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1、关于驾考心得体会简单范文(优选) 本文是精彩最新发布的关于驾考心得体会简洁范文(优选)的具体心得体会范文参考文章，觉得有用就保藏了，这里给摘抄给大家学习。 机动车驾驶人考试内容分为道路交通平安法律、法规和相关学问理论考试科目(简称“科目一”)、场地驾驶技能考试科目(简称“科目二”)、道路驾驶技能考试科目(简称“科目三”)、平安文明驾驶常识学问理论考试科目(简称“科目四”)。考试内容和合格标准全国统一，依据不同准驾车型规定相应的考试项目。下面是我带来的有关驾考心得简洁，希望大家喜爱 驾考心得简洁1 通过几天的培训学习,我受益匪浅,不仅驾驭了更多的交通平安学问,更加深化地了解交通平安的重要性,增加
2、了对学习交通平安法律法规必要性的相识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。(自汽车独创以来,便深受人们的欢迎和宠爱,极大地便利了人们的学习,工作和生活,但同时,也给人们带来了一个重大的隐患车祸。) 随着我国改革开放的深化和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通平安意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的苦痛和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅
3、驾驶员没有很好的遵守交通平安法规,酒后驾车、违章超车、违占车道、超速行驶、满载超载、疲惫驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本华蜜美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通平安法规,坚固树立平安意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来廉洁,即是担当的责任,也是尽到的义务。要有效地防范车祸的发生,削减因车祸导致的人身损害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通平安意识,做到遵章守纪,文明、平安驾驶。关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己肯定要时时树立“生命重于泰山”的责随意识,严格遵守中华人民共和国道路交通平安法、中华人民共和国道路交通平安法实施条例,仔细遵守中种交通
4、规则,做到文明、平安礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避开道路交通平安事故的发生。同时,对于发生在自己四周的违反交通平安的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教化指责,并主动地协作有关部门进行管理。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也肯定会有效地防止交通事故的发生,为和-谐社会的建设作出自己的努力。 驾考心得简洁2 由于始终没有时间考驾照，从年前入冬后，工作没有那么忙了，就确定挤出时间考个驾照，一来有个驾照自己便利许多，二来出去玩不用每次都是媳妇儿开车。 就在上班的地方旁边找了个驾校，下面说一下一路下来的心得体会吧。 一、报名
5、受理 驾校服务还是挺到位的，教练开车到单位把我接上，去做了体检、录红膜。全程下来两个小时搞定，还是挺顺当的。 二、考科目一 教练给我举荐了预约学车，在上面可以做题，刷课时，我抽时间两天就把学时刷完了，由于那几天工作比较忙，没有来得及看题，在考科目一时挂了一次，过了十天考其次次是满分通过。 个人体会:科目一考试还是比较简洁的，但是不学是真不行，里面有些题也有迷惑性，尤其是一些看图题，标记题，平常不留意还不知道。总得来说把学车软件的一千多道题看一遍，考过是没有问题。 三、考科目二 科目二的考试内容包括:倒车入库、侧方停车、半坡起步、直角弯、S弯。 练车和考试用的是新款捷达车，科目二全程下来不用踩油
6、门。 倒库和侧方停车主要是限制好车速考好点，记住车速肯定不要快。一次性把科二讲清晰，各位学员请保藏开心开心 技巧 1倒车入库 看点打方向的时候，宜打早不宜打晚，早了还有修正的机会，晚了就干脆压线了。 入库后修正车身，留意哪边宽往哪边打的原则，修方向应快打快回、角度要小，同时也要通过后视镜留意是否到停车点。 2侧方停车 打方向盘的同时简单放松离合使速度突然变快，因此离合要稳住。 靠库时距离不要过大，以防入库的时候左轮压线。 打方向要快速，否则一个接一个跟不上的话会看过点。 3坡道定点停车和起步 上坡过程中依据后视镜视察车身和边线的距离，距离大右修方向，快压线左修方向，快打快回、角度要小。 上坡过
7、程中要适当松一点离合，防止动力不足熄火，时刻留意是否已到定点位置。 起步抬离合要慢，以防熄火;抬至半联动再松刹车，防止后溜。 4直角转弯 进入直角前自行调整车身与边线的距离保持在20公分以内。 打方向时机要看准。 5曲线行驶 依据曲线趋势走，方向不能打死。 出s弯时也不能大意，最终保证车后轮不压线。 细微环节 1、考试途中身体任何一个部位都不要伸出窗外; 2、依据考场规划路途行驶 3、上车后的打算工作肯定要包含试离合，对后面的坡道起步很重要; 4、侧方停车出库、直角转弯都要打左转向灯、打到位，立刻熄灭是不算的; 5、熄火后起步肯定要抓紧时间，超过30秒就挂科了。 心态 1、只有努力提高训练时的
8、水平，才能在考试时做到心中有数。练好了车考试自然有信念、不发慌，这是减轻惊慌压力最有效的方法。 2、别太在意考试结果，最佳状态就是心中默念考试步骤，一个不落地完成全部操作，这样才不会让惊慌占据脑海。 四、考科目三 考科目三和考科目二比有意思多，没有那么枯燥了，当然多了一分危急，终归是在路上练习。科目三的考试内容包括:夜间模拟灯光、起步、变道、左转弯、右转弯、经过人行横道、学校路段、路口直行、自变道、保持直行、加减档靠边停车等。详细操作细微环节见下图吧。 五、科目四 科目四和科目一差不多就不细说了。 最终呢，祝想考驾照、已经报名的都能顺当通过。 驾考心得简洁3 随着社会的进步发展，机动车驾驶作为
9、一项不行或缺的基本技能，越来越多的人须要通过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经验让我学到了许多，我信任这样的经验定会使我受益终生!起初，自认为学习驾照很简单，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是简单的。况且汽车驾驶容不得半点马虎， 必需脚踏实地,因为这绝非儿戏，无形之中就有种压力和责任。教练耐性指导，细致讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。 我学会的不仅是驾驶的学问，更有为人处事的道理。在这里我最想感谢的是我们的教练，是他让我变
10、更了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，什么叫责任，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢通过学车相识的几个挚友，在与他们相处的时间里，我很欢乐，我信任我们都收获了人生中的友情。 取得驾驶证是我的目标，但比驾照还宝贵的是这学习驾照体验和经验。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章遵守法律，要平安驾驶，文明驾驶。 感谢驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会，感谢驾校老师们赐予我们最无私、最真诚的指导、帮助、和训诲!我肯定会把道路交通平安警示牢牢扎根于自己的思想意识中平安驾驶，提高自身平安驾驶意识，确保自身平安和他人的生命财，做文明人，开文明车! 驾考心得简洁
11、4 最近闲的无事，去考了个驾照，过程曲折，不过也学到了不少学问，现在共享出来，供大家参考。 一、科目一考试 科目一就是理论考试，对于这项考试，大部分人只要仔细看书，要真正理解题目的涵义，最好不要死记硬背，考过还是比较简单的。 一共有100道题目，每题1分，90分合格。 二、科目二考试 科目二也叫小路考，是将以前的倒库和9项进行了整合，更加贴近实际，主要是练习对车辆的离合的限制、方向和车轮轨迹的把握，为上路打好基础。 要反复练习、娴熟驾驭。 笔者练习的是两开门皮卡，现将各项要点分述如下： 1、倒库 倒库是将以前的移库进行了改进，更加符合实际，在停车入库时会常常遇到。 上车后先调整座椅，看后视镜是
12、否合适(后视镜一般都是调好的，再不须要调整，后视镜要能望见车轮)，系好平安带，踩离合将档位拨在空挡(档杆能左右拨动)，踩住离合启动车辆，挂一档，松手刹，缓慢抬离合，将车辆开到右面边线(虚线)处，把握好左右距离，左后视镜下边缘过边线二指后停车。 车辆停好以后，踩离合，挂倒档，缓慢抬起离合，向后倒车，望见左倒车镜下边缘过边线二指后马上向右两圈打死，看右后视镜，依据右后轮运动运动轨迹和库线距离随时调整，在后视镜看到车身和库线平行时马上向左回两圈，回正接着往后倒。 看左后视镜和右后视镜，调整距离。 当在右后视镜望见库底线和右后轮挡泥板中间对齐时踩离合、刹车停车。 挂一档，松刹车，缓慢抬离合前进，当看到
13、车头和边线重合时马上向左两圈打死，这时要看一下左后视镜看左轮出库没有，很简单压倒库角。 当车身和库线平行时马上回两圈方向，直行看到左后视镜底过边线二指踩离合、刹车停车。 松刹车，挂倒档，缓慢抬离合向后倒车，看左后视镜下边缘过边线二指后马上向左两圈打死，看左后视镜缓慢倒车，依据左后轮运行轨迹和库线调整车辆，望见车身和库线平行时马上向右回两圈，回正接着往后倒。 看左后视镜和右后视镜，调整距离。 当在右后视镜望见库底线和右后轮挡泥板中间对齐时踩离合、刹车停车。 挂一档，松刹车，缓慢抬离合前进，当看到车头和边线重合时马上向右两圈打死，这时要看一下右后视镜看右轮出库没有，很简单压倒库角。 望见车身和边线
14、平行时向左打两圈回正方向，直行过边线，倒库就算胜利了。 这里面距离的推断很关键，尤其是车辆进库后前后距离的推断，笔者就因为推断不准在考试时倒库没有胜利，后来请教别的学员，才发觉诀窍，就是从右后视镜看库底线和右后轮挡泥板中间对齐停车就没问题。 再补考倒库时一倒胜利后往出开没有看左后视镜，方向打的有点早，左轮压到库角，干脆下课。 2、侧方停车 这应当是最好用的一项技术。 车辆前行时留意看车头和边线位置，一般右边线在车头左三分之一处就差不多，随时看右后视镜，调整车身于边线距离，30厘米左右最合适。 在右后视镜里面车轮和边线距离二指，实际距离就差不多。 开车直行看左后视镜下边缘过边线二指停车，挂倒档倒
15、车，从右后视镜望见右轮和库线对齐向右两圈打死，右轮压进库线时两圈回正，看左后视镜左轮压线向左两圈打死，望见车身和边线平行马上回正，看左右后视镜调整好距离。 踩离合、刹车停车，挂一档，打左转向灯、喇叭，缓慢抬离合、向左两圈打方向前行，望见左车头压线后马上向右打方向调整，留意看右后视镜右轮不能压到库角，直行出线就胜利了。 3、上坡起步 上坡起步时调整好边线距离，大于30厘米扣10分，压到边线干脆下课哦。 上坡停车时有些看杆子，笔者看左后视镜连接处下边缘过其次道线马上踩离合、刹车停车，拉手刹，打左转向灯、喇叭，松刹车加油，缓慢抬离合前行，上坡起步就算胜利。 4、直角转弯 直角转弯时车辆尽量靠右，但不
16、要压线，望见车头和前边线重合或自己和直角对齐时马上向右打死，转过后方向回正直行。 5、曲线行驶 曲线行驶时车辆靠右，调整方向让左车头沿着右边线行驶，转过后看左车头或清洗玻璃的喷嘴沿着右边线行驶就可以了。 在行车时尽量要慢，考试车质量一般，在行驶时尽量不要踩刹车，很简单熄火，方向也不要打的太死，同样简单熄火。 在考试时倒库和侧方停车倒车时没有要求打转向灯，但是最好养成习惯，打上转向灯。 三、科目三考试 科目三就是路考。 过了科目二就要上路开车了。 在练车时要调好后视镜，上路的后视镜和场地的不一样，要望见车身和侧后方，不肯定望见车轮。 练习时要刚好听教练要求，做好换挡、减速、转弯、打转向灯等操作，
17、体会教练意图，多做练习。 考试时没关系张，根据考官要求做好操作就会过关。 四、科目四考试 科目四就是文明驾驶考试，50道题，每题2分，90分及格。 平常多做练习，大部分都会顺当过关。 五、宣誓 考完科目四，就已经算是合格的机动车驾驶员了。 要在工作人员的带领下统一宣誓。 六、平安教化 宣誓后，要进行平安教化，就是观看平安教化影片。 造成车祸的主要缘由是超速、疲惫驾驶、酒驾，看后很受教化。 不过在动画制作的新疆的事故中，出现了一点小小的错误：两次应当出现限速40标记，标记牌应当为红色，影片中出现的是黑色，那是解除限速标记符号。 通过考驾照笔者觉得开车就是要“在正确的时间地点做正确的事”，既不能早
18、一秒也不能迟一秒，既不能多打方向也不能少打方向，要做好预判，刚好、精确、正确的实行措施。 要多联系，娴熟驾驭，不能心存侥幸。 要心态平和，有敬畏感，才能开好车。 驾考心得简洁5 考试顺当通过了，哈哈这个耗人的驾驶执照我最终搞定了，轻松，兴奋! 当时确定考驾照没有什么特殊的缘由，首先，自己立刻要毕业了，趁现在有时间，有条件，考一个也无妨。其次，潜意识告知我说，我在不久的将来会拥有一辆私家车，所以，我报名了，8月份报的名，参与完科目一和科目二的考试后，我因为学校有事，未能接着科目的学习，到学校办完事后又有挺长一段时间的空闲，我就跟我原来的教练联系了一下，正好赶上这批起先学科目三，我撒鸭子就回来了，
19、之后便和原来一样，每天耗在驾校，练车的过程枯燥乏味，成天风吹日晒，还真挺辛苦的。科目二我练的是吉普车，一个将要淘汰的破车，什么都得使点劲，我回来后，教练说是吉普车已经不能用了，他换成桑塔纳了，好嘛，还先得适应一下，不过转念一想，我也挺划算的，学过两种车呢。 对于从来没有接触过汽车的人来说，我指的是从来没有驾驶过车的人，仔细的学习一下有助于养成良好的开车习惯，对车也是有好处的。通过我的学习，我感觉，学车最好趁年轻的时候学，反应快，脚跟手，左脚跟右脚的协调实力强，驾驭的也快，因为现在学车基本上也就是40天左右，不行能让你渐渐去协调，另外，对车的感觉也挺重要的，这得在练习中去找寻，有的人练车的时候就
20、三天打鱼两天晒网的，最终考试不过，到处找关系。其实，这个车是给自己开的，基本功不扎实，就是拿自己的生命开玩笑，有许多人买个私家车，基本上时速就在30左右，连二挡都用不上。 通过学车，相识了好多人，95%都比我大，也因此多了好多的哥，姐，大家相处的也挺融洽的，相互留了电话，抽空还聚一聚，挺暖和的。 介绍一下考试的内容吧，科目一主要考交通规则和机械常识，一般实行无纸化电脑答题100道题，答对90道合格。科目二，考入库，出库以及移库，要求在有限的地方完成以上内容。科目三，也叫路考，一大圈下来有九个考核项目，分别是：绕轮胎，左右单边桥，起伏路，限宽限速门，直角转弯，百米加减挡，半坡起步，S弯路，侧位停车。 考试合格后半个月就可以拿到照了，当然即便拿到照，开车时也要多加当心，就是你不撞人，还有别人撞你的状况呢。 驾考心得体会简洁