《国际贸易理论与实务教案第三章.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《国际贸易理论与实务教案第三章.docx（4页珍藏版）》请在taowenge.com淘文阁网|工程机械CAD图纸|机械工程制图|CAD装配图下载|SolidWorks_CaTia_CAD_UG_PROE_设计图分享下载上搜索。
1、第三章现代国际贸易理论一、教学目标1 .掌握新要素理论涵盖的内容；2 .掌握技术差距论和产品生命周期理论的内容和意义;3 .掌握产业内贸易的内容及指数的测量；4 .掌握国家竞争优势理论的基本内容。二、课时分配5 二节，每节安排2个课时三、教学重点难点1 .新要素理论2 .技术差距论和产品生命周期理论的内容和意义3 .产业内贸易的内容4 .国家竞争优势理论的基本内容四、教学大纲第一节新要素理论一、新要素理论的内容二、新要素理论的评价第二节 技术差距理论与产品生命周期理论一、技术差距理论二、产品生命周期理论第三节产业内贸易理论一、产业内贸易理论的产生与开展二、产业内贸易理论的内容三、产业内贸易程度
2、的测量四、产业内贸易理论评价第四节国家竞争优势理论一、竞争优势理论产生的背景二、决定国家竞争优势的四个基本因素三、国家竞争优势的开展阶段四、对竞争优势理论的评价五、主要概念1 .产品生命周期2 .产业内贸易指数3 .国家竞争优势理论六、教学案例国际分工的优势波音777飞机的32个构成局部，波音公司承当了 22%,美国制 造商承当了 15%,日本供给商承当了 22%,其他国际供给商承当了 41%o飞机的总体设计在美国进行，美国公司承当发动机等主要部件, 然后将其他零部件运回美国装配。显然，波音777飞机是多国籍化的 产物。为什么美国波音公司波音777飞机的制造会采用如此耗时、复 杂的供应链，并将
3、生产外包于世界各地呢？对于产业内贸易的开展有 何作用？案例分析:该案例充分说明了产业内贸易带来的好处。在每一个产业部门内部，由于产品的质量、性能、规格、牌号、设计及装潢等的不同，甚至每种产品在其中每一方面都有细微差异而形成由无数产品组成的差异化系列产品。各国由于财力、物力、人力的约束和科学技术的差距，使它们不可能在具有比拟优势的部门生产所有的差异化产品，而必须有所取舍，着眼于某些差异化产品的专业化生产，以获取规模经济利益。因此，每一产业内部的系列产品常产自不同的国家。而消费多样化造成的市场需求多样化，使各国对同种产品产生相互需求，从而产生贸易。与产业内差异产品贸易有关的是产品零部件贸易的增长。为了降低本钱，一种产品的不同局部往往通过国际经济合作形式在不同国家生产，追求多国籍化的比拟优势。感谢您的支持与使用如果内容侵权请联系删除仅供教学交流使用