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1、车队工作总结模板4篇车队工作总结模板4篇本文书目车队工作总结模板公司小车队工作总结机关车队工作总结公司车队工作总结敬重的各位领导，各位同事大家好，今日是公司年度大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满胜利，并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作状况1、首先本人现在现任、汽配城项目的小车队兼人事。在此简洁的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车，公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车（小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆，马担车4辆、洒水车1辆）小车司机11人；大车司机10人。车辆工作内容主要是
2、于服务运输公司办公须要、保障车辆正常运用。在小车的管理过程中，实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、修理状况、车辆状况、保险、定期提示司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路途核对，参加交通事故的调查和处理。XX年，小车队会接着完善公司车辆管理制度，并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理方法，杜绝了酒后驾驶现象。在平安驾驶方面、今年出现了大、小14宗交通事故，事故主要缘由是行车过快、行车大意，导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱惜车辆、野蛮驾驶现象，致使车辆故障多，修理费用高，而且还耽搁正常工作。进行车辆定点修理，配件
3、经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买，仅保证了修理配件质量、削减了车辆修理费用。在车辆的运用支配上，未经批准公车私用现象也还存在，交通违章现象也有，交通平安意思较差。这些都是存在的问题。依据记录统计，公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车，油费2500元/台车，过路费500元/台车，修理费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高，公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理，满意于公司各部门、各项目部是须要我们加强自身管理的一门课题。在下一步的工作中，在总结阅历的同时，小车队主要做好以下工作1、严格执行公司管理制度，加强制度的学习。
4、2、加强gps的管理，每月公布车辆行驶状况，对不合理的状况，要说明理由，坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正，对公车私用严厉处理，刚好统计上报。3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况，核算车辆经济合理性，对于耗油大，修理成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养，严格限制修理成本，防止车辆带病工作。4、强化司机素养、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯，出去前登记好车辆行驶记录；熟识周边线路、按公司规定的线路行路；遵守交通规则、提高平安意识、严谨酒后、疲惫驾驶。5、武警总队、汽配城项目人员包括（保安、杂工、外包班组）全面实行打卡记考勤，当天补考勤
5、，由本人上公司平台证明。6、本人今年工作总结来说：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位领导对我的不足指导与指责，在以后工作内严格要求自己改正。7、最终，感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事，诚祝公司发展蒸蒸日上，同事们身体健康。感谢！公司小车队工作总结车队工作总结模板（2） | 返回书目敬重的各位领导，各位同事：大家好，今日是公司年度大会召开的好日子，在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满胜利，并向各领导和公司同事汇报本人和小车队这一年来的工作状况：1、首先本人现在现任、汽配城项目的小车队兼人事。在此简洁的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3
6、辆面包车，公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车（小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆，马担车4辆、洒水车1辆）小车司机11人；大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运输公司办公须要、保障车辆正常运用。在小车的管理过程中，实行一车一油卡的制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、修理状况、车辆状况、保险、定期提示司机进行保养。通过gps监控对车辆行驶路途核对，参加交通事故的调查和处理。，小车队会接着完善公司车辆管理制度，并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理方法，杜绝了酒后驾驶现象。在平安驾驶方面、今年出现了大、小14
7、宗交通事故，事故主要缘由是行车过快、行车大意，导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱惜车辆、野蛮驾驶现象，致使车辆故障多，修理费用高，而且还耽搁正常工作。进行车辆定点修理，配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买，仅保证了修理配件质量、削减了车辆修理费用。在车辆的运用支配上，未经批准公车私用现象也还存在，交通违章现象也有，交通平安意思较差。这些都是存在的问题。依据记录统计，公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车，油费2500元/台车，过路费500元/台车，修理费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高，公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用
8、。今后再加强管理，满意于公司各部门、各项目部是须要我们加强自身管理的一门课题。在下一步的工作中，在总结阅历的同时，小车队主要做好以下工作：1、严格执行公司管理制度，加强制度的学习。2、加强gps的管理，每月公布车辆行驶状况，对不合理的状况，要说明理由，坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正，对公车私用严厉处理，刚好统计上报。3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况，核算车辆经济合理性，对于耗油大，修理成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养，严格限制修理成本，防止车辆带病工作。4、强化司机素养、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯，出去前登记好车辆
9、行驶记录；熟识周边线路、按公司规定的线路行路；遵守交通规则、提高平安意识、严谨酒后、疲惫驾驶。5、武警总队、汽配城项目人员包括（保安、杂工、外包班组）全面实行打卡记考勤，当天补考勤，由本人上公司平台证明。6、本人今年工作总结来说：有些方面做不到位、管理不到位的，希望各位领导对我的不足指导与指责，在以后工作内严格要求自己改正。7、最终，感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事，诚祝公司发展蒸蒸日上，同事们身体健康。感谢！机关车队工作总结车队工作总结模板（3） | 返回书目今年上半年以来，机关车队在局领导的正确领导下，在车队长高度重视下，狠抓队伍思想教化，强化爱岗敬业精神，坚决贯彻平安第一，服务至上
10、的原则，经全队人员的共同努力，圆满地完成了各项工作任务，现就半年来机关车队的工作总结如下：一、基础管理方面20xx年上半年车队建立了车队工作岗位职责、机关车队行为规范和管理制度，针对车队台账(包括车辆档案、单车油耗、单车修理费用)进行了细化和完善，建立了一车一册，帮助(纪委)县财政局政府选购管理科完成对县委县政府及大院内所属各单位公务车的登记和车编的整理和统计工作，让车队管理有章可循，有帐可查。二、平安思想教化车队在分管副局长的领导下，加大车队平安学习力度，通过多种形式加深驾驶员对平安的理解，上半年开展了两次由全体驾驶员参与的以平安教化为主题的座谈会，敲响平安驾驶的警钟，确保车辆平安行驶。三、
11、车辆运行及保养根据车辆管理规定，按时对车辆及驾驶员的证照进行年审。依据上半年对车辆的初步统计，车队平安行驶里程达到16万多公里，耗油费约14万，车内装修费用约2.1万元，发生车辆小碰小擦3起，未发生责任事故。按规定对全部车辆进行刚好修理和保养，车辆外出保养次数达到13次，其余多在本地修理厂修理和保养，保证了全部车辆车况良好。存在问题：一、对驾驶员的平安思想教化还不够深化，驾驶员自身平安意识有待加强。二、服务的理念有待加强，服务的水平有待提高。三、车辆的车身整齐状况有待改善。下半年的准备：根据本局的工作支配，结合车队详细工作实际，20xx年下半年车队将从制度管理、节能降耗、修理保养、平安培训、提
12、升服务等几方面开展工作。一是加强驾驶员遵守职业道德、文明用车、优质服务的工作，加强车队内部管理，完善和健全车队规章制度。二是做好车队各类费用统计和各类台账记录，力争做到节能降耗，节约开支。三是做好车队驾驶员的考核工作，刚好解决发觉的问题。四是收集社会上重大交通案例，组织驾驶员仔细探讨、分析缘由，引以为鉴。五是定期进行包括驾驶技术、平安警示教化和技术比武在内的多种形式的教化培训。公司车队工作总结车队工作总结模板（4） | 返回书目一、基本状况切实增加责随意识和使命意识，把预防车辆平安事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的平安管理。大力支持车辆管理的详细工作。现
13、共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、修理监督、车辆档案整理等，同时我还担当驾驶员工作。车队具有对全部车辆的安排下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。二、工作状况严格根据操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章平安行车。常常阅查交通图册，将各种交通路途熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆修理和保养中，当好医生和美容师的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，娴熟驾驭各
14、种车辆技术性能，有故障刚好解除，使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少，管理上有肯定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们平安送抵目的地后，便不顾旅途劳累，马上和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热忱的搞好服务工作。 个人发展观心得体会做司机特别辛苦，做个好司机就更为不易。做就做好是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。常常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随
15、叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，马上全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。三、工作问题虽然取得了肯定的成果和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素养有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、服务质量。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱正丰公司奉献一切。四、 下一步工作准备我们将接着深化学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆管理方法，从细微环节做起。特殊在驾驶员的管理上，加大监督检查及培训力度以及道路交通平安法的学习，全面提高驾驶员的整体素养。通过教化、培训，提高驾驶员的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高平安意识，做到管理与教化想结合，坚持长期、坚固、扎实。