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1、客运站技术规范调研 Still waters run deep.流静水深流静水深,人静心深人静心深 Where there is life,there is hope。有生命必有希望。有生命必有希望 等级划分：从房间设置看，没有配电室，没安检台，但是有广播室，发车位810个，估计是3级车站，就是日发量在2000人次以上，不足5000人次的车站。3级车站最低2级防火标准http:/ 建筑密度30%=建筑占地面积 1560平 任务数给的房间加起来有4780平，就是说交通空间已剩420平最详尽和最有针对性的规范是JGJ60-99 汽车客运站建筑设计规范总平面布置要点：分区明确，使用方便，流线简捷，应
2、避免旅客、车辆及行包流线的交叉；布置紧凑，合理利用地形，节约用地，并留有发展余地，与周围建筑关系应协调；应处理好站区内排水坡度，防止积水1、站前广场第3.2.2条汽车进站口、出站口应符合下列规定：一、二级汽车站进站口、出站口应分别独立设置，三、四级站宜分别设置；汽车进站口、出站口宽度均不应小于4m；汽车进站口、出站口与旅客主要出入口应设不小于5m的安全距离，并应有隔离措施；汽车进站口、出站口距公园、学校、托幼建筑及人员密集场所的主要出入口距离不应小于20m；汽车进站口、出站口应保证驾驶员行车安全视距。第3.2.3条汽车客运站站内道路应按人行道路、车行道路分别设置。双车道宽度不应小于6m；单车道
3、宽度不应小于4m；主要人行道路宽度不应小于2.5m。第4.0.1条站前广场应与城市交通干道相连。第4.0.2条站前广场应明确划分车流路线、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域。第4.0.3条旅客进出站路线应短捷流畅；应设残疾人通道站前广场2、候车部分 第5.2.0条候车厅使用面积指标应按旅客最高聚集人数每人1.10m2（候车厅最大容量900人左右）第5.2.1条候车厅室内空间应符合采光，通风和卫生要求。采用自然通风时，室内净高不宜小于3.60m第5.2.2条一、二级站候车厅内宜设母婴候车室，母婴候车室应邻近站台并单独设检票口。第5.2.3条候车厅内应设检票口，每三个发车位不得少于一个。当检票
4、口与站台有高差时，应设坡道，其坡度不得大于1/12。第5.2.4条候车厅应充分利用天然采光，窗地面积比不应小于1/7候车厅室内空间处理应采取吸声减噪措施。第5.2.5条候车厅应设置座椅，其排列方向应有利于旅客通向检票口，每排座椅不应大于20座，二端并应设不小于1.50m通道。候车部分第5.2.6条候车厅内应设饮水点；候车厅附近应设男女厕所及盥洗室。旅客厕所(盥洗室)男厕：1.2/人(4%6%)设计年度旅客最高聚集人数+15.0女厕：1.5/人(3%5%)设计年度旅客最高聚集人数+15.0按最小计算也就是男厕：58平，女厕55平?，推荐统一60平候车部分3、售票部分 第5.3.1条售票厅除四级站
5、可与候车厅合用外，其余应分别设置，其使用面积应按每个售票口15m2计算。第5.3.3条售票口设置应符合下列规定1.售票窗口数应取旅客最高聚集人数除以120；按计算最少应有8个注：120为每小时每个窗口可售票数。2.窗口中距不应小于1.20m；靠墙窗口中心距墙边也不应小于1.20m；3.窗台高度不宜高于1.10m，窗台宽度不宜大于0.60m。第5.3.4条售票窗口前宜设导向栏杆，栏杆高度宜为1.201.40m。售票部分第5.4.1条售票室的使用面积按每个售票口不应小于5m2计算。第5.4.2条售票室室内地面至售票口窗台面不宜高于0.80m。第5.4.3条采用计算机售票时，售票室地面应有防静电措施
6、。一、二、三级站应设票据库，使用面积不应小于9平（任务书30平）第5.4.4条票据库应采取防火、防盗、防鼠、防潮措施。售票部分第5.3.2条售票厅应设于地面层，不应兼作过厅。售票厅与行包托运处、候车厅等应联系方便，并单独设置出入口。4、行包部分第5.5.1条行包托运处、行包提取处，一、二级站应分别设置；三、四级站可设于同一空间。第5.5.2条一、二级站可设行包装卸机械和传输设施。第5.5.3条行包托、取受理处柜台面距离地面不宜高于0.50m。第5.5.4条行包托、取受理处应有可关闭受理口的设施。第5.5.5条行包托、取受理处与行包托、取厅之间的门，宽度不应小于1m。第5.5.6条行包库房及小件
7、行包寄存处必须具有防盗、防鼠、防水、防潮等设施。行包部分5、有效发车位第5.6.2条站台设计应有利旅客上下车、行包装卸和客车运转，站台净宽不应小于2.50m。第5.6.3条发车位为露天时，站台应设置雨棚，雨棚净高不得低于5m。第5.6.4条站台雨棚承重柱设置，应符合下列规定：1.净距不应小于3.50m；2.柱子与候车厅外墙净距不应小于2.50m；3.柱子不得影响旅客交通、行包装卸和行车安全。第5.6.12条发车位地面设计应坡向外侧，坡度不应小于5%（why？）有效发车位发车位发车位面积根据发车位数，每个发车位占用面积按客车投影面积的4.0倍计算。（估计是长宽都乘以2了）任务书400平怎么来的？
8、发车发车位面位面积积=4.0发车发车位数位数客客车车投影面投影面积积中小型客车：车长6-7米，宽2.5米，40座最低标准的8个发车位也要 4x8x6x2.5=480有效发车位资料来源http:/ 第7.2.1条候车厅内安全出口不得少于两个，每个安全出口的平均疏散人数不应超过250人（900人大概4个出口？）。第7.2.2条候车厅安全出口必须直接通向室外，室外通道净宽不得小于3m。第7.2.3条候车厅安全出口净宽不得小于1.40m；太平门应向疏散方向开启，严禁设锁，不得设门槛。如设踏步应距门线1.40m处起步，如设坡道，坡度不得大于1/12，并应有防滑措施。第7.2.4条候车厅内带有导向栏杆的进站口均不得作为安全出口计算。第7.2.5条楼层设置候车厅时，疏散楼梯不得小于两个，疏散楼梯应直接通向室外，室外通道净宽不得小于3m。第7.2.7条候车厅及疏散通道墙面不应采用具有镜面效果的装修饰面及假门。防火和疏散谢谢观赏