四标施工总结报告1.docx

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1、云南六曼公路土建第4合同段 施工总结报告云南S2230线线六库至至曼海桥桥二级公公路土建第44合同段段（K533+500K688+000）公路工程程施工总结报告告建设单位位：云南南六曼公公路建设设指挥部部监理单位位：云南南公路建建设监理理公司施工单位位：新疆疆兴达公公路工程程部目 录一、工程程概况111.工程程概况12.合同同段工程程起止时时间13.主要要工程内内容2二、机构构组成331.主要要人员情情况52.主要要机械设设备投入入情况63.管理理机构设设置6三、质量量管理情情况661.质量量控制措措施 1552.施工工中工程程质量的的自检情情况163.工程程质量问问题的处处理情况况164.对

2、完完工质量量的评价价16四、施工工进度控控制 1171.工期期目标172.确保保工期措措施20五、施工工安全与与文明施施工情况况2001.施工工安全272.文明明施工28六、环境境保护与与节约用用地情况况2881.环境境保护312.节约约用地32七、施工工中新技技术、新新材料、新工艺艺的应用用情况322八、对建建设单位位、设计计单位和和监理单单位的评评价333九、施工工体会333云南S2230线线六库至至曼海桥桥二级公公路第44合同段段（K533+5000KK68+0000）施工总结结报告一、工程程概况1、工程程概况怒江州（六库）至保山山市（曼曼海桥）公路是是S2330线，是连接接我省滇滇西滇

3、西西南及滇滇南的主主要经济济、旅游游公路，更是促促进怒江江州和保保山市经经济发展展的交通通运输枢枢纽。本本项目是是云南省省公路网网（86619网网）规划划中第88条纵线线德钦-瑞丽公公路中的的一段，是入藏藏、进滇滇、连接接内地口口岸的重重要通道道。采用用二级公公路标准准，设计计时速440Kmm/h，路基宽宽度采用用8.55m，桥桥涵设计计汽车荷荷载等级级采用公公路-II级。第四合同同段里程程桩号为为K533+5000KK68+0000，起点点位于保保山市隆隆阳区岗岗党村，止点位位于保山山市隆阳阳区新寨寨村。全全长144.3555344km（含断链链）。2、合同同段工程程起止时时间本合同段段建设

4、工工期188个月,按合同同工期完完成全部部工程.即20009年8月25日至至20111年2月28日。我公司司不惜成成本，加加大投入入，精心心组织，精心施施工按合合同要求求圆满完完成施工工任务。3、主要要工程内内容本合同段段主要工工程数量量：路堑堑挖方1110668699方；填填方16672006.66方；大大中桥梁梁15座座，共计计15332米；涵洞共共计4442.448米/31道道；隧道道一座9902米米/座。竣工后主主要工程程数量表表表011名 称工 程 数 量量路基土石石方（万万m3kmm）144.9814.5kmm大 桥桥（m座）916/6中 桥桥（m座）415/5小 桥桥（m座）隧道

5、工程程（m座）902/1涵洞、通通道工程程（道）39挡土墙工工程（万万m3）4.43365边坡防护护工程（m2）410332.887滑坡处治治工程（处）1软地基处处治（mm）56400排水工程程（万mm3）1.855交通安全全设施防撞护栏栏（kmm）2.6661二、机构构组成1、主要要人员情情况六曼公路路土建第第四合同同段设立立项目经经理部，实行项项目经理理负责制制，全面面履行本本合同中中规定的的权利和和义务，项目部部按精干干高效的的原则，目经理理部下设设四科一一室，即即工程计计划科、质检安全科科、财务务科、物物资装备备科和综综合办公公室等四个职能能科室，具体负负责全标标段工程程施工组组织和管

6、管理工作作。根据据本合同同段的特特点与主要工程程的分布布情况，项目部部下设一一个路基基分公司司、四个桥梁梁施工队队、四个路基施工工队、一一个隧道道施工队队。37新疆兴达公路工程部各施工队队主要人人员配备备表 表002施工队技术人员员质检人员员试验人员员机械人员员公路阳光光道桥公公路公司司34320桥梁一队队24212桥梁二队队23210桥梁三队队23220桥梁四队队24216路基一队队24212路基二队队23210路基三队队23220路基四队队24216隧道施工工队222202、主要要机械设设备投入入情况投入本合合同段工工程的主主要施工工机械表表 表表03序 号机械名称称规格型号号额定功率率(

7、kww)或容容量(mm3) 或吨位(tt)厂牌及出出厂时间间数量新旧程度度(%)1推土机TY2220162KKW黄工999/86902推土机T-1440103KKW宣化977/94853装载机ZL4002m3厦工955/63804装载机ZL5003 m33柳工20000/83955挖掘机CAT3330LL1.3 m3美国20000/23956挖掘机CAT3320LL1 m33美国20001/42957挖掘机PC22201 m33日本20000/94958振动机压压路机W18002490KKW湖南966/53809振动机压压路机CA300KW徐州977/858510起重机QY16616T徐州20

8、000/129511架桥机DF500/1660UII30m/1000t湖南20001/249512洒水车SCZ55140080000L四川977/328513混凝土输输送泵HBT-6060 mm3/HH扬州20000/729514混凝土输输送泵HBT-4040m33/H三一重工工20000/7729515平地机CAT1140GG140KKW美国988/348516混凝土运运输车HTM770480 mm3徐州20000/439517砂浆搅拌拌机L35000.355 m33昆明20002809518电动空压压机VY-33/1771-3 m3柳州999/9159019内燃空压压机LGY22010 m

9、m3柳州977/838520自卸汽车车EQ3440F4.5TT二汽977/9208521自卸汽车车EQ34418T湖北20000/2359522冲击钻机机YKC-401-22m郑州977/868523预应力设设备YCW-1500A15T富通977/688524对焊机GQH3322.2KKW南京966/848026电焊机BXI-3000F2.2KKW南京988/2159027切割机QRB3.0KKW昆明999/5109028混凝土搅搅拌机JZS77500.755m3昆明966/6108529压浆机KBY-70河北988/10089030混凝土拌拌和站HZS55050m33/H四川999/9190

10、31混凝土振振动器1.2KKW柳州977/8588532注浆机ZG63310柳州977/849033断筋机CQ400南京988/259034卷扬机5T河北988/10089035钢筋弯曲曲机昆明966/88853、管理理机构设设置详见下页页”第四合同同段工程程管理机机构图”。第四合同同段工程程管理机机构图六曼公路路土建44合同段段施工组组织机构构图 图11项目经理部项目部书记1人项目部经理1人项目部总工程师1人项目部副经理1人综合办公室2人财务科2人物资装备科2人质量安全科6人工程计划科4人卫生室1人试验室8人测量班6人综合施工二队110人综合施工一队110人桥涵四施工队106人桥涵三施工队2

11、08人桥涵二施工队118人桥涵施工一队104人隧道施工一队100人路基施工四队105人路基施工三队69人路基施工二队105人路基施工一队116人为优质高高效地建建好该工工程，确确保工期期、质量量目标的的顺利实实现，使使社会满满意、人人民满意意、业主主满意，我公司司在该合合同段设设项目经经理部，项目经经理部设设施工程程计划科科、质检检安全科科、财务务科、物物资装备备科和综综合办公公室即“四科一一室”。项目目部下设设一个路路基分公公司、四四个桥梁梁施工队队、四个个路基施施工队、一个隧隧道施工工队，并并严格按按项目法法组织施施工。我我公司坚坚持以项项目管理理为中心心，充分分发挥项项目法施施工的优优势

12、，强强调和加加强项目目经理部部的监督督和指导导。项目目经理部部有足够够的权力力充分发发挥其计计划、组组织、指指挥、协协调和控控制能力力。工作作在现场场、服务务于现场场、协调调和监理理于现场场，确保保各工序序、工艺艺质量创创优。建建立以施施工队为为主要施施工单位位，据各各自的施施工任务务、目标标及人、机、材材条件，充分发发挥、创创造利用用生产空空间，多多开创生生产工作作面，以以确保重重点，带带动全面面完成任任务。三、质量量管理情情况六曼第四四合同段段技术等等级高、质量要要求严，加之工工期紧，任务重重，我公公司继续续发扬“团结奋奋进、艰艰苦创业业、努力力筑路、争创一一流”的企业业精神。举全公公司之

13、力力，优质质高效完完成六曼曼第四合合同段的的施工任任务。1、质量量控制措措施1.1、质量方方针及目目标质量是企企业的信信誉，是是企业的的生命，切实保保证工程程质量是是我单位位的宗旨旨，因此此在本工工程项目目施工中中，我单单位严格格按照招招标文件件中的质质量保证证要求，依据我我单位IISO990011质量量体系-生产、安装和和服务的的质量保保证模式式标准准建立质质量保证证体系。并针对对本工程程的特点点，推行行ISOO90001质质量管理理和质量量保证体系标标准，进进行质量量管理和和质量控控制，积积极消除除质量隐隐患，努努力争创创全段优优质工程程。我项目的的质量方方针是：坚持“用户至至上、质质量第

14、一一”的宗旨旨，科学学管理、精心施施工，为为用户提提供满意意的路桥桥、隧道道工程产产品，以以满足用用户的需需要和期期望。质量目标标为：(1)、工程质质量总评评价优良良。(2)、各类检检测、试试验资料料齐全，混凝土土、砂浆浆强度、开挖、填筑、砌体，防护的的合格率率达到1100%。(3)、各分项项工程一一次检验验合格率率达到1100%，优良良率达到到95%以上。(4)、公路、桥梁工工程的工工程质量量达到公路工工程质量量检验评评定标准准(JJTG F800/1-20004)中中规定的的优良。(5)、全部施施工项目目符合招招标技术术规范和和设计要要求，达达到国家家和部颁颁标准，争创省省、部级级优质工工

15、程。(6)、杜绝施施工中重重大质量量事故。1.2、质量保保证体系系项目经理理部根据据本工程程的施工工任务和和特点，以我公公司质量量方针为为为宗旨旨，按照照ISOO90001质量量标准，建立健健全以项项目经理理为第一一责任人人的质量量保证体体系，编编制质量量管理办办法，明明确项目目部各级级人员质质量职责责，正确确合理地地分配质质量体系系要素，按照基基础性控控制、生生产性控控制和总总体控制制三个层层次选择择恰当的的质量体体系要素素，编制制质量量计划，实施施全面质质量管理理，详见见质量体体系要素素分配表表与质量量体系组组织机构构框图。质量保证证体系图图 图2质量保证体系思想保证组织保证制度保证技术保

16、证方法保证信息反馈保证经济保证质量意识教育质量方针质量目标质量计划质量审核质量改进健全组织机构质量管理领导小组质检室试验室贯标办安全办作业队工班QC小组总工、质检工程师质检员质量管理制度及标准质管办法ISO9001标准、质量体系文件质量记录质量改进施工过程控制技术培训施工组织技术交底图纸会审新技术新工艺检测仪器施工设备不合格品控制施工材料检验自检、互检、交接检质量抽检隐蔽工程检查签证定期检查工程检验评定纠正预防措施及保修服务监理工程师意见设备、材料状况检查评定情况质量评定报告保修投诉质量风险责任制质量保证金奖优罚劣质量责任书兑现不合格品不计价分项、分部工程合格率100%，优良率95%以上，单位

17、工程达到优良，拟创省、部优质工程。1.3、开展质量量教育，增强员员工质量量服务意意识和服服务水平平1.3.1、公公路建设设成败的的关键在在于质量量，质量量体现企企业的面面貌，保保证质量量是企业业的基本本职业道道德。因因此，在在全体员员工中不不断进行行“质量第第一”的教育育，把质质量的优优劣与企企业的生生存和发发展联系系在一起起，实行行质量与与奖金挂挂钩，认认真进行行奖惩兑兑现，增增强全体体员工的的风险意意识。各各级领导导和各职职能部门门处处重重视质量量工作，把保证证质量渗渗透到施施工过程程的方方方面面。做好工工程质量量交底工工作，使使工程质质量管理理工作一一开始就就引起各各施工单单位的高高度重

18、视视。在施施工过程程中，推推广公司司在其它它公路施施工中的的成功经经验，项项目经理理部每月月召开施施工生产产分析会会上，首首先通报报各施工工队上月月工程施施工质量量情况，使工程程质量管管理工作作做到长长抓不懈懈、警钟钟长鸣。1.3.2、由由项目总总工程师师及主管管工程师师亲自抓抓技术交交底和组组织关键键和特殊殊工序的的作业人人员进行行经常性性的技术术学习，严格贯贯彻执行行制定的的施工控控制程序序和提高高职工技技术素质质。1.3.3、按按科学化化、标准准化、程程序化作作业，实实行定人人、定点点、定岗岗位施工工。做到到奖优罚罚劣，确确保一次次达标。对不按按施工程程序和设设计标准准施工的的班组和和个

19、人追追究责任任，并予予以经济济处罚。1.4、制定施施工技术术管理办办法及措措施1.4.1、建建立以项项目总工工程师为为首的技技术管理理系统，执行我我单位通通过ISS090001标标准体系系质量量文件中的施工技技术管理理办法中的有有关规定定。总结结我单位位公路、桥梁、隧道工工程的施施工经验验和教训训，结合合本工程程设计要要求、地地质情况况及技术术要求，制定和和执行岗岗位责任任制、编编制实施施性施工工组织设设计、制制定施工工设计文文件会审审制、技技术交底底制、开开竣工报报告制、测量多多级复核核责任制制及竣工工文件编编制办法法。1.4.2、对对关键和和特殊工工序制定定详细的的并落实实到人的的施工过过

20、程控制制程序和和操作细细则，并并对技术术人员实实行专业业分工负负责责任任制，专专业技术术人员既既是该工工序技术术质量负负责人，又是工工序施工工负责人人，有效效防止因因技术人人员和施施工人员员责任不不清而导导致的质质量缺陷陷。1.4.3、施施工过程程中严格格技术把把关，做做到：“六不施施工，三三不接交交”。“六不施施工”是：不不进行技技术交底底不施工工；图纸纸和技术术要求不不清不施施工；测测量和资资料未经经审核不不施工；材料无无合格证证或试验验不合格格不施工工；隐蔽蔽工程未未经检查查签证不不施工；未经监监理工程程师认可可或批准准的工序序不施工工。“三不接接交”是：无无自检记记录不接接交；未未经监

21、理理工程师师或值班班技术人人验收不不接交；施工记记录不全全不接交交。1.4.4、为为切实加加强施工工质量管管理，本本项目施施工技术术管理及及关键工工序技术术负责人人均为从从事过多多个公路路、桥梁梁工程项项目施工工的专业业技术人人员。1.5、健立质质量检查查机构，加强质质量监督督检查本合同段段在项目目部设质质检部、施工队队设质检检小组，质量检检验技术术人员在在34人，道路技技术人员员3人，桥梁技技术人员员8人，试试验人员员10人以以上，组组成项目目质量监监督机构构，质检检员在现现场进行行质量跟跟踪检查查，加强强对各道道工序特特别是关关键部位位或技术术复杂部部分的专专职检查查，严格格把关，发现问问

22、题及时时督促有有关人员员纠正，对重大大问题立立即向项项目技术术责任人人报告。1.6、施工过过程严把把“四关”一是严把把图纸关关、首先先组织技技术人员员对图纸纸进行认认真复核核，让所所有技术术人员彻彻底了解解设计意意图，其其次严格格按照图图纸和规规范要求求组织实实施，并并层层组组织技术术交底。二是严把把测量关关，由公公司施测测队对整整个工程程的设计计控制数数据进行行复核，项目经经理部施施工测量量组根据据复核成成果进行行测量控控制，负负责施工工测量放放线。三是严把把材料质质量及试试验关，由中心心试验室室提供混混凝土的的配合比比，对每每批进入入施工现现场的材材料等按按规范要要求进行行质量检检验，并并

23、按我单单位ISS090001质质量保证证体系进进行管理理，杜绝绝不合格格的材料料及半成成品使用用到工程程中。四是严把把过程工工序质量量关，监监督和指指导施工工严格按按照技术术图纸、规范及及技术措措施进行行。施工工中严格格把好路路基填方方和“三背一一部”压实关关和砂浆浆、混凝凝土计量量关，实实行施工工全过程程的自控控检查，做到工工前有技技交底，工中有有检查指指导，工工后有总总结，开开展自检检、互检检、交接接检，每每道工序序完工自自检合格格后报请请监理工工程师复复检。上上道工序序不合格格不准下下道工序序施工，施工现现场要做做到有人人施工就就有人管管理，有有人监督督，使各各项工程程的施工工质量始始终

24、处于于受控状状态。任任何一项项工程的的施工要要做到使使监理工工程师满满意，业业主满意意。1.7、加强试试验检验验工作加强检测测工作是是保证质质量不可可缺少的的重要手手段，产产品质量量的优劣劣是通过过试验检检测确定定，因此此，必须须完善检检验机构构，建立立现场试试验室，并配备备满足工工程需要要的各项项试验检检测仪器器设备和和检测人人员，用用试验数数据指导导施工。试验室室主要工工作范围围为：1.7.1、对对工程中中使用的的钢筋、水泥、砂石骨骨料、装装饰材料料等所有有原材料料，在进进点及使使用前，及时按按照公公路桥梁梁施工技技术规范范、公路工工程水泥泥混凝土土试验规规程、公路路路基施施工技术术规范及

25、本合合同段技术规规范以以及相应应的规程程规定进进行取样样试验，经检验验合格方方可使用用。主要要试验项项目有：砂石料料强度、磨耗率率、压碎碎值试验验、金属属材料品品质检验验等。1.7.2、对对施工中中所需要要的各种种混凝土土在施工工前均根根据各部部位混凝凝土浇筑筑的施工工方法及及性能要要求，进进行混凝凝土和砂砂浆配合合比设计计试验，确定最最优配合合比；土土壤击实实试验及及路床各各层填料料强度（CBRR值）试试验。1.7.3、混混凝土拌拌制过程程中根据据砂石骨骨料含水水率的变变化及时时调整配配合比，并按规规范要求求进行混混凝土及及砂浆现现场取样样检验，确保对对混凝土土和砂浆浆拌合质质量的有有效控制

26、制。1.7.4、施施工中对对路基压压实度及及时进行行检验。1.8、采用标标准方法法，实行行规范化化和标准准化作业业本工程整整个施工工作业过过程，贯贯穿工前前交底、工中检检查、工工后验收收的“一条龙龙”操作管管理方法法，推进进施工工工序作业业程序化化、标准准化、规规范化，采用标标准方法法，实行行规范化化作业，通过工工序控制制和工艺艺控制，杜绝各各类质量量通病，消除施施工中的的薄弱环环节，把把新技术术，新工工艺、新新材料运运用到各各项施工工 生产产中去，确保工工程质量量。施工工中对以以下关键键工序的的质量保保证措施施如下：1.8.1、工工程测量量采用已校校验的红红外仪测测距布网网及放样样测量；采用

27、已已校验的的水准仪仪进行全全合同段段加密水水准点测测设及工工程放样样测量。所有测测量设备备必须检检验合格格才能使使用，测测量作业业由富有有经验的的专业人人员进行行测量放放线、复复测。各各类测量量精度均均满足有有关规规范要要求。1.8.2、路路基施工工路基施工工首先处处理好基基底，按按照试验验路段取取得的参参数，根根据不同同的土质质类别配配备各类类机械，并留有有一定备备用余地地。路基基施工机机械配套套，其能能力和型型号符合合规定要要求。通通过试验验确定路路堤各层层的松铺铺厚度、最佳含含水量和和压实遍遍数等参参数，施施工中以以压实度度为重点点，以平平整度为为龙头，采用重重型击实实标准，作为路路基和

28、路路面压实实度检测测的依据据，保证证每层各各处均达达到压实实度标准准。施工工中按透透水性大大小分层层填筑碾碾压，透透水性小小的层面面留4%的双向向排水坡坡，不合合格填料料不得用用来充作作填料。1.8.3、桥桥梁施工工预制混凝凝土施工工中精确确制作好好底台座座，严格格控制预预拱度，做到预预制一块块梁即观观测、调调整底座座一次，其次，预应力力管道布布设要准准确放样样，按设设计要求求使其均均匀顺直直，最大大限度减减少预应应力损失失，混凝凝土浇注注时，逐逐层浇筑筑振捣密密实，避避免振坏坏预应力力钢材，保证混混凝土强强度稳定定。预应应力张拉拉时，张张拉设备备先精确确标定，送检测测部门质质检合格格后，按按

29、设计要要求，实实行张拉拉应力和和延伸量量双控制制，来保保证张拉拉效果。对桥梁梁每一片片梁板的的张拉力力和伸长长值都作作了精确确计算。1.8.4、砂砂浆和混混凝土施施工砂浆和混混凝土使使用的原原材料强强度必须须满足设设计要求求。配合合比采用用监理工工程师及及业主批批准的配配合比。混凝土土拌合时时必须严严格控制制好水泥泥用量、水灰比比和坍落落度。混混凝土质质量检验验程序见见框图。模板应应具有足足够强度度、刚度度和稳定定性。其其表面应应光洁平平整，接接缝严密密，不漏漏浆，以以保证混混凝表面面质。混混凝土浇浇筑前，对模板板轴线、支架、螺栓进进行认真真检查、复核，发现问问题及时时进行处处理。混混凝土浇浇

30、筑完毕毕要及时时养生。水泥砂砂浆要控控制好稠稠度。混凝土质质量检验验程序框框图如下下：(见见下页)混凝土质质量检验验程序框框图重选原材料砂、石、水、外加剂、水泥、外掺料、取样标准检验加倍取样重新检验不合格 合格配合比设计试验合格优选配合比发出配合比设计报告 计量误差拌和控制水灰比控制计量误差控制计量误差控制计量误差控制含砂率控制成品取样制作养护试样性能检验检验结果评定不合格成品取样制作养护混凝土离析控制模板控制振捣质量控制现场控制混凝土拆模外观检验 合格结束按处理方案整改检查合格1.9、开展全全面质量量管理活活动层次分明明，责、权、利利相结合合的质量量责任制制，认真真开展全全面质量量管理，大力

31、推推行质量量管理标标准，把把能量化化的质量量工作目目标量化化到负责责工程项项目的各各职能部部门和具具体人员员头上，基本做做到质量量重担人人人挑，人人肩肩上有指指标。同同时紧紧紧抓住施施工现场场，对每每个工程程项目的的施工全全过程进进行监督督管理，打好工工程质量量主要环环节的攻攻坚战，消灭质质量通病病。2、施工工中工程程质量的的自检情情况工程质量量的自检检是项目目部的日日常工作作，也是是主要工工作。施施工中严严格把好好路基填填方和“三背一一部”压实关关和砂浆浆、混凝凝土计量量关，实实行施工工全过程程的自控控检查，做到工工前有技技交底，工中有有检查指指导，工工后有总总结，开开展自检检、互检检、交接

32、接检，每每道工序序完工自自检合格格后报请请监理工工程师复复检。上上道工序序不合格格不准下下道工序序施工，施工现现场要做做到有人人施工就就有人管管理，有有人监督督，使各各项工程程的施工工质量始始终处于于受控状状态。检测试验验工作是是保证质质量不可可缺少的的重要手手段，产产品质量量的优劣劣是通过过试验检检测确定定，完善善检验机机构，建建立现场场试验室室，并配配备满足足工程需需要的各各项试验验检测仪仪器设备备和检测测人员，用试验验数据指指导施工工。质检检员在现现场进行行质量跟跟踪检查查，加强强对各道道工序特特别是关关键部位位或技术术复杂部部分的专专职检查查，严格格把关，发现问问题及时时督促有有关人员

33、员纠正。各种试验验情况:自开工以以来，项项目部中中心试验验室及各各施工队队试验员员或委托托科研机机构，对对砂、石石料、水水泥、砂砂浆与砼砼配合比比、土样样标准试试验和主主要施工工材料做做了大量量的试验验、检验验工作。严格进行行原材料料试验和和施工过过程中试试验控制制，对施施工所采采用的各各种原材材料严格格控制规规格、质质量，材材料不合合格不予予开工，不合格格原材料料不予进进场，及及时、准准确、严严格地进进行施工工过程中中的取样样，坚持持用试验验数据指指导施工工。3、工程程质量问问题的处处理情况况我合同段段施工中中认真执执行自检检程序，发现问问题及时时处理，自检合合格后再再报请监监理工程程师。施

34、施工中未未发现质质量问题题。4、对完完工质量量的评价价对开工至至今的已已完分项项工程，项目部部质检部部、驻地地办现场场监理工工程师，根据公路工工程质量量检验评评定标准准中的的实测项项目，本本着严肃肃认真、实事求求是的态态度，进进行了认认真评定定。自检检评定情情况如下下：1、路基基工程(1)路路基土石石方完工工15段，自检评评分988.6分，优优良品率率1000%。(2)挡挡墙完工工92段，自自检评分分98.7分，优优良品率率1000%。(3)截截水沟完完工255段，自自检评分分98.6分，优优良品率率1000%。(4)边边沟、排排水沟完完工1886段，自检评评分988.5分，优优良品率率100

35、0%。(5)涵涵洞、通通道完工工40道，自检评评分988.8分，优优良品率率1000%。2、隧道道工程(1)明明洞，自自检评分分1000分，优优良品率率1000%。(2)洞洞口工程程，自检检评分1100分分，优良良品率1100%。(3) 洞身开开挖155段，自自检评分分99分，优良品品率1000%。(4) 洞身衬衬砌155段，自自检评分分98.6分，优优良品率率1000%。(5)防防排水，自检评评分988.9分，优优良品率率1000%。(6)隧隧道路面面，自检检评分998.00分，优优良品率率1000%。(7)辅辅助措施施，自检检评分999.11分，优优良品率率1000%。3、桥梁梁工程 (1

36、)、桩基基完成1106棵棵，自检检评分998.55分，优优良品率率1000 %。(2)、盖梁完完成38个，自检评评分988.4分，优优良品率率1000%。(3)、双柱墩完成766棵、空空心薄壁壁墩3棵棵，自检检评分998.55分，优优良品率率1000 %。(4)、桥台完完成222个，自自检评分分98.3分，优优良品率率1000 %。(5)、20mmT型梁梁预制1172片片，自检检评分998.6分分，优良良品率1100 %。(6)、40mm型梁预预制366片，自自检评分分98.5分分，优良良品率1100 %。根据对已已完成工工程的实实测自检检数据表表明：路路基工程程、隧道道工程、桥梁工工程几何何尺寸准准确，砂砂浆饱满满，工艺艺符合施施工要求求，砂浆浆及混凝凝土强度度达到设设计强度度，填方方密实度度及平整整度符合合规范规规定，其其各项检检查指标标均在允允许偏差差范围内内，自检检评分在在98.0分以以上。其其中路基基工程路路基工程程98.4 ，隧道工工程999.2 ，沙田田一号大大桥988.3 ，沙田田二号大大桥988.5 ，沙田田三号中中桥988.3 ，新寨寨大桥998.44 ，丛丛岗河中中桥988.7