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1、中铁十八局集团商合杭铁路站前四标工程经理部一分部技术交底书承台施工技术交底（二级）中铁十八局集团公司商合杭铁路站前四标工程经理部一分部30至50 cm）,每点振动时间约20s30s,混凝土振动棒插入深度以进入前次灌注 的混凝土面层下5cm10cm为宜。施工现场控制好混凝土顶面标高。混凝土浇筑考前须知：施工前，做好充分准备，振捣器应提前到位，施工人员分工明确，以保证混 凝土连续快速浇筑，防止施工冷缝的出现。混凝土振捣以振动棒振捣为主，振捣混凝土过程中，不得触及钢筋和模板， 以防结构移位或模板变形。施工人员分班作业，切实保证混凝土浇筑的紧密衔接。3. 10混凝土养生碎浇筑完成后，对承台顶面进行修整
2、。抹平定浆后，再一次收面压光（墩柱处 应凿毛），承台混凝土收面完成后用土工布对承台上面进行覆盖，养护要及时洒水, 必须保证承台养护在期内混凝土外表处于湿润状态，养护天数不能少于规范养护天 数。侧模撤除后要立即对基坑进行回填，以到达养护承台侧面混凝土的目的。3. 11撤除模板、基坑回填撤除模板时注意保护承台混凝土，防止损伤棱角。在模板撤除后，养护冷却管采取承台同强度水泥浆压注密实，基坑及时进行分 层对称回填并夯实。承台施工完成后，设沉降观测点观测承台的初始高程，根据施 工进程，在不同施工阶段、不同加载条件下进行承台的定期沉降观测。深基坑在墩 身施工完毕之后再进行分层回填。在墩身施工完成之后，分层
3、回填，撤除支撑、围 楝，回填完成后拔出钢板桩。五质量控制及检验标准5. 1质量控制（1）基坑开挖自上而下水平分层进行，每层0.3m左右，边挖边检查坑底宽度, 不够时及时修整，每3m左右修一次坡，至设计标高后在统一进行一次修坡清底， 检查坑底宽和标高。（2）破桩头前，应在桩体侧面用红油漆标注高程线，以防桩头被多凿，造成 桩顶伸入承台内高度不够。（3）在基坑四周放样划线确定垫层的高度，施工时用拉线和水准仪测量进行控制。(4)承台模板在能保证混凝土强度能保证其外表及棱角不致因拆模而受损坏时方可撤除，一般在混凝土抗压强度到达2. 5MPa时方可撤除侧模板。(5)假设承台截面积不大时，混凝土连续一次浇筑
4、完成，以保证其整体性。5.2质量检验(1)钢筋安装级钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，应符合表5-1所示。表5-1钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法(2)模板安装完成后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性序号工程允许偏差(mm)检验方法1受力钢筋排距5尺量两端、中间各1处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙203柱、梁104分布钢筋间距20尺量连续3处5箍筋间距106弯起点位置(加工偏差20mm包 括在内)+30尺量7钢筋保护层厚度CC 230mm+100尺量两端、中间各2处8C 检验验收一基坑回填。2、工艺流程3、详细施工步骤及方法3.9 施工放样：根据施工图纸设计要求，根
5、据设计资料计算承台开挖线坐标。 对于放坡开挖的基坑，用全站仪测出开挖边线；对于插打钢板桩的基坑，在开挖边 线基础上外扩1.5m （插打钢板桩范围）敷设标志桩并沿四周洒上白灰线，用水准仪 测出原地面高程或者测出支护桩桩顶高程，确定钢板桩外露长度和基坑开挖深度， 做好标志，便于开挖时直接丈量控制深度。施工工艺流程图3. 2插打钢板桩承台开挖必须要有可靠的基坑支护措施，并且有平安防护和排水措施。根据不 同深度范围、地质情况、地貌情况分别采取不同的支护措施。承台埋深不超过3. 5m的承台进行1:0. 75放坡开挖，个别承台采用其他坡比放 坡开挖，对于地质情况较好的地区，采用放坡开挖的施工方法进行基坑的
6、开挖，对 埋入地下较深且地质较差及临近公路的承台，承台基坑开挖可采用插打钢板桩支护钢板桩施工的工艺流程为：平整场地一确定桩轴线一安装导向架一钢板桩沉入施工一基坑开挖一承台、墩 身施工一钢板桩拔除f基坑回填。钢板桩用吊机带振锤施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认 真放出准确的支护桩中线。打桩前，对板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、变形严重的止水钢板桩，不 合格者待修整后才可使用。打桩前，在板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%,当偏斜过大不能用拉齐 方法调正时，拔起重打。板桩施打采用屏风式打入法施工。屏风式打入法不易使板桩发生屈曲、扭转、 倾
7、斜和墙面凹凸，打入精度高，易于实现封闭合拢。施工时，将1020根钢板桩 成排插入导架内，使它呈屏风状，然后再施打。通常将屏风墙两端的一组钢板桩打 至设计标高或一定深度，并严格控制垂直度，用电焊固定在围楝上，然后在中间按 顺序分1/3或1/2板桩高度打入。承台钢板桩插打采用单层围楝打桩法施工，在围楝上用红漆划分桩位，以便在 插打过程中逐组核对尺寸，为使搬运和插打过程中不致弄错钢板桩的顺序，根据锁 口套插情况，将钢板桩提前检查准备，配套成龙，以供使用。插打钢板桩应边开挖边布置围楝以及支撑，围楝采用双层350*350mniH型钢， 围楝层数以及间距参照附件4,支撑的竖向间距在保证最后一道支撑和承台的
8、施工 净空后，可适当调整支撑间距，钢垫板及腰梁与内支撑接触处采用满焊焊接；腰梁 与钢板桩接触处采用隔一焊一，如果距离偏差过大不能进行焊接，中间应增设工字 钢连接。钢板与围楝、钢管撑之间焊接保证垂直、密贴。支撑采用630mm （壁厚 12mm）钢管。3. 3基坑开挖（1）对于一般基坑，开挖前，按照设计坡比和开挖深度先测量定出开挖轮廓 线和开挖深度。采用挖掘机按1:0. 75进行放坡开挖，人工配合清边和清底，个别 基坑左侧1:0.5左右放坡开挖，距离征地红线预留至少20cm做防护。出土及时使 用自卸汽车运走，减少弃土对坡顶的压力。基坑基底尺寸比设计每侧宽70cm,在基 坑内设集水井，以保证随时能将
9、水排出基坑以外；在基坑四周做截水沟和挡水堤， 防止雨水倒灌；同时，雨季还要增加检查频次。采用机械开挖，人工配合清理，同时备用水泵在基坑开挖时抽水。开挖过程中 注意保护桩基不被破坏，必要时人工清理。在跨路施工中，根据相关规范在不同的 地理位置进行不同基坑防护，保证道路平安。（2）对于深基坑，开挖采取人工配合机械施工，分层开挖，分段支护的方式。 钢板桩施工详见插打钢板桩施工工序。3. 4桩头凿除：基坑开挖完成后，开始破除桩头施工。破桩头前先测量出桩头 破除高度（承台底向上10cm）,采用红油漆在桩身上做好标记，先用锯片环切锯齐 再用风镐进行桩头破除，清除桩顶浮浆或松散破损局部，使基桩顶部露出新鲜、
10、坚 硬的混凝土外表，桩基埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度须满足设计和规范要 求。破除桩头时注意保护声测管，首先从桩基钢筋笼顶部位置进行破除，露出桩基 钢筋笼主筋，找出喷有黄油漆的钢筋（内侧有声测管）。然后从上至下进行破桩头 施工。切除多余局部声测管，使声测管与桩顶等高齐平。破除完成的桩头，采用挖掘机配合自卸车进行调运，桩头调运至指定地点集中 处理，禁止随处卸放。3. 5基底处理：一般承台施工在桩头调运完成后，采用人工配合挖掘机进行清 底、平整处理到达垫层施工条件。在承台一角设置一个0.5m见方的集水井，集水 井深50cmo承台设计尺寸外扩0. 2m用方木支立垫层模板，然后浇筑15cm厚C15
11、混 凝土，混凝土外表必须平整，向集水井一角收坡2%。，保证垫层不积水，同时控制 好垫层顶面标高（即承台底标高）。3. 6桩基检测：垫层或封底施工完成后，进行桩基检测验收工作。如果声测管 孔道上部不通，用水泵冲声测管进行清理，如果声测管下部不通，用钢绞线捅堵塞 部位，保证孔道畅通。桩基检测采用声波透射法，检测完成并收到检测单位的检测 合格报告后，进行下一道工序。3. 7钢筋的加工及绑扎：钢筋加工时，钢筋的外表应洁净，使用前应将外表油 渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应该平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢 筋均应调直后才能使用。钢筋绑扎与安装时，必须先认真熟悉图纸，检查配料表与图纸、设计是否有出
12、 入，仔细检查成品尺寸，是否与下料表一样，当核对无误时才能进行钢筋的绑扎。 钢筋骨架绑扎要严格按照图纸进行绑扎，不同的受力筋间距必须符合规范允许偏差 的要求，绑扎必须结实、牢固，绑扎钢筋骨架不能变形。为了随后模板安装和混凝土浇筑时提高承台钢筋的稳定性，在承台上下钢筋网 之间布置支撑筋，顺桥向钢筋间距2m,纵桥向钢筋间距1.5m,支撑筋顶部与承台 顶层钢筋焊接，焊接质量符合相关规范要求。根据不同承台所处环境类别要求参考 铁路混凝土结构耐久型设计规范确定钢筋混凝土保护层，根据最小保护层厚度 可适当微调承台主筋间距，承台最小保护层厚度为5cm。承台钢筋绑扎时，应注意加台及墩身预埋钢筋，测量班放出墩柱
13、钢筋的具体位 置，使用定位胎具确保墩柱预埋钢筋位置准确，间距均匀。墩身钢筋预埋进承台底 并勾住承台底层钢筋网片。墩身高度小于8m,墩身主筋通长预埋；墩身高度大于 8m,现场钢筋长度满足需要的情况下直接通长预埋，如果钢筋长度不满足，主筋至 少预埋出承台(加台)顶3m, 3m内不允许钢筋搭接，3nl范围以上同一截面钢筋接 头截面积不允许多于总接头截面积的25%o墩身预埋出承台局部用钢管脚手架支撑, 支撑不使预埋钢筋发生偏移，脚手架必须设置抛撑以提高稳定性。钢筋绑扎前，测量班放出承台四个角点，做好标记，施工班组根据角点画出承 台边线以及钢筋网格，然后按照钢筋网格进行钢筋安装绑扎，钢筋数量、尺寸、标
14、高符合设计要求。在底层设置高9cm的钢筋马蹬，支立承台底层钢筋，保证其稳定 性。在钢筋与模板间设置保护层垫块，垫块错开布置，不能贯通截面全长，每平米 不少于4个。桩头钢筋深入承台，高于桩顶高度110cm,长度113. 9cm,末端采用180弯钩, 将伸入承台的桩身钢筋清理整修成设计要求的喇叭口形状，并安装设计10cm间距 的加强螺旋箍筋。综合接地钢筋安装按设计要求安装接地钢筋，接地钢筋均要求可靠焊接，保证电气连接。单面焊 搭接长度不小于100mm,焊缝厚度不小于4mm,钢筋间十字交叉时采用直径14mm (IK W25KA)或16mm (IK25KA)的“L”形钢筋进行焊接。预埋筋的预埋深度及预
15、埋 位置需符合设计要求，注意在墩柱接地钢筋上采用红油漆做好标记。承台内接地钢筋采用直径216mm HRB400的结构钢筋。桩基中的接地钢筋与承 台中的接地钢筋环接，墩身中的两个接地钢筋一端与承台中的环接钢筋相连，另一 端与墩帽中的接地端子相连。接地钢筋网应保证各点电气连续贯通，混凝土浇注前 应逐个测试无误后方可施工。钢筋焊接必须使用50系列焊条。埋设沉降观测标承台观测标分为观测标-1、观测标-2,观测标-1设置于承台顶左侧小里程角上; 观测标-2设置于承台顶右侧大里程角上，沉降观测标外露2cm,距承台边50cm。承 台观测标为临时观测标，待墩台观测标正常使用后承台观测标随基坑回填将不再使 用，
16、转至墩身沉降观测点上，承台沉降观测需派专人负责，每天做好记录。埋设测温线承台混凝土浇筑后，芯部温度最高不能超过65,混凝土芯部温度与外表温度 之差，外表温度与环境温度之差不大于20。在承台内部预埋测温线，有效监控混 凝土温度，防止混凝土由于内外温差过大产生开裂。测温线采用2m长和1m长两种类型，在承台中对角布置，1m长的测温线监测表层 温度，距承台边5cm位置埋设；2m长测温线监测混凝土芯部温度，距承台边1m位置 埋深承台高度一半。3. 8模板支立钢筋绑扎完毕，开始支立承台模板。承台模板采用大块定型钢模板，安装前必 须对模板进行打磨抛光处理，板面平整、无浮锈及杂物，同时涂刷隔离剂。模板与 模板
17、间夹垫双面胶带，模板拼装要求外表平整，拼缝无错台，不漏浆，几何尺寸符 合设计要求。如果承台模板与设计承台尺寸不符，应根据相关规范对模板做合理性 调整，以满足图纸要求。如果模板高度不够，可适当在承台底部增加槽钢做替代， 槽钢应按照规范除锈、焊接，外表平整度满足规范要求；如果模板高度过高，在模 板四角标记出承台顶面标高，控制混凝土浇注。模板与钢板桩采用可调丝杠对顶形式进行支护，钢管支撑牢固，保证混凝土浇 注过程中不跑模、胀模。模板支立完成，并自检合格后，监理验收后方可浇筑混凝 土。3. 9混凝土浇注混凝土浇筑前，在模板上标记出承台的顶面标高，安排专人清理模板内的杂物, 保证底部无杂物、无积水。自检
18、合格后报请监理工程师按照设计图纸核对承台钢筋、 墩身预埋筋和综合接地数量、位置及测试接地电阻，检查承台结构断面尺寸误差是 否符合规定，模板接缝情况及外表平整光洁度。混凝土浇筑前，洒水润湿桩头及模 板。混凝土在拌合站集中拌合，混凝土罐车运送至现场，通过泵车泵送入模，插入 式振动棒振捣。混凝土浇注采用“先四周后中间，分层浇注，分层振捣”的方式进 行施工。承台混凝土性能指标符合要求。混凝土到达现场，试验人员对混凝土性能指标 进行检验，指标合格方可浇筑。混凝土分层浇筑，每层3040cm。混凝土一经入模，立即进行全面的振捣，使 之形成密实的均匀体，先由一台振动棒进行振捣浇筑，紧随其后由一台振动棒进行 复振，防止出现漏振。振捣延续时间以混凝土获得良好的密实度、外表泛浆气泡消 失为准，防止漏振、过振。振捣过程中严禁振捣棒触碰钢筋、模板。操作插入式振 动棒时宜快插慢拔，振动棒移动距离不得大于振动棒作用半径的L5倍（移动间距