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1、宜攀高速公路宜攀高速公路是指四川境内宜宾至攀枝花的高速公路，初拟路线全长约560公里，涉及宜宾、凉山和攀枝花。凉山境内路线约430公里，沿线经过会理、会东、宁南、金阳、雷波5县。路面为双向四车道，设计速度每小时80公里。建筑网小编查阅各类建筑网站资料得到有关宜攀高速公路的相关信息介绍：宜攀高速公路（宜宾攀枝花）初步路线方案敲定，初拟路线全长约560公里，涉及宜宾、凉山和攀枝花。凉山境内路线约430公里，沿线经过会理、会东、宁南、金阳、雷波5县。路面为双向四车道，设计速度每小时80公里。南充：起于南充市嘉陵区，经广安市武胜县进入重庆市根据该方案，宜攀高速公路将沿金沙江而行，连接国家高速公路网中的
2、西（西昌）攀（攀枝花）高速公路和宜宾到云南昭通的高速公路，以及丽（丽江）攀（攀枝花）高速公路、宜泸渝高速公路。宜攀高速公路将与在建的雅攀高速公路、正在积极筹建的西（西昌）昭（昭通）高速公路，在攀西地区形成高速公路环线。据估算，宜攀高速公路通车后，沿线会理至攀枝花段只有60公里、约40分钟车程；会东至攀枝花段101公里、约1个多小时车程；金阳至宜宾段约270公里、3个多小时车程；雷波至宜宾段约160公里、2小时车程。2014年12月20日宜宾市政府新闻办举行新闻发布会透露，全长500余公里的宜宾至攀枝花高速公路已完成前期立项等工作，并已被纳入国家高速公路网，2016年有望正式动工建设。宜攀高速公
3、路建成后，宜宾至攀枝花的车程将由现在的10小时缩短为6小时。宜攀高速全称为宜宾新市凉山（金阳）攀枝花沿金沙江高速公路，起于宜宾过境高速公路（喜捷段），经宜宾市宜宾县、屏山县，凉山雷波县、金阳县、宁南县、会东县、会理县，攀枝花市盐边县、仁和区等县（区）。其中，宜宾市境内约112公里；凉山境内约309公里；攀枝花市境内约48公里，路基宽24.5米，设计速度80公里/小时。宜攀高速公路概算总投资超过700亿元，是目前四川境内建设里程最长、建设施工难度最大、投资总额最高的高速公路项目。目前，四川省政府已经授权宜宾市政府，对宜攀高速公路宜宾至新市镇（宜新高速）进行BOT项目招商。“如果顺利，2016年有
4、望动工建设。根据四川省政府的安排，宜攀高速公路被分为三段，分别为宜宾至新市、新市至金阳、金阳至攀枝花。“宜宾至新市和新市至金阳纳入省高速公路网，省政府分别授权宜宾市政府和凉山州政府负责招商，而金阳至攀枝花纳入国家高速公路网，该段实为展望路线。”据了解，宜攀高速公路具体方案仍有可能作出优化和调整。2015年10月16日，G4216线宜宾屏山新市至攀枝花高速公路项目投资意向性协议签字仪式在成都举行，中国交通建设股份有限公司、四川省交通运输厅、凉山州、宜宾市、攀枝花市签订了意向性协议。近日，四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院专家组一行16人，莅攀对宜攀（宜宾至攀枝花）沿江高速公路初步设计规划的线
5、路进行了现场踏勘。宜攀高速公路从宜宾市沿金沙江而上，经过宜宾新市镇，进入凉山州雷波、金阳、宁南、会理、会东等县，最后到达攀枝花市区。整个线路全长约478公里，其中大部分在凉山境内，建成后宜宾到攀枝花的车程将由现在的10小时缩短为6小时。宜宾至攀枝花高速公路是四川省高速公路路网规划的重要组成部分，直接沟通联系国家高速公路网中西昌攀枝花高速公路和宜宾昭通高速公路，与西昌昭通高速公路在凉山州境内交叉，向西通过丽江攀枝花高速公路连接丽江，向东与宜宾泸州重庆高速公路构成四川省沿江高速公路快速通道。目前前期工作进展顺利，力争2012年开工建设。宜攀高速公路的建设对于构建西部综合交通枢纽具有重要意义，将带动沿线水电、矿产、旅游等优势资源开发。以上就是CBI中国建筑网对宜攀高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中国建筑网的建筑知识栏目。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。关注手机建筑网（