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1、2022管理类实习报告范文集锦7篇管理类实习报告 篇1一、实习题目从实践中再次相识物流理论学问二、实习时间20xx年6月26日下午14:3017:10三、实习地点石布岭港区四、课程实习班级:winnyN308051030908级特许经营管理3班五、课程实习的领队老师:林常青老师六、课程实习的目的在学习完一学期的物流管理后,通过到港口实地考察,使学生能够更深刻地了解海上运输以及国际物流等相关的内容,用理论结合实践的教学方式使学生能够更好地消化物流管理这门课程,并做到在现实中融会贯穿地运用。七、课程实习的内容这次物流实践课的地点是北海四个码头中的石布岭港区,同学们到达目的地后可自行在指定范围内自由
2、参观,有任何问题都可以询问现场负责解答的顾经理。依据现场提问和自行视察,我了解了以下的一些状况:北海有四个码头,每个码头的货运和客运都是不固定的,但是港区有分客货区。我们所考察的石布岭港区的码头全长约453米, 建设规模有2万、3万、5万吨级杂货泊位各一个,年吞吐量在500万吨左右,属中型港口。港区的船舶以散货、杂货船为主,港区的货物多为铜、铁、硫磺等矿产,还有化肥。出口的货物主要是化肥和一些矿产,其中化肥多是云南、贵州的公司从该港出口。而进口的主要是硫磺和矿产,进口多为美国,加拿大,中东等国家,其中以巴拿马的船舶为主,在硫磺进口中以美国和加拿大为优。从港区到美国和加拿大是30天左右,到中东是
3、15天左右。同时,外国船舶必需挂中国国旗在桅杆方可进入国境。港区的淡季为114月,以春节前后为主,而旺季为510月。港区退潮时水位9.5米,平安水位为11.5米,但通常都会到达12米,大约在卸下几件货物后复原到平安水位。港区接待过吨位最重的是一艘7.5万吨的货轮,吃水13.8米。港区的码头基本不放货,一般在卸完货之后立刻运到仓库。今日看到停岸在码头的有三艘货轮,一艘是2万吨级的,一艘3万吨级的,一艘3.5万吨级的。而载重3.5万吨的货轮正在卸货,货是硫磺,卸货工具是以轨道移动的吊车,卸货方式是用斗抓硫磺。岸边有一个叫集装箱岸边桥的起重设备,集装箱大多以铁轨运输,也用正面吊把集装箱放到指定位置。
4、另外,我们还到办公大楼看了北海港20xx20xx的建设项目表,从而了解到北海港将来的建设方向和发展规模。八、课程实习的体会虽然此次物流实践课在大雨中进行,使我不能很好地参观和考察,但是通过现场提问,让我更清晰地了解海上运输和国际物流的流程,也让我能够更好地理解物流的相关学问,获益匪浅。 但是,在考察中也发觉港区存在着污染问题,由于货物泄露而导致码头旁边海疆大规模污染,是海水变色。这个问题应当尽快加以解决以免造成更大的污染和货物的损失。实践课其实就是一次让学生能够实际考察在理论课所学学问的机会,让学生能在实践中把理论课上所不能了解的学问用实际状况来说明。虽然理论学问很重要,但是理论还是要在实践中
5、才能体现其价值。现在学习好理论学问是为了将来能在实践中更好地加以运用而打算。只有拥有扎实理论基础的人才能在实际中学以致用。管理类实习报告 篇2一. 前言两个月的生产实习时间,转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心,在回望之余发觉,这短短的50多天里,我们所得到的,不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业学问的实践检验。更重要的是,它使我们在不知不觉中,增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分才智。通过这两个月的实习,我深切感受到了高校生活最终一个年头的珍贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样充溢诱惑,我们将来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来,我始终期盼着有一天能够步入社会、走向岗位,展示自
6、己、证明实力。这一天终归不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候,我好像有些害怕。我打算好了吗?十多年来的校内生活给了我丰富的头脑,也造就了我这双稚弱的肩膀。我担忧扛不起这太多的责任而被压倒。谁也不能保证自己从校内走上社会能够完全适应。感谢克明面业为我供应这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把我们平稳的送上社会的大舞台,让我们检验自己的实力、感知自己的缺陷和不足。1.自我介绍中南林业科技高校国际学院200x级市场营销一班(物流管理方向)学生陈佳恺。2.实习时间20xx年6月16日20xx年8月24日3.实习地点湖南省南县兴盛大道工业园1号克明面业股份有限公司4.实习目的综合实习是一个极为重
7、要的实践性教学环节,通过较长时间的实习,使学生走向社会,接触本专业工作,拓宽学问面,增加感性相识,培育、熬炼学生综合运用所学的基础理论、基本技能和专业学问,去独立分析和解决实际问题的实力,把理论和实践结合起来,提高实践动手实力,一方面检验教学效果,另一方面为学生毕业后走上工作岗位打下肯定的基础。5.实习内容a.了解实习单位物流运作现状b.熟识实习单位物流运作流程c.参加实习单位相关工作d.结合课程物流系统规划与设计所学学问,分时实习单位在设施选址、网络规划等方面的做法e.结合课程物流企划概论所学学问,了解实习单位的安排系统及信息处理方式依据实习单位供应的实习岗位,对上述内容进行系统的、有重点的
8、实践,验证理论的科学性与好用性,并提高动手实力与解决问题的实力。6.实习支配6月16日 实习动员大会,由物流管理教研室主任陈德良老师部署整个实习工作。6月17日 在一食堂召开小组会议,商讨实习方式、调查对象,对小组成员进行明确分工,并拟定实习安排6月18日-6月22日 通过登录网站、查阅报纸、杂志等方式找寻可能的实习单位,并争取专业物流公司或单位的支持和帮助。6月23日-6月25日 到公司面试,确定实习单位6月26日 打算校徽、工作服、数码相机、笔记本等实习所需物品,做好实习打算6月27日-8月17日 上岗实习8月18日-8月24日 收集、整理、分析和探讨实习资料、撰写实习报告7.实习的目的、
9、意义实习期间我了解了该公司各方面的状况,如该公司的发展历史与文化、设备管理与物流管理,市场营销管理与外销实务等,通过本次实习,我对企业的生产、经营、管理有一个系统的感性相识,了解了企业生产经营管理的运作过程,学习企业生产经营管理中的实践阅历。实习期间我了解了克明面业公司是怎样通过各种途径来提高自己的市场竞争力,了解了一个公司是怎样从初步成立到走向成熟的艰难受程,以及如今能在市场站住脚跟的胜利案例。二. 正文1.实习单位概况克明面业股份有限公司创建于1984年,以“陈克明”系列面条为龙头产品,并逐步向面粉、调味酱、米粉等产品领域发展。目前公司在湖南、湖北、河南等地建有生产基地七个,资产总额近2亿
10、元,现有员工2600余人。公司采纳先进的ERP管理系统,拥有自行设计并获得国家专利的先进制面生产设备,生产的产品以其“柔韧、细腻、口感好;易熟、耐煮、不糊汤”的特点,畅销全国28个省市自治区,产品已进入包括沃尔玛、家乐福等国际卖场在内的5000多家大、中型连锁超市,深受广阔消费者宠爱。从20xx年起,企业先后通过ISO9001、HACCP、ISO14001、OHSMS18001等国际管理体系认证,20xx年9月、“陈克明面条”获得中国绿色食品发展中心“绿色食品”认证和无公害农产品认证,20xx年9月“陈克明”商标经国家工商总局认定为“中国驰名商标”。获湖南省农业产业化龙头企业、湖南省高新技术企
11、业认定证书、湖南省闻名商标、畅销优质农产品金奖,陈克明品牌价值评估达5.67975亿元。这一系列荣誉的获得奠定了克明面业在消费者心目中的良好形象,使“陈克明”系列产品成为广阔消费者的首选品牌。为了适应现代化企业发展趋势,公司于20xx年8月注册更新了企业商标,在挂面行业领先导入现代企业品牌战略体系,着手从品牌战略、发展规划、产品形象、公司面貌与企业文化等多个角度进行企业内涵及无形资产的提升,为克明面业明天的腾飞奠定了坚实的基础。目前,企业正从战略上全面推行资本运作,主动开展企业内部股份制改造,安排在2-3年内上市。克明面业将将来发展定位为做多元化、国际化的面制品企业,并主动创建“最受经销商敬重
12、”的企业,“最受消费者宠爱”的企业,争取成为全球面制品德业的领航先锋!企业使命 为每一个消费者供应平安养分、健康美味的面食企业愿景 成为全球制面行业的领导品牌企业核心价值观 诚信 勤勉 求实 创新诚信:信守承诺,专心做好每一件事勤勉:勤奋努力,精益求精,不避艰辛,锲而不舍求实:脚踏实地,拒绝弄虚作假、好高骛远的不良作风创新:不断学习,不断超越,博采众长,迎接挑战管理理念 协调、高效、负责竞争策略 以高品质产品和高素养服务树立生命力强劲的品牌人才理念 敬重人才,合理取值,同工共学,共创辉煌2.实习岗位在这一个月的实习过程中,要问我的实习岗位是什么,我还的确答不出来,那就叫自由人吧。为什么叫自由人
13、呢?这还得从我所参加的项目说起。每天上班搬货确定少不了,这时我的岗位是搬运工;当制票室忙不过来的时候,我的角色又变为制票员;当查货组(也叫货物追踪)忙不过来的时候,我又成了查货员;当我被支配去送货的时候,我也就成了配送人员。其实我特别感谢公司这样的支配,这使我对整个物流作业流程有了更深刻的了解。3.收获体会在实习的过程中还是出过些错,比如,开出库单的时候把数量或重量写错。其实这些工作只要细心,几乎可以避开。让我收获最大的一次出错是发生在面粉厂。当时,我和一位司机去面粉厂,我负责点数,打记号。装车的时候,由于货物依次有点乱,其中有一票没核查到。当送到这票货的时候,少了5件货。这时也许是晚上10左
14、右,面粉厂仓库管理人员早已下班,我们没法和他们取得联系,只好其次天一早和他们联系,看是否是他们少装了。当时我有些焦急了,因为以前有掉过货的事发生,要是货真的掉了唯恐我赔掉800元工资,都还不够吧。这时,和我一起的司机就显得比我镇静多了。虽然,他给我分析得很有道理,但我还是觉得不放心。就算货没掉,但终究还是由于我的疏忽犯下的错。到了其次天,面粉厂电话通了,经过核查,我们的确是虚惊了一场。通过这件事之,我觉得一个人在做事的时候肯定要细心;面对突发事务肯定要镇静、冷静、客观地进行分析。只有进行有效的分析之后,才能避开不必要的担忧。其实这些道理自己也懂,但真正遇到突发事务的时候,又不能从容面对,我想这
15、就是所谓的社会阅历吧。现在我们立刻就要进入大四的学习,也就是说还有一年就要毕业了,我建议那些不准备考研的同学在课余时间多参与社会实践活动,多积累社会阅历,这是在学校无法学到的;这样对我们毕业时找工作是相当有益的。以上是我个人的一点点愚建,希望对大家有点帮助。4.实习发觉的问题及建议:克明面业物流方面存在的问题:A.各部门之间的协调实力差,物流区域布局不合理;B.仓库高层货架的利用率过低,有的不到三分之一;C.野蛮装卸导致货损、货差率过高;D.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅,严峻导致退货量过多,造成不必要的资源奢侈;F.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;针对上述问题所提
16、出的合理化建议和看法:A.加强各部门之间沟通和联系力度,合理安排各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域,利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。B.仓库高层货架的利用率过低严峻的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必需建立合理、牢靠的供应链信息管理体系,把过高的库存转嫁给供应商,或者重新布局自己的仓储结构,把多余的仓储供应给急须要库存的单位和个人,发展第三方物流业,为企业谋求更大的发展空间。C.加强对企业员工的培训力度,规范员工的职业行为,制定符合本企业发展的行为准则,拒绝一切野蛮
17、装卸搬运行为。D.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息沟通平台,适当开放本公司信息,做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。削减和降低不必要的资源奢侈。F.应当有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势,可以开设必要的物流师培训班,企业经理人培训班,做到学习实践两不误,为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。5. 听君一席话,胜读十年书探望克明面业董事长陈克明已40多岁的陈克明在心里斗争着,向外打出去还是坚守在南县这块阵地?挂面,在中国有着几千年的历史,是北方人的主食。在北方,生产挂面的企业数以万计,而且更是数不清的百姓的当家产业。过度的竞争,使
18、这个行业利润率极低,稍有不慎,亏损便如影随形。“投资,请远离制面业”曾是上世纪90年头中期业界对自己的“嘲弄”,而就在此时,在“斗争”了自己后,挟着万丈雄心的陈克明扑了进来。“我知道会很艰难,但没有想得太多,想多了什么都不敢干了。”提高竞争力,从哪里入手?有销售商反映,一些面条经过运输、碰撞后,面条简单断裂。以肉眼视察看上去好好的面条,怎么会发生这样的现象?从原料到配方,从包装到装卸,陈克明一个个做试验找缘由,他又买来一些大品牌的面条,一试验发觉也有同样的问题。陈克明脑子里一天到晚被这个“全国性的难题”敲击着。一天,他在切面机上视察,发觉切头与面条接触的一瞬间,有剧烈的抖动现象,从而形成水纹传
19、递造成面条表面不匀称,经过运输、搬动等环节,就简单折断。问题找到了,可搞机械改进,对陈克明来说,难度好比去摘天星。陈克明“蛮干”了,和助手一起成天围绕切面机琢磨,吃饭时有时端着饭碗要愣上半天,睡觉了突然想到什么,会立刻翻身下床,找来纸笔将灵感画下来。半年多的时间,通过对刀片的一次次改进,面条的水纹现象消逝了。国内闻名的制面专家评价说,很多大厂,包括很多专家,都认为面条水纹问题是正常现象,只有陈克明“大惊小怪”,他发展得快也就不怪了。面条水纹上的一番折腾后,克明面业的损耗立即下降了5%。更让他觉悟到的是:做面的技术好像很简洁,但简洁里面含着很多“不简洁”。在大家不经意的地方,解决了简洁中的“不简
20、洁”,才会是赢家。改进拌料机,使水分快速分散及分布匀称,让面条的口感更好,削减烘干时的坠条现象,突破这一技术,陈克明钻进去一搞就是7个月。试验整整100天,创建二次熟化工艺,干脆在运动着的面带进行静止熟化,生产效率提高四倍以上。陈克明在创业中,仅在面业机械方面,获得了4项国家专利,各种小独创小改进多达20多个。一项项新技术的诞生,使陈克明迈过小作坊的“黑暗空间”。陈克明给我讲起这样的一件事。去年他参与一个全国性的挂面学术探讨会。他在台上就挂面的科学探讨作报告,坐在台下的几个公司的老总不禁讪笑起来。与陈克明打招呼时,他们说,看你的,做面条,哪有那么高深,你怎么把那些做面的活计说得神乎其神啊。陈克
21、明没有回应,对手的轻视,让他看清了自己执着的命运。更大的竞争力:为欢乐而创建 制面工艺上的一次次突破,各种面条的不断创新,让克明面条与消费者之间,成了相知的“挚友”。一面之交,终生难忘,陈克明希望的竞争力在市场绽开来。如今,“克明面业探讨所”里,湖南农业高校、华中农业高校、省食品检验所的专家,跟踪着全世界面业的最新发展信息,不断把探讨出来的新产品带到企业。目前,企业生产6大系列110个规格品种,畅销全国市场。在雪域高原西藏,低沸点下,陈克明面条好煮好吃;在东北的高寒环境下,当地百姓形容他的面条就是“好整”。在厦门,南京、广州等大城市,克明面条的销售周期今年没有超过一个星期。近几年,克明面业的市
22、场扩张步伐很快,在全国28个省市区有了销售网络。生产也有了战略性的布局,在全国小麦产量最多、挂面竞争最激烈的河南,一下就搞了二个厂,年产7万多吨。克明面业的销售量5年前还只有4000吨,而今年已突破12万吨。中国粮食行业协会会长白美清在参观考察克明面业后由衷地赞美道:“想不到中国挂面的第一品牌竟然诞生在不产小麦的湖南!”面业王国越做越大,作为公司的董事长,很多行政上的事,陈克明都让自己的创业团队去扛着,而自己大部分心思仍沉迷在如何做好面条。在外地出差,司机都知道他肯定要去跑一趟街,必需带一个袋子。他不是去街市看繁华喧闹,而是去各种面店搜罗面条做探讨。今年他去了一次美国,在洛杉矶一下买了10多公
23、斤日本、韩国、意大利等各国面条。报关时,美国小姐看着这个中国人不解地问,你们中国不是出口面条吗,你怎么又大老远地买回去呢。陈克明对面条的痴,也进入了一种境界,不再仅仅是为赚钱探讨面条,而更多的是因为欢乐而造好面条,陈克明说:“假如大家都喜爱我的面条,那也就是最让我高兴的”。为欢乐而创建,陈克明会有更大的竞争力。二. 结束语通过这次实习,我学会了很多书本上学不到的学问,能够把书本上的理论运用到事实上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正相识理论其中的意义,只有在实践中,理论才能得到验证、强化和发展,有了从实践中得到的感性相识,才能更深化全面地理解所学到的理论学问,同时不断发觉问题,
24、从而促进理论的学习。以前学过的课本上学问,只是对物流的一个表面的了解,一个理论的接触,而且比较单一的,运输、仓储、分拣、包装等物流步骤的联系都不很大。而在这次综合实习中,把这些管理、运输、分拣调度、仓储管理等等进行了融合和连贯,将书本上的理论与这些实际的操作相结合,在实践中提高了我们运用学问的实力,让我们对物流的操作流程有了更进一步的了解。真正走出漂亮的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的困难与艰辛。在高校校内里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应当。我们学到的学问好少。没有实际操作阅历和技能,书本上的理论和
25、学问与现实有很大的差距,我们应当清晰地相识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景特别可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在高校期间我们除了应具备扎实的专业学问外,还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业特别有帮助。志当存高远,事应求卓越。此次实习还存在许多缺憾,我们只相识了一些皮毛,初步了解了物流业的发展状况。在这里感谢学校和克明面业公司给了我这次实习的机会,在这两个月中我获益匪浅,我达到了实习的目的,增长了人生阅历和工作阅历。我认为我精彩的完成了我的实习。我彻底的利用了这几个月,在这几个
26、多月里,我对工作这个概念有了真正的了解,同时也学会了真正的独立生活。我信任,这是我学生生涯中很值得怀念的一课。管理类实习报告 篇3(1)通过营销讲座的学习,加深了我对营销管理学问的理解。营销最主要的是坚持和努力,做任何事我们都不要想着1蹴而就。就1个市场营销的学生来言,我们首先要做的就是如何做人,然后做事。李晓安经理留下的4句话使我印象最为深刻,1每个人都应当树立1个长远的目标,然后制定几个近期的目标,在日新月异的市场中发觉机会,把握机会。我们工作的目的不是为了赚钱,而是要培育工作的爱好。2创业不要追求完备的条件。我们刚刚步入社会,除了青春,我们没有任何的资本,所以做任何事都不要眼高手低,而是
27、要勤劳、恳切,在接人待物方面有张有弛。3不要存有侥幸心理。初出茅庐,我们的阅历真的是很少,所以对待每件事我们都应当力求尽善尽美。4没有过分的希望,就没有苦恼;没有短暂的贪欲,就没有恐惊。怀着1颗平常心去做事,我信任那会比急功近利去做某件事好的多。(2)结束了对蒙牛乳业(唐山)有限责任公司参观,感受真的许多,不愧是1个有旺盛生命力的企业。首先,我1直很观赏蒙牛,不光是它短短几年就成为乳业老大,而是它的企业文化让我心悦诚服。企业文化是1个企业的灵魂。蒙牛总裁牛根生始终坚持以“小胜靠智,大胜靠德”为企业的核心理念,在用人方面留意德行的培育。在蒙牛内部存在着狮子与羚羊的故事,就旨在指出最大的敌人是自己
28、。许多时候我们不是跌倒在自己的缺陷上,而是跌倒在自己的优势上。其次,创新是企业发展的源泉,是企业不竭发展的动力。进入蒙牛后,留给我印象最深的是立体仓库,全部由电脑限制,在偌大个城车间里,只有几个工人在操作机器。通过创新,有效的促进了资源的整合,从而提高了企业的经济效益,不得不说科技与生产正在不断的结合,并为企业创建更多的经济效益。最终,高效的管理增加了企业的透亮度。在蒙牛的办公区每1间办公室都是透亮的,感觉真的很好。无论是在办公大厅,还是在货物装卸区我们都可以看到这样1句话“胜利从简洁的重复起先”,我很赞成这句话,只要坚持,我信任1定会胜利。(3)通过参观惠达陶瓷有限责任公司,我了解了1个民营
29、企业的发展历程。惠达作为民营企业短短xx年就成为“最具全球竞争力中国公司建材行业”唯1入选50强企业,这无疑是个壮举。从中我们可以学到许多东西。1惠达以“争创世界品牌,打造百年惠达”为使命,并为之而努力,使惠达成为民族品牌的典范。2不断调整产业结构,重质量,拓市场,创名牌。惠达人对自己的产品很自信,这从经理的话中可以体会出来。精于品质,专于生活,这是惠达人对自己产品的最高要求。3长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。面对机遇和挑战,惠达正以誓争1流,坚韧登攀的气魄,广泛宣扬惠达品牌。,在奥运年惠达特地制作了几款卫生陶瓷,这不能不说它市场敏锐度之高。4惠达在聘请人员方面并不注意学历的凹凸,只在乎实力。
30、虽然我们还有两年才毕业,但也解开了我们心中的很多困扰,增进了对惠达的了解。(4)通过对保龙仓超市、华盛超市的调研,我们可以从中发觉这两个超市在超市文化、管理系统、促销方式、服务理念上存在着诸多方面的不同,但其中也不乏有相同之处。保龙仓超市在公司理念上冒号利国、利民、立自身,顾客恒久正确。在服务宗旨上冒号超低售价、1次购足、货品簇新、自助选购;在服务理念上冒号一心一意致力于您的10分满足。在管理系统上冒号向着集约化、集团化、国际化标准的目标接着迈进,建立起科学的销售体系和经营策略。在促销方式上冒号由于保龙仓所处的地理位置比较优越,收入水平都比较高,所以价格方面会比华盛贵,在节假日人会比较多,超市
31、里搞活动的也比较多。而在华盛却看不到这样喧闹的景象。其次推行会员卡,在活动期间,赐予实惠。华盛超市在经营宗旨上冒号1直坚持“贷真价低,优质服务,创1流业绩,倾心回报顾客”;在管理系统上冒号重视管理技术和业务流程的先进性,为企业提高了竞争力,华盛从业务经营和市场须要动身,形成了自己独具特色的“进、销、调、存、变”的业务流程和经营模式。在促销方式上冒号每天特价,常常会听到有人这样说“在唐山全部超市中,华盛超市的东西最便宜”,这无疑成为市民每天购物的好去所。因此华盛在唐山市民的心目中地位很高。相同点两者利用开业、周年庆典、节假日等开展大型的促销活动,每次活动都印发大量的海报。这次调查正好赶上保龙仓店
32、庆4周年,真是喧闹非凡。在促销期间,还增设促销专区,并按档期分摆不同的促销商品。两家超市之所以这么做,都在提高自己的声誉,努力实现自己的品牌价值。管理类实习报告 篇4今年3月7日上午起先,我在中港第一航务工程局其次工程公司附属单位科利公司进行了工商管理实习工作。在实习中,我在公司指导老师的热心指导下,主动参加公司日常管理相关工作,留意把书本上学到的工商管理理论学问比照实际工作,用理论学问加深对实际工作的相识,用实践验证所学的工商管理理论,探求日常管理工作的本质与规律。简短的实习生活,既惊慌,又新颖,收获也许多。通过实习,使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的相识。回顾实习生活,感受是很深的
33、,收获是丰硕的。实习中,我采纳了看、问等方式,对科利公司的日常管理工作的开展有了进一步的了解,分析了公司业务开展的特点、方式、运作规律。同时,对公司的浇注明天的服务品牌, 构筑精品,造福社会的企业使命, 务实求新、敢争一流的企业精神有了初步了解。一、坚持以经营为龙头,不断开拓山东地区传统施工领域抢抓水工市场快速发展的良好机遇,进一步加大了对青岛港、烟台港、日照港等大型水工工程的跟踪公关力度,仔细作好了北船重工搬迁、奥运基础设施建设的经营工作,承揽到北船重工大坞、烟台港三期二阶段、奥运会青岛国际帆船中心标段、日照港中港区东部岸线等工程,确保了传统市场战略项目不丢失。同时,发挥地域优势广揽信息,主
34、动跟踪,承揽到东营港扩建和蓬莱国电等工程,在开拓传统工程领域发面取得了新进展。二、强化三标一体管理体系运行,有效的促进了企业管理水平的提高切实加大三标一体管理体系运行力度,进一步强化了体系检查、文体整改和业务指导,对内审发觉的问题刚好进行了整改追踪检验,建立了基层单位与机关部室双向评价体系,不合格报告同比降低了50%,符合率和得分率较前年有了增长,三标一体管理体系得到有效的运行。三、坚持以经营为龙头,主动实施“1433”经营举措,促进经营持续发展。年公司经营工作思路确定为“”,即要成立一体化经营领导小组,建立四个经营分公司运行体制,坚持三位一体的经营原则,充分发挥经营工作的三个主动性,不断开拓
35、山东地区、南方、桩基和陆域市场。“”经营思路详细内容是:公司成立一个精干高效、信息反馈快速的公司经营领导小组,切实加强对经营工作的领导;建立经营分公司、厦门分公司、上海分公司和陆域经营分公司四个经营分公司的经营运行体制,增加开拓市场的实力;坚持以市场价中标,不投亏损标,诚信合作、互惠共赢三项经营原则;充分调动公司经营部、经营分公司和经营人员三方面经营主动性。在新的经营思路指引下,公司将接着加大对山东地区传统市场的开拓力度,全力以赴地做好前湾港、日照港、烟台港新建码头、黄岛招商国际码头、青黄复线、青黄隧道、东营港后续工程等工程项目的跟踪公关工作,紧盯不放,志在必得,巩固传统市场,力争在承揽特大型
36、工程项目上有所突破。接着坚决不移地开拓南方市场,干好厦门、温州、海南等在建项目,赢得业主满足,树立企业形象。发挥经营分公司的作用,加大对重点工程的经营公关力度,做好投标工作,确保目标工程不丢失。以项目为依托,在开拓新的市场上有所作为,保持南方地区经营产值持续增长。坚决不移地开拓桩基市场,切实加大桩基设备投入,熬炼桩基施工队伍,进一步增加桩基施工实力。坚持水陆并进,提高规模效益。利用房建施工总承包一级资质,仔细总结路桥施工阅历、教训,加大陆域市场开拓力度,实现陆域市场的稳步发展。同时通过实习我发觉中港第一航务工程局其次工程公司附属单位科利公司也存在问题:1、 市场观念和经营体制不适应公司快速发展
37、的要求,市场开拓的步伐与企业快速发展的要求有差距;经营体制还不完善,经营队伍、经营人员的责权利还有待于进一步提高。2、 施工组织管理观念有待进一步转变,在施工过程中根据施工合同要求进行施工组织管理的意识不强,施工管理现状与施工管理科学化、规范化存在较大差距,只是我们有的项目在开工初级阶段和施工过程中难以进入状态,不能满意业主要求。3、 成本意识不强,成本限制水平不高,个别项目不存在管理粗放、施工大手大脚的现象,向管理要效益、向科技创新要效益的意识还没有坚固树立起来,以至于我们的成本限制与先进的施工企业还存在较大的差距,市场竞争力不强。管理类实习报告 篇5在这学期第十七到第十九周,学校为我们支配
38、了中级财务会计实习。在实习过程中,使我在课堂上学到的学问得到了实践,使我受益匪浅。在当今社会,经济的发展日趋快速,各个企事业单位的经济业务也在快速增长,这就使得社会对会计人员有了更高的重视和更严格的要求,我们作为即将步入社会的将来的会计专业人员,为了满意和顺应社会的要求,增加社会竞争力,更应当增加自身的素养,培育较强的会计操作实力和会计道德素养。而最干脆的途径就是参与实习。在实习中,我们可以使我们在课堂上学到的学问得到印证,加深印象,熟识流程,发觉并弥补错误。在此次实习过程中,我们主要练习了原始凭证登记、记账凭证的填制、登记会计账簿、财务报告编制等的编制。在原始凭证的登记中,凭证记录要真实,内
39、容要完整,手续要齐全完备。同时书写要规范,在会计电算化中,要留意大小写金额写法,大写金额用汉字壹、贰、叁、肆、伍、陆、柒、捌、玖、拾、佰、仟、万、亿、元、角、分、零、整等,要留意汉字录入的正确。填制编号时要留意编号的连续性,在实习软件中一般都给出上一张凭证的编号,以便利会计人员录入工作。记账凭证按其适用的经济业务,分为专用记账凭证和通用记账凭证两类。专用记账凭证是用来特地记录某一类经济业务的记账凭证。专用凭证按其所记录的经济业务是否与现金和银行存款的收付有无关系,又分为收款凭证、付款凭证和转账凭证三种。通用记账凭证是用来记录各种经济业务的记账凭证。记账凭证按其包括的会计科目是否单一,分为复式记
40、账凭证和单式记账凭证两类。复式凭证是将每一笔经济业务事项所涉及的全部会计科目及其发生额均在同一张记账凭证中反映的一种凭证。单式凭证是每一张记账凭证只填列经济业务事项所涉及的一个会计科目及其金额的记账凭证。在记账凭证的登记过程中,须要留意的地方基本和原始凭证相同。记账凭证可以依据每一张原始凭证填制,或依据若干张同类原始凭证汇总编制,也可以依据原始凭证汇总表填制。但不得将不同内容和类别的原始凭证汇总填制在一张记账凭证上。在编号问题上,假如一笔经济业务须要填制两张以上的记账凭证,须要采纳分数编号法编号,在实习过程中,假如遗忘采纳分数编号法,而是用了一般的编号法,系统会有错误提示,显示正确的编号法。现
41、金日记账是用来逐日反映库存现金的收入、付出及结余状况的特种日记账。在现金日记账的登记中,我们要依据复核无误的收、付款记账凭证记账,所记载的内容必需同会计凭证相一样,不得随意增减。每一账页记完后,必需按规定转页。总账也称总分类账。是依据总分类科目开设账户,用来登记全部经济业务,进行总分类核算,供应总括核算资料的分类账簿。银行存款日记账是特地用来记录银行存款收支业务的一种特种日记账。在实习填制过程中,日期,分类和编号均已在资料中给出。而摘要的填制要通过材料分析得出。在当日业务编制完成后,还要额外编制本日发生额及余额。资产负债表表示企业在肯定日期的财务状况的主要会计报表。在我国,资产负债表采纳账户式
42、结构,报表分为左右两方,左方例示资产各项目,右方例示负债和全部者权益各项目。在填制过程中,“年初余额”栏内各项数字,应依据上年末资产负债表“期末余额”栏内的所列数字填制。详细数字实习软件材料中均有给出。“期末余额”栏可以依据材料中所给出的总账科目和明细账科目分析计算得出。 现金流量表是指反映企业在肯定会计期间现金和现金等价物流入和流出的报表。其中,现金是指企业库存现金以及可以随时用于支付的存款。全部者权益变动表是指反映构成全部者权益各组成部分当期增减变动状况的报表。在这个表中,至少要反映净利润,提取的盈余公积等项。在实习过程中,难免会遇到一些问题。在填制原始凭证中,金额栏中须要运用汉字的地方,
43、由于这些汉字不常用,所以常常出现写错字的状况,在今后的练习中,还要多加留意汉字的书写。在编制凭证和编制报表的过程中,常常会出现填错会计科目的状况,这就反映了平常对于会计科目的理解还不够扎实,应接着巩固基础学问。在实习过程中,时常会出现录入依次和软件默认依次冲突的状况,在今后的练习中,我还要再凭证和报表编制的依次问题上多留心,争取完全根据标准依次编制凭证和报表。做实习是为了让我们对平常学习的理论学问与实际操作相结合,在理论和实习教学的基础上进一步巩固在课堂上所学的基本理论学问并加以综合提高,学会将学问应用于实际的方法,提高分析和解决问题的实力。在实习的过程中,我深深感觉到自身所学学问的有限,很多
44、问题都要通过查书和看实习软件的帮助才找到了答案。同时我也深深体会到了积累学问的重要性。在这当中我们遇到了不少难题,但是经过我们大家的探讨和老师细心的一一指导,使问题得到了解决。三周的实习结束了,我的收获颇丰,同时也更深刻的相识到要做一个合格的会计工作者并非我以前想的那么简单,最重要的还是细致严谨。社会是不要一个一无所取的人,所以我们要更多更快从一个学生向工作者转变,同时,社会也是一个不断竞争的地方,须要我们不断充溢增加自己。总的来说我对这次实习还是比较满足的,它使我学到了许多东西,为我以后的学习做了引导,点明白方向。管理类实习报告 篇6实训专业:物流管理实训班级:物流1011实训地点:校内(教
45、室、实训中心),校外(各物流企业)指导老师:周慧实训目的:在学期末,为了更好的让我们了解社会物流企业的运营,故组织实训。通过实训,在加深我们对物流管理专业课程综合学问理解的同时具备分析问题和解决的实力。树立全局观念,着重培育我们的物流资料收集、分析、处理和集成实力,安排、执行及沟通实力。强化我们对物流各岗位职业技能的了解,进一步提高社会物流运营方案的设计和营销策划实力。 实训内容:1.在电脑上面操作相关的操作流程;2.进入实训中心去切身操作;3去苏果等物流配送中心区参观学习详细操作:全班同学随机组合成十个小组,每组选出一位组长,由组长安排实训任务分工合作,最终整合在一起,完成一份完整的实训调研
46、报告。(通过走访调查多个物流企业进行资料的收集,然后通过对资料的分析和处理,最终完成实训任务。)实训感想:通过这次实训的实际操作,使得我对整个社会物流有了更加深化的了解,同时也对物流相关性的业务流程有了肯定的了解,它把我们日常学习的与专业有关的学问紧密的接合了起来,将我们所学到的专业学问和详细实践相结合,以提高我们的专业综合素养和实力,让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的相识,增加我们对所学专业的相识,提高学习专业学问的爱好,真正理解并汲取课堂中所学到的学问,为将来走上工作岗位打下良好基础。并且在自我总结过程中也学会了如何运用自己的语言,文字和图
47、形相结合的实力来描述这次实训调研的成果,同时也熬炼了自己良好的组织和沟通实力。可以说在这次实训中,另我受益匪浅!通过这段时间的走访调研,使我对我国的物流行业现状有肯定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业许多作业都无法运用到现代技术。课本上学问的现代化在现实中许多都无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。在这次实训中,我学会了很多书本上学不到的学问,将书本上的理论学问与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的唯一标准,只有到实际中去,才能真正相识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深化的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着很多问题和制约因素。我们必需扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的阅历和做法总之,通过实训,我不