊天并把公司资料留下并发现有其他男装品牌也在和他们谈。出来时雨越下越大,我们躲进建行避雨趁机和工作人员谈工装问题,了解到建行是省行下发工装。下午三点半左右冒雨乘车去汽车站去临清。总的来说,冠县名牌市场不是很景气,经过聊天发现人们对知名男装的需求不是很旺。 第二站:临清 到达临清汽车站是21日下午7点,天还下着小雨。我们在汽车站对面找了个宾馆住下。22日上午八点,还在下小雨,我们沿着红星路向西,在百货大楼附近向西集中了九牧王专卖店,面积100平方左右,两个服务员,服务态度一般, 1

44、 凯帝晟男装 更懂男人心 开业时间2年,附近有一出租屋大概50平方没有联系方式。向西有利郎专卖店,面积130平方左右,四个服务员和一个店长,服务态度热情。对面是劲霸专卖店,面积100平方左右,三四个服务员,服务态度一般。旁边是国人专卖店,面积60平方左右,刚开业不久,西边是运动服装李宁、德尔惠及耐克等。运动服装对面是七匹狼专卖店,面积150平方,没看见年轻服务员,只看到一对中年夫妻在店里面,但一条路上面全是七匹狼的广告牌。向西没有知名服装专卖店一些零星杂牌。百货大楼北面的国文西服去年关门。百货大楼南边200米处有一装修房屋大概60平方,租金一年3万,没转让费。中午11点40回到宾馆拿东西去车站去夏津。总的来说,夏津男装市场比较集中,且所有品牌店面积都比较大,观察其客流量还可以,只是没找到合适位置的出租房屋。 第三站:夏津 到达夏津汽车站大概是22日下午2点,在车站附近找到一家宾馆放下行李,3点从车站向县城中心的家庭号商场附近进发。沿着朝阳西路调查可能处于中心边缘做服装的比较少,在夏津唯一的商场“家庭号”对面有一个昊宝专卖店,面积大概80平方,营业员3名,店长1名,服务态度较好,正在搞优惠打折活动,附近人流量多。向南发现柒牌专卖店关门

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 应用文书 > 工作报告

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知淘文阁网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号© 2020-2023 www.taowenge.com 淘文阁