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1、密性试验作业指导书1目的规定了船舶在制作、修理或定期检查时的船体密性试验方法。2范围本指导书适用于在本公司所承修船舶的常规制造修理作业；特殊要求的，应 根据单项工程的施工工艺操作。不适用于半潜、深潜工作船和液化气体船。3职责3.1生产管理部负责生产计划的编制、指挥、检查、考核、协调、交付的组织 与安排和控制。3.1 单船总管/工程经理安排密性试验计划各工区工程主管安排必须的人力，工具和材料为密性试验做准备。施工队、 工程主管完成对密性试验自检、互检后向单船质量主管或检验员提交检验。3.2 单船质量主管或检验员完成密性试验专检后，负责联络船东代表和验船 师，向其提交报验，并对结果要进行记录，形成
2、报告并要求船东、船检签字。 向单船总管/工程经理汇报情况。4工作程序4. 1 一般要求4.1.1 船体的水下局部以及下水后无法检查的局部，或修复缺陷后的船体局部, 应在船舶下水前作密性试验；其他部件的密性试验亦应在船体建造完毕后进行。 在征得验船部门同意后，个别特殊部位允许例外。4.1.2 密性试验前，船体各局部与检视合格的焊缝应清除氧化屑及焊渣，并清扫 清洁；不应在水密焊缝处涂刷尤其、敷设绝缘材料或水泥等涂料。4.1.3 所有用钾钉、螺栓或电焊方法与船体水密局部连接的结构、舱面属具、设 备和一切管系，均应在试验前安装，如果安装工作要在试验后进行，那么应根据指 导书规定，在验船部门同意的范围内
3、进行补充试验。4.1.4 受试验部位如须铺设木铺板或其他形式覆盖物，应在密性试验合格后进 行。4.1.5 试验时，假设外界气温低于0C,那么应采取相应的防冻措施。4.2试验方法试验可根据船体结构强度及水密、油密等不同要求，采用灌水、冲水、淋水、 涂煤油、充气或灌水充气混合试验方法及其他等效的试验方法。4. 2. 1灌水试验1.1灌水至规定高度，15min后，在保持该水压高度条件下检查焊缝，不得 有渗漏现象。4.2. 1.2灌水试验应按间隔或交叉顺序进行，相邻舱室不得同时进行灌水试验, 以便检验。4. 试验时，被灌水的舱室隔舱处应适当加放船底龙骨墩和支撑，预防船体 变形。4.2. 1.4灌水试验
4、时，假设周围气温在0以下，应将水预热，预热程度应使试验 过程中舱室之外外表不蒙水珠，从接缝不密处漏出的水不冻结。一般在试验过程 中水温不低于5c.4. 2.1. 5灌水试验时，如果要求增加水压，可在试验舱顶上安装直径不小于50mm 的加压管。4.2. 1.6加压灌水试验的舱室上部应有空气管，灌水后舱室上部不应有空气层。4. 2. 2冲水试验4. 2. 2. 1用消防唧筒向接缝垂直喷水，检查接缝有无渗漏。4. 2. 2. 2试验用的喷嘴直径不小于12mm。4. 2. 2. 3试验时，软管中水压力应保证从试验地点向上喷水的高度不小于10m, 喷嘴距离被试接缝不大于1. 5m,喷嘴处的压力应至少为0
5、. 2MPa02.4试验时，钾接结构应从未捻缝面冲水，焊接结构可以任一面冲水，垂直 接缝应自下向上冲水。4. 2. 3淋水试验用水淋在被试的接缝上，检查接缝渗漏情况。涂煤油试验4. 2. 4. 1在焊缝一面先涂上白垩粉水溶液，其总宽度不小于40mll1,等干燥后进 行试验，试验时周围气温在0以下时，可用不冻结又不影响白垩粉洁白的溶剂（如盐溶液，酒精等）配制溶液。4. 2. 4. 2在焊缝另一面涂上足够的煤油，在试验过程中焊缝外表应保持煤油薄层。4. 2. 4. 3当周围气温在0C以上时，试验持续时间按表1规定，当气温低于0 时，试验时间应适当延长。表1焊缝厚度mm试验时间 min水平焊缝垂直焊
6、缝水密油密水密油密6-123060458012458060100充气试验4. 2. 5. 1在被试接缝的检查面涂上肥皂溶液或其他有效试剂。试验时，假设周围气 温在0C以下，那么应采取加热措施或采用不凝结的肥皂溶液。4. 2. 5. 2充气试验时，试验压力一般为0. 015MPa。4. 2. 5. 3渗漏检查应充气至压力0. 02MPa,并保持该压力15min,如压力没有变 化趋于稳定状态，再将压力降到0. 015MPa后开始检查焊缝。4. 2. 5. 4每一个试验的舱室上应装置经检验合格的压力表二个，平安阀一个，气 体应通过压力调节器或减压阀引入。灌水、充气混合试验4. 2. 6. 1在被试接
7、缝的检查面涂上肥皂溶液或其他有效试剂。4. 2. 6. 2试验时，假设周围气温在0C以下，应将水预热，预热程度应使试验过程 中舱室之外外表不蒙水珠，从接缝不密处漏出的水不冻结，一般在试验过程中 水温不低于5。4. 2. 6. 3先灌水至所在舱室的人孔下缘，再充气至压力0. 02MPa,并保持该压力 15min,如压力没有变化趋于稳定状态，再将压力降到0.015MPa后开始检查焊 缝。4. 2. 6. 4试验应安间隔或交叉顺序进行。每一个试验的舱室上应装置经检验合格的压力表二个，平安阀一个，气 体应通过压力调节器或减压阀引入。真空试验程序过程工作说明平安预防技术信息工具和设备1.向被测焊缝抹肥皂
8、溶液高于3米需系平安 带，舷外作业穿戴救 生衣平安帽，平安带，肥皂水，刷子，防护镜 11.把真空测试仪放到指定位置高于3米需系平安 带，舷外作业穿戴救 生衣平安帽，平安带， 真空测试仪，防护镜 111.控制阀门，把测试区 域压强控制在- 0. 02MPa,真空测试仪iv保持上述压力不 少于2min,测试者 通过真空测试仪镜 面检查焊缝周围 是否有大小气泡 连续产生真空测试仪4. 3试验要求4. 3. 1船体密性试验应安表2的试验指标和以下要求进行表2序号试验部位试验要求1首尾尖舱作水舱时至空气管顶水柱高度作燃油舱时至舱顶以上2. 5m水柱高度2双层底舱至空气管顶水柱高度3顶边舱或边水舱至空气管
9、顶水柱高度4单层底舱的底部至中内龙骨面板水柱高度5深水舱至空气管顶水柱高度6深油舱或货油舱至舱顶以上2. 5m水柱高度7隔离空舱至舱顶以上0. 6m水柱高度8泵舱至满载水线水柱图度9舷侧外板，各层甲板，舱壁，以及露天的甲板室顶和底一层甲板室的外围壁、风雨密的门和窗，舱口围板和舱口盖等冲水试验10海底阀箱无吹吸设备者至舱壁甲板以上1m水柱高度有吹吸设备者可按吹洗时的压力来确定试验压力11舵、导流管充气试验：气压=5X10%+2. 5X10%(0. 05d+0. 25kgf/cm2) (d为满载吃水，m)12厨房、配膳室、洗衣室、浴室、厕所、蓄电池室等围壁下沿作涂煤油试验或灌水试验， 水压高度至门
10、槛。13底一层以上的甲板室的外围壁及其门窗淋水试验注：（1）型深小于5m的船舶，水柱高度在甲板以上的高度可为型深的0.5倍。（2）除风雨密门、窗外。4. 3.2船舶的首尾尖舱、双层底舱、顶边舱、边水舱、油船的货油舱和盛油深 舱、深水舱、泵舱、隔离空舱、海底阀箱、舵和导流管等做灌水试验或充气试 验。4. 3.3轴隧、舱壁、上层建筑甲板、甲板室的露天局部和外围壁、水密门和 窗、窗口围壁和舱口盖等水密构件及不包括在4. 2. 2所述的其他舱室作冲水试验 或煤油试验。对须采用灌水试验的舱室，且试验舱室容积很大的情况下，征得验船部 门同意后，可用灌水、充气混合试验代替灌水试验。4. 3. 5由于构架密集、狭窄、尖角等原因，而难于从相邻舱室进行检查时，不允 许用充气试验方法作船体密性试验。板厚大于6mm的船体结构，假设强度许可，可用充气试验代替灌水试验。4. 3. 7冲水试验可用涂煤油试验代替。4. 3. 8分段建筑中的平面或立体分段在未上船台合拢以前可先用涂煤油方法进行 分段内的水密焊缝的密性试验。对于橡皮衬垫保证水密的结构，钾接和螺栓连接的结构，不允许采用煤 油试验。4. 3.10船舶修理的试验要求应符合表2的规定，试验范围根据修理工作性质有 验船部门决定。5支持性文件2015钢质海船入级规范钢质海船船体密性试验方法CB*257-88